公路精細(xì)化管理論文

1、公路精細(xì)化管理論文 摘要:隨著交通建設(shè)的跨越式發(fā)展，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善，公路建設(shè)作為基層建設(shè)發(fā)揮著日益重要的作用。因此，加強(qiáng)公路施工質(zhì)量管理、提高工程質(zhì)量水平，進(jìn)行精細(xì)化的管理就顯得極其重要，已成為當(dāng)務(wù)之急。文章從嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)入手，實(shí)行精細(xì)化的管理。在公路施工建設(shè)之前做好規(guī)劃，對(duì)工程項(xiàng)目全過程進(jìn)行精細(xì)化監(jiān)督管理，只有這樣，才能保證公路工程的整體質(zhì)量能夠滿足人民日益增長(zhǎng)的出行需求。希望能夠給相關(guān)的工作人員提供一些參考。 關(guān)鍵詞:精細(xì)化管理公路質(zhì)量監(jiān)督管理 現(xiàn)在我們國(guó)家的公路建設(shè)飛速發(fā)展。公路作為連接各地的重要紐帶起到了至關(guān)重要的作用，公路項(xiàng)目也是非常復(fù)雜的，里面有很多方面的知識(shí)，包括水文，地理，設(shè)計(jì)

2、，材料，施工工藝，還有一些施工機(jī)械的操作，施工的辦法等，這些因素都會(huì)在很大程度上影響著公路的質(zhì)量。而公路的質(zhì)量又是非常復(fù)雜的，這里面包括社會(huì)效益還有環(huán)境的效益，所以，我們立足于公路的質(zhì)量，需要對(duì)項(xiàng)目各工序管理活動(dòng)進(jìn)一步優(yōu)化，使精細(xì)化管理理念貫穿項(xiàng)目始終，形成有效的監(jiān)督管理辦法，逐步實(shí)現(xiàn)整體項(xiàng)目精細(xì)化管理。 1嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行精細(xì)化的管理 在公路的質(zhì)量監(jiān)督管理中，相關(guān)的部門要做好具體的工作，把管理落到實(shí)處。施工人員要了解先進(jìn)的施工工藝還有科學(xué)的操作流程，改掉不規(guī)范的操作習(xí)慣。嚴(yán)格要求自己，執(zhí)行高的標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)形成一流的公路。從規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，都要制定一套可靠精細(xì)的施工方案和工藝說(shuō)明，做好相應(yīng)的

3、工作，保證工程的質(zhì)量，建設(shè)放心的工程。在工程建設(shè)的時(shí)候，一定要增強(qiáng)質(zhì)量的意識(shí)，不能只追求工程的進(jìn)度不管質(zhì)量，在每周的例會(huì)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出可能存在的問題，通過討論不斷完善工程的執(zhí)行方案。要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相互的學(xué)習(xí)和交流，這樣能夠增強(qiáng)整體的效率。不按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工的企業(yè)并不加以整改的堅(jiān)決逐出當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。 2精細(xì)化提高公路工程施工前的監(jiān)督管理 在公路工程里面，施工之前要做好各項(xiàng)統(tǒng)籌的工作，構(gòu)建一個(gè)完善的質(zhì)量保證體系，明確各部門的執(zhí)行任務(wù)，做好質(zhì)量的監(jiān)督管理。首先，從材料的采購(gòu)計(jì)劃的編制、采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)檢查等各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，要從質(zhì)量可靠的供應(yīng)商采購(gòu)材料，重視材料進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，另外

4、施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按照有關(guān)要求、頻率對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。在簽訂的合同中，要把質(zhì)量管理作為重中之重，進(jìn)行規(guī)范化和制度化的管理，上升到法律的層面進(jìn)行約束。另外，要加強(qiáng)工程招投標(biāo)的監(jiān)管，要保證公平、公正、公開、嚴(yán)格進(jìn)行資質(zhì)預(yù)審工作，在評(píng)標(biāo)定標(biāo)中，要把造價(jià)執(zhí)業(yè)者以及造價(jià)編制依據(jù)的合法性作為評(píng)判定標(biāo)價(jià)是否合法有效的依據(jù)。除此之外，對(duì)于公路施工過程中的各種資源進(jìn)行合理的分配，使施工資源能夠進(jìn)行最佳組合配置，發(fā)揮他們最大的價(jià)值，從而加快施工進(jìn)度，提高工程施工效益。 3開展優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)建活動(dòng) 在項(xiàng)目進(jìn)行的時(shí)候，要加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)過程的監(jiān)管，在施工的時(shí)候，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作。完善相關(guān)的

5、規(guī)章制度。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的管理。不要為了趕工期就忽視工程質(zhì)量，這樣會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量控制得不到合理的保障。其次，要定期進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)下發(fā)監(jiān)督工程師通知，責(zé)令其認(rèn)真整改并上報(bào)整改結(jié)果。再者是要建立健全安全生產(chǎn)機(jī)制，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督，要求施工企業(yè)配備專職的安全管理人員，讓大家持證上崗，控制安全的風(fēng)險(xiǎn)，建立安全應(yīng)急預(yù)案，一定要保證安全的生產(chǎn)。第四，對(duì)于施工人員要不斷進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的思想認(rèn)識(shí)，將工程分層次逐級(jí)往下分，把原本復(fù)雜的理論轉(zhuǎn)化成極易實(shí)施的小項(xiàng)目，在精細(xì)化理論普遍滲透參與項(xiàng)目的每一個(gè)人員后，公路工程的施工也就變得簡(jiǎn)單多了。 4精細(xì)化提高竣工后的監(jiān)督管理 竣工驗(yàn)收時(shí)公路基

6、本建設(shè)程序中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是項(xiàng)目建設(shè)管理中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行交竣工驗(yàn)收的時(shí)候，要委托有專業(yè)有實(shí)力的檢測(cè)公司進(jìn)行三階段的檢測(cè)工作，保證在每一個(gè)項(xiàng)目里面每一個(gè)環(huán)節(jié)都有檢測(cè)數(shù)據(jù)的支撐。工程竣工以后不能就不管了，應(yīng)該對(duì)工程質(zhì)量，參加各方的質(zhì)量行為是否合法，工程是否執(zhí)行法定的基本建設(shè)程序以及竣工驗(yàn)收全過程進(jìn)行監(jiān)督，保證公路的質(zhì)量。要根據(jù)具體情況對(duì)施工中的各類資料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，以數(shù)據(jù)為依據(jù)，保證所有資料真實(shí)有效。 5案例分析精細(xì)化管理在公路質(zhì)量監(jiān)督管理里面的使用 2013年，某市做了詳細(xì)的規(guī)劃，避免擁擠，緩解交通，決定修建一條高速公路。公路全長(zhǎng)23km，寬度為25m。另外，這個(gè)公路所在地的地理環(huán)境

7、比較復(fù)雜，所以管理起來(lái)也很不容易。我們從保證公路質(zhì)量的角度出發(fā)，進(jìn)行了質(zhì)量的監(jiān)督管理工作并且采用的是精細(xì)化的管理辦法，取得了很好的成果。5.1質(zhì)量管理。在公路管理的時(shí)候，要做好質(zhì)量的管理工作。第一,公路正式施工之前要嚴(yán)格根據(jù)工程的要求，還有相關(guān)的規(guī)劃，向工程的監(jiān)理和施工的單位進(jìn)行詳細(xì)闡述，把技術(shù)交底的工作做詳細(xì)。另外，項(xiàng)目里面的重要部分，工程的監(jiān)理要特別注意，一定要在工程進(jìn)行之前做好詳細(xì)的規(guī)劃和指導(dǎo)。寫好指導(dǎo)書。工程的工序要做詳細(xì)的說(shuō)明，標(biāo)好重點(diǎn)的施工方法和關(guān)鍵的技術(shù)。下發(fā)到所有施工的人員里面，保證人人都有。另外，施工單位也要進(jìn)行質(zhì)量的交底，每一個(gè)施工工作人員都要有質(zhì)量交底書并且在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)

8、的分析。第二，這個(gè)工程選擇的是分項(xiàng)的工作方式，這樣要對(duì)項(xiàng)目的工作人員、儀器設(shè)備還有使用的技術(shù)都要進(jìn)行選擇，保證最好的組合方式。完成施工以后，進(jìn)行總結(jié)和分析并且匯總成書面的版本，給每個(gè)人都下發(fā)一份，這樣以后遇到一樣的問題方便解決，能夠增強(qiáng)施工的質(zhì)量。后續(xù)的施工里面，還有一些非常隱蔽的工程，也有很多關(guān)鍵的地方，比如說(shuō)路橋的過度，還有水泥攪拌樁等地方的施工。這些地方一定要進(jìn)行精細(xì)化的管理，要請(qǐng)責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過硬的工作人員，關(guān)鍵的地方要進(jìn)行存檔，另外，對(duì)于管理人員，一定要多增加幾個(gè)。這樣能夠保證在每一個(gè)步驟里面都能夠進(jìn)行詳細(xì)的管理。在對(duì)水泥還有瀝青，混凝土材料的購(gòu)買上，要購(gòu)買質(zhì)量合格的產(chǎn)品，查看產(chǎn)品是

9、不是經(jīng)過正規(guī)檢測(cè)部門檢測(cè)，性能是不是達(dá)到了國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。5.2施工管理。第一,路基的施工。這是施工的重點(diǎn)，路基施工的好壞決定了公路建設(shè)的質(zhì)量，打好了基礎(chǔ)以后才能保證工程的穩(wěn)定性。所以要高度重視，對(duì)路基進(jìn)行精細(xì)化管理的時(shí)候，要確定出詳細(xì)的章程，把每個(gè)人的責(zé)任都落實(shí)到位并且形成有效的監(jiān)督管理，保證全方位的監(jiān)管?，F(xiàn)在科學(xué)技術(shù)非常發(fā)達(dá)，也有很多辦公軟件，所以根據(jù)先進(jìn)的管理辦法制定出合適的施工程序，主要涵蓋施工的流程圖，還有重點(diǎn)的部位，選擇的機(jī)械設(shè)備也要達(dá)到相關(guān)的要求。在進(jìn)行管理的時(shí)候，要求派綜合素質(zhì)較高的人員進(jìn)行管理。另外要選擇動(dòng)態(tài)的管理方法。科學(xué)合理進(jìn)行施工。先把路基打好，壓實(shí)，選擇一小段路進(jìn)行施工，

10、然后填筑。在施工進(jìn)行的時(shí)候，把各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比如說(shuō)設(shè)備儀器的型號(hào)，施工的工藝，平整程度等都要確定。第二,路面的施工。在每個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工之前都要做好試驗(yàn)，這里面有很多平整度，還有松鋪的程度，設(shè)備的選擇，施工的工藝選擇，碾壓的次數(shù)等，都要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管保證選擇合適的方法。原材料要選擇集中供料的辦法，有質(zhì)量問題一定要及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換。另外也要注意各個(gè)材料合理保存，不出現(xiàn)污染現(xiàn)象。 6結(jié)語(yǔ) 公路建設(shè)項(xiàng)目各工序精細(xì)化管理，就是對(duì)涉及工程的各種因素實(shí)施全過程、無(wú)縫隙的管理，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工工藝，這樣能夠把大家的積極性充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，提高管理工作人員的責(zé)任意識(shí)和技術(shù)水平，這樣更有利于企業(yè)本身的管理和發(fā)展。 參考文獻(xiàn) 1韓海軍.公路工程質(zhì)量監(jiān)督