路政管理個人先進事跡材料

1、先 進 事 跡 材 料 在一年的工作中恪盡職守，求真務實， 本著高度負責的精神，解放思想，與時俱進，開拓矚目的成 績。 二 0 一 0 年是路政工作不平凡的一年，回顧一年的 工作， 在省、 市的正確領導和大力支持下， 我始終以 “依法保 護路產， 維護路權 ”的工作宗旨。 把強化路政管理， 嚴格超限 治理為基本任務。真抓實干，使路政管理和路域環(huán)境有了大 幅度的加強和提高，為本地區(qū)的社會進步和經濟發(fā)展做出了 應有貢獻。 為使路政管理工作能高效有序進行，推進路政 管理法制化進程。明確執(zhí)法職責規(guī)范執(zhí)法行為，做到文明執(zhí) 法。我堅持每月一次學習制度和適時進行業(yè)務技能培訓，積 極參加省市舉辦的各種業(yè)務學習

2、培訓，不斷提高自身綜合素 質，在內抓管理，外樹形象上取得良好效果。現(xiàn)在全路政人 員思想道德素質、業(yè)務素質和文化素質勻有大幅度提高。法 律觀念法律意思正在不斷增強。 為了貫徹執(zhí)行巡查制度和 頻次，不斷增強路政管理的針對性和時效性。 強化責任意識， 保證路政巡查質量，分局制定了路政執(zhí)法人員詳細的工作要 求，同時落實了分組巡查工作責任制，首先從機制上得以保 障公路巡查工作的開展。我和路政員堅持每天上路，努力做 到“三勤 ”，即腿勤走、嘴 ，即早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理。努 力使路勤說、眼勤看；爭取做到 “三早 ”政巡查工作做到安全 暢通。 廣泛深入宣傳中華人民共和國公路法和遼寧 省公路條例，從而提高公民

3、、法人遵守路政管理法規(guī)的自 覺性，營造全社會愛路、護路的良好氛圍。 為強化路政管 理營造良好的路域環(huán)境我將平時的巡察工作做為政策、法規(guī) 宣傳的最好時機，在執(zhí)法過程中向當事人針對性地做耐心細 致的宣傳解釋，促其覺悟，配合路政管理工作。隨著宣傳的 廣泛深入，群眾的自覺性不斷在增強，許多單位 和民眾都 能自覺糾正、舉報違法行為，支持、配合我們做好路政管理 工作。 加強施工路段管理， 使路政管理工作扎實推進。 2009 年我縣境內開工建設了桓永線、撫通線兩條高速公路，面對 路政管理的新課題和艱巨而繁重的工作任務，我充分發(fā)揮綜 合、協(xié)調能力，在路政管理工作中，我采取主動介入方式， 從源頭下手，首先對進入

4、高速施工開設道口的合同段及時溝 通，要求遞交涉及路政管理方面施工申請， 嚴格辦理穿跨越、 挖掘公路、改線等許可手續(xù)，對封閉交通的路段嚴格把關， 要求設立施工警示標志，減速帶、警示樁等，會同公安交警 聯(lián)合審批，與公路段多次對兩條新建高速路施工段進行檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位整改，一年來，經過多方嚴格管 理，使兩條新建高速公路施工段保障正常通行。 今年是自 然災害最嚴重的一年， 7 月 31 日，新賓遭受特大洪水襲 擊，在 19 條公路中斷情況下，我積極與縣有關部門溝通， 了解災情，協(xié)調各方車輛 60 多臺，及時投入到水毀嚴重路 段搶通公路，為災區(qū)群眾的及時撤離和救災物資及時到位提 供了強大

5、的保障。 8 月 5 日，新賓地區(qū)再次遭遇新一輪強暴雨襲擊，此前所有被搶通的水毀路段再一次被沖毀，我又 及時與交通局、公路段溝通，在最短時間內協(xié)調 11 個高速 施工標段，出動 117 臺大型機械設備，全力以赴幫助搶通 水毀便道。大災面前，充分體現(xiàn)了新賓分局用實際行動詮釋 了為民服務的宗旨，得到了縣委、縣政府及各部門的高度認 可，樹立了嶄新路政形象。 加強路政公路控制區(qū)管理，不 斷營造良好的路域環(huán)境。公路沿線建筑控制區(qū)是路政管理的 一個難點，重點，隨著社會的進步，經濟的快速發(fā)展，對公 路路政管理提出更高要求。首先，對遺留違章建筑和控制區(qū) 內大型廣告牌進行了拆除，多次拆除用地內臨時牌幌和各種 堆

6、占，聯(lián)合行動強制拆 跨越式大型龍門架 1 處，除南雜木 鎮(zhèn)鐵長線公路控制區(qū)內大型廣告牌 10 處，臨時活動板房 5 處。杜絕控制區(qū)內修建永久性新建筑；對年久失修和意外原 因符合審批條件的臨建嚴格把關。對過鎮(zhèn)路段的建筑，按照 公路法規(guī)、綜合城鎮(zhèn)規(guī)劃的要求聯(lián)合審，協(xié)調管理。一年來 辦理了許可 20 件，審批 16 件。拆除違章建筑 2 處 87.15 平方米，拆除構筑物 1 處；制止違章建筑 1 處 50 平方米； 聯(lián)合行動 3 次；拆除違法設立牌幌 245 塊。樹立超前意識， 加強源頭管理， 加大巡查力度， 把違建及時消滅于萌芽狀態(tài)。 嚴格執(zhí)法維護法規(guī)、對產生的違章建筑和其它地面構筑物堅 決予以

7、鏟除，不留后患。 充分發(fā)揮群管網作用，及時發(fā)現(xiàn) 和破獲路產損失案件，處罰違章違建行為。年初路政局與公 路管理段簽訂了公路路政群管網責任書，公路段與各養(yǎng) 護公司簽訂了 “群管網 ”責任狀，制定了獎罰政策， 明確責任， 獎罰分明。各養(yǎng)護公司報案 27 件，使道工有職、有責、有 利。由此路產維護有了強大的群眾基礎，極大地提高了路產 案件破案率。 一年來， 共發(fā)生路產案件 43 起，破案 43 起， 結案率達到 100。收取路產賠 （補）償費貳拾捌 萬 零 伍 佰 貳 拾 貳 元 捌 角（ 280522.80 ，其 中 含 罰 款 壹 萬 陸 仟 元（ 16000.00 元。 內業(yè)管理規(guī)范化，把內業(yè)建

8、成路 政管理的重要檔案庫。內業(yè)管理在原有基礎上，進一步加強 微機化、標準化、規(guī)范化、科學化的管理模式，按照省、市 要求，逐條、逐項落實， 不缺項， 更直觀的反映出外業(yè)工作， 內業(yè)卷宗層次分明，清晰整潔，敢于創(chuàng)新。內業(yè)管理上了一 個新臺階。 爭取政府支持，有關部門配合，是做好路政管 理工作的保障。由于公路事業(yè)快速發(fā)展，拉動了地方經濟的 繁榮，社會的進步?？h委、縣政府非常重視路政管理工作， 我和局領導主動向縣政府主要領導和分管交通的縣長請求 匯報工作，贏得領導支持，縣委縣政府與 2010 年 3 月 26 日下發(fā)了新政辦 20105 號文件關于調整新賓滿族自治縣公 路路政綜合治理領導小組的通知及新

9、政辦 201012 號文件 關于在全縣范圍內開展整頓騎路市場的通知，新政發(fā) 20106 號關于進一步加強公路路政管理工作的通知對公 路沿線建設管理提出了明確要求，要加強對轄區(qū)域內的公路 沿線管理， 強化對公路路產的保護， 嚴格控制公路沿線規(guī)劃， 要求公路兩側建筑及村鎮(zhèn)的建設必須由縣路政局會同縣國 土局、城建局和有關部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同審批，對騎路市場等違章 行為做出了綜合治理的指令性部署。兩年內全部清除騎路市 場，杜絕公路集市貿易，規(guī)范新建集貿市場的總體工作目標 要求，于 2011 年年底前完成全部騎路市場遷移工作。 今年， 我和路政執(zhí)法人員主動到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)調查走訪，已有 7 個鄉(xiāng)鎮(zhèn) 修建了市場，清除取締騎路市場 11 處，由于縣政府以文件 形式體現(xiàn)了路政管理部門的意愿和要求，為全面開展對違章 行為的綜合治理提供了政策依據(jù)。 加大力度，共同治理超 限。在做好路政本職工作的同時，我和路政全體同志不遺余 力地參加治超，調動一切能調動的力量，大家不畏風險，不 怕困難，晝夜兼程，廢寢忘食，克服重重阻力，全力配合， 治理超限超載車輛