碎石墊層試驗段施工方案

1、碎石墊層試驗段施工方案1.編制依據(jù) （1）鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準TB10414-2003； （2）新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵建設(shè) 20048號； （3）復合地基技術(shù)規(guī)范GB/T50783-2012； （4）鐵路路基土工合成材料應用設(shè)計規(guī)范TB10118-2006； （5）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB10301-2009； （6）鐵四院新建鐵路福州至平潭鐵路路基工點設(shè)計圖； （7）鐵四院新建鐵路福州至平潭鐵路路基工程設(shè)計與施工參考圖集； （8）福州至平潭鐵路FPZQ-4標三分部路基工程施工組織設(shè)計；（9）現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源

2、、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。2.工程概況新建福州至平潭鐵路正線區(qū)間路基按雙線設(shè)計，中鐵建大橋工程局鋪平鐵路FPZQ-4標三分部管段為DK76+901.095DK88+099.5,管段長11.2km。沿線主要地質(zhì)分布為粉細沙、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、花崗閃長巖。路堤基床由表層和底層組成?；脖韺佑?.6m厚A組填料組成，底層填筑A、B組填料或改良土，厚度為1.9m，基床總厚度2.5m。碎石墊層主要作為軟基處理的一部分，施工于CFG和管樁樁頂，樁頂鋪0.6m碎石墊層并鋪設(shè)二層雙向土工格柵，其抗拉強度不小110kN/m。碎石墊層的結(jié)構(gòu)形式為15cm的碎石墊層+5cm中粗砂+1層雙向土工格柵+5cm

3、中粗砂+10cm碎石墊層+5cm中粗砂+1層雙向土工格柵+5cm中粗砂+15cm碎石墊層（見下圖）。根據(jù)現(xiàn)場實際，分部經(jīng)研究決定碎石墊層填筑試驗段選在DK84+975DK85+075段，該段落長度為100m，路基底寬17.62m，路基填筑高度為1.6m，其軟基處理為CFG樁，CFG間距1.6m，正方形布置。試驗段碎石墊層設(shè)計數(shù)量724m3、中粗砂設(shè)計數(shù)量362m3。加固區(qū)墊層結(jié)構(gòu)示意圖3.試驗目的(1)通過碎石墊層填筑試驗段施工，摸索并總結(jié)出一套路基碎石墊層填筑施工最佳的施工組織、人員配置方式、機械設(shè)備配置方式及施工工藝。(2)通過試驗，摸索并總結(jié)出路基碎石墊層施工的松鋪厚度、壓實厚度、松鋪系

4、數(shù)及在不同碾壓設(shè)備碾壓下的碾壓速度、碾壓遍數(shù)。(3) 通過試驗，摸索并總結(jié)出控制本項目碎石墊層填筑質(zhì)量的技術(shù)措施和施工要點。(4)通過本試驗段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，確定碎石墊層填筑參數(shù)、人員及機械配置情況，指導今后碎石墊層填筑施工并達到設(shè)計及規(guī)范的質(zhì)量標準。（5）試驗檢測及測量儀器：見下表碎石墊層填筑試驗段配備主要試驗檢測及測量儀器設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量備注1K30承載試驗儀K30中國12靜態(tài)變形模量測試儀（Ev2）PDG-K德國13動態(tài)變形模量測試儀（Evd）LFG-K德國14灌砂漏斗及底盤中國15天平HZK-FA210中國16環(huán)刀中國17電熱干燥箱中國18真空干燥箱中國19稱量盒

5、中國110擊實儀TDJ-中國111臺稱TSC-100中國112標準篩中國113全站儀TOPCON3102N日本114水準儀DSZ2中國14.施工進度情況（1）試驗段填筑施工過程時間：計劃開工時間：2014年11月13日計劃完工時間：2014年11月22日（2）數(shù)據(jù)分析、處理及上報成果計劃時間為：2014年11月22日2014年11月25日5.材料要求及填筑標準（1）材料要求及來源：碎石墊層采用未風化的干凈且級配良好的礫石或碎石，其最大粒徑不得大于30mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)，墊層碾壓應滿足地基系數(shù)K30130Kpa/m，孔隙率小于31%的要求。本段碎石墊層采用外購成品砂

6、、大、小碎石，從料場運至工地進行填筑。土工格柵為經(jīng)編雙向土工格柵，網(wǎng)孔直徑100mm，抗拉強度100KN/m，延伸率10%。土工格柵必須耐碎石擠壓，不得在填筑碾壓墊層時出現(xiàn)折斷。6.機械配置試驗段施工機械配置見下表；碎石墊層填筑試驗段主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量額定功率（Kw）備注1挖掘機CAT3231臺176 Kw2裝載機XG50C1臺120 Kw3自卸汽車陜汽奧龍3臺224 Kw4裝載機ZL50C2臺133 Kw5灑水車EQ1130F1臺103 KW7.人員配置本段路基由架子一隊組織施工，要求作業(yè)隊按標準化作業(yè)要求配置管理人員。本段路基土石方工程施工管理及班組配備的人員如下：序號

7、名稱數(shù)量（人）備注1隊 長1現(xiàn)場管理2施工員2現(xiàn)場管理人員3技術(shù)員2現(xiàn)場管理人員，含測量人員4安全員1現(xiàn)場管理人員5質(zhì)檢員1現(xiàn)場管理人員6試驗員1現(xiàn)場管理人員7調(diào)度員1現(xiàn)場管理人員8材料員1現(xiàn)場管理人員9機管員1現(xiàn)場管理人員10挖掘機司機2操作工人11裝載機司機4操作工人12汽車司機6含灑水車司機1人13壓路機司機2操作工人14機修工2操作工人15普 工10操作工人8.工程數(shù)量試驗段碎石墊層設(shè)計數(shù)量724m3、中粗砂設(shè)計數(shù)量362m3、土工格柵4632 m2。9.碎石墊層填筑施工工藝9.1工藝流程碎石墊層填筑工藝流程圖如下：9.2施工工藝（1）CFG樁頂及樁間處理，CFG樁帽達到設(shè)計強度的75

8、%后進行后方可填筑路基碎石墊層。樁間土應采用跳躍式打夯機進行夯實。（2）運卸碎石：自卸汽車將碎石運至填筑地段，再采用裝載機分堆倒料，用裝載機初平、機械配合人工精平。為便于碾壓平整，每層均全幅、全長卸料。（3）攤鋪平整：每層土均在全幅、全長范圍備完填料后，用裝載機全部初平，再用機械配合人工進行精平。精平后，及時進行松鋪厚度測量。松鋪厚度測量方法：在填筑段按10m15m距離布設(shè)斷面，每個斷面設(shè)左中右3個測量點，通過水平測量確定同點位置填筑前后的高差即為填筑松鋪厚度，填寫好相關(guān)施工記錄。（4）碾壓：在完成松鋪厚度測量后，用壓路機靜壓。壓路機行車速度控制在23km/h，過快達不到壓實要求，過慢易破壞土

9、體。試驗段填筑選用不同的機械進行碾壓試驗，但同一填層采用同一種機械進行碾壓試驗。根據(jù)以往工地經(jīng)驗碎石墊層填筑采用兩種組合形式進行：A、CAT323壓路機：車速23km/h，靜壓2遍直到檢測合格。B、CAT323壓路機：車速34km/h，靜壓3遍直到檢測合格。碎石墊層每層填筑壓實厚度不超過預定值，兩工作段的縱向搭接長度不小于2m。（5）檢測：每碾壓一遍由試驗人員邀請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場對壓實質(zhì)量進行見證檢測，孔隙率n檢測采用環(huán)刀法或灌砂法檢測，K30采用國產(chǎn)的K30檢測儀進行試驗檢測。通過反復的碾壓，直到壓實質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求，該填層的試驗結(jié)束，通過高程測量確定壓實前后同點位置的高差即為壓實厚度

10、。最后按要求記錄試驗機械組合、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、壓實質(zhì)量等數(shù)據(jù)，填寫好相關(guān)施工記錄。路基試驗段填筑記錄表填料類別最佳含水量實測含水量最大干密度液限塑性指數(shù)層位點位里程位置原地面高程碾壓后高程碾壓前后高差碾壓遍數(shù)壓實質(zhì)量K30變形模量Ev2動態(tài)變形模量Evd壓實系數(shù)K孔隙率n7天飽和無側(cè)限抗壓強度（7）數(shù)據(jù)分析及處理：根據(jù)反復碾壓及各項填筑壓實指標檢測均滿足設(shè)計及規(guī)范要求后，可得出共進行了幾遍靜壓和振動壓，壓實前后高差的平均值即為壓實厚度，松鋪厚度壓實厚度=松鋪系數(shù)。（8）總結(jié)結(jié)論：根據(jù)試驗段填筑試驗過程所取得的試驗數(shù)據(jù)進行分析后總結(jié)出試驗段的填筑結(jié)論。（9）資料整理：測量資料、試驗資料、各項

11、記錄表格、質(zhì)檢資料及最后的總結(jié)報告均按要求填寫后報監(jiān)理工程師審核。9.3施工注意事項（1）路基施工過程中要實行技術(shù)交底制度；測量人員每次放樣后，要對施工員書面技術(shù)交底，交底不少于以下內(nèi)容：測量樁點位置及數(shù)據(jù)、圖紙尺寸標高及要求、施工方法、檢測方法及合格標準、施工規(guī)范要求、施工機械配備和工期要求等，并作好技術(shù)交底臺帳，確認無誤及清楚明白后，雙方簽字，各備一份。（2）試驗人員對路基壓實度的檢測時，如有壓實度達不到規(guī)范要求的地方，作好施工記錄，向施工員給出書面交底，指出問題所在，給出改正措施，確保施工質(zhì)量。（3）質(zhì)檢人員如發(fā)現(xiàn)施工中有違規(guī)范要求施工時，及時向施工員提出，指出問題，給出改正措施，向施工員給出書面交底。（4）施工員必需具備質(zhì)量和工期意識，對質(zhì)量、工期作出具體安排，使工程項目順利展開施工，在規(guī)定工期內(nèi)保質(zhì)保量完成試驗段施工。（5）路基填筑完畢后，及時進行防護及排水工程施工，防止沖刷。（6）注重報檢程序。每道工序開始前和完工后，均報監(jiān)理檢查。10.試驗總結(jié)通過試驗路段預先