鄞州區(qū)橫街鎮(zhèn)朱敏村獅紅至柴灣公路新建工程施工組織設(shè)計(jì)范本

1、鄞州區(qū)橫街鎮(zhèn)朱敏村獅紅至柴灣公路新建工程（四級(jí)公路）施工組織設(shè)計(jì)監(jiān) 理 單 位：設(shè) 計(jì) 單 位：業(yè) 主 單 位：施 工 單 位：第一章 工程概況及特點(diǎn) 一、工程概述鄞州區(qū)橫街鎮(zhèn)朱敏村獅紅至柴灣公路新建工程位于橫街鎮(zhèn)朱敏村，公路等級(jí)為四級(jí)，道路全長1.130km，共分為主線、支線兩條線。其中主線起點(diǎn)與老水泥路相接，里程樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)里程樁號(hào)為K1+0.54.511；支線起點(diǎn)與主線K0+614.94相接，里程樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)里程樁號(hào)為K0+075.97.本項(xiàng)目老路為塘渣路面，考慮完善農(nóng)村路網(wǎng)、促進(jìn)該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及當(dāng)?shù)鼐用竦?，條件的需要橫街鎮(zhèn)政府決定新建該公路。二、工程特點(diǎn)1、本工

2、程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：技術(shù)等級(jí)為四級(jí)，均采用石油瀝青碎石路面。2、路基填挖工程量大，要求機(jī)械設(shè)備投入量大。3、涵洞構(gòu)造工程量大，要求人員、設(shè)備數(shù)量較多。4、環(huán)保、水保、文明施工綜合管理要求高。本合同段經(jīng)過農(nóng)田、林地、河道、山谷，施工期間對環(huán)保、水保、交通防護(hù)、文明施工要求高。三、主要技術(shù)指標(biāo) 1設(shè)計(jì)速度：20Km/h 2、設(shè)計(jì)載荷 路面：標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100 3、路基寬度：主線路基寬度為6m，支線為4.5m。 第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)施工總體計(jì)劃1.路基土石方工程本合同段路基土石方工程安排部分人員施工。開挖土石方的同時(shí)進(jìn)行利用填方。根據(jù)本合同段工程量的情況，并考慮到施工的需要，隨時(shí)調(diào)整人員

3、和設(shè)備的數(shù)量。路基施工按三個(gè)階段考慮，第一階段路基施工準(zhǔn)備階段，主要工作為場地清理，低洼地段填筑，填土進(jìn)行到一定標(biāo)高，在打開工作面的同時(shí)進(jìn)行涵洞的施工；第二階段進(jìn)行大規(guī)模的土石施工，第二階段計(jì)劃完成路基土石方數(shù)量的85%以上；第三階段完成剩余15%工作量以及路基整型工作。2.路面工程本合同段20cm厚C30水泥混凝土面層+15cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層3.橋梁、涵洞工程本工程主線共設(shè)蓋板涵1道，圓管涵5道，支線設(shè)圓管涵1道，圓管涵管節(jié)均采用國標(biāo)鋼筋混凝I級(jí)管。 4.防護(hù)工程 本合同段的防護(hù)全線采用漿砌片石擋土墻防護(hù)工程，擋墻施工前應(yīng)做好截、排水設(shè)施 5.路線交叉本工程涉及平面交叉口1處，交叉口路面

4、結(jié)構(gòu)為20cm厚C30水泥混凝土面層+15cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層第二節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)立和各個(gè)機(jī)構(gòu)的職能1、項(xiàng)目經(jīng)理部：是本工程實(shí)行項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)，是本工程的指揮機(jī)構(gòu)。2、項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮、協(xié)調(diào)該合同段全面施工和本項(xiàng)目部的一切管理。熟悉和掌握工程的質(zhì)量和進(jìn)度情況，對工程施工、驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求以及達(dá)到優(yōu)質(zhì)等級(jí)負(fù)責(zé)，對施工各階段、各工號(hào)，按期交工負(fù)責(zé)。按相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)建立有效的施工體系，確保整個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量符合合同要求。3、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)內(nèi)部技術(shù)管理、技術(shù)指導(dǎo)及對外有關(guān)技術(shù)的聯(lián)系協(xié)調(diào)及資料、圖紙技術(shù)文件的收存管理以及工程進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量文件的實(shí)施工作，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。4、工地試驗(yàn)

5、室，負(fù)責(zé)路基、路面、橋涵、砌筑工程等各項(xiàng)工程的各項(xiàng)試驗(yàn)，通過試驗(yàn)的手段對各種原材料及工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。5、工程部：合理編制整個(gè)工程的詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃，完成項(xiàng)目部下達(dá)的每項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，編制合理、詳細(xì)的施工方案，每道工序進(jìn)行技術(shù)交底，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求指導(dǎo)每道工序的施工。每天向項(xiàng)目部匯報(bào)當(dāng)天完成的工程量和生產(chǎn)進(jìn)度情況，確保工程能夠按時(shí)的完成。6、安全設(shè)備部：編制詳細(xì)的質(zhì)量和安全管理實(shí)施細(xì)則。每道工序現(xiàn)場督促按質(zhì)量要求和安全生產(chǎn)規(guī)程操作，不符合質(zhì)量安全者命令停工或返工處理，并組織有關(guān)操作人員學(xué)習(xí)，再次進(jìn)行質(zhì)量安全操作規(guī)程交底，管理人員、特殊工種持證上崗，特別是司機(jī)和機(jī)架員。9、物資部：按施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)組織

6、所需設(shè)備物質(zhì)進(jìn)場，并妥善進(jìn)行保管和發(fā)放。負(fù)責(zé)各機(jī)構(gòu)設(shè)備的管理使用，維修、保養(yǎng)工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行成本控制。10、綜合辦公室：做好施工人員的后勤保障工作，使生產(chǎn)人員吃得合口，住得舒適，適當(dāng)開展文化生活活動(dòng)，勞逸結(jié)合，使施工人員能有充沛的精力投入到施工中去。11、依據(jù)工作內(nèi)容,建立：A、橋涵施工隊(duì):負(fù)責(zé)全段的涵洞及橋梁的施工。B、路基土石方施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全段路基土、石方開挖、路基回填以及路床、邊坡的修整。C、路基防護(hù)工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全段路基的防護(hù)工程施工。D、路面底基層、基層施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全段路面底基層、基層的施工。E、路面面層施工隊(duì)：負(fù)責(zé)石油瀝青碎石面層的施工。第三節(jié)設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場

7、的方法由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師帶隊(duì)，所有試驗(yàn)儀器在合同簽訂后若干天內(nèi)進(jìn)場，先臨時(shí)租用老百姓宅院，作前期準(zhǔn)備。人員、設(shè)備及部分材料采用汽車運(yùn)輸?shù)焦さ?。進(jìn)駐工地的人員后勤組和施工組兩個(gè)組開展工作，后勤組負(fù)責(zé)經(jīng)理部、施工隊(duì)辦公室租用及生活、生產(chǎn)等設(shè)施的建設(shè)，包括料場、倉庫、加工場、試驗(yàn)室及場地等，并與當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府聯(lián)系，取得多方支持。施工組由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，進(jìn)行砂、石料場調(diào)查，并對材料質(zhì)量進(jìn)行檢查試驗(yàn)及各種土工試驗(yàn)、砂漿配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)、施工現(xiàn)場交接、樁位恢復(fù)、復(fù)測橫斷面等工作，安排現(xiàn)場施工。同時(shí)利用晚間休息的時(shí)間組織所有施工技術(shù)人員研究設(shè)計(jì)圖紙文件，繪制施工圖，制訂各分項(xiàng)工程詳細(xì)的月施工計(jì)劃，各分

8、項(xiàng)工程的施工方案、施工方法，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 所需的重要材料及地方材料，由專門的采購員向符合國家標(biāo)準(zhǔn)的廠家或經(jīng)銷商訂購，但材料必須有廠家出廠的合格證及檢驗(yàn)證。砂、石料等地方材料在沿線附近購買，由材料負(fù)責(zé)人至現(xiàn)場考察及抽樣試驗(yàn)，符合工程設(shè)計(jì)及規(guī)范的質(zhì)量要求（須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)）后與供料方簽訂供料合同，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)入工地。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 路基工程施工方案和施工方法1.施工準(zhǔn)備路基開工前，由項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員全面學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工

9、期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并編制路基施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提出開工報(bào)告。（1） 施工測量路基開工前首先做好施工測量工作，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)及高程復(fù)測，橫斷面檢查與補(bǔ)測，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等?；謴?fù)中線時(shí)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，作長鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明長鏈長度和樁號(hào)，報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師及業(yè)主復(fù)核審批。路基施工前，詳細(xì)檢查，核對縱坡橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行復(fù)測并上報(bào)駐地監(jiān)理批準(zhǔn)。（2） 校對及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前先經(jīng)過仔細(xì)校核，

10、并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)，查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置間隔不大于0.5km，在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在便于觀測的堅(jiān)硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，或設(shè)在埋入土中至少1m深的混凝土樁上。（3） 路基放樣路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、路基設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定測出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不大于50m。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（）表示挖方。在放完邊

11、樁后，及時(shí)進(jìn)行邊坡放樣，對深挖高填地段，每挖填5m復(fù)測中線樁，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的施工。機(jī)械施工中在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在不大于200m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處理設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)及時(shí)補(bǔ)上。（4） 施工前的復(fù)查和試驗(yàn)基施工前，施工人員先對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物以及特殊土的處理方法。施工人員根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對取自挖方、借土場、料場的路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)為路基施工提供檢測依據(jù)。挖方、借土場和料場用作填料的土先進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程

12、辦理。（5） 場地清理施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。根據(jù)施工需要提出增加臨時(shí)用地計(jì)劃，并對增加部分進(jìn)行公路用地測量，繪制用地平面圖及用地劃界表，送交有關(guān)單位辦理拆遷臨時(shí)占用土地手續(xù)。路基用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道及其它建筑物，協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造；對文物古跡妥善保護(hù)。路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的樹木放置在監(jiān)理工程師或業(yè)主指定的位置，并進(jìn)行妥善處理。路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。所有路基用地范圍內(nèi)的表土全部清除30公分并運(yùn)至廢土場堆放。（如未達(dá)到要求則按特殊路基施工處理）填方地段

13、清理完地表面后，炸平孤石、陡坡處挖設(shè)臺(tái)階，整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方進(jìn)行填方作業(yè)。2.路基土石方工程施工方案路基填方：1 合同段路基土石方主要采用汽車配合挖掘機(jī)裝運(yùn)土方的方案施工。擬組建路基施工隊(duì)。路基施工方案采用多點(diǎn)流水作業(yè)、機(jī)械化施工方法，配備土石方機(jī)械設(shè)備根據(jù)需要及工作面的性質(zhì)統(tǒng)一調(diào)度和安排。把試驗(yàn)檢測作為主要技術(shù)手段，指導(dǎo)施工。路基施工即挖即填，減少土地占用和環(huán)境污染。雨季施工或因故中斷時(shí)，將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。特殊地區(qū)的路基施工，按技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。根據(jù)本合同段的土石方實(shí)際情況，借方及利用方，主要采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車施工。推土機(jī)或挖掘機(jī)完成挖土工序，裝載

14、機(jī)或挖掘機(jī)完成裝土工序；自卸汽車完成運(yùn)土工序。汽車數(shù)量按土石方多少及施工工期安排合理配置。制定機(jī)械使用與管理制度和油料供應(yīng)制度。制定土方機(jī)械調(diào)運(yùn)的措施。編制機(jī)械施工組織技術(shù)方案和綜合機(jī)械流水作業(yè)程序，指導(dǎo)機(jī)械施工。制訂機(jī)械的日常保養(yǎng)、定期檢修和機(jī)械保修的制度，保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機(jī)械的作用。設(shè)置臨時(shí)機(jī)修廠房和機(jī)械修理場地，安裝安全防護(hù)設(shè)施，并按機(jī)械的數(shù)量和完好程度，配備檢修人員。3.填方路堤的施工方法施工準(zhǔn)備工作填方路堤施工前的原地面，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行清理?；装聪铝幸筮M(jìn)行處理：做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水、避免流入農(nóng)田、耕地；避免引起水溝淤積和路基沖刷

15、；路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、等，用原地的土或砂性土回填時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。路堤基底原狀土按要求清除30厘米，并全部清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。路堤基底30公分下的原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，并探測換填深度上報(bào)監(jiān)理業(yè)主審批。當(dāng)路堤穩(wěn)定受到地下水位影響時(shí)，在路堤底部填以水穩(wěn)性優(yōu)良、不易風(fēng)化的砂、砂礫、碎石等材料或采用無機(jī)結(jié)合料（生石灰粉、水泥等固化材料）進(jìn)行加固處理。選擇符合規(guī)定的土，作為路堤填料。土方路堤的填筑土方路堤分層填筑分層壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量。本合同段土方路堤填筑，采用推土機(jī)松土，裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土，推土

16、機(jī)粗平，人工精平，分層填筑，分層壓實(shí)的施工方法。路堤填土寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計(jì)寬度3050cm，壓實(shí)寬度大于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡以保證路基邊坡的壓實(shí)度。土方填筑路堤采用水平分層填筑法施工。（做成3%左右的路拱）按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。 由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層山坡路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：5時(shí)，路堤直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階，并用壓路機(jī)壓實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即按一般填土進(jìn)行。對于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。設(shè)計(jì)邊坡外面的松散棄土在路基竣工后全部清除。在填方分幾個(gè)作業(yè)段施

17、工和兩段交接處及不在同一時(shí)間的填土，則先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則分層相互交疊銜接。用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑，最大的松鋪厚度不大于30cm。同種填料層累計(jì)總厚不小于50cm。采用透水性較好的土填在路基底部或上層，強(qiáng)度較小的土填在下層。其頂面做成4%的雙向排水橫坡。4.挖方路基的施工準(zhǔn)備工作復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)或調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表。施工現(xiàn)場按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行清理。開挖前用樁志標(biāo)明輪廓。路基在開挖前對沿線土質(zhì)按有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行檢測試驗(yàn)。在路基開挖前作好防范工作。土方工程施工期間先修建臨時(shí)排水設(shè)施。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施

18、相結(jié)合，不使流水排入農(nóng)田、耕地，污染自然水源，引起淤積和沖刷。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)成套配齊各種必要的施工機(jī)械，并作好保修準(zhǔn)備。土方路塹的開挖本合同段土方開挖全部采用機(jī)械化施工。已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對開挖出的適用材料，用于路基填筑。嚴(yán)格控制不使各類材料混雜，不適用的材料給予廢棄。土方開挖自上而下進(jìn)行，杜絕亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，及時(shí)報(bào)批。土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，分別采用橫挖法和縱挖法；當(dāng)路塹短而深時(shí)，采用橫挖法。以路塹整個(gè)橫斷面的寬度，從一端或兩端逐漸向前開挖。用機(jī)械按橫挖路塹，分為幾

19、個(gè)不同高度臺(tái)階開挖，其深度視工作與安全而定，每層臺(tái)階高度為3-4m，無論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖，均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。機(jī)械開挖路塹同時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行控制測量，邊坡配以挖掘機(jī)或人工分層修刮平整。當(dāng)路塹較長、較深兩端地面縱坡較小的路塹開挖時(shí)，采用縱挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高。當(dāng)路線縱向長度和挖深都很大時(shí)，采用混合式開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖工作面。開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)

20、，采用挖掘機(jī)平地機(jī)配合人工及其它土方機(jī)械作業(yè)。棄土處理按下列要求進(jìn)行：在開挖路塹棄土地段前，先提出棄土的施工方案報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后實(shí)施（方案包括棄土方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土數(shù)量、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等）。方案改變時(shí)，報(bào)批準(zhǔn)單位復(fù)查。石方路塹的開挖：對于軟石采用機(jī)械開挖為主，對于堅(jiān)石和次堅(jiān)石采用小型爆破來施工，施工時(shí)嚴(yán)格控制用藥量，防止對路基的振蕩。5.路基壓實(shí)路基壓實(shí)準(zhǔn)備工作路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)在路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。擊實(shí)試驗(yàn)操作方法按現(xiàn)行部頒公路土工試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，及時(shí)補(bǔ)做全部

21、土工試驗(yàn)。填方地段基底壓實(shí)路堤基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。本工程路堤填土高度大于150cm時(shí)，路堤基底的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土方路堤的壓實(shí)細(xì)粒土、砂類土和礫石土的壓實(shí)，均控制在該種土的最佳含水量2%以內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時(shí)，采用均勻加水拌勻或?qū)⑼翑傞_、晾曬方法達(dá)到規(guī)定的要求。碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方進(jìn)行碾壓。壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。路基填土壓實(shí)不同的壓實(shí)度

22、，采用不同的壓實(shí)機(jī)具，根據(jù)本合同的實(shí)際情況擬采用2550t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，確保路基壓實(shí)度達(dá)到“標(biāo)準(zhǔn)”要求。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。涵洞及其他構(gòu)造物處填土的壓實(shí)按下列要求進(jìn)行：A、涵洞兩側(cè)、頂部與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均分層壓實(shí)，分層檢查。每一壓實(shí)層松鋪厚度不超過15cm。填土壓實(shí)達(dá)到規(guī)定要求。B、涵洞兩側(cè)的填土與壓實(shí)對稱或同時(shí)進(jìn)行。無法用壓路機(jī)碾壓的采用小型的手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)施工；涵頂填土100cm內(nèi)采用輕型靜載壓路機(jī)薄層壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。

23、路基壓實(shí)檢測方法土質(zhì)路基的壓實(shí)試驗(yàn)方法采用灌砂法。每一壓實(shí)層均檢驗(yàn)壓實(shí)度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢驗(yàn)頻率嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。填石路堤的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以用50t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，最終沉降量不超過2mm為密實(shí)狀態(tài)。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。其彎沉值必須達(dá)到有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)路面基層及路面工程的施工方案和施工方法1、路面級(jí)配碎石層本合同段級(jí)配碎石層，采用一層攤鋪，攤鋪時(shí)采用廠拌法施工。施工工藝如下：路槽準(zhǔn)備度、高程、橫坡度各項(xiàng)指標(biāo)在允許范圍內(nèi)。檢驗(yàn)路槽壓實(shí)度，路槽對路槽進(jìn)行驗(yàn)收，確保路槽的平整彎沉，對不合格的地方進(jìn)行處

24、理。墊層鋪設(shè)前，復(fù)壓路槽，如發(fā)現(xiàn)土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬，換土等措施進(jìn)行處理。（2）施工放樣在路槽上恢復(fù)中線，邊樁，縱向直線段每1015m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，橫向半幅設(shè)置3個(gè)樁。并在兩側(cè)路肩邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量，在每個(gè)樁上用紅油漆記出該處墊層的設(shè)計(jì)標(biāo)高（包括松鋪標(biāo)高及壓實(shí)后高程）。（3）備料及拌和根據(jù)墊層施工路段長度、寬度及墊層的厚度計(jì)算所需級(jí)配砂礫的數(shù)量。根據(jù)我合同段的實(shí)際情況，自卸車的裝料量、墊層厚度寬度，計(jì)算出單幅每車道混合料堆放間距。根據(jù)我合同段的實(shí)際情況，擬用裝載機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行集料拌和工作。根據(jù)混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，測量混合料的最佳含水量，根

25、據(jù)每班工作量在料場備料，并以大于最佳含水量1%的標(biāo)準(zhǔn)給混合料灑水，并拌和均勻，悶料24小時(shí)。（4）運(yùn)輸與攤鋪集料集料裝車時(shí)，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)的斗按體積法計(jì)量以控制每車料的數(shù)量基本相等。每幅每車道的用量需嚴(yán)格控制，避免料不夠或過多，卸料距離擬小鋼尺丈量控制。集料在路槽上堆置的時(shí)間不應(yīng)過長，應(yīng)及時(shí)攤鋪集料。測定集料的實(shí)裝密度，集料的壓實(shí)干密度，計(jì)算集料的松鋪系數(shù)。用推土機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。檢驗(yàn)松鋪料層的厚度，視其是否符合預(yù)定的要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（5）整型用推土機(jī)將集料規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型。在整型的過程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。用

26、壓路機(jī)在初平的路段上靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。用推土機(jī)進(jìn)行整型，用壓路機(jī)小振一遍。進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測。用推土機(jī)配合人工進(jìn)行精平。（6）碾壓整型后，立即用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩開始向中心碾壓。在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。一般需壓68遍（按路面試驗(yàn)路提供數(shù)據(jù)確定），應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h。路面的兩側(cè)多壓23遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。（7）接縫的

27、處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后留58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。（8）縱縫的處理應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱向縫應(yīng)搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)應(yīng)將相鄰的前幅邊部約0.3m搭接拌。2、封層的施工（1）路基準(zhǔn)備對基層進(jìn)行驗(yàn)收，確?；鶎拥钠椒€(wěn)度、高層、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)在允許范圍內(nèi)，檢查基層的壓實(shí)度和路槽的彎沉值。（2）施工放樣在路面基層上恢復(fù)中線，邊樁，縱向直線段每20米一個(gè)樁，曲線上每10m一個(gè)樁。并在兩側(cè)路肩邊緣外3050cm設(shè)指示樁。（3）備料根據(jù)封層施工路段的長度、寬度計(jì)算所需材料的用量。根據(jù)我合同段的

28、實(shí)際情況，自卸汽車的裝料量以及單幅路槽的寬度訂購瀝青數(shù)量。（4）撒鋪瀝青調(diào)試好瀝青撒鋪車的出料量和瀝青撒鋪機(jī)的行車速度進(jìn)行均勻行走。（5）碾壓用光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓。在有超高的路段上，有內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接逢處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一變，碾壓到滿足要求為止。3、瀝青碎石路面的施工本合同段中的瀝青路面，采用熱拌瀝青攤鋪施工工藝進(jìn)行。施工工藝如下：（1）施工準(zhǔn)備清掃瀝青石屑封層并對瀝青石屑封層進(jìn)行驗(yàn)收，滿足要求后方可進(jìn)行中礫式瀝青碎石的攤鋪。（2）施工放樣根據(jù)施工瀝青封層的方法進(jìn)行施工放樣。（3）備料在攤鋪前一個(gè)

29、月，根據(jù)瀝青路面施工段的長度、寬度和厚度計(jì)算瀝青和碎石的數(shù)量，并與相關(guān)部門簽訂供貨合同。在攤鋪前選擇好備料的地點(diǎn)和料場。（4）瀝青的攪拌、運(yùn)輸和攤鋪在攤鋪前實(shí)驗(yàn)工程師做好中粒式瀝青碎石的配合比以及混合料的出廠溫度、攤鋪溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，攤鋪時(shí)溫度控制在1300C以上并且根據(jù)拌料場的地點(diǎn)、運(yùn)距、用量確定自卸汽車的數(shù)量，確保中礫式瀝青混合料充足。瀝青路面的攤鋪擬采用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行粗平，人工進(jìn)行修補(bǔ)。（5）碾壓用光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)要邊在壓路機(jī)滾筒上撒水邊碾壓。直線段，有兩側(cè)路肩開始向中間碾壓。在用超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)后輪重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，

30、后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，碾壓到滿足規(guī)范和圖紙的要求為止。（6）橫向接縫的處理在兩次作業(yè)銜接處，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將尉平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部瀝青料鏟齊后在予碾壓，然后用3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。第三節(jié)橋涵工程的施工方案和施工方法一、本合同段有蓋板與圓管涵（一）圓管涵的施工方法如下：1、基坑的開挖：根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)水文條件，結(jié)合具體情況開挖基坑，在開挖前要得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。測量放樣，確定基礎(chǔ)平面位置和標(biāo)高，用機(jī)械開挖，待開挖到比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出10cm時(shí)，采用人工開挖、清理。同時(shí)在支基礎(chǔ)前要確?；椎某休d

31、力滿足設(shè)計(jì)要求，如不滿足時(shí)不得支基礎(chǔ)并上報(bào)監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師制定的方案來施工。2、墊層的施工：在鋪筑墊層前，對基礎(chǔ)底面進(jìn)行夯實(shí)，再根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。3、安裝管道：根據(jù)圖紙的要求對管道中線進(jìn)行放樣，檢測墊層的標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，如不符合則重新對墊層的施工；如符合圖紙的要求則吊裝管道進(jìn)行安裝。4、安裝管座、進(jìn)行二次澆筑：管座吊裝完成后，根據(jù)圖紙的要求進(jìn)行管座的支砌和進(jìn)行二次澆筑，并對接頭管口進(jìn)行管內(nèi)勾縫。5、進(jìn)出水口涵洞進(jìn)出水口在涵身完工后進(jìn)行，洞口的型式按照圖紙尺寸要求進(jìn)行施工，全部采用坐漿擠漿法砌筑。砌體基礎(chǔ)屬隱蔽工程，故基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，先處理干凈，必要時(shí)作地基承載力

32、試驗(yàn)，合格后報(bào)請監(jiān)理工程師簽認(rèn)才開始砌筑。用于砌翼墻墻身的片石外露面全部精加工鑿毛或采用塊石砌筑，砌縫寬控制在1厘米左右，線條均均勻勻流暢，以充分體現(xiàn)出涵洞整體大方美觀。6、回填：根據(jù)圖紙的要求用規(guī)定料進(jìn)行填筑，分層填筑，分層碾壓，每層的厚度不得超過40cm。（二）蓋板涵的施工方法如下：1、基坑的開挖同圓管涵2、基礎(chǔ)施工漿砌片石基礎(chǔ)施工。漿砌基礎(chǔ)必須滿足設(shè)計(jì)要求，砌石分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)做漿擠漿，鑲砌飽滿，無空洞現(xiàn)象。3、涵身施工蓋板現(xiàn)場澆筑，洞口采用漿砌片石砌筑。涵身采用15#片石混凝土砌筑，砌筑前先對涵身進(jìn)行施工放樣，并測出其點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)圖紙的要求確定砌筑高度。砌筑時(shí)分層砌筑做到漿擠漿，鑲砌

33、飽滿，無空洞現(xiàn)象。蓋板采用預(yù)制安裝,蓋板的質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，安裝后，蓋板之間的縫隙應(yīng)用砼填滿并用瀝青涂刷在蓋板上，形成防水層，在涂的過程中按照監(jiān)理的指示進(jìn)行。4、安裝管座、進(jìn)行二次澆筑：管座吊裝完成后，根據(jù)圖紙的要求進(jìn)行管座的支砌和進(jìn)行二次澆筑，并對接頭管口進(jìn)行管內(nèi)勾縫。5、進(jìn)出水口涵洞進(jìn)出水口在涵身完工后進(jìn)行，洞口的型式按照圖紙尺寸要求進(jìn)行施工，全部采用坐漿擠漿法砌筑。砌體基礎(chǔ)屬隱蔽工程，故基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，先處理干凈，必要時(shí)作地基承載力試驗(yàn)，合格后報(bào)請監(jiān)理工程師簽認(rèn)才開始砌筑。用于砌翼墻墻身的片石外露面全部精加工鑿毛或采用塊石砌筑，砌縫寬控制在1厘米左右，線條均均勻勻流暢，以充分

34、體現(xiàn)出涵洞整體大方美觀。6、回填：根據(jù)圖紙的要求用規(guī)定料進(jìn)行填筑，分層填筑，分層碾壓，每層的厚度不得超過40cm。質(zhì)量控制對所有進(jìn)場材料進(jìn)行試驗(yàn)。水泥、涵管等廠供材料亦嚴(yán)格檢查，確保其質(zhì)量、規(guī)格符合施工要求。對砂、石地方材料進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制其粒徑、風(fēng)化程度檢測，不符合施工要求的片石拒絕進(jìn)場。嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行測量放樣，確保路基、結(jié)構(gòu)物位置、標(biāo)高準(zhǔn)確。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做好涵洞工程的基底檢查，保證基底的承載力符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，堅(jiān)持隱蔽工程制度，做到不經(jīng)工程師簽證不施工。漿砌工程采用坐漿擠漿法施工，并做到砂漿飽滿，大面平順，杜絕通縫。涵背涵頂填土由兩側(cè)向中心均勻?qū)ΨQ填筑，以防出現(xiàn)填偏壓現(xiàn)象。

35、涵背后填土盡量利用穩(wěn)定性及透水性較好的砂礫填筑，施工時(shí)要盡量擴(kuò)大臺(tái)背填土范圍，以便機(jī)械作業(yè)。臺(tái)、涵背后壓實(shí)以小型機(jī)械碾壓為主，對機(jī)械無法壓到的死角，用人工或打夯機(jī)夯實(shí)。成立QC小組并開展活動(dòng)，對施工中出現(xiàn)的新問題進(jìn)行攻關(guān)。選擇具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的勞務(wù)隊(duì)伍。在施工中，嚴(yán)格控制每一道工序，及每一部位，從基坑開挖、基礎(chǔ)施工到涵身和蓋板、管節(jié)安裝，層層安裝，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。第四節(jié)防護(hù)及排水工程施工方案和施工方法一、 路基排水根據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)情況，排水設(shè)備嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范要求設(shè)置，準(zhǔn)確放線施工，并在施工中隨時(shí)注意檢查。施工中，修建臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，采取攔截引排措施

36、及時(shí)排水至路基范圍以外自然溝，確保排水暢通，杜絕淤積和沖刷，避免對路基、農(nóng)田和其他建筑物產(chǎn)生危害。1、 地面排水（1） 路面水通過路拱橫坡直接排到擋墻外側(cè)或邊溝。邊溝外墻與山體坡腳間的空隙需要用土石料填平，以防積水。（2） 陡坡地段路基或基底有地下水影響路堤穩(wěn)定時(shí)，須根據(jù)實(shí)際情況做特殊設(shè)計(jì)，施工中嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求，采取攔截引排措施，將地表水引排至基底范圍以外，并根據(jù)現(xiàn)場情況采取防滲措施。（3） 水溝護(hù)面 各種水溝在鋪砌之前，均進(jìn)行修整，做到溝底、溝壁堅(jiān)實(shí)平整。 對有防滲要求的各種水溝采用漿砌片石護(hù)面。砌石厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，適當(dāng)設(shè)置伸縮縫和沉降縫。片石的極限抗壓強(qiáng)度不小于200kg/cm2，

37、水泥砂漿標(biāo)號(hào)為7.5號(hào)以上，礫石墊層，溝底和溝壁先夯實(shí)整平，然后砌筑加固護(hù)面。勾縫時(shí)，邊溝與排水溝內(nèi)側(cè)頂應(yīng)勾出一條直線邊，溝底、兩側(cè)溝頂抹面。（4） 防止地表水滲入土內(nèi)措施：土質(zhì)地面因干濕交替或土體變形產(chǎn)生裂縫，用粘性非滲水土填塞并搗緊。 地面土質(zhì)松軟地段，采用草皮鋪植。施工時(shí)，用6cm厚的草皮，逐片鋪在地表面上，并用木橛釘入土內(nèi)。在長而陡的大塊地面種植成活率高、生長快的喬木或灌木。植被種植要選用優(yōu)質(zhì)種籽，適宜季節(jié)撒種，旱季時(shí)應(yīng)經(jīng)常灑水、護(hù)理，以保證成活率。2、地下排水在施工過程中，將地下水出露地點(diǎn)、漏水量、設(shè)計(jì)施工方案及實(shí)際處理情況等記錄，在地下水處理完畢后須檢驗(yàn)簽證，再進(jìn)行路基施工。根據(jù)地

38、下水類型、含水層埋深、地層滲透性等因素，選用適宜的排水設(shè)施。采用明溝及排水槽，以疏干潮濕的邊坡和引排邊坡上局部出露的上層滯水或泉水，并兼超支撐邊坡的作用加固潮濕的易發(fā)生表土坍滑的土質(zhì)路堤邊坡。二、坡面防護(hù)1.進(jìn)行復(fù)測工作，對砌體及防護(hù)工程所處位置進(jìn)行細(xì)致測量，以核實(shí)圖紙上的形狀、尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際。各種防護(hù)設(shè)施在穩(wěn)定的基腳和坡體上施工。須做防護(hù)的人工填土應(yīng)充分夯實(shí)，確保最佳密實(shí)度，經(jīng)檢查和清除松散土等處理后，再做防護(hù)，以保證質(zhì)量。在設(shè)計(jì)有擋土墻或排除地下水設(shè)施地段，先做好擋土墻或排水設(shè)施，再做防護(hù)。在防護(hù)坡體前先對坡面進(jìn)行檢查處理，施工時(shí)必須將邊坡修整平整，然后開挖坑槽進(jìn)行防護(hù)施工，保

39、證防護(hù)設(shè)施與土石坡面貼合使坡面穩(wěn)定，按設(shè)計(jì)要求做好泄水孔。 2.漿砌片石防護(hù)坡面鋪砌要在填土壓實(shí)符合要求，挖方坡面修整完畢，坡體趨于穩(wěn)定或填土壓實(shí)達(dá)到要求后，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求清刷坡面浮碴，填補(bǔ)凹坑并拍實(shí)、平整。按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)測量放樣，開挖坡角基槽。基礎(chǔ)的開挖符合圖紙尺寸和規(guī)范規(guī)定 ，并在基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行砌體砌筑。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊：先將基底表面清理、濕潤，再坐漿砌筑。砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊，砌筑中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)將砌好的表面加以清掃、濕潤再坐漿砌筑。選擇合格片石立砌，拉縫錯(cuò)開。鋪砌厚度均勻，水泥砂漿飽滿，采用凹縫，外觀整齊美觀，砌筑后及時(shí)回填邊緣，夯填密實(shí)，防止地表水浸入。

40、施工時(shí)每隔10-20m左右設(shè)置一伸縮縫，縫寬0.02-0.03m，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮，填深0.2m。砌筑要分段進(jìn)行，每10-15m或按設(shè)計(jì)要求，在基坑地質(zhì)變化處設(shè)置沉降縫。砌體勾縫砂漿嵌入縫內(nèi)2cm深。如縫槽深度不足或砌體外露未留縫槽時(shí)，均先開槽后勾縫。拱型防護(hù)砌筑前要按設(shè)計(jì)形式及尺寸掛線測量放樣，開挖溝槽。拱型防護(hù)施工時(shí)，水泥砂漿要飽滿，砌筑后格內(nèi)及邊緣要及時(shí)回填好、夯實(shí)，防止地表水浸入沖毀網(wǎng)格。3、擋土墻施工（1）選料：石料要經(jīng)過挑選，質(zhì)地均勻，無裂縫，強(qiáng)度符合規(guī)范要求，厚度不得小于15cm。（2）砂漿拌制：砂漿采用磅秤計(jì)量，機(jī)械拌和，小車運(yùn)輸。拌和時(shí)要嚴(yán)格控制水灰比和配合比，做到隨拌隨用。

41、（3）砌筑：砌筑前先用木竿及鐵絲按設(shè)計(jì)坡度掛線，并進(jìn)行復(fù)核，無誤后才可以砌筑。采用擠漿法進(jìn)行砌筑，分層分段進(jìn)行，每層厚度在3050cm，分段點(diǎn)設(shè)在沉降縫或伸縮縫的位置，分層砌筑時(shí)先砌角石，然后砌邊石和面石，后填腹石。砌筑時(shí)長短相間并與腹石咬緊，砂漿要飽滿。（5）勾縫及沉降縫處理：擋強(qiáng)10m設(shè)計(jì)一道沉降縫，土質(zhì)不同處設(shè)計(jì)沉降縫，具體情況根據(jù)圖紙和現(xiàn)場的土質(zhì)情況來確定，縫寬2cm；在勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗潤濕，然后用水泥進(jìn)行勾縫。（6）回填：待擋墻的強(qiáng)度達(dá)到70%以上，按每層2030cm厚度人工分層填筑夯實(shí)。2、質(zhì)量控制嚴(yán)格檢測砂、石等地方材料，進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制砂粒及含水量，確

42、保其質(zhì)量、規(guī)格符合施工要求。嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行測量放樣，確保邊溝、擋土墻等位置、標(biāo)高準(zhǔn)確。砂漿拌合按照最佳施工配合比，經(jīng)常取樣試驗(yàn)，以確定、調(diào)整適當(dāng)?shù)呐浜媳取?jiān)持施工過程中的試驗(yàn)制度，做好施工記錄，保證砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求，即每工點(diǎn)每工作班必取砂漿試件一組以上。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做好排水防護(hù)的施工，漿砌工程采用坐漿擠漿法施工，保證砌體砂漿飽滿，嚴(yán)禁有通縫、老鼠洞、使用風(fēng)化石等影響工程質(zhì)量的情況發(fā)生。堅(jiān)持隱蔽工程檢查制度，做到不經(jīng)工程師簽證不施工。墻背填土采用穩(wěn)定性及透水性較好的砂礫填筑，施工時(shí)盡量擴(kuò)大臺(tái)背填土范圍，以便機(jī)械作業(yè)，對墻背壓實(shí)以小型機(jī)械碾壓為主，對機(jī)械無法壓到的死角，用

43、打夯機(jī)夯實(shí)。路基排水、防護(hù)工程根據(jù)現(xiàn)場施工條件，就地取材，結(jié)合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的要求及施工工序安排及早施工，迅速完成，尤其是填土地區(qū)。同時(shí)注意環(huán)保。路基的排水防護(hù)工程由排水防護(hù)工程施工處施工。第四章確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量總體目標(biāo)本合同段總體目標(biāo)是：工程一次交工驗(yàn)收合格率100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率90%，主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率80%，單位工程優(yōu)良率80%，質(zhì)量評分80分以上；確保工程的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，構(gòu)造物表面平整光潔，線條順滑；路面線形順適，表面平整，環(huán)境美觀；努力實(shí)現(xiàn)零缺陷，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量自檢系統(tǒng)本合同段的項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，合同段的質(zhì)量工作由項(xiàng)目總

44、工具體主管，直接對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置由質(zhì)檢工程師及有關(guān)工程技術(shù)人組成的質(zhì)檢股，全面負(fù)責(zé)本合同段工程施工檢測和質(zhì)量監(jiān)督管理工作；各工區(qū)設(shè)置質(zhì)檢組，負(fù)責(zé)各工區(qū)工程質(zhì)量的日常檢測工作。項(xiàng)目經(jīng)理部成立試驗(yàn)室和測量組，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、工程材料的材質(zhì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，施工過程的工程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)；測量組負(fù)責(zé)施工測量放樣工作，為工程施工和質(zhì)量檢驗(yàn)評定提供科學(xué)依據(jù)。3、試驗(yàn)室的建設(shè)與管理試驗(yàn)室是控制工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵部門，本合同段經(jīng)理部試驗(yàn)室根據(jù)合同文件的要求和工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)的需要配置試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測人員和檢測設(shè)備；按照有關(guān)試驗(yàn)室管理體制和工程試驗(yàn)檢測工作的規(guī)定，加強(qiáng)試驗(yàn)室的建設(shè)和管理。

45、試驗(yàn)室通過交通質(zhì)檢部門的認(rèn)證。建立健全試驗(yàn)室的工作制度和管理制度，執(zhí)行國家和行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，根據(jù)合同條款的要求開展試驗(yàn)檢測工作。按規(guī)定要求定期對檢測設(shè)備進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，保證試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。加強(qiáng)檢測設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，保持試驗(yàn)室的整潔和內(nèi)部管理，加強(qiáng)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制質(zhì)量管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，絕不弄虛作假，確保工程質(zhì)量。4、設(shè)備及材料的進(jìn)場計(jì)劃材料與設(shè)備的進(jìn)場對工程的進(jìn)展起著重要的作用，我們計(jì)劃在工程的不斷施工中合理的將材料運(yùn)輸至工地。按照工程的進(jìn)度及工期的按排，我們會(huì)隨著工程進(jìn)程進(jìn)場材料,對材料計(jì)劃中不合理的,我們會(huì)在施工過程中隨時(shí)調(diào)整保證材料

46、的供求，并保證工程質(zhì)量及在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)完工。第二節(jié)工程進(jìn)度保證措施為了保證工期，在安排好平時(shí)的工作外，注意安排好農(nóng)忙季節(jié)的工作安排。本合同段選擇勞務(wù)隊(duì)伍時(shí)盡量選擇合作較長、隊(duì)伍較穩(wěn)定、信譽(yù)好的隊(duì)伍，簽訂勞務(wù)合同，保證項(xiàng)目施工組織不因農(nóng)忙而受到影響。盡量減少農(nóng)忙季節(jié)對工程施工的影響。農(nóng)忙期間的施工組織計(jì)劃盡量安排少使用民工的工程項(xiàng)目，安排多一些機(jī)械化化工程度高的工程項(xiàng)目，確保工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。第五章冬季和雨季的施工安排1、冬季施工安排本合同段冬季施工的指導(dǎo)思想是，加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)維修，并對冬季施工做出周詳?shù)牟贾谩?、雨季施工安排本合同段大部分的工作安排在旱季施工，但由于工期的限制，僅在旱季施工顯得

47、時(shí)間不足，所以不可避免地要在雨季安排一部分項(xiàng)目的施工，在安排雨季施工時(shí)應(yīng)注意：根據(jù)氣象預(yù)報(bào)結(jié)合本合同段現(xiàn)場具體情況確定雨季施工地段、雨季工作內(nèi)容，編制實(shí)施性的雨季施工計(jì)劃，提交工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。盡可能安排路基石方挖方及石方填筑施工，在雨季填筑路堤時(shí)做到隨挖、隨運(yùn)、隨壓，每層表面平整并做成4%的橫坡以免積水浸泡路基。盡可能利用好雨季中的每個(gè)晴好天氣，加班加點(diǎn)，抓緊施工。安排綠化等防護(hù)工程施工。大部分植草施工安排在雨季進(jìn)行。合理安排涵洞、邊溝等路基排水工程的施工，施工現(xiàn)場采取防雨措施，以免雨水的沖刷。并設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，保持施工現(xiàn)場排水暢通。陰天和小雨天氣時(shí)小型結(jié)構(gòu)物的施工可正常進(jìn)行，但在進(jìn)行

48、鋼筋加工、焊接時(shí)應(yīng)采取防雨措施并符合技術(shù)規(guī)范中有關(guān)氣候條件的規(guī)定。雨季期間限制車輛在路基或路面底基層上通行，以免發(fā)生路基、路面軟彈。第六章質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)質(zhì)量保證體系 1、建立健全質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想。2、在質(zhì)量管理中，要嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格按照標(biāo)書中的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行施工。3、經(jīng)理部設(shè)立專職質(zhì)量管理人員，以實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和管理，并配合監(jiān)理工程師對經(jīng)理部的質(zhì)量監(jiān)督檢查，同時(shí)管理好技術(shù)檔案。4、施工技術(shù)人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)書有關(guān)要求，以我公司施工技術(shù)管理辦法、質(zhì)量管理辦法組織施工。5、堅(jiān)持技術(shù)交底制度，并以書面形式為

49、主，杜絕盲目、野蠻、無標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)象。6、堅(jiān)持施工“自檢、互檢、專檢”三檢制度。7、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收制，每道工序必須請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行驗(yàn)收，并及時(shí)填寫隱蔽工程驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽訂合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。8、實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)，建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。9、堅(jiān)持誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰操作誰負(fù)責(zé)質(zhì)量的個(gè)人負(fù)責(zé)制。10、積極開展TQC小組活動(dòng)，開展群眾性合理化建議和技術(shù)革新活動(dòng)，對施工中的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工藝重點(diǎn)攻關(guān)。11、誠懇接受建議、設(shè)計(jì)和監(jiān)理、質(zhì)檢站等單位監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作，提高質(zhì)量水平。12、進(jìn)場原材料的型號(hào)、規(guī)格、品種必須符合設(shè)計(jì)要求，出廠合格證或試驗(yàn)資料應(yīng)齊全，試驗(yàn)室必須對進(jìn)場原材

50、料根據(jù)規(guī)范做自檢試驗(yàn)，不合格的材料不得用于工程上。第二節(jié)安全保證體系以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，由一名項(xiàng)目總工具體負(fù)責(zé)安全教育工作，建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，全面負(fù)責(zé)安全事故預(yù)防工作。安全保證體系包括目標(biāo)、措施、內(nèi)容、分工等，具體安全體系如下：1、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和管理成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)管理小組，具體負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)工作，制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，檢查督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，項(xiàng)目設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全工作，項(xiàng)目經(jīng)理及各工區(qū)長為安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。所有進(jìn)入施工場地的員工不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶。施工現(xiàn)場、宿舍區(qū)用電及各種電器設(shè)備的安裝使用，必須

51、按供電部門的安全用電要求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁違章用電。施工及住宿地，做好防火、防暴雨臺(tái)風(fēng)工作，指派專人進(jìn)行輪流值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告處理，現(xiàn)場配備滅火器及其它安全器材。施工現(xiàn)場設(shè)置施工圍欄隔離措施和醒目警告標(biāo)志，確保行人車輛與施工互不干擾，保證施工和交通暢通。做好涵管吊裝安全施工組織，以確保裝吊程序，強(qiáng)化裝吊安全管理。全體施工人員嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)，遵守當(dāng)?shù)卣鞣N管理?xiàng)l例，遵守單位規(guī)章制度，做到群防群治，確保安全。施工組織設(shè)計(jì)有針對性的安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)，認(rèn)真做好安全交底工作。建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部

52、位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)做到定人、定時(shí)間、定措施，及時(shí)整改。2、運(yùn)輸、機(jī)械操作的安全保護(hù)施工機(jī)械、車輛操作人員堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗；自卸汽車嚴(yán)禁載人。本路段地形較為平緩，機(jī)械操作前，首先清除坡面上松動(dòng)的土石方塊，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)；機(jī)械在危險(xiǎn)地段（包括高壓線路地段）作業(yè)時(shí)，設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并設(shè)有專人指揮。基礎(chǔ)開挖時(shí)，按土質(zhì)情況適量放緩邊坡，坑頂四周有排水溝、圍欄，嚴(yán)禁堆積土、石及雜物，坑內(nèi)不得實(shí)施掏空性開挖，并有專人全過程觀察坑壁情況。4、職工、民工的安全教育和管理對全體員工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強(qiáng)安全的宣傳與培訓(xùn)工作，切實(shí)提高全體員工

53、的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，定期舉辦安全學(xué)習(xí)班，每月固定一天作為安全學(xué)習(xí)和小結(jié)檢查日。使全體員工明確安全工作的重要性，嚴(yán)格遵守施工操作規(guī)程，禁止違章操作，杜絕施工生產(chǎn)中安全事故的發(fā)生。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程方能上崗。班組開展“三上崗、一講評”活動(dòng)，班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動(dòng)。對班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。民工輪換或新增時(shí)要特別注意對新來民工進(jìn)行有關(guān)安全培訓(xùn)、交底，并經(jīng)考核合格后方能上崗。第七章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施施工中的環(huán)境保護(hù)至關(guān)重要，為此，隊(duì)伍進(jìn)場后對環(huán)保、水土保持工作將做全面規(guī)

54、劃，綜合治理。會(huì)同監(jiān)理工程師及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保、水保機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，遵守有關(guān)控制環(huán)境污染的法規(guī)，從組織管理、防止和減輕水、大氣污染、施工噪音振動(dòng)控制、水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、粉塵控制、棄土控制等多方面采取一切合理措施，將施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的污染降至最小程度，搞好污染處理，防止污染水質(zhì)，做好水保持。一、環(huán)境保護(hù)組織措施成立環(huán)保小組，指定環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。加強(qiáng)對施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。二、環(huán)保技術(shù)措施1防止和減輕水、大氣污染1） 在工地生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)。并備有臨時(shí)的生

55、活污水匯集設(shè)施，禁止直接排放。2） 將工地生活區(qū)的生活垃圾集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)堆放，不隨意亂倒。3）施工中，不將有害物質(zhì)和未處理的施工廢水直接排入河流或其它水體。4）筑路材料、土等堆放地盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。必要時(shí)遮蓋，防止污染空氣和水源。2施工噪音、振動(dòng)的控制1）設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪音產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ)。采取措施或改進(jìn)施工方法，如采取消聲、吸音、隔聲或安裝隔振裝置等措施，使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到施工場界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。2）在離施工場地150米內(nèi)有環(huán)境敏感點(diǎn)，作業(yè)中輻射噪音和強(qiáng)振動(dòng)的施工機(jī)械在夜間停止施工作業(yè)。3粉塵控制1） 由于某些原因未作到的硬地化部位，定期壓實(shí)地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)

56、境的污染。2）不在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。3）裝卸有粉塵的材料時(shí)，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。4 取土場、棄土堆取土場、棄土堆應(yīng)選擇視線以外的荒地或小山包、山川河谷等易恢復(fù)的位置。5棄土堆綠化在棄土堆上種植草木進(jìn)行綠化，做到與周圍自然景觀協(xié)調(diào)一致，同時(shí)避免引起沖刷污染周圍環(huán)境。6取土場在取土結(jié)束后，應(yīng)采用整治或覆土措施，加以改造利用并根據(jù)整治后土地的位置、坡度、質(zhì)量條件等因素確定用途。取土場開挖后形成的開挖邊坡，應(yīng)根據(jù)取土場的位置、坡高、土地質(zhì)量和取土場整治后的土地利用方向，結(jié)合土體開挖進(jìn)行削坡。三、水土保持措施1路基施工水土保持措施1）盡可能的做到路基土石方基本平衡，盡量減少取土占地及污染周邊環(huán)境2）路基排水設(shè)施設(shè)置于地質(zhì)穩(wěn)定、地形平緩地段，并以最短路徑排至天然溝槽，避免造成人為沖刷而破壞天然平衡。3）充分考慮集中取土，取土場在施工結(jié)束后進(jìn)行綠化或返還地方用地；避免引起不良沖刷和水土流失。2橋涵施工水土保持措施1）對橋涵基礎(chǔ)的開挖土方按規(guī)定棄置，并采取必要的措施防止棄土流失。2） 對于橋涵施工中施做的圍堰等設(shè)施要及時(shí)清除。3） 橋涵施工中的臨時(shí)占地，在工程結(jié)束后應(yīng)恢復(fù)至使用前的狀況。在本工程施工過程中，要使環(huán)境保護(hù)工作貫徹到每一個(gè)施工工序中。本工程的環(huán)境保護(hù)措施