橋梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄一、編制依據(jù)及原則41.1編制依據(jù)41.2編制原則4二、工程概況.52.1、工程概述52.2總體施工部署8三、工程隊(duì)伍布置、任務(wù)劃分、勞動(dòng)力組織、機(jī)具配備93.1組織機(jī)構(gòu)93.2工期計(jì)劃11四、施工準(zhǔn)備164.1施工測(cè)量164.2設(shè)備物資儲(chǔ)備164.3工程試驗(yàn)174.4臨時(shí)工程17五 、主要工程項(xiàng)目施工方法235.1路基工程235.2改路工程施工415.3路基水泥穩(wěn)定碎石、級(jí)配碎石施工425.4附屬工程455.5橋涵工程495.6涵洞通道工程875.7隧道工程89六、重點(diǎn)工程（隧道工程）施工方案、方法及其措施966.1臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃986.2隧道工程施工方法及其措施1006.3隧道超前地質(zhì)

2、預(yù)報(bào)方案1366.4隧道圍巖的監(jiān)控量測(cè)方案1376.5隧道洞身超欠挖技術(shù)保證措施1386.6隧道防滲防漏防裂的技術(shù)保證措施1396.7突水突泥、坍塌、巖爆對(duì)隧道施工的影響及其應(yīng)對(duì)措施139七、冬季和雨季的施工安排1417.1冬季施工安排及措施1417.2雨季施工安排及措施141八、質(zhì)量、安全保證體系1428.1質(zhì)量保證體系1428.2安全保證體系143九、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)1479.1環(huán)境保護(hù)、水土保持體系及措施1479.2文明施工管理體系及措施1509.3與其它在建單位的配合、協(xié)調(diào)措施1519.4道路運(yùn)輸安全保證措施1539.5工程記錄、竣工文件等相關(guān)資料的管理措施1539.6工程的保修及回訪

3、措施1549.7農(nóng)民工工資兌現(xiàn)管理體系及措施154十、相關(guān)附表15510.1 附表一 施工總體計(jì)劃表15510.2 附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)15510.3 附表三 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表155實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1.1福建省莆田至永定高速公路泉州段a3標(biāo)施工招標(biāo)文件。1.1.2福建省莆田至永定高速公路泉州段a3標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)。1.1.3公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b01-2003）1.1.4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtg d62-2004）1.1.5當(dāng)?shù)氐乃摹庀蠹氨卷?xiàng)目的地質(zhì)資料。1.1.6國(guó)家和當(dāng)?shù)氐胤椒?、法?guī)具體規(guī)定。1.1.7福建省

4、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南。1.1.8業(yè)主對(duì)本合同段工程的質(zhì)量和工期要求。1.2編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及招標(biāo)文件的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目工程一流質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)以下幾個(gè)方面：1.2.1采用我單位近年來(lái)在高速公路建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方案、工藝和設(shè)備。1.2.2調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。1.2.3樹(shù)立優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在福建省莆田至永定高速公路（泉州段）a3標(biāo)施工中創(chuàng)一流水平。1.2.4充分考慮各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方案等方面綜合考慮時(shí)留有余地。1.2.5針對(duì)本合同段的施工特

5、點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。二、工程概況2.1、工程概述福建莆永線永春至永定高速公路泉州段是海西區(qū)高速公路主骨架網(wǎng)“三縱八橫”中第四橫莆田至永定高速公路的中間段，該公路的建設(shè)可提高海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)東北翼中心的對(duì)外輻射能力，對(duì)建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)具有重要意義。本合同段為a3合同段，里程范圍：k11+400k21+500，全長(zhǎng)10.1km。為雙向四車道高速公路。設(shè)計(jì)速度80km/h、路基寬度24.5m（分離式路基寬212.25m），橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路級(jí)。主要內(nèi)容包括：橋涵、路基、隧道、路面及附屬工程。2.1.1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)指標(biāo)名稱單位采用值備注1公路等級(jí)雙向四車道高速公路

6、2設(shè)計(jì)速度km/h803路基寬度m整體式24.5、分離式12.254荷載標(biāo)準(zhǔn)公路-級(jí)5設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100（2）、橋梁工程爐內(nèi)大橋左/右線 125.2/124m湖頭中橋 67.1ma匝道主線橋 30.72m金湖中橋 29.72m西溪大橋左/右線 419.4/408.2m當(dāng)鋪大橋左/右線 217/247m三落里天橋 63m（3）、涵洞工程鋼筋混凝土圓管涵 12m/1座鋼筋混凝土蓋板涵 1358.118m/26座施工工期：2011年04月01日起，竣工2012年12月31日，工期21個(gè)月。合同總價(jià)：叁億玖仟肆佰壹拾叁萬(wàn)捌仟陸佰陸拾柒元（3.94138667億元），

7、包括路基填挖方、橋涵、隧道。建設(shè)單位：泉州莆永高速公路有限公司設(shè)計(jì)單位：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位：山東東泰工程咨詢有限公司施工單位：中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司2.1.3、地理概況項(xiàng)目位于福建省，區(qū)內(nèi)主要為侵蝕構(gòu)造丘陵、堆積平原地貌。工程地質(zhì)主要為：侵蝕構(gòu)造低山地貌、侵蝕構(gòu)造丘陵地貌，堆積平原地貌區(qū)。主要存在崩塌滑坡風(fēng)化，軟弱夾層，不穩(wěn)定邊坡等地質(zhì)問(wèn)題。氣候?qū)儆趤啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，年平均氣溫19.5，年平均降雨量1686mm。每年39月為雨季，10月至次年2月為旱季。區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，主要河流為西溪?？拐鹪O(shè)防烈度等于6度，地震動(dòng)峰值加速度0.05g，為地震活

8、動(dòng)弱的地地區(qū)。2.1.4、筑路材料1)片、塊石、碎石料場(chǎng)：安溪縣沿線有大量碎石場(chǎng)，其巖性主要為花崗巖，料場(chǎng)其石質(zhì)好，強(qiáng)度較高，可作為本項(xiàng)目橋梁、隧道、防護(hù)工程及路面基層、水泥混凝土路面等所需的塊、片、碎石的主要取料場(chǎng)，可采用自采與購(gòu)買相結(jié)合的方式供應(yīng)。此外施工中可充分利用隧道洞渣及部分路基挖方石料，就地取材，以降低工程造價(jià)。2)中粗砂料場(chǎng)：本項(xiàng)目砂礫料采用安溪澳江河床挖掘出來(lái)的砂礫料，料場(chǎng)分布在河漫灘，加工出產(chǎn)砂、礫料等，砂主要由石英和長(zhǎng)石組成，質(zhì)地堅(jiān)硬，均勻度好。砂場(chǎng)儲(chǔ)量豐富，可完全滿足本段高速公路工程建設(shè)需要。3)水泥、鋼材、木材及其他材料：泉州市安溪縣均有地方水泥廠，生產(chǎn)不同標(biāo)號(hào)的水泥供

9、應(yīng)，質(zhì)量滿足工程建設(shè)需要，且運(yùn)輸便利。重要構(gòu)造物用高標(biāo)號(hào)水泥需從龍巖市大型水泥廠購(gòu)買，要特別注意材料質(zhì)量的鑒定問(wèn)題。所需鋼材可直接在安溪縣虎頭鎮(zhèn)三安鋼鐵廠購(gòu)買，通過(guò)s307省道直接運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。由于本項(xiàng)目所處在山區(qū)，就近有大量的木材儲(chǔ)量，可在當(dāng)?shù)刭?gòu)買。4)填料粘土：本項(xiàng)目位于中低山、丘陵區(qū)，沿線地層基本為花崗巖、凝灰?guī)r及砂巖地層，地表松散覆蓋層較薄，但全風(fēng)化巖層較厚，路基開(kāi)挖的大量花崗巖、凝灰?guī)r及砂巖全強(qiáng)風(fēng)化巖層均可用作路基填料。路基施工主要采用以挖作填的方式，由路基挖方和隧道出渣所得，個(gè)別欠方路段可就近借土填筑，沿線土質(zhì)一般較好，原則上采用就近取土和縱向調(diào)運(yùn)平衡方式。5)工程用水：項(xiàng)目區(qū)域沿線

10、溪河分布較為廣泛，水源十分豐富，山區(qū)溪流水資源污染小，水樣分析試驗(yàn)結(jié)果表明，沿線地表水和淺層地下水為重碳酸鈣型和重碳酸鈣-鎂型，ph值6.47.3，礦化度小于0.5克/升，對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，適宜工程使用，但施工中注意水資源的保護(hù)，嚴(yán)防對(duì)沿線居民用水的污染。6)運(yùn)輸條件：本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)有s206、s307省道和縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)等，運(yùn)輸條件整體較好，各種材料均可采用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。但是由于沿線鄉(xiāng)村道路路況一般，建材基本能沿鄉(xiāng)村道路直接運(yùn)送至工地，少數(shù)鄉(xiāng)村道路需要加寬修整。2.2總體施工部署2.2.1總體思路和目標(biāo)1)總體思路本工程我公司將以高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的“四高”為總體控制目標(biāo)，精心組織

11、，合理施工，精益求精鑄精品工程。在實(shí)施過(guò)程中，堅(jiān)持用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的資源配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求；用先進(jìn)技術(shù)與工藝來(lái)保證工程質(zhì)量的要求；用先進(jìn)組織管理方法，結(jié)合本合同段工程的特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排，確保在工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)；用先進(jìn)的思想觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí)，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。以檢測(cè)控制工序，以工序控制過(guò)程，以過(guò)程控制整體，對(duì)施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，將提前預(yù)研，優(yōu)化方案，擇優(yōu)選用，確保質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)保和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)出一流的施工管理水平。2)總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，樹(shù)立精品意識(shí)，確保全部工程達(dá)到國(guó)家

12、、交通部現(xiàn)行高速公路質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)為交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)分90分以上竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，并滿足業(yè)主其它具體要求指標(biāo)。工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的企業(yè)精神，在保證節(jié)點(diǎn)工期的前提下，在業(yè)主要求的總工期完成全部施工任務(wù)。安全目標(biāo)：杜絕傷亡事故，一般事故率控制在千分之二以內(nèi)。三、工程隊(duì)伍布置、任務(wù)劃分、勞動(dòng)力組織、機(jī)具配備3.1組織機(jī)構(gòu)中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司泉州莆永高速a3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部代表中鐵十局集團(tuán)第二工程公司對(duì)本工程負(fù)責(zé)全面履約。經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理一人，副經(jīng)理兩人，總工程師一人并設(shè)立五部二室：即工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、計(jì)劃合同部、物資設(shè)備部、農(nóng)民工工資管理辦公室、工地試驗(yàn)室

13、和綜合管理部。下轄二個(gè)路基工程隊(duì)、二個(gè)橋涵工程隊(duì)和二個(gè)隧道工程隊(duì)。工期保證體系框圖保證工期領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師組員：各業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)綜合管理部計(jì)劃合同部工地試驗(yàn)室物資設(shè)備部安全環(huán)保部工程技術(shù)部施工調(diào)查編制實(shí)施性施組技術(shù)交底收集資料編制竣工文件提報(bào)詳細(xì)的施工計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)，按時(shí)驗(yàn)工，上報(bào)用款計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)原材料試驗(yàn)，做好成品與半成品的檢驗(yàn)和鑒定進(jìn)行隱蔽工程檢查，及時(shí)會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行各工序檢查做好一線施工人員的后勤服務(wù)和保障工作對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修，嚴(yán)把采購(gòu)關(guān)做好材料供應(yīng)和儲(chǔ)備3.1.3.1.1、任務(wù)劃分路基工程一隊(duì)：配置施工和管理人員200人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)本合同段標(biāo)

14、段起點(diǎn)至k14+730所有路基處理、挖填方及其附屬工程的施工。駐地設(shè)在k12+100左側(cè)。路基工程二隊(duì)：配置施工和管理人員220人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)本合同段k14+790至終點(diǎn)段內(nèi)所有路基處理、挖填方及其附屬工程的施工（包括湖頭互通立交）。駐地設(shè)在k15+050左側(cè)。橋涵工程一隊(duì)：配置施工和管理人員240人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)本合同段起點(diǎn)至湖頭互通立交終點(diǎn)內(nèi)所有橋涵下部結(jié)構(gòu)工程、上部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)及其附屬工程的施工（含安溪東互通主線和匝道橋涵及附屬等工程）。駐地設(shè)在k15+400左側(cè)。橋涵工程二隊(duì)：配置施工和管理人員260人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)本合同段湖頭互通立交終點(diǎn)至標(biāo)段終點(diǎn)所有橋涵下部結(jié)

15、構(gòu)工程、上部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)及其附屬工程的施工。駐地設(shè)在k16+700左側(cè)。隧道工程一隊(duì)：配置施工和管理人員240人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)獅子巖左右幅隧道的開(kāi)挖、支護(hù)和襯砌及其附屬工程的施工。駐地設(shè)在zk17+141左側(cè)。隧道工程二隊(duì)：配置施工和管理人員160人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)本合同段白山同左右幅隧道的開(kāi)挖、支護(hù)和襯砌及其附屬工程的施工。駐地設(shè)在zk20+000左側(cè)。3.2工期計(jì)劃本合同段工程總工期擬安排21個(gè)月，2011年4月1日開(kāi)工，2012年12月31日竣工，并在招標(biāo)文件規(guī)定的總工期和階段工期內(nèi)完成全部工程施工任務(wù)。具體時(shí)間安排如下：施工準(zhǔn)備： 2011.01.012011.03

16、.31路基及附屬： 2011.04.012012.10.31路面： 2012.05.012012.11.30橋梁： 2011.04.012012.06.30涵洞： 2011.04.012011.08.31隧道： 2011.04.012012.09.30防護(hù)及排水： 2012.06.012012.10.31現(xiàn)場(chǎng)整理、交工交驗(yàn)： 2012.11.012012.12.31 詳見(jiàn)“表2分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃”、“表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表”和“表7施工總體計(jì)劃表”。3.3、機(jī)具配備經(jīng)過(guò)工地調(diào)查，參照我單位施工的技術(shù)水平，結(jié)合泉州地區(qū)地形和氣候特點(diǎn)，施工機(jī)具配備清單詳見(jiàn)“主要施工機(jī)械報(bào)審表” 主要施工機(jī)

17、械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或 容量(m3) 或噸位(t)數(shù)量新舊 程度 (%)預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃挖掘機(jī)pc200-51.0m366952011.3平地機(jī)py180160kw44952011.3推土機(jī)pp752320kw1414952011.3震動(dòng)壓路機(jī)sd17518t88962011.3自行式?jīng)_擊壓路機(jī)22902011.3裝載機(jī)zl50c3m344952011.3灑水車jyj51028000l66902011.3潛孔鉆機(jī)q3灌注樁鉆機(jī)30302011.3自卸汽車zm40315t601050952011.3水泥砼攪拌站hzs9075m3/h2

18、2962011.2水泥砼輸送泵hbt6060m3/h44952011.4水泥砼運(yùn)輸車mr4758m355952011.3水泥砼運(yùn)輸車hn53208m344952011.3架橋機(jī)22902011.11汽車起重機(jī)qy2525t66952011.3空氣壓縮機(jī)10m31212952011.4隧道施工空氣壓縮機(jī)9m31010962011.3隧道施工風(fēng)鉆6060952011.3隧道施工裝載機(jī)zlc-50czl5088952011.3隧道施工鑿巖機(jī)yt274040952011.3隧道施工風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)yd-302424962011.3隧道施工砼噴射機(jī)hpzu-544952011.3隧道施工模板臺(tái)車l-9m669

19、72011.6隧道施工注漿機(jī)bw150-25044952011.4隧道施工發(fā)電機(jī)250kw88902011.3隧道施工電動(dòng)風(fēng)機(jī)44952011.3隧道施工反擊式破碎機(jī)設(shè)備11952011.4隧道施工激光隧道斷面檢測(cè)儀112011.4隧道施工隧道路面用全自動(dòng)混凝土滑膜攤鋪機(jī)112011.10隧道施工鋼筋數(shù)控彎曲機(jī)11962011.3隧道施工主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序 號(hào)儀 器 設(shè) 備 名 稱規(guī) 格 型 號(hào)單 位數(shù) 量備 注1土壤含水率測(cè)定儀ts-4臺(tái)22光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀76g、100g臺(tái)13石灰土壓力儀ww-2b臺(tái)14土壤濕度密度儀wh-1臺(tái)15電動(dòng)相對(duì)密度儀wj-3臺(tái)16原狀取土

20、器gb臺(tái)27袖珍貫入儀gb臺(tái)18輕便固結(jié)儀wg-4臺(tái)19灰土試模100180臺(tái)110重型擊實(shí)儀djs-1臺(tái)111環(huán)刀法容重測(cè)定儀61.820套6012灌砂法密度測(cè)定儀150臺(tái)413標(biāo)準(zhǔn)土樣篩30、0.074-60臺(tái)114電子天平2100g/10mg臺(tái)115電子天平500g/0.1mg臺(tái)116電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)dkz-5000臺(tái)117水泥膠砂攪拌機(jī)jj-5臺(tái)118水泥凈漿攪拌機(jī)臺(tái)119水泥膠砂震實(shí)臺(tái)zt-95臺(tái)120水泥流動(dòng)度測(cè)定儀sly-10臺(tái)121雷式沸煮箱fz-31臺(tái)122電熱鼓風(fēng)干燥箱450*550*50臺(tái)123雷式夾測(cè)定儀ld-50臺(tái)124雷式夾lj-175套225水泥標(biāo)準(zhǔn)凝結(jié)時(shí)間儀錐形維

21、卡儀臺(tái)126新標(biāo)準(zhǔn)水泥抗壓夾具4*4套227水泥稠度儀新標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)128電動(dòng)勃式比表面積儀dbt-127臺(tái)229水泥負(fù)壓篩析儀fsy-150b臺(tái)230水泥電動(dòng)分析儀臺(tái)131水泥快速養(yǎng)護(hù)箱sy-84臺(tái)132水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱sby-20b臺(tái)133水泥水化熱儀雙缸臺(tái)134溫控儀臺(tái)135水泥分樣篩20、0.2-0.9套236砼攪拌機(jī)j30l臺(tái)237砂漿攪拌機(jī)15l臺(tái)238砼震動(dòng)臺(tái)0.8*0.6m臺(tái)239砂漿稠度儀 sz145臺(tái)240水泥砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備 fhbc-50臺(tái)141砂含水量測(cè)定儀 pw-1臺(tái)142水灰比測(cè)定儀 國(guó)標(biāo)臺(tái)143壓力試驗(yàn)機(jī) nyl-2000d臺(tái)144萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) we-600b臺(tái)145鋼

22、筋反復(fù)彎曲機(jī) ws-8臺(tái)146萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) we-600b臺(tái)147冷彎沖頭套148砂漿分層度儀 國(guó)標(biāo)臺(tái)149砂漿凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀 100n臺(tái)250砼維勃稠度儀 數(shù)顯臺(tái)251砼坍落度儀 10*20*30臺(tái)652冷凍試驗(yàn)箱 -40-20臺(tái)153砼抗?jié)B脫模器 國(guó)標(biāo)臺(tái)154試模 150*150組4055砼保護(hù)層測(cè)定儀 hby-84臺(tái)256新標(biāo)準(zhǔn)石子篩 5-60套257新標(biāo)準(zhǔn)砂子篩 0.16-9.5套258針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 新標(biāo)6孔套159壓碎值測(cè)定儀臺(tái)160容積升 1-50升套361分樣篩震擺儀 zbsx-92臺(tái)262數(shù)顯式拉力試驗(yàn)機(jī) ljs-50臺(tái)163泥漿比重儀臺(tái)264泥漿含砂量測(cè)定儀個(gè)265泥漿粘度

23、計(jì)個(gè)267觸探儀 輕型/重型臺(tái)各268水準(zhǔn)儀 dsz-a30臺(tái)469經(jīng)緯儀 t2/j2臺(tái)270全站儀 tc302臺(tái)271砼超聲波檢測(cè)儀 uta2000a臺(tái)172砼抗?jié)B儀 hs-40臺(tái)273砼貫入阻力儀 hg-80臺(tái)274砼回彈儀 zc3-a臺(tái)175混凝土取芯機(jī)臺(tái)176砼坍落度筒個(gè)477三米直尺個(gè)278測(cè)力環(huán)2kn、7.5kn、30kn、60kn、100kn個(gè) 579秒表個(gè)380百分表個(gè)281錨桿拉拔儀臺(tái)182鋼筋標(biāo)距儀bj-10臺(tái)183承載比（cbr附件）臺(tái)184水泥留樣筒個(gè)285布洛維硬度計(jì)hr150a個(gè)186箱式電阻爐sx25-12臺(tái)187干溫濕度表1/0-50個(gè)288砼彈性模量測(cè)定儀tx

24、-1臺(tái)189混凝土含氣量測(cè)定儀dh-1臺(tái)190萬(wàn)用電爐2kw臺(tái)191鋁 盒70 38mm個(gè)10092砂漿試模70.7mm70.7mm70.7mm組20四、施工準(zhǔn)備4.1施工測(cè)量目前已經(jīng)按照設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線坐標(biāo)方位點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)已完成導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作,導(dǎo)線復(fù)測(cè)成果報(bào)告已提交監(jiān)理工程師審批和復(fù)檢,目前正在進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加密和復(fù)測(cè)，復(fù)檢合格后核對(duì)橋位是否與實(shí)際地形相符,永久征地是否滿足設(shè)計(jì)要求，路基斷面數(shù)量是否與設(shè)計(jì)相吻合，根據(jù)復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出優(yōu)化設(shè)計(jì)建議方案.4.2設(shè)備物資儲(chǔ)備根據(jù)工程進(jìn)度安排，及時(shí)調(diào)配備數(shù)量充足、先進(jìn)適用的各類機(jī)械設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，保證按業(yè)主要求工期開(kāi)工。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢修，

25、進(jìn)場(chǎng)后安裝調(diào)試，保證施工中性能良好。物資進(jìn)場(chǎng)前做好保證滿足開(kāi)工及正常施工的需要。進(jìn)場(chǎng)按iso9001：2000標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)，水泥、鋼材等有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，并且依據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不符合要求的材料絕不進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格把好材料進(jìn)口關(guān)。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，詳見(jiàn)“主要儀器設(shè)備報(bào)審表”。 本工程所用材料除按公司制定的分供方名單中招標(biāo)選定，簽訂供應(yīng)合同（除甲供料外）。物資均采用汽車運(yùn)輸，從s307進(jìn)入施工場(chǎng)地。4.3工程試驗(yàn)在拌合站場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置一工地實(shí)驗(yàn)室，按照交通部、省交通廳及福建省標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室建設(shè)指南要求的試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，配置足夠的儀器和設(shè)備，詳見(jiàn)主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備

26、表。實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料取樣及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)、試驗(yàn)工作以及對(duì)擬采用材料進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和配合比選定試驗(yàn)工作，其儀器、設(shè)備按業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)配備并擺放整齊，人員資格和數(shù)量按需要和業(yè)主要求配置并持證上崗。工地試驗(yàn)室建成后及時(shí)邀請(qǐng)福建省交通廳質(zhì)監(jiān)站對(duì)其進(jìn)行檢查驗(yàn)收，取得臨時(shí)資質(zhì)認(rèn)證，并辦理“工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)證書(shū)”，并在使用過(guò)程中定期進(jìn)行校正、檢查。在施工過(guò)程中免費(fèi)提供給業(yè)主和監(jiān)理工程師使用。4.4臨時(shí)工程4.4.1混凝土拌合站在k15+500左側(cè)500m處的荒地，臨既有s307省道，距我主線路基約500m，緊鄰湖頭互通立交a匝道，在此處主要建混凝土拌合站、實(shí)驗(yàn)室、鋼筋場(chǎng)、小型預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)。其中實(shí)驗(yàn)室占地10

27、00m2，拌合站占地為10000m2, 鋼筋場(chǎng)占地為2500m2，小型預(yù)制場(chǎng)占地為2500m2?？傉嫉孛娣e約為24畝。本標(biāo)段混凝土拌合總量約為（路基附屬66743m3+橋涵通道47812 m3+隧道262018 m3+小型預(yù)制塊9233m3）386701m3，結(jié)構(gòu)物拌和站供應(yīng)混凝土拌合總量為32萬(wàn)m3，結(jié)構(gòu)物工期按15個(gè)月考慮，月平均供應(yīng)量21000m3，每月25天12小時(shí)計(jì)，平均需求量為70m3/h混凝土，日平均供砼量為840m3混凝土，高峰期按2倍約140m3/h砼?；炷涟韬驼九渲茫簝商議zs90全自動(dòng)拌合站(新購(gòu))，額定拌合能力75m3/h，其中一套正常供應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)砼需求，另一套備用供

28、高峰期以及小型預(yù)制及預(yù)制場(chǎng)使用。租用混凝土運(yùn)輸車前期6輛，在2011年高峰期另租4輛。對(duì)于高墩施工時(shí)租用一臺(tái)砼輸送泵保證現(xiàn)場(chǎng)施工。砼拌和站、預(yù)制場(chǎng)均采用15cm厚素砼硬化，砂石料根據(jù)存放高度采用不同寬度的磚墻砌筑分隔存放，并配備一定數(shù)量的彩條布進(jìn)行覆蓋，防止有害物質(zhì)污染和混雜于其它物質(zhì)之中。鋼筋采用隔地分批覆蓋存放，并設(shè)置自動(dòng)控制鋼筋棚及鋼筋加工設(shè)備。4.4.2預(yù)制梁場(chǎng)地預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)在主線西溪大橋小里程k16+900段主線路基上，長(zhǎng)約400m，平均地界寬約24m；主要用于預(yù)制190片30mt梁、40片40mt梁。預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地均用c20砼進(jìn)行硬化，將制梁養(yǎng)護(hù)區(qū)、存梁運(yùn)梁區(qū)分開(kāi)，并設(shè)置簡(jiǎn)易的鋼筋制作

29、、存放區(qū)。預(yù)制場(chǎng)分別配備100t龍門吊2套、15t龍門吊1套、16t吊車1臺(tái)，設(shè)一定數(shù)量的t梁預(yù)制臺(tái)座、模板及存梁臺(tái)座以保證正常施工。4.4.3臨時(shí)用地所有臨時(shí)用地均避開(kāi)經(jīng)濟(jì)作物，少占耕地、林地、茶園，不占良田，項(xiàng)目經(jīng)理部駐地租賃安溪縣湖頭鎮(zhèn)中心小學(xué)對(duì)面一處預(yù)留操場(chǎng)荒地，自建雙層彩鋼房。各工區(qū)臨建盡量在紅線內(nèi)建設(shè)，紅線內(nèi)無(wú)可利用場(chǎng)地時(shí)紅線外征地。4.4.4便道施工運(yùn)輸主道路以省道s307與鄉(xiāng)村道路為主，利用地方既有道路，在地方村民允許范圍內(nèi)經(jīng)后，與施工線路連接。在翻越山包、隧道、大橋之間段落內(nèi)分段貫通施工便道。路既有排水溝時(shí)，在結(jié)構(gòu)物外側(cè)地界內(nèi)側(cè)處，臨時(shí)埋設(shè)圓管通過(guò)?？缥飨訒r(shí)暫不考慮搭設(shè)便橋

30、，主要利用左側(cè)既有的西溪河橋通過(guò)。下部工程施工時(shí)采用臨時(shí)灘頭改河引流后，集中施工完成。從s307省道通往我標(biāo)頭k11+400起點(diǎn)處有一既有鄉(xiāng)村道路，道路直接能通往我標(biāo)頭主線路基處，該處有我標(biāo)段爐內(nèi)大橋，該道路寬約4m，能基本滿足從s307省道到我標(biāo)頭的基本運(yùn)輸要求，但是個(gè)別路段需加寬加厚，以免對(duì)既有道路造成破壞。從標(biāo)頭k11+400處，沿主線路基，在紅線征地界內(nèi)修一條施工便道至k16+600，該便道可直接進(jìn)行從標(biāo)頭至我西溪大橋段的路基及結(jié)構(gòu)物的施工，便道長(zhǎng)度約5200m，路幅寬度為5m，并設(shè)置錯(cuò)車臺(tái)供正常通行。待湖頭互通立交a匝道線路內(nèi)房屋拆遷完畢后，從s307省道修建一條便道直接通到湖頭互通

31、，進(jìn)行互通區(qū)路基的施工，便道長(zhǎng)度為約1000m，寬度為5m，并設(shè)置錯(cuò)車臺(tái)供正常通行。在紅線征地界內(nèi)修建一條從k16+600k17+200施工便道，長(zhǎng)度為600m，寬度為5m，滿足我西溪大橋下部及上部結(jié)構(gòu)物以及該橋頭莆田臺(tái)段的路基的施工，為梁場(chǎng)建設(shè)創(chuàng)造有利條件，該段施工便道可從s307省道進(jìn)入經(jīng)三安鋼鐵廠住宿區(qū)圍墻邊，穿過(guò)金湖水泥廠進(jìn)入，現(xiàn)有道路基本能滿足運(yùn)輸車輛通行。由于我標(biāo)段獅子巖隧道進(jìn)口位于半山坡，并且進(jìn)口處100m為漳泉肖既有鐵路，鐵路下方為s307省道，我標(biāo)段決定沿s307省道加寬處修建一條寬4m，長(zhǎng)度約為800m施工便道通往獅子巖隧道進(jìn)口，便道上設(shè)置錯(cuò)車臺(tái)供正常通行。我標(biāo)段獅子巖出口

32、、白山同隧道進(jìn)口位于s307省道左側(cè)約700m處，該處為飛啞村用地，我項(xiàng)目部決定從s307省道飛亞村口修建一條寬度為5m，長(zhǎng)度為1500m施工便道通往獅子巖隧道出口、白山同隧道進(jìn)口處，兩條隧道中間為我標(biāo)段當(dāng)鋪大橋，該便道可滿足兩個(gè)隧道口及當(dāng)鋪大橋及部分填土路基的施工。施工注意：1)便道坡度設(shè)計(jì)小于7%，每200m左右設(shè)一錯(cuò)車臺(tái)。2)在11年3月份雨季到來(lái)前須在跨溝渠處提前埋設(shè)圓管，并在路基邊挖通排水溝引流。河道內(nèi)施工便道及施工場(chǎng)地受雨季洪流影響很大，注意改路改溝工程提前組織進(jìn)行。3)便道多處與村莊道路相交，并有幾條借用地方道路進(jìn)入場(chǎng)地，注意做好與村民的溝通，及時(shí)簽認(rèn)使用道路協(xié)議，避免施工期產(chǎn)生

33、爭(zhēng)議。需做好各種交通安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，設(shè)安全隔離設(shè)施，并在施工過(guò)程中設(shè)專職的安全防護(hù)員和交通指揮員對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行安全指揮4.4.5施工用電和通訊臨時(shí)施工用電與當(dāng)?shù)仉娏緟f(xié)調(diào)將電力主線路架設(shè)至我單位變配電室處，其余部分由我施工方負(fù)責(zé)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)主要用電點(diǎn)分布情況及承擔(dān)負(fù)荷大小情況，合同段全線共設(shè)7座變電站，安裝7臺(tái)變壓器。具體位置見(jiàn)下表。段落編號(hào)設(shè)置位置主要負(fù)責(zé)供電區(qū)域擬投入變壓器容量(kva)k11+400-k21+5001k11+880左側(cè)50m爐內(nèi)大橋5002k15+500左側(cè)500m拌和站5003k16+400右側(cè)30m梁場(chǎng)及西溪大橋5004k17+150左側(cè)20m獅子巖隧道進(jìn)口8005

34、k19+700左側(cè)50m獅子巖隧道出口、當(dāng)鋪大橋10006k19+980右側(cè)20m白山同隧道進(jìn)口1000在爐內(nèi)大橋永定臺(tái)側(cè)（k11+880左側(cè)50m）設(shè)置一臺(tái)500kva變壓器，承擔(dān)爐內(nèi)大橋及附近涵洞、附屬施工用電需求。在拌和站內(nèi)設(shè)置一臺(tái)500kva變壓器，在主線k15+500左側(cè)500m，承擔(dān)拌和站、小型預(yù)制場(chǎng)、鋼筋場(chǎng)生產(chǎn)生活用電需求。在k16+400左側(cè)30m設(shè)置一臺(tái)500kva變壓器，承擔(dān)t梁預(yù)制場(chǎng)、西溪大橋及附近涵洞、附屬施工用電需求。在獅子巖隧道進(jìn)口（k17+150左側(cè)20m）設(shè)置一臺(tái)800kva變壓器，承擔(dān)獅子巖隧道進(jìn)口端隧道施工及西溪大橋永定臺(tái)側(cè)施工用電需求。在獅子巖隧道出口k1

35、9+700左側(cè)50m設(shè)置一臺(tái)1000kva變壓器，承擔(dān)獅子巖隧道出口端、當(dāng)鋪大橋及附近涵洞、附屬施工用電需求。在白山同隧道進(jìn)口k19+980左側(cè)20m設(shè)置一臺(tái)1000kva變壓器，承擔(dān)白山同隧道進(jìn)口端施工用電需求。各個(gè)工點(diǎn)同時(shí)配備柴油發(fā)電機(jī)組，作為補(bǔ)充電源，用以保證橋隧的正常施工。項(xiàng)目部駐地用電主要有照明，辦公室和宿舍空調(diào)以及部分打印復(fù)印機(jī)等，由電力部門安裝一90kva變壓器，滿足項(xiàng)目部駐地辦公生活用電。經(jīng)理部和工程隊(duì)駐地各安裝程控電話一部，經(jīng)理部辦公室設(shè)一臺(tái)聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)、一臺(tái)傳真機(jī)和滿足業(yè)主要求的硬、軟件設(shè)施，并安排人員參加業(yè)主的技術(shù)培訓(xùn)班，確保業(yè)主進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)管理。經(jīng)理部、各工程隊(duì)及作業(yè)區(qū)負(fù)

36、責(zé)人配備手機(jī)，以便隨時(shí)保持與業(yè)主、監(jiān)理工程師的聯(lián)系，及時(shí)傳送工地。各科室辦公室接入網(wǎng)絡(luò)，會(huì)議室配置網(wǎng)絡(luò)會(huì)議設(shè)施，保證各部門之間以及項(xiàng)目部與監(jiān)理、業(yè)主之間的信息暢通。4.4.6生活和生產(chǎn)用水在施工區(qū)內(nèi)河溝水流豐富，施工時(shí)可截流后水質(zhì)可直接用以生產(chǎn)使用。在拌合站內(nèi)鉆一50cm深水井，并建150m3蓄水池一座，鋪設(shè)水管路50mm塑料管道引至實(shí)驗(yàn)室、鋼筋加工場(chǎng)及小型預(yù)制件場(chǎng)，滿足拌和站場(chǎng)地生產(chǎn)用水。在經(jīng)過(guò)水質(zhì)檢驗(yàn)后，如水質(zhì)能滿足飲用水標(biāo)準(zhǔn)，則直接飲用井水，如不能飲用則接入自來(lái)水供生活用水。根據(jù)招標(biāo)文件資料和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查成果，地表水和地下水均對(duì)結(jié)構(gòu)砼無(wú)腐蝕性，均能滿足施工生產(chǎn)用水要求。項(xiàng)目部駐地生活用水由當(dāng)

37、地自來(lái)水公司直接接入既有自來(lái)水管道，滿足生活用水要求。4.4.7衛(wèi)生與防疫經(jīng)理部設(shè)醫(yī)療室并配備2名經(jīng)驗(yàn)豐富、有5年以上工作經(jīng)驗(yàn)的主治醫(yī)師和急救護(hù)理員，配備常用醫(yī)療設(shè)備和藥品，以保證及時(shí)對(duì)傷病員進(jìn)行醫(yī)治和現(xiàn)場(chǎng)急救護(hù)理，并配備滿足業(yè)主和使用要求的醫(yī)療室和防疫藥品、設(shè)備，做好現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生防疫和傳染病的防治工作，并及時(shí)與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門取得聯(lián)系，建立網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，同時(shí)取得當(dāng)?shù)匦l(wèi)生管理部門的批準(zhǔn)，在傳染病易發(fā)期積極配合當(dāng)?shù)胤酪?、衛(wèi)生管理部門及醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好消毒預(yù)防、隔離感染人員、搶救和疫情控制等工作。在現(xiàn)場(chǎng)遇有急、難、疑病及時(shí)送往南安市大型綜合醫(yī)院醫(yī)治，確保參建職工的身體健康。4.4.8駐地布置根據(jù)本合同段工程

38、特點(diǎn)，我標(biāo)段項(xiàng)目部駐地選址位于安溪縣湖頭鎮(zhèn)中心小學(xué)對(duì)面、s307省道右側(cè)一學(xué)校預(yù)留操場(chǎng)空地處，距我標(biāo)段主線路基k13+300左側(cè)約1km。場(chǎng)地形狀為長(zhǎng)方形，占地面積為2275m2，占地面積滿足標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，此處緊鄰s307省道交通便利，周圍環(huán)境優(yōu)美，采購(gòu)生產(chǎn)、生活用品方便。項(xiàng)目部駐地采用院落式建設(shè)方案，駐地房屋采用兩層彩鋼房，共三棟，一棟主樓為辦公樓，兩棟副樓為住宿及餐廳，建筑面積約1500平方米，院內(nèi)場(chǎng)地均進(jìn)行硬化、綠化。駐地內(nèi)設(shè)置項(xiàng)目部各部門辦公室、會(huì)議室、宿舍、食堂餐廳、活動(dòng)室、洗澡間、廁所等生活辦公場(chǎng)所，并設(shè)置室外停車位、宣傳窗及戶外活動(dòng)場(chǎng)籃球場(chǎng)和部分綠化場(chǎng)地等。其平面布置詳見(jiàn)“表4

39、施工總平面布置”。4.4.9雷管庫(kù)和炸藥庫(kù)由于我a3標(biāo)位于安溪縣湖頭鎮(zhèn)，此處緊鄰s307省道，距安溪縣城僅30公里，交通便利。因?yàn)榇罅炕鸸て返谋９芎驼ㄋ帋?kù)的建設(shè)存在一定的難度，我項(xiàng)目部在炸藥管理上存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，我項(xiàng)目部計(jì)劃所有火工品由安溪縣公安局和爆破公司提供并運(yùn)輸。五 、主要工程項(xiàng)目施工方法5.1路基工程工期安排：路基清表處理： 2011.04.012011.05.31特殊路基處理： 2011.04.012011.06.30路基施工： 2011.04.012012.09.30防護(hù)及排水： 2012.05.012012.10.31路面底基層： 2012.05.012012.09.30路面基層

40、： 2012.06.012012.10.31路面鋪筑： 2012.07.012012.11.30總體施工順序：施工準(zhǔn)備路基處理特殊路基處理土石方開(kāi)挖運(yùn)輸填筑或廢棄填料運(yùn)輸路基填筑碾壓、檢測(cè)檢查附屬工程竣工交驗(yàn)。路基開(kāi)挖：施工準(zhǔn)備清表防排設(shè)施施工土石方開(kāi)挖自卸車運(yùn)輸利用或廢棄填筑平整碾壓檢測(cè)。路基填筑：施工準(zhǔn)備基底處理特殊路基處理裝運(yùn)土石方攤鋪平整碾壓壓實(shí)度檢測(cè)循環(huán)施工。5.1.1施工測(cè)量路基開(kāi)工前，由經(jīng)理部工程技術(shù)部的精測(cè)組按照交樁記錄，對(duì)導(dǎo)線、中線和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和施工的具體要求，對(duì)橫斷面進(jìn)行檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、中心樁，各主要控制樁均設(shè)置明顯標(biāo)志，加強(qiáng)保護(hù)，以防損壞。定期

41、對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、中心樁進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，并根據(jù)施工進(jìn)展情況，及時(shí)進(jìn)行測(cè)量放線。5.1.2路基處理路基工程（包括主線、互通和改河、改渠、改路等路基土石方工程以及路面工程）全部采用機(jī)械化施工。施工時(shí)，由二個(gè)路基工程隊(duì)分多個(gè)作業(yè)區(qū)段同時(shí)施工，前期進(jìn)行地表清理和特殊路基處理，合格后進(jìn)行路基挖方和填方的施工。施工時(shí)，路塹土方采用挖掘機(jī)，邊坡20m高填方路基，每2m采用自行式?jīng)_擊壓路機(jī)，石方采用光面爆破或預(yù)裂爆破進(jìn)行開(kāi)挖；路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的程序采取水平分層、縱向分段、自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的方法組織施工；附屬工程隨著路基成型及時(shí)施工，以人力施工為主，施工前期做好臨時(shí)防

42、護(hù)、排水設(shè)施的施工1)清除路基范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢、草皮、腐植土、農(nóng)作物等雜物，并移至路基之外妥善處理，供以后填筑護(hù)坡、中央分隔帶以及棄土場(chǎng)綠化用土。對(duì)公路用地范圍內(nèi)原有構(gòu)造物根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，然后將原地面碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%，自檢合格后，經(jīng)過(guò)監(jiān)理檢查合格后，再進(jìn)行路堤填筑。2)路堤填土高度小于1m的地段，基底范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)，否則可以把樹(shù)根留下，但不能露出地面。3)當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1:5時(shí)(交界處)，將原地面挖成寬度2.0m且向內(nèi)傾斜大于4%的橫坡臺(tái)階，并按照設(shè)計(jì)位置鋪設(shè)24層土工格柵后，再進(jìn)行路堤填筑。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時(shí)，清表后直接填筑路基。當(dāng)?shù)孛鏅M坡

43、在1:51:10時(shí)，將表土翻松并壓實(shí)后，再進(jìn)行路堤填筑。4)石質(zhì)地表：橫坡緩于1:5時(shí)，清表后可直接在天然地面上填筑路基；橫坡陡于1:5時(shí)，將地表開(kāi)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.5m或不小于3m，臺(tái)階反向坡度4%，然后填筑路基。5.1.3特殊路基處理1)路基換填碎石土（k12+000-k12+100）、砂墊層+砂溝（k12+140-k12+320）等材料處理。特殊路基換填碎石土、砂溝施工工藝框圖 檢測(cè)壓實(shí)度運(yùn)輸砂礫、碎石檢測(cè)壓實(shí)度填筑第二層填料填料等取樣試驗(yàn)施工填料儲(chǔ)備料儲(chǔ)備原狀腐殖土挖除挖至設(shè)計(jì)位置填筑第一層填料壓路機(jī)壓密實(shí)施工準(zhǔn)備自卸車運(yùn)輸棄掉填至設(shè)計(jì)位置完成全部處理特殊路基處理路基換填施工

44、工藝框圖文字說(shuō)明：a.施工前，進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣。b.對(duì)施工用砂礫、碎石等透水性材料取樣進(jìn)行試驗(yàn)，合格后進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備，并用于路基換填處理。c.路基不良地基處理施工時(shí)，采用挖掘機(jī)挖除原狀腐殖土或不良原狀土，用自卸車運(yùn)輸至棄土場(chǎng)棄掉。d.挖至設(shè)計(jì)位置后，對(duì)基底進(jìn)行承載力檢測(cè)，合格后填筑第一層填料。填筑時(shí)由自卸車運(yùn)輸砂礫、碎石等透水性材料，由推土機(jī)推平，確保虛鋪厚度滿足設(shè)計(jì)要求，且30cm，填料粒徑壓實(shí)厚度的2/3。壓路機(jī)碾壓密實(shí)后，進(jìn)行壓實(shí)度檢查，合格后進(jìn)行下一層砂礫、碎石等透水性材料的填筑施工。e.按上述方法完成第二層砂礫、碎石等透水性材料的填筑施工，直至完成全部路基換填處理的施工

45、。2)軟土地基cfg樁處理（k12+569，k12+940蓋板涵基礎(chǔ)處理）施工準(zhǔn)備：施工機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)各種混合料取樣試驗(yàn)，使之滿足業(yè)主和招標(biāo)文件要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。場(chǎng)地清理、挖除：按設(shè)計(jì)施工位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，然后采用推土機(jī)推平地表耕植土及雜物，采用自卸車運(yùn)至棄土場(chǎng)廢棄。施工放樣：由技術(shù)人員按設(shè)計(jì)要求放出cfg樁的位置，并插上竹簽做標(biāo)記。鉆機(jī)就位及施工：將鉆機(jī)移至樁位，要求安放水平鉆桿豎直，豎直度控制在1%以內(nèi)，鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位，要求水平偏差不大于50mm，安放完畢后開(kāi)鉆鉆進(jìn)，在鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)位置時(shí)開(kāi)始泵混合料，然后拔管，嚴(yán)禁先拔管后泵料，保持泵料的連續(xù)性，使樁基密室，施工樁徑不小于設(shè)計(jì)樁徑

46、，樁位樁基完成后，移至下一樁位，成樁后用粘性土封頂，待七天后鑿除出多余樁頭進(jìn)行成樁檢測(cè)。3)橋涵臺(tái)背填筑施工準(zhǔn)備：首先進(jìn)行施工放樣，然后對(duì)已經(jīng)完成的橋涵臺(tái)背后地面進(jìn)行清理，再用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進(jìn)行臺(tái)背填筑。技術(shù)要求：按設(shè)計(jì)要求的填料進(jìn)行填筑，或者選擇透水性材料（砂礫、碎石等）等材料做為填料，其填料粒徑控制在150mm以內(nèi)。臺(tái)階開(kāi)挖：按放樣邊界，首先把臺(tái)背后兩側(cè)路基按設(shè)計(jì)要求挖成不小于2.0m寬的臺(tái)階，并設(shè)4%的內(nèi)傾斜臺(tái)階?；靥钍┕ぃ禾钪r(shí)，臺(tái)背兩側(cè)并連同錐坡一起填筑，其寬度與路基同寬，且每側(cè)按設(shè)計(jì)加寬，與路基接觸處挖成內(nèi)傾斜臺(tái)階，并按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度與路基順接。施工時(shí)，結(jié)構(gòu)物兩

47、側(cè)同時(shí)分層對(duì)稱填筑，分層壓實(shí)，每層松鋪厚度控制在15cm以內(nèi)。且等結(jié)構(gòu)物砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，并完成其各種隱蔽工程且檢查驗(yàn)收后進(jìn)行施工。碾壓時(shí)先壓路機(jī)靜壓，再由弱振到強(qiáng)振，接近臺(tái)背時(shí)用弱振，靠近臺(tái)背50cm壓路機(jī)無(wú)法達(dá)到地方，采用內(nèi)燃打夯機(jī)夯實(shí)。詳見(jiàn)“特殊路基處理橋涵臺(tái)背填筑施工工藝框圖及文字說(shuō)明”特殊路基處理橋涵臺(tái)背填筑施工工藝框圖與錐體一起填筑振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)施工放樣基底壓實(shí)度檢測(cè)基底清理壓實(shí)左右臺(tái)背一起填卸料第一層填筑推土機(jī)攤鋪粗壓自卸車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)裝載機(jī)裝合格料進(jìn)行第二層填筑逐層填筑至標(biāo)高下一臺(tái)背填筑與路基處挖臺(tái)階壓實(shí)度檢測(cè) 不 合 合 格 格 特殊路基處理橋涵臺(tái)背填筑施工工藝框圖文字說(shuō)

48、明a.橋涵臺(tái)背后先進(jìn)行基底清理，用壓路機(jī)壓實(shí)后進(jìn)行壓實(shí)度檢查，再按照設(shè)計(jì)要求的寬度進(jìn)行施工放樣，確保處理寬度滿足設(shè)計(jì)要求，并由人工把臺(tái)背后路基挖成不小于2m的內(nèi)傾斜4臺(tái)階。b.裝載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸合格填料至作業(yè)面，并均勻卸料，其鋪筑厚度不超過(guò)15cm。c.用推土機(jī)粗平，壓路機(jī)靜壓后，人工找平，技術(shù)人員控制虛鋪厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定值，試驗(yàn)控制填料質(zhì)量，填筑時(shí)臺(tái)背兩側(cè)與錐體一起進(jìn)行填筑。d.經(jīng)檢查合格后，用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，先靜壓后振動(dòng)，最后靜壓收面，臺(tái)背后壓路機(jī)無(wú)法壓到的地方采用內(nèi)燃夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，壓實(shí)后采用無(wú)核密度儀或灌砂法檢查壓實(shí)度，確保壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值，壓實(shí)度合格后進(jìn)行下一層填筑。e.按上述施工工藝方法逐層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。f.本臺(tái)背填筑完成后，移至下一臺(tái)背施工。5.1.4路基填挖1)試驗(yàn)段根據(jù)路基實(shí)際情況，選擇主線路基提前施工作為梁場(chǎng)的k16+000-k16+150路段做試驗(yàn)段。目的是為了確定壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)和速度、松鋪厚度及最佳含水量等，做為下一步大面積施工依據(jù)，具體施工方法如下：對(duì)路基填料取樣進(jìn)行顆粒分析、液塑限等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)并做好記錄，滿足設(shè)計(jì)后用于路堤填筑。將填料運(yùn)至選定的試驗(yàn)段，分別攤鋪成不同厚度的松鋪段，