兩級圓柱齒輪展開式

1、目錄一、 設(shè)計任務(wù)書 3二、方案擬定與選擇 4-6三、 1.電動機的選擇 72. 總傳動比的確定 7-8四、齒輪設(shè)計9-15五、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度計算16-27六、軸承壽命計算28-33七、鍵的校核34-35八、潤滑與密封 36九、設(shè)計總結(jié) 36-37十、參考文獻 37一設(shè)計任務(wù)書帶式運輸機傳動裝置已知條件1 輸送帶工作拉力Fj= 4.8kN；2 輸送帶工作速度 Vj= 1.7m/s3 滾筒直徑D450 mm；4 滾筒效率 (包括滾筒與軸承的效率損失)：0.965 工作情況兩班制，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)；6 使用折舊期8年；7 工作環(huán)境 室內(nèi)，灰塵較大，環(huán)境最高溫度為35C；8 動力來源電力

2、，三相交流，電壓380/220V；9 檢修間隔期 四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小10 制造條件及生產(chǎn)批量 :一般機械廠制造，小批量生產(chǎn)。二 傳動裝置的方案擬定與選擇. 方案設(shè)計方案一： 單級圓柱齒輪展開式方案二： 單級蝸桿減速器方案三： 兩級圓柱齒輪展開式方案四： 兩級圓柱齒輪同軸式. 方案比較方案一：單級圓柱齒輪展開式結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高，但傳動比較小，不宜用于傳遞大扭矩以及大傳動比的傳送裝置。方案二：蝸桿傳動的傳動比大，承載能力較齒輪低，常布置在傳動系統(tǒng)的高速級，以獲得較小的結(jié)構(gòu)尺寸；同時，由于有較高的齒面相對滑動速度，易于形成液體動壓潤滑油膜，也有利于提高承載能力及效率。但其摩擦

3、磨損大，傳動效率太低，易出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，且成本較高。 方案三： 這是兩級減速器中最簡單、應(yīng)用最廣泛的結(jié)構(gòu)。齒輪相對于軸承位置不對稱。當軸產(chǎn)生彎扭變形時，載荷在齒寬上分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計得具有較大剛度，并使高速軸齒輪遠離輸入端。淬硬齒輪大多采用此結(jié)構(gòu)。方案四： 優(yōu)點徑向尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，節(jié)約材料。主要用于傳遞運動，常用于航空航天。缺點軸向尺寸大，要求兩級傳動中心距相同。減速器軸向尺寸及重量較大；高級齒輪的承載能力不能充分利用；中間軸承潤滑困難；中間軸較長，剛度差；僅能有一個輸入和輸出端，限制了傳動布置的靈活性。 綜上所述：應(yīng)選擇方案三兩級圓柱齒輪展開式三、電動機的選擇計算及說明結(jié)果1、

4、 電動機的選擇（為電動機至傳輸機的總效率；為滾筒效率）為聯(lián)軸器效率：=0.99為軸承效率：=0.98為圓柱齒輪嚙合效率：=0.98為攪油效率：=0.98=0.96選用三相異步電動機（Y型）選Y160L-4，2、 總傳動比計算及總傳動比分配選，3、 各軸的轉(zhuǎn)速和扭矩Y160L-4 四、第一級齒輪設(shè)計計算及說明結(jié)果1選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)1）由傳動方案選用直齒圓柱齒輪；2）設(shè)備為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度。3）材料選擇。由相關(guān)表選小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。4)選小齒輪齒數(shù)，大齒輪

5、，故選。2按齒面接觸強度設(shè)計（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1）試選。2）計算小齒輪的傳遞轉(zhuǎn)矩：3）由表選取齒寬系數(shù)。4）由表查得材料的彈性影響系數(shù)。5）按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限。 7）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 8） 查得接觸疲勞壽命系數(shù)9）計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)s=1，由式得 （2）計算1）試算小齒輪分度圓直徑 由計算公式得 2） 計算圓周速度v3）計算齒寬b及模數(shù)4）計算齒高：5）計算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)，根據(jù)，7級精度，由圖查得動載系數(shù)；由表查得；由表查得。故載荷系數(shù)6）按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑7）計算模數(shù)3.按齒根彎

6、曲強度設(shè)計 (1)確定計算參數(shù)1)計算載荷系數(shù)2)查取齒形系數(shù) 由表查得 3) 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表查得 4) 查取彎曲疲勞強度極限 由圖 查得小齒輪 ，大齒輪 5)查取彎曲疲勞壽命系數(shù) 由圖查得 ， 6) 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)，則 7） 計算大、小齒輪的并加以比較 大齒輪的數(shù)值大。（2）設(shè)計計算對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，取，可滿足彎曲強度。為滿足接觸疲勞強度，按接觸強度算得的分度圓直徑，由取，則,取。4.幾何尺寸計算(1)計算分度圓直徑和中心距(2)計算齒輪寬度取，第二級齒輪設(shè)計計算及說明結(jié)果1選定齒輪類型、精度等級、

7、材料及齒數(shù)1）由傳動方案選用直齒圓柱齒輪；2）設(shè)備為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度。3）材料選擇。由相關(guān)表選小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。4)選小齒輪齒數(shù)，大齒輪，故選。2按齒面接觸強度設(shè)計（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1）試選。2）計算小齒輪的傳遞轉(zhuǎn)矩：3）由表選取齒寬系數(shù)。4）由表查得材料的彈性影響系數(shù)。5）按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限。 7）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 8） 查得接觸疲勞壽命系數(shù)9）計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)s=1，由式得 （2

8、）計算1）試算小齒輪分度圓直徑 由計算公式得 2） 計算圓周速度v3）計算齒寬b及模數(shù)4）計算齒高：5）計算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)，根據(jù)，7級精度，由圖查得動載系數(shù)；由表查得；由表查得。故載荷系數(shù)6）按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑7）計算模數(shù)3.按齒根彎曲強度設(shè)計 (1)確定計算參數(shù)1)計算載荷系數(shù)2)查取齒形系數(shù) 由表查得 3) 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表查得 4) 查取彎曲疲勞強度極限 由圖 查得小齒輪 ，大齒輪 5)查取彎曲疲勞壽命系數(shù) 由圖查得 ， 6) 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)，則 7） 計算大、小齒輪的并加以比較 大齒輪的數(shù)值大。（2）設(shè)計計算對比計算結(jié)果，由齒

9、面接觸疲勞強度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，取，可滿足彎曲強度。為滿足接觸疲勞強度，按接觸強度算得的分度圓直徑，由取，則,取。4.幾何尺寸計算(1)計算分度圓直徑和中心距(2)計算齒輪寬度取 ，五、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度計算計算及說明結(jié) 果一、 高速軸1的設(shè)計（在本次設(shè)計中為減輕設(shè)計負擔，只進行第二根軸的強度校核）1、選擇材料及熱處理方式選取軸的材料為45號鋼，調(diào)質(zhì)處理,取2、初估軸徑按扭轉(zhuǎn)強度法估算高速軸的直徑， 由公式（15-2），軸的最小直徑滿足：3、 選擇聯(lián)軸器考慮軸與聯(lián)軸器連接有鍵槽，軸徑增加3%，查表，取,則計算轉(zhuǎn)矩：按照及電動機軸尺寸等限制條件，查表得，選用LX2型彈

10、性柱銷聯(lián)軸器。其公稱轉(zhuǎn)矩，半聯(lián)軸器的孔徑，故取高速軸最小直徑。4、初選軸承考慮到主要承受徑向力，軸向也可承受小的軸向載荷。當量摩擦系數(shù)最少。在高速轉(zhuǎn)時也可承受純的軸向力，工作中容許一定的內(nèi)外圈軸線偏斜量，大量生產(chǎn)價格最低等因素，根據(jù)表13-1選用深溝球軸承。又根據(jù)設(shè)計尺寸，查表選用軸承型號為6405，其，。5、高速軸1的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)擬定軸的結(jié)構(gòu)方案如圖 選用LX2型彈性柱銷聯(lián)軸器選用6405深溝球軸承計算及說明結(jié) 果(2)各軸段直徑與長度的確定1)由所選半聯(lián)軸器的孔徑，取高速軸最小直徑，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為，斷的長度應(yīng)比略短一些，現(xiàn)??；2)為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，軸段右端要求制

11、出一軸肩，故取2-3段的直徑；軸承端蓋的總寬度為30mm（由減速器和軸承端蓋的機構(gòu)設(shè)計而定），根據(jù)軸承的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋外端面與聯(lián)軸器的距離為10mm。故取。3)根據(jù)所選軸承尺寸確定， ；4)為滿足軸承的軸向定位要求，取，綜合中間軸設(shè)計?。唬?） 5)為滿足齒輪的軸向定位要求，取該段直徑，長度；6) 軸的齒輪段直徑，長度；7) 根據(jù)軸承的尺寸和齒輪的定位要求確定，長度。(3) 軸上零件的周向固定1) 齒輪與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接，配合選H7/n6。按，由表查得平鍵的截面，根據(jù)該軸段長度，取。2）半聯(lián)軸器與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接，配合選H7/k6。按，由表查得平鍵的截

12、面b=6mm，h=6mm，根據(jù)該軸段長度，取L=70mm。3)滾動軸承與軸的周向定位，是借過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為m6。(4)軸上倒角與圓角查表，取軸端倒角C1.2，各軸肩處的圓角半徑見齒輪軸零件圖。齒輪與軸：H7/n6鍵10856GB/T 1095-2003聯(lián)軸器與軸：H7/k6鍵6670GB/T 1095-1979尺寸公差m6倒角C=1.2mm計算及說明結(jié) 果二、中間軸2的設(shè)計1、選擇材料及熱處理方式選取軸的材料為45號鋼，調(diào)質(zhì)處理，取常數(shù)1002、初估軸徑按扭轉(zhuǎn)強度法估算高速軸的直徑，由1公式(14-2)，軸的最小直徑滿足：；3、初選軸承考慮到主要承受徑向力，軸向也可承受小

13、的軸向載荷。當量摩擦系數(shù)最少。在高速轉(zhuǎn)時也可承受純的軸向力，工作中容許一定的內(nèi)外圈軸線偏斜量，大量生產(chǎn)價格最低等因素，根據(jù)表13-1選用深溝球軸承。又根據(jù)設(shè)計尺寸取，查表選用軸承型號為6308，其，。5、中間軸2的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)擬定軸的結(jié)構(gòu)方案如圖：(2)各軸段直徑與長度的確定1)根據(jù)所選軸承的直徑，取中間軸最小直徑；綜合壁厚及箱體尺寸等因素，現(xiàn)?。贿x用6308深溝球軸承倒角C=1.2mm計算及說明結(jié) 果2) 為滿足齒輪的軸向定位要求，1-2軸段右端及5-6軸段左端要求制出一軸肩，故取()。根據(jù)高速級大齒輪及低速級小齒輪的齒寬，分別?。ǎ?， ；3)為滿足齒輪的軸向定位要求，取。根據(jù)齒輪間間隙推

14、薦值，取()；至此已初步確定各軸段的直徑與長度。(3)軸上零件的周向固定1) 齒輪與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接。2-3段平鍵，按，由表查得平鍵的截面，由該軸段長度取。4-5段平鍵，按，由表查得平鍵的截面，由該軸段長度取。同時為了保證齒輪與軸配合得有良好得對中性，固選擇齒輪輪轂與軸得配合選H7/n6。2)滾動軸承與軸的周向定位，是借過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為m6。(4)軸上倒角與圓角查表，取軸端倒角C1，各軸肩處的圓角半徑見中間軸零件圖。強度校核1) 作出軸的受力簡圖，如圖（a）所示。2) 求支反力：3） 作出軸的彎矩圖和扭矩圖。 水平面：鉛垂面：同理用受力分析得到,。 所以 當量彎矩

15、：載荷水平面垂直面支反力F彎矩M總彎矩扭矩T當量彎矩P4）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度 進行校核時通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度。根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)應(yīng)力，取,軸的計算應(yīng)力 前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由表查得 因此,故安全. 5）軸的精確校核 (1).判斷危險截面截面I、II、III、IV只受扭矩作用，雖然有鍵槽、軸肩及過度配合所引起的應(yīng)力集中均削弱軸的疲勞強度，但由于軸的最小直徑是按扭轉(zhuǎn)強度為寬裕確定的。所以面I、II、III、IV無需校核。從應(yīng)力集中對軸的影響來看，截面II和處過盈配合引起的應(yīng)力集中最嚴重，截面II和的應(yīng)力集中的影響相近

16、，由于處的應(yīng)力比II處小，所以只需對II截面進行校核。 (2).截面II左側(cè) 抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面II左側(cè)的彎矩為 截面II上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 平均應(yīng)力 ，應(yīng)力幅 ，軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由機械設(shè)計表15-1得，。 截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按機械設(shè)計附表3-2查取。因，經(jīng)差值后可查得 ， 又由機械設(shè)計附圖3-1可得軸的材料的敏性系數(shù)為 ，故有效應(yīng)力集中系數(shù)為 由機械設(shè)計圖3-2的尺寸系數(shù)；由圖3-3的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)軸按磨削加工，由機械設(shè)計圖3-4得表面質(zhì)量系數(shù)為 軸未經(jīng)表面強化處理，即，則綜合系數(shù)為 查機械設(shè)計手冊得碳鋼的特性系數(shù)

17、，取 ，取于是，計算安全系數(shù)值，則 故可知其安全。 鍵161090GB/T 1095-2003鍵161050GB/T 1095-2003倒角C1計算及說明結(jié) 果三、 低速軸3的設(shè)計1、選擇材料及熱處理方式選取軸的材料為40Cr，調(diào)質(zhì)處理，取常數(shù)。2、初估軸徑按扭轉(zhuǎn)強度法估算高速軸的直徑，由式(15-2)，軸的最小直徑滿足：；此軸的最小直徑即安裝在聯(lián)軸器處軸的最小直徑，為了使所選的軸的直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，所以需要同時選取聯(lián)軸器的型號。3、選擇聯(lián)軸器查表14-1，取,則計算轉(zhuǎn)矩：；按照及電動機軸尺寸等限制條件，查表得，選用LX4型彈性柱銷聯(lián)軸器。其公稱轉(zhuǎn)矩，半聯(lián)軸器的孔徑，故取低速軸3最小直

18、徑。4、初選軸承考慮到主要承受徑向力，軸向也可承受小的軸向載荷。當量摩擦系數(shù)最少。在高速轉(zhuǎn)時也可承受純的軸向力，工作中容許一定的內(nèi)外圈軸線偏斜量，大量生產(chǎn)價格最低等因素，根據(jù)表13-1選用深溝球軸承。又根據(jù)設(shè)計尺寸，查表6-1選用軸承型號為6213，其，。5、低速軸3的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)擬定軸的結(jié)構(gòu)方案如圖：(2)各軸段直徑與長度的確定1)由所選半聯(lián)軸器的孔徑，取低速軸最小直徑；半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為，斷的長度應(yīng)比略短一些，現(xiàn)?。?)為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，軸段右端要求制出一軸肩，故取段的直徑；軸承端蓋的總寬度為30mm（由減速器和軸承端蓋的機構(gòu)設(shè)計而定），根據(jù)軸承的裝拆及便于對軸承添

19、加潤滑脂的要求，取端蓋外端面與聯(lián)軸器的距離為10mm。故取。3)根據(jù)所選軸承直徑尺寸確定，取，；4)為滿足軸承的軸向定位要求，取，綜合中間軸設(shè)計??；為滿足齒輪的軸向定位要求，取該段直徑，長度；6)根據(jù)齒輪幾何尺寸，段直徑，長度?。恢链艘殉醪酱_定各軸段的直徑與長度。 (3) 軸上零件的周向固定1) 齒輪，半聯(lián)軸器與軸的周向定位都采用平鍵聯(lián)接。按，由表查得平鍵的截面，根據(jù)該軸段長度，取。同理按，由表查得平鍵的截面，根據(jù)該軸段長度，取。同時為了保證齒輪與軸配合得有良好得對中性，故選擇齒輪輪轂與軸得配合選H7/n6。2) 半聯(lián)軸器與軸得配合選H7/k6。3) 滾動軸承與軸的周向定位，是借過渡配合來保證

20、的，此處選軸的尺寸公差為m6。(4)軸上倒角與圓角查表，取軸端倒角C1.6，各軸肩處的圓角半徑見低速軸零件圖鍵161070GB/T 1095-2003鍵201280GB/T 1095-2003齒輪與軸的：H7/n6聯(lián)軸器與軸：H7/k6尺寸公差m6倒角C1.6六軸承壽命計算一、高速軸上滾動軸承校核根據(jù)要求對所選的在高速軸1上的兩滾動軸承進行校核，深溝球軸承型號均為6405，其基本額定動載荷，基本額定靜載荷?？汕蟮玫膬蓚€軸承所受的載荷分計算：，；由上可知軸承2受的載荷大于軸承1所以只需對軸承2進行校核，如果軸承2滿足要求，軸承1也必滿足要求。1、求比值對于深溝球軸承所受徑向力： 所受的軸向力 ：

21、，查表可知，深溝球軸承的最小e值為0.19，故此時。2、計算當量動載荷P根據(jù)公式，按照表知，X=1，Y=0，按照表得，取。則：3、驗算軸承的壽命按要求軸承的最短壽命為：；所選軸承6405基本額定壽命，根據(jù)4式(13-5)有：；則，故所選的軸承6205滿足要求。 計算及說明結(jié) 果二、中速軸上滾動軸承校核根據(jù)要求對所選的在中速軸上的兩滾動軸承進行校核，深溝球軸承型號均為6308，其基本額定動載荷，基本額定靜載荷。前面求得的兩個軸承所受的載荷分別為：，；由上可知軸承1所受的載荷大于軸承2，所以只需對軸承1進行校核，如果軸承1滿足要求，軸承2也必滿足要求。1、求比值對于深溝球軸承所受徑向力： 所受的軸

22、向力 ：，根據(jù)表知，深溝球軸承的最小e值為0.19，故此時。2、計算當量動載荷P根據(jù)公式，按照4表13-5，X=1，Y=0，查表得，取。則：3、驗算軸承的壽命按要求軸承的最短壽命為：；所選軸承6310基本額定壽命，根據(jù)公式有：；則，故所選的軸承6308滿足要求。三、低速軸上滾動軸承校核根據(jù)要求對所選的在低速速軸上的兩滾動軸承進行校核，深溝球軸承型號均為6213，其基本額定動載荷，基本額定靜載荷。前面求得的兩個軸承所受的載荷分別為：， ，；由上可知軸承1所受的載荷大于軸承2，所以只需對軸承1進行校核，如果軸承1滿足要求，軸承2也必滿足要求。1、求比值對于深溝球軸承所受徑向力： 所受的軸向力 ：，

23、根據(jù)表知，深溝球軸承的最小e值為0.19，故此時。2、計算當量動載荷P根據(jù)公式，按照表知，X=1，Y=0，查表得，取。則：3、驗算軸承的壽命按要求軸承的最短壽命為：；所選軸承6213基本額定壽命，根據(jù)公式式有：；則，故所選的軸承6213滿足要求。7 鍵的校核計算及說明結(jié) 果高速軸處鍵的校核 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由表6-2查得許用擠壓應(yīng)力，取其平均值，。1齒輪與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接，配合選H7/n6。按，由表查得平鍵的截面，根據(jù)該軸段長度。l=L-b=63-10=53mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5*8=4mm。由式（6-1）可得 滿足強度要求。2）半聯(lián)軸器與軸的周向定

24、位采用平鍵聯(lián)接，配合選H7/k6。按，由表查得平鍵的截面b=6mm，h=6mm，根據(jù)該軸段長度，取L=70mm。l=L-b=80-6=74mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5*6=3mm。由式（6-1）可得 滿足強度要求。中速軸處鍵的校核一、1. 一般8級以上精度的齒輪有定心精度要求，應(yīng)選用平鍵連接。由于齒輪不在軸端，故選用圓頭普通平鍵（A型）2.校核鍵連接的強度 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由表6-2查得許用擠壓應(yīng)力，取其平均值，。齒輪與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接。2-3段平鍵，按，由表查得平鍵的截面，。鍵的工作長度l=L-b=98-14=84mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h

25、=0.5*9=4.5mm。由式（6-1）可得 故滿足強度要求4-5段平鍵，按，由表查得平鍵的截面，。鍵的工作長度l=L-b=58-14=44mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5*9=4.5mm。由式（6-1）可得 故滿足強度要求低速軸處鍵的校核一、1. 一般8級以上精度的齒輪有定心精度要求，應(yīng)選用平鍵連接。由于齒輪不在軸端，故選用圓頭普通平鍵（A型）2.校核鍵連接的強度 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由表6-2查得許用擠壓應(yīng)力，取其平均值，。齒輪與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接。 按，由表查得平鍵的截面，。鍵的工作長度l=L-b=106-16=94mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0

26、.5*10=5mm。由式（6-1）可得 故滿足強度要求同理按，由表查得平鍵的截面，。鍵的工作長度l=L-b=93-20=73mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5*12=6mm。由式（6-1）可得 故滿足強度要求八、潤滑與密封1潤滑方式的選擇 因為此變速器為閉式齒輪傳動且齒輪的圓周速度，所以采用油池潤滑，油池潤滑即飛濺潤滑，靠裝在密封機殼中的零件的旋轉(zhuǎn)運動來實現(xiàn)，主要是用來潤滑減速器內(nèi)的齒輪裝置，齒輪的圓周速度不應(yīng)超過1214m/s。減速器內(nèi)的軸承則利用大齒輪的轉(zhuǎn)動把油濺到箱壁的油槽里輸送到軸承機型潤滑。2密封方式的選擇由于高速軸1，低速軸3與軸承接觸處的線速度，所以采用氈圈密封，此密封方式是：在軸承壓蓋的槽內(nèi)填以毛氈圈，以堵塞泄露間隙，達到密封的目的。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲存潤滑油和防塵。軸旋轉(zhuǎn)時，毛氈又將潤滑油從軸上刮下反復(fù)自行潤滑。此密封方式一般用于低速、常溫