上都進(jìn)廠道路施工方案

1、施工組織設(shè)計(jì)第一章方案編制依據(jù)及原則1. 編制依據(jù)1.1招標(biāo)文件；1.2現(xiàn)行有關(guān)預(yù)算定額及設(shè)計(jì)圖紙；1.3現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法；1.4施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察結(jié)果以及本單位的施工能力；1.5本單位在類似工程項(xiàng)目中的施工經(jīng)驗(yàn)。2. 編制范圍上都發(fā)電有限責(zé)任公司三期運(yùn)煤道路工程，起止樁號(hào)為K0+000.000-K3+611.694，按招標(biāo)文件有關(guān)要求編制。3. 編制原則3.1嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件規(guī)定的施工工期、合同條款及招標(biāo)文件要求，根據(jù)工 程特點(diǎn)分批組織施工，在工期安排上遵守業(yè)主要求并盡量提前完成。3.2在實(shí)事求是基礎(chǔ)上，本著科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，在確保工程質(zhì)量的

2、前提下，積極采用新工藝、新技術(shù)、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。3.3合理安排施工順序，做到布局合理，重點(diǎn)突出。施工進(jìn)度安排上實(shí)行平 行流水作業(yè)，安排好各作業(yè)隊(duì)之間的銜接和配合， 避免不必要的重復(fù)工作，充分 考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。3.4結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，盡量使用就近已有的設(shè)施，減少臨建工程。盡量利用當(dāng) 地合格資源，合理安排運(yùn)輸與存儲(chǔ)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。3.5堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，精心組織，認(rèn)真進(jìn)行 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃布置，節(jié)約臨時(shí)用地，少占農(nóng)田，不破壞當(dāng)?shù)刂脖?。做到文明施工?創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。3.6嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范和施工規(guī)范以及招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范（1）公路工程技

3、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003（2）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ013-95（3）公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-95（4）公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D40-2002（5）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000（6） 固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程CJJTJ/80-90第二章 工程概況1. 工程簡(jiǎn)介本工程為上都發(fā)電有限責(zé)任公司三期運(yùn)煤道路工程， 位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林 郭勒盟，正藍(lán)旗上都鎮(zhèn)。主干道全長(zhǎng) 3.8242km,支路全長(zhǎng)約0.6km,分A,B,C 三個(gè)標(biāo)段。2. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)為水泥混凝土路面，主干道標(biāo)準(zhǔn)路寬9米，支干道路寬7米。進(jìn) 廠公路設(shè)計(jì)行車速度為20公里/小時(shí)，

4、設(shè)計(jì)年限為30年；材料庫(kù)北路和空冷島 南路為廠內(nèi)次支干道，設(shè)計(jì)行車速度為15公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)年限為30年。路面面層為水泥混凝土，基層采用級(jí)配碎石，底基層采用天然碎石。筑路材料：所有地材均可從當(dāng)?shù)亓蠄?chǎng)購(gòu)得，具體料場(chǎng)位置由甲方指定。3. 工期要求根據(jù)招標(biāo)文件要求,本工程于2008年9月15日開工，2008年11月5日竣 工。4. 擬投入主要施工機(jī)械情況：135KW以上推土機(jī)2臺(tái)2nn以上裝載機(jī)1臺(tái)Inn以上挖掘機(jī)1臺(tái)18t振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)PY180平地機(jī)1臺(tái)6000L灑水車1臺(tái)15t以上自卸汽車5輛DD110雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)25t以上輪胎壓路機(jī)1臺(tái)400T/h基層底基層拌和設(shè)備1套基層底基層攤鋪

5、設(shè)備1臺(tái)第三章 現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖（見附表）第四章現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力計(jì)劃1.項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)建設(shè)公司將組織具備高效率開展工作能力的項(xiàng)目經(jīng)理部， 安排強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理 隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程施工，由公司內(nèi)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)人員任項(xiàng)目經(jīng) 理和總工，各管理崗位及專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)均選配有豐富相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，具體 負(fù)責(zé)本工程的施工，并接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指揮，保證按業(yè)主要求的進(jìn)度和 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成本合同的全部工程。組織機(jī)構(gòu)見下圖:勞動(dòng)力組織安排表工種名稱單位施工數(shù)量序號(hào)路基土石方排水防護(hù)路面丄程合計(jì)1管理人員人22262測(cè)工人21253試驗(yàn)工人2244普工人301030705砼工人1010206修理

6、工人21257電工人11138安全員人11139工程機(jī)械司機(jī)人105102510合計(jì)人503160141第五章施工管理1. 總體部署：根據(jù)整個(gè)工程情況，我公司若能中標(biāo)，則在中標(biāo)后立即進(jìn)場(chǎng)組織隊(duì)伍開展施 工。根據(jù)工期要求，從總體施工上，建立路基土石方施工作業(yè)隊(duì)、1個(gè)防護(hù)排水施工作業(yè)隊(duì)和路面施工作業(yè)隊(duì)及拌和場(chǎng) 1處。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊(duì)任務(wù)安排 如下：1.1經(jīng)理部：本工程設(shè)有項(xiàng)目經(jīng)理部，內(nèi)設(shè)試驗(yàn)室、生活區(qū)、辦公區(qū)、停車 場(chǎng)、食堂和行政倉(cāng)庫(kù)等。1.2路基施工隊(duì)：負(fù)責(zé)路基土石方的施工。1.3排水防護(hù)施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段的排水防護(hù)工程。1.4路面施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段的路面底基層、面層工程的施工。2.

7、施工萬(wàn)案2.1本工程的總體計(jì)劃和階段施工目標(biāo)嚴(yán)格按照業(yè)主指定計(jì)劃實(shí)施。進(jìn)場(chǎng) 后，首先做好“三通一平”，保證工地內(nèi)通水、通電、通路，場(chǎng)地平整，以保證 施工順利進(jìn)行。2.2從總體施工計(jì)劃上，全線開工后，配合業(yè)主及監(jiān)理對(duì)路基及隱蔽工程進(jìn) 行嚴(yán)格的驗(yàn)收。3. 在施工中盡可能采用平行流水作業(yè)，要求所有的路面工程在開工時(shí)幾乎同 時(shí)開工，保證整體工程計(jì)劃的落實(shí)。3.施工準(zhǔn)備3.1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3.1.1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查踏勘和環(huán)境調(diào)查：從工程投標(biāo)開始，即著手進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查， 熟悉了解現(xiàn)場(chǎng)情況及周圍環(huán)境情況。了解并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地提出臨時(shí)用地申請(qǐng) 并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場(chǎng)交通情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)組織 方案

8、及臨時(shí)道路設(shè)置方案；與地方政府及地方交通部門取得聯(lián)系， 為工程施工創(chuàng) 造良好的環(huán)境。上述工作在工程正式開工前陸續(xù)完成。3.1.2現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”：工程開工前，向業(yè)主及地方水電管理部門提交水 電供應(yīng)申請(qǐng)、辦理變壓器報(bào)裝及水源引接手續(xù)。在開工前5日內(nèi)完成水電臨時(shí)線 路的鋪設(shè)工作；施工道路盡量使用現(xiàn)況道路。3.1.3臨時(shí)設(shè)施搭建：工程開工前完成現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)圍擋 在開工前完成，施工隊(duì)伍、辦公生活區(qū)及試驗(yàn)室、鋼木加工區(qū)，材料庫(kù)及材料存 放場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施在開工前陸續(xù)建造。至開工前 5日內(nèi)全部完成。3.2技術(shù)準(zhǔn)備：3.2.1工程開工前，組織技術(shù)人員和管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、 招標(biāo)

9、文件以及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件，熟悉了解本工程的施工特點(diǎn)，掌握各項(xiàng) 目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)組織專業(yè)技術(shù)工種人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，為工程施工 順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。接到施工圖紙后，立即組織技術(shù)人員進(jìn)行看圖、審圖，5日內(nèi) 完成審圖、工程量計(jì)算、材料計(jì)劃等工作。根據(jù)業(yè)主要求編制切實(shí)可行的施工方案， 向監(jiān)理部門提出開工申請(qǐng)并在開工前完成前期施工各項(xiàng)的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底工作。3.2.2開工前完成測(cè)量交接及其復(fù)核工作，完成施工測(cè)量方案的編制和控制 網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)成果報(bào)監(jiān)理審批?，F(xiàn)場(chǎng)道路中線，用地線及現(xiàn)狀測(cè)量也在開工前完成， 為工程開工創(chuàng)造條件。控制性定位放線要于施工前完成并請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)勘 測(cè)部門進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)

10、收。3.3材料機(jī)械準(zhǔn)備工程開工前，完成各項(xiàng)施工用料的調(diào)查落實(shí)，經(jīng)取樣試驗(yàn)合格后，簽定供貨 合同，按計(jì)劃分批組織進(jìn)場(chǎng)。各項(xiàng)工作要根據(jù)工程施工計(jì)劃和進(jìn)展情況，提前組 織機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。4. 水源及電力保證4.1駐地生活用水取自當(dāng)?shù)厣钏?，施工用水根?jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況選取符合 要求的水。4.2電力供應(yīng)：在合同工程施工中，生活、辦公及施工用電，均考慮安設(shè)變壓器或自備發(fā)電。5. 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的方法5.1本公司一旦中標(biāo)，將立即按資格預(yù)審文件中所述安排組織齊備的人員、 完善的設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部在任務(wù)落實(shí)后3天內(nèi)組建完成并進(jìn)場(chǎng)開展工作。施工隊(duì)伍于開工前5日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)教育及技術(shù)

11、培訓(xùn)。技術(shù)人員、 民工連隊(duì)乘座汽車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。5.2工程所需主要機(jī)械設(shè)備采用平板車運(yùn)輸，入場(chǎng)時(shí)間服從施工總體計(jì)劃安 排。5.3主要施工材料的采購(gòu)運(yùn)輸：本工程所用材料主要以沿線各料廠為主，汽 車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。沿線沒有的材料本著符合技術(shù)要求的材料就近采購(gòu)，汽車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)第六章主要工程的技術(shù)方案、施工方法一.測(cè)量放樣方案：1.1控制點(diǎn)復(fù)測(cè)：控制點(diǎn)復(fù)測(cè)是施工測(cè)量必不可少的準(zhǔn)備工作。它包括導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁的復(fù)測(cè)；另外還要對(duì)丟失的導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁進(jìn)行補(bǔ) 測(cè)；有的導(dǎo)線點(diǎn)若在路線以內(nèi)，則需將其移至路線以外。1.2導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁的復(fù)測(cè)：1.2.1導(dǎo)線控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)主要是檢查它的坐標(biāo)和高程是否正確。用全

12、站儀復(fù) 測(cè)導(dǎo)線第一步：根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)1N的坐標(biāo)反算轉(zhuǎn)角B 2B N-1和導(dǎo)線邊長(zhǎng)S 1S N 1第二步：實(shí)地觀測(cè)各轉(zhuǎn)角B i+1及導(dǎo)線邊長(zhǎng)S ,角度觀測(cè)可按一個(gè)測(cè)回平均值， 邊長(zhǎng)測(cè)量按連續(xù)觀測(cè)34次的平均值。當(dāng)觀測(cè)滿足要求時(shí)，則認(rèn)為點(diǎn)的平面坐 標(biāo)和位置是正確的。第三步：水準(zhǔn)點(diǎn)高程的檢測(cè)：在使用水準(zhǔn)點(diǎn)之前仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn) 閉合，道路水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差按四等水準(zhǔn)控制（2 0VL ）大橋附近的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差 按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定辦理。1.2.3導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)：在施工路線兩旁布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，高程和坐標(biāo)都在同一點(diǎn) 上。在復(fù)測(cè)坐標(biāo)的同時(shí)利用三角高程測(cè)量的方法檢測(cè)高程。1.2.4水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)：水準(zhǔn)點(diǎn)間距一般控

13、制在 500米以內(nèi)，在結(jié)構(gòu)物附近、 高填挖方地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符 合精度要求且與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。1.2.5路線控制樁的復(fù)測(cè)：根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位移交的放樣原始資料進(jìn)行， 檢測(cè)精度必須滿足要求。1.3導(dǎo)線控制點(diǎn)的補(bǔ)測(cè)與移位：若導(dǎo)線控制點(diǎn)間斷性丟失，則利用前方交會(huì)、 支點(diǎn)等方法補(bǔ)測(cè)該點(diǎn)；若導(dǎo)線控制點(diǎn)連續(xù)丟失數(shù)點(diǎn)，則要用導(dǎo)線測(cè)量的方法補(bǔ)測(cè)。 若將路基范圍內(nèi)的導(dǎo)線點(diǎn)移位，根據(jù)移位的多少分別采用交會(huì)法或?qū)Ь€法測(cè)定。 施工期間不超過(guò)半年即對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行一次復(fù)測(cè)。在凍融以后也要進(jìn)行復(fù)測(cè)。發(fā)現(xiàn) 丟失及時(shí)補(bǔ)上，并做好導(dǎo)線點(diǎn)的保護(hù)工作。1.4路基路面施工測(cè)量：路面施工測(cè)量包

14、括中線測(cè)量、高程測(cè)量和橫斷面測(cè) 量。路基、路面施工每完一層都進(jìn)行重新施工放樣。二、路基施工要求及施工方案1. 填方路基施工要求及施工方案1.1施工要求：1.1.1清除路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、腐植土、雜草及原地面以下至少 100-200mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系，然后碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度方可填筑路基 土石方。地面橫坡大于1:5時(shí)，應(yīng)將邊坡及地面自然坡挖成臺(tái)階， 并做成向內(nèi)傾 斜的坡度。1.1.2路基壓實(shí)度，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填方路基上下路床0-80厘米范圍內(nèi)不小于96%上下路堤80-150厘米范圍內(nèi)不小于94% 150厘米以下不小93% 零填及路塹路床頂面以下0-80厘米范圍內(nèi)不小于96%路基

15、應(yīng)分層鋪筑，均勻 夯實(shí)，當(dāng)路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí)，在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度小于90%1.1.3路基填料最小強(qiáng)度（CBRfi）和最大粒徑d:填方路堤0-30厘米CBR 值8%,dv 10厘米，30-80 厘米 CBRfi 5%,dv 10 厘米，80-150 厘米 CBRfi 4%,dv 15厘米，150厘米以下CBR值3%, d V 15厘米，零填及路塹路床 0-30 厘米 CBRfi, d V 10厘米，30-80 厘米 CBRfi5% dv 10厘米。1.1.4邊坡坡度：填方邊坡采用1:3.0。1.1.5全線取棄土應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。取土后恢 復(fù)植被，以防止水土

16、流失。1.2路基填筑前的準(zhǔn)備工作1.2.1施工測(cè)量： 在開工之前現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)， 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等。 對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理所有的資料。將整理好的資料在路基填筑 前至少15天報(bào)到駐地監(jiān)理辦公室，以便得到復(fù)核和批復(fù)。 在施工測(cè)量完成前，不得進(jìn)行施工，如遇非適用材料，應(yīng)予挖除。在挖除之前，對(duì)非適用的材料范圍應(yīng)進(jìn)行測(cè)量， 經(jīng)工程師批準(zhǔn)后方可施工，并在開挖 完成后及回填之前重新進(jìn)行測(cè)量。1.2.2施工放樣按設(shè)計(jì)的要求，現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡腳等具體位置，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請(qǐng) 工程師檢查批準(zhǔn)。123防護(hù)、排水 在路基工程施工期間，始終要保持場(chǎng)地

17、處于良好排水狀態(tài)，修建一些臨 時(shí)排水設(shè)施，以防工程或附近建筑或者草地受沖刷、淤積。 臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。流水不得排入農(nóng)田、耕地， 污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積和沖刷。1.3路基填筑的程序及方法：1.3.1試驗(yàn)路段：在開工前，選定一由工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段，其長(zhǎng)度不小 于100m,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)?zāi)苡行У厥乖摲N填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料松鋪厚度、材 料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種材料施工時(shí)控制的依 據(jù)。1.3.2原地面處理： 清除路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?020c

18、m內(nèi)的表皮和表土，清除下來(lái)的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，應(yīng) 堆放在工程師指定的地點(diǎn)。 除取土場(chǎng)外，樹根坑、障礙物及建筑物移去后的坑穴，應(yīng)用合適的材料回 填至一定標(biāo)高并壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。1.3.3挖運(yùn)土方 利用挖方或借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)， 土的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范的要求。 路基內(nèi)的挖方主要用挖掘機(jī)挖或推土機(jī)開挖，人工配合整修，挖出可利 用的土方用自卸汽車運(yùn)至最近的填方地段，進(jìn)行整平、壓實(shí)，嚴(yán)禁就地堆放，以 免遭受雨水的浸泡，影響使用及正常施工。 借土場(chǎng)應(yīng)選擇經(jīng)監(jiān)理工程師同意的合格土場(chǎng)，借土土方開挖將采用兩種 方法：一種是挖掘機(jī)直接挖裝；另一種是用推土

19、機(jī)松土裝載機(jī)裝。 不論是路基內(nèi)的挖方還是借土場(chǎng)內(nèi)挖方，在施工期間一定要保證排水暢 通，保證工程的順利進(jìn)行。1.3.4汽車卸土按路基壓實(shí)試驗(yàn)確定的松鋪厚度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定汽車的卸土地點(diǎn)和 位置，不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑，不得混填。1.3.5平整土方土方的整平應(yīng)分兩步進(jìn)行，首先用推土機(jī)將大堆土方推平，再用平地機(jī)及 要求的松鋪厚度進(jìn)行精平，精平時(shí)應(yīng)做成 2-4%的橫坡，以利于排水。1.3.6灑水根據(jù)土方的含水量及天氣情況，確定灑水量，使土方的含水量達(dá)到最佳含 水量要求。1.3.7路基壓實(shí) 路基工程開工前，首先在試驗(yàn)段上確定出：最佳壓實(shí)機(jī)械組合，并在最 佳壓實(shí)機(jī)械組合下達(dá)到壓實(shí)要求的壓實(shí)遍數(shù)，

20、及不同填方材料的填方松鋪厚度。 為了保證在整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)處處均勻，除了松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機(jī)的行走速度應(yīng)均勻一致，只有這樣控制施工，檢測(cè)出來(lái)的 壓實(shí)度才能具有一定的代表性及真實(shí)性。 壓實(shí)度的檢驗(yàn)：在施工過(guò)程中，每層都要進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方能進(jìn)行下一層的施工。138 路基填筑除遵循上述施工程序外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺 寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的1/4，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。 填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段

21、同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于 2米。139路床精平 當(dāng)路堤填筑接近于路床標(biāo)高時(shí)，要逐步控制填土厚度，并使頂面最后一 層的壓實(shí)厚度不小于10cm 精平時(shí)采用平地機(jī)精平，光輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測(cè)數(shù) 據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求為止。 對(duì)已精平、完工的路基，進(jìn)行交通管理，避免在雨季由于車輛的行駛造 成路基表面的破壞。1.4結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填1.4.1是指結(jié)構(gòu)物完成以后，用符合設(shè)計(jì)要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基 之間的遺留部分。142臺(tái)背回填應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，并滿足圬工有足夠強(qiáng) 度。143宜選用透水性好材料和砂礫、碎石、礦碴、碎石土，當(dāng)采用非透水性 材料時(shí)，應(yīng)在其

22、中增加外摻劑如石灰、水泥等。應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不大 于15cm其壓實(shí)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)要求。144應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)物保持完好，壓實(shí)度達(dá)不到的死角，應(yīng)使用小型振動(dòng)夯或監(jiān)理工程師同意的其它方法進(jìn)行處理。145搭板的設(shè)置應(yīng)在路基預(yù)壓期完成并穩(wěn)定后，方可進(jìn)行搭板的施工。2. 挖方路基施工工藝及技術(shù)方案、施工方法2.1施工要求：2.1.1要根據(jù)土石方調(diào)配設(shè)計(jì)，確定開挖的方式及位置，盡量做到以挖作填， 避免廢方，不得已廢方時(shí)，要做到堆棄合理，少占土地，并考慮路容、路貌整體 美觀。2.1.2挖方路段，路基邊坡坡度挖方邊坡采用1:3.0。填方路段在坡腳外設(shè) 置1.0m寬護(hù)坡道；挖方路段設(shè)置碎落臺(tái)寬度為1m2.1.3

23、用推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行路塹開挖。2.1.4棄土堆應(yīng)盡量少占草地。2.1.5開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師，考慮修改施工方案及 挖方邊坡坡度。2.1.6挖方邊坡的坡度要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求開挖及整修，做到坡面光滑、順 直。2.2 土方開挖2.2.1 土方開挖應(yīng)按圖紙要自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無(wú)論工程量 多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。2.3邊溝、截水溝、排水溝的開挖2.3.1邊溝、截水溝和排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合圖紙 或監(jiān)理工程師的要求。當(dāng)需要鋪砌時(shí)，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示， 增加開挖 深度和寬度。2.3.2在有超高路段的邊

24、溝溝底縱坡，應(yīng)與路線前后溝底相銜接，不允許內(nèi) 側(cè)積水或外溢。233路塹與路堤連接處，邊溝應(yīng)緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路塹附近積水，也不得沖蝕路堤。2.3.4邊溝、排水溝采用梯形斷面。2.4改河、改渠、改路的開挖按圖紙所示的位置和斷面尺寸進(jìn)行施工， 開挖出的土方除可利用外，應(yīng)按棄 方妥善處理。3. 取棄土方案3.1 取土在該施工設(shè)計(jì)文件中，路基取土采用由挖方棄土縱向調(diào)配、結(jié)合農(nóng)田改造規(guī)劃取土、設(shè)置取土場(chǎng)集中取土。但是嚴(yán)禁用原路基挖余廢棄土和原公路棄土堆上 的土。在施工中應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)的位置及調(diào)運(yùn)范圍進(jìn)行施工。當(dāng)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)出現(xiàn)與實(shí)際不相符時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程指定的位置進(jìn)行

25、取土。 取土 坑宜采用淺挖式進(jìn)行規(guī)劃取土，取土場(chǎng)坑壁應(yīng)挖成弧形，并在完成后進(jìn)行清理， 及時(shí)恢復(fù)植被。3.2 棄土3.2.1在有棄方的路段開工前，應(yīng)提出開挖、調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加 固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)計(jì)劃安排等。3.2.2當(dāng)棄土場(chǎng)的位置堆放形式或施工方案有更改時(shí)，必須在更改前不少于 14d將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3.2.3棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免土堆對(duì)的建筑物、排水及 任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。4. 排水及防護(hù)工程4.1片石材料的要求4.1.1片石強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理的

26、要求，石料應(yīng)具有耐風(fēng)化和抗侵蝕 性能，強(qiáng)度大于25Mpa4.1.2石料不得含有妨礙砂漿正常粘結(jié)或損于外觀的泥、油質(zhì)或其它有害物 質(zhì)。4.1.3片石的厚度不應(yīng)小于15cm鑲面石應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表 面。4.1.4砂漿強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求。4.2 一般要求4.2.1在施工區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不應(yīng)有 雜物。4.2.2砌筑之前必須將基面或坡面夯實(shí)平整后，方可砌筑。4.2.3砌體外露的坡頂、邊口應(yīng)選用較整齊的石塊加以修整。4.2.4護(hù)坡及錐坡坡腳應(yīng)挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，埋置深度應(yīng)符合圖紙要求。4.2.5挖方邊坡有滲水之處的護(hù)面墻，應(yīng)適當(dāng)增加過(guò)水孔。4.

27、2.6砌體的沉降、伸縮縫、過(guò)水孔的設(shè)置應(yīng)符合圖紙要求。4.3砌筑工藝要求4.3.1砌筑前每塊片石應(yīng)清洗干凈，所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，縫隙 應(yīng)砂漿飽滿。4.3.2所有的石料應(yīng)分層砌筑。4.3.3先砌筑角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石，角隅石及 鑲面石應(yīng)與幫襯石相互鎖合，幫襯石與腹石互相鎖合。4.3.4在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，溝縫深度不小于2cm,如若不能,應(yīng)在 砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于2cm,為以后勾縫作準(zhǔn)備。4.3.5片石應(yīng)分層砌筑，一般2-3層形成一個(gè)工作層，每一工作層應(yīng)先找平，豎縫與相鄰的豎縫錯(cuò)開，平縫與豎縫寬度用水泥砂漿砌筑時(shí)不大于3cm和4cm。436勾

28、好縫或貫好漿的砌體完工后，7-14d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。三、路面施工要求及施工方案1 .天然碎石底基層本工程天然碎石底基層厚30cm1.1準(zhǔn)備工作：開工之前，將所用填料有關(guān)的符合性試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)；恢復(fù)路槽中線，根據(jù)底基層寬度，厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算段落中所需集 料數(shù)量；根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量以及所用汽車的噸位，確定段落車輛卸車間距、 數(shù)量。1.2施工程序：用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行集料的攤鋪，根據(jù)事先試驗(yàn)數(shù)據(jù)確 定適宜的松鋪厚度；控制好高程，用平地機(jī)進(jìn)行精確整平；整平結(jié)束后，根據(jù)集 料的含水量，確定是否灑水，當(dāng)集料含水量的大于或等于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓； 碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)嚴(yán)

29、禁在碾壓段“調(diào)頭”或急剎車；碾壓 成型段，應(yīng)進(jìn)行交通管制，非施工車輛禁止通行。底基層以重型擊實(shí)試驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)， 壓實(shí)度不低于96%。2.級(jí)配碎石基層2.1施工程序：測(cè)量放樣一一清掃墊層表面一一拌和混合料一一自卸汽車運(yùn) 輸混合料一一攤鋪機(jī)攤鋪一一跟蹤測(cè)量檢查一一壓路機(jī)碾壓一一灑水養(yǎng)生一一 驗(yàn)收。2.2準(zhǔn)備工作：2.2.1底層驗(yàn)收：底層表面要平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)格路拱、表面高程、寬度、 平整度、密實(shí)度等均合設(shè)計(jì)要求。2.2.2試驗(yàn)路段：在試驗(yàn)路段開始之前14天提出關(guān)于不同試驗(yàn)方案書面的說(shuō) 明，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后修筑長(zhǎng)度不少于100米的試驗(yàn)路 段，通過(guò)試驗(yàn)，以檢驗(yàn)采用的施工設(shè)備能否滿足

30、備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工 方法、施工組織以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性，并確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)系數(shù)、 壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。以取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后作為今后施工現(xiàn)場(chǎng) 控制的依據(jù)。2.3施工要點(diǎn)：碎石基層采用集中拌和，做到拌和均勻?；鶎硬捎弥匦蛽魧?shí) 標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度不低于98%級(jí)配碎石基層施工做到高程、平整度、密實(shí)度、寬度 等指標(biāo)符合規(guī)范要求，攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中行駛速度要均勻，采用振動(dòng)壓路 機(jī)碾壓。段落施工接頭處要刨出硬茬并側(cè)重碾壓，確保接茬處的質(zhì)量。2.4級(jí)配碎石基層施工步驟和方法：2.4.1清掃下承層，施工放樣。242混合料的運(yùn)輸：碎石在拌和廠統(tǒng)一拌和后由自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 混合料

31、要拌和均勻。2.4.3攤鋪：本工程級(jí)配碎石基層厚 20厘米，采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。244碾壓：施工用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。從混合料拌和到成活全過(guò)程嚴(yán)格控制在4小時(shí)以內(nèi)。碾壓用振動(dòng)壓路機(jī)初壓（初壓不加振），然后用大噸位光輪壓路 機(jī)振壓23遍，之后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓35遍，最后用輪胎壓路機(jī)灑水碾壓成 型封面。2.4.5測(cè)量找補(bǔ)。每10米設(shè)一控制樁，測(cè)單幅路面斷面處五點(diǎn)。2.4.6接縫處理：當(dāng)天施工結(jié)束后要做橫縫，橫縫處用與攤鋪層同厚的木方 支檔，檔板外多鋪23米混合料，供壓路機(jī)碾壓用，繼續(xù)施工時(shí)撒去擋板，清 涂檔板外的混合料。2.4.7基層成活后水車灑水養(yǎng)生，使基層表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。2.4.8對(duì)施工完

32、的級(jí)配碎石段進(jìn)行嚴(yán)格的成品保護(hù)。3 路緣石的砌筑3.1路緣石基礎(chǔ)與路基同時(shí)碾壓。在基層之后施工。3.2按測(cè)量設(shè)定的平面與高程位置刨槽、找平、夯實(shí)后安裝路緣石。3.3路緣石安裝控制樁測(cè)設(shè)，直線段樁距10-15米；曲線段為5-10米，采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)。3.4路緣石墊層采用1： 3水泥砂漿找平，虛厚約2厘米，按放線位置按砌。3.5路緣石灌縫前進(jìn)行修整，使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求；灌縫在面層鋪筑完成后進(jìn)行。4 水泥混凝土面層施工方法本工程水泥混凝土面層為30厘米4.1下承層的修整(1) 清掃下承層，對(duì)其表面進(jìn)行清理，修整。其表面應(yīng)干燥，清潔、無(wú)松 散石料，灰塵等雜物。如有軟彈、松散的地方均應(yīng)挖除

33、，使其恢復(fù)原狀，并壓實(shí) 到規(guī)定的壓實(shí)度。在鋪筑混合料之前要進(jìn)行檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。(2) 由測(cè)量組對(duì)路面中心線及邊線的位置和高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。瀝青面層鋪筑采 用鋼絲作為基線，基線布設(shè)時(shí)需每 5米設(shè)一對(duì)鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑 6 毫米，安裝拉力大于800牛頓，嚴(yán)格控制支架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保下面層的 高程和平整度；基準(zhǔn)線架設(shè)完畢，專人復(fù)核無(wú)誤后，方可允許攤鋪使用。攤鋪時(shí) 使用非接觸式平衡梁施工，以控制其平整度。4.2試驗(yàn)路段4.2.1在鋪筑試驗(yàn)路段之前，應(yīng)安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器 和設(shè)備，配備足夠數(shù)量的熟練的試驗(yàn)技術(shù)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查。4.2.2開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)

34、場(chǎng)并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照規(guī)范規(guī)定，用該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及混合料鋪筑一段長(zhǎng)50-200m的試驗(yàn)路段。523經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路，應(yīng)成為比較的標(biāo)準(zhǔn)。正式工程應(yīng)按批準(zhǔn) 的同一方法、同一標(biāo)準(zhǔn)施工。5.3混合料的拌和路面面層采用集中攪拌。5.3.1粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，每 個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.3.2材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。5.4混合料的運(yùn)輸5.4.1已經(jīng)離析或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料應(yīng)廢棄，不得用于本工程。5.4.2運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。5.7橫向接縫處理5.

35、7.1鋪筑工作的安排應(yīng)使橫向接縫保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備， 應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在接縫隙處的密度和表面修飾應(yīng)與客觀存在部分相 同。5.7.2處理好橫向接縫的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣成 直角。5.7.3專人清掃各種找平拖件運(yùn)行軌道，不得存在任何散料。5.7.4檢查橫坡控制器，在20米長(zhǎng)的鋪筑范圍內(nèi)用水準(zhǔn)儀精細(xì)測(cè)量，并計(jì) 算機(jī)橫坡，做必要的調(diào)整。5.8.7及時(shí)檢查平整度。第七章各分項(xiàng)工程的施工順序1. 前期準(zhǔn)備工作及小構(gòu)件預(yù)制1.1前期準(zhǔn)備工作：由于本工程用料量較大，使用時(shí)間較集中，材料的供應(yīng) 是本工程是否能保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵，故前期進(jìn)場(chǎng)后，首先調(diào)查沿線料場(chǎng)情況,準(zhǔn)備

36、足夠的優(yōu)質(zhì)材料混凝土拌和站及預(yù)制廠和拌和場(chǎng)嚴(yán)格按計(jì)劃時(shí)間籌建。2. 路基工程：2.1路基土石方：準(zhǔn)備工作結(jié)束后即進(jìn)行路基的挖方、填方作業(yè)。2.2排水及防護(hù)工程：在路基的施工過(guò)程中要注意臨時(shí)排水工程，要與后期 的永久性排水工程相結(jié)合。排水及防護(hù)工程在路面工程基本完成后進(jìn)行。3. 路面工程3.1進(jìn)場(chǎng)后著手進(jìn)行拌和場(chǎng)、水泥混凝土拌和場(chǎng)的建設(shè)及備料工作。4.2在路基土石方完成后，整修路槽達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行路面底基層的施工。 路面底基層完成一部分即開始路面基層的施工。4.3基層完成后進(jìn)行養(yǎng)生，再安裝路緣石，噴灑下封層，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn) 行瀝青混凝土面層的施工。在工程進(jìn)度安排上若業(yè)主有特殊要求或需與其他部

37、門配合的以滿足業(yè)主要 求為準(zhǔn)，我們做出及時(shí)調(diào)整。第八章確保工程質(zhì)量和工期的措施1.確保工程質(zhì)量的措施：1.1 質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃本工程的質(zhì)量目標(biāo)是優(yōu)良工程。根據(jù)業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量的要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到交通部現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的優(yōu)良等級(jí)。為確保本工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)， 制定下列創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃：1.1.1 單項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)：(1) 項(xiàng)目合格率100%;(2) 實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?yōu)良率85%;(3) 隱蔽工程一次檢驗(yàn)合格率100%;(4) 最終交驗(yàn)一次通過(guò)率100%:(5) 主要分項(xiàng)工程和關(guān)鍵部位做到一次成優(yōu)，零缺陷，零返修。(6) 工程交驗(yàn)后1個(gè)月內(nèi)完成竣工資料編整工作。1.1.2 工程質(zhì)量

38、達(dá)到內(nèi)堅(jiān)外美、資料齊全。1.2 建立健全質(zhì)量保證體系1.2.1 ISO9001標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)與國(guó)際科學(xué)管理接軌,參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、保證質(zhì)量、 保證工期、滿足業(yè)主要求、發(fā)展壯大企業(yè)的重要管理手段。 要求全體施工人員必 須不折不扣地認(rèn)真實(shí)施。1.2.2我公司承擔(dān)的各項(xiàng)工程任務(wù)，必須執(zhí)行質(zhì)量保證手冊(cè)、質(zhì)量體系程 序文件等管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照程序文件的要求，對(duì)工程進(jìn)行全方位、全過(guò) 程的管理和控制，以確保質(zhì)量目標(biāo)的完成。1.2.3為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，須建立健全的質(zhì)保體系，項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng) 理為首的質(zhì)量保證體系，并在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制 度，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定項(xiàng)目部職能人員的質(zhì)量責(zé)任制，把工程

39、質(zhì)量的終身制落 實(shí)到人。1.2.5工程質(zhì)量指導(dǎo)思想(1) 堅(jiān)決執(zhí)行“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”方針，施工中執(zhí)行質(zhì)量否決制，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)。（2）堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工 程師的有關(guān)規(guī)定。（3）自覺主動(dòng)接受業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督。（4）質(zhì)量檢驗(yàn)工作做到制度化、規(guī)范化、程序化。126為確保工程質(zhì)量，首先從管理上健全質(zhì)控機(jī)構(gòu)。本公司擬在工程施工中 實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理：第一級(jí)是在作業(yè)班組建立以班組長(zhǎng)和質(zhì)量干事組成的自檢組，職能是加強(qiáng)本身的自檢、互檢、交接檢工作，在三檢合格基礎(chǔ)上提請(qǐng)項(xiàng)目部質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢交 驗(yàn)。第二級(jí)是項(xiàng)目部以項(xiàng)目總工為首組成質(zhì)檢體系，對(duì)工

40、程質(zhì)量的檢驗(yàn)負(fù)直接責(zé) 任。在復(fù)檢合格的基礎(chǔ)上，提請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行核驗(yàn)，核驗(yàn)合格，辦理質(zhì)量記錄 后方可進(jìn)行下道工序的施工。第三級(jí)是以公司總工為首的質(zhì)量管理體系，對(duì)在施工程質(zhì)量進(jìn)行定 期不定期檢查復(fù)驗(yàn)，對(duì)工程關(guān)鍵部位進(jìn)行的試驗(yàn)段、構(gòu)件的首件驗(yàn)收、模板工程、 砼澆筑等均須在公司派人參加的情況下進(jìn)行。工程的重點(diǎn)部位要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、 實(shí)量，一般部位要核驗(yàn)質(zhì)量記錄。1.2.7 工程部和工地試驗(yàn)室共同負(fù)責(zé)工程中的各種檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)工作。工 地試驗(yàn)室配備足夠的檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備。1.2.8 為保證工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良級(jí)工程，質(zhì)量工作的重點(diǎn)是以預(yù)防控制為主， 做到施工中的一切質(zhì)量活動(dòng)都處在受控狀態(tài)，以消除對(duì)工程質(zhì)量造成

41、隱患的或明顯的不合格因素。（1）崗前培訓(xùn)和持證上崗制：對(duì)參加本工程施工的工人和技術(shù)人員進(jìn)行崗前 培訓(xùn)，對(duì)測(cè)量人員、質(zhì)檢人員、電工、機(jī)械工、安全員、施工隊(duì)長(zhǎng)等實(shí)行持證上崗；人員的培訓(xùn)率和持證上崗率達(dá)到100%。(2) 對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部主要崗位的人員也要根據(jù)能否滿足合同要求的能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，實(shí)行招聘制擇優(yōu)上崗，使上崗人員盡心盡力做好工作。1.3施工過(guò)程控制：1.3.1 施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵部位及季節(jié)施工技術(shù)措施，由項(xiàng)目部編寫，經(jīng)總工程師審批后報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。1.3.2 重點(diǎn)部位和特殊工序的作業(yè)指導(dǎo)書，由技術(shù)負(fù)責(zé)人編寫，經(jīng)項(xiàng)目總工審 批后報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。1.3.3 一

42、般部位的技術(shù)措施和作業(yè)指導(dǎo)書，由工長(zhǎng)編寫，經(jīng)項(xiàng)目總工批準(zhǔn)后實(shí)施。1.3.4 對(duì)外加工的構(gòu)件或其它產(chǎn)品規(guī)定技術(shù)評(píng)定準(zhǔn)則和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)項(xiàng)目總 工審批后實(shí)施。1.3.5 對(duì)影響生產(chǎn)的重大設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性檢修，確保過(guò)程能力。1.3.6 認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程中工程質(zhì)量控制規(guī)定的工程質(zhì)量控制的基 本程序：(1) 工程材料、設(shè)備、構(gòu)件質(zhì)量控制程序(2) 分項(xiàng)工程驗(yàn)收基本程序。(3) 單位工程驗(yàn)收基本程序。1.4檢驗(yàn)和試驗(yàn)1.4.1 進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)：所有用于工程的材料，包括地材、三材、預(yù)拌砼、構(gòu) 件等資源，按設(shè)計(jì)規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)， 驗(yàn)證合格產(chǎn)品方可投入使用。防止 不合格產(chǎn)品給工程質(zhì)量帶來(lái)隱患。工序檢驗(yàn)

43、程序流程圖如下:142 對(duì)外購(gòu)資源實(shí)行三證制，即廠家產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品出廠合格證、 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)合格證。對(duì)已進(jìn)場(chǎng)未經(jīng)檢驗(yàn)和驗(yàn)證不合格的產(chǎn)品，進(jìn)行標(biāo)識(shí)； 對(duì)驗(yàn)證不合格的產(chǎn)品，全部退場(chǎng)。143 對(duì)砼構(gòu)件和其它構(gòu)件廠家，實(shí)行首件驗(yàn)收制，驗(yàn)收在監(jiān)理工程師的監(jiān) 督下進(jìn)行，未經(jīng)首件驗(yàn)收的產(chǎn)品不得投入生產(chǎn)。144 執(zhí)行見證取樣和送檢制度：為加強(qiáng)工程質(zhì)量的內(nèi)部管理和接受監(jiān)理監(jiān) 督，在監(jiān)理和建設(shè)單位見證下，由施工人員取樣、送至監(jiān)理指定的試驗(yàn)室試驗(yàn)，由權(quán)威的第三方證實(shí)工程質(zhì)量狀態(tài)，以達(dá)到確保優(yōu)質(zhì)工程。見證取樣的組數(shù)有關(guān) 規(guī)定執(zhí)行，見證取樣項(xiàng)目如下：a 所有工程項(xiàng)目的砼強(qiáng)度；b. 用于結(jié)構(gòu)工程中的鋼筋；c.

44、用于橋面防水的材料：d 監(jiān)理認(rèn)為其它需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目。1.4.5過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制：過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)的目的是防止不合格非預(yù)期使用和轉(zhuǎn)序給工程質(zhì)量帶來(lái)潛在不合格。(1) 所有進(jìn)場(chǎng)使用的測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備、計(jì)量設(shè)備等均應(yīng)在監(jiān)理認(rèn)可的情況下 進(jìn)行檢測(cè)，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，未經(jīng)檢測(cè)的設(shè)備不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。(2)所有工程部位工序均進(jìn)行驗(yàn)收或隱蔽驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序， 未經(jīng)驗(yàn)收的工序不準(zhǔn)轉(zhuǎn)序。工序檢驗(yàn)程序流程圖見附圖。(3) 經(jīng)驗(yàn)收不合格的工程部位、工序進(jìn)行修理，修理后仍達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的 應(yīng)返工重做，不做讓步接受。(4) 對(duì)本工程的所有項(xiàng)目執(zhí)行制定的質(zhì)量控制措施，并進(jìn)行監(jiān)督檢查，做好 隱蔽工程驗(yàn)收記錄。(5) 本工程在未

45、經(jīng)驗(yàn)收的情況下，不準(zhǔn)緊急放行或轉(zhuǎn)序，以杜絕質(zhì)量事故的 發(fā)生。1.5產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性：在采購(gòu)及施工過(guò)程中對(duì)工程使用的原材料和半成 品，采用掛牌標(biāo)識(shí)，并做記錄作為實(shí)現(xiàn)可追溯性的依據(jù)。1.6糾正和預(yù)防措施：項(xiàng)目部經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量檢查和質(zhì)量分析活動(dòng)，對(duì)查出的 問題，提出糾正和預(yù)防措施，以消除潛在的不合格因素，質(zhì)量活動(dòng)要有記錄，對(duì) 重點(diǎn)部位、工序提出的預(yù)防或糾正措施形成文件，落實(shí)到人。1.7成品保護(hù)措施：項(xiàng)目部將制定具體措施，以保證成品不被破壞、損傷、 污染。1.8 施工技術(shù)資料控制1.8.1 竣工資料編制數(shù)量：按甲方要求數(shù)量報(bào)給甲方，公司檔案室保留1套。1.8.2 施工技術(shù)資料的收集整理：（1）施工技術(shù)

46、資料隨施工進(jìn)度及時(shí)整理，做到字跡清楚、項(xiàng)目齊全、準(zhǔn)確、 真實(shí)。不得拖欠、涂改、偽造現(xiàn)象。（2）所有資料的填寫字體整齊、規(guī)范，并使用碳素筆書寫，做到內(nèi)容齊全， 數(shù)據(jù)清楚，簽章清晰有效。2. 確保工期的措施2.1制定嚴(yán)格的總體計(jì)劃，按計(jì)劃配備足夠的人工、機(jī)械和資金，保證材料 供應(yīng)。嚴(yán)格控制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路和關(guān)鍵施工部位的落實(shí)，制定關(guān)鍵線路周計(jì)劃，通過(guò)每日現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)、每周進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行分析會(huì)等有效方式進(jìn)行目標(biāo)動(dòng)態(tài)管 理；對(duì)外加強(qiáng)與地方政府的配合工作，協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系，對(duì)內(nèi)強(qiáng)化文明施工和環(huán) 境管理意識(shí)，消除影響工期的各種隱患。2.2根據(jù)總體計(jì)劃組織強(qiáng)有力的足夠的項(xiàng)目管理隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程施工，由公司內(nèi)有豐富

47、施工經(jīng)驗(yàn)及施工資質(zhì)的專業(yè)人員任項(xiàng)目經(jīng)理和總工， 管理崗位及專業(yè) 隊(duì)長(zhǎng)選用有豐富相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任。 服從業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)指揮的統(tǒng)一指揮，各項(xiàng) 保障措施有力、施工管理過(guò)硬、統(tǒng)一調(diào)度有效。2.3在制定工期計(jì)劃并相應(yīng)配置勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料等資源時(shí)，充分考 慮到工程重點(diǎn)部位施工的難度及復(fù)雜性，結(jié)構(gòu)物較多、土石方不集中等不利因素， 做好各方面的準(zhǔn)備工作，避免因前期準(zhǔn)備不充分而影響進(jìn)度的情況發(fā)生。2.4通過(guò)對(duì)合同工程的整體分析和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況分析，找到影響工期的隱患，在施工過(guò)程中作為重點(diǎn)來(lái)克服，確保整體工程施工工期計(jì)劃的實(shí)施。2.4.1路基土石方施工，首先計(jì)劃配備大型的、性能優(yōu)良的挖掘設(shè)備及運(yùn)輸、 碾壓設(shè)備

48、。同時(shí)展開多個(gè)工作面。同時(shí)在雨季期間，為了保證雨后不影響路基填 土的正常施工，要密切注意天氣變化情況，在雨前用塑料布覆蓋正在施工的填土 頂面。同時(shí)做好橫、縱向排水設(shè)施，以便使路基能在雨后及時(shí)填土。2.5對(duì)于業(yè)主要求的階段性工期，我們無(wú)條件接受并克服各種困難完成第九章冬季和雨季施工安排一、雨季施工1. 施工前的準(zhǔn)備雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季正常進(jìn) 行施工。雨季施工前做好下列準(zhǔn)備工作：1.1對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施 工組織計(jì)劃；1.2修好施工便道并保證晴雨暢通；1.3駐地、倉(cāng)庫(kù)、車輛、機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)在最高洪水位以上地

49、點(diǎn)， 并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。1.4修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地 面水；1.5貯備足夠的工程材料和生活物資。1.6掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同， 以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。2. 雨季施工2.1路基土方施工時(shí)，必須做好臨時(shí)排水設(shè)施，填方段每填一層要把表面做 成向外傾斜1-2%的斜坡，以利于排水。2.2當(dāng)天的填方必須當(dāng)天完成碾壓，挖方段要設(shè)排水溝，當(dāng)天松好的土方盡 量當(dāng)天用完，成型的路基要設(shè)臨時(shí)排水設(shè)施。2.3橋涵基礎(chǔ)要做好防水設(shè)施，做好排水，擋水設(shè)施，砼澆筑要有防雨工具，遇雨立即停止施工，并做好遮避措施

50、。二、冬季施工1. 以預(yù)防為主，隨時(shí)注意天氣變化，確定需進(jìn)行冬季施工的分部分項(xiàng)工程 項(xiàng)目，并組織專人編制冬季施工方案，落實(shí)施工程序，施工方法，材料、能源供 應(yīng)計(jì)劃，測(cè)溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并進(jìn)行 三級(jí)技術(shù)交底。2. 進(jìn)入冬季施工前，對(duì)各作業(yè)人員專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 學(xué)習(xí)本工程范圍 內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確各自工作職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方能持證上崗工作。3. 做好冬季施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作， 提出施工配合比；根 據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、化學(xué)外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。4. 當(dāng)工地晝夜平均溫低于+5C以下或最低氣溫低于-3 C時(shí)，砼的施工應(yīng)按冬 季施工工藝要

51、求施工。6. 冬季施工的砼配合比，選用較小的水灰比和較低的坍落度， 以減少拌合用 水量。7. 拌合設(shè)備應(yīng)適當(dāng)防寒，設(shè)置在溫度不低于 10C暖棚內(nèi)。拌制砼時(shí)，先采 用熱水拌合，當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時(shí)，可將骨料均勻加熱。砼的運(yùn)輸過(guò)程 快裝快卸，不中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。8. 在砼拌制和灌注期間，加強(qiáng)對(duì)水、粗細(xì)骨料及砼拌制、灌注溫度的檢測(cè)。9. 砼的灌注溫度在任何情況下均不低于 5C。細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜 低于ioc。砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于 20cm并采用 機(jī)械振搗。10. 施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件檢查，勤更換，防止凍 裂設(shè)備。第十章質(zhì)

52、量、安全保證體系1.質(zhì)量保證體系1.1為確保本工程的工程質(zhì)量達(dá)到部?jī)?yōu)標(biāo)準(zhǔn)， 我們建立一個(gè)以本工程項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖1.2各部門職責(zé)：1.2.1項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系，組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本工程質(zhì)量目標(biāo)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方 針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì) 量穩(wěn)步提高，滿足合同要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理業(yè) 主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)本工程進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本 工程上的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物資源的需要。1.2.

53、2項(xiàng)目副經(jīng)理：配合項(xiàng)目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)工程全過(guò)程質(zhì)量控制的具體領(lǐng) 導(dǎo)工作，將各分項(xiàng)工程的質(zhì)量工作落實(shí)到人并負(fù)責(zé)定期組織檢查施工質(zhì)量情況， 負(fù)責(zé)整個(gè)工程的日常生產(chǎn)、質(zhì)檢工作。1.2.3項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)、質(zhì)量工作。（1）對(duì)整個(gè)合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo) 施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。（2）負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制、實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、 技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)過(guò)程控制，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，及時(shí)解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。（3）在上級(jí)總工指導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)部門協(xié)助下， 并

54、征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同 意，提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。（4）組織開展科技攻關(guān)和技術(shù)革新，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材 料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。1.2.4工程技術(shù)部（1）熟悉設(shè)計(jì)資料，編制施工組織設(shè)計(jì)，做好施工技術(shù)交底，制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施；組織實(shí)施施工中的交接樁和在中型項(xiàng)目的復(fù)測(cè)及重點(diǎn)工程的控制測(cè)量。（2）嚴(yán)格技術(shù)管理，組織工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料的審定和辦理變更設(shè)計(jì)，組織竣 工文件的編制，認(rèn)真辦理項(xiàng)目和竣工文件移交。（3）認(rèn)真做好施工設(shè)計(jì)文件、資料、圖紙的收發(fā)、保管和有關(guān)資料的描繪 與復(fù)制；對(duì)施工隊(duì)提出的問題及時(shí)予以答復(fù)和解決。（4）編制科技規(guī)劃和階段性科技管理規(guī)定，推

55、廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新 材料和現(xiàn)代管理辦法，負(fù)責(zé)科研立項(xiàng)的成果實(shí)施和編制。1.2.5質(zhì)量監(jiān)控部（1）負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，組織工程項(xiàng)目的 QC小組活動(dòng)。依據(jù)我國(guó)質(zhì)量 方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。 確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安全及交付的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn) 和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的 控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。 負(fù)責(zé)對(duì)“三檢”工作的落實(shí)。（2）質(zhì)量控制部下轄試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)工程的試驗(yàn)工作、砼、砂漿的配合比確定 及質(zhì)量資料的收集。1.2.6設(shè)備物資科（1）貫

56、徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)設(shè)備物資管理法規(guī)，制定本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理標(biāo) 準(zhǔn)和規(guī)章制度。（2）組織落實(shí)本項(xiàng)目的設(shè)備物資保障，合理配置施工設(shè)備，負(fù)責(zé)提供材料的 質(zhì)量資料，對(duì)工程所用材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)，切實(shí)做好物資采購(gòu)供應(yīng)，保障工程建設(shè) 順利進(jìn)行。（3） 組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理工作，確保機(jī)械設(shè)備處于良 好狀態(tài)，努力保障降本增效。1.2.7內(nèi)部質(zhì)控員：質(zhì)量監(jiān)控部設(shè)內(nèi)部質(zhì)控員，負(fù)責(zé)工程自檢，自檢合格后 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。各作業(yè)隊(duì)內(nèi)也設(shè)內(nèi)部質(zhì)控員，負(fù)責(zé)工程施工時(shí)的質(zhì)量交底、 質(zhì)量控制。1.2.8作業(yè)班組：各作業(yè)班組負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程的具體施工，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任，是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵。2. 工程安全保證體系2.2施工安全措施2.2.1 嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點(diǎn)掛警告牌