新舊安全規(guī)程對(duì)比

1、第九章 運(yùn)輸、提升和空氣壓縮機(jī)第一節(jié) 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)谌倨呤龡l 采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）應(yīng)使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 （二）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。 （三）應(yīng)裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。 （四）應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。 （五）在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還應(yīng)裝設(shè)： 1. 輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置； 2. 在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。 （六）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下

2、運(yùn)時(shí)，應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)裝置。 （七）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。 （八）帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。 （九）帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。 第三百七十四條 采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）采用非金屬聚合物制造的輸送帶、托輥和滾筒包膠材料等，其阻燃性能和抗靜電性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（二）必須裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，同時(shí)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置和自動(dòng)灑水裝置。（三）應(yīng)當(dāng)具備沿線急停閉鎖功能。（四）主要運(yùn)輸巷道中使用的帶式輸送機(jī)，必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置。（五）傾斜井巷中使

3、用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，應(yīng)裝設(shè)軟制動(dòng)裝置且必須裝設(shè)防超速保護(hù)裝置。（六）在大于16的傾斜井巷中使用帶式輸送機(jī)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施。（七）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。（八）機(jī)頭、機(jī)尾及搭接處，應(yīng)當(dāng)有照明。（九）機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處，應(yīng)當(dāng)設(shè)防護(hù)欄及警示牌。行人跨越帶式輸送機(jī)處，應(yīng)當(dāng)設(shè)過橋。（十）輸送帶設(shè)計(jì)安全系數(shù)，應(yīng)按以下規(guī)定選取：1.棉織物芯輸送帶，89；2.尼龍、聚酯織物芯輸送帶，1012；3.鋼絲繩芯輸送帶，79；當(dāng)帶式輸送機(jī)采取可控軟啟動(dòng)、制動(dòng)措施時(shí)，57。第三百七十四條

4、采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： （一）必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置，并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)： 1過速保護(hù)； 2過電流和欠電壓保護(hù)； 3鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)； 4輸送帶局部過載保護(hù)； 5鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)。 （二）在傾斜井巷中，必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動(dòng)閘，制動(dòng)閘的性能應(yīng)符合下列要求： 1制動(dòng)力矩與設(shè)計(jì)最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比不得小于2，也不得大于3； 2在事故斷電或各種保護(hù)裝置發(fā)生作用時(shí)能自動(dòng)施閘。 第三百七十五條 井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小

5、于1.4m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶乘人時(shí)，上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。 （二）輸送帶的寬度不得小于0.8m，運(yùn)行速度不得超過1.8m/s。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。 （三）乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥，應(yīng)面向行進(jìn)方向，并嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長(zhǎng)物品，嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。 （四）上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶下人平臺(tái)的長(zhǎng)度不得小于5m，寬度不得小于0.8m，并有欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志或聲光信號(hào)，在距下人區(qū)段末端前方2m處，必須設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。在卸煤口，必須設(shè)有防止

6、人員墜入煤倉的設(shè)施。 （五）運(yùn)送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。 （六）應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長(zhǎng)任何地點(diǎn)可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。 （七）鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)裝置。第三百七十五條 新建礦井不得使用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。生產(chǎn)礦井采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： （一）裝設(shè)過速保護(hù)、過電流和欠電壓保護(hù)、鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)、輸送帶局部過載保護(hù)、鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)，并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。（二）在傾斜井巷中，必須在低速驅(qū)動(dòng)輪上裝設(shè)液控盤式失效安全型制動(dòng)裝置，制動(dòng)力矩與設(shè)計(jì)最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比應(yīng)在23之間；制動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)具備手動(dòng)和自動(dòng)

7、雙重制動(dòng)功能。（三）采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1.輸送帶至巷道頂部的垂距，在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)不得小于1.4m，行駛區(qū)段內(nèi)不得小于1m。下行帶乘人時(shí)，上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。2.輸送帶的寬度不得小于0.8m，運(yùn)行速度不得超過1.8m/s，繩槽至輸送帶邊的寬度不得小于60mm。3.人員乘坐間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或者仰臥，應(yīng)當(dāng)面向行進(jìn)方向。嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長(zhǎng)物品，嚴(yán)禁觸摸輸送帶側(cè)幫。4.上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶平臺(tái)的長(zhǎng)度不得小于5m，寬度不得小于0.8m，并有欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或者懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有標(biāo)志

8、或者聲光信號(hào)，距離下人區(qū)段末端前方2m處，必須設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。在機(jī)頭機(jī)尾下人處，必須設(shè)有人員越位的防護(hù)設(shè)施或者保護(hù)裝置，并裝設(shè)機(jī)械式傾斜擋板。5.運(yùn)送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。6.應(yīng)當(dāng)裝有在輸送機(jī)全長(zhǎng)任何地點(diǎn)可由乘坐人員或其他人員操作的緊急停車裝置。第三百四十七條 瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線電機(jī)車，但巷道應(yīng)使用不燃性材料支護(hù)。 （二）在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)(全風(fēng)壓通風(fēng))的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。如果使用架線電機(jī)車，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1.沿煤層或穿過煤層的巷道應(yīng)砌

9、碹或錨噴支護(hù)； 2.有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中； 3.采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器； 4.架線電機(jī)車應(yīng)裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀； （三）掘進(jìn)的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。 （四）瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。 （五）煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆型柴油機(jī)車。第三百七十六條 采用軌道機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，軌道機(jī)車的選用應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）突出礦井必須使用符合防爆要求的機(jī)車。（二）

10、新建高瓦斯礦井不得使用架線電機(jī)車運(yùn)輸。高瓦斯礦井在用的架線電機(jī)車運(yùn)輸，必須遵守下列規(guī)定：1.沿煤層或者穿過煤層的巷道必須采用砌碹或錨噴支護(hù)；2.有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中； 3. 采用炭素滑板或者其他能減小火花的集電器。（三）低瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷、采區(qū)進(jìn)（回）風(fēng)巷應(yīng)使用符合防爆要求的機(jī)車;低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道，可使用架線電機(jī)車，但巷道應(yīng)使用不燃性材料支護(hù)。（四）各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于100mm。第三百四十八條 機(jī)車司機(jī)應(yīng)按信號(hào)指令行車，在開車前應(yīng)發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)離開座位時(shí)，應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，將

11、控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。 第三百五十一條 采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）列車或單獨(dú)機(jī)車都應(yīng)前有照明，后有紅燈。 （二）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車應(yīng)在列車前端。 （三）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要行駛時(shí)，應(yīng)經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。 （四）列車通過的風(fēng)門，應(yīng)設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。 （五）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都應(yīng)減低速度，并發(fā)出警號(hào)。 （六）應(yīng)有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號(hào)。 （七）2機(jī)車或2列車在同

12、一軌道同一方向行駛時(shí)，應(yīng)保持不少于100m的距離。 （八）列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m；運(yùn)送人員時(shí)不得超過20m。 （九）在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號(hào)；在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)。第三百七十七條 采用軌道機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： （一）生產(chǎn)礦井同一水平行駛7臺(tái)及以上機(jī)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)；同一水平行駛5臺(tái)及以上機(jī)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸集中信號(hào)控制系統(tǒng)。新建大型礦井的井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)或者運(yùn)輸集中信號(hào)控制系統(tǒng)。（二）列車或者單獨(dú)機(jī)車均必須前有照明，后有紅燈。（三）列

13、車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。（四）巷道內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。（五）必須定期檢查和維護(hù)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正常或者失爆時(shí)，機(jī)車不得使用。（六）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔或噪聲大等地段，以及前有車輛或視線有障礙時(shí)，必須減速慢行，并發(fā)出警號(hào)。（七）2輛機(jī)車或2列列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m的距離。（八）同一區(qū)段線路上，不得同時(shí)行駛非機(jī)動(dòng)車輛。（九）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況下，任何人不得使用緊急停車信號(hào)。

14、（十）機(jī)車司機(jī)開車前必須對(duì)機(jī)車進(jìn)行安全檢查確認(rèn)；啟動(dòng)前，必須關(guān)閉車門并發(fā)出開車信號(hào)；機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁司機(jī)將頭或身體探出車外；司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，取下控制手把（鑰匙），扳緊停車制動(dòng)。在運(yùn)輸線路上臨時(shí)停車時(shí)，不得關(guān)閉車燈。（十一）新投用機(jī)車應(yīng)當(dāng)測(cè)定制動(dòng)距離，之后每年測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過40m；運(yùn)送人員時(shí)制動(dòng)距離不得超過20m。第三百四十九條 （一）應(yīng)定期檢修機(jī)車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。第三百五十條 采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

15、（一）排氣口的排氣溫度不得超過70，其表面溫度不得超過150。 （二）排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度應(yīng)符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。 （三）各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路應(yīng)用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過8h的用油量。 （四）燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70。（五）應(yīng)配置適宜的滅火器。第三百七十八條 使用的礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置，應(yīng)滿足以下要求：（一）具有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤(rùn)滑油壓力等保護(hù)裝置。（二）排氣口的排氣溫度不得超過77，其表面溫度不得超過150。（三）發(fā)動(dòng)機(jī)殼體不得采用鋁合金制造；非金屬部件應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能

16、；油箱及管路應(yīng)采用不燃性材料制造；油箱最大容量不得超過8h用油量。（四）冷卻水溫度不得超過95。（五）在正常運(yùn)行條件下，尾氣排放應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。（六）必須配備滅火器。第三百六十一條 井下蓄電池充電室內(nèi)應(yīng)采用礦用防爆型電氣設(shè)備。測(cè)定電壓時(shí)，可使用普通型電壓表，但應(yīng)在揭開電池蓋10min以后進(jìn)行。井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備，應(yīng)在車庫內(nèi)打開檢修。第三百七十九條 使用的蓄電池動(dòng)力裝置，必須符合下列規(guī)定：（一）充電必須在充電硐室內(nèi)進(jìn)行。（二）充電硐室內(nèi)的電氣設(shè)備必須采用礦用防爆型。（三）檢修應(yīng)當(dāng)在車庫內(nèi)進(jìn)行，測(cè)定電壓時(shí)必須在揭開電池蓋10min后測(cè)試。第三百五十二條 新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)

17、行 7t及其以上機(jī)車或 3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于30kg/m的鋼軌。 第三百七十七條 卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌。軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定。 第三百五十三條 礦井軌道應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求： （一）扣件應(yīng)齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。 （二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。 （三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。 （四）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿

18、（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。 同一線路應(yīng)使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。第三百八十條 軌道線路應(yīng)當(dāng)符合以下要求: （一）運(yùn)行7t及以上機(jī)車、3t及以上礦車，或者運(yùn)送15t及以上載荷的礦井、采區(qū)主要巷道軌道線路，應(yīng)當(dāng)使用不小于30kg/m的鋼軌；其他線路應(yīng)當(dāng)使用不小于18kg/m的鋼軌。（二）卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道線路，應(yīng)當(dāng)采用不小于22kg/m的鋼軌。（三）同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào)。（四

19、）軌道線路必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，使用期間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)及檢修。第三百五十四條 架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道應(yīng)符合下列要求： （一）兩平行鋼軌之間，每隔50m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。 （二）線路上所有鋼軌接縫處，應(yīng)用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個(gè)接縫處的電阻，不得大于下列規(guī)定：1. 15kg/m鋼軌，0.00027； 2. 18kg/m鋼軌，0.00024； 3. 22kg/m鋼軌，0.00021； 4. 24kg/m鋼軌，0.00020； 5. 30kg/m鋼軌，0.00019； 6. 33kg/m鋼軌，0.00018； 7. 38kg/m鋼軌，0.00017

20、； 8. 43kg/m鋼軌，0.00016。 （三）不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，應(yīng)加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離應(yīng)大于1列車的長(zhǎng)度。對(duì)絕緣點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)，保持可靠絕緣。 在與架線電機(jī)車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時(shí)，鋼絲繩不得與軌道相接觸。 第三百五十五條 架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過600V。第三百八十一條 采用架線電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，架空線及軌道應(yīng)當(dāng)符合下列要求:（一）架空線懸掛高度、與巷道頂或棚梁之間的距離等，應(yīng)當(dāng)保證機(jī)車的安全運(yùn)行。（二）架空線的直流電壓不得超過600V。（三）軌道應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：1.兩平

21、行鋼軌之間，每隔50m應(yīng)當(dāng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或者其他具有等效電阻的導(dǎo)線。2.線路上所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個(gè)接縫處的電阻應(yīng)符合規(guī)定要求。3.不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于1列車的長(zhǎng)度。在與架線電機(jī)車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時(shí)，鋼絲繩不得與軌道相接觸。第三百五十六條 自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求： （一）在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。 （

22、二）在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2.2m。 （三）在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。第三百五十七條 電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m。電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過5m，在曲線段內(nèi)不得超過表4規(guī)定值。表4電機(jī)車架空線曲線段懸掛點(diǎn)間距最大值曲率半徑/m25 2221 19181615 1312 1110 8懸掛點(diǎn)間距/m4.54.53.532.52第三百五十八條 長(zhǎng)度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷，上下班時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。 第三百六十五條 人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過50

23、m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。第三百八十二條 長(zhǎng)度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷或者高差超過50m的人員上下的主要傾斜井巷，應(yīng)當(dāng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員。運(yùn)送人員的車輛必須為專用車輛，嚴(yán)禁使用非乘人裝置運(yùn)送人員。嚴(yán)禁人、物料混運(yùn)。第三百六十八條 用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）巷道傾角不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。 （二）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m，運(yùn)行速度不得超過1.2m/s，乘坐間距不得小于5m。 （三）驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)有制動(dòng)器。 （四）吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動(dòng)脫扣。 （五）在下人地點(diǎn)的前方，應(yīng)設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。 （六）在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動(dòng)，不得手

24、扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。 （七）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。 （八）每日應(yīng)對(duì)整個(gè)裝置檢查1次，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。第三百八十三條 采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）有專項(xiàng)設(shè)計(jì)。（二）吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的距離不得小于0.7m，雙向同時(shí)運(yùn)送人員時(shí)鋼絲繩間距不得小于0.8m，固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于1.0m。乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下人站處不大于0.5m。乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩5s的運(yùn)行距離，且不得小于6m。除采用固定抱索器的架空乘人裝置外，應(yīng)當(dāng)設(shè)置乘人間距提示或保護(hù)裝置。（三）固定抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過28，可摘掛抱索器最

25、大運(yùn)行坡度不得超過25，運(yùn)行速度應(yīng)當(dāng)滿足表6的規(guī)定。運(yùn)行速度超過1.2m/s時(shí)，不得采用固定抱索器；運(yùn)行速度超過1.4m/s時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置調(diào)速裝置，并應(yīng)實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員，嚴(yán)禁人員在非乘人站上下。 表6 架空乘人裝置運(yùn)行速度規(guī)定巷道坡度/（）抱索器結(jié)構(gòu)28252520201414固定抱索器0.81.2可摘掛抱索器-1.21.41.7（四）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須設(shè)置失效安全型工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置，安全制動(dòng)裝置必須設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪上。（五）各乘人站設(shè)上下人平臺(tái)，乘人平臺(tái)處鋼絲繩距巷道壁不小于1m，路面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防滑處理。（六）架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等

26、保護(hù)，安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動(dòng)作后，需經(jīng)人工復(fù)位，方可重新啟動(dòng)。 應(yīng)當(dāng)有斷軸的保護(hù)措施。 減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測(cè)裝置，當(dāng)油溫異常時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。沿線應(yīng)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號(hào)。各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號(hào)通信裝置。（七）傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時(shí)，應(yīng)設(shè)置電氣閉鎖，2種設(shè)備不得同時(shí)運(yùn)行。傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時(shí)，必須采取可靠的隔離措施。（八）巷道應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明。（九）每日應(yīng)至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1次檢查，每年至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1次安全檢測(cè)檢驗(yàn)。（十）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。第三百六十六條 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車應(yīng)有頂蓋，車輛上應(yīng)裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時(shí)，防

27、墜器能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操縱。第三百八十四條 新建、擴(kuò)建礦井，嚴(yán)禁采用普通軌斜井人車運(yùn)輸。生產(chǎn)礦井在用的普通軌斜井人車運(yùn)輸，必須遵守下列規(guī)定：（一）車輛必須設(shè)置可靠的制動(dòng)裝置。斷繩時(shí)，制動(dòng)裝置既能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操縱。（二）必須設(shè)置使跟車工在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。（三）多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。（四）人員上、下地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)懸掛信號(hào)牌。任一區(qū)段行車時(shí)，各水平必須有信號(hào)顯示。（五）應(yīng)當(dāng)有跟車工，跟車工必須坐在設(shè)有手動(dòng)制動(dòng)裝置把手的位置。（六）每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和制動(dòng)裝置，并先空載運(yùn)行一次。第三百五十九條 用人車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)

28、遵守下列規(guī)定： （一）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。 （二）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。 （三）列車行駛速度不得超過4m/s。 （四）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線應(yīng)安設(shè)分段開關(guān)或自動(dòng)停送電開關(guān)，人員上下車時(shí)應(yīng)切斷該區(qū)段架空線電源。 （五）雙軌巷道乘車場(chǎng)應(yīng)設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。第三百八十五條 采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí)，必須遵守下列規(guī)定:（一）每班發(fā)車前，應(yīng)當(dāng)檢查各車的連接裝置、輪軸、車門（防護(hù)鏈）和車閘等。（二）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送易燃易爆或者腐蝕性的物品，或者附掛物料車。（三）列車行駛速度不得超過4m/s。（四）人員上

29、下車地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有照明，架空線必須設(shè)置分段開關(guān)或自動(dòng)停送電開關(guān)，人員上下車時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源。（五）雙軌巷道乘車場(chǎng)必須設(shè)置信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。（六）應(yīng)設(shè)置跟車工，遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。（七）兩車在車場(chǎng)會(huì)車時(shí)，駛?cè)胲囕v應(yīng)停止運(yùn)行，讓駛出車輛先行。第三百六十條乘車人員應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前應(yīng)關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。 （二）人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。 （三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。 （四）嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車箱之間搭乘。 （五）嚴(yán)禁超員乘坐。 （六）車輛掉道時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)

30、發(fā)出停車信號(hào)。 嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。第三百八十六條 人員乘坐人車時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）聽從司機(jī)及跟車工的指揮，開車前必須關(guān)閉車門或者掛上防護(hù)鏈。（二）人體及所攜帶的工具、零部件，嚴(yán)禁露出車外。（三）列車行駛中及尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。（四）嚴(yán)禁在機(jī)車上或者任何2車廂之間搭乘。（五）嚴(yán)禁扒車、跳車和超員乘坐。第三百七十條 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定： （一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。（二）在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。 （三）在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（四）在上部

31、平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。 （五）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。 上述擋車裝置應(yīng)經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置應(yīng)是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。第三百八十七條 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。（二）在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或者區(qū)段的阻車器。（三）在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（四）在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未

32、連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。（五）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)并閉鎖。第三百七十一條 傾斜井巷使用絞車提升時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定，并采取軌道防滑措施。 （二）托繩輪（輥）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 （三）傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。 （四）串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐

33、室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。第三百八十八條 傾斜井巷使用提升機(jī)或絞車提升時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： （一）采取軌道防滑措施。（二）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置托繩輪（輥），并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。（三）井巷上端的過卷距離，應(yīng)當(dāng)根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。（四）串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。（五）提升信號(hào)參照本規(guī)程第四百零三條和第四百零四條規(guī)定。（六）運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良，或裝載物料超重

34、、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。（七）提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。第三百六十二條 人力推車時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10m；坡度大于5時(shí)，不得小于30m。 （二）推車時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警號(hào)。 （三）嚴(yán)禁放飛車。 巷道坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。第三百八十九條 人力推車必須遵守下列規(guī)定： （一）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度

35、小于或等于5時(shí)，不得小于10m；坡度大于5時(shí)，不得小于30m。（二）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。（三）嚴(yán)禁放飛車和在巷道坡度大于7時(shí)人力推車。（四）不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)應(yīng)用可靠的制動(dòng)器或阻車器將車輛穩(wěn)住。第三百六十三條 各種車輛的兩端應(yīng)裝置碰頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于100mm。第三百六十四條 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放時(shí)，應(yīng)用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。第三百六十五條 人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過50m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械

36、運(yùn)送人員。第三百六十七條 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車應(yīng)有跟車工，跟車工應(yīng)坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上。 每班運(yùn)送人員前，應(yīng)檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并應(yīng)先放1次空車。第三百六十九條 斜井人車應(yīng)設(shè)置使跟車工在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。 多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)應(yīng)有區(qū)別。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌。任一區(qū)段行車時(shí)，各水平應(yīng)有信號(hào)顯示。第三百七十二條 斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。 運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工應(yīng)檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。第三百七十六條

37、 單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值，膠套輪材料和鋼軌的摩擦系數(shù)不得小于0.4。設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對(duì)開列車最突出部分之間的間隙，應(yīng)符合本規(guī)程第二十二條和第二十三條的規(guī)定。第三百九十條 使用的單軌吊車、卡軌車、齒軌車、膠套輪車、無極繩連續(xù)牽引車，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：（一）運(yùn)行坡度、速度和載重，不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定值。（二）安全制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置應(yīng)為失效安全型，制動(dòng)力應(yīng)為額定牽引力的1.52倍。（三）必須設(shè)置既可手動(dòng)又能自動(dòng)的安全閘。安全閘應(yīng)具備以下性能：1繩牽引式運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行速度超過額定速度30%時(shí)，其他設(shè)備運(yùn)行速度超過額定速度15%時(shí)，能

38、自動(dòng)施閘；施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s。2在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)距離應(yīng)不超過相當(dāng)于在這一速度下6s的行程。3在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)減速度不大于5m/s2。（四）膠套輪材料與鋼軌的摩擦系數(shù)，不得小于0.4。（五）柴油機(jī)和蓄電池單軌吊車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車或頭車上，應(yīng)設(shè)置車燈和喇叭，列車的尾部必須設(shè)置紅燈。（六）柴油機(jī)和蓄電池單軌吊車，必須具備2路以上相對(duì)獨(dú)立回油的制動(dòng)系統(tǒng)，必須設(shè)置超速保護(hù)裝置。司機(jī)應(yīng)當(dāng)配備通信裝置。（七）無極繩連續(xù)牽引車、繩牽引卡軌車、繩牽引單軌吊車，還應(yīng)當(dāng)符合下列下要求：1.必須設(shè)置越位、超速、張緊力下降等保護(hù)。2.必須設(shè)置

39、司機(jī)與相關(guān)崗位工之間的信號(hào)聯(lián)絡(luò)裝置；設(shè)有跟車工時(shí)，必須設(shè)置跟車工與牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。在驅(qū)動(dòng)部、各車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置行車報(bào)警和信號(hào)裝置。3.運(yùn)送人員時(shí)，必須設(shè)置卡軌或護(hù)軌裝置，采用具有制動(dòng)功能的專用乘人裝置，必須設(shè)置跟車工；制動(dòng)裝置必須定期試驗(yàn)。4.運(yùn)行時(shí)繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。5.車輛脫軌后復(fù)軌時(shí)，必須先釋放牽引鋼絲繩的彈性張力；人員不得在脫軌車輛的前方或后方工作。第三百九十一條 采用單軌吊車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）柴油機(jī)單軌吊車運(yùn)行巷道坡度應(yīng)不大于25，蓄電池單軌吊車應(yīng)不大于15，鋼絲繩單軌吊車不大于25。（二）必須根據(jù)起吊重物的最大載荷設(shè)計(jì)起吊梁和吊掛軌道，其安裝與鋪設(shè)應(yīng)保證單軌

40、吊車的安全運(yùn)行。（三）單軌吊車運(yùn)行中應(yīng)設(shè)置跟車工；起吊或下放設(shè)備、材料時(shí)，人員嚴(yán)禁在起吊梁兩側(cè)；機(jī)車過風(fēng)門、道岔、彎道時(shí)，必須確認(rèn)安全，方可緩慢通過。（四）采用柴油機(jī)、蓄電池單軌吊車運(yùn)送人員時(shí)，必須使用人車車廂；兩端必須設(shè)置制動(dòng)裝置，兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置。（五）采用鋼絲繩牽引單軌吊車運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁在巷道彎道內(nèi)側(cè)設(shè)置人行道。（六）單軌吊車的檢修工作應(yīng)在平巷內(nèi)進(jìn)行，若必須在斜巷內(nèi)處理故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)制定安全措施。（七）有防止淋水侵蝕軌道的措施。 第三百九十二條 采用無軌膠輪車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）嚴(yán)禁非防爆、不完好無軌膠輪車下井運(yùn)行。（二）駕駛員持有 “中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證”。（三）建立無

41、軌膠輪車入井運(yùn)行和檢查制度。（四）設(shè)置工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)和停車制動(dòng)，工作制動(dòng)必須采用濕式制動(dòng)器。 （五）必須設(shè)置車前照明燈和尾部紅色信號(hào)燈，配備滅火器和警示牌。（六）運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)符合以下要求：1.運(yùn)送人員必須使用專用人車，嚴(yán)禁超員；2.運(yùn)行速度，運(yùn)人時(shí)不超過25km/h，運(yùn)送物料時(shí)不超過40km/h；3.同向行駛車輛必須保持不小于50m的安全運(yùn)行距離；4.嚴(yán)禁車輛空擋滑行；5.應(yīng)當(dāng)設(shè)置隨車通信系統(tǒng)或者車輛位置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；6.嚴(yán)禁進(jìn)入專用回風(fēng)巷和微風(fēng)、無風(fēng)區(qū)域。（七）巷道路面、坡度、質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)滿足車輛安全運(yùn)行要求。（八）巷道和路面應(yīng)當(dāng)設(shè)置行車標(biāo)識(shí)和交通管控信號(hào)。（九）長(zhǎng)坡段巷道內(nèi)必須采取車輛失速安全

42、措施。（十）巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)當(dāng)設(shè)置防撞裝置。人員躲避硐室、車輛躲避硐室附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)識(shí)。（十一）井下行駛特殊車輛或運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬物料時(shí)，必須制定安全措施。第三百七十八條 單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車，應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，并滿足以下要求： （一）保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)的制動(dòng)力應(yīng)為額定牽引力的1.5 2倍。 （二）應(yīng)設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能： 1. 運(yùn)行速度超過額定速度15時(shí)能自動(dòng)施閘； 2. 施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s； 3. 在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)距離應(yīng)不超過相當(dāng)于在這一速度下6s的行程。 4. 在最小載荷最大坡度上

43、向上運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)減速度不大于5m/s2。 （三）保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。第三百七十九條 在單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車或頭車上，應(yīng)裝設(shè)車燈和喇叭，列車的尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊車和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)，應(yīng)備有列車司機(jī)與牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。第二節(jié) 立井提升第三百八十條 立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在井筒內(nèi)作業(yè)或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時(shí)，必須制定安全措施。 鑿井期間，立井中升降人員可采用吊桶，并遵守下列規(guī)定： （一）應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩。 （二）吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時(shí)，

44、吊桶升降距離不得超過40m；鑿井時(shí)吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m；井筒深度超過100m時(shí)，懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用。 （三）吊桶上方必須裝保護(hù)傘。 （四）吊桶邊緣上不得坐人。 （五）裝有物料的吊桶不得乘人。 （六）用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時(shí)，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員。 （七）吊桶提升到地面時(shí)，人員必須從井口平臺(tái)進(jìn)出吊桶，并只準(zhǔn)在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶。雙吊桶提升時(shí)，井蓋門不得同時(shí)打開。第三百九十三條 立井提升容器和載荷，必須符合下列要求： （一）立井中升降人員應(yīng)當(dāng)使用罐籠。在井筒內(nèi)作業(yè)或者因其他原因，需要使用普通箕斗或者救急罐升降人員時(shí)

45、，必須制定安全措施。（二）升降人員或者升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。（三）罐籠和箕斗的最大提升載荷和最大提升載荷差，應(yīng)當(dāng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超最大載荷差運(yùn)行。（四）箕斗提升必須采用定重裝載。第三百八十一條 專為升降人員和升降人員與物料的罐籠（包括有乘人間的箕斗）應(yīng)符合下列要求： （一）乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。 （二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時(shí)，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔。 （三）進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得

46、向外開，門軸必須防脫。 （四）提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。 （五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于1.9，其他各層凈高不得小于1.8。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒。 （六）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。 罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時(shí)，把鉤工必須制止。第三百九十四條 專為升降人員和升降人員與物料的罐籠，必須符合下列要求：（一）乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。（二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時(shí)，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔。（三）進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2m。罐門或

47、者罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開，門軸必須防脫。（四）提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。升降無軌膠輪車時(shí)，必須設(shè)置專用定車或鎖車裝置。（五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于1.9，其他各層凈高不得小于1.8。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒。（六）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時(shí)，把鉤工必須制止。（七）嚴(yán)禁在罐籠同一層內(nèi)人員和物料混合提升。升降無軌膠輪車時(shí)，僅限司機(jī)一人留在車內(nèi)，且按提升人員要求運(yùn)行。第三百八十二條 提升裝置的最大載重量和最大載重

48、差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行?；诽嵘仨毑捎枚ㄖ匮b載。第三百八十三條 升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。第三百八十四條 立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車信號(hào)后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào)，但發(fā)不出開車信號(hào)；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號(hào)；發(fā)出開車信號(hào)后，安全門打不開。井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺(tái)，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺(tái)，打不開阻車器；搖臺(tái)未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號(hào)。立井井口和井底使用罐座時(shí)，必須

49、對(duì)罐座設(shè)置閉鎖裝置，罐座未打開，發(fā)不出開車信號(hào)。升降人員時(shí)，嚴(yán)禁使用罐座。第三百九十五條 立井罐籠提升井口、井底和各水平的安全門與罐籠位置、搖臺(tái)或者鎖罐裝置、阻車器之間的聯(lián)鎖，必須符合下列要求：（一）井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車信號(hào)后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào)，但發(fā)不出開車信號(hào)；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號(hào)；發(fā)出開車信號(hào)后，安全門不能打開。（二）井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)當(dāng)設(shè)置搖臺(tái)或鎖罐裝置，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺(tái)或鎖罐裝置，打不開阻車器；搖臺(tái)或鎖罐裝置未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不

50、出開車信號(hào)。（三）立井井口和井底使用罐座時(shí)，必須設(shè)置閉鎖裝置，罐座未打開，發(fā)不出開車信號(hào)。升降人員時(shí)，嚴(yán)禁使用罐座。第三百八十五條 提升容器的罐耳在安裝時(shí)與罐道之間所留的間隙：使用滑動(dòng)罐耳的剛性罐道每側(cè)不得超過5mm，木罐道每側(cè)不得超過10mm；鋼絲繩罐道的罐耳滑套直徑與鋼絲繩直徑之差不得大于5mm；采用滾輪罐耳的組合鋼罐道的輔助滑動(dòng)罐耳，每側(cè)間隙應(yīng)保持1015mm。第三百八十六條 罐道和罐耳的磨損達(dá)到下列程度時(shí)，必須更換： （一）木罐道任一側(cè)磨損量超過15mm或其總間隙超過40mm。 （二）鋼軌罐道軌頭任一側(cè)磨損量超過8mm，或軌腰磨損量超過原有厚度的25%；罐耳的任一側(cè)磨損量超過8mm，或

51、在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過10mm，或者罐耳與罐道的總間隙超過20mm。 （三）組合鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的50%。 （四）鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過15mm。第三百九十六條 提升容器的罐耳與罐道之間的間隙，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：（一）安裝時(shí)，罐耳與罐道之間所留間隙應(yīng)當(dāng)符合下列要求：1.使用滑動(dòng)罐耳的剛性罐道每側(cè)不得超過5mm，木罐道每側(cè)不得超過10mm。2.鋼絲繩罐道的罐耳滑套直徑與鋼絲繩直徑之差不得大于5mm。3.采用滾輪罐耳的矩形鋼罐道的輔助滑動(dòng)罐耳，每側(cè)間隙應(yīng)保持1015mm。（二）使用時(shí)，罐耳和罐道的磨損量或總間隙達(dá)到下列限值時(shí)，必須更換：1.木罐道任一側(cè)磨損量超過15

52、mm或總間隙超過40mm。2.鋼軌罐道軌頭任一側(cè)磨損量超過8mm，或軌腰磨損量超過原有厚度的25%；罐耳的任一側(cè)磨損量超過8mm，或在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過10mm，或者罐耳與罐道的總間隙超過20mm。3.矩形鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的50%。4.鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過15mm。第三百八十七條 立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙，必須符合表5規(guī)定。 提升容器在安裝或檢修后，第1次開車前必須檢查各個(gè)間隙，不符合規(guī)定時(shí)，不得開車。 采用鋼絲繩罐道，當(dāng)提升容器之間的間隙小于表5規(guī)定時(shí)，必須設(shè)防撞繩。 鑿井時(shí)，2個(gè)提升容器的導(dǎo)向裝置最突出部分之間的間隙，不

53、得小于0.2+H/3000m（H-提升高度，m）；井筒深度小于300m時(shí)，上述間隙不得小于300mm。 表5 立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁間的最小間隙值第三百九十七條 立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙，必須符合表7要求。提升容器在安裝或檢修后，第1次開車前必須檢查各個(gè)間隙，不符合要求時(shí)，不得開車。采用鋼絲繩罐道，當(dāng)提升容器之間的間隙小于表7要求時(shí)，必須設(shè)防撞繩。表7 立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁間的最小間隙值mm第三百八十八條 鋼絲繩罐道應(yīng)優(yōu)先選用密封式鋼絲繩。每個(gè)提升容器（或平衡錘）設(shè)有4根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的最小剛性系數(shù)不得小于5

54、00N/m，各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5%，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。1個(gè)提升容器（或平衡錘）只有2根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的剛性系數(shù)不得小于1000N/m，各罐道繩的張緊力應(yīng)相等。單繩提升的2根主提升鋼絲繩必須采用同一捻向或不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。第三百九十八條 鋼絲繩罐道應(yīng)優(yōu)先選用密封式鋼絲繩。每個(gè)提升容器（或平衡錘）設(shè)有4根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的最小剛性系數(shù)不得小于500N/m，各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5%，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。每個(gè)提升容器（平衡錘）有2根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的剛性系數(shù)不得小于1000N/m，各罐道繩的張緊力應(yīng)相等。單繩提升的2根主提升鋼絲繩必須采

55、用同一捻向或者阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。第三百八十九條 對(duì)金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹蝕情況，應(yīng)每年檢查1次。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)采取加固或其他措施；發(fā)現(xiàn)防腐層剝落，應(yīng)補(bǔ)刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果應(yīng)留有記錄。 建井用金屬井架，每次移設(shè)后都應(yīng)涂防腐劑。第三百九十九條 應(yīng)當(dāng)每年檢查1次金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)加固，發(fā)現(xiàn)防腐層剝落應(yīng)補(bǔ)刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄。建井用金屬井架，每次移設(shè)后都應(yīng)當(dāng)涂防腐劑。第三百九十一條 提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺(tái)、裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動(dòng)裝置、深

56、度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。第四百條 提升系統(tǒng)各部分每天必須由專職人員至少檢查1次，每月還必須組織有關(guān)人員至少進(jìn)行1次全面檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)詳細(xì)記錄。第三百九十條 檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： （一）在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。 （二）必須佩帶保險(xiǎn)帶。 （三）提升容器的速度，一般為0.30.5m/s，最大不得超過2m/s。 （四）檢修用信號(hào)必須安全可靠。第四百零一條 檢修人員站在罐籠或箕斗頂上進(jìn)行檢查、檢修作業(yè)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（一）在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。（二）必須系好保險(xiǎn)帶。（三）提升容器的速度，一般為0.30.5m/s，最大不得超過2m/s。（四）檢修用信號(hào)必須安全可靠。第三百九十二條 井口和井底車場(chǎng)必須有把鉤工。 人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。開車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。 嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升