關(guān)鍵裝置重點(diǎn)部位危險(xiǎn)特性講義

1、關(guān)鍵裝置重點(diǎn)部位危險(xiǎn)關(guān)鍵裝置重點(diǎn)部位危險(xiǎn) 特性講解特性講解 一、危險(xiǎn)有害、因素的定義一、危險(xiǎn)有害、因素的定義 n1、有關(guān)定義 n危險(xiǎn)因素：是指能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ?造成突發(fā)性損害的因素。 n有害因素：是指能影響人的身體健康、 導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素。 對(duì)于危險(xiǎn)、有害因素的定義，已經(jīng) 非常明確、清楚。危險(xiǎn)因素在時(shí)間上比 有害因素來(lái)的快、來(lái)的突然；造成的危 害性比后者嚴(yán)重。 這里的因素應(yīng)該理解為事故、作業(yè) 過(guò)程、行為和環(huán)境。因?yàn)樵诓煌男袠I(yè) 主要的危險(xiǎn)有害因素差別較大?；馂?zāi)、 瓦斯爆炸、中毒、觸電等屬于事故；設(shè) 備的檢修、爆破作業(yè)、運(yùn)輸?shù)葘儆谧鳂I(yè) 過(guò)程；違章操作、違章指揮等屬于行為；

2、高溫、雷電、雨雪等屬于自然環(huán)境。 二、危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)的原則二、危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)的原則 （1）科學(xué)性 （2）系統(tǒng)性 （3）全面性 （4）預(yù)測(cè)性 危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)必須采用科學(xué)的方 法、借用科學(xué)的儀器設(shè)備和科學(xué)的態(tài)度進(jìn) 行；各行各業(yè)的危險(xiǎn)有害因素各有不同， 必須熟練掌握運(yùn)用系統(tǒng)工程原理，從物質(zhì)、 能量及其外力條件或自身變化全面的分析 辨識(shí)；同時(shí)運(yùn)用科學(xué)的技術(shù)方法對(duì)未知的 危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行辨識(shí)。 三、危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)方法危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)方法 n直觀經(jīng)驗(yàn)法：直觀經(jīng)驗(yàn)法：適用于有可供參考先例、 有以往經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的系統(tǒng)。 n a、對(duì)照、經(jīng)驗(yàn)法：是對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 法規(guī)、檢查表或依靠分析人員的觀察分 析能

3、力，借助于經(jīng)驗(yàn)判斷能力對(duì)評(píng)價(jià)對(duì) 象的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行分析的方法。 nb、類(lèi)比法：是利用相同或相似工程或作 業(yè)條件的經(jīng)驗(yàn)和勞動(dòng)安全衛(wèi)生的統(tǒng)計(jì)資 料來(lái)類(lèi)推、分析評(píng)價(jià)對(duì)象的危險(xiǎn)、有害 因素。 nC、案例法：收集整理國(guó)內(nèi)外相同或相似 工程發(fā)生事故的原因和后果；相類(lèi)似的 工藝條件、設(shè)備發(fā)生事故的原因和后果 對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行分析 的方法。 n系統(tǒng)安全分析法：系統(tǒng)安全分析法：常用于復(fù)雜、沒(méi)有事 故經(jīng)驗(yàn)的新開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。常有事件樹(shù)、事 故樹(shù)等。 四、危險(xiǎn)、有害因素產(chǎn)生的原因四、危險(xiǎn)、有害因素產(chǎn)生的原因 （1）存在危險(xiǎn)有害本身具有的物質(zhì)、能 量； （2）危險(xiǎn)有害物質(zhì)、能量失去控制。 任何物質(zhì)都具有相

4、應(yīng)的能量，物質(zhì) 和能量是客觀存在的，只有當(dāng)物質(zhì)、能 量在外力條件或自身變化且失去控制造 成一定的危險(xiǎn)或傷害時(shí)才可以稱為危險(xiǎn) 有害物質(zhì)和能量。 相對(duì)與物質(zhì)和能量來(lái)說(shuō)，人的不安 全行為是外在條件；物的不安全狀態(tài)既 有可能是外部條件引起的，也有可能是 其自身的變化引起的；管理的主角是我 們?nèi)祟?lèi)自身，所以也應(yīng)歸結(jié)為外部條件。 外在條件很多，除了上面說(shuō)的人的 不安全行為之外，惡劣的自然條件是最 重要的外在條件之一，地震、臺(tái)風(fēng)、洪 水、雷擊、溫度、濕度、霧、冰雹、滑 坡、泥石流、火山噴發(fā)等。 所以說(shuō)，危險(xiǎn)、有害因素產(chǎn)生的原 因應(yīng)該是物質(zhì)、能量在外部條件或自身 變化的情況下，失去控制造成傷害或事 故的綜合作

5、用。 五、危險(xiǎn)有害因素的分類(lèi)五、危險(xiǎn)有害因素的分類(lèi) 安全評(píng)價(jià)中有3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，目前最常采用 的標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與 代碼( GB/T13861-92)和企業(yè)職工傷亡 事故分類(lèi)(GB6441-1986)，通常的危險(xiǎn)、 有害因素的分類(lèi)是綜合這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)確定的。 1 1、生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼 ( GB/T13861-92)( GB/T13861-92) n物理性危險(xiǎn)和有害因素 ： 設(shè)備、設(shè)施缺陷 防護(hù)缺陷 電危害 噪聲危害 振動(dòng)危害 電磁輻射 運(yùn)動(dòng)物危害 明火 能夠造成灼傷的高溫物體 能夠造成凍傷的高溫物體 粉塵與氣溶膠 作業(yè)環(huán)境不良 信號(hào)缺陷 標(biāo)

6、志缺陷 其它物理危險(xiǎn)有害因素 n化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素 ： 易燃易爆性物質(zhì) 自燃性物質(zhì) 有毒物質(zhì) 腐蝕性物質(zhì) 其他化學(xué)性危險(xiǎn)和有害 n生物性危險(xiǎn)、有害因素 ： 致病微生物 傳雜病媒介物 致害動(dòng)物 致害植物 其他生物性危險(xiǎn)和有害因素 n心理、生理性危險(xiǎn)、有害因素 ： 負(fù)荷超限 指易引起疲勞、勞損、傷 害等的負(fù)荷超限 健康狀況異常 指?jìng)?、病?從事禁忌作業(yè) 心理異常 辨識(shí)功能缺陷 其他心理、生理性危險(xiǎn) n行為性危險(xiǎn)、有害因素 ： 指揮錯(cuò)誤 操作錯(cuò)誤 監(jiān)護(hù)失誤 其他錯(cuò)誤 其他行為性危險(xiǎn)和有害因素 n其他危險(xiǎn)、有害因素 ： 作業(yè)空間 工具不合適 2 2、企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)(GB64

7、41-(GB6441- 1986)1986) n分20類(lèi) 物體打擊 灼燙 瓦斯爆炸 車(chē)輛傷害 火災(zāi) 火藥爆炸 機(jī)械傷害 高處墜落 鍋爐爆炸 起重傷害 坍塌 容器爆炸 觸電 冒頂片幫 其他爆炸 淹溺 透水 中毒和窒息 3 3、職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的 規(guī)定規(guī)定 生產(chǎn)性粉塵 毒物 噪聲與振動(dòng) 高溫 低溫 輻射 其他。 六、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)六、重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)是危險(xiǎn)、有害因素 辨識(shí)一個(gè)非常重要的部分，目前重大危 險(xiǎn)辨識(shí)主要的依據(jù)是危險(xiǎn)化學(xué)品重大 危險(xiǎn)源辨識(shí)（GB 18218-2009）和關(guān) 于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo) 意見(jiàn)（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字20

8、0456號(hào)） n相關(guān)概念相關(guān)概念 n危險(xiǎn)化學(xué)品：具有易燃、易爆、有毒、有害等特性， 會(huì)對(duì)人員、設(shè)施、環(huán)境造成傷害或損害的化學(xué)品。 n單元：一個(gè)（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所，或同屬 一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的且邊緣距離小于的幾 個(gè)（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所。 n臨界量：對(duì)于某種或某類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品規(guī)定的數(shù)量， 若單元中的危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)量等于或超過(guò)該數(shù)量，則 該單元定為重大危險(xiǎn)源。 n危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源：長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加 工、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品，且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量 等于或超過(guò)臨界量的單元。 七、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（七、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC） 法（格雷厄姆法（格雷厄姆-金尼法）金尼法） n 定量

9、計(jì)算每一種危險(xiǎn)源所帶來(lái)的風(fēng) 險(xiǎn)可采用如下方法： D=LEC 式中：D風(fēng)險(xiǎn)量 L發(fā)生事故可能性的大小 E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 n L發(fā)生事故可能性的大小。當(dāng)用概率來(lái)表示 時(shí)，絕對(duì)不可能發(fā)生的事故概率為0；而必然發(fā) 生的事故概率為1。然而，從系統(tǒng)安全的角度來(lái) 考慮，絕對(duì)不發(fā)生的事故是不可能的，所以人 為地將事故可能性極小的分?jǐn)?shù)定為0.1。而必然 要發(fā)生的事故的分?jǐn)?shù)為10。介于這兩種情況之 間的情況只指定為若干中間值，如下表所示： 分?jǐn)?shù)值 事故發(fā)生的可能性 分?jǐn)?shù)值 事故發(fā)生的可能性 10完全可能預(yù)料05很不可能,可以設(shè) 想 6相當(dāng)可能02極不可能 3可能,但不經(jīng)常01 實(shí)際

10、不可能 1 可能性小,完全意外 n E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度。人員 出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間越多，則危險(xiǎn) 性越大。規(guī)定連續(xù)出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境的情 況為10，而非常罕見(jiàn)地出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境 中定為0.5，介于兩者之間的各種情況規(guī) 定若干個(gè)之間值，如下表所示： 分?jǐn)?shù)值 頻繁程度 分?jǐn)?shù)值 頻繁程度 10連續(xù)暴露2 每月一次暴露 6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露1每年幾次暴露 3每周一次或偶爾暴露 05 非常罕見(jiàn)地暴露 nC發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。事故造成的人 身傷害與財(cái)產(chǎn)損失變化范圍很大，所以 規(guī)定分?jǐn)?shù)值為1100，把需要救護(hù)的輕 微的或較小財(cái)產(chǎn)損失的分?jǐn)?shù)規(guī)定為1，把 造成多人死亡或重大財(cái)產(chǎn)的可能性分?jǐn)?shù) 定為100，其它情

11、況的數(shù)值均為1與100之 間，如下表所示： 分?jǐn)?shù)值分?jǐn)?shù)值 后果后果 分?jǐn)?shù)值分?jǐn)?shù)值 后果后果 100大災(zāi)難，許多人死亡，造 成重大財(cái)產(chǎn)損失 7嚴(yán)重，重傷，或較小的財(cái)產(chǎn) 損失 40災(zāi)難，數(shù)人死亡，造成很 大財(cái)產(chǎn)損失 3重大，致殘，或很小的財(cái)產(chǎn) 損失 15 非常嚴(yán)重，一人死亡，或 造成一定財(cái)產(chǎn)損失 1 引人注目，不利于基的本安 全衛(wèi)生要求 n風(fēng)險(xiǎn)D值求出之后，關(guān)鍵是如何確定風(fēng)險(xiǎn) 級(jí)別的界限值，而這個(gè)界限值并不是長(zhǎng) 期固定不變，在不同時(shí)期，組織應(yīng)根據(jù) 其具體情況來(lái)確定風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的界限值， 以符合持續(xù)改進(jìn)的思想，進(jìn)行辨識(shí)。 D值 危險(xiǎn)程度 D值 危險(xiǎn)程度 320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)2070一般危險(xiǎn)，需要

12、注意 160320高度危險(xiǎn)，需立即整改20 稍有危險(xiǎn)，可以接受 70160 顯著危險(xiǎn)，需要整改 重大危險(xiǎn)源的確定重大危險(xiǎn)源的確定 n凡具備以下條件之一的定為重大危險(xiǎn)源: 違反法律、法規(guī)和其他要求的； 相關(guān)方合理抱怨和要求； 曾經(jīng)發(fā)生過(guò)事故，仍未采取有效防控制 措施的； 直接觀察到可能導(dǎo)致事故，無(wú)適當(dāng)控制 措施的。 n 依據(jù)LEC法評(píng)價(jià)的結(jié)果，風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別在 三級(jí)以上為不可容許風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別在 四級(jí)及以上的屬于極其危險(xiǎn)和高度危險(xiǎn) 的，即重大危險(xiǎn)源。 重大危險(xiǎn)源分級(jí)管理重大危險(xiǎn)源分級(jí)管理 n 對(duì)危險(xiǎn)源按“三級(jí)管理”原則進(jìn)行分級(jí)， 分為公司、車(chē)間、班組三級(jí)管理，對(duì)應(yīng) 危險(xiǎn)性分值（D）分別為： 320 7

13、0-320 20-70 七、合成氨系統(tǒng)統(tǒng)關(guān)鍵裝置重七、合成氨系統(tǒng)統(tǒng)關(guān)鍵裝置重 點(diǎn)部位的危險(xiǎn)特性分析點(diǎn)部位的危險(xiǎn)特性分析 1 1、系統(tǒng)介質(zhì)危險(xiǎn)特性分析、系統(tǒng)介質(zhì)危險(xiǎn)特性分析 序 號(hào) 物料名稱 主要成分 危害特性 火災(zāi)危險(xiǎn)分類(lèi) （生產(chǎn)場(chǎng)所） 1氨 NH3 有毒氣體，具有燃爆、毒 害、腐蝕等危害特性 甲類(lèi) 2甲醇 CH3OH有毒、易燃物品 甲類(lèi) 3硫磺 S易燃固體 甲類(lèi) 4半水煤氣 H2、CO、 CO2、H2S、 CH4、N2 有毒氣體，具有燃爆、毒 害、腐蝕等危害特性 甲類(lèi) 5硫化氫 H2S有毒氣體，具毒害、腐蝕 等危害特性 甲類(lèi) 6氫氧化鈉 腐蝕危害 甲類(lèi) 2 2、關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位危險(xiǎn)特性、關(guān)

14、鍵裝置及重點(diǎn)部位危險(xiǎn)特性 1 1）原料工序）原料工序 煤輸送、貯存系統(tǒng)的轉(zhuǎn)接點(diǎn)、儲(chǔ)斗、 振動(dòng)篩、破碎機(jī)內(nèi)部會(huì)積聚粉塵，如 遇明火或其他火源，可引起煤塵燃燒 或爆炸。 爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)性分析爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)性分析 n輸送設(shè)備內(nèi)部發(fā)生故障，磨擦發(fā)熱，可 引起煤燃燒或引燃運(yùn)輸?shù)哪z皮帶。 n煤堆積時(shí)自燃溫度在120150。如 果煤場(chǎng)、煤倉(cāng)中煤積聚的熱量大于散發(fā) 量，在長(zhǎng)期堆存的過(guò)程中可能自燃而發(fā) 生火災(zāi)。 n造氣系統(tǒng)、煤氣柜由于操作不當(dāng)，或 煤氣泄漏遇明火易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。 煤氣管道泄漏，遇明火易發(fā)生火災(zāi)爆炸 事故。 2 2）造氣）造氣 n空氣進(jìn)入氣柜、洗氣塔、煤氣總管和煤 氣混合達(dá)到爆炸極限，遇火源或

15、其他激 發(fā)因素，可瞬間發(fā)生爆炸事故。 空氣竄入煤氣系統(tǒng)引起的爆炸空氣竄入煤氣系統(tǒng)引起的爆炸 n制造半水煤氣的過(guò)程中液壓閥門(mén)不動(dòng)作或開(kāi)關(guān) 不到位，特別是吹風(fēng)閥或下行煤氣閥不下落， 或關(guān)閉不嚴(yán)，都會(huì)使空氣直接進(jìn)入半水煤氣系 統(tǒng)，如果未能被操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，其后果輕 則影響后面工序的作業(yè)，重則引起火災(zāi)爆炸事 故。 閥門(mén)動(dòng)作不正常情況下發(fā)生的爆炸閥門(mén)動(dòng)作不正常情況下發(fā)生的爆炸 n原始開(kāi)車(chē)中，用惰性氣體置換氣柜，惰 性氣體中可燃?xì)怏w成分超標(biāo)（CO+H2 5%），或者氣柜中空氣未置換徹底就送 入半水煤氣，或者正常生產(chǎn)時(shí)氧含量超 標(biāo)等，均可能發(fā)生氣柜爆炸事故。 開(kāi)車(chē)或檢修置換不合格引起的爆炸開(kāi)車(chē)或檢修置換不

16、合格引起的爆炸 nA、洗氣塔或洗氣箱等阻力大，出口總閥未開(kāi)，使煤 氣送不出倒回空氣總管或鼓風(fēng)機(jī)引起爆炸； nB、突然斷電，跳閘，空氣鼓風(fēng)機(jī)處于停轉(zhuǎn)狀態(tài)，而 煤氣發(fā)生爐處于制水煤氣階段，加之煤氣閥門(mén)漏氣， 使煤氣倒回空氣總管或鼓風(fēng)機(jī)而發(fā)生爆炸； nC、停車(chē)時(shí)，由于閥門(mén)漏氣，洗氣塔進(jìn)氣管損壞不起 水封作用，系統(tǒng)中的煤氣倒回空氣總管或風(fēng)機(jī)，開(kāi) 車(chē)時(shí)，風(fēng)機(jī)引起火花發(fā)生爆炸。 空氣鼓風(fēng)機(jī)和空氣總管爆炸。主要原因：空氣鼓風(fēng)機(jī)和空氣總管爆炸。主要原因： 煤氣發(fā)生爐爐口發(fā)生爆炸。煤氣發(fā)生爐爐口發(fā)生爆炸。 主要原因是： nA、爐內(nèi)碳層中有結(jié)大塊懸空現(xiàn)象，內(nèi)部殘余 煤氣未能吹凈； nB、總蒸氣閥，上吹蒸汽手輪門(mén)漏

17、氣或者未關(guān)， 使水煤氣從爐口溢出； nC、燃料濕度過(guò)大，與灼熱的碳層產(chǎn)生水煤氣。 爐底發(fā)生爆炸多數(shù)情況是處在爐子運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的 二次上吹結(jié)束，空氣吹凈開(kāi)始的時(shí)間。 主要原因： A、二次上吹時(shí)上吹蒸氣閥未開(kāi)，或開(kāi)得太慢， 以致?tīng)t底煤氣未吹凈； B爐底灰斗內(nèi)有大塊，二次上吹時(shí)吹不凈； C吹風(fēng)閥漏氣，使空氣和下吹時(shí)爐底煤氣混合。 煤氣發(fā)生爐爐底爆炸煤氣發(fā)生爐爐底爆炸 n氣柜猛升引起氣柜過(guò)高，氣柜過(guò)高則引起跑 氣，浪費(fèi)有效氣體，重則頂翻鐘罩及發(fā)生惡性 爆炸事故。 2）凈化）凈化 n脫硫系統(tǒng)爆炸 A、系統(tǒng)嚴(yán)重過(guò)氧生產(chǎn)，未采取緊急處理措施。 B、電除塵開(kāi)車(chē)間未置換或未置換合格，啟動(dòng)電除塵時(shí) 發(fā)生爆炸。 C、

18、氣柜出口、電除塵進(jìn)口水封發(fā)生液封現(xiàn)象，空氣從 排污管以及其它相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)進(jìn)入系統(tǒng)，與半水煤 氣形成爆炸性氣體，遇電除塵內(nèi)電火花而發(fā)生爆炸。 D、氧表失真、過(guò)氧連鎖失靈，過(guò)氧時(shí)未采取停車(chē)措施 導(dǎo)致發(fā)生爆炸。 n凈化系統(tǒng)凈化管線長(zhǎng)，設(shè)備多，溫度變化大， 長(zhǎng)期運(yùn)行、沖刷、腐蝕，易產(chǎn)生泄漏、中毒。 脫硫塔、脫碳塔以及再生塔受介質(zhì)和負(fù)荷影響， 氣體帶走溶液或氣體進(jìn)入溶液系統(tǒng)，造成停車(chē) 或爆炸。 n熔硫釜因超壓而爆炸。 n硫磺成型、包裝過(guò)程中若積聚大量粉塵，遇 火源可能引起著火或空間粉塵爆炸。 壓縮機(jī)爆炸 主要原因： A、進(jìn)口水封積水過(guò)多形成液封導(dǎo)致抽負(fù)，空氣進(jìn)入煤氣 系統(tǒng)。 B、煤氣中的氧含量過(guò)高。

19、C、操作不當(dāng)使氣缸壓力高達(dá)極限以上，發(fā)生爆炸。 D、發(fā)生嚴(yán)重的液擊。 E、單機(jī)檢修時(shí)未與生產(chǎn)系統(tǒng)安全隔離，使空氣混入煤氣 系統(tǒng)，檢修后開(kāi)車(chē)即發(fā)生爆炸。 3 3）合成工序）合成工序 n甲醇合成及輸送過(guò)程中若發(fā)生泄漏，遇靜電、 明火均可發(fā)生火災(zāi)爆炸。 n精餾過(guò)程甲醇甲醇泄漏，或設(shè)備管線、閥門(mén) 等連接密封不良，空氣進(jìn)入，容易引發(fā)火災(zāi)、 爆炸。 n甲醇儲(chǔ)罐物料漫溢，液位計(jì)缺失或損壞，發(fā) 生甲醇泄漏，遇靜電、明火發(fā)生火災(zāi)、爆炸。 n各種火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所未做防雷、防靜電接地 或接地不合格，由于靜電火花和雷擊會(huì)引發(fā)火 災(zāi)。電氣設(shè)施防爆不合格，遇電氣火花會(huì)引起 火災(zāi)或爆炸。 靜電、雷電火花引起的爆炸靜電、雷電

20、火花引起的爆炸 主要原因： A、動(dòng)火管理制度不嚴(yán)，動(dòng)火時(shí)未落實(shí)安全 措施。 B、設(shè)備管道運(yùn)行過(guò)程中因腐蝕等原因穿孔， 甲 醇及烴化物發(fā)生泄漏遇火源而發(fā)生火 災(zāi)、爆炸。 C、無(wú)阻火器車(chē)輛進(jìn)入罐區(qū)產(chǎn)生火源，遇充 裝時(shí)產(chǎn)生的甲醇蒸汽而發(fā)生火災(zāi)、爆炸。 罐區(qū)的火災(zāi)、爆炸罐區(qū)的火災(zāi)、爆炸 主要原因： A、放氨操作失誤，高壓氣體大量進(jìn)入液氨貯槽造成超壓， 使貯槽發(fā)生爆炸。 B、貯槽內(nèi)液氨貯量過(guò)大，當(dāng)溫度升高，液氨膨脹后，由 于液體不可壓縮性，會(huì)使壓力升高，引起貯槽爆炸。 C、安全閥失靈，在壓力升高時(shí)不能正常起跳卸壓。 D、設(shè)備制造質(zhì)量差，存在缺陷?；蜷L(zhǎng)期使用因腐蝕疲勞 等耐壓強(qiáng)度降低。 液氨貯槽爆炸液氨貯

21、槽爆炸 n鍋爐屬于受火加熱的壓力容器，比常溫下的 壓力容器更容易損壞。鍋爐一方面接觸煙、 火，另一方面接觸水、蒸汽，有腐蝕、磨損 及排污堵塞的可能。鍋爐及其附屬裝置是一 個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，其運(yùn)行需要各個(gè)部分 協(xié)調(diào)動(dòng)作，環(huán)節(jié)多，易發(fā)故障多。鍋爐系統(tǒng) 的最大危險(xiǎn)是爆炸，導(dǎo)致爆炸的原因如選材 不當(dāng)，制造缺陷，安全保護(hù)裝置失效，爐內(nèi) 缺水、超壓、汽水共沸等。 鍋爐爆炸鍋爐爆炸 n壓力容器若容器若設(shè)備制造時(shí)選材不當(dāng)，設(shè)計(jì) 失誤、內(nèi)部有裂紋、容器焊縫有虛焊和漏焊現(xiàn) 象，使用過(guò)程中壓力容器受壓超過(guò)設(shè)計(jì)壓力， 安全閥校驗(yàn)設(shè)置壓力有誤或失效，壓力容器腐 蝕嚴(yán)重，承壓能力下降或操作失誤等均可造成 壓力容器爆炸。

22、 容器爆炸容器爆炸 壓力容器內(nèi)的介質(zhì)處于壓縮狀態(tài)，一旦容器 發(fā)生爆炸，介質(zhì)將產(chǎn)生降壓膨脹，壓力容器爆 炸時(shí)產(chǎn)生的能量大部分形成沖擊波，不但使整 個(gè)設(shè)備遭到毀壞，而且破壞周?chē)慕ㄖ锖推?他設(shè)施，并直接危害周?chē)藛T的人身安全，造 成傷亡事故。容器物理爆炸的發(fā)生又可能引發(fā) 次生火災(zāi)及化學(xué)爆炸。 n氨醇生產(chǎn)過(guò)程高溫、高壓，壓力管道數(shù)量多且管線復(fù)雜。壓 力管道較為突出的危險(xiǎn)因素是超溫、超壓、腐蝕和振動(dòng)。超 溫超壓與系統(tǒng)工藝條件控制異常有關(guān)；腐蝕與工藝介質(zhì)腐蝕 物質(zhì)或雜質(zhì)的含量、流體速度等有關(guān)；振動(dòng)來(lái)源于轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械 的動(dòng)平衡不良或基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不符合要求及管道未進(jìn)行良好的固 定，振動(dòng)易造成管道連接件的松動(dòng)泄漏和

23、疲勞斷裂。在管道 設(shè)計(jì)、制造、安裝、操作、維修等過(guò)程中未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、 規(guī)程的要求，管道無(wú)標(biāo)志，違章檢修、動(dòng)火均可導(dǎo)致管道發(fā) 生爆炸事故危險(xiǎn)。 壓力管道爆炸壓力管道爆炸 n煤氣屬有毒氣體，存在煤氣的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所由于 設(shè)備、管線、閥門(mén)、儀表接頭等處泄漏，使工作場(chǎng)所、 局部區(qū)域CO濃度升高，造成作業(yè)人員和場(chǎng)所、區(qū)域內(nèi) 其他人員急性中毒。檢修煤氣設(shè)備、管道未吹掃、通 風(fēng)及未按規(guī)定佩戴防毒面具，也會(huì)造成作業(yè)人員急性 中毒。 中毒和窒息中毒和窒息 （煤氣中毒、氨中毒、甲 醇中毒） 低濃度氨對(duì)粘膜有刺激作用，高濃度可造成組織溶解壞 死。急性中毒：輕度者出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、 咯痰等；眼結(jié)膜

24、、鼻粘膜、咽部充血、水腫；胸部 X線征象 符合支氣管炎或支氣管周?chē)住Ｖ卸戎卸旧鲜霭Y狀加劇，出 現(xiàn)呼吸困難、紫紺；胸部 X線征象符合肺炎或間質(zhì)性肺炎。 嚴(yán)重者可發(fā)生中毒性肺水腫，或有呼吸窘迫綜合征，患者劇 烈咳嗽、咯大量粉紅色泡沫痰、呼吸窘迫、譫妄、昏迷、休 克等?？砂l(fā)生喉頭水腫或支氣管粘膜壞死脫落窒息。高濃度 氨可引起反射性呼吸停止。液氨或高濃度氨可致眼灼傷。 甲醇對(duì)神經(jīng)系統(tǒng),具有明顯的麻醉作用,可 引起腦水腫。對(duì)視神經(jīng)和視網(wǎng)膜有特殊的選擇 作用，易引起視神經(jīng)萎縮，導(dǎo)致雙目失明。甲 醇蒸氣對(duì)呼吸道粘膜有強(qiáng)烈刺激作用。 A、若廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)狀況不良，如制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失靈、 燈光喇叭等信號(hào)損壞

25、、失靈，均有可能造成車(chē)輛傷害事故。 B、若廠區(qū)作業(yè)環(huán)境不良，如堆物占用道路、交通信號(hào)標(biāo)志缺 乏、貨運(yùn)密集、道路擁擠等，也可能造成車(chē)輛傷害事故。 C、若載物不穩(wěn)，貨物超高、超寬；車(chē)輛超速、超載，無(wú)證駕 駛，違章作業(yè)，可能造成車(chē)輛傷害事故。 D、廠內(nèi)道路、鐵路平交道口，如無(wú)警示標(biāo)志或操作失誤機(jī)動(dòng) 車(chē)搶道，行人過(guò)道口觀察不到位，均有可能造成車(chē)輛傷害事 故。 車(chē)輛傷害車(chē)輛傷害 n 皮帶傳動(dòng)設(shè)備、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)、機(jī)械 設(shè)備、生產(chǎn)線上外露運(yùn)動(dòng)零部件缺乏防護(hù)罩或防 護(hù)裝置失效，連鎖保護(hù)裝置失靈或在檢修作業(yè)中 拆下未復(fù)原；調(diào)試設(shè)備或檢修時(shí)人為的取下安全 防護(hù)罩及連鎖裝置配合失誤，違章穿越或跨越運(yùn) 輸膠帶，

26、不斷電進(jìn)行檢、檢修，均有可能造成人 員受到被擠、壓、切、割等機(jī)械傷害或其他物體 打擊事故。 機(jī)械傷害和物體打擊機(jī)械傷害和物體打擊 n高溫物料和蒸汽管道及閥門(mén)如果因外力破壞、密封 損壞、超壓、腐蝕、振動(dòng)等原因發(fā)生泄漏，或保溫 層脫落，高溫物料、蒸汽與人體接觸，可造成高溫 燙傷事故甚至死亡。 n液氨可致皮膚灼傷。 n水處理過(guò)程中使用的鹽酸具有強(qiáng)腐蝕性，人員操作 不慎或缺少必要防護(hù)，人體皮膚接觸可造成嚴(yán)重的 化學(xué)灼傷事故。 灼燙灼燙 n循環(huán)水站、污水處理站有多座水池，當(dāng)維修人員維 護(hù)管道、閥門(mén)或必須跨過(guò)護(hù)欄、無(wú)防護(hù)欄時(shí)，如果 保護(hù)措施不足，或維修人員麻痹大意，違章作業(yè)， 可造成人員落水，導(dǎo)致溺水甚至死亡。 n各個(gè)作業(yè)場(chǎng)所地面敷設(shè)的管道、閥門(mén)，如果操作人 員注意力不集中，或管線布置不合理，光線較暗， 人員會(huì)被絆倒。如果地面積存水漬、油漬，以及地 面結(jié)冰，人員可能滑倒，造成摔傷。 淹溺淹溺 、摔傷、摔傷 n各生產(chǎn)車(chē)間主廠房、變電站、煙囪、水塔、煤氣 柜及柜體的緊急放散管、甲醇儲(chǔ)罐區(qū)及其他高大 建筑物均有遭受雷擊的可能性。若防雷設(shè)計(jì)不合 理、施工不規(guī)范、接地電阻值不符合要求或因腐 蝕損壞等，雷擊會(huì)造成設(shè)備損壞或人身傷亡事故。 雷擊雷擊 n 變、配電站內(nèi)和開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的裸導(dǎo)體、輸電線 路、各類(lèi)手持電動(dòng)工具和各類(lèi)用電設(shè)備，當(dāng)漏電 保護(hù)、過(guò)電壓保護(hù)裝置出現(xiàn)故障或絕緣損壞，人