中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行海船安全檢查缺陷處理指導(dǎo)原則

1、船舶安全檢查缺陷處理指導(dǎo)原則船旗國(guó)監(jiān)督檢查部分）為規(guī)范船旗國(guó)監(jiān)督檢查工作，指導(dǎo)和幫助船舶安全檢查員提高船舶 安全檢查缺陷處理能力，制定本指導(dǎo)原則。本指導(dǎo)原則是安全檢查缺陷處理的一般原則， 不影響國(guó)內(nèi)相關(guān)法律、 法規(guī)和規(guī)章的執(zhí)行，也不妨礙船舶安全檢查員的現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)判斷。一、缺陷處理一般原則（一）船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷，檢查員應(yīng)告之陪同船員和船長(zhǎng)。 對(duì)缺陷進(jìn)行處理時(shí)，檢查人員應(yīng)根據(jù)我國(guó)有關(guān)的法律、法規(guī)和相關(guān)公約， 運(yùn)用良好的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行綜合判斷，根據(jù)缺陷的性質(zhì)，并結(jié)合港口修理、 供應(yīng)的能力 , 糾正的難易程度、 船舶裝載情況、 氣象海況及各海事部門予 以跟蹤檢查的可能程度，正確、合理地提出處理意見

2、，在保證安全和防 污染的前提下，并酌情考慮有關(guān)方面的意見。（二 ） 船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在缺陷，涉嫌違反我國(guó)的法律、法 規(guī)和規(guī)章的，則在作出糾正的處理意見時(shí)，應(yīng)考慮下一步行政調(diào)查。（三）在檢查中所發(fā)現(xiàn)船舶存在嚴(yán)重影響水上人命、財(cái)產(chǎn)安全或者可 能造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患的，應(yīng)依據(jù)本原則所規(guī)定的滯留原則 作出處理。（四）船舶安全檢查員應(yīng)認(rèn)識(shí)到任何的設(shè)備都可能會(huì)失靈，而備件或 替換部件又不一定隨時(shí)得到。在此種情況下，如果檢查員判定船舶采取 了替代措施，且通過(guò)專業(yè)判斷，認(rèn)為替代措施安全、有效，則不應(yīng)造成 對(duì)船舶的不適當(dāng)?shù)难诱`。（五）在可預(yù)見時(shí)間內(nèi)無(wú)離港計(jì)劃的船舶，缺陷行動(dòng)代號(hào)應(yīng)避免選擇 開航前

3、糾正 （17 ），現(xiàn)場(chǎng)檢查員根據(jù)缺陷的嚴(yán)重程度給予具體糾正時(shí)間限 制（其它文字說(shuō)明） 。（六）復(fù)查或跟蹤檢查時(shí)，對(duì)檢查港作出的處理意見有疑問時(shí)，應(yīng)與檢查港先行進(jìn)行溝通。如復(fù)查港或跟蹤檢查港也沒有條件糾正缺陷，或 情況發(fā)生變化，可根據(jù)本指導(dǎo)原則重新做出處理意見。（七）當(dāng)船舶裝卸貨物行為危及水上安全或可能造成環(huán)境污染時(shí)，必 要時(shí)可對(duì)船舶立即采取“限制船舶作業(yè)”措施以控制、 減輕、消除安全隱患。（八）當(dāng)船舶嚴(yán)重違反法律、行政法規(guī)或者國(guó)際公約規(guī)定，對(duì)港口安 全，水域環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重威脅、危險(xiǎn)時(shí)，可以對(duì)船舶采取“責(zé)令船舶駛向指 定區(qū)域”或“驅(qū)逐出港”措施。（九）在對(duì)缺陷處理時(shí)應(yīng)充分考慮中國(guó)海事局的特殊規(guī)定。

4、二、船舶滯留原則（一）決定被檢查船的缺陷是否嚴(yán)重至需要實(shí)施滯留， 檢查員應(yīng)當(dāng)慎 重地根據(jù)缺陷的性質(zhì)進(jìn)行綜合分析和判斷， 結(jié)合下述 1 至 14 項(xiàng)目，進(jìn)一 步評(píng)估船舶和（或）船員，以決定是否對(duì)船舶采取滯留措施。1船舶是否具有有效證書和文件；2. 船舶是否按規(guī)定配備了足夠的合格船員；3. 船舶是否能在未來(lái)的航程中安全航行；4. 船舶是否能夠安全的進(jìn)行貨物操作；5. 船舶是否能安全地進(jìn)行機(jī)艙操作和維持正常地推進(jìn)及操舵；6. 船舶是否具有在船上任何部位進(jìn)行有效地消防能力；7. 船舶是否具有安全迅速有效的救生（助）能力；8. 船舶是否具有足夠的穩(wěn)性；9. 船舶是否具有有效的水密完整性；10. 船舶是否

5、能在遇險(xiǎn)情況下進(jìn)行有效地通信聯(lián)絡(luò)；11. 船舶是否提供了安全和健康的環(huán)境；12. 船舶是否會(huì)造成水域環(huán)境污染；13. 船舶安全與防污染管理體系是否存在重大不符合；14. 船舶是否在保安方面存在嚴(yán)重缺陷。如果對(duì)上述項(xiàng)目 1-11 項(xiàng)的判斷得出的結(jié)論是否定的， 或?qū)?12-14 項(xiàng) 的判斷得出的結(jié)論是肯定的，應(yīng)考慮所發(fā)現(xiàn)的所有缺陷，對(duì)該船實(shí)施滯 留。多個(gè)缺陷組合起來(lái)可以判定船舶安全管理體系的運(yùn)行存在嚴(yán)重缺陷 應(yīng)考慮對(duì)船舶的滯留。（二）如果船舶在航行、停泊、作業(yè)過(guò)程中遭受意外損壞，雖然其后 果足以達(dá)到被滯留的條件，但船方能夠證明已經(jīng)向檢查港和船籍港海事 管理機(jī)構(gòu)及時(shí)報(bào)告，并正在采取令檢查港海事管理機(jī)

6、構(gòu)滿意的適當(dāng)?shù)募m 正措施（開航前糾正），則不應(yīng)被滯留。（三）對(duì)船舶實(shí)施滯留或解除滯留，應(yīng)當(dāng)遵守船舶安全檢查工作程 序。（四）超出公約或規(guī)范要求配備的設(shè)備發(fā)生故障或存在缺陷，如不會(huì) 降低公約、法律、法規(guī)或強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)視作滯留的理由。（五）導(dǎo)致滯留的缺陷不能在檢查港糾正時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可以允許 該船駛往最近的修理地點(diǎn)，該修理地點(diǎn)由船方選擇并經(jīng)檢查港海事管理 機(jī)構(gòu)同意，前提是船舶已經(jīng)采取臨時(shí)替代或修理措施或滿足其他限制條 件。這些限制條件可包括來(lái)自船檢機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)該船舶采取糾正措施的確 認(rèn)。在這種情況下，檢查港海事管理機(jī)構(gòu)將通知船舶修理地點(diǎn)的海事管 理機(jī)構(gòu)。三、缺陷處理代碼和檢查代碼說(shuō)明缺陷處

7、理代碼說(shuō)明06船籍港糾正10缺陷已糾正15下一港糾正16十四天內(nèi)糾正17開航前糾正18三個(gè)月內(nèi)糾正（ISM/NSM）30滯留40禁止船舶進(jìn)港41限制操作42責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域43驅(qū)逐船舶出港60船員記分99其他措施（用文字說(shuō)明）檢查行動(dòng)代碼說(shuō)明45滯留缺陷通知下一港進(jìn)行檢查50通知船籍港海事管理機(jī)構(gòu)70通知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)99其他措施（用文字說(shuō)明）四、處理代碼與檢查行動(dòng)代碼的適用原則（一）缺陷處理代碼1. 代碼06 船籍港糾正該代碼適用于需回船籍港才能糾正的缺陷，通常是指缺陷涉及船籍 港海事管理機(jī)構(gòu)，如證書簽發(fā)錯(cuò)誤等，需用證書原件才能到船籍港海事 管理機(jī)構(gòu)辦理的缺陷。2. 代碼10 缺陷已糾正該

8、代碼用以表明缺陷已糾正。該代碼不能單獨(dú)使用。3. 代碼15 下一港糾正該代碼適用于當(dāng)一個(gè)缺陷在檢查港無(wú)法糾正或不具備糾正的條件， 經(jīng)檢查員專業(yè)判斷，認(rèn)為從檢查港至下一港的航行期間不會(huì)對(duì)航行安全 或海洋環(huán)境造成嚴(yán)重危害，但需要在下一港糾正或作進(jìn)一步檢查時(shí)用此 代碼。4. 代碼1614天內(nèi)糾正該代碼適用于性質(zhì)輕微的缺陷，經(jīng)過(guò)船舶安全檢查員的專業(yè)判斷， 認(rèn)為不會(huì)立即對(duì)航行安全或海洋環(huán)境造成危害，并不需要立即糾正時(shí)， 可以使用該代碼16。5. 代碼17 開航前糾正該代碼系缺陷處理代碼，適用于 :（1 ） 缺陷性質(zhì)較輕，糾正不存在困難，能在本港糾正；（2）對(duì)于缺陷性質(zhì)較嚴(yán)重，但尚未引起船舶的不適航也可使

9、用該代 碼。但如船方無(wú)法在開航前完成整改的缺陷，則應(yīng)在滿足相應(yīng)的臨時(shí) 性修理或采取替代措施的前提下改簽其它缺陷代碼；（3）對(duì)于明顯船方無(wú)法在開航前糾正的缺陷，即使該缺陷對(duì)船舶的 適航性有一定的影響，應(yīng)慎用該代碼；（4）對(duì)于船舶存在的缺陷已嚴(yán)重影響船舶的適航性或數(shù)個(gè)缺陷的組 合存在已表明船舶處于不適航狀態(tài)，應(yīng)避免使用該代碼，建議采用代 碼 30，不論該船是否能在開航前糾正存在的缺陷。（5）由于涉及 ISM （國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則 ）/NSM （船舶安全 營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則 ）符合性的缺陷糾正需要過(guò)程， 通常需較長(zhǎng)的 時(shí)間，因此該代碼一般不適用涉及 ISM/NSM 符合性的缺陷。

10、（ 6） 對(duì)于港作船，如果船舶存在的缺陷在本手冊(cè)中表明的缺陷處理 代碼是 1 7 ，則應(yīng)用 99 代替，具體糾正期限一般應(yīng)不超過(guò)一個(gè)星期 對(duì)于液貨船或客輪的 17 代碼 ,應(yīng)酌情判斷 ,如實(shí)際情況不可能或不便于 在開航前糾正 ,一般可給予一個(gè)星期的糾正期限。6. 代碼18三個(gè)月內(nèi)糾正（ISM或NSM ）該代碼僅適用于 ISM/NSM 缺陷（類別 2500 系列），對(duì)于重大不符合 ISM/NSM 的缺陷， 如認(rèn)為會(huì)對(duì)船上人員或船舶造成嚴(yán)重威脅或?qū)Νh(huán)境存 有嚴(yán)重危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采用代碼 30 。7. 代碼30 滯留該代碼適用于嚴(yán)重危及船舶適航性或?qū)Υ瑔T/乘客的安全、 環(huán)境構(gòu)成威脅的缺陷。（1 ） 如果滯

11、留缺陷無(wú)法在檢查港糾正，則可在臨時(shí)性修理或滿足相 關(guān)替代措施的前提下，代碼 30 更改為代碼 99 。（2） 采用代碼 30 時(shí)應(yīng)綜合考慮船舶的整體狀況， 充分發(fā)揮檢查員的 專業(yè)判斷，慎用該代碼，避免造成船舶的不適當(dāng)滯留。8. 代碼 40禁止船舶進(jìn)港 該代碼系缺陷處理代碼，適用于船舶缺陷對(duì)港口安全及水域環(huán)境具 有嚴(yán)重威脅時(shí)，主管機(jī)關(guān)根據(jù)中華人民共和國(guó)海上交通安全法第十 八條的規(guī)定禁止其進(jìn)港；船舶不立即消除或逾期不消除內(nèi)河交通安全隱患， 主管機(jī)關(guān)根據(jù) 中 華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例 第五十九條規(guī)定， 禁止其進(jìn)港。（第 五十九條 海事管理機(jī)構(gòu)必須依法履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)船舶、浮動(dòng)設(shè)施、船員和 通

12、航安全環(huán)境的監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位和 個(gè)人立即消除或者限期消除；有關(guān)單位和個(gè)人不立即消除或者逾期不消除的， 海事管理機(jī)構(gòu)必須采取責(zé)令其臨時(shí)停航、停止作業(yè)，禁止進(jìn)港、離港等強(qiáng)制 性措施。）9. 代碼 41限制操作 該代碼系缺陷處理代碼，適用于船舶缺陷造成船舶處于不適航或不 適拖狀態(tài)，主管機(jī)關(guān)根據(jù)中華人民共和國(guó)海上交通安全法第十九條 的規(guī)定限制船舶操作；船舶不立即消除或逾期不消除內(nèi)河交通安全隱患，主管機(jī)關(guān)可根據(jù) 中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第五十九條規(guī)定，限制船舶 操作。10. 代碼 42 責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域 該代碼系缺陷處理代碼，適用于對(duì)港口安全及水域環(huán)境具有

13、嚴(yán)重威 脅的缺陷，主管機(jī)關(guān)可責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域。11.代碼43 驅(qū)逐出港 該代碼系缺陷處理代碼，適用于船舶缺陷對(duì)港口安全及水域環(huán)境具 有嚴(yán)重威脅時(shí)，主管機(jī)關(guān)根據(jù)中華人民共和國(guó)海上交通安全法第十 八條的規(guī)定，驅(qū)逐出港；船舶不立即消除或逾期不消除內(nèi)河交通安全隱患，主管機(jī)關(guān)可根據(jù) 中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第五十九條規(guī)定，驅(qū)逐出港。12. 代碼 60船員記分 該代碼適用于發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷系由責(zé)任船員引起，或船員的實(shí)際 操作檢查不合格。該代碼如果要復(fù)查或跟蹤檢查合格，須同時(shí)滿足： （1）相關(guān)船員已經(jīng)被記分處罰；（2）引起 60 的原因在開航前已經(jīng)消除。13.代碼99 其它措施（文字說(shuō)明）該

14、代碼系缺陷處理代碼。使用時(shí)必須用文字明確說(shuō)明糾正的時(shí)間期 限，以方便船方的理解和其他海事主管機(jī)關(guān)的復(fù)查 。（二）檢查行動(dòng)代碼1. 代碼 45滯留缺陷通知下一港跟蹤檢查 該代碼適用于導(dǎo)致船舶滯留的缺陷不能在檢查港糾正時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可以允許該船駛往最近的修理港進(jìn)行糾正，檢查港海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng) 通知船舶下一修理靠地點(diǎn)的海事管理機(jī)構(gòu)。如檢查港或擬通知港未使用船舶動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，檢查港海事管理機(jī) 構(gòu)應(yīng)以書面形式通知下一港海事管理機(jī)構(gòu)。2. 代碼 50 通知船籍港海事管理機(jī)構(gòu)該代碼適用于對(duì)船舶缺陷的處理意見為 30（滯留）、 40 （禁止船舶 進(jìn)港）、43（驅(qū)逐船舶出港）時(shí)，則相應(yīng)使用該行動(dòng)代碼。如檢查港或

15、擬通知港未裝設(shè)船舶管理系統(tǒng)，檢查港海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng) 以書面形式通知船籍港海事管理機(jī)構(gòu)。3. 代碼 70 通知相關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)該代碼適用于對(duì)船舶缺陷的處理意見為 30 （滯留）且判定船舶檢驗(yàn) 機(jī)構(gòu)負(fù)有責(zé)任可使用該行動(dòng)代碼。該代碼適用的前提是基于以下原則判定船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)有責(zé)任：（ 1 ） 船舶遭遇意外損壞不應(yīng)視為與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)；船舶結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重銹蝕應(yīng)視為與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)的缺陷；上一次檢驗(yàn)時(shí)已過(guò)期的設(shè)備應(yīng)視為與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)； 如某設(shè)備在最近三個(gè)月被檢驗(yàn)過(guò)， 則該設(shè)備存在的缺陷應(yīng)視情考慮 與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)；船舶配員及操作性檢查方面的缺陷不應(yīng)視為與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)； 易耗品的短缺不應(yīng)視為與船檢

16、機(jī)構(gòu)有關(guān)，除非易耗品的大量短缺， 且船舶在最近三個(gè)月被檢驗(yàn)過(guò)。4.代碼99 其它文字說(shuō)明 該代碼適用于在檢查中發(fā)現(xiàn)船舶涉及違反我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)，需要 對(duì)其違法行為實(shí)施行政調(diào)查，采取行動(dòng)代碼 99（行政調(diào)查）。五、處理代碼和檢查行動(dòng)代碼的使用 對(duì)船舶安全檢查所發(fā)現(xiàn)的缺陷，檢查員應(yīng)根據(jù)缺陷的性質(zhì)和嚴(yán)重程 度，作出專業(yè)判斷，對(duì)缺陷提出處理代碼并填寫在船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào) 告中2）3）4）處理意見”欄。處理代碼不能同時(shí)使用。 當(dāng)船舶安全檢查所發(fā)現(xiàn)的滯留缺陷， 經(jīng)判定與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)有責(zé)任 的，則在“處理意見”欄中提出處理代碼的同時(shí)，在“船檢機(jī)構(gòu)責(zé)任”欄中填 寫“是”同時(shí)在報(bào)告下方的船檢機(jī)構(gòu)責(zé)任的中標(biāo)注。當(dāng)

17、缺陷需要采取檢查行動(dòng)的， 如 45（滯留缺陷通知下一港跟蹤檢查） 、50 （通知船籍港海事管理機(jī)構(gòu)），則應(yīng)在報(bào)告下方的中標(biāo)注。如缺陷涉 及違反法律法規(guī)需要進(jìn)行進(jìn)一步行政調(diào)查的 ,可在報(bào)告下方添加“缺陷代 碼 -99（ 行政調(diào)查 ） ”的標(biāo)注。六、依據(jù)的填寫 對(duì)于缺陷處理意見為 30（滯留）的，檢查人員應(yīng)在船旗國(guó)監(jiān)督檢 查報(bào)告“依據(jù)”欄中寫明規(guī)范的對(duì)應(yīng)條款的索引。依據(jù)應(yīng)用規(guī)范書寫格式 進(jìn)行表述。如“國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2004）第四篇第 3 章 2.4.1 條”可寫成“海04/4 篇/3 章 2.4.1 ”；“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）第 7 篇第 2 章 2.1.2.1

18、條”可寫成“河04/7 篇/2 章 2.4.1”?？蓞⒖枷卤?規(guī)貝J規(guī)則縮寫國(guó) 際 航 行1992海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則海921994年海船法規(guī)修改通報(bào)（1992海船法定檢驗(yàn)技 術(shù)規(guī)則）海94修1995年海船法規(guī)修改通報(bào)（1992海船法定檢驗(yàn)技 術(shù)規(guī)則）海95修1999年國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則國(guó)99國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2003年修改通報(bào)國(guó)03修國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2004年修改通報(bào)國(guó)04修國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2005年修改通報(bào)國(guó)05修國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2008國(guó)08國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2009修改通報(bào)國(guó)09修國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則

19、2010修改通報(bào)國(guó)10修瀾滄江-湄公河商船檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2001）瀾-湄011999年海上拖航法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則海99拖1999年起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則海99起國(guó) 內(nèi) 海 船非國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999海99國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2004海04國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2006年修改通報(bào)海06修國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2008年修改通報(bào)海08修沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2007小海07內(nèi) 河 航 行 船1999年內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則河99內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2004河04內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2007年修改通報(bào)河07修內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2008年修

20、改通報(bào)河08修內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2007小河07舶內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（川江及三峽庫(kù)區(qū)航行 船舶檢驗(yàn)補(bǔ)充規(guī)定）（2004）河庫(kù)04內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（京杭運(yùn)河型船舶檢驗(yàn) 補(bǔ)充規(guī)定）（2004）河京杭04海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定2002 部（1）令七、缺陷處理建議表的使用（見附件1和附件2）（一）本導(dǎo)則提供的缺陷處理建議表供檢查員在實(shí)施船舶安全檢查時(shí)的缺陷處理和填寫檢查報(bào)告時(shí)進(jìn)行參考使用。該導(dǎo)則所列舉的缺 陷為較常見缺陷，對(duì)于未列入導(dǎo)則的其它缺陷，檢查員應(yīng)參照同類型的 處理代碼和相關(guān)法規(guī)的具體要求，對(duì)該缺陷性質(zhì)和嚴(yán)重程度進(jìn)行評(píng)估后，自行作出處理代碼。本導(dǎo)則不妨礙檢查員根

21、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)于具體缺陷根據(jù)專業(yè)判斷做出其它適當(dāng)?shù)臎Q定。（二）船舶安全檢查員應(yīng)根據(jù)船舶的具體情況，結(jié)合發(fā)現(xiàn)的缺陷情 況，可以參考指導(dǎo)原則中的缺陷處理建議表進(jìn)行處理，盡可能采用首選 代碼；只有在缺陷不嚴(yán)重或本港確實(shí)無(wú)法糾正或無(wú)法采用首選代碼時(shí)， 才可采用備選代碼。（三）檢查員須注意：建議表中對(duì)于缺陷的描述僅是缺陷程度的簡(jiǎn) 單描述，面對(duì)具體缺陷，檢查員應(yīng)用準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔的文字對(duì)缺陷進(jìn)行描述，避免使用容易產(chǎn)生模糊和歧義的詞匯。例如僅使用“未按規(guī)定”、“不符合規(guī) 定”字樣而不做具體描述的現(xiàn)象。1. 表格中2. 表格中 好或沒有出現(xiàn)3. 表格中（四）在缺陷處理建議表中首選和備選的使用說(shuō)明:30/17，說(shuō)明首

22、選為30，備選為17 ；17/30，說(shuō)明首選為17,備選為30，如果船舶總體狀況良2個(gè)及以上的17/30缺陷的應(yīng)盡可能采用首選；30-99，說(shuō)明首選為30，此99為行動(dòng)代碼，指需要進(jìn)行行 政調(diào)查的提醒。應(yīng)在檢查行動(dòng)代碼標(biāo)注區(qū)域進(jìn)行標(biāo)注。在處理意見欄中 只填寫 30，而非 30-99 的組合代碼。4. 表格中 17，說(shuō)明首選為 17 ，如采用其他處理意見，由檢查員自行 做出采用除 30、40、41、42、43 以外其他處理代碼的判斷。中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行海船安全檢查缺陷處理指導(dǎo)原則缺陷代 碼項(xiàng)目首選備選備注0100船舶證書及有關(guān)文書0101國(guó)籍證書無(wú)國(guó)籍證書3017國(guó)籍證書過(guò)期失效3017國(guó)籍證書不在

23、船170110船舶法定檢驗(yàn)證書薄無(wú)船舶法定檢驗(yàn)證書3017船舶法定檢驗(yàn)證書過(guò)期失效3017船舶法定檢驗(yàn)證書溥不在船170111船舶起貨設(shè)備檢驗(yàn)薄無(wú)船舶起貨設(shè)備檢驗(yàn)薄17其他船舶起貨設(shè)備檢驗(yàn)薄過(guò)期失效17其他0120船公司符合證明（DOC）副本無(wú)船公司符合證明（DOC）副本3017船公司符合證明（DOC）副本過(guò)期失效3017船公司符合證明（DOC）副本不在船170121安全管理證書（SMC）無(wú)安全管理證書（SMC）3017安全管理證書（SMS ）過(guò)期失效3017安全管理證書（SMS）不在船170130最低安全配員證書無(wú)最低安全配員證書3017最低安全配員證書過(guò)期失效3017最低安全配員證書不在船

24、170140油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證 書無(wú)油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證 證書17其他油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證 書過(guò)期失效17其他油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證 書不在船170150高速客船安全操作證書無(wú)高速客船安全操作證書3017高速客船安全操作證書過(guò)期失效3017高速客船安全操作證書不在船170160船舶簽證薄無(wú)船舶簽證薄17行政調(diào)查未簽證17行政調(diào)查船舶簽證溥不在船170170法定值班日志、記錄船上無(wú)航行日志、輪機(jī)日志17其他行政調(diào)查航行日志、輪機(jī)日志記錄不正確99- 下 次操/ 記錄時(shí) 糾正0180證明、報(bào)告、手冊(cè)、資料、說(shuō)明書（通用）船上無(wú)有效的救生

25、筏/靜水壓力釋放器年度 檢修證明17/3015無(wú)電臺(tái)執(zhí)照17其他無(wú)CO2稱重/管路吹通報(bào)告17/30150199其他0200船員證書和值班0210船員適任證書船員適任證書過(guò)期無(wú)效3017高級(jí)船員選30船員適任證書不在船170220海船船員專業(yè)培訓(xùn)合格證書海船船員無(wú)專業(yè)培訓(xùn)合格證書或證書失效3017海船船員專業(yè)培訓(xùn)合格證書不在船170230船員特殊培訓(xùn)合格證書船員特殊培訓(xùn)合格證書失效或無(wú)證3017船員特殊培訓(xùn)合格證書不在船170240船舶配員缺船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)3017缺高級(jí)船員3017缺普通船員170250船員服務(wù)簿無(wú)船員服務(wù)簿17其它船員服務(wù)簿內(nèi)無(wú)任職相關(guān)內(nèi)容記錄17其它船員服務(wù)簿所記載內(nèi)容與實(shí)際

26、不符17其它0260休息時(shí)間船員休息時(shí)間不符合規(guī)范要求30170299其他0600救生設(shè)備0601救生艇、筏、浮具的配備及標(biāo)識(shí)救生艇、筏、浮具的配備不能滿足船舶實(shí)際 配員的需要3017救生艇、筏無(wú)標(biāo)識(shí)（船名、船籍港、乘員定 額等）17救生艇艇體無(wú)反光帶170610救生（助）艇（艇體、艇機(jī)等）救生（助）艇艇機(jī)不能起動(dòng)3017救生艇艇機(jī)油門調(diào)節(jié)器故障17其它燃油儲(chǔ)備不能滿足救生艇在額定航速下連17續(xù)航行12小時(shí)救生（助）艇舵桿、舵柄和尾軸支架嚴(yán)重銹 蝕、變形或斷裂3017救生（助）艇艇體破損/內(nèi)部?jī)?chǔ)備浮箱破損3017救生（助）艇視窗玻璃破損、模糊不清其它0611救生（助）艇屬具劃槳缺失/損壞17艇

27、底塞缺失17排水手搖泵不能工作17手提滅火器缺失/失效17煙火信號(hào)缺失/失效17淡水、食品配備不足170613救生（助）艇的存放救生艇未附連于其降落設(shè)備上存放3017救生艇存放位置未與推進(jìn)器保持規(guī)定距離17其它0620氣脹式救生筏氣脹式救生筏外殼破損17其它氣脹式救生筏無(wú)法使用17/3015全部救生筏無(wú)法使用選用30氣脹式救生筏靜水壓力釋放器失效17150625剛性救生筏0626救生舢板、浮具救生浮具的材料、隔艙、型式不符要求17其它救生浮具的首纜、把手索缺失17救生浮具屬具缺失（自亮燈、可浮手劃槳、 救生浮環(huán)等）17救生浮具無(wú)標(biāo)記（主尺度、乘員定額、制造 年月、檢驗(yàn)單位標(biāo)志等）17其它062

28、8救生筏的存放救生筏未與靜水壓力釋放器正確連接17救生筏米用不適當(dāng)綁扎無(wú)法即刻可用17救生筏艏纜未正確連接170629海上撤離系統(tǒng)登乘站和最輕載水線之間的船側(cè)沒有開口17其它0630艇筏降落與回收裝置17其它吊艇架銹蝕嚴(yán)重17/3015影響釋放效能者選用30限位器故障17其它吊艇鋼絲損壞、銹蝕嚴(yán)重17/3015影響釋放效能者選用30艇內(nèi)釋放救生艇裝置不能正常工作17其它艇筏不能正常釋放3017卷?yè)P(yáng)機(jī)手動(dòng)搖柄損壞或缺失17其他艇架鋼絲導(dǎo)向滑輪銹死17絞車底座銹蝕嚴(yán)重17/3015影響釋放效能者選用300631救生艇筏登乘裝置救生艇筏附近無(wú)登乘梯17其他登乘梯長(zhǎng)度不足1715登乘梯繩索老化、斷股1

29、715登乘梯踏板損壞不能正常使用17其他0636直升飛機(jī)降落和搭乘區(qū)域0640船用煙火信號(hào)船用煙火信號(hào)數(shù)量不足1715船用煙火信號(hào)過(guò)期失效17150641拋繩設(shè)備拋繩器數(shù)量不足1715拋繩器過(guò)期失效17150650救生圈及屬具救生圈無(wú)船名船籍港標(biāo)識(shí)17救生圈數(shù)量不足1715救生圈存放位置不符合規(guī)范要求17救生圈自亮燈/煙霧信號(hào)/救生浮索未與救生 圈連接17救生圈自亮燈/煙霧信號(hào)過(guò)期失效17150651救生衣救生衣數(shù)量配備不足1715救生衣非船檢認(rèn)可型式17其他0652浸水保溫服0653抗暴露服0654保溫用具0660救生艇筏用雙向無(wú)線電話裝置救生艇筏用雙向無(wú)線電話配備數(shù)量不足1715救生艇筏用

30、雙向無(wú)線電話無(wú)電池或電池已 啟封/電池失效17150661船令廣播系統(tǒng)客輪對(duì)船員和旅客的廣播系統(tǒng)未分開17其他對(duì)客艙強(qiáng)制廣播失效17其他船令廣播系統(tǒng)故障17其他0695訓(xùn)練手冊(cè)訓(xùn)練手冊(cè)未涵蓋全船應(yīng)急設(shè)備操作內(nèi)容17其他訓(xùn)練手冊(cè)數(shù)量不足17其他餐室及文娛室，或每間船員艙室無(wú)訓(xùn)練手冊(cè)170696檢查與維護(hù)記錄無(wú)檢查與維護(hù)記錄99下次 操作/記錄時(shí) 糾正0699其他0700消防設(shè)備0710結(jié)構(gòu)防火艙壁和甲板的防火分隔達(dá)不到規(guī)范要求17/3015防火門未安裝自閉器/自閉器失效17未安裝經(jīng)認(rèn)可型式的防火門17其他0711惰性氣體系統(tǒng)惰性氣體發(fā)生器故障99-停止作業(yè)鼓風(fēng)機(jī)故障99-停止作業(yè)惰性氣體管路穿孔

31、、泄露99- 停止作業(yè)氣體調(diào)節(jié)閥失效99- 停止作業(yè)止回裝置失效99-停止作業(yè)0715探火系統(tǒng)探火系統(tǒng)無(wú)應(yīng)急電源供電17其他探火系統(tǒng)探頭失效17/3015造成系統(tǒng)故障選用 30探火系統(tǒng)控制面板指示火災(zāi)報(bào)警區(qū)域失效17其他0725固定滅火系統(tǒng)機(jī)艙、泵艙二氧化碳釋放報(bào)警失效3017火火劑數(shù)量達(dá)不到規(guī)范要求17/3015二氧化碳間應(yīng)急通訊失效17/3015遙控釋放氣瓶壓力不足17二氧化碳間無(wú)通風(fēng)裝置或通風(fēng)失效17其他0727釋放操作說(shuō)明二氧化碳間無(wú)釋放操作說(shuō)明17151730移動(dòng)消防器材滅火器配備數(shù)量不足17/3015配備數(shù)量低于要求的50%選用30滅火器失效17滅火器未處于即刻可用狀態(tài)17未配備手

32、提式泡沫滅火槍或泡沫滅火槍失 效170735消防裝備無(wú)備用氣瓶或氣瓶壓力不足17呼吸器低壓報(bào)警失效1715消防員裝備存放位置不符要求17個(gè)人配備（防護(hù)服、消防靴、頭盔、防爆燈、1715太平斧等）缺失或損壞0740消防泵（包括應(yīng)急消防泵）不能啟動(dòng)3017出水壓力過(guò)低3017柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)急消防泵備用柴油不足17應(yīng)急消防泵位置不符合規(guī)范要求17其他0741消防管系、配備及消防栓、水龍、水槍水帶、水槍配備數(shù)量不足17/3015配備數(shù)量少于要求的50%選用30隔離閥銹死不能轉(zhuǎn)動(dòng)1715消防總管穿孔或漏水嚴(yán)重17/3015消防栓銹死17消防水帶漏水嚴(yán)重17消防水槍兩用型17水帶、水槍、消防栓不匹配17/

33、30150745通風(fēng)、防火檔板、閥門、速閉裝置通風(fēng)筒防火檔板不能有效關(guān)閉17/3015性質(zhì)嚴(yán)重或數(shù)量較多 者選用30通風(fēng)筒圍壁銹蝕爛穿17/3015同上速閉閥失效17/3015同上風(fēng)油切斷失效17/3015同上無(wú)防火網(wǎng)17其他0746高壓燃油管的雙層管保護(hù)國(guó)內(nèi)海船暫不適用0750國(guó)際通岸接頭無(wú)國(guó)際通岸接頭或失效1715缺少螺栓、墊片17150765防火控制圖無(wú)防火控制圖1716防火控制圖未經(jīng)船檢認(rèn)可99- 一個(gè)月內(nèi)糾正防火控制圖未按要求張貼或存放17防火控制圖的內(nèi)容與實(shí)際不符合170799其他設(shè)備缺乏保養(yǎng)17其他日用油柜液位計(jì)非平板玻璃油位計(jì)1715油位計(jì)與油柜之間的自閉閥故障17150800

34、事故預(yù)防0820機(jī)器及部件的防護(hù)砂輪機(jī)、機(jī)床等無(wú)防護(hù)裝置17其他機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件無(wú)防護(hù)裝置17其他設(shè)備、部件未固定170830管、線（絕緣）配電板前無(wú)絕緣橡皮墊17其他220V電網(wǎng)絕緣低于0.3兆歐17其他380V電網(wǎng)絕緣低于0.5兆歐17其他0899其他油輪接地線未與船體有效連接170900結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性及相關(guān)設(shè)備0910甲板甲板開裂17/3015情況非常嚴(yán)重者適用30甲板銹蝕超限、穿孔、嚴(yán)重變形17/3015同上0911船體外板船體外板開裂、穿孔17/3015同上船體外板銹蝕超限、嚴(yán)重變形17/3015同上0912艙壁艙壁開裂17/3015同上艙壁銹蝕超限、穿孔、嚴(yán)重變形17/3015同上0913

35、橫梁、肋骨、肋板橫梁、肋骨、肋板斷裂17/3015同上橫梁、肋骨、肋板嚴(yán)重脫焊17/3015同上橫梁、肋骨、肋板銹蝕超限、穿孔、嚴(yán)重變 形17/3015同上0920水密門/液壓和其他關(guān)閉裝置（客船）水密門不能達(dá)到水密要求17/3015水密門的關(guān)閉裝置故障17其他水密門在操縱位置無(wú)開關(guān)指示或指示失效17其他水密門的報(bào)警故障或不符合要求17其他0946穩(wěn)性/強(qiáng)度/裝載信息及儀器裝載儀未經(jīng)船檢認(rèn)可99- 一個(gè)月內(nèi) 糾正0983引水梯、舷梯引水梯長(zhǎng)度不足17引水梯邊繩老化、斷股17引水梯踏板損壞、變形17舷梯的鋼絲、踏板、轉(zhuǎn)盤、欄桿實(shí)質(zhì)性損壞17其他舷梯絞車故障1715舷梯絞車底座嚴(yán)重銹蝕、超限17其

36、他0985走廊低位照明適用客船/客滾船無(wú)走廊低位照明1715走廊低位照明失效17150988安全通道及逃生設(shè)施未按規(guī)定設(shè)置安全通道和逃生設(shè)施17其他機(jī)艙逃生通道下部防火門開啟方向錯(cuò)誤1715逃生通道不能保持通暢17逃生通道未提供照明或照明失效17其他0990（油船、散貨船）加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃及檢驗(yàn)報(bào)告17其他0999其他1000警報(bào)信號(hào)1010通用警報(bào)通用警報(bào)故障（電鈴、電笛故障）17其他公共廣播系統(tǒng)及通用報(bào)警系統(tǒng)聲音無(wú)法辨 清17其他1020火警警報(bào)聲、光報(bào)警信號(hào)失效3017火警報(bào)警按鈕玻璃罩殼破損17其他1030操舵系統(tǒng)緊報(bào)操舵動(dòng)力裝置短路、斷相、過(guò)載報(bào)警故障（駕 駛臺(tái)、集控室）1715操舵控制

37、系統(tǒng)的電源供應(yīng)故障報(bào)警失效（駕駛臺(tái)）1715舵機(jī)循環(huán)油箱低位報(bào)警故障（駕駛臺(tái)、集控 室）17151040輪機(jī)員住所警報(bào)輪機(jī)員住所呼叫報(bào)警故障99- 一周內(nèi)糾 正1050惰性氣體系統(tǒng)警報(bào)洗滌塔低水位或低流量報(bào)警失效99-停止作業(yè)惰性氣體系統(tǒng)聲、光報(bào)警信號(hào)失效99-停止作業(yè)鼓風(fēng)機(jī)故障報(bào)警失效99- 停止作業(yè)惰性氣體壓力和含氧量報(bào)警故障99- 停止作業(yè)1060機(jī)械控制報(bào)警滑油低壓報(bào)警故障3017冷卻水高溫報(bào)警故障3017傳動(dòng)齒輪箱滑油高溫報(bào)警故障30171070UMS-警報(bào)主機(jī)掃氣箱火災(zāi)探測(cè)報(bào)警裝置故障99- 一周內(nèi)糾 正鍋爐供氣管及排氣管火災(zāi)探測(cè)報(bào)警裝置故 障99- 一周內(nèi)糾 正軸承溫度監(jiān)測(cè)器故障

38、99- 一周內(nèi)糾 正曲軸箱油霧探測(cè)器報(bào)警故障99- 一周內(nèi)糾 正起動(dòng)空氣低壓報(bào)警故障99- 一周內(nèi)糾 正推進(jìn)裝置的遙控系統(tǒng)故障報(bào)警99- 一周內(nèi)糾 正機(jī)艙艙底水報(bào)警故障17151080鍋爐警報(bào)鍋爐空氣供給故障報(bào)警失效1715鍋爐火焰熄滅報(bào)警故障1715鍋爐低水位報(bào)警故障1715鍋爐燃油泵輸送故障報(bào)警失效99- 一個(gè)月內(nèi) 糾正鍋爐蒸氣壓力高壓報(bào)警故障99- 一個(gè)月內(nèi) 糾正1099其他1100貨物1110貨物積載/系固171120谷物無(wú)谷物載運(yùn)批準(zhǔn)文件17/3015無(wú)谷物裝載手冊(cè)17其它谷物裝載手冊(cè)未經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可99- 一個(gè)月內(nèi) 糾正船上人員看不懂谷物裝載手冊(cè)17151130危險(xiǎn)貨物適裝/積載/

39、包裝船上無(wú)危險(xiǎn)貨物適裝證明17/3015危險(xiǎn)貨物適裝證明過(guò)期17/3015危險(xiǎn)貨物的積載、隔離不正確17包裝標(biāo)志不符合要求171132散裝危險(xiǎn)液體化學(xué)品無(wú)散裝危險(xiǎn)液體化學(xué)品適裝證書3017所載散裝危險(xiǎn)液體化學(xué)品未在適裝貨物清 單之列3017不同貨品未按要求隔離171135散裝液化氣體不同貨品未按要求隔離3017所載散裝液化氣體未在適裝貨物清單之列301711381138散裝固體貨物裝載/卸載/積載手冊(cè)船上無(wú)散貨裝載/卸載/積載手冊(cè)17其他散貨裝載/卸載/積載手冊(cè)未經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可99- 一個(gè)月內(nèi) 糾正船上人貝看不懂船上冃攵貨裝載/卸載/積載手冊(cè)17151140其他貨物（木材等）無(wú)裝載穩(wěn)性核算書1

40、7其它未配備測(cè)氧儀1715未按規(guī)定積載和系固171150裝卸設(shè)備起重設(shè)備沒有按時(shí)檢驗(yàn)1715起重設(shè)備、鋼絲、活動(dòng)部件等實(shí)質(zhì)性損壞17其他起重量超過(guò)額定安全負(fù)荷99-停止作業(yè)1170危險(xiǎn)貨物規(guī)則船上未配備最新危規(guī)17151199其他1200載重線1210超載3017行政調(diào)查1220載重線及吃水標(biāo)志載重線及吃水標(biāo)志未永久固定勘劃3017船舶實(shí)際干舷小于證書所標(biāo)干舷3017載重線及吃水標(biāo)志不清楚17其他1230欄桿、天橋欄桿的高度、間距不符合要求17其他欄桿總體狀況差、且多處銹蝕超限或斷裂17其他天橋未按要求設(shè)置通往甲板的開口和遮蔽 設(shè)施17其他1240貨艙口及其它艙口艙口圍板咼度不符合規(guī)范要求17

41、其他艙口圍板扶強(qiáng)材、加強(qiáng)筋銹蝕超限/嚴(yán)重變形/穿孔17其他貨艙口泄水孔控制閥失效17其他艙口圍角隅處開裂17其他1250艙蓋固定艙蓋的夾扣裝置多個(gè)變形、損壞或銹蝕 超限17其他艙蓋變形、穿孔、銹蝕超限，達(dá)不到風(fēng)雨密17/3015和強(qiáng)度要求艙口蓋橡膠襯墊嚴(yán)重老化、損壞，不能滿足艙蓋的風(fēng)雨密要求17/3015艙蓋開關(guān)裝置失效17/3015圭寸艙帆布破損17楔子、楔耳、封艙壓條缺失、損壞不能滿足 艙蓋的風(fēng)雨密要求17/30151260窗、舷窗舷窗未按要求裝設(shè)內(nèi)側(cè)舷艙蓋17其他窗、舷窗的固定裝置缺失或銹死，不能滿足風(fēng)雨密要求17其他窗、舷窗的橡皮襯墊嚴(yán)重老化， 不能滿足風(fēng) 雨密要求17其他1270門門

42、檻咼度不符合要求17/3015門穿孔、銹蝕超限、變形、橡皮老化、夾扣 缺失，不能滿足風(fēng)雨密和強(qiáng)度要求17其他門的鎖緊把手缺失/ 銹死17其他1275通風(fēng)筒、空氣管、外罩通風(fēng)筒、空氣管的高度不符要求17其他通風(fēng)筒、空氣管無(wú)關(guān)閉裝置；關(guān)閉裝置失效 或達(dá)不到風(fēng)雨密要求17其他通風(fēng)筒、空氣管、外罩銹爛、變形、穿孔17/30151280機(jī)器處所開口機(jī)艙出入口的門檻咼度不符合要求17其它17其他機(jī)艙棚的開口沒有有效（永久性的、風(fēng)雨密） 的關(guān)閉裝置17其他1282人孔/艙底開口人孔/艙底開口穿孔17其他緊固螺栓部分缺失或失效達(dá)不到風(fēng)雨密要 求17其他人孔/艙底開口襯墊老化破損17其他1285船舶壓載系統(tǒng)壓載水泵失效17其他壓載管系爛穿17/3015壓載管系未與燃油管系分開17其他1288甲板泄水及貨艙排水設(shè)備17甲板泄水孔堵塞17其他貨艙水位探測(cè)器故障17其他貨艙排水設(shè)備失效17其他甲板舷墻排水開口面積不符要求17其他1299其他1300系泊設(shè)備1310系泊設(shè)備纜繩磨損嚴(yán)重17其他纜樁開裂17其他導(dǎo)纜滑輪銹死不能轉(zhuǎn)動(dòng)17其他絞纜機(jī)故障17其他絞纜機(jī)底座銹蝕嚴(yán)重達(dá)不到強(qiáng)度要求17/3015絞纜機(jī)剎車片磨損嚴(yán)重17其他1320錨設(shè)備錨配備數(shù)量不足17/3015如是備錨，選用15錨機(jī)底座銹蝕嚴(yán)重達(dá)不到強(qiáng)度要求17/3015錨機(jī)故障17/3015錨鏈長(zhǎng)度不足、