第十三章 國際采購

1、第一節(jié) 國際采購概述一、國際市場采購的原因一、國際市場采購的原因1價格 (1)低廉的勞動力成本 (2)有利的匯率變動 (3)較高的生產(chǎn)效率2質(zhì)量3匱乏的國內(nèi)物資4快速交貨和連續(xù)供應(yīng)5完善的技術(shù)服務(wù)6戰(zhàn)略考慮7國際市場采購環(huán)境的好轉(zhuǎn) (1)質(zhì)量得到改進(jìn) (2)現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展降低了電子通信的成本 (3)關(guān)稅在不斷降低或取消 (4)隨著政府管制的解除、現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展二、國際市場采購的特點二、國際市場采購的特點 國際市場采購與國內(nèi)市場采購相比有其特殊性，國際市場采購的特點主要有以下幾個方面： (1)采購地距離遙遠(yuǎn)。由于國際市場采購一般距離比較遠(yuǎn)，所以對貨源地市場情況不易了解清楚，給選擇供應(yīng)商造成一

2、定困難，并且供應(yīng)物流的過程也比較復(fù)雜。 (2)國際采購的程序比較復(fù)雜。國際采購從采購前的準(zhǔn)備，采購合同磋商、簽訂和履行，以及爭議的處理等各個方面都較國內(nèi)采購復(fù)雜得多，需要了解許多國際貿(mào)易的專業(yè)知識，才能順利完成采購任務(wù)。 (3)國際采購的風(fēng)險比較大。由于國際采購時間長、距離遠(yuǎn)，又涉及外匯匯率的變化，所以國際采購在運輸、收貨和結(jié)算等方面都面臨著很大的風(fēng)險。三、國際市場采購需要注意的幾個問題三、國際市場采購需要注意的幾個問題1供應(yīng)商的選擇2交貨時間3政治問題4隱含成本過高5匯率波動6付款方式8法律問題9語言第二節(jié) 國際采購的程序一、國際采購前的準(zhǔn)備工作一、國際采購前的準(zhǔn)備工作1編制國際采購計劃2市

3、場調(diào)研3擬定國際采購方案二、國際采購的磋商二、國際采購的磋商1開立信用證2租船訂艙與催裝3辦理貨運保險4審單與付匯5報關(guān)與接貨6驗收與撥交7索賠三、國際采購合同的履行三、國際采購合同的履行第三節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與價格一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義 國際貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，是用來表示商品的價格構(gòu)成，交易雙方就交貨地點、方式、費用、風(fēng)險等有明確責(zé)任劃分內(nèi)容的專門貿(mào)易用語。由于貿(mào)易術(shù)語可以在一定程度上反映出商品的價格構(gòu)成，因此也稱價格術(shù)語。二、國際貿(mào)易慣例二、國際貿(mào)易慣例 國際貿(mào)易慣例是指在國際貿(mào)易的長期實踐中，逐漸形成和不斷完善的一些較為明確、具有普遍指導(dǎo)作用和實際

4、意義的貿(mào)易習(xí)慣和解釋。 國際貿(mào)易慣例的法律地位主要表現(xiàn)在以下三個方面： (1)一般情況下，國際貿(mào)易慣例對買賣雙方?jīng)]有必然的法律約束力。因為國際貿(mào)易慣例本身既不是各國的共同立法，也不是某一個國家的法律，因此對使用國際貿(mào)易慣例的當(dāng)事人都沒有法律約束力。 (2)如果雙方在合同中明確表示使用某一方面的國際貿(mào)易慣例，則這一慣例將對雙方都有法律約束力，合同雙方必須遵守。 (3)如果買賣雙方在合同中沒有明確說明適用何時何地的法律，雙方在履行合向中一旦發(fā)生爭議，法庭或仲裁庭往往會援引一些國際上公認(rèn)的和影響較大的慣例來解決爭議。賣方義務(wù)賣方義務(wù)買方義務(wù)買方義務(wù)A1提供與合同相符的貨B1支付貨款A(yù)2許可證、授權(quán)和

5、手續(xù)B2許可證、授權(quán)和手續(xù)A3運輸和保險合同B3運輸合同A4交貨B4提貨A5風(fēng)險轉(zhuǎn)移B5風(fēng)險轉(zhuǎn)移A6費用劃分B6費用劃分A7通知買方B7通知賣方A8交貨證明、運輸單據(jù)或相等電子單證B8交貨證明、運輸單據(jù)或相等電子單證A9商檢、包裝及標(biāo)志B9貨物檢驗A10其他義務(wù)B10其他義務(wù)第四節(jié) 國際采購的運輸與保險一、國際采購運輸方式的選擇一、國際采購運輸方式的選擇 除商品本身的因素外，其他影響國際運輸費用的兩個主要因素是運輸?shù)木嚯x和運輸方式。 國際貨物運輸方式包括海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、公路運輸、內(nèi)河運輸、郵包運輸、管道運輸以及由各種運輸方式組合而成的多式聯(lián)運。二、多種方式聯(lián)合運輸二、多種方式聯(lián)合

6、運輸 (1)貨物的運輸至少包括兩種不同方式的運輸，比如公鐵聯(lián)運、公鐵水聯(lián)運等。 (2)多式聯(lián)運承運人承擔(dān)一切責(zé)任，承運人可能是船主，也可能不是船主。 (3)多式聯(lián)運還增加了在各停靠港的轉(zhuǎn)運服務(wù)，因此，它不僅提供港至港的運輸，而且還提供倉至倉以及門至門的運輸。 (4)托運人和多式聯(lián)運承運人之間只簽訂一份合同，內(nèi)容涉及所有方式的運輸。三、運輸風(fēng)險與保險三、運輸風(fēng)險與保險(一)海上運輸保險 1海損的種類 海損是指船只與貨物在航行中由于自然災(zāi)害和海上意外事故所引起的各種損失。根據(jù)這些損失的程度，海損可分為全部損失和部分損失；根據(jù)損失的性質(zhì)，海損又可分為共同海損單獨海損。共同海損和單獨海損均屬于部分海損

7、之列。 2海上運輸保險的險別 平安險、水漬險、一切險(二)國際采購的保險程序 1國際貨物采購的投保 2批單手續(xù) 3保險索賠第四節(jié) 國際采購結(jié)算一、國際采購結(jié)算概述一、國際采購結(jié)算概述國際采購一般有3種支付方式，即預(yù)付、跟單匯票和信用證。 1預(yù)付 很明顯，從采購方立場來看這是最不理想的支付方式，因為采購方要承擔(dān)未交貨的風(fēng)險。因此，采購方應(yīng)該拒絕這種方式，除非萬不得已。例如：貨物需按合同規(guī)定制造，如不預(yù)付貨款，賣方拒絕提前生產(chǎn)；賣方的財政狀況較差，因此急需缺乏的資金，否則將沒有能力履行合同。預(yù)付不需要一次性付清全部的貨款，一般采用逐步遞增的分期付款方式。2跟單匯 這種支付方式又可分為2種：付款交單

8、(DP)(即通常所說的憑單據(jù)付款)和承兌交單(DA)。在付款交單的方式下，出口商的銀行將單據(jù)寄交給采購商的代理行，再由采購方代理行向買方提示單據(jù)，買方憑單據(jù)付款以獲得貨物的所有權(quán)。出口商必須提交給銀行的單據(jù)，將由采購商鑒別，并且要與買賣合同的有關(guān)條款完全相符，通常包括： 發(fā)票； 包裝說明或重量表； 如果是以CIF或其他條件由賣方支付保險的貿(mào)易術(shù)語成交，則需保險單據(jù)或保險憑證； 提單或其他運輸單據(jù)，包括多種方式的聯(lián)運單據(jù)； 原產(chǎn)地證明書二、信用證二、信用證 信用證是銀行作出的有條件的付款承諾，即銀行根據(jù)開證申請人的請求和指示，向受益人開具的有一定金額、并在一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書面文件

9、；或者是銀行在規(guī)定金額、日期和單據(jù)的條件下，愿代開證申請人承購受益人匯票的保證書。(一)信用證的種類 1可撤銷信用證 2不可撤銷信用證 3保兌信用 4循環(huán)信用證 5紅條款信用證 6可轉(zhuǎn)讓信用證 7背對背信用證 (二)信用證的開立 (1)正確、完整的受益人名稱和地址。 (2)信用證金額。 (3)信用證類型。 (4)信用證是否可用于付款、承兌及議付。 (5)付款行及其付款程序。 (6)對貨物的簡要說明，包括詳細(xì)數(shù)量和單價。 (7)運費是否預(yù)付。 (8)所需單據(jù)細(xì)目。 (9)裝運地、交貨地或接管地及目的地。 (10)貨物的運輸是否允許轉(zhuǎn)船或轉(zhuǎn)換運輸方式或繞道運輸。 (11)是否允許分批裝運。 (12)裝運期交貨期(如果有的話)。 (13)開出提單或其他運輸單據(jù)后必須交單付款、承兌或議付的期限。 (14)信用證到期地點和日期。 (15)信用證是否可轉(zhuǎn)讓。 (16)信用證如何通知、郵寄、電報或電傳。 (1)有附注的(不潔)提單。(2)包租船提單，與信用證相悖。(3)沒有貨物實際已裝船的證據(jù)。(4)裝船港與信用證規(guī)定不符。(5)貨物放置于甲板上。(6)所提交的保險單類型與信用證要求不符。(7)投保的風(fēng)險責(zé)任范圍與信用證規(guī)定不符。(8)投保金額過低。(9)保險不是從裝船單據(jù)日生效。(10)單據(jù)間不一致。(11)發(fā)票中對貨物的說明與信用證不符。(12)商標(biāo)、數(shù)量和單據(jù)不一致。(三