棚圈建設(shè)項(xiàng)目總結(jié)(60)_第1頁(yè)
棚圈建設(shè)項(xiàng)目總結(jié)(60)_第2頁(yè)
棚圈建設(shè)項(xiàng)目總結(jié)(60)_第3頁(yè)
棚圈建設(shè)項(xiàng)目總結(jié)(60)_第4頁(yè)
棚圈建設(shè)項(xiàng)目總結(jié)(60)_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、xx鄉(xiāng)棚圈改造項(xiàng)目總結(jié)xx鄉(xiāng)扶貧開(kāi)發(fā)工作領(lǐng)導(dǎo)小組二一一年十月二十日xx鄉(xiāng)xx村棚圈改造項(xiàng)目總結(jié)xx鄉(xiāng)xx村棚圈改造項(xiàng)目(整村推進(jìn))項(xiàng)目系2011年財(cái)扶資金扶持項(xiàng)目,是一項(xiàng)涉及xx鄉(xiāng)xx村的重大工程。該項(xiàng)目的實(shí)施,不僅加快了縣、鄉(xiāng)之間的商品流通,使牛、羊等大畜數(shù)量得到大幅度增加,保證該區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展,而且能夠更好地提高xx鄉(xiāng)xx村村民的經(jīng)濟(jì)收入、拓寬農(nóng)民增收渠道,全面推進(jìn)農(nóng)村小康建設(shè)。對(duì)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)和維護(hù)的社會(huì)穩(wěn)定具有深遠(yuǎn)意義。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)增加xx鄉(xiāng)農(nóng)民收入起到了積極的促進(jìn)作用,其社會(huì)、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)效益將十分顯著,該項(xiàng)目原計(jì)劃于2011年5月實(shí)施,現(xiàn)該項(xiàng)目已實(shí)施完畢,并經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門(mén)

2、驗(yàn)收合格,現(xiàn)將項(xiàng)目相關(guān)情況總結(jié)如下:一、項(xiàng)目建設(shè)背景農(nóng)村問(wèn)題、農(nóng)業(yè)問(wèn)題、農(nóng)民問(wèn)題始終是中國(guó)最主要的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo),最繁重、最艱巨的任務(wù)在農(nóng)村。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào),沒(méi)有農(nóng)村的小康就沒(méi)有全國(guó)的小康,沒(méi)有農(nóng)村的現(xiàn)代化就沒(méi)有國(guó)家的現(xiàn)代化。本屆政府將解決好農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問(wèn)題作為全黨工作的重中之重,把加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位,促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展,大力改善農(nóng)業(yè)和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施條件作為重要使命,而發(fā)展和改善農(nóng)村特色林果色農(nóng)業(yè),則是解決好“三農(nóng)”問(wèn)題的重要前提和基礎(chǔ)條件。當(dāng)前,特色林果建設(shè)已成為發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)、社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要手段之一。加強(qiáng)農(nóng)村養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展力度,一是可以使沿線(xiàn)農(nóng)民通過(guò)原材

3、料供應(yīng)、勞力投入等方式,獲得直接收入;二是可以加強(qiáng)特色商品流通,按照市場(chǎng)需求調(diào)整種植結(jié)構(gòu)和品種結(jié)構(gòu),搞活農(nóng)產(chǎn)品流通,提高進(jìn)入市場(chǎng)的組織化程度和農(nóng)業(yè)綜合效益;三是可以引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)合理聚集,完善小城鎮(zhèn)功能,壯大縣域經(jīng)濟(jì),促進(jìn)農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于歷史及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等原因的限制,農(nóng)村牛羊等大畜的養(yǎng)殖規(guī)模較小、技術(shù)相對(duì)滯后,總量不足。加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的立足點(diǎn),就是促進(jìn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和協(xié)調(diào)發(fā)展,充分發(fā)揮路網(wǎng)整體功能,為實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加強(qiáng)農(nóng)村特色林果建設(shè)的基本出發(fā)點(diǎn),就是貫徹落實(shí)黨中央戰(zhàn)略決策和國(guó)務(wù)院部署,為解決“三農(nóng)”問(wèn)題、加快農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通運(yùn)輸支持。所以,落實(shí)全面

4、建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略部署,必須更加重視和采取有力措施,加快推進(jìn)農(nóng)村特色林果建設(shè),更好地改善農(nóng)村生產(chǎn)和生活的基礎(chǔ)設(shè)施條件,全面推進(jìn)農(nóng)村小康建設(shè)。二、項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)思想原則以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,深刻落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,早日建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)為目標(biāo),以 “三個(gè)代表”重要思想、十七大會(huì)議精神為指導(dǎo),按照實(shí)事求是的原則,深入調(diào)查研究,結(jié)合實(shí)際提出強(qiáng)調(diào)突出特色,示范引導(dǎo),形成規(guī)模,強(qiáng)化科技,注重效益的思路,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以質(zhì)量為效益為中心,以產(chǎn)業(yè)調(diào)整為主體,依靠科技進(jìn)步,大力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)全村乃至全鄉(xiāng)盡快脫貧致富。三、項(xiàng)目建設(shè)機(jī)構(gòu)健全、實(shí)施組織到位1、xx鄉(xiāng)黨委專(zhuān)門(mén)派遣一名副書(shū)記帶領(lǐng)精干、業(yè)務(wù)熟練的干部

5、充實(shí)到此項(xiàng)目項(xiàng)之中,同時(shí)積極做好下達(dá)的項(xiàng)目報(bào)送任務(wù)。同時(shí)成立了項(xiàng)目實(shí)施管理小組,項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)小組,并派駐地定點(diǎn)干部為項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督小組長(zhǎng),村民選舉一名村民代表任副組長(zhǎng),鄉(xiāng)政府指定的具體負(fù)責(zé)人員為成員,對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)實(shí)施過(guò)程,每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行全方位的監(jiān)督,主要是對(duì)資金使用管理、項(xiàng)目進(jìn)展、領(lǐng)導(dǎo)小組履行職責(zé)情況、項(xiàng)目質(zhì)量、項(xiàng)目承建方履行職責(zé)情況進(jìn)行檢查,并及時(shí)向村扶貧開(kāi)發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組指出問(wèn)題。向上級(jí)項(xiàng)目主管部門(mén)反映情況,向村民大會(huì)通報(bào)項(xiàng)目整個(gè)運(yùn)作情況。將項(xiàng)目實(shí)施細(xì)化,嚴(yán)格時(shí)間界限和保證質(zhì)量。2、項(xiàng)目驗(yàn)收機(jī)構(gòu)項(xiàng)目驗(yàn)收由項(xiàng)目主管部門(mén)牽頭,組織各類(lèi)項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)部門(mén)分期驗(yàn)收,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)目驗(yàn)收指標(biāo),

6、對(duì)投資大實(shí)施環(huán)節(jié)的項(xiàng)目進(jìn)行階段驗(yàn)收。項(xiàng)目驗(yàn)收?qǐng)?jiān)持實(shí)事求是,科學(xué)合理的原則,堅(jiān)決杜絕形式主義的虛假行為,發(fā)現(xiàn)一起查處一起。四、項(xiàng)目具體實(shí)施情況該項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)在xx鄉(xiāng)xx村,該村位于鄉(xiāng)政府北側(cè),距鄉(xiāng)政府7公里,面積2017.5畝,308戶(hù)1483人(男618人,女865人),有勞動(dòng)力676人,該村全是維族,有4小隊(duì),地名意義為四個(gè)羊圈。因本地原是牧區(qū),有四個(gè)大羊圈而得名。村委會(huì)駐在xx小隊(duì)。該村有黨員22名。該村有耕地面積1258.4畝,草業(yè)面積759.1畝。2007年糧食總產(chǎn)量1082000公斤,棉花總產(chǎn)量91000公斤,牲畜存欄數(shù)4873頭(只),以第一產(chǎn)業(yè)為主體。2007年人均收入為1585

7、.81元。該村有小學(xué)1座,由于是沙土路,所以交通不太便利。2011年5月xx鄉(xiāng)xx村棚圈改造項(xiàng)目,共建造牲畜棚圈60座,現(xiàn)已全部建造完畢,并經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格。五、預(yù)計(jì)效益xx鄉(xiāng)棚圈改造項(xiàng)目在xx村建造牲畜棚圈60座,該項(xiàng)目的實(shí)施將會(huì)極大地滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)肉、奶的需求,同時(shí)可有效利用該村的草場(chǎng)資源,其長(zhǎng)遠(yuǎn)效益和社會(huì)效益十分可觀。項(xiàng)目的實(shí)施,還可為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供大量農(nóng)家肥,有利于發(fā)展綠色農(nóng)業(yè)。xx鄉(xiāng)xx村棚圈改造項(xiàng)目的實(shí)施,不僅加快了xx鄉(xiāng)畜牧業(yè)的發(fā)展,而且還能增加村民的經(jīng)濟(jì)收入,使區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展,更好地改善xx鄉(xiāng)村民增收渠道單一的現(xiàn)狀,全面推進(jìn)農(nóng)村小康建設(shè)。xx鄉(xiāng)扶貧開(kāi)發(fā)工作領(lǐng)導(dǎo)小組二一一年十月

8、二十日原文已完。下文為附加文檔,如不需要,下載后可以編輯刪除,謝謝!構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)和諧交通管理執(zhí)法環(huán)境心得體會(huì) 中華人民共和國(guó)道路交通安全法充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則,與每一個(gè)行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系。它給中國(guó)老百姓帶來(lái)了對(duì)人的生命尊重、對(duì)守法公民的尊重以及對(duì)交通執(zhí)法人濫用職權(quán)的懲戒,為整個(gè)社會(huì)構(gòu)建了一個(gè)完善的交通安全防范體系,切實(shí)保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了較為系統(tǒng)的法律保障,然而,自2004年5月1日實(shí)施以來(lái),在實(shí)際貫徹過(guò)程中,不少基層的民警卻反映由于新法處罰幅度的提升,受處罰違法行為人意見(jiàn)較大,尤其在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村道路,執(zhí)法難度更大,執(zhí)法民警與違法行為人沖突現(xiàn)

9、象時(shí)有發(fā)生,執(zhí)法“難”問(wèn)題日益突出。 我隊(duì)在經(jīng)歷了幾次的群眾對(duì)抗執(zhí)法沖突后,圍繞構(gòu)建一個(gè)和諧的交通管理執(zhí)法環(huán)境,組織專(zhuān)門(mén)人員深入轄區(qū)開(kāi)展調(diào)研,在認(rèn)真摸清轄區(qū)交通安全狀況,充分掌握第一手材料的基礎(chǔ)上,建立基礎(chǔ)臺(tái)帳,全面分析原因;積極開(kāi)展各種宣傳方式,營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境氛圍;實(shí)行人性化管理,盡量化解被處罰群眾的敵對(duì)情緒;調(diào)動(dòng)群眾參與交通安全管理的積極性,開(kāi)展“群防群治”;延伸各種交通安全管理業(yè)務(wù)到基層,進(jìn)一步便民利民;加強(qiáng)警民溝通,強(qiáng)化廉政監(jiān)督,開(kāi)辟出一條有效的農(nóng)村道路交通管理辦法。 一、充分摸清轄區(qū)交通安全狀況,建立臺(tái)帳,掌握第一手材料 要建立和諧的交通管理執(zhí)法環(huán)境,首先要摸清轄區(qū)的交通情況及其

10、特點(diǎn),充分做好交通安全管理基礎(chǔ)工作。所要掌握的轄區(qū)交通情況包括:轄區(qū)人口數(shù),轄區(qū)總面積,道路總長(zhǎng)度(包括等級(jí)道路及非等級(jí)道路)、名稱(chēng)和等級(jí),行政村及自然村數(shù)量,各種車(chē)輛型號(hào)、數(shù)量,專(zhuān)業(yè)駕駛員人數(shù),分布規(guī)律(即每個(gè)村有多少部車(chē)輛及駕駛員),這些車(chē)輛主要從事何種營(yíng)運(yùn),其運(yùn)輸時(shí)間、路線(xiàn)呈何規(guī)律,該轄區(qū)的客流、物流有何特點(diǎn)等等,充分掌握這些第一手資料后進(jìn)行整理,制訂詳盡的臺(tái)帳,掌握了這些材料將為創(chuàng)造和諧的執(zhí)法環(huán)境奠定堅(jiān)定的基礎(chǔ)。 二、積極開(kāi)展各種宣傳方式,為構(gòu)建和諧的執(zhí)法環(huán)境營(yíng)造良好的氛圍 群眾交通安全意識(shí)的高低、是否理解并支持決定著公安交通管理工作質(zhì)量和效率,而群眾的交通安全意識(shí)不是與生俱來(lái)的,雖然

11、大部分是取決于自身文化素質(zhì),但是也與公安交通管理部門(mén)的宣傳工作緊密相連的。近年來(lái),我隊(duì)非常重視鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全宣傳,廢除以往形式單一老一套做法,不斷創(chuàng)新宣傳形式,以豐富多樣的宣傳方式吸引廣大農(nóng)村群眾接受教育。在近年的工作實(shí)踐中,我隊(duì)總結(jié)出以下行之有效的宣傳途徑: (一)自身執(zhí)法宣傳。交警的執(zhí)法過(guò)程本身就是一個(gè)很好的宣傳載體。一個(gè)有著嚴(yán)整的警容風(fēng)紀(jì)、規(guī)范化的執(zhí)法程序的執(zhí)勤民警隊(duì)伍本身就是很好的“交通安全宣傳牌”,在執(zhí)法過(guò)程中最忌諱的是方法簡(jiǎn)單粗暴,動(dòng)不動(dòng)喝斥違法行為人等等行為,這樣就會(huì)令群眾對(duì)公安交通部門(mén)產(chǎn)生排斥感,自然就“敬而遠(yuǎn)之”了。我隊(duì)特別注重執(zhí)法解釋工作,民警在執(zhí)法過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)違法行為時(shí)先進(jìn)

12、行交通法律法規(guī)宣傳教育,指出違法行為人哪些行為是違法行為及其所存在安全隱患,對(duì)自身及他人的人身財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了哪些危害,違反了交通法規(guī)具體條款等等,讓違法群眾心服口服,自覺(jué)自愿接受處罰,交通管理工作自然順利展開(kāi)。 (二)新聞媒體宣傳。新聞媒體具備了群眾接受率高的特點(diǎn)。在實(shí)際工作中不少民警經(jīng)常抱怨工作又累,群眾又不支持,從事交通安全管理工作“吃力不討好”等等,這與新聞媒體利用率少,缺乏與群眾之間的溝通是分不開(kāi)。我隊(duì)充分利用撫松電視臺(tái)遍布各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村,收視率高的特點(diǎn),在撫松電視臺(tái)警務(wù)報(bào)道專(zhuān)題節(jié)目中開(kāi)辟專(zhuān)欄,將公安交通安全管理工作成效、相關(guān)法律法規(guī)知識(shí),交通案例及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、民警在開(kāi)展交通管理工作中的苦

13、與累鏡頭分類(lèi)系列播出。讓人民群眾全面了解公安交通管理工作,拉進(jìn)民警與群眾的距離;讓人民群眾了解交通安全與他們的生活息息相關(guān);讓人民群眾了解參與交通活動(dòng)時(shí)要遵守的交通規(guī)則,如何避免不安全的因素造成的危害;久而久之,群眾的交通安全意識(shí)與交通文明意識(shí)也得到提高。 (三)開(kāi)展交通安全共建活動(dòng)。我隊(duì)結(jié)合創(chuàng)平安大道中交通安全共建活動(dòng),經(jīng)常組織民警深入設(shè)在事故高發(fā)路段或重點(diǎn)道路邊上的村莊、企業(yè)、學(xué)校等單位,定期或不定期地開(kāi)展交通安全圖片展、交通安全知識(shí)競(jìng)賽、播放交通安全知識(shí)教育碟片、上交通安全知識(shí)講座、制作交通安全宣傳欄等各種形式的交通安全宣傳活動(dòng),堅(jiān)持把交通安全知識(shí)送進(jìn)村、廠(chǎng)、校。通過(guò)積極開(kāi)展交通安全宣傳

14、“五進(jìn)”工作,充分提高了這些地區(qū)交通參與人的交通安全意識(shí),使交通安全管理工作事半功倍。 (四)舉辦交通安全教育展示廳。交通違法行為人之所以違反交通安全法律法規(guī),通常是因?yàn)樗麄儾欢湫袨檫`反了相關(guān)交通法律法規(guī)或者雖然知道交通違法了但心存僥幸心理,不懂其行為會(huì)造成相應(yīng)的危害。我隊(duì)在各中隊(duì)設(shè)立一個(gè)交通安全教育展示廳,懸掛交通安全知識(shí)、典型交通事故案例掛圖,播放交通安全知識(shí)教育光碟。在查獲每起交通違法行為,準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行處罰前首先要求違法人接受半個(gè)小時(shí)或一個(gè)小時(shí)的交通安全教育。通過(guò)教育讓違法行為人認(rèn)識(shí)到自己行為的違法危害性,自覺(jué)接受處罰,且促進(jìn)其在今后參與交通活動(dòng)時(shí)會(huì)更注意交通安全了,這比起“重處罰輕教

15、育”的效果要好很多。 (五)開(kāi)展豐富多樣的交通安全宣傳活動(dòng)。寓交通安全教育于娛樂(lè)中,大、中隊(duì)經(jīng)常組織娛樂(lè)宣傳教育活動(dòng)。例如開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽。在交通安全共建村、廠(chǎng)、校,提前數(shù)天發(fā)給參與人一些交通安全知識(shí)資料讓他們學(xué)習(xí),數(shù)天后,在這些共建單位開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽,就資料里的內(nèi)容問(wèn)答,答對(duì)的參與者獎(jiǎng)勵(lì)一些小獎(jiǎng)品,這種活動(dòng)容易提高群眾了解交通安全知識(shí)的興趣與主動(dòng)性。又比如贈(zèng)送安全頭盔。對(duì)一些不戴安全頭盔的違法人在查獲之后,贈(zèng)與安全頭盔,原本以為會(huì)受到嚴(yán)厲處罰的違法行為人不僅沒(méi)受到處罰,還意外獲贈(zèng),那還有什么“理由”不戴頭盔呢?豐富多樣的交通安全宣傳活動(dòng)經(jīng)常開(kāi)展,讓轄區(qū)群眾受到經(jīng)常性的交通安全教育,

16、久而久之,安全意識(shí)也會(huì)有所提升。此外,在一些人流聚集地開(kāi)展交通安全圖片展、播放交通安全教育碟片、散發(fā)交通安全傳單等等活動(dòng)也能收到很好宣傳教育效果。 三、實(shí)行人性化管理,盡量化解被處罰人的抵觸情緒 在不少群眾眼里,交通民警就等同于“罰款的警察”,為了消除這種誤解,除了大力加強(qiáng)交通安全教育、極力提高轄區(qū)群眾的交通安全意識(shí)外,很關(guān)鍵的一點(diǎn)是要強(qiáng)化公安交通管理部門(mén)的人性化管理措施。作為公安交通管理部門(mén),工作的最終目的就是要盡量減少交通違法行為、遏制交通事故。安全是“目的”,“手段”未必要罰款。 為改變以往在群眾眼里公安交警“以罰為主”的交通管理方式,大、中隊(duì)經(jīng)常性的開(kāi)展交通安全勸導(dǎo)活動(dòng),對(duì)駕駛兩輪摩托

17、車(chē)不戴安全頭盔、車(chē)輛違法停放、闖禁行路線(xiàn)等輕微交通違法行為在被查獲后不再進(jìn)行罰款,而是讓交通違法人參與交通執(zhí)勤勸勉其他人遵守交通法規(guī)、協(xié)助維持交通秩序來(lái)代替處罰,這既擴(kuò)大了交通管理人員隊(duì)伍,也改變了以往在群眾眼中以罰為主的公安交警形象,既做好交通安全管理工作又能夠適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)落后的民情,也能增強(qiáng)對(duì)交通違法人的交通安全教育,以教育代罰款,達(dá)到減少交通違法行為、改善交通秩序的目的。 四、調(diào)動(dòng)群眾主動(dòng)參與交通管理工作的積極性,開(kāi)展“群防群治” (一)成立各類(lèi)型車(chē)輛“協(xié)會(huì)”自治。我隊(duì)分片劃區(qū)在農(nóng)村基層鼓勵(lì)各種類(lèi)型的車(chē)輛駕駛?cè)藛T成立協(xié)會(huì)等組織開(kāi)展自治管理。目前,撫松全市按鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分成立了客運(yùn)車(chē)隊(duì)、貨運(yùn)車(chē)隊(duì)

18、、農(nóng)用車(chē)隊(duì)等13個(gè),在協(xié)會(huì)的內(nèi)部再根據(jù)區(qū)域(我們管轄的區(qū)域各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各行政村)的劃分成立了相應(yīng)的分支機(jī)構(gòu)(即“分會(huì)”),層層而下,形成了一個(gè)類(lèi)似“金字塔”型的管理機(jī)構(gòu),這些協(xié)會(huì)的“管理者”直接對(duì)公安交通管理部門(mén)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)簽訂安全責(zé)任狀、定期組織交通安全教育等等,協(xié)會(huì)的管理章程里也制定了相關(guān)法律規(guī)定,如:嚴(yán)禁非法載客上路,嚴(yán)禁未無(wú)證駕駛無(wú)牌車(chē)輛等等,他們擁有了充分“自治權(quán)”,并相互監(jiān)管。不僅節(jié)省了警力,提高了工作效率,又讓這些駕駛?cè)藛T有了“自治”的感覺(jué),調(diào)動(dòng)其參與交通管理的工作積極性。 (二)組織交通安全義務(wù)巡邏隊(duì)。各中隊(duì)與轄區(qū)團(tuán)組織聯(lián)合召集優(yōu)秀青年組成道路交通義務(wù)巡邏隊(duì),負(fù)責(zé)各轄區(qū)的交通安全工作,

19、開(kāi)展對(duì)占道曬糧、路邊堆放砂石建筑材料、亂擺攤設(shè)點(diǎn)、非法載客等行為進(jìn)行勸導(dǎo),消除交通安全隱患,創(chuàng)造良好的交通執(zhí)法環(huán)境。 (三)組織聯(lián)勤執(zhí)法隊(duì)、各部門(mén)齊抓共管。交通管理工作并非僅僅交警部門(mén)的“獨(dú)角戲”,交通管理工作直接面對(duì)群眾、涉及面廣,需要全社會(huì)的共同關(guān)注,尤其在鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層,警力少、管理線(xiàn)路長(zhǎng),單靠交警一部門(mén)只會(huì)出現(xiàn)心有余力不足的現(xiàn)象,政府與各職能部門(mén)的支持起著關(guān)鍵性作用。爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣Ⅻh委的支持,聯(lián)合各職能部門(mén)組建一個(gè)聯(lián)勤執(zhí)法隊(duì),齊抓共管交通安全工作,開(kāi)展社會(huì)化交通管理,不僅可以相應(yīng)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層中隊(duì)警力不足的問(wèn)題,還可以相互彌補(bǔ)職能的欠缺,效果尤佳。 五、延伸各種業(yè)務(wù)到基層,真正做到便民利民 農(nóng)村基層之所以存在大量的無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛,很大原因上是因?yàn)榈靥庍呥h(yuǎn),進(jìn)城培訓(xùn)駕駛證、車(chē)輛掛牌不方便,所以雖然很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層中隊(duì)大力強(qiáng)強(qiáng)整治,但是仍然治標(biāo)不治本,很多車(chē)輛還是在被處罰后不及時(shí)參加培訓(xùn)駕駛

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