環(huán)衛(wèi)生產(chǎn)車輛管理辦法

1、環(huán)衛(wèi)車輛（裝備）管理辦法一、總則1、車輛是環(huán)衛(wèi)部門的主要生產(chǎn)工具，所以必須加強(qiáng)科學(xué) 管理，這對安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，降低消耗成本，保證清 掏、清運、清掃生產(chǎn)任務(wù)的順利完成起著重要的保障作用。2、車輛技術(shù)管理必須嚴(yán)格執(zhí)行“科學(xué)管理、合理運用、 定期保養(yǎng)、計劃維修”的原則。3、環(huán)衛(wèi)車輛（裝備）為兩級管理體制。4、車輛技術(shù)管理必須落實崗位責(zé)任制及車輛技術(shù)管理辦 法、規(guī)章、制度。要分工明確，職責(zé)和權(quán)限清楚，各負(fù)其責(zé)， 層層落實，保證管好車，用好車。二、車輛管理第一條 新車的分配合理的分配新車， 有利于調(diào)動廣大駕駛員的積極性和樹立 愛車新風(fēng)， 按著處新車分配原則進(jìn)行， 各項考核要公開， 增加 透明度。

2、第二條 新車的接受：1、嚴(yán)格驗收審核新車手續(xù)，辦理檢車、落籍、取牌。環(huán)衛(wèi)車輛（裝備）管理辦法2、建立車輛技術(shù)檔案，完備登記，積累資料。3、按有關(guān)技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行走合與保養(yǎng)規(guī)定。4、民主評議，集體研究， 根據(jù)對駕駛員平時考核情況， 確定新車駕駛員。5 、搜集新車型的技術(shù)資料，組織駕駛員與保養(yǎng)維修人員 學(xué)習(xí)、掌握其技術(shù)性能。第三條 車輛封存與停駛：1、清洗干凈，集中停放，專人負(fù)責(zé)，車輪架起，遮蓋密 封。2、拆下蓄電池交倉庫統(tǒng)一保管，定期補流。3、各油嘴注滿油脂，不允許拆卸、挪用零件。第四條 車輛的報廢因長期使用達(dá)到報廢年限和行駛里程后，車輛的技術(shù)性能低劣， 主要總成損壞嚴(yán)重， 無修復(fù)使用價值按照以

3、下程序進(jìn)行報廢：1、進(jìn)行技術(shù)鑒定2、填寫車輛報廢申請表3、逐級審批4、 對報廢車輛嚴(yán)禁亂拆亂卸，有使用價值的零件批準(zhǔn)后入庫存放，登記造冊以備待用。第五條 車輛技術(shù)檔案的管理1、 車輛技術(shù)檔案，是從接受新車到報廢整個使用、保 養(yǎng)、修理情況的原史記錄。2、及時填寫原車裝備、技術(shù)性能、行駛里程、燃料消耗、 總成配件、輪胎、電瓶、大修等詳細(xì)情況。3、車輛技術(shù)檔案要有專人記載、妥善保管，便于查閱， 分析車輛發(fā)生的技術(shù)問題。第六條 車輛檢驗：1、由處安技科負(fù)責(zé)組織實施、布置車輛維修準(zhǔn)備，辦理 有關(guān)手續(xù)。2、各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)落實、做迎檢相關(guān)準(zhǔn)備工作。3、駕駛員要按檢驗標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)本車的清理、保養(yǎng)、維修工 作。三、

4、車輛使用第七條 保證車輛的合理使用，充分發(fā)揮車輛的運輸效 能，教育駕駛員提高愛車思想認(rèn)識， 保持車輛良好的技術(shù)性能。第八條 車輛必須配備固定駕駛員， 并要保持相對穩(wěn)， 以 保證人員、 車輛考核的連續(xù)性， 避免因調(diào)動頻繁造成的車輛附 屬物品的丟失及車輛裝備的損壞。第九條 車輛運行技術(shù)條件： 車輛運行技術(shù)條件是保證車輛的安全形式運行可靠指定 的車輛運行技術(shù)條件， 凡參加運行的車輛， 需符合以下技術(shù)條 件方可參加運行。1、車容：車省內(nèi)外無明顯損壞，無漏水、漏氣、漏油的 現(xiàn)象。2、發(fā)動機(jī)： 啟動容易， 運轉(zhuǎn)穩(wěn)定， 無斷火回火過熱現(xiàn)象， 無明顯異響，機(jī)油壓力合乎規(guī)定，發(fā)電機(jī)發(fā)電電流正常。3、儀表、燈光、

5、喇叭、機(jī)油、氣壓、水溫、燃油、氣壓、 里程表工作指示燈正常，各種燈光齊全可靠，喇叭良好。4、制動：四輪制動器作用良好，不明顯跑偏，不發(fā)咬， 手制動有效。5、轉(zhuǎn)向 ; 轉(zhuǎn)向靈活，無咬住、過緊或明顯松曠現(xiàn)象，轉(zhuǎn) 向臂、橫、順拉桿連接緊固可靠。6、底盤：變速器， 傳動軸、 后橋無明顯異響， 換擋靈活， 不亂擋、調(diào)檔。7、離合器：能切開，不打滑、不抖動。8、輪胎：磨損正常，無嚴(yán)重刮胎現(xiàn)象，氣壓合乎規(guī)定。9、緊固：各部連接螺栓、螺母等緊固可靠。10、無其他影響車輛運行安全的故障。 。第十條 隨車工具的使用：1、對新接收的車輛（包括新車，外單位調(diào)入車輛）的工 具或新領(lǐng)用的工具， 交給本車駕駛員使用與保管。

6、 并在檔案記 錄上核準(zhǔn)簽字。2、駕駛員對隨車工具要妥善保管。工具丟失駕駛員要負(fù) 責(zé)賠償。3、駕駛員對隨車工具要精心使用。對使用中自然損壞的 工具， 可以舊換新。 對人為因素使用不當(dāng)造成的損壞， 由駕駛 員負(fù)責(zé)賠償。4、車輛更換駕駛員，要辦理交接手續(xù)，并由主管人員監(jiān) 交， 按檔案記載核對無誤后， 雙方駕駛員簽字， 監(jiān)交人員記載 交接具體情況。5、未經(jīng)主管部門管理人員同意，不準(zhǔn)私自交接，否則按 原檔案記載工具齊全處理， 此后的工具缺損， 由交接當(dāng)事人共 同負(fù)責(zé)賠償。第十一條 車庫的使用：1、庫內(nèi)存放車輛的駕駛員，必須保證車庫設(shè)施完好。保 證進(jìn)庫安全，不準(zhǔn)刮碰庫門及庫內(nèi)的墻壁。2、保證庫內(nèi)衛(wèi)生清潔，

7、不準(zhǔn)灑落垃圾、油污。3、庫內(nèi)不準(zhǔn)存放個人物品，不準(zhǔn)放燃油、雜物，車輛配 備用品必須擺放有序。4、公司車隊必須配備掌握車庫鑰匙，更換鎖具必須請示 車隊主管人員。5、不準(zhǔn)私自串用、挪用車庫。6 、庫內(nèi)照明要做到人走燈滅。第十二條 公司按上述標(biāo)準(zhǔn)每季對車庫檢查一次， 處安全 管理小組將進(jìn)行不定期抽查。四、車輛駕駛員第十三條 凡具有中華人民共和國機(jī)動車駕駛證的在職 職工， 思想進(jìn)步、 工作勤懇、 鉆研技術(shù)、 愛護(hù)車輛、 遵章守紀(jì)、 熱愛環(huán)衛(wèi)事業(yè)、 經(jīng)技術(shù)部門考核合格， 集體研究承認(rèn)， 方可從 事駕駛員工作。雖持有駕駛證，現(xiàn)不在駕駛員崗位或不從事專業(yè)管理工 作，不予承認(rèn)駕駛員資格。在崗駕駛員不能盡職盡責(zé)

8、， 不能遵守車輛規(guī)定或不能保證 安全行車，可取消駕駛資格。第十四條 駕駛員必須遵守下列規(guī)定：1、駕駛員必須遵守中華人民共和國道路交通法和牡丹江 市有關(guān)交通安全行車規(guī)定。2、服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從調(diào)度，保證完成公司安排的各項任務(wù)。3 、必須按照車輛保養(yǎng)的技術(shù)要求， 做好例保、 一保工作， 保證良好的技術(shù)狀況。提高車輛完好率。4、必須堅持自查，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，及時維修。提高 車輛利用率，當(dāng)天發(fā)生故障（包括補胎） ，不準(zhǔn)拖到第二天再 報，影響出車。5、必須遵守駕駛技術(shù)操作規(guī)程，遵守安全行車規(guī)定，防 止發(fā)生交通事故、生產(chǎn)事故、技術(shù)事故。6、必須按時參加處、公司組織的安全生產(chǎn)會議、技術(shù)培 訓(xùn)、安全行車教育等各

9、項活動，遵守紀(jì)律、不遲到、不早退、 不缺席。第十五條 不準(zhǔn)從事本職工作以外的其他駕駛工作。 一經(jīng) 發(fā)現(xiàn)，取消駕駛資格，自謀出路。第十六條 駕駛員因需要調(diào)動工作， 調(diào)整車輛必須經(jīng)有關(guān) 部門批準(zhǔn)，嚴(yán)格履行交接手續(xù)。1、交接內(nèi)容：車輛技術(shù)狀況、燃料、隨車工具。2、交接辦法：由管理科、車隊主管人員、交接駕駛員共 同參加，按交接內(nèi)容檢驗登記，交接、監(jiān)交人員簽字。3、交接過程中查驗出的問題，由前任駕駛員負(fù)責(zé)。4、不準(zhǔn)私自交換車輛。五、車輛保養(yǎng)與維修第十七條 為了減輕車輛各部件的早期磨損，降低消耗，延長使用壽命，實行強(qiáng)制預(yù)防性保養(yǎng)制度。第十八條 根據(jù)車輛運行情況，必須定期分級安排車輛進(jìn) 行保養(yǎng)。1、一級保養(yǎng)

10、：間隔里程 2000 公里，作業(yè)項目以清潔、潤 滑、緊固為重點，由駕駛員進(jìn)行。2、二級保養(yǎng)： 間隔里程 8000 公里作業(yè)項目已檢查調(diào)整為 重點， 視需要對部分總成進(jìn)行解體檢查調(diào)整， 完成計劃小修作 業(yè)，消除保養(yǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障， 由公司修理班保養(yǎng)工進(jìn)行作 業(yè)。3、三級保養(yǎng)：間隔里程 40000 公里，新車第一次三級保 養(yǎng)間隔里程 50000 公里，作業(yè)項目已全面深入解體檢查調(diào)整， 消除隱患為重點， 恢復(fù)和改善車輛技術(shù)狀況， 由公司修理班保 養(yǎng)工進(jìn)行作業(yè)。第十九條 關(guān)于車輛保養(yǎng)時的相關(guān)規(guī)定 1、車輛進(jìn)廠保養(yǎng)時，由駕駛員將車輛打掃干凈后在入廠 保修。2、車輛保養(yǎng)過程中駕駛員要堅持在修理廠上班，了

11、解保 養(yǎng)維修作業(yè)質(zhì)量， 發(fā)現(xiàn)問題及時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報， 當(dāng)時解 決不了有權(quán)停止作業(yè)，至解決問題為止。3 二、三及保養(yǎng)、大修的程序A、駕駛員要向檢查員和維修工介紹車況，并提出保養(yǎng)項目外的附加小修項目B、檢查員負(fù)責(zé)填寫保養(yǎng)作業(yè)檢驗記錄單，檢查車況，視 需要試車，審核附加小修項目。C、各級保養(yǎng)和大修作業(yè)內(nèi)容及技術(shù)要求，由保養(yǎng)工按著 要求進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)和記載保養(yǎng)情況。D、保養(yǎng)、大修竣工后，由修理廠向檢查員及公司交車， 經(jīng)檢查試車合格后，三方簽字驗收方可出廠。E、例行保養(yǎng)、一二及保養(yǎng)由公司安排落實驗收，處主管 部門進(jìn)行抽查。4、 為了提高和保證保養(yǎng)、 大修質(zhì)量除指定大修維修地點， 設(shè)專職人員負(fù)責(zé)對車輛的

12、保養(yǎng)、 大修的進(jìn)、 出廠檢驗和過程檢 驗，并負(fù)責(zé)處理維修過程中的一切問題， 包括維修經(jīng)費的給定。5、 車輛的保、修要樹立預(yù)防為主的思想，正確處理保、 修與生產(chǎn)的關(guān)系， 合理安排生產(chǎn)， 按期進(jìn)行車輛保修， 不的漏 保拖保和帶病行駛。6、 嚴(yán)格按期進(jìn)行保、修，在保修中要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)項目 作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要求。7、 公司每月 25 日前將維修保養(yǎng)匯表報處安技科。第二十條 例行保養(yǎng)是各級定期保養(yǎng)的基礎(chǔ)，是車輛安 全運行的關(guān)鍵， 必須按要求嚴(yán)格執(zhí)行出車前、 行駛中、 收車后的例行保養(yǎng)。例行保養(yǎng)由本車駕駛員完成。例保檢查項目及扣分標(biāo)準(zhǔn):序號項目扣分1轉(zhuǎn)向機(jī)、橫、順拉桿各聯(lián)接部位，每松曠一 處52發(fā)動機(jī)上下衛(wèi)

13、生不清潔；發(fā)動機(jī)怠速不良、 空氣濾清器、機(jī)油濾清器、汽柴油濾清器缺或失 效每項33駐車制動無效或仃車制動每有輪無效54前后鋼板彈簧斷、串55各部燈光每缺一處、喇叭、儀表每缺一項26蓄電池不清潔，極樁氧化嚴(yán)重，缺水每項37雨刷器無效，刮水片缺38半軸、傳動軸、輪胎鋼板螺絲、油底、變速 器、差速器、外部螺絲、車身內(nèi)外螺絲松動或缺 一個59發(fā)電機(jī)、氣泵、風(fēng)扇葉、皮帶松緊不當(dāng)210加機(jī)油口蓋、水箱蓋、油箱蓋、百葉窗手柄、 遮光板缺一項211倒車鏡、后視鏡每缺一項312機(jī)油尺、繼電器罩、調(diào)節(jié)器罩、保險盒蓋， 每缺一項13水箱缺水、溫度過高、發(fā)動機(jī)缺潤滑油、變 速箱、后橋漏油514輪胎氣壓不足、沒氣壓、貯

14、氣筒積油、水過 多1例保檢查總分為100分，90分以上（含90分）為合格，不合格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰第二十一條 除二級、三級保養(yǎng)以外的各級保養(yǎng)，由駕 駛員負(fù)責(zé)實施，公司負(fù)責(zé)檢查驗收。第二十二條 車輛的小修車輛的小修是一種維護(hù)性修理作業(yè)， 加強(qiáng)對小修的管理， 對提高車輛的完好率， 消除車輛運行中發(fā)生的臨時故障， 防止 車輛帶病行駛、維護(hù)車輛正常運行具有重要的作用。1、車輛小修可分為：計劃性小修，即根據(jù)自然磨損規(guī)律 或通過檢查， 分輕重緩急預(yù)先計劃小修項目。 零修， 即車輛發(fā) 生臨時故障，通過修理能維護(hù)正常運行。2、做好小修記錄每月 25 日匯總上報， 車輛小修、 零修作 業(yè)，由機(jī)修廠負(fù)責(zé)，以保證

15、第二天正常出車。3、部分能夠自行調(diào)整、更換或修理項目，必須由駕駛員 負(fù)責(zé)。六、車輛大修第二十三條 車輛的大修 年初根據(jù)車輛行駛里程制定大修計劃，車輛狀況上報處 生產(chǎn)計劃科，行駛里程只做參考尺度。第二十四條 車輛大修必須以實際技術(shù)狀況為標(biāo)準(zhǔn)。未 達(dá)到行駛里程而技術(shù)狀況惡化， 經(jīng)鑒定可提前入廠。 達(dá)到大修 計劃里程，經(jīng)技術(shù)鑒定不符合大修條件，要繼續(xù)行駛。第二十五條 處技術(shù)小組負(fù)責(zé)大修的技術(shù)鑒定，對確需 入廠的車輛，填寫大修入廠通知單。第二十六條 車輛入廠大修必須遵守下列規(guī)定：1按計劃通知公司車輛入場，駕駛員接到入廠通知單后， 負(fù)責(zé)清潔車輛衛(wèi)生，妥善保管好工具等隨車物品。2公司管理科主管人員對車輛入

16、廠前的準(zhǔn)備工作做最后 檢驗。3駕駛員隨車入廠，不準(zhǔn)脫離崗位，及時向修理人員提供 技術(shù)隱患， 監(jiān)督修車質(zhì)量， 檢驗零件的更換情況， 負(fù)責(zé)舊件的 整理。4車輛入廠后，處生產(chǎn)技術(shù)科與修理廠主管人員，必須對 入廠車輛辦理交接手續(xù)，并對原車的各總成、附件逐項登記。 凡經(jīng)過登記的一切零件不準(zhǔn)損壞、 遺失或更換。 否則由修理廠 賠償。5車輛分解后處安技科、公司分管經(jīng)理，與修理廠主管人 員對需要更換的配件共同認(rèn)定，制作配件出庫計劃單。6駕駛員要求更換配件，必須經(jīng)處安技科人員同意，不準(zhǔn) 要求修理廠更換計劃外配件。7大修更換下的配件，進(jìn)行分類篩選，對有利用價值的舊件登記入庫， 對沒有利用價值的舊件， 由處生產(chǎn)計劃

17、科統(tǒng)一回 收處理。第二十七條 大修車出廠由處安技科科、公司主管經(jīng)理、 修理廠主管人員、 駕駛員， 按大修合格標(biāo)準(zhǔn)共同檢查驗收。 合 格后， 由修理廠出具 汽車大修出廠技術(shù)鑒定書 ，方可出廠。出廠車輛按走合規(guī)定使用與保養(yǎng)。七、機(jī)修廠、配件、潤滑油倉庫的管理第二十八條 機(jī)修廠負(fù)責(zé)公司所屬的車輛裝備、 設(shè)備的一 切保養(yǎng)與維修工作。第二十九條 機(jī)修廠人員必須遵守下列規(guī)定：1、必須團(tuán)結(jié)一致，密切協(xié)作，服從領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真，做 好車輛保養(yǎng)與維修工作，為完成車輛運輸工作提供技術(shù)保障。2、機(jī)修廠臨時工作人員，必須與公司簽定勞動合同，對 不能遵守機(jī)修廠規(guī)定人員，可予以辭退。3、服從整體利益， 遵守勞動紀(jì)律， 保證

18、良好的工作秩序， 不遲到、不早退、不曠工。4、工作時間內(nèi)不準(zhǔn)喝酒，不準(zhǔn)從事與工作無關(guān)的活動， 未經(jīng)批準(zhǔn)不得給任何外來車輛維修。5、保證一線生產(chǎn)需要，執(zhí)行彈性工作制。對需要維修車 輛，保證隨到隨修，對急等用車輛，要搶修不過夜。第三十條 保證維修保養(yǎng)質(zhì)量。 對工作要精藝求精， 一絲 不茍， 不準(zhǔn)發(fā)生人為的機(jī)件損壞或車輛返修， 否則由個人承擔(dān) 返修損失的 30%。第三十一條 維修與保養(yǎng)工作， 必須按操作規(guī)程進(jìn)行， 不 準(zhǔn)野蠻作業(yè)，厲行節(jié)約、杜絕浪費、不準(zhǔn)偷工減料，不準(zhǔn)破壞 性維修或棄舊換新。第三十二條 保證作業(yè)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生， 作業(yè)結(jié)束后， 必 須隨之清理干凈現(xiàn)場， 不準(zhǔn)遺留油污和修車殘留物。 每日

19、下班 前，組織清理區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生。第三十三條 樹立安全第一的思想， 保證生產(chǎn)安全。 防火 器具必須設(shè)專人管理。 必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程， 不準(zhǔn)發(fā)生機(jī)械 事故，生產(chǎn)事故、人身傷亡事故。責(zé)任心不強(qiáng)，疏忽大意、違 規(guī)操作、野蠻作業(yè)，引發(fā)事故，要追究當(dāng)事人的責(zé)任。具體標(biāo) 準(zhǔn)參照公司事故處理規(guī)定執(zhí)行。第三十四條 配件、潤滑油、 舊件倉庫、 必須遵守下列規(guī) 定：1、倉庫保管工作由公司指定專人負(fù)責(zé)。保管員對工作必 須認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，嚴(yán)格執(zhí)行出入庫手續(xù)。2、物品擺放整齊，標(biāo)簽詳細(xì)準(zhǔn)確，保證庫內(nèi)清潔衛(wèi)生。3、各種倉庫， 其他人員不準(zhǔn)入庫， 出庫物品在門前等候4、倉庫嚴(yán)禁煙火，必須保證防火設(shè)施設(shè)備齊全有效。5

20、、保證帳、物相符，每月與材料會計對帳，年終盤點。八、燃油、潤滑油第三十五條 車輛燃油消耗是以車輛理論定額為依據(jù)， 參 考社會上同行業(yè)及不同行業(yè)的定額標(biāo)準(zhǔn)， 根據(jù)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的工作 特點，不同車輛類型、不同作業(yè)方式、不同燃油品種、不同作 業(yè)區(qū)域，實行定額里程的燃料定額消耗。第三十六條 原汽油機(jī)車輛，執(zhí)行基本油耗加附加油耗， 柴油機(jī)車輛，執(zhí)行綜合消耗。第三十七條 燃油、 潤滑油實行專人管理， 獨立建帳， 嚴(yán) 格執(zhí)行出入庫手續(xù)。專管員與材料會計每月定期核對賬目。第三十八條 實行獎罰并處的原則，即：節(jié)余按油價的 60%進(jìn)行獎勵，超出按油價的 100%進(jìn)行處罰。第三十九條 雜油的保管與使用必須遵守下列規(guī)定：

21、1、雜油儲存庫及儲油設(shè)施，必須保持清潔，不同種類及 標(biāo)號的油類分別儲存。加油器具分別使用。2、雜油的使用，由專管人員設(shè)單車用油登記卡簿。以不 同油品分類， 以車輛號牌及駕駛員為使用單位， 根據(jù)加油數(shù)量 由專管員登記，駕駛員簽字。3、駕駛員要根據(jù)實際需要領(lǐng)用雜油，專管人員要起監(jiān)督作用， 并根據(jù)各級保養(yǎng)用油標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放油品， 嚴(yán)格監(jiān)督不同油品 的領(lǐng)用用途。4、厲行節(jié)約，杜絕浪費，不準(zhǔn)跑、冒、滴漏，必須嚴(yán)格 執(zhí)行舊油回收，駕駛員、修理人員不準(zhǔn)隨意拋灑廢油。5、油庫必須配備防火消防器具，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)動用明 火。6、專管人員必須認(rèn)真掌握各種油料的使用情況，對非正 常消耗，要分析查找原因，及時匯報主管領(lǐng)導(dǎo)。

22、7、雜油的采購，必須嚴(yán)格驗收各種油品和質(zhì)量。九、配 件第四十條 配件采購原則， 實行同等質(zhì)量配件， 選購價格 低廉產(chǎn)品， 同等價格的配件， 選購質(zhì)量好的產(chǎn)品。 以質(zhì)量為主， 價格為付，以原廠配件為基礎(chǔ)，保證達(dá)到質(zhì)優(yōu)價廉的目的。第四十一條 配件采購， 由保管員提供計劃， 經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo) 審核后進(jìn)行。 采購品種以常用件、 易損件為主。 非易損常用件 實行急用現(xiàn)買的辦法。第四十二條 嚴(yán)格履行配件入庫手續(xù)， 保管員必須認(rèn)真檢 驗質(zhì)量， 詳細(xì)核對數(shù)量， 由保管員出具入庫單， 有關(guān)人員簽字。第四十三條 配件存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，由保管員負(fù)責(zé)退 換，杜絕假冒偽劣配件的使用，以保證車輛維修保養(yǎng)的質(zhì)量。第四十四條 配件

23、材料費： 是指除液壓件、 工時費、 二保 材料費以外的小修零修材料費。區(qū)分原則：（ 1）、按柴油車、 汽油車分兩個檔次， 按實際車輛百公里 耗油量；（2）、按實際行駛里程及車輛技術(shù)等級區(qū)分； （3）、按市場價格因素考慮區(qū)分。（ 4）、獎罰標(biāo)準(zhǔn)：節(jié)余的按實際費用與標(biāo)準(zhǔn)費用差額的10%進(jìn)行獎勵，超出的按差額的10%進(jìn)行處罰（ 5）、因違反操作規(guī)程或責(zé)任心不強(qiáng)， 保養(yǎng)檢查不到位造 成的機(jī)件損壞或丟失， 其損失由個人承擔(dān) 40%。第四十五條 配件的領(lǐng)用，必須遵守下列規(guī)定：1、車輛保養(yǎng)與維修需要領(lǐng)用配件，必須由本車駕駛員提 請機(jī)修廠主管人員經(jīng)過認(rèn)真檢查后， 根據(jù)實際情況視需要開具 配件出庫單，駕駛員憑出

24、庫單領(lǐng)用配件。2、保管員必須認(rèn)真核對出庫單的配件名稱、數(shù)量后，憑 單付件。3、不準(zhǔn)出借配件，特殊情況（如檢查人員在等原因）必 須由領(lǐng)件人出具借據(jù)，事后補開票據(jù)。4、總成件的領(lǐng)用，主管人員必須向主管經(jīng)理說明情況， 經(jīng)批準(zhǔn)出庫。5、不準(zhǔn)倒賣配件或給公司以外車輛領(lǐng)用配件。6、在用車輛附屬配件，不經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)拆卸、串用、挪 用。第四十六條 對有修復(fù)利用價值的舊件要進(jìn)行回收， 舊件 回收與修復(fù)利用，必須遵守下列規(guī)定：1、領(lǐng)用新件，在機(jī)修廠主管人員開具出庫單的同時，開 具舊件回收單一式兩份， 注明詳細(xì)情況。 駕駛員持舊件回收單 連同舊件交給保管員， 驗證舊件入庫， 并在回收單上簽字， 留 存一聯(lián)做為登記建

25、檔的依據(jù)，另一聯(lián)由駕駛員返給技術(shù)檢查 員，證實返庫情況。2、保管員必須根據(jù)回收單的情況說明、登記建檔，分類 擺放保管。 必須執(zhí)行一件一簽， 注明其損壞情況， 可修復(fù)利用 情況，并提供修復(fù)組配計劃。3、舊件修復(fù)后，在卡簽和檔案記錄上注明，由主管技術(shù) 人員按出庫手續(xù)組織重新利用。4、對修復(fù)利用的舊件，按新件價值的 40 70%計算其價 值。對修復(fù)舊件的有關(guān)人員，按折算后價格的20%作為獎勵資金。5、舊件修復(fù)，由主修部門審報，管理科負(fù)責(zé)價值認(rèn)定。十、輪胎與電瓶第四十七條 車輛輪胎的使用， 按行駛里程定額， 進(jìn)行單 胎考核，實行一胎一卡檔案管理。第四十八條 輪胎的采購可按計劃成套或單購內(nèi)胎。 成套 輪

26、胎可根據(jù)零售價格分別入庫、 入賬。 庫管員可視需要分別出 庫。輪胎購進(jìn)后，必須按技術(shù)要求烤烙編號后入庫（編號：年 度、順序號）。第四十九條 輪胎的使用必須遵守下列規(guī)定： 1、對達(dá)到行駛里程定額的輪胎領(lǐng)用，庫管員必須認(rèn)真查 閱檔案及檢查輪胎的實際使用情況， 對確需更換的輪胎， 開具 出庫單，由駕駛員簽字領(lǐng)取，對新胎烙號、建卡、準(zhǔn)確記錄行 駛里程和使用情況。2、對不足行駛里程定額的輪胎領(lǐng)用，庫管員必須詳細(xì)了 解提前報廢情況， 報請主管經(jīng)理批準(zhǔn)。 對提前報廢的輪胎， 按 以上標(biāo)準(zhǔn)扣罰。 對超定額行駛的輪胎， 根據(jù)超駛里程， 每月結(jié) 算一次，按 0.50 元百公里予以獎勵。3、駕駛員必須對輪胎進(jìn)行定期

27、保養(yǎng)換位。4、駕駛員必須保證胎與卡相符，不準(zhǔn)私自串用、換用、 倒賣輪胎。第五十條 專管人員對輪胎使用情況要進(jìn)行不定期的抽 查，每季度進(jìn)行一次定期檢查核對。 并詳細(xì)記載輪胎的使用磨 損、更換等情況。第五十一條 駕駛員必須做到例行檢查， 對發(fā)現(xiàn)異常輪胎 情況需及時請示，以避免發(fā)生由于爆胎等原因產(chǎn)生的惡劣后 果。第五十二條 車輛電瓶由專管人員， 按定額單獨考核， 實 行檔案管理。第五十三條 電瓶的使用必須遵守下列規(guī)定：1、電瓶定額使用時間為十八個月，新購進(jìn)車輛為二十四 個月。2、超期使用電瓶，按月結(jié)算，獎勵電瓶購進(jìn)價格的2%，對提前報廢的按 5%扣罰。3、駕駛員必須按操作規(guī)程使用電瓶，定期保養(yǎng)，經(jīng)常

28、檢 查。4、電瓶使用要求，表面清潔，接線牢固，通氣孔暢通， 電解液保持在上、下限標(biāo)線之間，電解液比重夏季 1.25 ；冬 季 1.28 。5、電瓶補流、充電由機(jī)修廠專人負(fù)責(zé)，不準(zhǔn)駕駛員自己 實施。6、電瓶領(lǐng)用必須交舊領(lǐng)新，按配件領(lǐng)用返庫手續(xù)執(zhí)行7、不準(zhǔn)換用、串用、倒賣電瓶十一、安全管理第五十四條 為了加強(qiáng)安全管理，防止和減少安全事故， 保障人民群眾和財產(chǎn)安全， 減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失， 根據(jù) “國 家道路交通安全管理條例”安全生產(chǎn)法“消防法” 。結(jié)合我單 位的實際情況制定本規(guī)定， 要求各單位嚴(yán)格執(zhí)行， 認(rèn)真抓好本 單位的安全工作。第五十五條 各單位設(shè)立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由部門領(lǐng) 導(dǎo)、主管人員及安

29、全經(jīng)驗和技術(shù)較好的駕駛員組成。第五十六條 安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：1、傳達(dá)貫徹國家與上級機(jī)關(guān)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、 政策、 規(guī)定、會議精神。2、分析本公司的安全生產(chǎn)形勢，討論研究安全生產(chǎn)中存 在的問題，落實安全生產(chǎn)工作決策。3、檢查、監(jiān)督安全工作的部署，總結(jié)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗和 教訓(xùn)，制定預(yù)防事故的措施。4、對重大交通事故、生產(chǎn)事故、機(jī)械事故的處理。5、定期開展安全教育，搞好宣傳工作，做到警鐘常鳴， 提高廣大職工的安全意識。6、在生產(chǎn)中發(fā)生不安全情況，可以指令停止生產(chǎn)，有權(quán)取締各種違章行為7、負(fù)責(zé)一般以下事故的調(diào)查處理， 并做好統(tǒng)計上報工作。 召開事故分析會，總結(jié)事故發(fā)生的原因，經(jīng)驗和教訓(xùn)。8、發(fā)生事故及

30、時處理現(xiàn)場，組織救治傷者，協(xié)助有關(guān)部 門現(xiàn)場勘察做好善后處理工作。9、負(fù)責(zé)生產(chǎn)人員的安全考核工作，培養(yǎng)安全先進(jìn)典型。10、嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度， 定期或不定期的加大檢查力 度，消除隱患， 必須掌握車輛裝備的技術(shù)狀況， 生產(chǎn)人員的思 想變化，技術(shù)水平，將事故消滅在萌芽之中。11、安全主管人員對本公司生產(chǎn)人員及生產(chǎn)全過程，有檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)、教育、處罰的權(quán)力。十二、安全操作規(guī)程第五十七條 駕駛員駕駛作業(yè)時，必須遵守下列規(guī)定：1、駕駛員必須做到“一安、二嚴(yán)、三勤、四慢、五掌握、 六不走”?！耙话病保豪喂虡淞ⅰ鞍踩谝弧钡乃枷搿?“二嚴(yán)”：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守操作規(guī)?！叭凇保簩囕v勤檢查、勤調(diào)

31、整、勤保養(yǎng)。 “四慢”：起步、會車、停車慢；情況不明慢；視線不良 慢；通過橋梁、彎道、陡坡、車站和繁華路段的時候慢?！拔逭莆铡保赫莆哲囕v技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣 候變化規(guī)律；掌握作業(yè)情況；掌握車、馬、行人動態(tài)和兒童活 動特點?！傲蛔摺保褐苿?、轉(zhuǎn)向不良不走；燈光不亮、不全不走； 車輛技術(shù)狀況不符合運行條件不走；雨、霧、霜、雪天氣五米 以內(nèi)視線不清不走； 通過鐵路未看清火車動向， 漫水路不明水 位深淺、 新路、險橋、便道未查明情況不走； 開車前身體不適、 生病、 情緒不正常， 精神不振， 精力不充沛不宜駕駛車輛時不 走。2、出車前、行駛中、收車后必須按例行保養(yǎng)內(nèi)容檢查車 輛。3、行駛中，禮

32、讓三先，不開英雄車，不開冒險車，不開 堵氣車，不開代病車。4、車輛在添加燃油時，發(fā)動機(jī)必須熄火。汽油車發(fā)動機(jī) 嚴(yán)禁打吊火， 嚴(yán)禁直流供油。 電路發(fā)生火險迅速拆除電瓶聯(lián)接 線。5、車輛必須隨車攜帶滅火器，并保證使用效果。滅火器 到期、損壞、失效必須及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報更換。6、車輛在行駛中遇有緊急情況，以停為主，不準(zhǔn)以躲代 停。行人車輛擁擠地段，隨時做好停車準(zhǔn)備。7、節(jié)油必須安全操作，嚴(yán)禁熄火和陡坡空檔滑行。節(jié)油 必須執(zhí)行十二字操作法“預(yù)溫、調(diào)整、腳輕、手快、多滑、少 帶”。8、叉車片車輛必須制定喇叭語言， 密切配合、 互相照應(yīng)， 叉車裝車不準(zhǔn)刮碰損壞車輛。9、車輛倒車時，必須保證倒車音響完好有效

33、，必須觀察 了望明確車后情況，在確保安全的情況下，方準(zhǔn)倒車。10、拖拽車輛必須使用硬牽引。不準(zhǔn)用其他方法牽引。11、垃圾場口必須分流行駛。 垃圾場至汽校路段， 下坡行 駛速度不準(zhǔn)超過 40 公里小時。雨雪路滑地段不準(zhǔn)超過 30 公里小時。第五十八條 車輛傾卸必須遵守以下規(guī)定：1、必須觀察傾卸場地條件，不準(zhǔn)傾斜卸車，車不停穩(wěn)不 準(zhǔn)卸車。2、必須保證起升速度平穩(wěn)，注意起升高度和角度。3、起升過程中，注意后箱堵是否開啟，不準(zhǔn)盲目起升， 造成箱堵不開，車頭翹起。4、箱內(nèi)堵塞必須用工具疏通，不準(zhǔn)倒車猛晃。5、傾卸后，車輛前行以傾卸干凈為準(zhǔn)，必須停車落下大 箱。不準(zhǔn)邊走邊落6、車輛陷入場內(nèi)，不準(zhǔn)用裝載機(jī)、

34、推土機(jī)推車，必須牽 引。第五十九條 收車行駛后， 必須切斷電源。 必須用駐車制 動穩(wěn)控車輛。第六十條 機(jī)修廠保養(yǎng)維修安全操作：1、作業(yè)中必須使用必要的勞動保護(hù)用品和必要的防護(hù)用 具。2、拆卸輪胎，維修底盤，必須采用專用工具把車支牢， 否則不準(zhǔn)車下作業(yè)。3、維修液壓裝置等起升大箱， 必須用支承架將大箱支穩(wěn)， 不準(zhǔn)用車備小支桿支撐大箱。4、機(jī)修廠作業(yè)間，不準(zhǔn)吸煙弄火。水電焊作業(yè)，必須保 證與油品、火源、電源、乙炔瓶、氧氣瓶等保持安全距離。5、維修用燈具，必須使用防水線。保證使用專用電源。 不準(zhǔn)用普通線臨時接電作業(yè)。6、用汽油清洗發(fā)動機(jī)部位，必須拆下蓄電池的火線或搭 鐵線。7、機(jī)修廠維修電器設(shè)備，

35、必須切斷電源。 不準(zhǔn)帶電作業(yè)。 8、使用其他工具，維修作業(yè)，必須保證安全。9、作業(yè)中使用的汽油， 車輛排放的其他油品， 必須妥善保 管回收， 不準(zhǔn)隨意傾倒。 作業(yè)中灑漏的油品， 作業(yè)完畢后必須 用土掩埋吸食。十三、安全管理制度第六十一條 安全生產(chǎn)管理制度是人們在長期生產(chǎn)實踐 中總結(jié)經(jīng)驗， 針對具體工作做出的規(guī)定， 嚴(yán)格貫徹遵守安全生 產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，是安全生產(chǎn)的必須保證。第六十二條 各單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組是發(fā)現(xiàn)和糾正各種違 章行為，挖掘清除事故隱患，制定下列規(guī)定：1、各單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組要根據(jù)上級要求進(jìn)行季度、節(jié)假 日、季節(jié)變化等情況對安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)進(jìn)行全面檢查。2、根據(jù)車輛運行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，每月進(jìn)行

36、一次定期檢查、查 驗例保、一保作業(yè)是否符合標(biāo)準(zhǔn)及車輛技術(shù)狀況是否存在隱 患。3、按照中華人民共和國道路交通安全法 ，牡市有關(guān)交 通管理規(guī)定， 車輛運行技術(shù)條件， 進(jìn)行不定期、 不定地點的檢 查。4、安全主管人員，每日出車前對車輛進(jìn)行例行檢查，檢 查內(nèi)容即例行保養(yǎng)是否到位，及時清除隱患。5、對機(jī)修廠安全管理制度，平時保修作業(yè)進(jìn)行不定期巡6、對車庫要每月進(jìn)行一次不定期抽查，按照車庫管理標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行。7、對車輛、機(jī)修廠、車庫、倉庫及防火期內(nèi)垃圾場，按 防火要求實行不定期的檢查。8、定期檢查和不定期檢查組成人員，由各部門領(lǐng)導(dǎo)小組 成員參加。第六十三條 各單位必須制定安全教育計劃， 定期進(jìn)行安 全教育活動

37、。 安全教育是使駕駛員提高 “安全第一” 的思想認(rèn) 識，增強(qiáng)責(zé)任感， 提高遵守操作規(guī)程和交通規(guī)則自覺性的有效 方法。加強(qiáng)安全教育必須遵守教育活動可結(jié)合安全例會進(jìn)行， 每月不少于一次。 安全教育必須運用靈活有效的宣傳形式， 從 以下幾方面進(jìn)行。1、進(jìn)行尊章守紀(jì)，安全行車教育，熟知牢記交通規(guī)則和 安全操作規(guī)程。 深刻認(rèn)識違章行為越多， 發(fā)生事故的可能性越 大，杜絕違章就杜絕了責(zé)任事故。2、進(jìn)行法制教育，使生產(chǎn)人員懂德守法，充分認(rèn)識在作 業(yè)過程中的一切行為都是有責(zé)任的， 肇事罪責(zé)是由事故后果決 定的， 違章是肇事的前因、 肇事的違章的結(jié)果。 堅決不準(zhǔn)麻痹3、進(jìn)行職業(yè)道德教育，樹立敬業(yè)愛崗，忠于職守，

38、禮讓 行車，安全完成生產(chǎn)任務(wù)，杜絕事故，減少支出，振興環(huán)衛(wèi)事 業(yè)發(fā)展。4、進(jìn)行典型教育。宣傳教育安全生產(chǎn)的先進(jìn)、模范人物 的經(jīng)驗。 重點教育經(jīng)常發(fā)生違章行為， 技術(shù)素質(zhì)偏低， 經(jīng)常發(fā) 生刮碰事故的生產(chǎn)人員， 幫助其總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)， 提高安全意識 和技術(shù)水平，盡快走出重點區(qū)。第六十四條 建立安全考核制度。1、 建立駕駛員檔案。 對于駕駛員的安全行駛里程， 按年 度累計記載，鼓勵駕駛員爭創(chuàng)安全記錄。2、記錄平時駕駛員接受車輛技術(shù)狀況檢查情況，尊章守 紀(jì)，安全行車的檢查情況， 參加會議、 教育、培訓(xùn)、 技術(shù)事故、 生產(chǎn)事故、 交通事故等有關(guān)管理辦法執(zhí)行情況， 詳細(xì)記載于檔 案中。3、建立事故檔案，對發(fā)

39、生的不同類型事故的責(zé)任認(rèn)定、 損失情況、處理結(jié)果，處罰情況等原始資料必須存檔。4、結(jié)合安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，對駕駛員的安全素質(zhì)和技 術(shù)素質(zhì)， 進(jìn)行不定期的測試， 每年度進(jìn)行一次大的考核。 測試 考核的成績記入檔案。5、對技術(shù)素質(zhì)較低，不能很好遵守技術(shù)操作規(guī)程和安全 操作規(guī)程， 不能保證尊章守紀(jì)、 安全行車、 考核成績不良的駕駛員，可以停止駕駛工作或取消駕駛資格第六十五條 開展安全競賽， 促進(jìn)安全生產(chǎn)無事故。 按照 管理辦法，制定評比標(biāo)準(zhǔn)，激勵駕駛員的爭創(chuàng)意識，創(chuàng)造比、 學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。1根據(jù)安全形勢發(fā)展需要，可以周、月、百日為時間計算 單位，有組織、有標(biāo)準(zhǔn)、有評比、有獎罰，形式靈活的短

40、期競 賽活動。2、每年年終結(jié)合公司的評優(yōu)選樹工作，按照車輛技術(shù)管 理和安全管理標(biāo)準(zhǔn)，評選單項的愛車、安全先進(jìn)個人。3、為提高駕駛員對安全生產(chǎn)的責(zé)任感，杜絕違章，減少 事故， 加強(qiáng)安全管理工作， 必須深入開展安全行駛無事故的四 級標(biāo)兵競賽活動。4、四級安全標(biāo)兵的基本評比標(biāo)準(zhǔn)是：能夠遵章守紀(jì)，嚴(yán) 格執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程和安全操作規(guī)程， 嚴(yán)格執(zhí)行車輛的保養(yǎng)與 維修標(biāo)準(zhǔn)， 保證車輛運行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 逐年累計計算安全生產(chǎn) 無事故，行駛 10 萬公里為三級安全標(biāo)兵（公司） ；行駛 20萬 公里為二級安全標(biāo)兵 （處）；行駛 30 萬公里以上為一級安全標(biāo) 兵（局）；行駛 50 萬公里以上為特級安全標(biāo)兵（市級） 。

41、（10 萬公里以上的安全標(biāo)兵，由公司組織上報） 。5、因行駛里程標(biāo)準(zhǔn)為 10 萬以上單位， 需要幾個年度累計， 其間有可能發(fā)生事故，特規(guī)定扣除安全行駛里程標(biāo)準(zhǔn)： 第一，年內(nèi)發(fā)生輕微事故， 扣除 5千公里； 再次發(fā)生輕微 事故扣除 1 萬公里； 發(fā)生三次以上輕微事故扣除當(dāng)年全部行 駛里程。第二， 年內(nèi)發(fā)生一般事故（經(jīng)濟(jì)損失在萬元以下的） ，扣 除 2 萬公里， 再次發(fā)生一般事故（或第一次事故經(jīng)濟(jì)損失在 萬元以上的），在全部安全行駛里程中扣除 5 萬公里。第三 ，發(fā)生事故經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定， 駕駛員負(fù)主要責(zé)任以上 的按此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)同等責(zé)任以下的按上述標(biāo)準(zhǔn)的50%處理。第四，發(fā)生重大事故或特大事故，

42、取消全部安全行駛里程。 第五 ，發(fā)生事故與駕駛員無責(zé)任的， 不影響安全里程的累 計。第六， 交非駕駛員開車， 酒后駕車， 脫線行駛， 發(fā)生事故， 不論有無責(zé)任，取消全部累計安全里程。第七， 凡取消全部累計安全行駛里程者， 一律停止駕駛工 作。第六十六條 對于工作業(yè)績突出， 安全生產(chǎn)無事故的生產(chǎn) 人員，主管人員，要授予榮譽稱號，并給予一定的物質(zhì)獎勵。 對各管理部門業(yè)績突出， 完成安全管理目標(biāo)， 可評為安全工作 先進(jìn)單位。第六十七條 對避免各種交通生產(chǎn)重大事故做出突出貢獻(xiàn)者，經(jīng)安全管理委員會討論通過，可給予特殊獎勵。十四、 事故處理第六十八條 事故是指在從事生產(chǎn)活動中發(fā)生的意外災(zāi)禍損失或人身傷亡。

43、根據(jù)本行業(yè)特點可分為三類：1、交通事故：凡是車輛在道路上通行過程中發(fā)生的人畜 傷亡和車輛損失的交通事件，為交通事故。2、生產(chǎn)事故：車輛在行駛過程以外的生產(chǎn)活動中發(fā)生意 外損失或人身傷亡。3、技術(shù)事故：是指車輛、裝備在使用過程中，維修質(zhì)量 不良或違反操作規(guī)程所發(fā)生的非正常機(jī)件損壞。第六十九條 根據(jù)事故的傷亡損失情況，可分為不同等 級，交通事故分為：1、輕微事故：是指造成輕傷 1 至 2 人；或財產(chǎn)損失不超 過 1.000.00 元。2、一般事故： 是指造成重傷 1 至 2 人；或輕傷 3 人以上； 或財產(chǎn)損失不足 3 萬元的事故。3、重大事故：是指造成死亡 1 至 2 人；或重傷 3 人以上 1

44、0人以下；或財產(chǎn)損失 3萬元以上不足 6 萬元的事故。4、特大事故：是指造成死亡 3 人以上； 或者重傷 11 人以上；或者財產(chǎn)損失 6 萬元以上的事故。第七十條 技術(shù)事故根據(jù)損失情況可分為：1、輕微事故：是指財產(chǎn)不超過 5 百元。2、一般事故：是指財產(chǎn)損失不超過 5 千元的事故。3、 重大事故：是指財產(chǎn)損失超過 5 千元的事故。第七十一條 發(fā)生事故， 當(dāng)事人要保護(hù)好現(xiàn)場， 積極搶救 傷者， 移動傷者時必須標(biāo)明其倒地位置， 尋找證人， 向單位領(lǐng)導(dǎo)報告具體情況，通知交警事故處理機(jī)關(guān)。第七十二條發(fā)生事故的部門接到報案后， 要立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場。現(xiàn)場勘察工作。主管人員除安排人員搶救傷者外， 必

45、須做好第七十三條發(fā)生輕微事故，由本單位主管人員負(fù)責(zé)處理，發(fā)生一般以上事故， 必須通知主管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助處理， 處理完 畢后以書面的形式上報處主管科室。第七十四條 造成車輛損壞未傷人的交通事故， 并當(dāng)場能 夠認(rèn)定責(zé)任的， 由主管安全人員， 肇事其他方協(xié)商處理。 不能 協(xié)商處理的必須通知事故處理機(jī)關(guān)。第七十五條 發(fā)生傷人事故必須報交警部門進(jìn)行處理。 任 何當(dāng)事人不準(zhǔn)私自處理。第七十六條 發(fā)生各類事故， 必須召開事故分析會議， 分析會可按事故等級確定參加人員。 一般事故以下的由本單位安 全領(lǐng)導(dǎo)小組參加。 重大事故；損失較重， 人員傷殘或特殊情況， 必須召開安全管理會議，由市、局、處、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加。第七

46、十七條 分析會議必須按程序進(jìn)行， 必須親臨事故現(xiàn)場 了解掌握現(xiàn)場的實際情況， 聽取當(dāng)事人訴說事故經(jīng)過， 由主管 人員出示人證、 物證材料及有關(guān)部門的意見， 查出事故的直接 原因，認(rèn)定事故責(zé)任，提出處理意見，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取有 效的整改措施。第七十八條 事故分析內(nèi)容：違章行為；事故演變過程； 違章與事故的因果關(guān)系； 事故責(zé)認(rèn)；管理原因和責(zé)認(rèn)的分析等。第七十九條 事故責(zé)任認(rèn)定的原則， 應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違 章行為與事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在事故中的作 用，來認(rèn)定當(dāng)事人的事故責(zé)任。 當(dāng)事人有違章行為， 但與事故 沒有因果關(guān)系，不負(fù)事故責(zé)任。第八十條 事故責(zé)任的劃分：全部責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的（

47、100%）；主要責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的（ 60% 90%）； 同等責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的（ 50%）； 次要責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的（ 10% 40%）； 無責(zé)任不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。第八十一條 事故責(zé)任人的責(zé)任承擔(dān)：1、駕駛員違犯交通規(guī)則或操作規(guī)程及保修規(guī)定發(fā)生的事 故由駕駛員負(fù)責(zé)。2、因保養(yǎng)維修人員保修質(zhì)量差或應(yīng)該檢查出來的機(jī)械故 障而未檢查出來或違反操作規(guī)程及安全操作規(guī)定發(fā)生的事故， 由保修人員負(fù)責(zé)。3、因生產(chǎn)操作人員違反操作規(guī)程及安全規(guī)定發(fā)生的事 故，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。4、因管理人員慫恿生產(chǎn)人員違章操作發(fā)生的事故，由管理人員和具體當(dāng)事人共同負(fù)責(zé)。 承擔(dān)的責(zé)任， 根據(jù)事故責(zé)任認(rèn) 定原則和劃分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第八十二條

48、 有下列情況之一者，責(zé)任者承擔(dān)全經(jīng)濟(jì)損失。1、發(fā)生事故逃離或私自撤離現(xiàn)場及偽造現(xiàn)場者。2、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)脫線行駛或私自用車發(fā)生事故者。3、酒后駕車或交非駕駛員開車發(fā)生事故者。4、發(fā)生事故采取私了而又不能了結(jié)者。5、故意違章行車或違反操作規(guī)程及安全規(guī)定發(fā)生事故者。第八十三條 經(jīng)濟(jì)處罰：對事故直接責(zé)任者，根據(jù)交警 部門的責(zé)任認(rèn)定書或?qū)嶋H情況進(jìn)行處罰：1、負(fù)全部責(zé)任者，按承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的50%；2、負(fù)主要責(zé)任者，按承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的35%；3、負(fù)同等責(zé)任者，按承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的25%；4、負(fù)次主責(zé)任者，按承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的15%；5、無責(zé)任者不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。第八十四條 事故發(fā)生后， 必須收集基礎(chǔ)材料。 首先添寫 事

49、故登記表，事故調(diào)查報告，責(zé)任認(rèn)定書，財損收據(jù)，傷者醫(yī) 療費收據(jù)， 診斷證明， 交通事故調(diào)解書， 生產(chǎn)和技術(shù)事故終結(jié) 書。事故處理完畢，材料存入檔案。十五、 對違反相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰第八十五條 對車輛行駛、駕駛員等有關(guān)道路交通的違 章行為，可依照中華人民共和國道路交通安全法及省、市 有關(guān)安全行車規(guī)定處罰。第八十六條 對違反裝備安全管理辦法的行為均按本規(guī) 定處罰。第八十七條 有下列行為的，處以伍百元以下罰款：1、倒賣油票實物燃油或潤滑油的；2、倒賣配件者；3、換用、倒賣輪胎、電瓶者；4、從事經(jīng)營性運輸者；5、重復(fù)上秤的。第八十八條 有下列行為之一的，處以一百元以下罰款：1、車庫存放燃油和易燃物品的；

50、2、從事非經(jīng)營性運輸或私自用車的；3、車庫、倉庫、油庫、機(jī)修車間及防火期進(jìn)入防火地帶 等吸煙或違反有關(guān)防火規(guī)定的；4、未經(jīng)批準(zhǔn)在停駛、封存、在用車輛上拆卸挪用、串用 配件的；5、故意違章、野蠻作業(yè)、破壞性使維修裝備造成事故損 失的。6、駕駛員不按本單位交通管理辦法開快車的。第八十九條 有下列行為之一的，處以五十元以下罰款：1 、年檢漏油、缺封、外觀、描牌、鋼板、聯(lián)接部位松動 檢測不合格的；2、生產(chǎn)車輛脫線行駛， 非生產(chǎn)用車未按指定路線行駛的；3、生產(chǎn)車輛攜帶無關(guān)生產(chǎn)人員的；4、車輛發(fā)生故障，不及時報告、維修影響出車的；5、駕駛員不服從領(lǐng)導(dǎo)、不聽從調(diào)度、不能保證完成生產(chǎn) 任務(wù)的；6、不能按規(guī)定完成走合、換季、例保、一保工作的；7、不經(jīng)有關(guān)部門私自交接車輛的；8、駕駛員不按規(guī)定跟車進(jìn)廠零修、 二保、 三保和大修的；9、大修車的舊件，駕駛員不能按時收集、運回公司的；10、維修人員工作時間喝酒、 從事與生產(chǎn)無關(guān)的活動或不 經(jīng)批準(zhǔn)給外人修車的；11、維修人員不能保證服務(wù)質(zhì)量， 對駕駛員耍態(tài)度、 工作 扯皮、推諉的；12、維修人員不能保證修車質(zhì)量、 偷工減料或造成損失浪 費的；13、違反舊件、輪胎、電瓶返庫規(guī)定的；14、駕駛員違反安全操作規(guī)程的；15、維修人員違反作業(yè)安全規(guī)定的；16、應(yīng)該駕駛員對車輛自修、 自己調(diào)整的工作， 推靠機(jī)修 廠的；17、無故不參加車輛月檢的，無故拖延月底結(jié)算的