三七灰土試驗(yàn)段施工方案.doc

1、新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線三七灰土換填試驗(yàn)段施工方案報(bào)審表施工合同段：編號(hào)：致北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司神華準(zhǔn)池鐵路監(jiān)理站（監(jiān)理部 ）：我單位已編制完成三七灰土換填工程的試驗(yàn)段施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審核、批準(zhǔn)。附：試樁方案施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部 （ 章）負(fù)責(zé)人日 期專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)審批意見：監(jiān)理部（章）_總監(jiān)理工程師：日期 _新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-4 標(biāo)段目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況12.1 、 工程概況12.2 、 工程地質(zhì)情況1三、試驗(yàn)段的內(nèi)容及目的.1四、施工機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備.2五、試驗(yàn)段的意義3六、試驗(yàn)段施工前的準(zhǔn)備工作.3七、

2、實(shí)驗(yàn)段施工方法及工藝流程.51、基坑開挖52、施工放樣53、備料54、土料和石灰的拌和65、攤鋪整平66、碾壓或夯實(shí)67、養(yǎng)護(hù)78、整平驗(yàn)收7八、試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集整理.7九、質(zhì)量保證措施7十、安全保證措施.8十一、環(huán)境保護(hù)措施 .9工藝性實(shí)驗(yàn)成果總結(jié) .10一、 實(shí)驗(yàn)過程10二、試驗(yàn)成果總結(jié) .10新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-4 標(biāo)段三七灰土換填工藝性試驗(yàn)施工方案、編制依據(jù)1.1 鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程TB10106-20101.2 鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102-2010)1.3 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)( TB10414-2003)1.4 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ

3、 203-20081.5 客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ 202-20081.6 鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程( TB10302-2009)1.7 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB 10301-20091.8 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB 10303-20091.9 涵洞的施工設(shè)計(jì)文件及圖紙資料1.10 本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料二、工程概況2.1 、工程概況本項(xiàng)目中黃土分布較廣，部分涵洞基礎(chǔ)置于砂質(zhì)黃土上，呈灰黃色夾褐色，土質(zhì)均勻，堅(jiān)硬，屬 U 級(jí)普通土，具有I 級(jí) ( 輕微 ) 非自重濕陷性，土質(zhì)基本承載力150kPa。按設(shè)計(jì)要求采用三七灰土換填加固地基。三七灰土換填施工簡(jiǎn)便、

4、經(jīng)濟(jì)、工效高等優(yōu)點(diǎn)，因而適用范圍較廣，且能達(dá)到消除黃土濕陷?提高地基承載力的目的2.2 、工程地質(zhì)情況本標(biāo)段位于黃土平緩地區(qū)，邱坡植被較茂密，以楊樹、灌木及農(nóng)作物為主，地面高程一般在1398.9m 至 1402.09m 之間。工點(diǎn)范圍內(nèi)地層為第四系上更新統(tǒng)洪風(fēng)積層砂質(zhì)黃土。地震動(dòng)峰值加速度0.10g ，相當(dāng)于地震基本烈度VII 度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期分區(qū)為三區(qū)。土壤最大凍結(jié)深度1.69m，工點(diǎn)內(nèi)的特殊巖土主要為濕陷性黃土。三、試驗(yàn)段的內(nèi)容及目的本次三七灰土換填試驗(yàn)段設(shè)在 DK70+550 1-3.0m 蓋板涵和 DK66+270 1-6m蓋板涵 處進(jìn)行。其中 DK70+550涵洞基底換填采用

5、平板振動(dòng)夯夯實(shí)， DK66+270涵洞基底換填采 用 20t 壓路機(jī)碾壓。1新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-4 標(biāo)段基坑開挖完畢，自檢基底幾何尺寸、標(biāo)高誤差、基底土質(zhì)及地基承載力均合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查并簽證后，立即進(jìn)行夯實(shí)地基至設(shè)計(jì)標(biāo)高，準(zhǔn)備三七灰土換填。將換填區(qū)域分三區(qū)段。即左側(cè)翼墻處、涵身處、右側(cè)翼墻處。每層壓實(shí)厚度25cm。虛鋪厚度均比壓實(shí)厚度高5cm。換填時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)記錄灰土含水量、攤鋪厚度、夯實(shí)( 碾壓 ) 遍數(shù)、壓實(shí)厚度。夯實(shí)后做灌砂法試驗(yàn)，記錄壓實(shí)系數(shù)。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)參照正線基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)系數(shù)K 0.93 地基系數(shù) K30 100Mpa試驗(yàn)?zāi)康模簽楦玫目刂剖┕べ|(zhì)量，總結(jié)出

6、科學(xué)合理的施工作業(yè)參數(shù)，進(jìn)行試驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)總結(jié)。通過試驗(yàn)段確定本段三七灰土換填的填筑厚度、最佳含水量、夯擊遍數(shù)及各類機(jī)具的合理配置等，結(jié)合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，以此指導(dǎo)三七灰土換填施工。將其推廣到全線三七灰土換填施工作業(yè)中，指導(dǎo)全段涵洞三七灰土換填施工。1、通過試驗(yàn)段，確定以下主要項(xiàng)目：(1) 灰土的最優(yōu)含水量。(2) 每層攤鋪厚度及壓實(shí)厚度；(3) 每層碾壓 ( 夯實(shí) ) 遍數(shù)；(4) 最佳的機(jī)械配套和施工組織。2、換填過程的每一層都要進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，取得必要而準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)，做好詳細(xì)的記錄，妥善保管，作為總結(jié)和分析的依據(jù)。四、施工機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備1、投入施工機(jī)械設(shè)備詳見表4.1表 4.1機(jī)械設(shè)備表序

7、號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)320臺(tái)12裝載機(jī)50臺(tái)13壓路機(jī)20t臺(tái)12新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-4標(biāo)段4平板振動(dòng)夯HCR80臺(tái)12、主要投入的測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備見下表4.2 :表 4.2測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)備注1全站儀GTS-332N套1合格測(cè)量放樣2自動(dòng)水準(zhǔn)儀DZS3-1臺(tái)1合格測(cè)量放樣2電子天平Y(jié)D 型臺(tái)1合格灌砂法3電子稱AU-15臺(tái)1合格灌砂法4輕型觸探儀10kg臺(tái)1合格地基承載力5取土環(huán)刀10cm*10cm把1合格灰土密度五、試驗(yàn)段的意義1 規(guī)范要求鐵路建設(shè)投資巨大，質(zhì)量要求高，為確保工程施工順利進(jìn)行，避免因盲目施工而給工程帶來(lái)重大損失，

8、在施工前應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗(yàn)。2、工程管理的需要通過試驗(yàn)段，獲得與施工有關(guān)的技術(shù)成果數(shù)據(jù)，利用試驗(yàn)段成果指導(dǎo)和控制全線施工;因此要求試驗(yàn)段應(yīng)具有代表性、準(zhǔn)確性和真實(shí)性。六、試驗(yàn)段施工前的準(zhǔn)備工作1 人員準(zhǔn)備根據(jù)試驗(yàn)段需要 ，項(xiàng)目部各相關(guān)管理部門及以架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為主的技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量、材料、安全、機(jī)械人員等人員參建試驗(yàn)段施工。同時(shí)我分部組建了試驗(yàn)段施工領(lǐng)導(dǎo)小組施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由朱宏奎擔(dān)任 ，副組長(zhǎng)由梁勇、王國(guó)超、侯特立擔(dān)任，做到分工明確，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。具體分工詳見下表6.1所示：3新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-4標(biāo)段表 6.1試驗(yàn)段管理人員分工明細(xì)表姓名職務(wù)負(fù)責(zé)工作備注朱宏奎總工程師試驗(yàn)段施工全面工作

9、張連友技術(shù)顧問試驗(yàn)段施工技術(shù)指導(dǎo)王國(guó)超一分部總工試驗(yàn)段施工組織安排實(shí)施梁勇二分部總工試驗(yàn)段施工組織安排實(shí)施孟啟超辦公室主任后勤保障楊靜國(guó)物資部長(zhǎng)負(fù)責(zé)材料物資供應(yīng)侯特立技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，技術(shù)交底及其他技術(shù)工作安排余國(guó)寧試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集付文龍測(cè)量班長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量任務(wù)劉暢施工員負(fù)責(zé)機(jī)械調(diào)動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備及指揮喬秀石安質(zhì)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全2、機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備及儀器投入見表4.1 ? 4.23、試驗(yàn)準(zhǔn)備取具有代表性的土樣進(jìn)行室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定相關(guān)試驗(yàn)參數(shù)，結(jié)果備用。檢驗(yàn)方法應(yīng)符合鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程( TB10102-2010) 的有關(guān)規(guī)定。4、測(cè)量準(zhǔn)備確定涵洞基

10、坑尺寸及高程。測(cè)量每層攤鋪及壓實(shí)厚度。5、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備A、試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均已到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作也已做好；B、填筑前提前做好儲(chǔ)料準(zhǔn)備工作，保證儲(chǔ)量滿足換填要求。C、檢測(cè)所需施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、測(cè)量試驗(yàn)儀器的性能，確保施工工作的正常七、實(shí)驗(yàn)段施工方法及工藝流程基坑開挖一施工放樣一備料一灰土拌合一攤鋪整平一碾壓或夯實(shí)一養(yǎng)護(hù)一整平驗(yàn)收4新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-4 標(biāo)段1 基坑開挖因黃土具有垂直節(jié)理特性?故基坑開挖時(shí)按1:0.5 邊坡坡率進(jìn)行開挖能保證安全?在開挖至基底標(biāo)高時(shí)須預(yù)留510cm厚土層。然后經(jīng)夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上510cm時(shí)，先自行檢測(cè)基底幾何尺寸、標(biāo)高

11、誤差、基底土質(zhì)及地基承載力，自行檢測(cè)合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查并簽證后，立即進(jìn)行下道工序施工。即夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，準(zhǔn)備三七灰土換填。當(dāng)基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。2、施工放樣在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每隔5m釘出中線和邊線樁，并在樁上標(biāo)注出虛鋪厚度標(biāo)高，拉工程線作為基準(zhǔn)線，控制填筑高程。3、備料（ 1）用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長(zhǎng)，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的1013 倍），灰土體積比設(shè)計(jì)為3:7 。土料采用開槽土，土塊粒徑不大于 15m m。石灰采用消石灰，含水量的控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，灰土墊層土料的施工含水量宜控制在最

12、優(yōu)含水量wop2%的范圍內(nèi)，最優(yōu)含水量可通過擊實(shí)試驗(yàn)確定。換填用的土料不能使用有機(jī)質(zhì)含量較大的粘性土、地表耕植土、滲水土、凍土。土過篩后的粒徑不得大于15 mm,石灰（含灰量在 95%以上）必須完全消解 （一般需要 48 小時(shí)）?消解后經(jīng)過篩選，其石灰粒徑不得大于5mm，并不應(yīng)夾有石灰塊或含有過多的水份?；彝恋呐淞媳仨殗?yán)格按體積比3:7 配制，拌合均勻。顏色一致，并控制好灰土的含水量（宜 13%? 20%），達(dá)到用手緊握成團(tuán)， 兩指輕捏即碎。即“手握成團(tuán)、落地開花”。拌 合好的灰土不得隔日使用。（ 2）注意事項(xiàng)：A、 采集土前，應(yīng)先將樹木、草皮、雜土等雜物清除干凈。B、 土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩

13、除或進(jìn)行粉碎后使用。C、 不得將不同土體一起采集。D、 土體和白灰均應(yīng)過篩，過篩后的土體粒徑不得大于15mm,石灰粒徑不得大于5mm， 且不應(yīng)夾5新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-4 標(biāo)段有石灰塊或含有過多水分。4、 土料和石灰的拌和（ 1）結(jié)合工程實(shí)際情況，采用現(xiàn)場(chǎng)拌合機(jī)拌合。（ 2）灰土的配料必須嚴(yán)格按體積比3:7 進(jìn)行配置。（ 3）灰土拌和必須均勻，顏色要一致，并控制好灰土的含水量，達(dá)到用手緊握成團(tuán)、用指輕捏即碎為最佳，即手握成團(tuán)、落地開花”。若水分過大或不足時(shí)，應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn)，氣溫較低時(shí)，可允許撒鹽水。（ 4）時(shí)值冬季，土體嚴(yán)謹(jǐn)有凍塊兒摻入。5、 攤鋪整平（ 1）三七灰土拌和均勻后，

14、應(yīng)立即用鏟車配合人工進(jìn)行攤鋪找平，依照工程線和邊樁控制虛鋪高度。每層壓實(shí)厚度25cm。虛鋪厚度均比壓實(shí)厚度高5cm。（ 2）在整平過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。6、 碾壓或夯實(shí)（ 1）DK66+270涵洞基底換填用壓路機(jī)碾壓，遵循先兩側(cè)后中間、先靜壓后振動(dòng)再靜壓的操作程序，壓路機(jī)行駛速度控制在2km/h 以內(nèi)，碾壓分初壓（靜壓）、復(fù)壓和終壓。初壓（即靜壓）采用20t 中型壓路機(jī)，關(guān)閉振動(dòng)裝置，先靜壓一遍，起整平和穩(wěn)定混合料的作用。復(fù)壓時(shí)打開振動(dòng)裝置，弱振一遍，強(qiáng)振兩遍，當(dāng)壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)復(fù)壓停止。終壓時(shí)壓路機(jī)靜壓一遍。（ 2）DK70+550涵洞基底換填

15、用平板振動(dòng)夯夯實(shí)時(shí)，遵循先兩側(cè)后中間，逐遍碾壓，必須做到重疊 1/3 以上，以防漏壓。分層分段施工時(shí)，分段接縫處應(yīng)加強(qiáng)夯實(shí)，保證密實(shí)。上下層接縫應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不得小于50cm。同一層接縫應(yīng)垂直對(duì)接，每一次壓實(shí)應(yīng)壓過接縫不少于30cm。同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留58cm不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分灰土，并與后一段一起碾壓。6新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-4 標(biāo)段7、 養(yǎng)護(hù)三七灰土壓實(shí)后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)（灑水養(yǎng)護(hù)）。8、 整平驗(yàn)收灰土最上一層施工完成后，應(yīng)檢查高程和平整度，并修理平整。符合設(shè)計(jì)要求方可接續(xù)施工。八、試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集整理

16、三七灰土換填為分層換填。換填時(shí)，記錄灰土含水量、攤鋪厚度、夯實(shí)（碾壓）遍數(shù)、壓實(shí)厚度。夯實(shí)后做灌砂法試驗(yàn)，記錄壓實(shí)系數(shù)。九、質(zhì)量保證措施1、 施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2、 施工時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，并選擇合適的夯擊遍數(shù)。3、 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。4、 嚴(yán)格報(bào)表制度，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。5、 虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。6、 技術(shù)要求（ 1） 基底土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求。（ 2） 配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，碾壓夯實(shí)，表面無(wú)松散、翹皮（ 3）分層留接茬方

17、法正確，接茬密實(shí)、平整。7、施工注意事項(xiàng)（ 1）按設(shè)計(jì)標(biāo)高尺寸挖除原地面軟質(zhì)土后，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行灰土填筑施工。（ 2）配料、拌合由試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)盯班，嚴(yán)格控制灰土的比例不超出驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。拌合均勻，顏色一致。7新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-4 標(biāo)段（ 3）由現(xiàn)場(chǎng)施工員、工點(diǎn)技術(shù)員和安質(zhì)員共同檢查接茬臺(tái)階留置情況，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后在進(jìn)行填筑。碾壓成型后專門對(duì)接茬處進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。（ 4）分段鋪設(shè)灰土?xí)r，要嚴(yán)格執(zhí)行留置接茬的規(guī)定，接茬的茬子應(yīng)垂直切齊，切成臺(tái)階形式，臺(tái)階高度不大于0.3m，寬度不大于1.

18、0m。（ 5）石灰的包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存應(yīng)避免受潮變質(zhì)，土料中不應(yīng)含草根、雜物。（ 6）雨天和 - 10C 以下天氣不允許施工。（ 7）找平驗(yàn)收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平，低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打灰土。（ 8）灰土地基完工后，應(yīng)及時(shí)砌筑基礎(chǔ)，防止換填基坑受水浸濕或曬裂，否則應(yīng)臨時(shí)遮蓋。十、安全保證措施1、設(shè)立專職安全員并建立24 小時(shí)旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。2、對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。3、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。4、各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無(wú)證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。5、場(chǎng)內(nèi)的電路布置要規(guī)

19、范化，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi)，距離地面不小于 1.5m.6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽；7、人工換填時(shí)，人群不宜過度集中，避免工具碰傷；8 安全用電必須符合規(guī)定，禁止私拉亂扯，禁止用花線及護(hù)套線；9、 使用機(jī)械前應(yīng)做認(rèn)真檢查，避免機(jī)械帶病作業(yè)；10、使用打夯機(jī)必須戴好絕緣手套，穿絕緣膠鞋；11、嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)嬉戲、打鬧；12、夜間施工，要有照明設(shè)施，確保燈光照明正常；13、 施工人員必須服從命令聽指揮，加強(qiáng)紀(jì)律，按操作規(guī)程作業(yè)，出現(xiàn)違章事故，追查責(zé)任，8新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線ZCZQ-4 標(biāo)段賞罰分明。十一、環(huán)境保護(hù)措施1、 在機(jī)械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過大時(shí)要及時(shí)灑水。2、 對(duì)清理場(chǎng)地的表層腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。3、 清理施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放與河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。4、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸石灰過程中要求進(jìn)行覆蓋，避免揚(yáng)塵；5、 施工便道在晴天及時(shí)進(jìn)