第六章_園藝產(chǎn)品的運輸

1、 1 1、明確地了解園藝產(chǎn)品運輸中的要求；、明確地了解園藝產(chǎn)品運輸中的要求； 2 2、理解、理解振動對園藝產(chǎn)品的危害振動對園藝產(chǎn)品的危害 3 3、理解、理解園藝產(chǎn)品的混裝注意事項園藝產(chǎn)品的混裝注意事項 第六章第六章 園藝產(chǎn)品的運輸園藝產(chǎn)品的運輸?shù)谝还?jié)第一節(jié) 運輸條件運輸條件 運輸是動態(tài)貯藏。運輸就是生產(chǎn)與消費間的運輸是動態(tài)貯藏。運輸就是生產(chǎn)與消費間的橋梁。橋梁。 隨著園藝產(chǎn)品商品栽培的良種區(qū)域化、商品隨著園藝產(chǎn)品商品栽培的良種區(qū)域化、商品標準化和優(yōu)質(zhì)化，據(jù)估計，果品約有標準化和優(yōu)質(zhì)化，據(jù)估計，果品約有90%90%、蔬菜蔬菜70%70%、花卉、花卉90%90%以上需要經(jīng)過長、短途運以上需要經(jīng)過長

2、、短途運輸后銷售。輸后銷售。 以前我國以普通汽車和普通火車運輸為主，以前我國以普通汽車和普通火車運輸為主，目前利用冷藏汽車、火車、輪船、飛機及集目前利用冷藏汽車、火車、輪船、飛機及集裝箱運輸園藝產(chǎn)品的比例不斷提高。裝箱運輸園藝產(chǎn)品的比例不斷提高。一、一、振動振動 振動是水果蔬菜運輸時應考慮的基本環(huán)境條振動是水果蔬菜運輸時應考慮的基本環(huán)境條件。劇烈的振動會給園藝產(chǎn)品的表面造成機件。劇烈的振動會給園藝產(chǎn)品的表面造成機械損傷，促進械損傷，促進傷乙烯的合成，傷乙烯的合成，促進果實的快促進果實的快速成熟。同時，傷害造成的傷口易速成熟。同時，傷害造成的傷口易引起微生引起微生物的侵染，物的侵染，造成園藝產(chǎn)品

3、的腐爛，并導致造成園藝產(chǎn)品的腐爛，并導致果果實呼吸高峰的出現(xiàn)和代謝的異常。實呼吸高峰的出現(xiàn)和代謝的異常。由于振動由于振動造成果蔬的機械損傷和生理傷害，會影響果造成果蔬的機械損傷和生理傷害，會影響果蔬的貯藏性能。因此，運輸中必須避免和減蔬的貯藏性能。因此，運輸中必須避免和減少振動。少振動。 1 1）振動強度）振動強度 振動強度是以普通振動情況下產(chǎn)生的加速振動強度是以普通振動情況下產(chǎn)生的加速度大小來表示，即可用加速度度大小來表示，即可用加速度G G表示（表示（ G G =9.8m/s2=9.8m/s2）。）。2 2）振動對園藝產(chǎn)品的危害）振動對園藝產(chǎn)品的危害a.a.振動對園藝產(chǎn)品的物理損傷振動對園

4、藝產(chǎn)品的物理損傷 運輸途中的振動撞擊，直接造成園藝產(chǎn)品的機械損傷，特運輸途中的振動撞擊，直接造成園藝產(chǎn)品的機械損傷，特別是強度大的振動。有研究認為，振動可以使梨果實組織別是強度大的振動。有研究認為，振動可以使梨果實組織軟化，反復加壓可使西紅柿果實硬度下降。凡經(jīng)過長途運軟化，反復加壓可使西紅柿果實硬度下降。凡經(jīng)過長途運輸后園藝產(chǎn)品都有變軟的趨勢。輸后園藝產(chǎn)品都有變軟的趨勢。b.b.振動對園藝產(chǎn)品的生理反應的影響振動對園藝產(chǎn)品的生理反應的影響 園藝產(chǎn)品組織受傷時在代謝上最明顯的反應是呼吸上升，園藝產(chǎn)品組織受傷時在代謝上最明顯的反應是呼吸上升，代謝加強。研究表明，振動脅迫提高了桃的活性氧代謝，代謝加

5、強。研究表明，振動脅迫提高了桃的活性氧代謝，促進了果實的衰老；振動強度為促進了果實的衰老；振動強度為2G2G時可以使番茄呼吸明顯時可以使番茄呼吸明顯上升，但并沒有引起外傷。蘋果、梨、溫州蜜柑、茄子等上升，但并沒有引起外傷。蘋果、梨、溫州蜜柑、茄子等都有與番茄類似的反應。都有與番茄類似的反應。二、溫度二、溫度 溫度是運輸過程中的重要環(huán)境條件之一。溫度是運輸過程中的重要環(huán)境條件之一。（1 1） 常溫運輸常溫運輸 常溫運輸中的貨箱溫度和產(chǎn)品溫度易受外界氣溫的常溫運輸中的貨箱溫度和產(chǎn)品溫度易受外界氣溫的影響，特別是盛夏和嚴冬時，這種影響更大。影響，特別是盛夏和嚴冬時，這種影響更大。 南菜北運，外界溫度

6、不斷降低，應注意做好保溫工南菜北運，外界溫度不斷降低，應注意做好保溫工作，防止產(chǎn)品受凍；北果南運，溫度不斷升高，應作，防止產(chǎn)品受凍；北果南運，溫度不斷升高，應做好降溫工作，防止產(chǎn)品的大量腐爛。做好降溫工作，防止產(chǎn)品的大量腐爛。 常溫運輸（2 2） 低溫運輸?shù)蜏剡\輸 低溫運輸受環(huán)境溫度的影響較小，溫度的控制要受低溫運輸受環(huán)境溫度的影響較小，溫度的控制要受冷藏車貨冷藏箱的結(jié)構(gòu)及冷卻能力的影響，而且也冷藏車貨冷藏箱的結(jié)構(gòu)及冷卻能力的影響，而且也與空氣排出口的位置和冷氣循環(huán)狀況密切相關(guān)。一與空氣排出口的位置和冷氣循環(huán)狀況密切相關(guān)。一般空氣排出口設在上部時，貨物就從上部開始冷卻般空氣排出口設在上部時，貨

7、物就從上部開始冷卻。如果堆垛不當，冷空氣循環(huán)不好，會影響下部貨。如果堆垛不當，冷空氣循環(huán)不好，會影響下部貨物冷卻的速度。如改善了冷氣循環(huán)的狀況，能使下物冷卻的速度。如改善了冷氣循環(huán)的狀況，能使下部貨物的冷卻效果與上部貨物趨于一致。部貨物的冷卻效果與上部貨物趨于一致。低溫運輸三、濕度三、濕度 園藝產(chǎn)品新鮮度和品質(zhì)的保持需要較高的濕園藝產(chǎn)品新鮮度和品質(zhì)的保持需要較高的濕度條件，在運輸中由于紙箱的大小、緩沖材度條件，在運輸中由于紙箱的大小、緩沖材料和園藝產(chǎn)品的蒸騰強度等因素的差異，使料和園藝產(chǎn)品的蒸騰強度等因素的差異，使運輸環(huán)境中濕度的高低不同。一般在紙箱內(nèi)運輸環(huán)境中濕度的高低不同。一般在紙箱內(nèi)密封

8、數(shù)小時到密封數(shù)小時到1 1天后，箱內(nèi)空氣的相對濕度可天后，箱內(nèi)空氣的相對濕度可達到達到95%-100%95%-100%，運輸中仍然會保持在這個水，運輸中仍然會保持在這個水平。平。 在運輸時應根據(jù)不同的包裝材料采取不同的在運輸時應根據(jù)不同的包裝材料采取不同的措施，遠距離運輸用紙箱包裝產(chǎn)品時，應措施，遠距離運輸用紙箱包裝產(chǎn)品時，應采取隔水紙或在箱中用乙烯薄膜襯墊，以采取隔水紙或在箱中用乙烯薄膜襯墊，以免受潮后引起抗壓力下降。用木箱、塑料免受潮后引起抗壓力下降。用木箱、塑料箱等包裝材料運輸時，可在包裝材料的外箱等包裝材料運輸時，可在包裝材料的外層罩以薄膜防止水分散失。層罩以薄膜防止水分散失。四、空氣

9、成分四、空氣成分 除氣調(diào)運輸外，新鮮果蔬因自身呼吸、容器材料除氣調(diào)運輸外，新鮮果蔬因自身呼吸、容器材料性質(zhì)以及運輸工具的不同，容器內(nèi)氣體成分也會性質(zhì)以及運輸工具的不同，容器內(nèi)氣體成分也會有相應的改變。有相應的改變。 使用普通紙箱時，因氣體分子可從箱面上自由擴使用普通紙箱時，因氣體分子可從箱面上自由擴散，箱內(nèi)氣體成分變化不大，散，箱內(nèi)氣體成分變化不大，COCO2 2的濃度都不超的濃度都不超過過0.10.1。 當使用當使用具有耐水性的塑料薄膜貼附的紙箱具有耐水性的塑料薄膜貼附的紙箱時，氣時，氣體分子的擴散受到抑制，體分子的擴散受到抑制，箱內(nèi)會有箱內(nèi)會有COCO2 2氣體積聚氣體積聚，積聚的程度因塑

10、料薄膜的種類和厚度而異。積聚的程度因塑料薄膜的種類和厚度而異。 五、包裝 （1）包裝的作用： a.對園藝產(chǎn)品起到保護作用，防止機械損傷； b.減少產(chǎn)品水分蒸散，防止萎蔫，有的還可起到自發(fā)氣調(diào)的作用。 （2）包裝的種類： a、大包裝：指將較多的產(chǎn)品或若干個小包裝單位集在一起進行包裝。在用于運輸或貯藏時則稱為運輸包裝或貯藏包裝。 b、小包裝：指以單個或少量產(chǎn)品為單位進行包裝，運輸時放在外包裝內(nèi)(可稱為內(nèi)包裝)，銷售時可以作為一個單位。 第二節(jié)第二節(jié) 運輸方式及工具運輸方式及工具 1 1、運輸方式、運輸方式 按照運輸路線和運輸工具的不同，可把新按照運輸路線和運輸工具的不同，可把新鮮果蔬的運輸分為陸路

11、、水路、空運等不同鮮果蔬的運輸分為陸路、水路、空運等不同的運輸方式。的運輸方式。 在新鮮果蔬運輸中，要選擇最經(jīng)濟合理的運在新鮮果蔬運輸中，要選擇最經(jīng)濟合理的運輸。輸。 哈密瓜裝運機械冷藏機械冷藏1 1 機械冷藏機械冷藏2 2 集裝箱集裝箱 冷藏集裝箱冷藏集裝箱 冷藏集裝箱冷藏集裝箱 冷藏集裝箱冷藏集裝箱 2 2、運輸工具、運輸工具 （1 1）普通卡車）普通卡車 在我國新鮮果蔬運輸中在我國新鮮果蔬運輸中普通卡車普通卡車是最重要的運輸工是最重要的運輸工具。而國外果蔬運輸所用的主要工具主要是具。而國外果蔬運輸所用的主要工具主要是冷藏汽冷藏汽車和普通卡車。車和普通卡車。 與火車相比，這種變化是有內(nèi)在原

12、因的，一是減少與火車相比，這種變化是有內(nèi)在原因的，一是減少中轉(zhuǎn)和多次裝卸，節(jié)省時間和勞力。二是卡車每車中轉(zhuǎn)和多次裝卸，節(jié)省時間和勞力。二是卡車每車量較少，收購和銷售速度較快。三是適合農(nóng)民批發(fā)量較少，收購和銷售速度較快。三是適合農(nóng)民批發(fā)商的小本經(jīng)營。雖然普通卡車車廂內(nèi)沒有溫度調(diào)節(jié)商的小本經(jīng)營。雖然普通卡車車廂內(nèi)沒有溫度調(diào)節(jié)控制設備，受自然氣溫的影響大。但車箱內(nèi)的溫濕控制設備，受自然氣溫的影響大。但車箱內(nèi)的溫濕度可通過通風、草簾棉毯覆蓋、夾冰等措施適當調(diào)度可通過通風、草簾棉毯覆蓋、夾冰等措施適當調(diào)節(jié)。例如我國辣椒冬天用棉被保溫包裝運輸卡車。節(jié)。例如我國辣椒冬天用棉被保溫包裝運輸卡車。 （2 2）集

13、裝箱）集裝箱 集裝箱運輸是當今世界正在發(fā)展的運輸工具，既省集裝箱運輸是當今世界正在發(fā)展的運輸工具，既省人力、時間，又保證產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)人力、時間，又保證產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)“門對門門對門”的的服務，是現(xiàn)代運輸工具中的一大革新。服務，是現(xiàn)代運輸工具中的一大革新。 在集裝箱的基礎(chǔ)上增加箱體隔熱層和制冷及加溫設在集裝箱的基礎(chǔ)上增加箱體隔熱層和制冷及加溫設備，即為冷藏集裝箱，備，即為冷藏集裝箱，它可以維持新鮮果蔬及其它它可以維持新鮮果蔬及其它易腐貨物所需的溫度。在冷藏集裝箱的基礎(chǔ)上，加易腐貨物所需的溫度。在冷藏集裝箱的基礎(chǔ)上，加設氣密層，改變箱內(nèi)氣體成分設氣密層，改變箱內(nèi)氣體成分( (降低降低O O2 2濃

14、度和增加濃度和增加COCO2 2濃度濃度) )，即為冷藏氣調(diào)集裝箱?？刂茪怏w成分的，即為冷藏氣調(diào)集裝箱?？刂茪怏w成分的方法，一般是在冷藏集裝箱外裝液氮罐和二氧化碳方法，一般是在冷藏集裝箱外裝液氮罐和二氧化碳罐，把氣體通入箱內(nèi)，釋放氮和二氧化碳代替箱內(nèi)罐，把氣體通入箱內(nèi)，釋放氮和二氧化碳代替箱內(nèi)空氣，以達到降氧升二氧化碳從而起到氣調(diào)的效果空氣，以達到降氧升二氧化碳從而起到氣調(diào)的效果。一般來說冷藏氣調(diào)集裝箱較之冷藏集裝箱更能保。一般來說冷藏氣調(diào)集裝箱較之冷藏集裝箱更能保持貨品新鮮品質(zhì)。持貨品新鮮品質(zhì)。 （3 3）火車）火車 我國果蔬采后長途運輸目前還較多應用火車普通貨我國果蔬采后長途運輸目前還較多

15、應用火車普通貨箱。一般用于較耐儲運的大宗果蔬的超遠途運輸。箱。一般用于較耐儲運的大宗果蔬的超遠途運輸?；疖嚴洳刎浵湟灿猩倭康膽??；疖嚴洳刎浵湟灿猩倭康膽谩?其主要有：（其主要有：（1 1）加冰冷藏車）加冰冷藏車( (冰保車冰保車) ) 車內(nèi)部裝有冰箱，具有排水設備、通風循環(huán)設備以車內(nèi)部裝有冰箱，具有排水設備、通風循環(huán)設備以及檢溫設備等。我國的加冰冷藏車均為國產(chǎn)車，現(xiàn)及檢溫設備等。我國的加冰冷藏車均為國產(chǎn)車，現(xiàn)在以在以B6B6型車頂冰保車為主。該種車頂部有型車頂冰保車為主。該種車頂部有7 7個冰箱個冰箱( (其它冰保車為其它冰保車為6 6個冰箱個冰箱) )。運輸貨物時的冰箱內(nèi)加冰。運輸貨物時

16、的冰箱內(nèi)加冰或加冰鹽混合物，從而控制車內(nèi)低溫條件。冰保車或加冰鹽混合物，從而控制車內(nèi)低溫條件。冰保車的缺點是鹽液對車體和線路腐蝕嚴重，車內(nèi)溫度不的缺點是鹽液對車體和線路腐蝕嚴重，車內(nèi)溫度不能靈活控制，往往偏高或偏低，沿途需補加冰鹽，能靈活控制，往往偏高或偏低，沿途需補加冰鹽，且車輛重心偏高，不適合高速運行。且車輛重心偏高，不適合高速運行。 （4 4）航空運輸）航空運輸 優(yōu)點：優(yōu)點：運輸速度快，破損、丟失、被盜等事故極少運輸速度快，破損、丟失、被盜等事故極少，運輸中振動最小。，運輸中振動最小。 缺點：缺點：運費高，運量小，由于大型專用運輸機的出運費高，運量小，由于大型專用運輸機的出現(xiàn)，與汽車相比

17、，運量還是大得多?，F(xiàn)，與汽車相比，運量還是大得多。 航空運輸可以運輸需要快速運輸?shù)呢浳?，即新鮮度航空運輸可以運輸需要快速運輸?shù)呢浳铮葱迈r度下降快的高檔水果、蔬菜和花卉等。下降快的高檔水果、蔬菜和花卉等。 有人提議搞有人提議搞“臨空農(nóng)業(yè)臨空農(nóng)業(yè)”：在機場周圍栽培適合于在機場周圍栽培適合于航空運輸?shù)母邫n優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，促進對銷量大的地區(qū)銷航空運輸?shù)母邫n優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，促進對銷量大的地區(qū)銷售。售。 第三節(jié)第三節(jié) 低溫運輸技術(shù)低溫運輸技術(shù)一、預冷一、預冷 二、裝載二、裝載 1 1、堆碼、堆碼新鮮果蔬的裝車方法正確與否，與貨物的運輸新鮮果蔬的裝車方法正確與否，與貨物的運輸質(zhì)量的高低有非常重要的關(guān)系。質(zhì)量的高低有非

18、常重要的關(guān)系。 原則：盡量利用運輸工業(yè)的容積，利于內(nèi)部空氣的原則：盡量利用運輸工業(yè)的容積，利于內(nèi)部空氣的流通。流通。 方法：品字形裝車法方法：品字形裝車法, , 井字形裝車井字形裝車,“,“一二三一二三, ,三二三二一一”裝車法裝車法, ,筐口對裝法?？鹂趯ρb法。a.a.品字形裝車法：適用于箱裝貨物以及在高溫季節(jié)要品字形裝車法：適用于箱裝貨物以及在高溫季節(jié)要求冷卻或通風，或在寒冷季節(jié)要求加溫度的貨物。求冷卻或通風，或在寒冷季節(jié)要求加溫度的貨物。 “ “品字形品字形”就是把奇數(shù)層與偶數(shù)層貨件交錯騎縫裝就是把奇數(shù)層與偶數(shù)層貨件交錯騎縫裝載，使呈品字狀。適于有強制循環(huán)裝置的機械冷藏載，使呈品字狀。適

19、于有強制循環(huán)裝置的機械冷藏車。車。品字形裝車法示意圖品字形裝車法示意圖 b. b.井字形裝車法：井字形裝車法：此法靈活多樣，各層貨件縱此法靈活多樣，各層貨件縱橫交錯，可按車輛有效裝載尺寸和包裝規(guī)格，確橫交錯，可按車輛有效裝載尺寸和包裝規(guī)格，確定縱向或橫向的放置件數(shù)。定縱向或橫向的放置件數(shù)。 原則：原則：貨箱與側(cè)板之間留空隙，端板之間靠緊，貨箱與側(cè)板之間留空隙，端板之間靠緊，奇數(shù)層與奇數(shù)層奇數(shù)層與奇數(shù)層裝法相同，裝法相同，偶數(shù)層與偶數(shù)層偶數(shù)層與偶數(shù)層裝法裝法相同，相同，奇數(shù)層與偶數(shù)層交叉堆放形成奇數(shù)層與偶數(shù)層交叉堆放形成“井字井字”。 特點：特點：空氣可以在每個井字孔中上下流動，并可空氣可以在每

20、個井字孔中上下流動，并可以通過井字孔串入箱間的縫隙。裝載牢靠，裝載以通過井字孔串入箱間的縫隙。裝載牢靠，裝載量較大。量較大。c. “一二三一二三, ,三二一三二一”裝車法裝車法 這是我國鐵這是我國鐵路在冬季運輸柑橘時使用較多的一種裝車法，路在冬季運輸柑橘時使用較多的一種裝車法，這種方法空氣只能在車輛的三條通風道中流通這種方法空氣只能在車輛的三條通風道中流通，因此空氣循環(huán)情況比上述兩種方法都差，但，因此空氣循環(huán)情況比上述兩種方法都差，但裝載量較大。裝載量較大。 適于運輸較堅實的水果和蔬菜。適于運輸較堅實的水果和蔬菜。d.d.筐口對裝法筐口對裝法 主要用于竹筐、柳條筐等包裝主要用于竹筐、柳條筐等包

21、裝水果和蔬菜，由于這些筐子本身及編造上的特水果和蔬菜，由于這些筐子本身及編造上的特點。裝載時在貨件之間能自然形成一定的間隙點。裝載時在貨件之間能自然形成一定的間隙，便于空氣流通。，便于空氣流通。井字形裝車法示意圖井字形裝車法示意圖“一二三一二三, ,三二一三二一”裝車法裝車法示意圖示意圖筐口對裝法示意圖筐口對裝法示意圖2 2、園藝產(chǎn)品混裝注意事項、園藝產(chǎn)品混裝注意事項（1 1）混裝的園藝產(chǎn)品一般應要求相近的環(huán)境條件）混裝的園藝產(chǎn)品一般應要求相近的環(huán)境條件（2 2）溫度）溫度 最適溫度有較大差異的園藝產(chǎn)品不能最適溫度有較大差異的園藝產(chǎn)品不能混裝混裝（3 3）濕度）濕度 要求低濕度與要求高濕度的園

22、藝產(chǎn)品要求低濕度與要求高濕度的園藝產(chǎn)品不能混裝不能混裝（4 4）乙烯和其他揮發(fā)物）乙烯和其他揮發(fā)物 對乙烯敏感的與乙烯釋對乙烯敏感的與乙烯釋放量大的園藝產(chǎn)品不能混裝，釋放具有強烈氣味放量大的園藝產(chǎn)品不能混裝，釋放具有強烈氣味的揮發(fā)物的產(chǎn)品不能與其他產(chǎn)品混裝的揮發(fā)物的產(chǎn)品不能與其他產(chǎn)品混裝3 3、裝卸、裝卸 新鮮果蔬流通過程中，裝卸是必不可少的重要環(huán)節(jié)新鮮果蔬流通過程中，裝卸是必不可少的重要環(huán)節(jié)。新鮮果蔬鮮嫩，含水量高，如裝卸搬運中操作粗。新鮮果蔬鮮嫩，含水量高，如裝卸搬運中操作粗放、野蠻，就會導致商品機械損傷、腐爛，造成巨放、野蠻，就會導致商品機械損傷、腐爛，造成巨大的經(jīng)濟損失。我國果品蔬菜裝

23、卸搬運多用人力，大的經(jīng)濟損失。我國果品蔬菜裝卸搬運多用人力，其勞動強度大，機械傷嚴重。其勞動強度大，機械傷嚴重。 近年來，隨著生產(chǎn)水平的提高，國內(nèi)一些外銷口岸近年來，隨著生產(chǎn)水平的提高，國內(nèi)一些外銷口岸開始與發(fā)達國家一樣采用機械化搬運裝卸，普遍采開始與發(fā)達國家一樣采用機械化搬運裝卸，普遍采用了用了叉車、電瓶車、起重吊車、傳送帶等設備，叉車、電瓶車、起重吊車、傳送帶等設備，改改善了搬運裝卸條件。路線和運輸工具，以最低的運善了搬運裝卸條件。路線和運輸工具，以最低的運費，完成運輸任務。裝卸時要求箱子要捆實扎緊，費，完成運輸任務。裝卸時要求箱子要捆實扎緊，搬運要輕拿輕放，快裝快運。搬運要輕拿輕放，快裝快運。 第四節(jié)第四節(jié) 冷冷 鏈鏈 系系 統(tǒng)統(tǒng) 為了保持園藝產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，從商品生產(chǎn)到消費為了保持園藝產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，從商品生產(chǎn)到消費之間需要一定的低溫，即新鮮水果、蔬菜等園藝產(chǎn)之間需要一定的低溫，即新鮮水果、蔬菜等園藝產(chǎn)品采收后在流通、貯藏、銷售系列過程中實行低溫品采收后在流通、貯藏、銷售系列過程中實行低溫保藏，以防止新鮮度和品質(zhì)下降，這種低溫冷藏技保藏，以防止新鮮度和品質(zhì)下降，這種低溫冷藏技術(shù)連貫的體系稱為術(shù)連貫的體系稱為冷鏈保藏運輸系統(tǒng)。冷鏈保藏運輸系統(tǒng)。 冷藏車的特點是：車體隔熱，密封