物流管理畢業(yè)論文探究電子商務(wù)環(huán)境下物流模式的選擇

1、探究電子商務(wù)下環(huán)境物流模式的選擇武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院09級畢業(yè)論文論文題目：探究電子商務(wù)環(huán)境下物流模式的選擇院系 ： 商學(xué)院專業(yè) ： 物流管理姓名 ： 指導(dǎo)老師： 完成時間 2012年4月15日 探究電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流模式選擇摘要：i引言：1正文：1一、物流在電子商務(wù)中的作用1一）物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的基本保障。1(二) 物流提高電子商務(wù)的效率與效益。2二、物流模式的比較分析2（一）自營物流2（二）第三方物流2（三）物流聯(lián)盟3三、物流模式的選擇3（一）、物流對企業(yè)的影響程度4（二）企業(yè)經(jīng)營物流的能力5四、結(jié)論6五、相關(guān)參考文獻81 探究電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流模式選擇電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流模式選擇

2、方法研究摘要： 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及，電子商務(wù)有望成為未來主流商務(wù)模式，而適當(dāng)?shù)奈锪髂Ｊ绞浅晒崿F(xiàn)電子商務(wù)的關(guān)鍵因素之一。本文首先分析了物流對于電子商務(wù)的作用，指出物流是電子商務(wù)流程中不可或缺的一環(huán)，然后羅列了三種主要的電子商務(wù)物流模式自營物流、第三方物流、物流聯(lián)盟，并作了相應(yīng)的比較分析，指出物流模式各有優(yōu)劣，緊接著在物流模式選擇參考圖的基礎(chǔ)上，從物流對企業(yè)的影響程度與企業(yè)經(jīng)營物流的能力兩個維度應(yīng)用層次分析法深入探討影響企業(yè)物流模式選擇的各項因素，再結(jié)合相關(guān)權(quán)重，估算出各種模式的加權(quán)值，最后綜合比較，從而為企業(yè)物流模式的選擇提供一種可行的決策依據(jù)。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)、物流、物流模式 i 探

3、究電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流模式選擇引言：21世紀(jì)是信息經(jīng)濟時代，電子商務(wù)因其借助互聯(lián)網(wǎng)快速實現(xiàn)信息發(fā)布、查詢、溝通、反饋的特點，日益受到企業(yè)的青睞。對于開展電子商務(wù)的企業(yè)，務(wù)必處理好信息流、商流、資金流、物流的關(guān)系，使之有效地運轉(zhuǎn)。然而隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，信息流、商流，貨幣流，都可以通過網(wǎng)上溝通、網(wǎng)上交易、網(wǎng)上結(jié)算得以虛擬化的實現(xiàn)，唯獨物流需企業(yè)花大力度以保證商品的有效流通。物流作為整個交易的最后一環(huán)，物流工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)商品的銷售成敗。而對于不同的企業(yè)，面對著不同的物流模式，往往難以抉擇。因為物流模式各有優(yōu)劣，企業(yè)若選擇不當(dāng)，輕則造成運作成本的加大，重則關(guān)乎企業(yè)的戰(zhàn)略成敗。因此，如何正

4、確地選擇一種符合企業(yè)自身發(fā)展的物流模式是擺在眾多企業(yè)面前的一大難題。本文旨在綜合比較各種物流模式的基礎(chǔ)上，深入探究影響物流模式選擇的各種因素，并運用層次分析法對各因素賦予相關(guān)權(quán)重，估算出各種模式的加權(quán)值，以期為企業(yè)物流模式的選擇提供借鑒依據(jù)。正文：一、物流在電子商務(wù)中的作用 電子商務(wù)，通俗地說，就是把傳統(tǒng)的商業(yè)貿(mào)易搬到網(wǎng)上來。它是借助計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行的貿(mào)易活動，是現(xiàn)代信息技術(shù)與商業(yè)技術(shù)的結(jié)合體。電子商務(wù)的健康發(fā)展需要良好的支撐環(huán)境，具體而言有兩類：一類是信息技術(shù)支撐環(huán)境，包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等；另一類是外部經(jīng)營環(huán)境，包括支付體系、物流配送體系、安全認證等。 曹淑艷主編，電子商務(wù)教程，第1

5、6頁，清華大學(xué)出版社 其中，物流作為電子商務(wù)環(huán)節(jié)重要的一環(huán)，隨著企業(yè)在網(wǎng)上交易其他成本的降低，對電子商務(wù)的作用顯得越來越重要。電子商務(wù)物流，指的是在電子商務(wù)交易活動中，為實現(xiàn)商流轉(zhuǎn)移而進行的接收、儲存、包裝、搬運、配送、運輸?shù)葘嵨锾幚砼c流動過程。 李愛民，電子商務(wù)物流模式比較研究，河北工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 物流對電子商務(wù)的作用主要體現(xiàn)在以下兩個方面：（一）物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的基本保障。商流活動的最終結(jié)果是將商品所有權(quán)由買方轉(zhuǎn)移到買方，但實際上在交易合同達成后商品實體并沒有立即發(fā)生轉(zhuǎn)移，只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費者手中，商流活動才告以終結(jié)。因此，物流在電子商務(wù)交易的商流中起到了后續(xù)者與服務(wù)者的

6、作用，沒有現(xiàn)代化的物流，電子商務(wù)的開展將難以實現(xiàn)。(二) 物流提高電子商務(wù)的效率與效益。 張煥梅，探討電子商務(wù)環(huán)境下的物流業(yè)發(fā)展，中州大學(xué)經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院 電子商務(wù)的出現(xiàn)，在很大程度上方便了最終消費者。用戶只需呆在家中借助因特網(wǎng)便可以實現(xiàn)購物的目的，而如果消費者網(wǎng)上所購商品遲遲不能送到的話，電子商務(wù)的效果勢必大打折扣。物流是電子商務(wù)實現(xiàn)“以客戶為中心”理念的最終保證，物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵,只有高效率的物流系統(tǒng),才有高效率的電子商務(wù),才能支持電子商務(wù)的快速發(fā)展。缺少強大的物流支撐，電子商務(wù)將難以獲得消費者的認可。二、物流模式的比較分析 對于開展電子商務(wù)的企業(yè)，物流戰(zhàn)略是其總體戰(zhàn)

7、略的一部分。為了實現(xiàn)企業(yè)的總體戰(zhàn)略，規(guī)劃好配套的物流模式顯得十分重要。科學(xué)地選擇企業(yè)的物流模式是實現(xiàn)物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵。企業(yè)的物流模式是指從一定的觀念出發(fā)，根據(jù)現(xiàn)實需要，構(gòu)建相應(yīng)的物流管理系統(tǒng)，形成的有目的、有方向的物流網(wǎng)絡(luò)。電子商務(wù)優(yōu)勢的確立必須以可靠、高效的物流運作為保證。 賴勇，淺談中小企業(yè)電子商務(wù)物流模式的選擇，重慶財經(jīng)職業(yè)學(xué)院 一個恰當(dāng)?shù)奈锪鳂I(yè)務(wù)模式可以幫助企業(yè)實現(xiàn)物流戰(zhàn)略的三大目標(biāo)：減低成本、節(jié)約資本、改進服務(wù)。按照企業(yè)外部物流的實現(xiàn)形式，相應(yīng)的物流模式主要有以下三類；自營物流、第三方物流、物流聯(lián)盟。其中后兩類同屬于物流外包業(yè)務(wù)，區(qū)別在于外包業(yè)務(wù)中企業(yè)之間的合作程度存在差異。（一）自營

8、物流 自營模式主要指企業(yè)擁有自備倉庫、自備車隊等物流運輸配套實施，獨立承擔(dān)物流配送業(yè)務(wù)。 企業(yè)通過自營物流直接支配物流資產(chǎn)，控制物流職能，保證貨物暢通與顧客服務(wù)質(zhì)量，從而有利于保持企業(yè)與顧客的長期關(guān)系，且利于企業(yè)掌握對顧客的控制權(quán)。此外，企業(yè)通過自辦物流，可以有效地防止企業(yè)商業(yè)秘密的外泄與擴散。然而，對于自營物流，企業(yè)仍需慎重考慮，因為構(gòu)建自營物流需要大量的資金購買物流設(shè)備、建設(shè)物流倉庫與構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)，這不僅會分散企業(yè)的資金，影響核心能力的構(gòu)建，而且資金的占用率高，投資回收期長，大大加重企業(yè)的財務(wù)負擔(dān)。（二）第三方物流第三方物流指的是物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂契約的方式，在一定期間內(nèi)

9、，為客戶提供所有的或某些方面的專業(yè)物流服務(wù)，也稱為“契約物流”。企業(yè)選擇第三方物流服務(wù)可以極大地節(jié)約物流作業(yè)成本，減少對物流作業(yè)的投資，從而把有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上；可以通過外包的形式利用第三方物流公司的專業(yè)技術(shù)，克服企業(yè)內(nèi)部勞動率不高的問題；還可以其大地提高物流服務(wù)水平，提升企業(yè)形象。但是企業(yè)若采用第三方物流模式，就失去了對物流渠道的控制權(quán)，增加了對第三方物流企業(yè)的依賴，容易受制于人 周雪梅，電子商務(wù)環(huán)境下物流模式的比較分析，中國外資2 0 0 9 年5 月，就物流公司來說，他們對電子商務(wù)物流企業(yè)有依賴，但不強烈，充其量這筆交易是其眾多交易中的一部分；但對電子商務(wù)企業(yè)而言，物流服務(wù)質(zhì)量與

10、效率將對企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生嚴重影響。此外，就國內(nèi)而言，物流外包業(yè)務(wù)尚未成熟，第三方物流也難以完全滿足個性化需求，尤其是對于大型電子商務(wù)企業(yè)。（三）物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟是以物流為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指兩個或多個企業(yè)之間，為了實現(xiàn)自己的物流戰(zhàn)略目標(biāo)，通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢互補、風(fēng)向共擔(dān)、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。 李虎，企業(yè)物理模式的選擇與應(yīng)用探討，現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2008年第9期利益是產(chǎn)生物流聯(lián)盟最根本的原因。通過形成企業(yè)間的物流聯(lián)盟能提高企業(yè)的物流效率，節(jié)約物流成本。此外，通過橫向或縱向的聯(lián)盟，企業(yè)可以專注于其核心業(yè)務(wù)以增強核心競爭力。對于中小型企業(yè)而言，由于自身的規(guī)模資金限

11、制，通過聯(lián)盟方式能有效地彌補自身能力的不足。但是，物流聯(lián)盟也存在不少問題。第一，擔(dān)心被置于物流管理之外，失去對物流渠道的控制能力；第二，擔(dān)心企業(yè)核心技術(shù)和商業(yè)秘密的外泄，從而可能影響并削弱企業(yè)未來的市場地位；第三，物流聯(lián)盟的利益分配難以達成一致的共識。下表是三種物流模式的比較：三種物流模式的比較表物流模式對渠道的控制能力物流成本資金占用率服務(wù)質(zhì)量專業(yè)化自營物流強高高容易控制，可以不斷改善，提供個性化服務(wù)不夠?qū)I(yè)，旨在為企業(yè)產(chǎn)品提供配套的服務(wù)第三方物流弱低低不容易控制，個性化需求難以滿足專業(yè)化程度高物流聯(lián)盟一般較低較高通過企業(yè)之間協(xié)商共同控制企業(yè)間互相取長補短，實現(xiàn)專業(yè)化三、物流模式的選擇不同的

12、物流模式各有優(yōu)劣，企業(yè)在選擇自營還是外包的物流模式時，并沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。從企業(yè)競爭戰(zhàn)術(shù)的角度來考慮，決定企業(yè)采用自營還是外包物流最重要的決策變量有來兩個：一是物流外包與自營比較，是否能提高企物流營效率；二是，物流外包與自營比較，是否能降低企業(yè)運營成本。歸于一點就是物流服務(wù)提供商的服務(wù)與自營服務(wù)相比較，是否能更好地滿足企業(yè)所要求的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。目前比較流行的是從兩個維度（即物流對于企業(yè)的影響程度和企業(yè)經(jīng)營物流的能力）進行分析。如下圖所示：企業(yè)物流模式選擇參考圖 吳曉波、耿帥著，供應(yīng)鏈與物流管理，第163頁，浙江大學(xué)出版社物流聯(lián)盟自營物流第三方物流物流聯(lián)盟 物 高流對企業(yè)的影響程 低度 低 高

13、 企業(yè)經(jīng)營物流的能力從上圖容易看出：l 若物流對企業(yè)成功的影響程度高，企業(yè)處理物流的能力相對較低， 則宜采用物流聯(lián)盟，尋求強有力的合作伙伴，以期彌補自己的物流劣勢；l 若物流對企業(yè)成功的影響程度較低，同時企業(yè)處理物流的能力也低，則宜采用第三方物流服務(wù)；l 若物流對企業(yè)成功的影響程度高，且企業(yè)處理物流能力也高，則宜采用自營物流模式；l 若物流對企業(yè)成功的影響程度低，但企業(yè)處理物流的能力高，即企業(yè)存在物流能力盈余現(xiàn)象，宜采用物流聯(lián)盟，成為合作關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)，以充分利用物流資源。但美中不足的是，上圖只是對物流模式的選擇做一個粗略的估計，是一種定性的分析方法，下面將應(yīng)用層次分析法（相關(guān)注釋見本頁結(jié)尾部分）

14、進行深入探討分析。（一）、物流對企業(yè)的影響程度1. 物流戰(zhàn)略：物流戰(zhàn)略對企業(yè)的影響程度呈現(xiàn)一定的正相關(guān)性。物流戰(zhàn)略對企業(yè)的影響因企業(yè)所屬的行業(yè)性質(zhì)而定，不同的行業(yè)對物流的要求不同。對于零售、分銷商而言，物流戰(zhàn)略意義大，要求加強對物流渠道的控制，而對于生產(chǎn)制造商來說，物流相對而言戰(zhàn)略重要性偏低。物流戰(zhàn)略的影響力還跟企業(yè)所具備的物流專業(yè)人才及物流占企業(yè)總成本的比例有關(guān)，企業(yè)所擁有的物流人才越多，物流所占成本比例越大，企業(yè)物流戰(zhàn)略意義也就越大。2. 產(chǎn)品自身特點：物流對企業(yè)的影響程度跟企業(yè)產(chǎn)品自身的特點有關(guān)。不同類型的產(chǎn)品對物流的要求存在著差別。 陳宜，企業(yè)物流模式的決策分析，物流技術(shù)，2009年第

15、28卷第6期 對于大宗工業(yè)品原料的回運或鮮活產(chǎn)品的分銷，則應(yīng)利用相對固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流；對全球市場的分銷，宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流公司提供支援；對產(chǎn)品線單一的或為主機廠做配套的企業(yè)，則要求在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營物流。此外，產(chǎn)品本身的單位價值也影響著物流方式的選擇。對于單位價值大的商品，企業(yè)傾向于采用自營物流的方式，而對于小批量單位價值低的商品則傾向于委托第三方物流公司送貨。 （二）企業(yè)經(jīng)營物流的能力1 成本：成本是衡量企業(yè)經(jīng)營物流能力的直接指標(biāo)。企業(yè)的物流運作成本包括三大塊，分別是采購成本、庫存成本、配送成本，這些成本之間存在著效益背反現(xiàn)象 黃蓓蓓、吳光明，電子商務(wù)企業(yè)物流模式的

16、經(jīng)濟學(xué)研究，物流科技，2007年第5期 減少庫存數(shù)量，可降低庫存費用及倉儲費用，但會帶來缺貨率上升而導(dǎo)致運輸費用及訂貨費用的增加。如果運輸費用及訂貨費用的增加部分超過了庫存費用及倉儲費用的減少部分，總的物流成本反而增大。2 收益：收益是衡量企業(yè)經(jīng)營物流能力的經(jīng)濟指標(biāo)。企業(yè)采用何種物流模式從根本上來說取決于企業(yè)利潤的增加額度，若企業(yè)的利潤額大幅增加，則對應(yīng)的物流模式適合企業(yè)的運作。具體而言，企業(yè)取得物流收益跟企業(yè)的規(guī)模、資金實力有關(guān)。企業(yè)的規(guī)模越大，物流能力越發(fā)顯得重要；資金實力越雄厚，經(jīng)營物流的能力就越強。附：層次分析法(ahp法)最先于2o世紀(jì)7o年代提出，是一種定性和定量分析相結(jié)合的多目標(biāo)

17、決策分析方法。層次分析法解決問題的基本思路和基本原理：首先，把要解決的問題分層系列化，即根據(jù)問題的性質(zhì)和要達到的目標(biāo)，將問題分解為不同的組成因素，按照因素之間的相互影響和隸屬關(guān)系將其分層聚類組合，形成一個遞階的、有序的層次模型；然后，對模型中每一層次因素的相對重要性，依據(jù)人們對客觀現(xiàn)實判斷給予定量表示，再利用數(shù)學(xué)方法確定每一層次全部因素相對重要性次序的權(quán)值；最后，通過綜合計算各因素相對重要性的權(quán)值，得到最低層(方案層)相對最高層(總目標(biāo))相對重要性次序的組合權(quán)值，以此作為評價和選擇方案的依據(jù)。 四、結(jié)論 通過對三種物流模式的比較分析可知，物流模式各有所長，企業(yè)并沒有固定的模式可尋；企業(yè)在應(yīng)用物流模式二維圖及層次分析法時，具體因素及權(quán)重要根據(jù)企業(yè)實際情況而定（必要的話可采用專家評定法給各因素賦值），只要企業(yè)合理地給個因素賦予相關(guān)數(shù)值，就能篩選出最適合企業(yè)自身運作的物流模式。 致謝在本次論文設(shè)計過程中，得到我的導(dǎo)師周容老師悉心指導(dǎo),使我得以最終完成畢業(yè)論文設(shè)計。在此，向周老師及各位教育過我的老師們致以衷心的感謝和崇高的敬意。此外我還要感謝曾經(jīng)跟我們在一起探討論文的同學(xué)們，給了我無私的幫助。五、相關(guān)參考文獻1. 曹淑艷主編，電子商務(wù)教程，清華大學(xué)出