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文檔簡介
1、墩柱施工作業(yè)指導(dǎo)書標準化文件發(fā)布號:(9556EUATWKMWUBWUNNINNULDDQTYKII吉河高速公路第LJ5合同段橋梁實心墩施工作業(yè)指導(dǎo)書吉河高速ZB1合同段山西路橋建設(shè)集團有限公司項目部U5分部二0三年三月十日橋梁實心墩施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制目的為確保橋梁實心墩墩柱施工過程處于受控狀態(tài),滿足設(shè)計和規(guī) 范的要求。二、適用范圍適用于吉河高速ZB1合同段山西路橋建設(shè)集團有限公司項目部LJ5分部橋梁實心墩墩柱施工的全過程。三、編制依據(jù)1、國家重點工程吉縣至河津高速公路設(shè)計圖紙;2、交通部頒發(fā)的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范,質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1 -2004);公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JT
2、G/T F50 - 2011);3、本公司的質(zhì)量手冊、程序文件等有關(guān)文件。四、工作職責1、總工程師負責對全路段橋梁實心墩墩柱施工的相關(guān)技術(shù)要 求和施工詳圖進行審核。2、工程部技術(shù)部 負責組織相關(guān)技術(shù)人員按照橋梁實心墩墩柱 的設(shè)計圖和施工技術(shù)要求對施工作業(yè)隊伍進行技術(shù)交底?,F(xiàn)場指導(dǎo) 施工人員按照橋梁實心墩墩柱技術(shù)要求進行施工。3、施工負責人負責指導(dǎo)橋梁實心墩墩柱現(xiàn)場施工全過程根據(jù) 設(shè)計及規(guī)范要求嚴格執(zhí)行,協(xié)調(diào)組織現(xiàn)場施工。4、測量員 負責橋梁實心墩墩柱的定位,及時對施工過程進行 復(fù)檢。5、質(zhì)檢員負責對橋梁實心墩墩柱施工質(zhì)量進行檢驗評定及控 制,做好質(zhì)量控制資料。6、試驗員 負責橋梁實心墩墩柱施工
3、的各項檢驗項目進行取樣 檢驗,提供試驗結(jié)果,為質(zhì)量評定提供依據(jù)。五、主要施工工藝1、工藝流程見下圖-4 -2、施工準備高墩施工推薦采用翻模法施工,翻模在工廠制作完成后應(yīng)檢查 測試其是否符合設(shè)計要求并進行編號,翻模運到工地后,要進行試 拼。翻模前底節(jié)墩身混凝土施工縫的處理:每節(jié)墩頂混凝土面充分 鑿毛,露出新鮮的混凝土,并沖洗干凈,在上節(jié)混凝土澆前,在底 節(jié)混凝土而澆一層12cm厚1: 1的水泥凈漿。(1) 施工前對設(shè)計圖紙進行審核,提交技術(shù)資料。(2) 各種原材料經(jīng)試驗檢測滿足要求,外委試驗合格,配合比 驗證完畢。(3) 模板采用廠制大鋼模,具有足夠的強度和剛度,模板質(zhì)量 滿足要求,加固措施到位
4、,牢固可靠。(4) 模板與鋼筋的安裝工作配合進行,模板嚴禁與腳手架進行 連接,避免引起模板變形。(5) 施工現(xiàn)場用電提前規(guī)劃,安全合理。(6) 進行崗前培訓(xùn),技術(shù)較底,掌握關(guān)鍵部位、質(zhì)量標準、安 全措施、操作要領(lǐng),灌輸五化理念,培養(yǎng)安全、標準操作習慣。3、施工工藝(1) 鋼筋養(yǎng)鋼筋采用工廠化生產(chǎn)、集中加工,下料、加工、定位、綁 扎、焊接嚴格按規(guī)范及設(shè)計圖紙進行。-5-b、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前將表面油漬、漆皮、銹斑等清除干凈。c、鋼筋的保護層墊塊使用高強砂漿墊塊綁扎牢固可靠。d、墩身鋼筋安裝:鋼筋宜采用直螺紋套筒連接,安裝時使用簡 易定型骨架“鋼筋定位梳子板定位。(2) 模板冬使用前安排專人
5、認真打磨模板并涂刷專用脫模劑,并在使用 前進行試拼編號。b、安裝模板前先將墩柱鑿毛部分用高壓水槍清洗干凈,放出墩 柱縱橫軸線,同時在墩柱模板上定出模板的縱橫中線,安裝時模板 縱橫中線與墩柱縱橫軸線重合,確定墩柱平面位置,并用垂線校正 柱模的垂直度。c、由于本橋墩高較低,均采用一模到頂配置柱模,設(shè)置足夠的 支撐或纜風繩。d、模板安裝后,再次檢查模板縱橫向之間的接縫確保嚴密并 檢查高強砂漿墊塊,以保證混凝土保護層厚度。e、翻模組裝:模板采用塔吊輔助提升,人工安裝。內(nèi)外模水平 接縫及豎向拼縫可做成平口或啟口縫,安裝時填35mm橡膠條止 漿。f、安裝安全防護系統(tǒng):在外側(cè)施工平臺牛腿外緣沿周邊設(shè)立防 護
6、欄桿,欄桿外側(cè)至模板底部設(shè)封閉的安全網(wǎng)。(3) 混凝土墩身混凝土在攪拌站集中拌和,罐車運輸,泵送入模,插入式 振動棒人工振搗。澆注混凝土前,應(yīng)對模板、鋼筋及預(yù)埋件進行檢 查,并做好記錄,符合設(shè)計要求后方可進行澆筑。紙混凝土入模前要檢查混凝土的均勻性和坍落度,混凝土澆筑 時,按30cm/層水平分層、均勻、對稱地進行布料,并根據(jù)混凝土 供應(yīng)情況及時調(diào)整布料厚度,盡量在下層混凝土初凝前或能重塑前 澆筑完上層混凝土。b、為防止混凝土離析,本橋墩柱采用串筒下落混凝土按層厚 30cm水平分層澆筑,混凝土振搗與模板保持5-10cm間距,且插入 下層混凝土的深度宜為5-lOcm,每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20
7、- 30S,振搗時移動距離不得超過振動棒作業(yè)半徑的1.5倍,與側(cè)模保 持510cm的距離;灌注時做到不欠搗、不漏搗,振動棒插入下層 混凝土 5 10cm。每一點應(yīng)振搗至混凝土不下沉,不冒氣泡平坦泛 漿為止,振完后徐徐拔出振動棒。振搗過程中不得碰撞模板和其它 預(yù)埋件,謹防其移位、損傷。以混凝土停止下沉,不出現(xiàn)氣泡,表 面現(xiàn)浮漿為度。(4) 養(yǎng)生拆完模后利用土工布包裹墩身,采取滴漏養(yǎng)生法進行保濕養(yǎng) 生。當外界氣溫低于5C時,對墩身進行覆蓋保溫,不得灑水。冬 季施工時,采用暖棚法或移動式蒸汽鍋爐進行混凝土的養(yǎng)護?;炷?土強度達到2.5Mpa前,不得使其承受任何外加荷載。六、質(zhì)量控制、檢查的程序、標準
8、和方法1、質(zhì)量控制(1)對于模板,重點控制模板的平整度和墩柱的垂直度;對于 鋼筋,應(yīng)重點控制受力鋼筋接頭質(zhì)量和鋼筋骨架的垂直度;對于混 凝土,應(yīng)重點控制混凝土的配合比和和易性。(2)墩身的鋼筋安裝按設(shè)計位置施工,保證鋼筋位置的正確 性,尤其是保護層滿足要求。推薦采用簡易內(nèi)定型骨架“鋼筋定位梳 子板”來控制鋼筋豎直度。(3)安裝必須保證其位置的準確性,模板內(nèi)而處理滿足混凝土 表而平整光滑的要求,模板的剛度、強度、穩(wěn)定性滿足施工的需 要。(4)施工前必須做好底部工作縫處理,并在混凝土灌注前保證接茬部位干凈、濕潤。2、質(zhì)量標準(1) 混凝土表面平整,施工縫平順,棱角線平直,外露面色 澤一致。(2)
9、蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0. 5%o實測項目質(zhì)量要求參見表1表1柱或雙壁墩身實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢杳方法和頻率權(quán)值1A混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢杳32相鄰間距(mm)20尺或全站儀測量:檢杳 頂、中、底3處13鼻育度(mm)0. 3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀:測量2點24柱(墩)頂高程 (mm)+ 10水準儀:測量3處25A軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:縱、 橫各測量2點26斷面尺寸(mm)15尺量:檢查3個斷面17節(jié)段間錯臺(mm)3尺量:每節(jié)檢查24處12、安全控制(1) 施工現(xiàn)場規(guī)范安全管理、各種安全標識、標牌齊全。(2) 搭設(shè)的腳手架采用
10、f48鋼管腳手架,腳手架下部地基密 實,設(shè)有方木墊塊,腳手架搭設(shè)扶梯,并設(shè)有護欄,扶梯的爬升角 度不應(yīng)超過45度。腳手架的搭設(shè)隨同施工進度進行搭設(shè),頂部設(shè)有 工作平臺,四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護欄,下鋪不小于50cm厚的木板。(3) 加強路基施工現(xiàn)場的安全防護,做好安全標識、標牌及警 戒措施,保持良好、安全、文明的施工條件。(4) 施工現(xiàn)場設(shè)立安全標志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁施工現(xiàn)場,行人車輛請注意安全(5) 經(jīng)常進行安全教育培訓(xùn),増強施工人員的安全意識。6、環(huán)??刂?1) 土方運輸時防止遺撒、飛揚,減少對生產(chǎn)人員和當?shù)鼐用?造成危害,必要時進行灑水。(2) 嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律規(guī)
11、定,采取有效措施, 控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、噪聲等對環(huán)境的污染和危 害。(3) 場地廢料、土石棄方處理,應(yīng)按設(shè)計要求,按監(jiān)理工程師 指定地點處理,防止水土流失,盡量減少對周圍綠化的影響和破 壞。(4) 施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠 道,采用滲井或其它措施處理,工地垃圾及時運到指定地點。(5) 場地清理:路塹開挖前應(yīng)做好塹頂和場內(nèi)臨時排水,結(jié)合 設(shè)計排水系統(tǒng),設(shè)計原則,水不對路基產(chǎn)生危害,不排入農(nóng)田、耕 地,不污染自然水源,不引起沖刷和淤積。七、施工質(zhì)量管理及保證措施我部成立以項目部領(lǐng)導(dǎo)掛帥,工程技術(shù)部、安全部和試驗室為 主體的質(zhì)量管理組織機構(gòu),制定嚴格的質(zhì)量檢
12、驗和監(jiān)督制度,并領(lǐng) 導(dǎo)和組織實施,兌現(xiàn)本工程質(zhì)量目標,確保本合同段工程達到優(yōu)良 工程。1、質(zhì)量的管理和控制全員和全過程的,我部將按照“樹立精品 意識,確保優(yōu)良工程奉質(zhì)量第一為企業(yè)生命。的質(zhì)量方針進行質(zhì)量 管理和控制。2、質(zhì)量總目標:工程一次交驗合格率100%,分項工程優(yōu)良率 95%。所承建項目為優(yōu)良工程。3、建立健全三級質(zhì)檢體系,嚴格遵守監(jiān)理程序。4、建立嚴格的質(zhì)量管理制度,實行科室負責制和崗位責任制。5、嚴把工序質(zhì)量關(guān),對各工序質(zhì)量進行全過程控制和檢查;并 對每一步驟、每一工序嚴格按照操作規(guī)程和監(jiān)理程序進行施工,并 認真進行檢查和填寫施工跟蹤記錄,做好施工原始記錄,及時備 案、存檔。6、尊重
13、業(yè)主,服從監(jiān)理,并密切與監(jiān)理的聯(lián)系和溝通。7、工程技術(shù)部對每個單位、分部和分項工程的施工按每個工序 進行全員的技術(shù)交底和技術(shù)把關(guān);并經(jīng)常組織學(xué)習技術(shù)規(guī)范、圖紙 和專業(yè)培訓(xùn),以提高施工技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。八、安全施工措施1、建立健全各項安全制度,堅持班前安全講話制,落實安全 生產(chǎn)責任制,現(xiàn)場設(shè)置專職安全員,項目部堅持安全定期檢查和不 定期抽檢制度。2、橋梁墩柱施工的腳手架的搭設(shè)方案需經(jīng)過監(jiān)理工程師的批 準,每隔5m應(yīng)設(shè)置45度斜向剪力撐.每個橋墩灌注碇前頂部應(yīng)設(shè) 置不小于3卅的作業(yè)平臺,四周搭設(shè)防護欄桿,掛設(shè)安全網(wǎng)。3、施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽,高空作業(yè)人員必須佩帶安全 帶。4、模板的吊裝需專人
14、指揮,吊裝作業(yè)時閑雜人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。5、墩柱施工完成后,四周的建筑垃圾應(yīng)及時清理,運至棄土 場。6、拆模時嚴防因時間控制不當或操作粗獷造成結(jié)構(gòu)物缺棱掉 角。7、建立安全管理制度(安全生產(chǎn)責任制度,安全教育制度安 全設(shè)施驗收制度.安全檢查制度等),使各級人員都明確自身的安 全生產(chǎn)職責,在施工現(xiàn)場內(nèi)形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。九、文明施工措施1、施工現(xiàn)場設(shè)置工程簡介牌、文明施工牌等,寫上工程名稱、 開竣工日期和工程建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、承包單位等名稱,各種標牌 保持整潔而且美觀。2、工地內(nèi)各類區(qū)域及重點要害部位設(shè)立明顯、清晰的標志。各 種設(shè)備、材料、工具堆放整齊、合理。3、工地現(xiàn)場使用的模板、腳手架、木材等周轉(zhuǎn)
15、材料應(yīng)碼放整 齊,保持施工現(xiàn)場整潔文明。4、橋梁墩柱、蓋梁在施工過程中應(yīng)設(shè)置臨時標識牌,標識牌內(nèi) 容包括:墩臺編號、墩高、結(jié)構(gòu)類型、碇標號、施工班組等內(nèi)容。5、每個墩臺施工完畢后,應(yīng)及時編墩、臺號。將其標注在左、 右幅外側(cè)墩柱、臺身上。6、佩帶上崗證,上崗證標明姓名、職務(wù)及編號。人員進入生產(chǎn) 區(qū),必須戴安全帽。7、做好施工現(xiàn)場管理,周圍居民和閑雜人員不得進入施工區(qū)域 內(nèi),未經(jīng)業(yè)主同意批準,外部任何單位和個人不得進入工地。8、現(xiàn)場生活區(qū)要求整潔干凈,認真制定生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制 度,搞好職工宿舍和食堂飲食衛(wèi)生,加強污水的排放管理及垃圾處 理工作。十、環(huán)境保護措施結(jié)合行業(yè)和本工程施工特點,積極做好環(huán)保工作。堅持以防為 主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則,采取有效措施.防止 污染和破壞自然環(huán)境。具體措施如下:1、嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律規(guī)定,采取有效措施.控 制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、噪聲等對環(huán)境的污染和危 害。2、水污染防治措
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