中國(guó)民航離港系統(tǒng)

1、廠h !iniTrmrelSky0國(guó)民航信H網(wǎng)aiSfflSBB公司TravelSky Technology LimitedA：13 / 37中國(guó)民航離港系統(tǒng)操作教材Dep arture Con trol SystemOp erati ons Manual目錄一. 離港系統(tǒng)簡(jiǎn)介4矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。1.1系統(tǒng)介紹（軟件）41.2 .終端與主機(jī)的連接（硬件）錯(cuò)誤!未定義書簽。1.3.系統(tǒng)使用基礎(chǔ)知識(shí)4二. 基本系統(tǒng)指令錯(cuò)誤!未定義書簽。2.1. 進(jìn)入系統(tǒng)42.2. 工作區(qū)操作DA/SI/AI/SO/AO/AN4聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛(ài)氌譴凈禍測(cè)樅。2.3. 工作號(hào)定義52.4. 頁(yè)控制PG/PF/

2、PN/PB/PL5殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟婭驟東。2.5. 打印指令 PT/PC52.6. 查詢指令CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP5釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀。三. 工作流程6四. 建立航班錯(cuò)誤!未定義書簽。4.1. 基礎(chǔ)指令EX/CND/SEI/SEM/CG6彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚。4.2. 建 T-CARDBF:T64.3. 查看過(guò)渡區(qū)航班SFL74.4. 生效過(guò)渡區(qū)中的航班BP:R/ACT8謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔點(diǎn)鉍雜。4.5. 查看生效航班 AFL84.6. 刪除航班 T-CARD BF:T84.7. 航班建立流程84.8. 查看及修改航班信息8FI8FU （單項(xiàng)修改

3、）9FDC （多項(xiàng)修改）9廈礴懇蹣駢時(shí)盡繼價(jià)騷巹癩龔。CSD/CSM10煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊鈞。4.8.1查看航班信息4.8.2修改航班信息4.8.3修改航班信息 4.8.4顯示及修改編目航班信息11五. 準(zhǔn)備航班IF11MB/MD115.1.初始化航班5.2查看名單報(bào)5.3 設(shè)置缺省航班 FT115.4 航班狀態(tài)顯示 SY115.5 刪除航班初始化 DFL125.6 航班座位控制 125.6.1. 航班座位圖顯示 SE125.6.2 .鎖定座位 BS135.6.3. 改變座位性質(zhì) SU145.6.4. 保留座位 RS145.6.5. 鎖過(guò)站座位 BT145.6.6. 分配座位 AL145

4、.6.7. 預(yù)留座位 JCS# PA#155.6.8. 釋放保留座位 RA15六 . 控制航班： 166.1. 建立航班控制終端 EF166.2.建立航班控制員 AK166.3. 航班配餐及備注信息 RK166.4. 值機(jī)航班顯示 CFL166.5. 設(shè)立 /取消航班保護(hù) PO/POC176.6. 限額控制 176.6.1. 修改 GO-SHOW 額 GS176.6.2. 登機(jī)人數(shù)限制 HL176.6.3. 候補(bǔ)狀態(tài)旅客限制 SL176.6.4. 設(shè)定 /調(diào)整持折扣票旅客限額 ID18 鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴縈詰聾。6.7. 航班控制流程 錯(cuò)誤 ！未定義書簽。七 . 辦理值機(jī)手續(xù) 187.1 提

5、取旅客記錄 187.1.1. 顯示旅客名單 PD187.1.2. 提取旅客詳細(xì)紀(jì)錄 PR197.1.3. 提取旅客記錄的幾種簡(jiǎn)化格式 RL/RN/FB/FSN 錯(cuò)誤！未定義書簽。 籟叢媽羥為贍僨蟶練淨(jìng)櫧撻曉。7.2.接收旅客 PA207.3. 修改旅客記錄 PU217.4. 刪除旅客記錄或記錄中數(shù)據(jù)項(xiàng) PW217.5.候補(bǔ)狀態(tài)旅客處理 227.5.1產(chǎn)生 SBY 原因代碼 錯(cuò)誤 ！未定義書簽。7.5.2 接收 SBY 旅客，已經(jīng)接收過(guò) SB/JC/AC22 預(yù)頌圣鉉儐歲齦訝驊糴買闥齙。 7.6.值機(jī)操作程序 22八 . 關(guān)閉航班及發(fā)報(bào)： 228.1.關(guān)閉航班 22（值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉 ） CI23

6、滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦鋇絨鈔。CCL錯(cuò)誤味定義書簽。CC錯(cuò)誤！未定義書簽。238.1.1 航班初始關(guān)閉8.1.2. 航班中間關(guān)閉8.1.3. 航班最后關(guān)閉8.2 打開(kāi)已關(guān)閉航班CC:-23CCL:-23CI:-238.2.1.打開(kāi)最后關(guān)閉航班8.2.2.打開(kāi)中間關(guān)閉航班8.2.3.打開(kāi)值機(jī)關(guān)閉航班8.3 發(fā)報(bào) 238.3.1. 自動(dòng)發(fā)報(bào) 238.3.2. 手工發(fā)報(bào) LR248.3.3. 旅客登機(jī)名單的產(chǎn)生 JL248.3.4.系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)報(bào) 九處理過(guò)站航班9.1.前站使用 DCS9.2.前站未用 DCSMSG/TLX242424MBP25MBA2626還未辦理旅客 ,PA 之前 26擁締鳳襪備訊顎

7、輪爛薔報(bào)贏無(wú)。24十 . 特殊情況處理及輔助指令 2510.1. 手工建航班 2510.1.1.建立航班信息 MBM2510.1.2.顯示及修改航班信息 MBD/MBL25 鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡縫勵(lì)羆。10.1.3. 手工輸入名單報(bào)10.1.4. 手工拍發(fā)增減報(bào)10.2. 自動(dòng)換飛機(jī) 2610.2.1. 初始化前換飛機(jī)10.2.2.航班已經(jīng)初始化，10.2.3 已經(jīng)辦理旅客 AEC/REA2610.3. 航班轉(zhuǎn)換 BR/BRC/BRN2610.4. 輔助指令 JFL/ACL/JB/FSD/DIL/AIL/CSTD/CSBD/CSFD26贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷鯛漢鼉。十一 . PDQ 操作及 OF

8、FC QUE 處理： 28壇摶鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴氈淚躋馱釣。11.1. PDQ 操作 2811.2.OFFC QUEUE 的處理 29 蠟變黲癟報(bào)倀鉉錨鈰贅籜葦繯。11.2.1.顯示各種 QUEUE 的數(shù)量 QT29 買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌擻。11.2.2.處理 QUEUE QS/QD/QB/QN/QH 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆鈧麥。 十二控制及值機(jī)小結(jié) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。12.1. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 2912.2. 建 T-CARD 2912.3. 準(zhǔn)備航班 2912.4. 監(jiān)控航班，辦值機(jī)之前做好 2912.5. 辦理值機(jī)手續(xù) 3012.6.關(guān)閉航班 CI CCL CC30驅(qū)躓髏

9、彥浹綏譎飴憂錦諑瓊針。12.7. PDQ OFFC-Q 30 十二 . 航班配載平衡： 3012.1. 建立配載航班 LCFD3012.2. 航班油量控制 LFFD3012.3. 航班配貨、加旅客 LPAD3112.3.1. 配貨 LPADCGO1 3112.3.2. 本站旅客數(shù) LPADPAX 31貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡獻(xiàn)鵬縮。12.3.3. 過(guò)站旅客數(shù)LPADPAX1 32鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔嗚訝擯。12.4. 查看航班狀態(tài)、關(guān)閉航班LFSD33構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖門戲鷯。12.5. 打印艙單 LLSP3312.6. 手工發(fā)報(bào) LLDM/LLPM/LCPM/LMSD35 輒嶧陽(yáng)檉籪癤網(wǎng)儂號(hào)澩

10、蠐鑭釃。12.7. 輔助指令 3512.7.1. 修改航班操作數(shù) LODD3512.7.2. 顯示配載航班預(yù)配重心 LPDD錯(cuò)誤！未定義書簽。堯側(cè)閏繭絳闕絢勵(lì)蜆贅瀝紕縭。12.7.3. 顯示航空公司飛機(jī)注冊(cè)號(hào)及布局LLAF 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 識(shí)饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒儂減攙。12.7.4. 顯示配載有效航班 LFLD3612.7.5. 顯示配載報(bào)文地址定義 LAID36 凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹賄鶚。12.7.6. 顯示飛機(jī)基本數(shù)據(jù) LADD3612.8. 配載操作程序 錯(cuò)誤 ！未定義書簽。12.9.過(guò)站航班處理3612.9.1. 上一站用 DCS 3712.9.2. 上一站無(wú) DCS 37十三、

11、離港系統(tǒng)辦理航班的全過(guò)程錯(cuò)誤!未定義書簽。一、離港系統(tǒng)簡(jiǎn)介1、系統(tǒng)介紹（軟件）離港系統(tǒng)訂座系統(tǒng)計(jì)算機(jī)離港控制系統(tǒng)（Departure Control System），簡(jiǎn)稱DCS，是中國(guó)民航引進(jìn)美國(guó)UNISYS公司的航空公司旅RQL， PFSft,四種報(bào)文PNL , ADLRES客服務(wù)大型系統(tǒng)，分為旅客值機(jī)控制（ 以同時(shí)使用。它們?cè)谑褂眠^(guò)程中由LDP:航班配載平衡模塊。CKI ）、配載平衡（LDP ）兩大部分。FDC（Flight Data Control）系統(tǒng)進(jìn)行控制。FDC:航班數(shù)據(jù)控制模塊。CKI :CKI與LDP可以單獨(dú)使用，也可 恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦聰櫻鄶。值機(jī)控制模塊。RQL名單申請(qǐng)

12、報(bào)，初始化航班 時(shí)向訂座系統(tǒng)發(fā)送PNL旅客名單報(bào)，訂座系統(tǒng)向離港 系統(tǒng)發(fā)送ADL名單增減報(bào)，初始化后實(shí) 時(shí)發(fā)報(bào)PFS最終銷售報(bào)，DCS旅客辦理情 況CHECK-IN （CKI ）是一套自動(dòng)控制和記錄旅客登機(jī)活動(dòng)過(guò)程的系統(tǒng)。USAS CKI記錄旅客所乘坐的航班、航程、座位證實(shí)情況，記錄附加旅客數(shù)據(jù)（如行李重量、中轉(zhuǎn)航站等），記錄接收旅客情況或?qū)⒙每土袨楹蜓a(bǔ)情況。USAS CKI可以順序接收旅客、候補(bǔ)旅客，也可以選擇接收；旅客也可以一次辦理多個(gè)航班的登機(jī)手續(xù)。鯊腎鑰詘漣鉀溈懼統(tǒng)庫(kù)搖飭緡。LOAD PLANNING （ LDP）主要完成航班配載平衡，打印艙單功能。FLIGHT DATA CONTRO

13、L （ FDC）完成航班數(shù)據(jù)控制。2、操作終端與主機(jī)的連接（硬件）DCS主機(jī)通訊設(shè)備（路由器， DCP） 終端（仿真終端）離港系統(tǒng)的主機(jī)在北京，各地機(jī)場(chǎng)用戶使用的終端通過(guò)通訊設(shè)備與主機(jī)聯(lián)系。用戶在終端上所作指令都要 傳到主機(jī)進(jìn)行處理，然后將反饋信息傳回用戶終端。碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠據(jù)。3、系統(tǒng)鍵盤使用基礎(chǔ)知識(shí)閿擻輳嬪諫遷擇植秘騖輛塤鵜。傳送指令輸入釋放 MESSAGE指令起始符刪除單個(gè)字符增加單個(gè)字符清除屏幕顯示（2、3、4）F1 （F2、F3、F4目前系統(tǒng)中使用的終端主要有科比亞、昌霖、實(shí)達(dá)幾種，有些機(jī)場(chǎng)使用微機(jī)仿真終端。終端的鍵盤設(shè)置基 本一致，常用的鍵名稱及其功能如下：MSG WAI

14、TSOEXMITIN LINEIN LINEDELETEINSERTFCTN + P）功能鍵FCTN + 1 微機(jī)上的功能鍵可以根據(jù)用戶的需要自己定義。輸入格式：SOE+指令+輸入DA4、進(jìn)入系統(tǒng)$ 0P ENTIPJ 生產(chǎn)系統(tǒng)$ 0P ENTIPE2 測(cè)試系統(tǒng)5、工作區(qū)操作 DA/SI/AI/SO/AO/ANDA工作區(qū)顯示DAA99403JAN090191P EK001B*93803JAN090182P EK002C90403JAN0901102PEK003DAVAILEAVAILPID=1111HARDCOPY=1112BPP =1113BTP =1114氬嚕躑竄貿(mào)懇彈濾頷澩紛釓鄧。TIM

15、E =0902AIRLINE = CAPID是系統(tǒng)定義的終端號(hào)，一個(gè)終端有唯一的BPP登機(jī)牌打印機(jī)HOSTAVAILOFFICEDATE = 03JANSYSTEM = CAACHOST= LUCKAPP LICATION =2PID 號(hào)。HACDC OPY 系統(tǒng)打印機(jī)001建航班T CARD002控制003配載004值機(jī)BTP行李牌打印機(jī) 系統(tǒng)主機(jī)名稱當(dāng)前使用的工作區(qū) 空閑工作區(qū)定義介紹SI 進(jìn)入工作區(qū)SI:1500/1A/82/PEK001SO 退出工作區(qū)AI切換到指定工作區(qū)AI:B/1500/1A方便同時(shí)使用幾個(gè)不同工作區(qū)AO 暫時(shí)中斷使用工作區(qū)，但不退號(hào)，重新進(jìn)入格式同AI指令A(yù)N修改

16、密碼AN:1A/1B1A為舊密碼 1B為新密碼使用修改密碼指令首先要用舊密碼SI進(jìn)系統(tǒng)）6、工作號(hào)定義控制室81 （控制主任）82 （普通值機(jī)控制）1 96 （建立航班T-CARD）值機(jī)91 （普通值機(jī)員）配載102 （普通配載員）101 （配載主任）其他92 （查詢）半屏顯示PGPFPNPBPL全屏顯示PG1PF1PN1PB1PL1功能說(shuō)明本頁(yè)首頁(yè)后頁(yè)前頁(yè)最后一頁(yè)7、頁(yè)控制 P G/PF/PN/PB/PL系統(tǒng)發(fā)回的反饋信息通常只顯示半屏，需要使用頁(yè)控制指令來(lái)顯示其他信息。&打印指令PT/PCPT :打印上一次指令所有輸出信息PTPC :打印上一次指令的顯示信息 PC打印指令是將所需信息打印到

17、終端設(shè)置的系統(tǒng)打印機(jī)9、查詢指令 CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HEL PCD 根據(jù)三字碼查城市名CNTD根據(jù)城市名查三字碼CNTD: OP T/CITYCNTD:T/SHANGHAICO 四則計(jì)算、換算功能、時(shí)間換算CO:M/100公里換算英里CO:K/100 英里換算公里CO :CO :CO :CD:PEKHARDCOPY 上。CNTD:T/SHA23*4+12T/SFO顯示當(dāng)前SFO時(shí)間及GMT時(shí)間T/SFO/27JAN01顯示時(shí)間、時(shí)差TIMETIME:SFO 顯示當(dāng)?shù)貢r(shí)間、時(shí)差及 GMTTIME:P EKSFO 顯示時(shí)差A(yù)CRT :檢查某OFFICE正在工作的ACRT:P

18、EK釷鵒資贏車贖孫滅獅贅慶獷緞。T1行，當(dāng)多航段航班的航段SO);ACRT:PEK001 顯示PEK/PEK001中SI系統(tǒng)的工作號(hào)，及正在工作的PID號(hào)。HELP :查看幫助信息HELP:IF（指令）_二、工作流程及相關(guān)指令1、建立編目航班信息：BF:T指令建立航班 TCARD，2、準(zhǔn)備需要辦理手續(xù)的值機(jī)航班IF準(zhǔn)備航班包括：（1）初始化航班（向訂座系統(tǒng)申請(qǐng)旅客名單報(bào)）（2）對(duì)航班座位進(jìn)行控制BS RS AL SU BT RA JCS3、對(duì)正在辦理值機(jī)的航班進(jìn)行監(jiān)控監(jiān)控值機(jī)航班狀態(tài)，保證值機(jī)手續(xù)的正常辦理GS HL ID SL PO EF AK4、柜臺(tái)辦理旅客值機(jī)手續(xù)值機(jī)員通過(guò)離港系統(tǒng)辦理旅

19、客值機(jī)手續(xù)PD PR RL RN FB FSN PA PU PW BC BAG JC AL SB5、CKI關(guān)閉航班柜臺(tái)做初始關(guān)閉（CI關(guān)閉），控制室做中間關(guān)閉（CCL關(guān)閉）6、配載結(jié)載，打印艙單，發(fā)送配載報(bào)文配載員在航班中間關(guān)閉后，對(duì)航班進(jìn)行配載平衡，打印艙單.7、對(duì)航班做最后關(guān)閉，發(fā)送CKI報(bào)文當(dāng)航班起飛后控制員對(duì)航班做最后關(guān)閉，系統(tǒng)自動(dòng)向相關(guān)航站發(fā)報(bào).三、建立航班TCARD1、建立航班的輔助指令 EX/CND/SEI/SEM/CGEX查看某航空公司所有機(jī)型及座位圖EX : CA根據(jù)訂座系統(tǒng)航班的座數(shù)找到相關(guān)機(jī)型EX:CA/737737/200TYP E/VERSION機(jī)隊(duì)/型號(hào)=完整機(jī)型特

20、殊情況：340/300HF12C30Y259340/300LF12C30Y259布局?jǐn)?shù)相同但實(shí)際座位布局不一樣。建立航班準(zhǔn)備工作之一，81/82級(jí)CND顯示每一種機(jī)型的艙位數(shù)據(jù)布局表號(hào)CND :CA/A顯示所有布局表CND :CA/A/737顯示所有737布局表號(hào)CND :CA/A/737/300顯示737-300布局表號(hào)CND :CA/FAVAIL顯示第一張可用的空布局表號(hào)CND :CA/A/737/3J6A根據(jù)機(jī)型找到 CND表號(hào)，用于建立航班。建立航班準(zhǔn)備工作之二，81/82 級(jí)SEI根據(jù)EX輸出序號(hào)顯示座位源圖SEI: 4SEM 根據(jù)機(jī)型顯示座位源圖SEM : CA/737/300CG

21、顯示航空公司各等級(jí)艙位及其子艙定義CG:CA2、建立航班的 T-CARD BF:TT-CARD航班數(shù)據(jù)放在系統(tǒng)中一個(gè)形式。BF:T 顯示/建立/修改季節(jié)性航班的數(shù)據(jù)信息工作號(hào)級(jí)別必須為 96級(jí)，且進(jìn)入當(dāng)?shù)?001、101、301等如（PEK001.）; 在FDC系統(tǒng)中，航班由 T1-CARD和T2-CARD構(gòu)成；T1-CARD描述航班的一般特性如航班類型、布局等等，對(duì)每一個(gè)航班至少有一個(gè)中有飛機(jī)布局變化時(shí)就需要多個(gè)T1行；慫闡譜鯪逕導(dǎo)嘯畫長(zhǎng)涼馴鴇撟。T2-CARD描述航班航程上每一城市的到達(dá)、起飛及登機(jī)時(shí)間等信息； 顯示航班數(shù)據(jù)時(shí)，系統(tǒng)將進(jìn)行顯示鎖定，所以一定要取消掉，才能執(zhí)行退出系統(tǒng)指令（建

22、立/修改的航班數(shù)據(jù)信息并不直接生效，而是暫時(shí)存放在系統(tǒng)過(guò)渡區(qū)中，由BP : R指令生效后才可以使用；一定注意建立航班時(shí)不要將國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班混淆。輸入格式：BF : T/FLT/DATE顯示/修改已生成的航班記錄BF : T/CA101/ .顯示今日 101 航班的 T-CARDBF:T/FLT/T1 LINES/START DATE/END DA TE/FREQUENT 建立一新航班 諺辭調(diào)擔(dān)鈧諂動(dòng)禪瀉類謹(jǐn)覡鸞。BF:T/航班號(hào)/T1行數(shù)/起始日期/終止日期/班期T1 LINES 一般取 1FREQUENT : 13 每周星期1、3有X5 每周除星期5有D每天都有，最大四個(gè)字符BF : T/C

23、A101/1/ . /25OCT/X2 建立CA101航班，1行T1-CARD，有效期是從今日到 25OCT，班期是每周除 周2外都有嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿錈癱懇跡。BF : T/FLT/IG取消過(guò)渡區(qū)中的某一航班BF : T/CA101/IG 取消過(guò)渡區(qū)中的 101航班BF : T/IG取消航班的顯示鎖定BF:T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/D輸出：BF:T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/DT1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURA TIONT1T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DCT2T2T1EQT

24、=TYPE機(jī)型N夜航T國(guó)際/ 國(guó)內(nèi)APPLVERS型號(hào)CONFCND 表號(hào)T2APT航站ARR到達(dá)時(shí)間DC日期變更（用+1）DEP離港 時(shí)間BRD登機(jī)時(shí)間輸入格式：BF:T/CA1511/1/16NOV01/17NOV01/DT1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURA TIONT1 737 D DL300 116T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DCT2 1P EK1530T2 2KHN1740至少要輸入斜體字顯示的內(nèi)容。EQT和VERS可不輸入，系統(tǒng)根據(jù) CND表號(hào)寫入。多航段舉例：T2PEK1530T2KHN 17401900T2CAN

25、 20XX注意：當(dāng)使用BF:T指令查看航班的T D表示國(guó)內(nèi)航班I表示國(guó)際航班APPL DL值機(jī)、配載都使用把數(shù)據(jù)放在過(guò)渡區(qū)，（國(guó)際航班此處空，系統(tǒng)根據(jù)到達(dá)站判斷）BRD不填，系統(tǒng)自動(dòng)加入提前半小時(shí)如果放棄當(dāng)前修改或還原數(shù)據(jù)將改成IG，不做修改退出T-CARD時(shí)，在結(jié)尾 T2處輸入“IG”否則，執(zhí)行SO指令時(shí)，會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤信息：SCHE CHANGE PENDING此時(shí)可執(zhí)行 BF : T/IG指令，再SO.如果建立航班 T CARD輸入時(shí)顯示 AUTHORITY，是由于航班號(hào)在系統(tǒng) 中具有唯一性，可能系統(tǒng)中在其他城市已經(jīng)建立了該航班。熒紿譏鉦鏌觶鷹緇機(jī)庫(kù)圓鍰緘。3、查看過(guò)渡區(qū)航班 SFLSFL顯

26、示過(guò)渡區(qū)中的航班，即僅執(zhí)行了BF : T建立/修改，還沒(méi)有執(zhí)行 BP生效的航班。SFL:CA查看過(guò)渡區(qū)中所有 CASFL : CA1511 提取過(guò)渡區(qū)航班的 T CARD4、 生效過(guò)渡區(qū)中的航班BP:R/ACTBP : R/ACT生效過(guò)渡區(qū)中的所有航班BP:R/ACT/CA1511生效過(guò)渡區(qū)中的指定航班系統(tǒng)完成后，會(huì)給終端發(fā)信息，使用MW查看 “FLIGHT LOAD COMPLETE5、查看生效航班AFLAFL顯示已經(jīng)生效的航班，即執(zhí)行了BF: T建立/修改，也執(zhí)行了 BP生效的航班；顯示CA所有生效航班AFL:CAAFL:CA1511顯示某一航班的有效時(shí)間與周期，輸出示例的內(nèi)容可以選擇某一

27、行，直接調(diào)整光標(biāo)到某個(gè)T CARD后空白位置，確認(rèn)輸入，即可進(jìn)行BF指令的修改工作。只有生效航班，值機(jī)才可以使用鶼漬螻偉閱劍鯫腎邏蘞闋簣擇。6、刪除航班T-CARD首先要將T CARD提取出來(lái)，然后刪除，最后生效 如：刪除CA1511航班步驟如下1) AFL:CA15112) 在顯示信息 BF:T/CA1511/17NOV00/17NOV00/D 后輸入、修改BF:T/CA1511/1/17NOV00/17NOV00/DT1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATIONT1X 737 D DL3J6W 116T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD

28、 DCT2 1T2 2PEK1530KHN 1740BP: R/ACT/CA1511 生效3)注：作錯(cuò)航班處理方法：建議先刪除后，再重新建立。7、航班建立流程 紂憂蔣氳頑薟驅(qū)藥憫騖覲債鴛。8. 查看及修改航班信息1)查看航班信息 FII 96級(jí)到001航班建立BF : T檢查過(guò)渡區(qū)SFL1FI查看航班信息指令功能：顯示指定日期的航班信息, 經(jīng)本指令顯示的航班信息,FI:FLT/DA TEDATE :昨天.當(dāng)天-（缺?。?+明天尤其注意飛機(jī)的布局表號(hào)及飛機(jī)號(hào)，要與座位圖匹配; 可用FU、FDC等指令中修改。FI:CA985/19JAN01FI:CA985/19JAN01CA 985PEK19JA

29、N011410-ACTIVE-FLTT YP I01T-101747 4J6ACONTROL P EK001穎芻莖峽餑億頓裊賠瀧漲負(fù)這。R:B2456濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻減棲綜。PVG16101750R:B2456銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼鏗穎報(bào)。SFO-ACTIVE-1155可利用航班。-MASTER-航班剛剛建好?？捎兴姆N方法將其變成-ACTIVE-1自動(dòng)。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)夜維以后，會(huì)自動(dòng)將MASTER的航班變?yōu)锳CTIVE。2FDC : FLT/DATE在表的下方 XMIT，再通過(guò)FI指令可看到 MASTER變?yōu)锳CTIVE。擠貼綬電麥結(jié)鈺贖嘵類羋罷鴇。3FU : FLT/DATE/CITY/ARN/

30、ARN NBR通過(guò)加入飛機(jī)號(hào)，可直接將MASTER變?yōu)锳CTIVE。賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈極嚕辮。作指令 CKI : 1012/FLT/DATE/ADDF 1012 為作指令終端 PID 作完指令后系統(tǒng)會(huì)發(fā) MSG回終端NEWFLTTYP航班類型I國(guó)際D國(guó)內(nèi) CONTROL01登機(jī)口 T-101 CND表號(hào)747 4J6A完型機(jī)型2）修改航班信息 FU（單項(xiàng)修改）FU單項(xiàng)修改航班信息FLIGHT ADD 航班主控OFFICE R:B2456飛機(jī)號(hào)ETD離港（起飛）時(shí)間ETD/0830實(shí)際起飛時(shí)間，最多不能提前超過(guò) 4小時(shí)CTN布局表號(hào)CTN/300先找出新的CND表號(hào)ARN飛機(jī)注冊(cè)號(hào)ARN/B2

31、824修改飛機(jī)注冊(cè)號(hào)GATE登機(jī)口GATE/3在登機(jī)牌上打印登機(jī)口BDT登機(jī)時(shí)間BDT/0810實(shí)際登機(jī)時(shí)間，默認(rèn)提前半小時(shí)ETA到達(dá)時(shí)間ETA/1900修改到達(dá)時(shí)間，城市使用到達(dá)城市RTNS取消一切修改RTNS取消一切修改，恢復(fù)到 T-CARD原始狀態(tài)ERS取消單項(xiàng)修改GATE/ERS ARN/ERS為02號(hào)登機(jī)口FU:FLT/DATE/CITY/O PT/DATAFU:航班號(hào)/日期/起飛城市/選項(xiàng)例：FU : CA1511/16NOV00/PEK/GATE/02 設(shè)置 CA15113）修改航班信息 FDC （多項(xiàng)修改）FDC 以多項(xiàng)輸入方式修改航班的各個(gè)相關(guān)項(xiàng)輸入：FDC:CA1511 /

32、16NOV輸出格式：FDU: CA1511 /16NOVARR INFODEP INFOINSERTREASONCTNPEK /穩(wěn)賽釙冊(cè)庫(kù)麩適緄/0110LT/T-99R:B2906塤礙籟饈決KHN /ARR INFO/:到達(dá)時(shí)間表號(hào)DEP INFO :/起飛時(shí)間CTN : CND在FDC修改時(shí)，格式如上,R:飛機(jī)號(hào) 前兩位表示小時(shí)變化量,后兩位表示分鐘變化量，（與T-CARD定義的初始時(shí)間差）35 / 370800現(xiàn)要修改為0830, 0030L晚30分鐘，0510E提前5小時(shí)10分鐘，LT/ET后續(xù)航站時(shí)間順沿。取消修0000ET/0000LT 。裊樣祕(mì)廬廂顫諺鍘羋藺遞燦擾。4）CSD顯示

33、航班編目信息顯示及修改編目航班信息CSD/CSM81/82 級(jí)CSM/CSU修改航班編目信息CSD/CSM:FLT/DATE/CITYCSM:CA1511/16NOVOOCSU: 1FLCA1511/16NOV00DF YES倉(cāng)嫗盤紲囑瓏詁鍬齊驚絛鯛鱧。1 PEKCTL-OFC 0SPANSD 1330 ED 1330 BDT 1300綻萬(wàn)璉轆娛閬蟶鬮綰瀧恒蟬轅EQ 737/300 WTN 1 CWT 20XX00 CFG Y148TCKI TCI TYPE NAM SSGO-SHOW Y999POS GATE GATES G2MSG PTM TPM PIL PSM COM SOM IFM P

34、FS2 KHNCTL-OFC 0SA1500SEGMENT DA TA第1行PEK始發(fā)站CTL-OFC 0代表國(guó)內(nèi)1代理國(guó)際。決定以后發(fā)報(bào)用哪一張電報(bào)地址表, 址定義。 驍顧燁鶚巰瀆蕪領(lǐng)鱺賻驃弒綈。SD預(yù)計(jì)起飛時(shí)間ED實(shí)際起飛時(shí)間BDT登機(jī)時(shí)間 （T-CARD定義數(shù)據(jù)）第2行EQ機(jī)型 WTN重量表 （CW: CA 1查看）CWT總業(yè)載200T CFG座位布局第3行TCKI轉(zhuǎn)港/聯(lián)程一般用于控制不打印聯(lián)程登機(jī)牌。使用CM : CA/PEK0查看收?qǐng)?bào)地TCINTCFTCTTC可轉(zhuǎn)港VXVX聯(lián)程VXXVSHACA001 HGH CA002PEK在HGH看，轉(zhuǎn)港旅客從旅客記錄中可以看出INBOUND瑣

35、釙濺曖惲錕縞馭篩涼貿(mào)錒戧。1. 1LI/APEK J1234I/CA001/19JAN01M SHAHGH CA003 SHA CA004PEK在HGH看，聯(lián)程旅客 從旅客記錄中可以看出 OUTOBUND鎦詩(shī)涇艷損樓紲鯗餳類礙穡鰳。1 . 1LI/BSHA J1235O/CA004/20JAN01K PEKSHACA001 HGHCA005KWL CA006 PEK在HGH看，即是轉(zhuǎn)港旅客，也是聯(lián)程旅客 櫛緶歐鋤棗鈕種鵑瑤錟奧傴輥。1. 1LI/CKWL J1236HGHI/CA001/19JAN01O/CA006/20JAN01CA007 SHA CA007PEKSHAPEK多航段航班轡燁棟

36、剛殮攬瑤麗鬮應(yīng)頁(yè)諳絞。TYPE辦理航班方式NON手工辦理航班 NUM用序號(hào),般不用正常NAM以姓名方式辦理SS有座位選擇，可以看到座位圖，給旅客安排合適座位NS無(wú)座位選擇，即在登機(jī)牌上不打印座位號(hào)GO-SHOW可以接收候補(bǔ)旅客的數(shù)量，分艙位第4行POS GATE停機(jī)位靠近登機(jī)口GATES從哪一個(gè)登機(jī)口登機(jī)第5行MSG報(bào)文，航班關(guān)閉時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)排發(fā)以下報(bào)文。第6行KHN第二個(gè)航站SA到達(dá)時(shí)間如果是多段航班，再 XMIT 一下，即可到第二頁(yè)。四、準(zhǔn)備航班1.初始化航班IFIF向訂座系統(tǒng)申請(qǐng) PNL （旅客名單報(bào)），為值機(jī)做準(zhǔn)備。向訂座系統(tǒng)發(fā)送RQL報(bào)，后訂座系統(tǒng)發(fā) PNL報(bào)。IF:FLT/DATE

37、 IF:航班號(hào) /日期系統(tǒng)響應(yīng)：CKI TIME XXXXIF指令是最重要的指令，最多提前48小時(shí)，建議提前半天以上作 IF，如果出現(xiàn)問(wèn)題有時(shí)間處理。顯示FLT ALREADY INITIALIZE ,說(shuō)明航班已經(jīng)作過(guò)初始化。顯示AIR CRAFT ，說(shuō)明使用的 CND表號(hào)錯(cuò)誤。顯示FLT NBR，表示沒(méi)有或者在 CKI沒(méi)生成有效的航班信息。2查看名單報(bào)MB/MDMB旅客名單報(bào)狀態(tài)顯示MD顯示名單報(bào)內(nèi)容MB:P NL/FLT/DATE查看名單報(bào)是否收完全正確影響：CITY HGH ALL P ARTS RECEIVEDCITY HGH非正確影響：CITY HGH PART1 PART2（名單報(bào)

38、只收到部分）MD:FLT/DATE3設(shè)置缺省航班 FT指令功能：在值機(jī)員當(dāng)前的工作區(qū)中設(shè)置一個(gè)缺省航班，則針對(duì)此航班的操作均可簡(jiǎn)化輸入。 值機(jī)員必須SI到本地航站；值機(jī)航班必須已經(jīng)開(kāi)放。（名單報(bào)未收到，檢查航班）顯示名單報(bào)內(nèi)容 ，包括PNL和ADL輸入格式輸入示例系統(tǒng)響應(yīng)功能說(shuō)明FT : FLT/DATEFT : CA101/01JULACCEPTED設(shè)置缺省航班FT :FT :FT : CA101/01JUL01顯示缺省航班FT :FT :ACCEPTED取消缺省航班顯示NEED INITIALIZE 說(shuō)明航班未作過(guò)初始化。顯示PNL PROCESSING IN PROGRESS 說(shuō)明PNL

39、報(bào)未處理完全。4航班狀態(tài)顯示SY顯示航班某登機(jī)地點(diǎn)及到各經(jīng)停站的值機(jī)情況、訂座情況。顯示航班的各種布局，或在航班最后一個(gè)航站顯示整個(gè)航班的各種數(shù)據(jù)。峴揚(yáng)爛滾澗輻灄興渙藺詐機(jī)憒。常用指令格式SY:FLT/DATE/CITY , OPT選擇項(xiàng)，可輸入Z分區(qū)顯示S分子艙位顯示SY:CA1321/19JANSY: CA1321/19JAN01 P EK/1CC0932/NAMCWT20XX00 UWT184549 CAW027192 UAW011741 WTN1 KG NTC/BCLGTD/26詩(shī)叁撻訥燼憂毀厲鋨驁靈韜鰍。767/2J6A/B2552BDT0845SD0915ED0915CNF/C18

40、Y196 CAP/C18Y193P OS/GATE BN183 AKOOOOO CDOOOOO 則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧華縉輅。CI0853CC0932BD12762脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻鏘詠繞。AV/C3Y25SAOOO/000RETOOO/000CAT/017/184B0113 /001716 UM002 I01 鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵輳慘。*P EKCAN R017/181C015/168SBOOO/OOO B0000EXSTOO/OO XCROO/OOCETOOO/OOOBPAX183 BINF001GS PEK/C001Y012 第 1行 PEK 始發(fā)站 1CSM 中設(shè)置的 CTL-OFF

41、C CC0932 航班狀態(tài) 最后關(guān)閉時(shí)間 其他情況： OP 開(kāi)放CI0853 柜臺(tái)關(guān)閉時(shí)間 CCL0855 中間關(guān)閉時(shí)間 EC 航班處于 AEC（ 自動(dòng)換飛機(jī) ）保護(hù)OE AEC 沒(méi)有完全打開(kāi) PC 航班被保護(hù) （不能接收旅客 ） XX 航班取消NAM 與 CSM 中一樣 NAM/NON/NUM姓名 /手工 /序號(hào)第 2 行 CWT 航班總業(yè)載 UWT 仍可利用 CWT CAW 值機(jī)可用業(yè)載 值機(jī)接收旅客時(shí)值會(huì)變化 UAW 仍可利用 CAWWTN 重量表號(hào) KG 重量單位公斤NTC 不可辦理轉(zhuǎn)港 /聯(lián)程手續(xù) 詳見(jiàn) CSMBCL 關(guān)閉登機(jī)控制第 3 行 737/300A/B2906 機(jī)型及飛機(jī)號(hào)

42、 GTD 登機(jī)口 POS/GATE 停機(jī)為登機(jī)口 BN099 已經(jīng)發(fā)放登機(jī)牌號(hào)，如有刪除旅客此值不變AK00000 航班控制員工作號(hào)CD000 接收航班專用信息 PID# 第 4 行 BDT1500 登機(jī)時(shí)間 SD1530 編目離港時(shí)間CC0932 最后關(guān)閉時(shí)間 BD12762 第 5 行 CNF/Y148 飛機(jī)布局載客量AV/Y46 剩余座位 第 6 行 CAT/100 配餐數(shù)和備注信息 第 7 行 * 有效 X 無(wú)效 PEKKHN使用 RK 指令加入航段 R099 訂座人數(shù)ED1530 預(yù)計(jì)離港時(shí)間 CI0853 柜臺(tái)關(guān)閉時(shí)間 系統(tǒng)中主機(jī)與登機(jī)口通訊 PID# CAP/Y145 可接收旅客

43、量C099 接收人數(shù) B0032 /000364 行李 數(shù) /重量 第 8 行 SB000 候補(bǔ)狀態(tài)旅客 B0000 行李件數(shù) UM 無(wú)人陪伴 I 嬰兒 第 9 行 SA000 公司折扣票旅客 EXST00 額外占座 XCR00 機(jī)組占座 其他情況： WCH 輪椅旅客 STCR 擔(dān)架旅客 CHD 兒童10 行 RET 電子客票訂座數(shù) CET 電子客票接收數(shù)11 行 BPAX 登機(jī)旅客數(shù) BINF 登機(jī)嬰兒數(shù)12 行 GS PEK/C001Y012 最多可以接收候補(bǔ)旅客 其他情況： HL 登機(jī)旅客人數(shù)限制（一般用于多航段） 稟虛 嬪賑維嚌妝擴(kuò)踴糶欏灣鯧。SL 候補(bǔ)旅客人數(shù)限制如果多航段，有 TO

44、TALS 項(xiàng)，內(nèi)容與單段航班一樣，是所有航段的總數(shù)。 5 刪除航班初始化 DFL或重新初始化航班。默認(rèn)值 ALL ，刪除所有值機(jī)記錄。保留名單報(bào)，刪除所有記錄。/Y。DFL 刪除航班的初始化，釋放航班的值機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)記錄 刪除航班，有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，所以必須謹(jǐn)慎使用！ 在生產(chǎn)系統(tǒng)中，尤其是已經(jīng)接收旅客的航班，不能刪除； 本指令主要用于更換飛機(jī)的操作， DFL:FLT/DATEDFL:FLT/DATE/NPRO 系統(tǒng)響應(yīng)：重復(fù)輸入的指令6、 航班座位控制1） .航班座位圖顯示 SE指令功能： 顯示指定航班、日期、艙位、航段的座位圖。 指令格式： SE ：FLT / DATE / CLASS /

45、SEG艙位 航段SE CA1511 / 18JAN01 / Y / P EKKHN輸出格式：第一行是輸入信息及航班的原始布局、機(jī)型/機(jī)型分類；其余各行顯示的是一張飛機(jī)的俯視平面圖，左邊是機(jī)頭，右邊是機(jī)尾；上邊是飛機(jī)的右半部分，下邊是飛機(jī)的 左半部分；陽(yáng)簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗鮑軫。F、C、UC、Y ）、以十進(jìn)位標(biāo)記大多數(shù)飛機(jī)的座位圖都是對(duì)稱的，所以最上和最下一行一般都是飛機(jī)的艙位（行號(hào)間允許不連續(xù)、有間隔甚至不全是從低到高的順序， 鋇嵐縣緱虜榮產(chǎn)濤團(tuán)藺締崳惲。第一列和最后一列的 “ R標(biāo)識(shí)其所在行是飛機(jī)的右或左半部分，每一類艙D 等標(biāo)識(shí)座位； 懨俠劑鈍觸樂(lè)鷴燼觶騮揚(yáng)銥鯊。座位圖上的空白列一般用以區(qū)

46、別艙位或者某一艙位的不同分區(qū)；SE:FLT/DATE/CLASS/SEGCLASS*表示所有艙位SE:CA1321/19JAN01/* PEKCAN CNF/C18Y196Y 1 235678901234 5678901234567890123! G XCCC.*. C.*.*.*. GR767/2J6A謾飽兗爭(zhēng)詣繚鮐癩別濾鯽礎(chǔ)輪。C123RGD. GRFB. FRE=RE=RE.ELC*. CLE=LE=LB.BLA.AL123ECF XCCCC.*.*.*.FRP .ccD p CCC *C Y CCC *匕人.匕匕匕= E=:ERDLCL=E LB .CCC.*. C*C BLA .CC

47、C. C.*.AL座位圖 上 符 號(hào)的含義.已經(jīng)有旅客占用*可利用的座位:此半行有嬰兒=過(guò)道/靠背不可移動(dòng)的座位+為嬰兒預(yù)留座位E此行或半行有緊急出口I此行嬰兒優(yōu)先Q此行是安靜座位X鎖定（不可利用）座位T轉(zhuǎn)港占用（鎖定）區(qū)VASR訂座名單中保留座DVIP留座C最后可利用座位，*用完后才可用P為未到旅客保留的座位R團(tuán)體留座，系統(tǒng)自動(dòng)給9人以上團(tuán)留座O為其它航段保留的座位A為本段保留的座位B可利用的搖籃座位N看不到電影的座位U可利用的無(wú)人陪伴座位GRS指令保留的團(tuán)體座位H頭上寬敞的座位在本航站轉(zhuǎn)港的旅客占用的座位L腳下空間寬敞的座位（寬松）5678901234 567890123456789012

48、3Y 1 23的行號(hào)和機(jī)翼標(biāo)識(shí)“溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應(yīng)釵藹紼。 最上和最下的第二行一般都是飛機(jī)以個(gè)位標(biāo)記的行號(hào)， 座位圖應(yīng)準(zhǔn)確放映飛機(jī)的實(shí)際布局； 座位圖的實(shí)體部分按照豎列分析， 位的首列和尾列都有 A、B、C、鎖定座位BS2）指令功能：針對(duì)指定航段鎖定 /釋放座位區(qū)域，座位圖字符為“ X”使用條件：SY的CAP域。在SE顯示之后使用；本指令將影響航班商務(wù)可利用座位最大限額，比較使用前后一個(gè)區(qū)域其中有一個(gè)不符合要求，整個(gè)指令不得接收。 指令格式：鎖定格式 打開(kāi)鎖定 BS:1-8 鎖定 1 至 8排 BS :-1-8BS:1A 鎖定 1 排 ABS:-1ABS:1-5A-C 鎖定 1 至 5 排

49、A-C 座 BS:-1-5A-C BS:1-5L 鎖定 1 至 5 排左半部分 BS:-1-5LU 與 SE 座位圖上符號(hào)的含義相同3） .改變座位性質(zhì) SU 指令功能：針對(duì)一個(gè)指定航段更改座位圖上的座位符號(hào)屬性。 使用條件： 在 SE 顯示之后使用； 對(duì)鎖定座位操作無(wú)效。 可選項(xiàng) :C B 指令格式：SU:+C/1-4 SU:+C/3A,3B 4) .保留座位 RS 指令功能：修改 1-4 排座位 修改 3 排 A， BSU:-C/1-4 還原SU:-C/3A ，3B為團(tuán)體或控制旅客座位分布，將座位由 * 變?yōu)?“ G”此種座位在接收旅客時(shí)指令有所不同，見(jiàn)PA指令格式。指令格式：RS:1-5

50、RS:-1-5RS:-1A,-2-3RS:1A,2-3“T”T”。5）.鎖過(guò)站座位 BT 指令功能： 針對(duì)指定航段鎖定 /釋放過(guò)站旅客座位，防止本站旅客占用，座位圖字符為 使用條件：使用前不必先執(zhí)行 SE 顯示； 每次輸入只能針對(duì)一種艙類，且要求航班、艙位、航段信息。BT:FLT/DATE/CLASS/SEG/ROWBT:CA1510/+/Y/KWLPEK/5BT:CA1510/+/Y/KWLPEK/-5注：CA001 KWL（ 無(wú) DCS） XIY PEK1接到 KWL 電話或電報(bào)后，鎖定過(guò)站座位 2沒(méi)有占座電報(bào)，只知道過(guò)站人數(shù)，鎖相等座位數(shù)，過(guò)站旅客坐前排本站旅客坐后排；或者對(duì)本站旅客不 發(fā)座位號(hào)，登機(jī)后根據(jù)安排坐。 咼鉉們歟謙鴣餃競(jìng)蕩賺趲為練。3. CA002 SHA（有 DCS） XIY PEK 前方航站使用DCS，可以SE中看到” ?！薄癆” / “。6） .分配座位 AL 指令功能： 針對(duì)多航段航班遠(yuǎn)近程旅客分開(kāi)安排座位，座位圖字符為 使用條件：在 SE 顯示之后使用。 通常遠(yuǎn)程旅客安排在前部，近程旅客安排在后部。當(dāng)SE指令再次顯示不同航段時(shí)，AL分配的座位圖字符顯示為“O即在顯示的座位圖上“A的區(qū)域?yàn)轱@示航段可利用座位，顯示 “O的區(qū)域?yàn)槠渌蕉慰衫玫淖?/p>