多塔吊施工方案

1、 【群塔吊作業(yè)施工方案】 目 錄第一章工程概況2一、工程概況2二、施工塔吊現(xiàn)場技術(shù)參數(shù)及布置情況2三、塔吊平面布置的原則3第二章編制依據(jù)3第三章危險源分析及對應(yīng)的安全措施3第四章安全技術(shù)措施5一、各種安全距離計算5二、確定高差計算參數(shù)及合理的高差數(shù)值5三、安全技術(shù)措施6四、群塔作業(yè)防碰撞原則7第五章安全管理措施8一、組織措施8二、塔機運行崗位職責(zé)9三、塔機操作的相關(guān)規(guī)程與制度10四、施工中塔吊運行安全管理措施12五、塔吊頂升安全管理措施13第六章應(yīng)急救援預(yù)案14一、應(yīng)急機構(gòu)的組成、責(zé)任和分工14二、安全生產(chǎn)保證體系16三、施工現(xiàn)場安全事故緊急預(yù)案17-1群塔吊作業(yè)施工方案第一章 工程概況一、工

2、程概況工程名稱：NO.2014G24地塊項目工程地點：南京市江寧區(qū)經(jīng)三路以西，錦文路以北，景明大道以東，緯七路以南。建設(shè)單位：綠地集團南京益江置業(yè)有限公司設(shè)計單位：江蘇省建筑設(shè)計院有限公司施工單位為：上海綠地建筑工程有限公司。工程概況：本工程為濱江綠地NO.2014 G24地塊1-9#住宅兩（局部一層）地下室，地下一層層高3.6M，地下二層層高3.4M,室外覆土1.2m，室內(nèi)外高差0.3m。功能為汽車車庫和設(shè)備房，地下部分連為整體，采用框架結(jié)構(gòu)。地上部分為29層33層剪力墻結(jié)構(gòu)住宅。本工程需設(shè)置6臺塔吊滿足施工要求，為防止在施工中塔臂互相碰撞以及避讓場地內(nèi)或場地外高壓線塔，在設(shè)置塔吊位置、和安

3、裝及使用過程中必須遵照下列措施執(zhí)行。以保證塔吊作業(yè)安全措施。二、施工塔吊現(xiàn)場技術(shù)參數(shù)及布置情況塔吊編號1#2#3#4#5#6#型號QT-80QT-80QT-80QT-80QT-80QT-80自由高度（m）46.246.246.246.246.246.2初始安裝高度（m）253136312536終止高度（m）9696107107107107最大工作半徑565656585658安裝半徑575757595759端部最大起重量(T)1.01.01.01.01.01.0三、塔吊平面布置的原則1、塔吊施工盡量覆蓋作業(yè)面。2、塔吊相互之間滿足安全距離，在平面位置不能錯開時，必須保證塔高錯開滿足安全高差。3、

4、塔吊根據(jù)相鄰建筑物分布情況及塔吊水平距離對塔臂長度進行調(diào)整。4、因塔吊布置較多，布置時利用了施工進度合理安排塔吊頂升工作，來保證滿足各塔吊高度的高差。5、便于安裝和拆卸。6、塔吊作業(yè)平面布置示意圖（詳見附圖一）第二章 編制依據(jù)1、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部令第166號）；2、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆除、安全技術(shù)規(guī)程（JGJ/1962010）；3、塔式起重機安全規(guī)程(GB5144-2008)；4、塔式起重機操作使用規(guī)程（JG/T100-99）；5、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）；6、工程施工圖紙7、工程施工組織設(shè)計8、塔吊安裝專項施工方案9、QT-80型塔式起

5、重機使用說明書10、施工現(xiàn)場平面布置圖第三章 危險源分析及對應(yīng)的安全措施根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)安全安全措施：序號危險源可能導(dǎo)致的情形主要安全措施1交叉作業(yè)塔機相互間發(fā)生碰撞相鄰塔機起重臂處于同一水平高度1、相鄰塔機高度錯開；2、通過控制各棟號施工進度，便于塔機高度錯開。2相鄰塔吊同時進入交叉作業(yè)區(qū)1、施行塔機避讓規(guī)則；2、設(shè)置塔機進入交叉作業(yè)區(qū)小車幅度報警系統(tǒng)；3、向塔吊司機安全交底3作業(yè)過程塔吊吊鉤未升到安全高度突然停電，風(fēng)力推動塔機向相鄰塔吊旋轉(zhuǎn)1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源

6、；2、備用木楔4非工作狀況塔機吊鉤未停放在安全范圍1、向塔吊司機安全交底；2、監(jiān)督檢查5碰撞相鄰建筑物、臨時設(shè)施上方墜物臨近建筑物吊物1、通過對塔機旋轉(zhuǎn)限位劃定工作區(qū)域；2、配備專人指揮6碰撞在建建筑物1、通過對塔機旋轉(zhuǎn)限位劃定工作區(qū)域；2、制定塔吊的回轉(zhuǎn)限位范圍，并設(shè)地錨；3、向作業(yè)人人員安全意識7吊鉤或吊物低于建筑物時向建筑物方向旋轉(zhuǎn)1、設(shè)置可視報警系統(tǒng)；2、設(shè)置旋轉(zhuǎn)限位；3、向塔吊司機安全交底8工作過程中突然停電或下班后吊鉤高度低于建筑物，風(fēng)力推動塔機旋轉(zhuǎn)1、配備換轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、配置備用木楔；3、停止作業(yè)時將吊鉤起升到安全高度9旋轉(zhuǎn)限位失靈，操作失誤1、專人定期檢查、調(diào)試；2、向塔

7、吊司機安全10高壓線吊臂或吊鉤與高壓線觸碰或距離太近引起觸電1、高壓線防護措施；2、塔吊限位措施。11頂升作業(yè)頂升加節(jié)過程中時吊臂或吊物碰撞建筑物1、4級風(fēng)以上嚴禁頂升作業(yè)；2、在塔吊頂升或降塔過程中停止作業(yè)，并將吊臂按平面圖所示位置固定。第四章 安全技術(shù)措施一、各種安全距離計算群塔機同時作業(yè)，既要使塔機發(fā)揮應(yīng)有的工作效率，又要保證施工安全，在進行垂直運輸施工方案設(shè)計時，必須特別注意塔機安全高差的控制。安全高差的控制在于保證群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過大，由于群塔的連續(xù)排序，可能造成連鎖反應(yīng)，存在安全隱患。因此，塔機的高差須進行合理的計算。在現(xiàn)行規(guī)程中

8、，許多規(guī)程對塔機的高差進行了規(guī)定，但并沒有統(tǒng)一的規(guī)定。如建筑塔式起重機安全規(guī)程GB5144-94中第10.5條規(guī)定：“處于高位起重機的最低位置的部位（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m”。這是最低的高差要求。新頒布的建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001第4.4.25條規(guī)定“當同一施工地點有兩臺以上塔機時，應(yīng)保持兩塔機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2.5m”。故可以參考以下步驟確定合理的高差值。二、確定高差計算參數(shù)及合理的高差數(shù)值計算塔機高差常用的參數(shù)有：塔基高差Hj；塔機起重截面高度Bh；塔機塔帽高度Tm；高位、低位塔機

9、起重臂到基礎(chǔ)頂面高度HG、HD；高、低位塔機起重臂安裝高差H。群塔布置豎向設(shè)計中，塔機高差參數(shù)的合理確定，分為以下1種情況：、起重臂交叉不大于1/2起重臂長的高差計算：H/ = HG - HD + Hj Bh + hf + D=4.5本工程1#塔吊與2#塔吊、1#與4#、1#與5#、1#與6#不存在交叉的情況，2#與1#、4#、5#、6#不存在交叉的情況，3#不5#、6#不存在交叉的情況，4#與1#、2#不存在交叉的情況，5#與1#、2#、3#、6#不存在交叉的情況，6#與1#、2#、3#、5#不存在交叉的情況，1#與3#、2#與3#、4#與5#、4#與6#屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況

10、，因此1#與3#、2#與3#、3#與4#、4#與5#、4#與6#塔吊在使用及頂升過程中的最小高差應(yīng)為4.5米，其中1#與5#塔吊最終安裝高度為25米，2#與4#塔吊最終安裝高度為31米，3#與6#塔吊最終安裝高度為36米，最終安裝高度都錯開5米以上，滿足要求；三、安全技術(shù)措施1、安裝定位確保各個塔機旋轉(zhuǎn)范圍不碰撞機身立臂，按平面圖設(shè)置可避免。2、相鄰可能相交的兩臺塔吊在工程開發(fā)進度應(yīng)避免同時安裝，如無法避免時其初裝高度應(yīng)不一致，使得兩塔在施工過程中成為高低位塔吊。3、滿足低位起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少2m的距離。4、采取塔吊運行的技術(shù)措施，根據(jù)工程進度，可以對多個塔吊進行初次

11、安裝高度的調(diào)節(jié)，同時在塔吊使用管理過程中對高塔起吊物需旋轉(zhuǎn)時與低塔塔頂距離不小于6m高的高差進行控制管理，從而避免多塔吊碰撞； 5、升高塔吊的高度，宜始終保持相臨塔吊的高度高超過其塔吊的2個標準節(jié)，從而滿足規(guī)范規(guī)定的高位起重機的最低部位與低位起重機處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。6、嚴禁兩臺及兩臺以上塔吊同一時間在同一吊點吊物。7、嚴禁塔吊吊鉤伸出圍墻外吊物。8、白天施工旋轉(zhuǎn)大臂時相鄰兩塔間依靠可視系統(tǒng)和限位報警系統(tǒng)以及指揮信號工指揮相互提示，以錯開材料吊放區(qū)域和錯開吊放時間。除每個塔吊配備專職指揮員外，并配備兩名總協(xié)調(diào)員，統(tǒng)籌監(jiān)管各塔吊的吊放區(qū)域，以保證相鄰兩塔間滿足安全距離。9

12、、在地面設(shè)置多跟涂上警示油漆的鋼管，上插紅旗。鋼管位置與旋轉(zhuǎn)限位的起止點對應(yīng)，以利于回轉(zhuǎn)限位經(jīng)常性的檢查和提醒塔吊司機及信號指揮在作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊物。10、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀態(tài)下時對其充電。針對工作中突然停電以及吊鉤未提升到位時，使用備用電源進行回轉(zhuǎn)和制動。11、每臺塔機上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源進行回轉(zhuǎn)制動外，還應(yīng)及時將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞相鄰塔吊或建筑物。來電后應(yīng)及時將木楔松脫。12、塔機設(shè)置進入交叉區(qū)域報警裝置，利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點與電鈴連接，塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒塔吊司機和信號指揮

13、人員：塔機已進入危險區(qū)域，應(yīng)謹慎操作。13、現(xiàn)場臨時設(shè)施（鋼筋加工棚、木工加工棚、倉庫、配電房）按要求搭設(shè)，設(shè)置雙層防護棚。14、盡管塔機臂豎向已錯開一定的距離，但是，如果兩臺相鄰塔機的塔機臂同時處在同一立面位置，仍然會相互妨礙并產(chǎn)生安全隱患，因此，在塔機使用過程中，必須注意相鄰塔機的動態(tài)。信號員在發(fā)出啟動信號之前要觀察相鄰塔機臂是否在離自己的塔機臂較近的地方或正向自己的塔機臂方向移動，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動信號的時間；在塔機臂移動的過程中，塔機司機也要密切注意相鄰塔機臂的移動情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個塔機臂向一個方向靠近，應(yīng)立即停止移動或向反方向移動塔機臂。四、群塔作業(yè)防碰撞原則隨著施工使用的要求，兩

14、臺塔吊將同時作業(yè)，塔吊大臂相互交叉影響，施工作業(yè)時如果協(xié)調(diào)不力會出現(xiàn)不安全因素，所以施工作業(yè)時要求：1、塔吊司機必須做好交接班記錄，交班、接班人中未當面交接不得離開駕駛室，交接班時要認真做好交接班記錄。2、當一臺塔機運行時，在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察另一臺塔的運行情況，然后再進行作業(yè)。3、后塔讓先塔：在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔吊要避開先進入該區(qū)域內(nèi)的塔吊。4、動塔讓靜塔：在塔吊大臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，吊鉤無運動，而另一塔有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時，動塔應(yīng)該避開靜塔。5、輕車讓重車：在塔吊同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。6、客塔讓主塔：當一塔機（客塔）大臂進入

15、對方塔機（主塔）工作區(qū)域時，則客塔要主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后，客塔在保證安全前提下方可作業(yè)。7、低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝得較低；施工中低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運行的情況，在查明情況后再進行動作。 8、后塔讓先塔原則：塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊先避讓先進入該區(qū)域的塔吊。 9、動塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。10、荷重先行原則：兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊

16、。第五章 安全管理措施一、組織措施1、項目部成立一個塔吊安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組架構(gòu)如下：項目經(jīng)理： 塔吊安全小組組長： 多塔吊安全協(xié)調(diào)員：現(xiàn)場指定專職安全人員小組成員塔吊司機、專職司繩指揮人員2、組長每天必須向塔吊操作人員進行班前交底，同時與操作工人一起做好如下的班前檢查工作：（1）機械結(jié)構(gòu)外觀情況，各傳動機構(gòu)應(yīng)正常；（2）各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標準；（3）主要部位連接螺栓應(yīng)無松動；（4）鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；（5）供電電纜應(yīng)無破損。（6）將每天班前檢查記錄造冊備查。3、根據(jù)現(xiàn)場實際情況和開發(fā)進度，劃分塔吊作業(yè)區(qū)域，對司機、司繩及施工員、安全員都進行交底，確保安全。二、塔機運

17、行崗位職責(zé)項目部對塔吊安全使用監(jiān)理監(jiān)督、項目部管理、作業(yè)人員實施的管理機制。1、建設(shè)單位安全職責(zé)、組織對施工過程的安全事故進行救援；、負責(zé)協(xié)調(diào)一、二標段施工中的工作糾紛問題；、組織項目安全生產(chǎn)例會。2、監(jiān)理單位安全職責(zé)、審核建筑起重機械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；、審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；、審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案的情況；、監(jiān)督檢查建筑起重機械的使用情況；、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當要求安裝單位、使用單

18、位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設(shè)單位報告；3、塔吊安裝單位職責(zé)、編制塔吊基礎(chǔ)方案和安裝方案；、定期對塔吊進行檢查和故障檢修；、負責(zé)塔吊的安裝、頂升、拆除工作。4、使用單位職責(zé)、嚴格按照安裝單位提供的基礎(chǔ)方案施工；、塔吊的安裝、頂升加節(jié)、附墻、拆卸及時上報監(jiān)理和安全監(jiān)督部門審批，手續(xù)齊全后方能組織作業(yè)；、對塔吊操作人員進行安全教育和安全交底。5、項目經(jīng)理職責(zé)、負責(zé)配備相關(guān)人員，明確責(zé)任范圍；、組織對方案中各項安全技術(shù)措施的落實，督促項目安全技術(shù)交底制度和設(shè)備檢查整改制度的落實。6、生產(chǎn)經(jīng)理職責(zé)、對塔機的安全負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助項目經(jīng)理落實相關(guān)規(guī)范、標準和管理制度；、組織安全

19、技術(shù)措施的實施；、配合項目經(jīng)理定期組織對塔機進行安全檢查，督促對安全隱患的整改落實工作；、發(fā)生事故時，責(zé)任事故現(xiàn)場的搶險、保護工作。7、項目安全員職責(zé)、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行塔機安全作業(yè)的管理與監(jiān)督；、宣傳貫徹相關(guān)政策、規(guī)章、制度；、對項目塔機作業(yè)人員進行安全交底；、對塔機作業(yè)制度的貫徹與落實進行檢查與指導(dǎo)；、對施工現(xiàn)場存在的安全隱患及時提出整改意見并監(jiān)督整改的落實到位。8、塔機長崗位職責(zé)；按照群塔作業(yè)防撞措施，組織塔吊指揮和進行學(xué)習(xí)和應(yīng)急演練；帶領(lǐng)作業(yè)人員對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)；對于作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題及時與作業(yè)人員進行交流，問題嚴重應(yīng)及時向項目部反映；9、塔吊作業(yè)人員安全職責(zé)；、熟悉施工

20、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和塔機作業(yè)規(guī)程，對本方案各項規(guī)定清楚，并在工作中認真執(zhí)行；、每班作業(yè)前后對塔機檢查，并定期進行維護；、嚴禁塔機帶故障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)；、嚴格執(zhí)行塔機司機日常檢查、項目每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度；、項目部每月組織一次監(jiān)理單位、施工單位和塔機作業(yè)人員的安全例會，對塔機作業(yè)過程出現(xiàn)的問題進行總結(jié)，并制定糾正措施；三、塔機操作的相關(guān)規(guī)程與制度1、塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車拉到最近點并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。2、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動頻率，且要做到專機專用。3、信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無

21、特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員末經(jīng)主管和負責(zé)人同意，不得私自換崗。4、指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機的編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)了塔機動作指令。5、信號指揮人員必須時刻注視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言盡量明確、簡短、完整清晰。6、當塔機暫停工作時，變幅小車靠近在大臂根部，塔機大臂要轉(zhuǎn)到適當位置，避免與另一塔機大臂或拉條相碰，大臂方向順風(fēng)向停放，且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉，關(guān)上電源總開關(guān)，閘箱落鎖方可離

22、開。7、信號指揮要充分考慮到兩塔交叉作業(yè)的可能，因此信號指揮人員應(yīng)與機組相對固定，無特殊情況不得隨意更換，換班時采用當面口頭交接。信號指揮人員指揮塔機動作時，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改。8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，必要時發(fā)出安全提示語言或旗語，以告誡塔吊司機，注意安全操作。 9、各種限位裝置不得隨意更改，嚴格按規(guī)定要求執(zhí)行。防雷接地必須經(jīng)常檢測。10、掛鉤工要嚴格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超過塔吊所規(guī)定的重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行捆扎，捆扎必須牢靠，當被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠。11、如遇刮

23、大風(fēng)（五級以上）、打雷、下雨的惡劣天氣，塔吊司機、信號工、掛鉤工不準再進行吊物工作。大風(fēng)大雨過后要加強檢查，有隱患及時排除。12、起吊重物小車不得超過北側(cè)圍墻，在人行通道上用鋼管和木板搭設(shè)防護棚。13、對塔吊司機和塔吊指揮人員進行安全教育，嚴禁塔吊司機在同時使用過程中自行解除塔吊旋轉(zhuǎn)限位裝置。14、塔吊司機在塔吊運行過程中要注意觀察相鄰塔吊的運行狀況，提早判斷，及時采取措施控制塔吊的運行狀況。15、應(yīng)保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后應(yīng)加封火漆或鉛封固定，嚴禁擅自調(diào)整。16、作業(yè)前應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)試驗，各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異

24、響，各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。17、應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時應(yīng)從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。19、作業(yè)完畢后，起重機應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端處23m。20、每臺塔吊起重臂中間位置增設(shè)兩個警示燈，并在起重臂以及平衡臂末端位置設(shè)置明顯的警示標志（如小紅旗）；21、頂升某個塔吊時，先觀察相鄰可能產(chǎn)生碰撞塔吊的高度

25、，每次頂升后保持相鄰塔吊的高度相差2個標準節(jié)，如不能保持相差2個標準節(jié)時，應(yīng)與頂升單位進行協(xié)調(diào)。四、施工中塔吊運行安全管理措施1、塔吊運行要求保證各塔之間有10米的高度差，在危險交叉作業(yè)區(qū)中內(nèi)無鋼結(jié)構(gòu)部分的硬性碰撞。2、各塔大臂在危險的交叉作業(yè)幅度處安裝特殊警示牌。3、各作業(yè)區(qū)塔機控制室均裝有小車行程及可視報警裝置，在危險情況出現(xiàn)時，司機可以響鈴或鳴笛報警。4、在施工運行時要求時刻注意使用塔吊限位器，在休息時段內(nèi)，也要注意使用塔吊限位器，保證塔吊大臂在規(guī)定的安全范圍內(nèi)擺動；5、塔吊作業(yè)班組人員每塔要求配備一個司機，兩個指揮及司索工，協(xié)同施工運行，防止人為原因造成的事故；6、塔吊在非施工時段內(nèi)，

26、吊鉤收起至大臂位置，固定；7、塔吊在施工作業(yè)時，起吊重物、回轉(zhuǎn)都必須在允許范圍內(nèi)進行，防止對周圍建筑物的碰撞。8、塔吊“十不吊”規(guī)定：吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜掛不準吊；散物捆扎不牢不準吊；零雜物無容器不準吊；吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準吊；遇有大風(fēng)、大雨、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣不準吊。9、為保證群塔作業(yè)時，塔吊與人員安全，要求司機和指揮人員在遵守“十不吊”的吊裝規(guī)定外還需遵守下列特殊的吊裝規(guī)定：司機必須注意觀察變幅小車位置，進入交叉作業(yè)區(qū)前，要觀察對方塔吊作業(yè)情況。 司機操作塔吊回轉(zhuǎn)時，變幅小車

27、必須離開交叉作業(yè)區(qū)。指揮人員要注意對方塔吊動作，發(fā)現(xiàn)情況要立即用對講機向本塔吊司機機發(fā)出警告。當塔吊自身出現(xiàn)故障可能進入作業(yè)危險區(qū)，司機和指揮應(yīng)立即向?qū)?yīng)塔發(fā)出警告，對應(yīng)塔的司機立即動作，離開危險作業(yè)區(qū)。司機下班或交接班時，要將大鉤收起，變幅小車回到大臂根部。五、塔吊頂升安全管理措施1、所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規(guī)程。2、塔吊拆裝作業(yè)，必須按規(guī)定的程序及工法進行，必須由持有操作證的起重人員完成，嚴禁無證操作。3、頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架操作臺，操作室內(nèi)只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。4、項目合理安排施工進度，塔吊附著點的施工必須盡可能地提前進行。

28、5、作業(yè)現(xiàn)場的正下方必須設(shè)置不小于20米20米的安全作業(yè)區(qū)，并做明顯標志以禁止非作業(yè)人員進入。6、4級風(fēng)以上嚴禁頂升作業(yè)，5級風(fēng)以上嚴禁塔吊附著安裝。7、塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在2，塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在4。8、在塔吊頂升或降塔過程中，嚴禁回轉(zhuǎn)、起升作業(yè)。9、塔吊司機和信號指揮人員均須持證上崗。在塔吊運行過程中，雙方使用認可的信號指揮形式，如對講機、旗語、哨音、電鈴等。10、塔吊司機在運行過程中，嚴格遵守“十不吊”，保證安全運行。在停止作業(yè)時，必須保證大臂、小車及吊鉤停放在安全部位，保證與其它塔吊有一定的安全距離；塔吊突然斷電后應(yīng)及時卸除吊物，將吊鉤臨時固定，防止起重臂轉(zhuǎn)動，

29、造成相連塔吊起重臂與鋼絲繩碰撞；塔吊運行時，塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安全距離。11、塔吊司機在作業(yè)前和作業(yè)后，應(yīng)對塔吊進行檢查和保養(yǎng)，對存在的安全隱患及時排除。塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。塔身標準節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷。12、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。塔尖及起重臂端部設(shè)置安全警示燈，當光線不足時應(yīng)打開安全警示燈。13、塔機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在底架附近活動（接地電阻不大于4，用50*50*5角鋼預(yù)埋在地下并與塔身進行有效連接）。14、塔機應(yīng)定機定人，實行專人專機負責(zé)制，

30、非機組人員不得進入司機室和擅自操作，要處理電氣事故時，必須有專職維修人員二人以上。第六章 應(yīng)急救援預(yù)案一、應(yīng)急機構(gòu)的組成、責(zé)任和分工1、成立應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成：應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組架構(gòu)圖領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：技術(shù)負責(zé)人副組長：施工主管保障組消防組通訊組技術(shù)組搶險組醫(yī)療組 組 長： 聯(lián)系電話：副組長： 聯(lián)系電話： 通訊聯(lián)絡(luò)組： 聯(lián)系電話： 技術(shù)支持組： 聯(lián)系電話：消防保衛(wèi)組： 聯(lián)系電話：搶險搶修組 聯(lián)系電話： 醫(yī)療救護組： 聯(lián)系電話：后勤保障組： 聯(lián)系電話：2、應(yīng)急組織的分工職責(zé)：2.1、組長職責(zé)：1）、決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)提

31、供幫助并實施廠外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接操作控制；2）、復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）、指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）、與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排；5）、在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；6）、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。2.2、副組長（即現(xiàn)場管理者）職責(zé)：1）、評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；2）、如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與

32、救護活動；3）、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。2.3、通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1）、確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2）、保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；3）、負責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。2.4、技術(shù)支持組織責(zé)：1）、提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。2）、指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施；3）、修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；4）、繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。2.5、消防保衛(wèi)組職責(zé)：1）、事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防炎方案中應(yīng)急預(yù)案程序。

33、2）、設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。3）、保持搶險救援通道的暢通，旨導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進入。4）、保護受害人財產(chǎn)5）、搶險救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。2.6、搶險搶修組職責(zé)：1）、實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進；2）、尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3）、在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。4）、搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復(fù)查和評估。2.7、 醫(yī)療救治組：1）、在外部救援機構(gòu)未達到前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、2）、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。3）、使重度受害者優(yōu)先得到外部

34、救援機構(gòu)的救護。協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。2.8、后勤保障組職責(zé)：1）、保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。2）、提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。二、安全生產(chǎn)保證體系1、 根據(jù)公司制定的安全生產(chǎn)資金保障制度，設(shè)立專項資金帳戶，財務(wù)部門按月度生產(chǎn)統(tǒng)計產(chǎn)值的1%劃入專戶，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組管理使用、財務(wù)部門監(jiān)督管理。2、施工現(xiàn)場以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，要成立以項目經(jīng)理為主有施工員、安全員、班組長等參加的安全生產(chǎn)保證的組織機構(gòu)，并組成安全管理網(wǎng)絡(luò)。3、建立項目部領(lǐng)導(dǎo)參加的，包括施工員、安全員在內(nèi)的輪流值班制度，檢查監(jiān)督現(xiàn)場及班組

35、安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。4、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全技術(shù)交底，安全宣傳教育，安全檢查，安全設(shè)施驗收和事故報告等管理制度。三、施工現(xiàn)場安全事故緊急預(yù)案（一）高空墜落事故的應(yīng)急預(yù)案1、發(fā)生高空作業(yè)墜落事故，現(xiàn)場有關(guān)施工人員應(yīng)立即停止作業(yè)，搶救傷員，同時向上級報告。2、項目經(jīng)理部任何管理人員、作業(yè)班組的組長、班組安全員均有責(zé)任立即尋找現(xiàn)場周圍的交通工具送受傷人員去醫(yī)院搶救。一時無法找到交通工具則立即撥打120急救電話求援。傷員的局部創(chuàng)傷要妥善包扎，但不可隨意填塞頭部創(chuàng)孔，以免顱內(nèi)感染。（二）物體打擊事故的應(yīng)急預(yù)案1、急救員立即通知現(xiàn)場應(yīng)急小組組長，說明傷者受傷情況，并根據(jù)現(xiàn)場實際

36、施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許情況下，搶救組負責(zé)組織人員搬運受傷人員，轉(zhuǎn)移到安全地方；2、由組長根據(jù)匯報，決定是否撥打120醫(yī)療急救電話，并說明傷員情況，行車路線；通訊組聯(lián)系值班車到場，隨時待命；通訊組安排人員到入場岔口指揮救護車的行車路線。 3、警戒組應(yīng)迅速對周圍環(huán)境進行確認，仍存在危險因素下，立即組織人員防護，并禁止人員進出。（三）發(fā)生觸電事故的應(yīng)急預(yù)案1、現(xiàn)場發(fā)生觸電事故，首先應(yīng)切斷電源，或用不導(dǎo)電的干燥木棍、干布等使傷員脫離電源。2、電源斷開以后，應(yīng)將觸電者轉(zhuǎn)移至安全的地方，立即檢查呼吸和心跳，發(fā)現(xiàn)呼吸和心跳停止，應(yīng)立即就地搶救，搶救方法是心臟胸外按壓和人工呼吸，搶救工作在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前不能停止。3、如果出現(xiàn)電燒傷的情況，應(yīng)先搶救生命，再處理創(chuàng)面。立即尋找就近