技術(shù)安全部2015年工作情況總結(jié)

1、2015年太原公司技術(shù)安全部工作情況匯報技術(shù)安全部在公司黨委的正確領(lǐng)導下，各級部門的支持下，緊緊圍繞公司年度工作目標，盡心竭力履行崗位職責，求真務(wù)實，盡職盡責，強化監(jiān)督管理，推動工作創(chuàng)新，突出自身的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)特長，完成全年工作任務(wù)，現(xiàn)將工作情況匯報如下：一、節(jié)能減排在貫徹落實省廳、省局對節(jié)能減排工作的規(guī)劃和要求的前提下，我們注重了強化管理節(jié)能，健全制度降耗，主要在科學管理能源消耗，減少能源消耗方面做了一些工作，努力使各個環(huán)節(jié)中的損失和浪費逐步減少。1、制定年度節(jié)能計劃。節(jié)能減排工作中常常存在認識不到位、責任不明確的問題，我部門按照公司實際情況制定詳細的節(jié)能辦法和降耗措施，制定了各項能源使用

2、定量指標，明確目標，責任到人，強化節(jié)約意識，使節(jié)能減排工作落到實處。2、繼續(xù)健全節(jié)能減排管理制度和工作程序。按照太原高速公路有限公司節(jié)能減排實施方案，按月收集各基層單位水、電、油、氣的消耗情況并按季度匯總及時上報省高管局，對省局針對節(jié)能減排方面的各項工作高度配合。3、太原公司2015年各項能源消耗情況總結(jié)：2015年和2014年同期的水、電、油、氣四項能源消耗的統(tǒng)計匯總，我們可以看到：1、下降的有：用水量2015年與2014年全年相比下降5.23%，節(jié)約了8329噸；汽油用量2015年與2014年同期相比下降10.29%，節(jié)約汽油用量15395升；柴油用量2015年與2014年同期相比下降了7

3、.33%，節(jié)約柴油用量12376升。液化氣用量2015年與2014年同期相比下降了24.4%。節(jié)約液化氣用量19042立方。2、上升的有：用電量2015年與2014年同期相比上升了0.99%，上升了64199度；天然氣用量2015年與2014年同期相比上升了33.95%；上升了11744立方。上升原因是柴村收費站的鍋爐能源替換為天然氣燃料。4、通過對1-11月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對我們在節(jié)能減排方面的工作有了更清晰的數(shù)字支持，對今后節(jié)能減排方面的工作有了新的標準。公司全體員工對節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性已經(jīng)有了初步的認識，但是節(jié)能減排有效措施不多，節(jié)能減排理念尚未完全建立，今后，我公司要強化這方

4、面的宣傳教育和學習培訓，普及節(jié)能知識，增強員工節(jié)約能源的緊迫感和責任感，努力營造節(jié)能減排的良好氛圍，樹立“節(jié)約光榮、浪費可恥”的觀念，進一步提高全員節(jié)能減排意識，在今后的節(jié)能減排工作要更加徹底的貫徹，以達到節(jié)能減排的目的，為構(gòu)建節(jié)約、綠色型企業(yè)而努力。二、科技項目管理今年科技項目2項：1、高速公路樞紐匝道合理線形設(shè)計研究 課題將結(jié)合高速公路的運營特點，對太原環(huán)城高速匝道的影響區(qū)域、線形安全、控制方式、間距設(shè)計、協(xié)同設(shè)計等方面展開深入的調(diào)研和分析，力爭建立較為全面的高速公路樞紐匝道（或互通樞紐）安全設(shè)計管理方法，指導今后的設(shè)計和運營管理。開展時間：2014年1月2014年12月本項目主要完成以下

5、技術(shù)指標：（1）提出樞紐匝道組合區(qū)域功能性影響區(qū)域標準建議值；（2）提出樞紐匝道最小合理間距建議值；（3）制定山西省高速公路樞紐匝道線形綜合安全性評價指南；（4）提出樞紐匝道線形安全性設(shè)計指南。目前，研究報告正在撰寫中。2、晉祠高架橋加固工程以太祁高速晉祠高架橋加固工程為依托，根據(jù)橋梁加固方案，重點對裝配式連續(xù)箱梁增設(shè)橫梁、對普通箱梁增設(shè)體外預應(yīng)力鋼束方案進行研究，以提高橋梁的整體剛度，改善活載的橫向分布以及開裂箱梁持久狀況下結(jié)構(gòu)的極限承載力。開展時間：2015年1月2015年10月，目前項目初步設(shè)計已批準，隨后按照展開的具體情況按實施。3、涉路工程今年上半年我部門共受理涉路工程技術(shù)方案8項，

6、目前已會同專家組和省局主管部門評審了技術(shù)方案6項，受理完成率達到75%。剩余兩項正在完善技術(shù)方案和安全評估報告。三、專項工程冶峪互通改造工程在接到公司下達的籌備任務(wù)后，我部門及時啟動前期工作，于2015年4月組織完成了冶峪互通工程的勘察設(shè)計招投標;在確定中標單位后，立即開始進行施工圖設(shè)計。經(jīng)過多次優(yōu)化修改和現(xiàn)場勘查，該互通工程施工圖設(shè)計方案于6月下旬通過了省廳評審，并于7月完成批復?，F(xiàn)冶峪互通改造工程招標文件已編制完成，即日可開始招投標工作.與此同時該工程涉及的環(huán)保手續(xù)也已同步開始辦理，目前工程涉及的晉祠泉域水資源評價已通過省水利廳的評審，已進入審批程序，相關(guān)的環(huán)境保護報告也已編制完成。工程涉

7、及的勘測定界報告也已完成，相關(guān)的征地報批工作已開始進行。關(guān)于管理用房與太原市規(guī)劃不符的問題我部門也多次致函市規(guī)劃局，進行協(xié)調(diào)溝通，目前正在進一步協(xié)調(diào)當中。姚村互通工程大運高速姚村互通工程于2014年6月4號（晉發(fā)改交通發(fā)2014829號）完成立項批復。批復后我部門立即開展前期工作，并于2015年4月組織完成了姚村互通工程勘察設(shè)計的招投標工作.經(jīng)過2個月的全過程跟蹤，姚村互通施工圖設(shè)計于6月下旬通過省廳評審，施工圖現(xiàn)已修改完成，目前正在報批當中。同時該工程涉及的環(huán)保手續(xù)也已同步開始辦理，目前工程涉及的晉祠泉域水資源評價已通過省水利廳的評審，已進入審批程序。相關(guān)的環(huán)境保護報告也已編制完成。就工程涉

8、及的規(guī)劃選址問題我部門也多次致函市規(guī)劃局，目前正在協(xié)調(diào)辦理當中。清徐收費站應(yīng)急改造工程由于通車年限長和地質(zhì)等原因，清徐互通收費站廣場病害嚴重，現(xiàn)場崗亭傾斜，立柱扭轉(zhuǎn)變形，為保證司乘人員的出行安全，該站需緊急加固處置。在封站后我部第一時間聯(lián)系了省內(nèi)較權(quán)威的山西省交通科學研究院立即開展應(yīng)急處置設(shè)計。在此期間，我部與設(shè)計單位多次勘查現(xiàn)場，收集相關(guān)資料，經(jīng)過多方努力，目前清徐收費站應(yīng)急改造工程施工方案已通過省局評審，我部門將積極配合公司做好清徐收費站的應(yīng)急處置實施工作，爭取早日恢復通車。新增清徐南互通 清徐南互通工程在年初完工后，為盡快開通運營，我部門積極組織質(zhì)量驗收工作，并于2015年5月組織完成了

9、第三方檢測（機電，橋梁工程），于2015年8月通過了交通質(zhì)監(jiān)局質(zhì)量檢測。在具備條件后清徐南收費站于2015年9月8號正式開通運營，目前清徐南站各項設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，日均車流量達5000輛次。由于環(huán)城高速部分出口對重載車輛進行限行，清徐南站的開通在一定程度上緩解了以上問題。支持配合城市建設(shè) 應(yīng)太原市政府、市住建委、市交通局、市規(guī)劃局等相關(guān)單位邀請，我部代表公司多次參與了太原市凱旋路、東分路、普國路等高速相鄰城市規(guī)劃道路的選址研究和施工方案的評審工作。多次協(xié)助完成了上跨、下穿高速的熱力、排水等管網(wǎng)實施工作，多次到現(xiàn)場勘查，在原設(shè)計的基礎(chǔ)上完善建立了安全評估機制，確保了高速公路運營安全并且提出了許多合理

10、性意見。 我公司對在建的太原東環(huán)高速牛駝?wù)ネüこ桃步o予了大力支持，我部門積極配合和參與制定了牛駝?wù)ネㄏ麓〇|環(huán)高速的交通管制實施方案，并且提出了許多寶貴意見，經(jīng)過各方協(xié)調(diào)努力，目前牛駝?wù)ネüこ踢M展迅速，已完成了部分下部構(gòu)造物的施工，東環(huán)高速主線預計于2016年3月恢復通車，大大縮短了原計劃時限。 今年受公司委派，我部門還積極配合太原市政府、中國城市規(guī)劃設(shè)計院、市規(guī)劃局等單位共同參與了太原市遠景道路規(guī)劃設(shè)計的編制工作，提供收集了太原高速所轄路段各站出入口車輛通行量日均、車型等數(shù)據(jù)，并配合以上單位進行了路段監(jiān)測，為數(shù)十年后的太原市城市道路遠景規(guī)劃提供了堅實有力的依據(jù)，為太原市的城市建設(shè)做了一些

11、交通人應(yīng)有的貢獻。3、配合部署迎檢工作我部積極配合公司的“迎檢”工作，安排專人對所轄的專項工程資料進行了整理、分類、歸檔。并積極開展專項工程自查自糾工作，從前期立項到招投標每道程序都嚴格把關(guān)，層層梳理，做到不留死角，不留異議，協(xié)助公司完成好下半年的迎檢工作。4、下半年工作計劃 緊抓施工圖的報批工作，力爭在7月中旬完成姚村互通、冶峪互通改造工程的施工圖的批復。協(xié)助公司組織完成好姚村互通、冶峪互通改造工程的施工招投標工作。配合太原市相關(guān)單位完善姚村互通、冶峪互通土地、規(guī)劃等相關(guān)手續(xù)。四、QC1、申報QC成果技術(shù)安全部負責組織的本公司QC成果申報工作，為深入推行全面質(zhì)量管理，激發(fā)廣大員工參與企業(yè)管理

12、、探索質(zhì)量改進的積極性和創(chuàng)造性，推動太原公司自覺、扎實、有效地開展質(zhì)量管理小組活動，我部室按照省局要求，從實際出發(fā)，積極宣傳、廣泛發(fā)動全公司人員積極參與，從工程建設(shè)、提高質(zhì)量、節(jié)能減排、改善管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、班組建設(shè)、提高效率、安全生產(chǎn)、提高素質(zhì)、增加效益等方面選擇課題，并對2014年以來成立的QC小組確定的課題進行了注冊登記，集思廣益、分工負責，按照“計劃、實施、檢查、處理”的工作程序開展活動并撰寫整理。于4月20日對2014年注冊的3個QC小組及成果進行督導匯總，經(jīng)公司領(lǐng)導審核后上報省高管局。最后經(jīng)審定獲交通系統(tǒng)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組的運營指揮中心科技創(chuàng)新提高高速公路收費網(wǎng)絡(luò)巡檢及處置工作效率。同

13、時獲交通行業(yè)優(yōu)秀班組。2、教育培訓響應(yīng)公司號召，我部門針對上半年學習計劃進行了學習，對最新公路工程交工驗收知識及竣工驗收知識、中華人民共和國安全生產(chǎn)法最新公路安全護欄施工驗收評定標準規(guī)范、安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)、制度進行系統(tǒng)的學習，使本部室人員的專業(yè)知識有所提高。3、信用評價：對在我公司清徐南互通工程施工的山西路橋第二工程有限公司，五峰建設(shè)集團有限公司、蘭州金路交通設(shè)施有限責任公司，河北海森園林工程有限公司，北京公科飛達交通工程發(fā)展有限公司，北京公科飛達交通工程發(fā)展有限公司五家施工單位進行了信用評價。4、2015年按高管局要求，保質(zhì)保量圓滿完成迎國檢工作，并配合兄弟單位做好交流工作。5、專項整

14、治：按照晉高管工程函2015132號文件精神對全公司非經(jīng)營性政府還貸高速公路在建和準備開工建設(shè)的招標工程項目進行了自查自糾、督導檢查、整改總結(jié)工作。還對太原公司政府性采購項目和競爭性談判工程也進行了自查自糾工作。取得了顯著成效。五、安全生產(chǎn)2015年太原高速公路公司根據(jù)省廳、局的有關(guān)部署，結(jié)合太原高速安全工作的實際狀況，全面部署安全生產(chǎn)各項工作，進一步落實安全生產(chǎn)責任制，在全公司范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查、消防安全大檢查、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)隱患治理攻堅行動、打非治違等專項行動，強化監(jiān)督管理，推動工作創(chuàng)新，有效防范和遏制安全生產(chǎn)事故，確保了安全與穩(wěn)定。抓好安全生產(chǎn)各類隱患，現(xiàn)將2015年安全生產(chǎn)

15、工作情況匯報如下：一、認真部署安全生產(chǎn)工作為進一步加強安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在安全管理上必須堅持“黨政同責、一崗雙責”的原則，太原公司成立由總經(jīng)理、黨委書記任組長、其他分管領(lǐng)導任副組長，機關(guān)各部室、站、隊、中心、服務(wù)區(qū)主要負責人為成員的安全管理領(lǐng)導委員會，明確總經(jīng)理、分管領(lǐng)導、各職能部門、各單位、安全員安全生產(chǎn)工作職責，同時各部門、各單位至少指定一名副科級人員擔任安全員，并簽訂安全員任命書，形成全公司協(xié)力同心、齊抓共管的安全管理工作局面。根據(jù)與省局簽訂的安全目標責任書，與各單位行政一把手簽訂了安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)責任簽訂率達100%。按照目標責任書要

16、求各單位成立安全領(lǐng)導機構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)檢查、安全生產(chǎn)宣傳教育、安全例會等制度，全面落實安全生產(chǎn)機構(gòu)、人員、經(jīng)費、設(shè)施“四落實”，結(jié)合各單位工作實際，嚴格按照目標責任書要求細化，認真組織落實，認真開展安全生產(chǎn)專項行動等安全工作，為全年安全生產(chǎn)工作奠定基礎(chǔ)。二、做好宣傳教育，努力提高職工安全生產(chǎn)意識以“安全生產(chǎn)大檢查、消防安全大檢查”等專項活動為依托，于2015年1月16日邀請山西省安監(jiān)局政策法規(guī)處辛海濤副處長對對新安全生產(chǎn)法進行了系統(tǒng)的教育培訓學習。通過學習，進一步認識到安全生產(chǎn)的重大意義，同時要求公司各單位至少進行每月一次的安全教育培訓，真正從思想上認識安全生產(chǎn)工作的重要性。五月份參加了省

17、局組織的安全應(yīng)急管理平臺培訓，進一步提升了安全生產(chǎn)科學管理工作，同時積極組織各基層單位安全、應(yīng)急管理、工作人員進行平臺培訓，進一步明確安全生產(chǎn)工作職責，提升了各單位安全生產(chǎn)管理。開展安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?。在“安全生產(chǎn)月”宣傳咨詢?nèi)?月16日上午10時，山西省交通廳李正印廳長、高速公路管理局尹新平局長、太原高速公路有限公司總經(jīng)理李志剛、劉迎全書記等一行領(lǐng)導，來到太原環(huán)城高速濱河收費站與收費人員一同進行安全生產(chǎn)月宣傳咨詢活動，為過往司乘人員發(fā)放宣傳資料?；顒蝇F(xiàn)場以展示圖片、發(fā)放傳單、設(shè)置展板、流動宣傳等多種形式開展宣傳活動，努力做到主題突出、深入基層、結(jié)合實際，具有創(chuàng)造性和豐富性。通過為群眾提供

18、咨詢和宣傳使自己對安全生產(chǎn)工作的知識再次加深鞏固，在將宣傳咨詢活動的社會效應(yīng)落實的同時，也大大提升了工作的熱情與決心，同時最大努力保障了太原高速運營各項工作的安全生產(chǎn)，為廣大人民群眾創(chuàng)建了安全、暢通、優(yōu)質(zhì)、高效的通行環(huán)境。三、認真組織開展安全生產(chǎn)專項行動，做好隱患排查為全面貫徹落實省局關(guān)于加強安全生產(chǎn)專項行動文件精神，有效遏制重特大事故的發(fā)生，太原公司及時部署、強化職責、狠抓落實，采取高頻率巡查、高強度監(jiān)管，深入開展安全生產(chǎn)專項行動。（1）、為深入貫徹落實山西省高速公路管理局關(guān)于全系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的通知（晉高管安監(jiān)發(fā)2015187號）文件要求，根據(jù)太原公司制定的安全生產(chǎn)大檢查專項行動實施方案

19、要求，各管理處對所屬單位進行集中檢查。檢查內(nèi)容為：安全生產(chǎn)目標責任書、組織領(lǐng)導機構(gòu)、2015年工作計劃、安全生產(chǎn)責任制、“五落實”、各項安全制度、安全生產(chǎn)會議記錄、安全生產(chǎn)教育培訓、消防器材臺賬及檢查卡、安全生產(chǎn)月活動開展、安全生產(chǎn)大檢查專項行動等。（2）、落實晉高管監(jiān)發(fā)2015694號、695號文件精神，結(jié)合太原公司實際，認真組織開展安全生產(chǎn)隱患治理、深化“打非治違”和專項整治行動，公司領(lǐng)導高度重視，成立領(lǐng)導組，落實主要領(lǐng)導負總責，分管領(lǐng)導親自抓，相關(guān)部門、單位齊抓互動的工作機制，結(jié)合太原公司實際，制定太原公司認真組織開展安全生產(chǎn)隱患治理攻堅行動、深化“打非治違”和專項整治行動實施方案，按照

20、省局文件要求，以“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”為總要求，堅持“隱患就是事故”理念，全面排查堅決治理高速運營建設(shè)中存在的“人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”，全面落實安全生產(chǎn)隱患治理和安全風險管控主體責任，深入推進“平安交通”和安全體系建設(shè)，促進太原高速公路公司安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。（3）、落實四項重點，加大監(jiān)管力度。一是全面查處公司特殊工種人員證件情況，逐人排查，徹底清理，實現(xiàn)無縫監(jiān)管。同時，積極發(fā)揮職能部門作用，強化協(xié)同配合，圍繞服務(wù)區(qū)等人員密集場所，強化安全檢查細則，確保安全生產(chǎn)；二是切實加強道路隱患排查工作，加強對公路存在被沖毀危險的橋梁、涵洞、邊坡等重點部位的監(jiān)測監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)險情要立即停止通行；出現(xiàn)道路交通擁堵時，要立即啟動應(yīng)急預案，采取應(yīng)急處置措施，及時疏導擁堵車輛，確保道路交通安全；三是加強汛期安全生產(chǎn)工作情況檢查，要求加大巡查力度，落實沿線邊坡、臨崖以及不良路段隱患排查力度，及時治理橋梁及防護設(shè)施病害，保持排水設(shè)施完好，做好汛期安全工作。四是加強專