年產(chǎn)20萬(wàn)支汽車(chē)輪轂生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)項(xiàng)目可行性報(bào)告

1、selection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.paragraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphform selection.paragraphformaaaaaaaaa

2、aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2selection.paragraphformat.linespacin

3、glinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphfaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

4、aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahf目 錄 第一章 總論1第二章建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容3第三章市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)5第四章場(chǎng)址選擇13第五章工藝技術(shù)方案 17第六章節(jié)能節(jié)水措施 27第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià) 29每八章勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 37第九章投資估算與項(xiàng)目效益 41第十章結(jié)論 4641selection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.parag

5、raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphform selection.paragraphformaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoint

6、selection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2selection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopointselection.paragraphformat.linespacinglinestopoints(

7、2)selection.paragraphformat.linespacinglinestopoction.paragraphformat.linespacinglinestopoints(2)selection.paragraphfaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahf第一章 總論一、項(xiàng)目名稱(chēng)及承辦單位1、項(xiàng)目名稱(chēng)年產(chǎn)20萬(wàn)支汽車(chē)輪轂生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)項(xiàng)目2、建設(shè)性質(zhì)新建3、項(xiàng)目建設(shè)

8、單位 臺(tái)州市鼎利汽車(chē)泵業(yè)有限公司成立于2005年6月，坐落在臺(tái)州臨海市。鼎利汽車(chē)泵業(yè)有限公司是一家新型現(xiàn)代化工廠(chǎng)，有一批國(guó)內(nèi)汽車(chē)水泵界資深的研發(fā)技術(shù)人員，技術(shù)力量雄厚、設(shè)備工藝先進(jìn)，擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的水泵柔性壓裝線(xiàn)和精密的物理檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試等檢驗(yàn)儀器，還引進(jìn)了具環(huán)保功能的byw履帶式圈自動(dòng)超聲波清洗流水線(xiàn)。于2006年7月正式導(dǎo)入ts16949質(zhì)量管理體系，被相關(guān)部門(mén)授予：“浙江省民營(yíng)科技企業(yè)”。 臺(tái)州市鼎利汽車(chē)泵業(yè)有限公司實(shí)行董事長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制度，設(shè)有技術(shù)中心、研發(fā)部、生產(chǎn)部、供應(yīng)部、銷(xiāo)售部、財(cái)務(wù)部、倉(cāng)儲(chǔ)等管理部門(mén)，組織機(jī)構(gòu)健全。4、建設(shè)地址項(xiàng)目位于濰坊濱海開(kāi)發(fā)區(qū)瑞弛汽車(chē)工業(yè)園內(nèi)

9、，該地塊地勢(shì)平坦，周?chē)鞘械缆肪呀ǔ?，市政設(shè)施配套齊全，交通便捷，符合城市發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)條件極為方便。5、報(bào)告編制單位濟(jì)南市工程咨詢(xún)?cè)汗こ套稍?xún)資格等級(jí)：甲級(jí)證書(shū)編號(hào)：工咨甲1030119003發(fā)證機(jī)關(guān)：國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)二、工作依據(jù)1、臺(tái)州市鼎利汽車(chē)泵業(yè)有限公司與濟(jì)南市工程咨詢(xún)?cè)汉炗喌墓こ套稍?xún)委托書(shū)與合同書(shū)2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)3、投資項(xiàng)目可行性研究指南、投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)?cè)u(píng)估指南4、工業(yè)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、電氣設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑給水排水工程規(guī)范、工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范第二章建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容一、建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目總投資2.4億元人民幣，該項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積100畝，總建筑面積為64600 m2。項(xiàng)目建

10、設(shè)后，年產(chǎn)20萬(wàn)支汽車(chē)輪轂左右的生產(chǎn)能力，達(dá)產(chǎn)年銷(xiāo)售收入3億元。二、主要建設(shè)內(nèi)容（1）新征土地100畝。（2）總建筑面積64600m2,其中包括：4座主體鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房，面積為53890 m2 ；一座辦公樓，面積為3150 m2 ；一座職工宿舍，面積為3780 m2 ；一座研發(fā)實(shí)驗(yàn)樓，面積為3780 m2 。（3）全自動(dòng)噴涂流水線(xiàn)兩條，各類(lèi)檢測(cè)設(shè)備20余臺(tái)。（4）完善廠(chǎng)區(qū)道路、圍墻 、綜合管網(wǎng)等工程。三、項(xiàng)目投入總資金及效益情況本項(xiàng)目總投資2.4億元，其中固定資產(chǎn)投資2億元，流動(dòng)資金4千萬(wàn)元；項(xiàng)目完成后，達(dá)產(chǎn)年銷(xiāo)售收入3億元，項(xiàng)目投資利潤(rùn)率27.22%，投資利稅率35.32%；稅后項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部

11、收益率23.12%；財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6900萬(wàn)元；投資回收期4年（含建設(shè)期）。四、結(jié)論（1）本項(xiàng)目符合國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本）第一類(lèi)“鼓勵(lì)類(lèi)”第十三條“汽車(chē)類(lèi)”第三款“汽車(chē)輕量化及環(huán)保型新材料制造”。（2）該項(xiàng)目以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長(zhǎng)，安全可靠，外觀(guān)美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好，再加容易制造等優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)工業(yè)中脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮?。?）本項(xiàng)目產(chǎn)品選型好，規(guī)模效益高；工藝布局先進(jìn)合理，技術(shù)裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，項(xiàng)目建設(shè)能夠?yàn)楣旧a(chǎn)體系注入活力，提高了公司的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的技術(shù)水平升級(jí)。（4）投資者資金實(shí)力雄厚，社會(huì)資源廣泛，具有現(xiàn)代企業(yè)制度

12、理念，掌握有先進(jìn)的管理模式，能夠做到體制靈活，信息傳遞快，創(chuàng)新性強(qiáng)，工作效率高，并擁有穩(wěn)定的人才隊(duì)伍和先進(jìn)的生產(chǎn)管理體系，項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)豐富，能確保項(xiàng)目順利完成。第三章 市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)一、市場(chǎng)供需現(xiàn)狀1、 汽車(chē)需求市場(chǎng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)目前我國(guó)gdp已經(jīng)超過(guò)3000美元，（我國(guó)汽車(chē)業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，國(guó)研網(wǎng)，2009-06-11）城鎮(zhèn)居民人均可支配收入到2010年要達(dá)到13390元，農(nóng)村人均居民純收入要從去年的3255元提高到4150元（來(lái)源：新華網(wǎng)，2009年3月6日）。老百姓的錢(qián)袋子會(huì)更鼓一些，生活質(zhì)量會(huì)更高一些，汽車(chē)需求增長(zhǎng)勢(shì)頭就會(huì)更強(qiáng)一些。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)更新率已接近30，每年有近300萬(wàn)輛更新規(guī)

13、模，汽車(chē)消費(fèi)已成為普通家庭僅次于購(gòu)房支出的主要消費(fèi)內(nèi)容。因此，在城鄉(xiāng)居民收入水平上升、消費(fèi)趨熱等有利條件下，需求仍有望繼續(xù)保持一定增長(zhǎng)速度。一方面，國(guó)家鼓勵(lì)生產(chǎn)節(jié)能、環(huán)保型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，將有效帶動(dòng)以混合動(dòng)力、新能源以及小排量、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)為主的市場(chǎng)需求。另一方面，人均gdp持續(xù)增加，居民購(gòu)買(mǎi)能力持續(xù)提高，使汽車(chē)更加普及成為可能。從國(guó)際乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展歷史來(lái)看，一個(gè)國(guó)家乘用車(chē)市場(chǎng)的中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)可通過(guò)觀(guān)察r值（r值=加權(quán)平均車(chē)價(jià)/人均gdp）來(lái)研判。當(dāng)r值達(dá)到2-3時(shí)，乘用車(chē)開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)入家庭，普及率迅速提高，市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。目前，中國(guó)深圳、廣州、上海、北京等地區(qū)的r值已經(jīng)低于3，隨著乘用車(chē)

14、價(jià)格的下降和人均可支配收入的提高，r值將快速降低。國(guó)家信息中心預(yù)計(jì)，到2010年，中國(guó)的r值將達(dá)到3，將有越來(lái)越多的家庭具備購(gòu)車(chē)能力，這意味著轎車(chē)大量進(jìn)入中國(guó)家庭的時(shí)點(diǎn)將是在2010年左右。預(yù)計(jì)汽車(chē)業(yè)未來(lái)10年有望維持15-20的平穩(wěn)增速。2、產(chǎn)品的需求預(yù)測(cè)2009年年初受金融危機(jī)影響，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)低迷。但在產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的推動(dòng)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)生了爆發(fā)式增長(zhǎng)，許多整車(chē)廠(chǎng)產(chǎn)能不足、零部件供應(yīng)不足的問(wèn)題越來(lái)越凸顯。由于整車(chē)廠(chǎng)在早些時(shí)候減少了配套訂單，導(dǎo)致各級(jí)供應(yīng)商大幅削減產(chǎn)能，而突如其來(lái)的銷(xiāo)量大增，使得供應(yīng)商來(lái)不及在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)才削去的產(chǎn)能，從而造成供應(yīng)鏈緊張，直接影響了整車(chē)廠(chǎng)的產(chǎn)能恢復(fù)。在這種市

15、場(chǎng)波動(dòng)起伏的情況下，車(chē)企可能會(huì)加速對(duì)供應(yīng)鏈資源的搶占，并導(dǎo)致供應(yīng)商大幅度擴(kuò)張從2010年已公布的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃看，多數(shù)廠(chǎng)家在增資擴(kuò)家，其中東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)銷(xiāo)量由2009年的51.7萬(wàn)輛調(diào)高到60萬(wàn)輛，華晨汽車(chē)由34萬(wàn)輛調(diào)整到45萬(wàn)輛，吉利汽車(chē)從33萬(wàn)輛調(diào)高到40萬(wàn)輛，神龍汽車(chē)從27萬(wàn)輛調(diào)高到40萬(wàn)輛，長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛，上海汽車(chē)增加產(chǎn)銷(xiāo)量9萬(wàn)輛，廣汽豐田增加產(chǎn)銷(xiāo)量7萬(wàn)輛，長(zhǎng)安鈴木 增加產(chǎn)銷(xiāo)量5萬(wàn)輛，而比亞迪汽車(chē)預(yù)期產(chǎn)銷(xiāo)翻番，目標(biāo)達(dá)80萬(wàn)輛，江淮汽車(chē)更將同比增幅上調(diào)至150%。2010年全國(guó)總產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模計(jì)劃已達(dá)到2000萬(wàn)輛產(chǎn)能。為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要

16、求，穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。規(guī)劃明確，重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車(chē)及零部件發(fā)展。在企業(yè)技術(shù)改造方面，重點(diǎn)支持新能源汽車(chē)，重點(diǎn)支持節(jié)能、環(huán)保、安全等關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)，發(fā)展填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的關(guān)鍵總成產(chǎn)品。今后三年新增中央投資中將安排100億元作為技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)改造專(zhuān)項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)（司建楠，中國(guó)工業(yè)報(bào)，2009年06月26日）。6月23日，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)稱(chēng)，商務(wù)部正在醞釀和制定多項(xiàng)刺激消費(fèi)的政策措施，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)的進(jìn)一步發(fā)展加一把勁。在家電下鄉(xiāng)的基礎(chǔ)上要進(jìn)

17、一步實(shí)現(xiàn)家電和汽車(chē)的“以舊換新”。目前政策正在制定的過(guò)程中，進(jìn)一步完善后會(huì)盡快出臺(tái)。同時(shí)，地方性利好傾情出臺(tái)。河南省平頂山市財(cái)政局在原“汽車(chē)、摩托車(chē)下鄉(xiāng)”政策基礎(chǔ)上，將優(yōu)惠補(bǔ)貼范圍進(jìn)一步向商用車(chē)和河南省生產(chǎn)的汽車(chē)延伸。首先平頂山市將直接購(gòu)買(mǎi)輕型載貨車(chē)納入補(bǔ)貼范圍，每輛車(chē)補(bǔ)貼車(chē)價(jià)的10%、單價(jià)5萬(wàn)元以上的車(chē)型載貨車(chē)車(chē)定額補(bǔ)貼5000元。此外，新購(gòu)河南生產(chǎn)的、在補(bǔ)貼范圍內(nèi)汽車(chē)時(shí)，除享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼外，還可得到3的補(bǔ)貼。其次，總質(zhì)量1.8噸以下的微型載貨車(chē)也被納入補(bǔ)貼范圍，補(bǔ)貼幅度與輕型載貨車(chē)相同。據(jù)新華網(wǎng)6月29日消息，海南為幫助一汽海馬汽車(chē)有限公司及其地產(chǎn)化零部件配套企業(yè)克服困難，應(yīng)對(duì)世界金融危機(jī)，

18、促進(jìn)該省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，近日出臺(tái)為期三年的關(guān)于支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)，明確支持該省汽車(chē)企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)，擴(kuò)大海馬品牌汽車(chē)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額。意見(jiàn)指出，建立海南省政府對(duì)海馬及配套企業(yè)的協(xié)調(diào)服務(wù)機(jī)制，將海馬及配套企業(yè)列為電、油、氣、運(yùn)的重點(diǎn)保障單位，協(xié)調(diào)有關(guān)單位給予優(yōu)先保障。協(xié)調(diào)解決海馬及配套企業(yè)的新車(chē)路試、新車(chē)出廠(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)和原材料運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題。保障通行暢通。?？谲?chē)管所在海馬廠(chǎng)內(nèi)設(shè)服務(wù)點(diǎn)，直接核發(fā)定型試驗(yàn)車(chē)臨時(shí)牌照，保證隨用隨發(fā)。另有，遼寧省推出汽車(chē)消費(fèi)若干政策，數(shù)據(jù)顯示，2009年1-5月遼寧省累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)15.8萬(wàn)輛，僅5月份當(dāng)月就銷(xiāo)售4.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.4。在新車(chē)銷(xiāo)售看好同時(shí)，前五個(gè)月二手車(chē)交

19、易量亦達(dá)到8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16。這一系列因素都促使汽車(chē)需求量上漲，也就增加了對(duì)汽車(chē)零部件的需求，性能先進(jìn)的鋁合金汽車(chē)輪轂擁有很大的市場(chǎng)空間。3、主要目標(biāo)市場(chǎng)分析本項(xiàng)目產(chǎn)品屬于汽車(chē)配件產(chǎn)品系列，針對(duì)瑞馳汽車(chē)工業(yè)園面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)配件的市場(chǎng)是其主要目標(biāo)市場(chǎng)，2009年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)總體表現(xiàn)為以下特征：2009年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛，躍居全球首位，其中，乘用車(chē)2009全年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)到1025.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.1%。汽車(chē)品牌增多。各家車(chē)企八仙過(guò)海，通過(guò)整合合資品牌、采購(gòu)國(guó)際品牌，在不斷推出品質(zhì)恰到好處適合市場(chǎng)需求的自主產(chǎn)品后，推出有自身大型汽車(chē)集團(tuán)底蘊(yùn)的品

20、牌，即將成為現(xiàn)實(shí)。2009年國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)共推出新車(chē)型221種，新車(chē)型中自主品牌超過(guò)一半達(dá)到120種，長(zhǎng)安汽車(chē)2009年上市的自主品牌轎車(chē)和微車(chē)新車(chē)型超過(guò)20種，吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪也分別有5款、13款和8款新車(chē)型面世。不過(guò)大多是改型、改款車(chē)型，全新車(chē)型不到50款，暢銷(xiāo)車(chē)型不過(guò)十幾種。而今年消費(fèi)者將迎來(lái)更豐富的選擇，國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)還將有百種以上車(chē)型登市。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車(chē)車(chē)輪行業(yè)也出現(xiàn)了較快增長(zhǎng)，2007年世界鋁輪轂產(chǎn)量超過(guò)2億件，2008年汽車(chē)輪轂需求達(dá)到17710萬(wàn)件，預(yù)計(jì)2011年國(guó)內(nèi)汽車(chē)鋁輪轂需求將達(dá)到25505萬(wàn)件。能源、環(huán)境和安全是當(dāng)今世界各國(guó)極為關(guān)注的三大問(wèn)題，汽車(chē)工業(yè)的

21、發(fā)展和汽車(chē)應(yīng)用普及同這三大問(wèn)題密切相關(guān)。隨著現(xiàn)代汽車(chē)節(jié)能降耗要求的不斷高漲，安全和環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，汽車(chē)輕量化的要求更為迫切。鋁合金輪轂較鋼輪轂平均輕2kg左右，當(dāng)車(chē)速為60km/h時(shí)可省油5%-7%，此外還有散熱快、減震性能好、輪胎壽命長(zhǎng)，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，在西方轎車(chē)工業(yè)中已大量使用，發(fā)展?jié)摿艽?。過(guò)去10年內(nèi)，北美汽車(chē)輪轂鋁化率上升速度最快，預(yù)計(jì)2010年北美汽車(chē)鋁合金輪轂的市場(chǎng)占有率將上升到80%以上，總用鋁量將達(dá)到540kg以上。有資料顯示，世界每年汽車(chē)鋁合金輪轂產(chǎn)量在1.5億只以上，預(yù)計(jì)2014年鋁合金輪轂的需求量將達(dá)到2.5億只左右，國(guó)際鋁合金輪轂市場(chǎng)巨大的吸引力刺激著鋁合金輪轂行業(yè)

22、的發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)鋁合金輪轂作為汽車(chē)的安全性要求很高的零部件，主要集中在汽車(chē)制造商的周邊地區(qū)。制造商主要集中在江蘇、上海、廣東、浙江、河北、遼寧等省市，大部分集中在在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年鑒的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，安裝鋁合金輪轂的車(chē)型集中在轎車(chē)（80%鋁輪率）、微型客（小面包）車(chē)（70%鋁輪率）、輕型客（大面包及越野）車(chē)（50%鋁輪率）、小貨車(chē)（30%鋁輪率）上，加上其他需要裝鋁合金輪轂的汽車(chē)，預(yù)計(jì)在750萬(wàn)輛左右，按60%綜合裝鋁輪率，主機(jī)廠(chǎng)鋁合金輪轂需求量在2000萬(wàn)只左右，加上零售市場(chǎng)1500萬(wàn)只，全國(guó)整個(gè)市場(chǎng)容量可達(dá)3500萬(wàn)只左右。2009年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在1020萬(wàn)輛左右，汽

23、車(chē)鋁合金輪轂的需求增長(zhǎng)10%左右，就可達(dá)4000萬(wàn)只。強(qiáng)勁內(nèi)需推動(dòng)汽車(chē)鋁合金輪轂行業(yè)增長(zhǎng)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，以轎車(chē)為主體的國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)需求迅速增長(zhǎng)，而國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的汽車(chē)鋁合金輪轂裝車(chē)率達(dá)到80%（還不包括消費(fèi)者自行更換），這對(duì)汽車(chē)鋁合金輪轂的生產(chǎn)和銷(xiāo)售形成非常強(qiáng)大的推動(dòng)力。在國(guó)際市場(chǎng)上，中國(guó)汽車(chē)鋁合金輪轂制造廠(chǎng)商的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要集中在日本、韓國(guó)、印度，但中國(guó)企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)，是一般外國(guó)同行無(wú)法對(duì)抗的，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì)的不完全統(tǒng)計(jì)，2008年已出口鋁合金輪轂達(dá)到3300萬(wàn)只，其中僅秦皇島戴卡輪轂制造有限公司一家的汽車(chē)鋁合金輪轂出口金額就達(dá)3億美金。2008年全國(guó)汽車(chē)零部

24、件出口總額達(dá)326.08億美元。第四章 場(chǎng)址選擇一、 場(chǎng)址選擇本項(xiàng)目新征土地100畝。位于濰坊濱海開(kāi)發(fā)區(qū)瑞弛汽車(chē)工業(yè)園內(nèi)，該地塊地勢(shì)平坦，周?chē)鞘械缆肪呀ǔ桑姓O(shè)施配套齊全，交通便捷，符合城市發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)條件極為方便。濰坊濱海開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全，施工環(huán)境較好,服務(wù)完善、交通方便，建設(shè)場(chǎng)地周邊分別建有雙向四車(chē)道的城市道路，沿路敷設(shè)有給水管道、污水排水管道、雨水排水管道、通訊線(xiàn)路，并規(guī)劃有城市燃?xì)夤艿?。供電電源由附近的變電所供?yīng)至廠(chǎng)區(qū)配電房?？杀ＷC項(xiàng)目的實(shí)施。二、建設(shè)地區(qū)概況地理區(qū)位濰坊直線(xiàn)距離西至省會(huì)濟(jì)南183公里，西北至首都北京410公里。南依沂山，北瀕渤海，扼山東內(nèi)陸腹地通往半島地

25、區(qū)的咽喉，膠濟(jì)鐵路橫貫市境東西。東連海港名城青島、煙臺(tái)，西接工礦重鎮(zhèn)淄博、東營(yíng)，南連臨沂、日照。南北長(zhǎng)188公里，東西寬164公里，市域地勢(shì)南高北低，南部是山區(qū)丘陵，中部為平原，北部是沿海灘涂，山區(qū)、平原、灘涂面積分別占總面積的28.7、57.7、和13.6。市域共有大小河 流112條，其中流域面積在100平方公里以上的有55條，主要水系有濰河、彌河、白浪河、膠萊河、小清河5條。海岸線(xiàn)為東南西北走向，呈弧形曲線(xiàn)狀，西起淄脈河口，東到膠萊河口，全長(zhǎng)143公里。自然概況市域處北溫帶季風(fēng)區(qū)，背陸面海，氣候?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候。其特點(diǎn)為：冬冷夏熱，四季分明；春季風(fēng)多雨少，已發(fā)生春旱；夏季炎熱多雨，溫

26、高濕大；秋季天高氣爽，晚秋多干旱；冬季干冷，寒風(fēng)頻吹。年平均氣溫12.3，年平均降水量在650毫米左右。 礦產(chǎn)資源豐富，礦種多，分布廣，金屬礦產(chǎn)少，非金屬礦產(chǎn)多。已發(fā)現(xiàn)的礦種有50多種。金屬礦產(chǎn)主要有金、銀、銅、鐵、鉛、鋅等。非金屬礦產(chǎn)有澎潤(rùn)土、沸石、珍珠巖、鹵水、藍(lán)寶石、石油、煤、黃鐵礦、重晶石、型砂、紅柱巖、石灰?guī)r、花崗石等。 近海漁場(chǎng)主要是萊州灣。水面積6000多平方公里，水深520米，長(zhǎng)年水溫在027攝氏度之間。主要經(jīng)濟(jì)魚(yú)類(lèi)有梭魚(yú)、鱸魚(yú)、黃姑魚(yú)、小黃姑魚(yú)、青鱗魚(yú)等，蝦蟹類(lèi)主要有對(duì)蝦、梭子蟹等。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)古老的有宋代“青州白丸子”等.經(jīng)濟(jì)狀況濰坊是一個(gè)工業(yè)大市，工業(yè)在山東省排第三位。

27、濰柴集團(tuán)是全球最大的船舶動(dòng)力制造基地，濰柴要做世界上最大的通用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商.。濰坊?；瘓F(tuán)是全國(guó)最大的海洋化工生產(chǎn)基地。 濰坊是一個(gè)農(nóng)業(yè)大市，是山東省農(nóng)副產(chǎn)品集中產(chǎn)區(qū)之一。全市已建成了壽光蔬菜、諸城肉雞、安丘蜜桃、青州食用菌、昌樂(lè)西瓜和肉雞等一大批名優(yōu)特稀農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。6個(gè)縣市區(qū)全部達(dá)到小康縣標(biāo)準(zhǔn)。4個(gè)縣是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣。 濰坊工業(yè)發(fā)展較快。濰坊是歷史上著名的手工業(yè)城市，清乾隆年間便有“南蘇州、北濰縣”之稱(chēng)，明清時(shí)代曾以“二百支紅爐、三千銅鐵匠、九千繡花女、十萬(wàn)織布機(jī)”聞名遐邇。新中國(guó)成立以來(lái)?，F(xiàn)已初步開(kāi)成以海洋化工、動(dòng)力機(jī)械、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、服裝及裝飾面、電子通訊及信息處理、化學(xué)纖維、新型建筑材料

28、、醫(yī)藥及保健品、食品飲料、造紙包裝等十大產(chǎn)業(yè)為主體的工業(yè)體系、主要有原鹽、純堿、柴油機(jī)、空用車(chē)、程控交換機(jī)、氯化聚烯等108大類(lèi)，5000多個(gè)品種。濰坊在八九十年代更是山東gdp第二，在全國(guó)25個(gè)國(guó)民生產(chǎn)總值過(guò)百億城市中第16位。2006年，濰坊市在全國(guó)47個(gè)中心城市中，排名第21位，工業(yè)利稅、工業(yè)利潤(rùn)排名第12位。2009年濰坊市g(shù)dp達(dá)到2727億元，居全國(guó)城市第29位。本項(xiàng)目位于的山東濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（原濰坊海洋化工高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)）成立于1995年8月,2010年4月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。陸域面積616平方公里，轄2個(gè)街道，51個(gè)行政村，人口10萬(wàn)，是全國(guó)最大的生態(tài)海

29、洋化工生產(chǎn)和出口創(chuàng)匯基地，先后被確定為“全國(guó)科技興海示范區(qū)”和“國(guó)家科技興貿(mào)創(chuàng)新基地”，目前正在創(chuàng)建“國(guó)家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)”。三、施工條件本項(xiàng)目區(qū)施工條件較好，無(wú)需單獨(dú)設(shè)防洪、排澇設(shè)施，建設(shè)經(jīng)營(yíng)均不會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大的影響，完全能被環(huán)境容量所接受，征用的園區(qū)內(nèi)工業(yè)用地，不存在拆遷、移民安置情況。本項(xiàng)目所在地及周邊地區(qū)具有較強(qiáng)的加工與協(xié)作能力。擁有許多具備符合資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工單位及專(zhuān)業(yè)施工人員；擁有充足的電子、機(jī)械、化工、計(jì)算機(jī)等各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員與高等級(jí)的技術(shù)工人，且鐵路、公路運(yùn)輸非常方便快捷，完全有能力實(shí)施本項(xiàng)目的建設(shè)工作。第五章 工程技術(shù)方案一、生產(chǎn)方案本項(xiàng)目一共分三期建設(shè)。首期建設(shè)

30、預(yù)投資1.4億，包括土地購(gòu)買(mǎi)、汽車(chē)輪轂生產(chǎn)和科研開(kāi)發(fā)。初期投產(chǎn)的汽車(chē)輪轂產(chǎn)品主要針對(duì)瑞弛汽車(chē)工業(yè)園。二、產(chǎn)品特點(diǎn)：能源、環(huán)境和安全是當(dāng)今備受關(guān)注的三大問(wèn)題，也正是這三大問(wèn)題制約了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)的普及。而汽車(chē)的安全性和可靠很大程度上取決于所用輪轂的性能和使用壽命。鋁合金輪轂以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長(zhǎng)，安全可靠，外觀(guān)美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好，再加容易制造等優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)工業(yè)中脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮?。目前，世界各?guó)的鑄造鋁合金輪轂都是a356合金系合金生產(chǎn)的。隨著鋁合金輪轂（a356）產(chǎn)量的迅速提高和工業(yè)大生產(chǎn)的不斷發(fā)展。生產(chǎn)過(guò)程中逐漸顯現(xiàn)出了諸如變質(zhì)處理效果有限、鑄

31、件質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題。而這些問(wèn)題的根源在于對(duì)a356系研究的還不夠充分。 早在20世紀(jì)20年代德國(guó)人就用砂型鑄造生產(chǎn)了賽車(chē)用鋁輪轂，40年代中后期在轎車(chē)上應(yīng)用了鋁輪轂，50年代末開(kāi)發(fā)出了鑄造整體鋁輪轂，70年代起發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始大批量推廣應(yīng)用鋁輪轂。我國(guó)在80年代末開(kāi)始了鋁輪轂的生產(chǎn)制造，隨著2006年我國(guó)汽車(chē)總的產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)720萬(wàn)輛，成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，我國(guó)汽車(chē)及摩托車(chē)鋁輪轂?zāi)戤a(chǎn)量也超過(guò)6200萬(wàn)件，是世界鋁輪轂生產(chǎn)大國(guó)，并且出口份額大。 為了滿(mǎn)足使用功能和市場(chǎng)的需求，鋁輪轂在結(jié)構(gòu)上有整體式和多件組合式的設(shè)計(jì)；外觀(guān)造型上有寬輪輻、窄輪輻、多輪輻、少輪輻等形狀設(shè)計(jì)；外觀(guān)式

32、樣有涂裝、輪輻車(chē)亮面涂透明漆、拋光涂透明漆、電鍍等外觀(guān)要求；涂裝的顏色有運(yùn)動(dòng)銀、細(xì)銀、亮煙灰色、黑色等不同色彩的要求，而大型化、高強(qiáng)度、輕量化、柔細(xì)化、美觀(guān)漂亮等是鋁輪轂外觀(guān)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要的發(fā)展趨勢(shì)和追求的方向。 鋁輪轂使用的材料有a l s i系列合金（alsi7mg、alsi11、alsi11mg、alsi12mg）、mg合金、6061變形鋁合金，其中以采用sr變質(zhì)的alsi7mg合金用量最大（約90%）。鋁輪轂的成形工藝有重力鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、鍛造、旋壓成形和幾種工藝的組合等工藝形式。擠壓鑄造和半固態(tài)鑄造技術(shù)，可以改善材料的金相組織，提高產(chǎn)品的力學(xué)性能，特別適用于制造

33、大規(guī)格、輕量化鋁輪轂；旋壓成形技術(shù)是在熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的塑性變形加工技術(shù)，鋁輪轂在鍛造制坯后利用旋壓工藝使之成形，工藝技術(shù)生產(chǎn)的鋁輪轂的力學(xué)性能，比同一規(guī)格的鑄造鋁輪轂提高18%以上，還可減輕約20%的質(zhì)量，產(chǎn)品主要是大規(guī)格、輕量化鋁輪轂以及賽車(chē)鋁輪轂。近來(lái)又出現(xiàn)了一種全新概念的新型輕量化鋁輪轂內(nèi)置空氣鋁輪轂，通過(guò)空腔技術(shù)進(jìn)一步減輕輪轂20%的質(zhì)量。 先進(jìn)時(shí)尚的鋁輪轂，人們對(duì)汽車(chē)外形美觀(guān)時(shí)尚的追求，造就了鋁輪轂外形的美觀(guān)化和時(shí)尚化，其中大型化、高強(qiáng)度、輕量化、柔細(xì)的輪輻、美觀(guān)漂亮的涂層等是鋁輪轂外觀(guān)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要的發(fā)展趨勢(shì)和追求的方向。1.多件式鋁輪轂多件式鋁輪轂有兩件式和三件式，輪轂的

34、幾個(gè)部分分別用鍛造和旋壓工藝制造，然后用鈦螺栓聯(lián)接，這些產(chǎn)品質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、性能優(yōu)越，但是價(jià)格昂貴，目前主要用于各類(lèi)錦標(biāo)賽賽車(chē)和高檔豪華汽車(chē)。在全球各類(lèi)級(jí)別的車(chē)賽中，無(wú)論是汽車(chē)還是摩托車(chē)，無(wú)論是在何種條件下，要求車(chē)輛能在短短的3s內(nèi)將車(chē)速?gòu)牧慵铀俚?00km/h，因此輪轂需要在賽道上能夠承受由于極高的橫向加速度、極高的運(yùn)行速度和惡劣的條件而產(chǎn)生的超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，以及輪胎強(qiáng)烈的磨損而產(chǎn)生的溫升造成的影響，在這種環(huán)境中多件式鋁輪轂經(jīng)受住了各種艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。盡管產(chǎn)品質(zhì)量輕，由于采用了先進(jìn)的制造工藝技術(shù)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，多件式的組合造型給人以厚實(shí)堅(jiān)固的感覺(jué)。2.單件式賽車(chē)鋁輪轂 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是對(duì)整個(gè)車(chē)輛

35、技術(shù)的考驗(yàn)，輪轂也要經(jīng)受各種艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。f1賽車(chē)要求采用單件式輪轂，為了確保輪轂的使用性能和車(chē)輛減重的要求，通常采用鍛造制坯再利用旋壓工藝成形生產(chǎn)，以確保產(chǎn)品的高性能和最輕量化，與同規(guī)格的鑄造鋁輪轂相比，其力學(xué)性能提高18%以上，還可減輕約20%的質(zhì)量。f1賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是最受人們關(guān)注的一項(xiàng)車(chē)賽，輪轂則要在賽道上能夠承受由于極高的橫向加速度、極高的運(yùn)行速度和惡劣的條件而產(chǎn)生的超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，以及輪胎強(qiáng)烈的磨損而產(chǎn)生的溫升帶來(lái)的影響，這些專(zhuān)門(mén)為f1賽車(chē)設(shè)計(jì)制造的單件式鋁輪轂，經(jīng)受住了各種艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。3.單件式汽車(chē)鋁輪轂 雖然汽車(chē)在安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適、美觀(guān)等方面的要求在不斷的提高，然而乘用車(chē)

36、鋁輪轂不像賽車(chē)對(duì)性能的要求是那樣的 苛刻，整體式低壓鑄造鋁輪轂足以滿(mǎn)足其性能的要求了，但乘用車(chē)更加注重鋁輪轂的外觀(guān)造型和美觀(guān)性設(shè)計(jì)。受賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響和節(jié)能、美觀(guān)的要求，汽車(chē)鋁輪轂也在發(fā)生著變化，更富有運(yùn)動(dòng)感的大直徑、柔細(xì)輪輻鋁輪轂設(shè)計(jì)以及輕量化鋁輪轂設(shè)計(jì)，是汽車(chē)鋁輪轂主要的發(fā)展趨勢(shì)和追求的方向。傳統(tǒng)的鋁輪轂設(shè)計(jì)大家在道路上隨時(shí)可見(jiàn)，在此不必多說(shuō)了，下面介紹幾類(lèi)時(shí)尚的汽車(chē)鋁輪轂，這幾類(lèi)鋁輪轂在外形及結(jié)構(gòu)造型上突出的特點(diǎn)就是柔細(xì)的輪輻、大型化、輕量化，代表了鋁輪轂的發(fā)展潮流，窄細(xì)的輪輻提供了寬闊的輪輻間空間，確保了剎車(chē)盤(pán)很好的冷卻，提高了安全性。4.內(nèi)置空氣鋁輪轂 為了最大限度的減輕輪轂的質(zhì)量，一

37、種全新概念的新型輕量化鋁輪轂內(nèi)置空氣鋁輪轂應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)空腔技術(shù)進(jìn)一步減輕輪轂的質(zhì)量。這種鋁輪轂有單件式和兩件組合式之分，單件式內(nèi)置空氣鋁輪轂通過(guò)空腔技術(shù)，將輪轂的所有輪輻、輪輞的內(nèi)外凸肩處均制成空腔，極大的減輕了輪轂的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)鋁輪轂相比減重達(dá)20%，而使用性能卻得到了大大的提升；兩件組合式內(nèi)置空氣鋁輪轂則是將輪轂輪輞的內(nèi)凸肩處制成空腔，大大地減輕了輪轂的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)鋁輪轂相比減重5%，提高了產(chǎn)品的使用性能。該類(lèi)型的鋁輪轂是采用鑄造毛坯，利用旋壓工藝完成空腔的制造。 5.色彩 為了提升鋁輪轂的外在美感，也為了環(huán)保（生產(chǎn)過(guò)程和制成品），傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術(shù)、電鍍技術(shù)將逐漸減少，取而代之

38、的是水性和粉末涂料涂裝技術(shù)。鋁輪轂的外觀(guān)美通過(guò)涂裝得以充分的體現(xiàn)，目前比較時(shí)尚的顏色有細(xì)銀、亮煙灰色、運(yùn)動(dòng)銀色；同時(shí)輪輻精車(chē)亮面和輪轂拋光，噴透明粉后的表面金屬光亮色的輪轂外觀(guān)，可以取代電鍍，充分地體現(xiàn)出了產(chǎn)品的環(huán)保、精致和時(shí)尚氣質(zhì)二期項(xiàng)目將在近一年內(nèi)完工，預(yù)投資1億。二、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備選擇1、汽車(chē)輪轂機(jī)械加工工藝過(guò)程簡(jiǎn)表工序號(hào)工序名稱(chēng)工序內(nèi)容1備料鑄造毛坯2熱處理進(jìn)行人工時(shí)效處理3車(chē)端面粗車(chē)下端面、車(chē)上端面尺寸4車(chē)端面車(chē)h端面至尺寸車(chē)g端面至尺寸5鏜內(nèi)孔鏜內(nèi)孔135-0.058-0.028，135-0.068-0.0286鏜內(nèi)孔倒角2*45，鏜內(nèi)孔13600.25，1350+0.267鏜

39、內(nèi)孔鏜內(nèi)孔1360+0.58鏜斜面倒角4*30，斜面5度9鉆孔鉆孔8-20h810鉆孔鉆孔23，倒角0.5*45，4*4511鉆孔鉆孔10，攻絲m1212鉆孔鉆孔12.213檢驗(yàn)14入庫(kù)2、生產(chǎn)設(shè)備選用（1）滿(mǎn)足項(xiàng)目業(yè)務(wù)需求、經(jīng)營(yíng)規(guī)模以及服務(wù)產(chǎn)品的技術(shù)要求。設(shè)備技術(shù)先進(jìn)可靠，配置成套，性能匹配，有利于提高生產(chǎn)率，滿(mǎn)足客戶(hù)需求，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。（2）根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，分析主、客觀(guān)條件，合理選擇，務(wù)求實(shí)效。（3）具有可兼容性，適應(yīng)同類(lèi)產(chǎn)品的多品種生產(chǎn)的需要，以增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力。（4）節(jié)能降耗，符合環(huán)境保護(hù)規(guī)定和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求。（5）設(shè)備性?xún)r(jià)比好，售后服務(wù)規(guī)范。主要設(shè)備表設(shè)備名稱(chēng)產(chǎn)地設(shè)備名稱(chēng)產(chǎn)地

40、門(mén)型自動(dòng)火焰切割機(jī)江蘇銑機(jī)日本半自動(dòng)火焰切割機(jī)上海端銑機(jī)臺(tái)灣剪板機(jī)上海垂直焊接機(jī)臺(tái)灣cnc數(shù)控火焰切割機(jī)德國(guó)埋弧焊機(jī)臺(tái)灣帶鋸切割機(jī)日本可控硅直流電弧焊機(jī)上海電子涂臘測(cè)厚計(jì)英國(guó)雙弧雙絲自動(dòng)埋弧焊機(jī)江蘇三維數(shù)控鉆臺(tái)灣檢測(cè)設(shè)備江蘇溶解爐上海叉車(chē)常州enkei鑄造機(jī)臺(tái)灣x光探測(cè)儀青島金相分析儀德國(guó)三次元測(cè)量?jī)x臺(tái)灣疲勞試驗(yàn)儀上海拉伸試驗(yàn)儀日本沖擊試驗(yàn)儀上海三、土建工程1、建筑設(shè)計(jì)（1）本項(xiàng)目新建車(chē)間4座，面積53890m2，結(jié)構(gòu)采用輕鋼結(jié)構(gòu)，廠(chǎng)房外墻1.2m以下為磚墻并粉刷涂料；1.2m以上外墻和屋面板均采用雙面壓型鋼板，內(nèi)填離心玻璃棉并附貼鋁箔防潮紙；廠(chǎng)房屋面設(shè)有雙層玻璃采光帶；采光帶面積占廠(chǎng)房面積1

41、0%，廠(chǎng)房設(shè)有水平條形窗帶，乳白色塑鋼窗，配白透明玻璃；彩色壓型鋼板電動(dòng)推拉門(mén)；砼地坪。（2）本項(xiàng)目新增：一座辦公樓，面積為3150 m2 ；一座職工宿舍，面積為3780 m2 ；一座研發(fā)實(shí)驗(yàn)樓，面積為3780 m2 ，均為框架結(jié)構(gòu)。2、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)廠(chǎng)房采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ),在填土區(qū)視情況采用換填法，強(qiáng)夯或深層攪拌處理。3、抗震設(shè)計(jì)根據(jù)建筑抗震規(guī)范要求各建筑物設(shè)計(jì)均按7度地震烈度設(shè)防。新建構(gòu)筑物一覽表見(jiàn)下表：序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)值備注1生產(chǎn)車(chē)間m253890輕鋼2辦公樓、研發(fā)樓、宿舍樓m210710框架合計(jì)m264600第六章 節(jié)能、節(jié)水措施一、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、建設(shè)部關(guān)于固定資產(chǎn)投資工

42、程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇（章）”編制及評(píng)估的規(guī)定（計(jì)交能19972542號(hào)）。（2）工藝、公用等各專(zhuān)業(yè)提供的相關(guān)資料。二、主要設(shè)計(jì)原則（1）貫徹執(zhí)行節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定。（2）采用國(guó)內(nèi)外成熟、先進(jìn)、可靠的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，適應(yīng)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，達(dá)到降低能耗，提高企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益的目的。（3）能源品種的選用，根據(jù)國(guó)家能源方針，結(jié)合本地區(qū)能源資源優(yōu)勢(shì)和本工程產(chǎn)品用能特點(diǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量要求，確定本工程購(gòu)入能源以電為主，同時(shí)輔以水。使用能源以電為主。三、主要節(jié)能、節(jié)水措施（1）總體規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)時(shí)注重朝向，同時(shí)組織良好的自然通風(fēng)。 （2）在總圖布置及車(chē)間工藝布置上，盡量做到緊湊

43、合理，物流通暢，運(yùn)輸短捷，避免生產(chǎn)過(guò)程中的來(lái)回倒運(yùn)現(xiàn)象。（3）控制建筑物的體型系數(shù)及窗墻比，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采取節(jié)能措施。在保證相同的室內(nèi)熱環(huán)境指標(biāo)的前提下，與未采取節(jié)能措施前相比，采暖、空調(diào)能耗應(yīng)節(jié)約50%。（4）本項(xiàng)目均選用國(guó)家推薦的高效、節(jié)能、低損耗產(chǎn)品，提高生產(chǎn)設(shè)備的負(fù)荷率，從提高效率的方面來(lái)達(dá)到節(jié)約能源的目的。采用數(shù)控設(shè)備，減少校正工作量，提高材料利用率。（5）各種輸送裝置提高了作業(yè)的機(jī)械化程度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低能耗。（6）變壓器靠近負(fù)荷中心，利用低壓電容器進(jìn)行無(wú)功功率補(bǔ)償，減少線(xiàn)路和系統(tǒng)損耗。（7）合理選用電纜電線(xiàn)截面積，選用高效節(jié)能型燈具，供配電系統(tǒng)配置諧波、濾波及靜態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置

44、，提高功率因數(shù)、降低電能消耗。（8）生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢屑、廢料經(jīng)收集后可以回收再利用，提高原材料利用率。（9）加強(qiáng)生產(chǎn)部門(mén)節(jié)能的科學(xué)管理，安裝計(jì)量裝置，實(shí)行能耗核算，提高經(jīng)濟(jì)效益。第七章 環(huán)境影響評(píng)價(jià)一、設(shè)計(jì)依據(jù)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持“以預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理”的原則，各部門(mén)共同采取措施，對(duì)污染進(jìn)行聯(lián)合防治，以達(dá)到國(guó)家及地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。（1）中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法（2）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定（3）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)gb89781996（4）中華人民共和國(guó)水污染防治法（5）環(huán)境噪聲污染防治法（6）中華人民共和國(guó)大氣污染防治法（7）環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)gb3095-1996（8）大氣污染物

45、綜合排放標(biāo)準(zhǔn)gb162971996（9）工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)gb123482008（10）飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)gb184832001（11）中華人民共和國(guó)固廢防治法（12）工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)tj36-79二、場(chǎng)址環(huán)境條件項(xiàng)目場(chǎng)址位于濰坊濱海開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，建設(shè)范圍內(nèi)周邊無(wú)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景旅游點(diǎn)和文物古跡等需要特殊保護(hù)的環(huán)境敏感對(duì)象，需要保護(hù)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)總體上不因本項(xiàng)目的實(shí)施而改變區(qū)域環(huán)境現(xiàn)有功能。三、項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響1、項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中環(huán)境空氣的影響揚(yáng)塵是施工期間影響環(huán)境空氣的主要污染物，來(lái)源于各種無(wú)組織排放源。其中場(chǎng)地清理、土方挖掘填埋和物料運(yùn)輸?shù)裙ば虍a(chǎn)塵量較

46、大，而材料堆存、建筑機(jī)構(gòu)施工、設(shè)備安裝等工序產(chǎn)塵量較小或不揚(yáng)塵，而且揚(yáng)塵還受風(fēng)向、風(fēng)速、濕度等氣象條件影響。由于污染源多為間歇性源并且揚(yáng)塵點(diǎn)低，因此只會(huì)在近距離內(nèi)形成局部污染。施工期間產(chǎn)生的污染物未經(jīng)充分?jǐn)U散稀釋就進(jìn)入地面呼吸帶，將會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)人員的施工、生活、健康安全帶來(lái)一定的影響。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中水環(huán)境的影響施工期水污染源主要為施工區(qū)的沖洗廢水、施工隊(duì)伍的生活污水等。沖洗廢水主要來(lái)源于石料等建材的洗滌，主要污染物為ss；生活污水主要污染物為ss、bod、cod等。沖洗廢水的排放特點(diǎn)是間歇式排放，廢水量不穩(wěn)定。施工中往往用水量無(wú)節(jié)制、廢水排放量大，若不采取措施，將會(huì)在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意流淌，對(duì)周?chē)h(huán)境

47、及景觀(guān)造成一定影響。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程施工噪聲的影響工程施工期間的噪聲主要來(lái)源于施工機(jī)械和建筑材料的運(yùn)輸，車(chē)輛馬達(dá)的轟鳴及喇叭的喧鬧聲。施工時(shí)對(duì)周?chē)h(huán)境的主要影響是施工噪聲，其輻射范圍較廣，晝間最大距離近150米，夜間影響更為嚴(yán)重。項(xiàng)目施工渣土處理處置施工挖掘產(chǎn)生的土方以及施工過(guò)程中產(chǎn)生的渣土，必須到市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門(mén)辦理建筑垃圾準(zhǔn)進(jìn)、處置手續(xù)，由施工單位或承建單位和市容局渣土辦聯(lián)系外運(yùn)。2、 項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污染物該項(xiàng)目在生產(chǎn)中，主要污染物有：（1）廢水職工的生活廢水和食堂含油廢水；（2）廢氣焊接工序中產(chǎn)生的少量焊錫廢氣和食堂產(chǎn)生的油煙；（3）噪聲各種生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生的機(jī)械噪聲；（4）固廢生產(chǎn)

48、過(guò)程中產(chǎn)生的廢線(xiàn)及皮線(xiàn)圈、廢包裝材料、職工產(chǎn)生的生活垃圾以及污水處理設(shè)施產(chǎn)生的污泥。四、環(huán)境保護(hù)措施方案1、 項(xiàng)目建設(shè)期環(huán)保措施控制生態(tài)影響的初步方案為減少建筑物施工時(shí)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響，擬定施工方案時(shí)工程建設(shè)單位為本工程的棄土制定處置計(jì)劃，應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)處理?xiàng)壨?，并不定期的檢查計(jì)劃執(zhí)行情況。同時(shí)，應(yīng)考慮基礎(chǔ)開(kāi)挖、道路施工及場(chǎng)地平整過(guò)程中的水土保持方案，并對(duì)臨時(shí)性松散表土作適當(dāng)壓實(shí)處理，在坡面25時(shí)要做護(hù)坡處理，永久性坡面種植草皮。施工中遇到有毒有害廢棄物應(yīng)暫時(shí)停止施工并及時(shí)與地方環(huán)保、衛(wèi)生部門(mén)聯(lián)系，經(jīng)他們采取措施后才能繼續(xù)施工。為了減少工程揚(yáng)塵對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，建議施工中遇到連續(xù)的晴天和刮

49、風(fēng)的情況下，應(yīng)在棄土表面上灑一些水，防止揚(yáng)塵。工程施工者應(yīng)該按照棄土處理計(jì)劃，及時(shí)運(yùn)走棄土，并在裝運(yùn)過(guò)程中不要超載，裝土車(chē)沿途不得灑落，車(chē)輛駛出工地前輪子上的泥土應(yīng)去除干凈，防止沿程棄土滿(mǎn)地，影響環(huán)境整潔。同時(shí)施工者應(yīng)對(duì)工地門(mén)前的道路環(huán)境實(shí)行保潔制度，一旦有棄土、建材灑落應(yīng)及時(shí)清掃?？刂圃肼曈绊懙某醪椒桨笧榱藴p少施工噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，工程在居民點(diǎn)200米的區(qū)域內(nèi)，不允許在晚上十一時(shí)至次日上午六時(shí)內(nèi)施工，同時(shí)應(yīng)在施工設(shè)備和方法中加以考慮，盡量采用低噪聲機(jī)械，對(duì)必須在夜間施工又可能影響居民環(huán)境的工地，應(yīng)對(duì)施工機(jī)械采用降噪措施，同時(shí)也可在工地周?chē)蚓用窦械刂車(chē)O(shè)立臨時(shí)的聲障之類(lèi)的裝置，以保證居

50、民區(qū)的聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量。由于項(xiàng)目施工區(qū)為工業(yè)區(qū)，周?chē)际瞧髽I(yè)工廠(chǎng)，幾乎沒(méi)有居民居住，所以不會(huì)造成很大影響?？刂粕罾廴镜某醪椒桨腹こ淌┕r(shí)，施工人員的食宿將安排在工作區(qū)域內(nèi)。這些臨時(shí)住宿地的排水和生活廢棄物，應(yīng)妥善處理，集中收集送至城市垃圾處理站一并處理?？刂扑廴镜某醪椒桨笇?duì)于施工中的沖洗廢水，建議在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)廢水沉淀池一座，收集施工中所排放的各類(lèi)廢水，廢水經(jīng)沉淀后，仍可作為施工用水的一部分重復(fù)使用，這樣既節(jié)約了水資源，又減輕了對(duì)地表水環(huán)境的污染。2、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)保措施（1）廢氣本項(xiàng)目大氣污染物主要是食堂油煙和焊錫廢氣。食堂廚房使用的灶具是兩眼灶具，擬采用的燃料是液化氣，液化氣屬于清潔

51、能源。為使餐飲油煙能達(dá)標(biāo)排放，須安裝油煙凈化設(shè)備，油煙凈化器處理效率應(yīng)在60%以上。在線(xiàn)路板焊接工序中，會(huì)產(chǎn)生少量的焊錫廢氣，其焊錫廢氣濃度較低，低于無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值，通過(guò)加強(qiáng)車(chē)間內(nèi)的通風(fēng)，不會(huì)對(duì)空氣環(huán)境造成影響。（2）廢水項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生生產(chǎn)廢水；食堂用水經(jīng)隔油池處理后和經(jīng)化糞池處理后的生活污水進(jìn)入現(xiàn)有的污水處理廠(chǎng)處理，達(dá)到城鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（gb18918-2002）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，排入市政污水管網(wǎng)，本項(xiàng)目在采取各種污染防治措施后實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。（3）固體廢棄物本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的固體廢棄物主要為生產(chǎn)的邊角料和生活垃圾。生產(chǎn)中邊角料由生產(chǎn)部門(mén)集中收集，作為生產(chǎn)原料回收利

52、用或由供應(yīng)廠(chǎng)商回收；生活垃圾實(shí)行分類(lèi)袋裝，定點(diǎn)堆放，可與污水處理設(shè)施產(chǎn)生的污泥由環(huán)衛(wèi)部門(mén)集中運(yùn)至開(kāi)發(fā)區(qū)的垃圾中轉(zhuǎn)站統(tǒng)一處理。綜上，對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物妥善處理后，實(shí)現(xiàn)了無(wú)害化和資源化，因此，產(chǎn)生的固體廢棄物對(duì)周?chē)绊懞苄?。?）噪聲本項(xiàng)目噪聲源主要是生產(chǎn)設(shè)備等機(jī)械噪聲，噪聲源強(qiáng)小于60db（a），設(shè)備放置于室內(nèi)，其廠(chǎng)房采用一定的吸、隔音措施，其基礎(chǔ)按減振、隔振基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，充分利用建筑物、構(gòu)筑物來(lái)阻隔聲波的傳播，達(dá)到有效治理噪聲的目的。在采用有效措施后可使項(xiàng)目在運(yùn)行期廠(chǎng)界噪聲符合gb12348-90工業(yè)廠(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)中類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，即晝間小于65db（a），夜間小于55db（a），對(duì)周?chē)晫W(xué)環(huán)境影響較

53、小。五、綠化綠化不僅可以美化環(huán)境，還能凈化空氣、吸氣、隔間。根據(jù)廠(chǎng)址占地面積和裝置布置情況，在場(chǎng)界四周、道路兩旁、裝置四周的空地上選擇抗污染、凈化能力強(qiáng)的植物進(jìn)行綠化。在綠化中以種草為主，栽花、植樹(shù)為輔，并在場(chǎng)界種植耐堿灌木隔離帶，廠(chǎng)區(qū)綠化率達(dá)20%。第八章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防一、勞動(dòng)安全衛(wèi)生1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法。（2）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法。2、主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（1）工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（tj21-2002）（2）工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程gb4387-84（3）機(jī)械設(shè)備防護(hù)罩安全要求gb8196-87（4）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范gb50016-2006（5）建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞

54、動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定（6）建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范gb50057-94（2000年版）3、防治措施針對(duì)不同危害和危險(xiǎn)性因素的場(chǎng)所、范圍以及危害程度，研究提出相應(yīng)的安全措施方案。主要有：（1）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)考慮工人操作與物料搬運(yùn)的安全問(wèn)題，廠(chǎng)房、庫(kù)房的要害部門(mén)封底隔斷，確保設(shè)備安全運(yùn)行，按規(guī)定設(shè)置各種安全通道；機(jī)械化運(yùn)輸鏈跨越通道設(shè)保護(hù)裝置，自動(dòng)線(xiàn)和機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分設(shè)置安全防護(hù)裝置，嚴(yán)格控制物料堆放高度。（2）用電設(shè)備接地采用tncs系統(tǒng)，廠(chǎng)房?jī)?nèi)除供有380v電壓外，在供設(shè)備維修時(shí)所需的拉線(xiàn)安全電燈采用24v安全電壓。（3）電氣安裝執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，專(zhuān)用保護(hù)的截面積應(yīng)符合規(guī)范要求。（4）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所用移動(dòng)式電

55、氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)與專(zhuān)用保護(hù)線(xiàn)可靠連接，并按單機(jī)裝設(shè)漏電保護(hù)器。（5）所有手持電動(dòng)工具應(yīng)執(zhí)行g(shù)b/t37872006手持式電動(dòng)工具的管理使用檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，應(yīng)采用二類(lèi)三類(lèi)設(shè)備。（6）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)備有更衣間、休息室、衛(wèi)生間和其他衛(wèi)生設(shè)施。（7）為了便于更好的通風(fēng)，將在綜合廠(chǎng)房屋頂設(shè)通風(fēng)屋脊，局部安裝帶有防振動(dòng)處理的屋頂風(fēng)機(jī)。（8）工作區(qū)的梁柱上將設(shè)置低噪音電扇。（9）自然光與人工照明裝置的亮度將充分滿(mǎn)足生產(chǎn)的要求，生產(chǎn)車(chē)間照度符合gb500342004工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（10）危險(xiǎn)區(qū)域安置警告標(biāo)志。（11）機(jī)械設(shè)備的使用、維護(hù)、檢修應(yīng)制度化。（12）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)操作人員嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

56、穿戴勞動(dòng)衛(wèi)生用品。（13）廠(chǎng)區(qū)內(nèi)按有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)消防設(shè)施，設(shè)有室內(nèi)及室外消防栓，廠(chǎng)區(qū)采用生產(chǎn)、生活、消防合并的環(huán)狀給水管網(wǎng)。（14）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主要噪聲源采用減振、隔振、加密閉隔聲處理等綜合治理措施。（15）根據(jù)gb50057-1994（2000年版）建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，生產(chǎn)廠(chǎng)房及其它建筑物均為三類(lèi)防雷建筑。為防止雷擊災(zāi)害，各類(lèi)防雷建筑物按需要沿建筑物周邊設(shè)避雷帶防止直接雷擊，接地沖擊電阻不大于4歐姆。（16）加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)。加強(qiáng)事故應(yīng)急演練，提高救援能力。加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，及時(shí)消除事故隱患。二、消防1、 設(shè)計(jì)依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)消防法（2009年5月1日起施行）（2）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范gb50016-2006（3）建筑滅火器配置設(shè)