彈簧設(shè)計(jì)講義

1、彈簧設(shè)計(jì) 彈簧設(shè)計(jì)要求: 彈簧冷、熱荷載必須在彈簧的變化范圍內(nèi) 用戶給定載荷變化率，彈簧最大位移乘以剛度除以熱載必須小于限定變化率 用戶限定彈簧按照凈空間，選擇出的彈簧尺寸必須滿足該尺寸要求。 如果一個(gè)彈簧不能選擇出來(lái)滿足設(shè)計(jì)要求，軟件自動(dòng)選擇二個(gè)彈簧并聯(lián)。 如果并聯(lián)彈簧仍然不能設(shè)計(jì)出來(lái)，軟件自動(dòng)推薦恒力彈簧。 restrained weight （HGR）工況 這個(gè)工況往往包含W+P+F（HGR） 計(jì)算彈簧熱載 彈簧被指為剛性支架，全部Anchor被適當(dāng)釋放 計(jì)算HLHot Load Thermal Free選彈位移工況 W+T+P+F（HGR） 去掉剛性支架，將上面計(jì)算的彈簧熱載作用在該點(diǎn)

2、，重新固定Anchor。計(jì)算位移，為選彈位移。 計(jì)算thTravel of hanger 計(jì)算最大許用彈簧剛度；K=Var*HL|th| K最大需用彈簧剛度 Var荷載變化率,25% HL熱態(tài)荷載 th彈簧行程 針對(duì)載荷大小，選擇彈簧剛度小于或等于上面計(jì)算值的彈簧系列； 計(jì)算冷態(tài)載荷(CL=HL+Kth)并確認(rèn)冷態(tài)載荷也落在彈簧的工作范圍內(nèi)； 如果不能滿足條件，換相同號(hào)碼的不同彈簧系列或鄰近號(hào)的彈簧再試 由于管道有多個(gè)運(yùn)行工況（T1，T2，T3，。T9），計(jì)算選彈位移面臨多重選擇。 多工況選彈簧必須考慮如下幾個(gè)工況： 載荷分配工況Restrained Weight (該工況不變) Operat

3、ing case #1 。 Operating case #9 用戶在上述選彈位移工況中定義選擇規(guī)則 實(shí)際安裝載荷工況 如果用戶計(jì)算Actul Hanger Installed Load（實(shí)際安裝載荷） 軟件會(huì)自動(dòng)生成工況 : WNC+P不考慮管內(nèi)液體重量和集中荷載 無(wú)論理論安裝載荷還是現(xiàn)場(chǎng)安裝載荷都是指管道位移為零時(shí)的載荷大小。 實(shí)際安裝載荷是： (K)(d) (K) 彈簧剛度 (d) 安裝狀態(tài)的位移 計(jì)算實(shí)際安裝載荷的過(guò)程實(shí)際上是： 凍結(jié)系統(tǒng)位移為零，施加給管道理論安裝載荷或現(xiàn)場(chǎng)安裝載荷。 由綜合彈簧，剛支，固定剛度和彈簧冷載，重新分配重量載荷，達(dá)到平衡，這是最后的彈簧位置讀出的載荷為實(shí)際安裝載荷。 考慮彈簧剛度對(duì)選彈位移的影響考慮彈簧剛度對(duì)選彈位移的影響 一般計(jì)算選彈位移不考慮彈簧剛度的影響。如果管道柔軟，彈簧剛度大，忽略彈簧剛度會(huì)導(dǎo)致實(shí)際的彈簧熱載不同理論計(jì)算結(jié)果。CII提供工況定義中選擇“as designed” 來(lái)包含彈簧剛度對(duì)選彈位移的影響。（用戶也可以在配置界面中選擇“Include Travel cases to default to ”As Designed“.) 如果用戶選擇該方法，彈簧報(bào)告告誡用戶現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整冷載和彈簧報(bào)告冷載（Field