路橋工程的質(zhì)量管理及成本控制分析

1、路橋工程的質(zhì)量管理及本錢控制分析 路橋工程的質(zhì)量管理及本錢控制分析 【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速開展，橋路建設(shè)也得到了相應(yīng)的開展，尤其是近幾年，我國(guó)的公路鐵路里程得到了巨大的提升。路橋建設(shè)是一項(xiàng)耗資巨大的工程，需要消耗大量的人力、物力和財(cái)力，在實(shí)際的操作中很容易出現(xiàn)不必要的支出或者重復(fù)施工現(xiàn)象，一方面造成了路橋質(zhì)量的下降，另一方面也造成了資源的巨大浪費(fèi)，因此，加強(qiáng)路橋工程的質(zhì)量和本錢控制有著重大的意義。 【關(guān)鍵詞】路橋工程；質(zhì)量管理；本錢控制 質(zhì)量管理在路橋工程的建設(shè)中起著重要的作用，對(duì)于路橋工程的建設(shè)成果以及利用能力具有重要的影響。同時(shí)，本錢的控制也是路橋施工中很難控制的一個(gè)要點(diǎn)，如果把握好質(zhì)

2、量和本錢之間的平衡成為一個(gè)重要的研究課題。本文主要以提升路橋工程施工的質(zhì)量管理，對(duì)其本錢的控制予以相應(yīng)的分析，并進(jìn)行相應(yīng)的闡述和介紹。 1.路橋工程質(zhì)量管理和本錢控制的主要內(nèi)容 路橋工程按構(gòu)造可以分為：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護(hù)、綠化、交通工程、機(jī)電等工程。按標(biāo)準(zhǔn)的單位工程劃分為：路基工程、路面工程、橋梁工程、互通立交工程、隧道工程、環(huán)保工程、交通平安設(shè)施、機(jī)電工程、房屋建筑工程。而路橋工程質(zhì)量管理的主要內(nèi)容就是對(duì)這些相應(yīng)施工主體的質(zhì)量予以把控，保證其質(zhì)量能夠到達(dá)相應(yīng)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，能夠充分發(fā)揮出應(yīng)有的成效。而路橋工程工程施工的本錢控制，是指工程施工過程中.把控制本錢的觀念滲透到施

3、工技術(shù)、施工方法、施工管理的措施中，通過技術(shù)、方 法比擬、經(jīng)濟(jì)分析和效果評(píng)價(jià)。對(duì)工程施工過程中所消耗的資源和費(fèi)用開支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)施工費(fèi)用控制在本錢控制方案的范圍之內(nèi)。 2.當(dāng)前在路橋工程質(zhì)量管理以及本錢控制方面存在的主要問題 2.1質(zhì)量管理方面的問題 當(dāng)前我國(guó)路橋工程在路基路面的施工上存在許多問題和缺乏，并且這種生產(chǎn)過程中的缺乏直接影響到了公路的正常使用，為交通運(yùn)輸帶來(lái)了許多困擾。這些問題表達(dá)在多種方面：首先是路基沉陷所帶來(lái)的問題。產(chǎn)生這類問題的主要原因有填方路基壓實(shí)缺乏、路基的用料不當(dāng)以及路基施工時(shí)的土壤含水量過大，嚴(yán)重威脅到了交通運(yùn)輸

4、平安。其次，就表現(xiàn)在公路的縱向裂縫上。公路的縱向裂縫問題直接影響到了公路正常的運(yùn)輸功能，也為平安運(yùn)輸埋下了重大的隱患。產(chǎn)生縱向裂縫的原因也是多方面的，有可能是路基起始填筑高度缺乏，并在建筑過程中沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，使得工程竣工后鑲邊下沉，造成縱向裂縫。也可能是由于清淤不到位的原因，在進(jìn)行去除植被時(shí)，沒有將相關(guān)的淤泥完全的去除干凈就進(jìn)行填土施工，從而促成了縱向裂縫的產(chǎn)生。 盡管近年來(lái)，我國(guó)路橋工程施工中的橋梁伸縮縫已經(jīng)得到了較大的進(jìn)步和提升，但是其中仍然存在著相應(yīng)的問題，限制著公路橋梁建設(shè)的進(jìn)一步開展，成為阻礙我國(guó)公路橋梁建設(shè)水平開展的掣肘。這些問題主要表現(xiàn)為如下幾個(gè)方面，首先伸縮縫由于自身的特性，有

5、可能發(fā)生一些可大可小的變形現(xiàn)象，并且這種變化是在不考慮溫度以及濕度等外部因素對(duì)橋梁伸縮縫影響的情況下，這類問題對(duì)于伸縮縫的實(shí)際應(yīng)用效果產(chǎn)生了一定的影響。與此同時(shí)，橋梁伸縮縫還有很大的可能由于破碎或螺栓的脫落，造成早期性的破壞，這就對(duì)伸縮縫的質(zhì)量造成了一定的破壞影響，不利于伸縮縫的實(shí)際應(yīng)用和效用的發(fā)揮。此外，還有可能由于在伸縮縫安裝標(biāo)高的過程中出現(xiàn)一些誤差，使得伸縮縫的標(biāo)高同兩側(cè)路面的標(biāo)高產(chǎn)生不同，最終使伸縮縫的作用發(fā)揮不當(dāng)造成了相應(yīng)的不良影響和后果。 2.2本錢控制方面的問題 盡管今年來(lái)，我國(guó)路橋施工企業(yè)的本錢控制管理模式取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和開展，但在開展的過程中仍然潛藏著許多問題和缺乏。首先，

6、就表達(dá)在原材料價(jià)格的提升上。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃開展，各行各業(yè)也不斷興起，對(duì)于建造工程的原料以及其他原料的需求大幅增加。在需求量以及質(zhì)量上升以及國(guó)內(nèi)原材料不能充分滿足相關(guān)需要的時(shí)候，就必須從國(guó)外進(jìn)口，在這個(gè)大背景下，材料價(jià)格的上漲成為了勢(shì)在必行的趨勢(shì)。原料本錢的增加，使得路橋施工企業(yè)的獲利空間大幅減小，削弱了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，局部管理人員的管理觀念落后，對(duì)于本錢管理模式的認(rèn)知也極為有限，使得相關(guān)的本錢管理模式不能有效地應(yīng)用到實(shí)際施工過程中，造成了極大地浪費(fèi)。此外，還有局部路橋施工企業(yè)在本錢控制的考核制度上沒有進(jìn)行應(yīng)有的完善，使得本錢的實(shí)際控制效果大打折扣。 3.關(guān)于提升路橋工程質(zhì)量管

7、理和本錢控制能力的對(duì)策和建議 3.1強(qiáng)化路橋工程的質(zhì)量管理 為了做好路橋工程施工中的工程質(zhì)量控制工作，必須考慮周全，從多方面的角度來(lái)確保工程的質(zhì)量。在路基路面施工前的質(zhì)量控制措施中，要做好對(duì)實(shí)際情況的勘察工作，制定合理的施工質(zhì)量控制體系。在對(duì)實(shí)際情況的勘察中對(duì)土質(zhì)最大干密度進(jìn)行確定，保證土質(zhì)可以使路基的建設(shè)具有足夠的穩(wěn)定性以及耐久性。還要在施工前將具體的施工過程和施工步驟進(jìn)行明確，嚴(yán)格遵循相關(guān)的流程。并根據(jù)季節(jié)性的變幻，做好路基的凍脹翻漿保護(hù)。而對(duì)于橋梁伸縮縫來(lái)說(shuō)可以從兩方面入手，首先，就要做好橋梁伸縮縫施工前的準(zhǔn)備工作。通常情況下，在進(jìn)行橋梁伸縮縫的施工前要根據(jù)工程的實(shí)際情況，對(duì)于相關(guān)的特點(diǎn)

8、和情況進(jìn)行充分了解。在橋面的準(zhǔn)備上要保證施工控制簡(jiǎn)單的同時(shí)能夠到達(dá)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行相應(yīng)的檢查。對(duì)于伸縮縫的質(zhì)量還要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格依照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求來(lái)進(jìn)行。在骨料和混凝土的選擇上一定要選用質(zhì)量合格過關(guān)的砂、石，同時(shí)在水泥的選材上更要注重品級(jí)并且盡量少選用高強(qiáng)度的水泥。此外，對(duì)于這些原料的利用一定要嚴(yán)格遵循科學(xué)的原那么，將這些原材料進(jìn)行科學(xué)合理的配制。在開槽階段還要注意橋面瀝青鋪裝層的完成質(zhì)量、用風(fēng)鎬開槽，將梁端間隙中的雜物去除干凈以及整理槽內(nèi)預(yù)埋筋等相關(guān)問題。此外，在伸縮縫的安裝上，一定要保證溫度以及空隙值之間的協(xié)調(diào)，增加伸縮縫的使用期限。 3.2強(qiáng)化施工企業(yè)的本錢控制能力 為了對(duì)

9、我國(guó)當(dāng)前的路橋施工企業(yè)本錢管理模式予以創(chuàng)新和開展，增強(qiáng)施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步就必須從多方面共同入手。首先，就要強(qiáng)化原材料的采購(gòu)管理。原材料的采購(gòu)本錢在整個(gè)生產(chǎn)本錢中占據(jù)很大比例，如果在這方面做到有效的控制將會(huì)對(duì)整個(gè)企業(yè)的本錢控制產(chǎn)生重要的積極影響。為此，企業(yè)在進(jìn)行采購(gòu)時(shí)要注重性價(jià)比的分析，并對(duì)采購(gòu)人員進(jìn)行廉政教育，杜絕采購(gòu)本錢的虛假現(xiàn)象。與此同時(shí)，施工質(zhì)量也是影響本錢的重要因素之一。施工單位要在制定合理本錢控制管理模式的同時(shí)，保證施工的質(zhì)量，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象的發(fā)生。一旦出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象，將會(huì)造成人力資源以及材料本錢等多項(xiàng)損失。因此，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工質(zhì)量予以嚴(yán)格的監(jiān)督，保證路橋工程的質(zhì)量能夠到達(dá)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 簡(jiǎn)而言之，路橋工程的質(zhì)量管理和本錢管理具有很多特點(diǎn)，其中涉及到了許多方面。為了強(qiáng)化企業(yè)對(duì)工程的質(zhì)量管理能力的本錢掌控力，就必須協(xié)調(diào)好各方面之間的有效配合，加強(qiáng)各方面之間的聯(lián)系。通過高質(zhì)量的施工以及本錢價(jià)格的