土石方開挖專項施工方案

1、神州數(shù)碼昆山（淀山湖）電子商務產(chǎn)業(yè)園高層辦公A-7A-10辦公樓及二期地下車庫工程土方工程專項施工方案編制人： 審核人：審批人：江蘇省建工集團有限公司2016年8月目錄一、工程概況： 2二、編制依據(jù)： 2三、施工進度計劃安排： 2四、施工準備工作： 2五、施工方法： 3七、測量放線規(guī)則： 6 8 錯誤 !未定義書簽。八、質(zhì)量保證措施： .九、安全生產(chǎn)及文明施工：十、土建工程基礎施工階段： 11十一、文明施工： 11精選、工程概況：工程名稱：神州數(shù)碼昆山(淀山湖)電子商務產(chǎn)業(yè)園 A-7A-10 高層辦公樓工程 工程地點與位置：昆山市淀山湖鎮(zhèn)萬園路與盈湖路交叉口建設規(guī)模：建筑高度 29.2 米，高

2、層辦公樓 4 棟，地下車庫為負一層，地上建筑面積 約 22160m2 ：地下建筑面積 8260m2 ，總建筑面積約 30323.6m2 ?；A類型：樁基 結(jié)構(gòu)類型及層數(shù)；框架及剪力墻結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)均在地下車庫上 , 層數(shù)均為 7層 工期要求： 420 日歷天質(zhì)量要求：符合國家質(zhì)量驗收合格標準要求建設單位：昆山鹿鳴置業(yè)有限公司監(jiān)理單位：太倉興城建設監(jiān)理有限公司 施工單位：江蘇省建工集團有限公司 設計單位：蘇州越城建筑設計有限公司 勘查單位：江蘇常州地質(zhì)勘察院有限公司二、編制依據(jù)： 現(xiàn)行的國家有關(guān)建筑設計規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，主要有：1 、建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準 ( GB50300 2013)2 、建筑

3、施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準 ( JGJ146-2013)3 、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ462014)4 、建筑施工安全檢查標準 ( JGJ592011)三、施工進度計劃安排：在工期安排上，充分考慮本工程的施工總工期，立足于合理化，依據(jù)現(xiàn)場情況及工程 量，仔細分析、精心安排土石方、圍墻工程的施工順序，避免不合理的安排造成的施工干 擾及窩工現(xiàn)象。根據(jù)工程特點，現(xiàn)場地質(zhì)條件，結(jié)合設備、人員狀況，本工程土方開挖控制工期為有 效工期內(nèi)。在實際施工中 , 我們嚴格按照施工組織設計 ,合理安排好施工機械、 人員和時間， 在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，力爭提前完成施工任務。四、施工準備工作：1 、為

4、確保土方開挖質(zhì)量、進度、安全的三大目標的實施，我公司領導和有關(guān)職能部 門及項目部全體施工人員，對工程必須高度重視，同時從制度上予以保證，從技術(shù)上認真控制，從責任上具體落實，堅持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，運用科學的管理方法，制定 嚴格的質(zhì)量控制措施，做到精心組織、精心施工。2 、本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟、合理的原則，嚴格按照市政工程有關(guān)施工規(guī)范，采有科 學的施工技術(shù)，以機械化施工為主，人工為輔，以編制切實可行的施工方案為指導，科學 管理、務實施工，確保工程質(zhì)量、工期目標。五、施工方法：本工程基坑開挖為 33.75 米，東側(cè)位于萬園路綠化，自然放坡開挖；南側(cè)離天然氣 5米，采用鋼板樁支護；西側(cè)、北

5、側(cè)離臨時道路 6 米為現(xiàn)場主干道，采用鋼板樁支護（鋼板 樁支護詳鋼板樁支護專項方案） 。1 、基坑總體施工順序：本方案的施工順序按照基坑開挖、支護專項方案平面圖所示分六個區(qū)按- - 順序方向逐步進行開挖。第一步：測設場地標高，修施工通道。 第二步：開挖基坑并轉(zhuǎn)運土方至校方指定地點堆放。第三步：在基坑周邊設置防護設施。2 、施工方法： 土方采用挖機開挖?；又苓叢捎弥睆?0X 3.5鋼管搭設臨邊護欄，并掛防護網(wǎng)進行防護?；舆吰虏捎?竹膠板和50X 3.5鋼管進行支護。3 、施工順序：（1）土石方開挖的基底標高根據(jù)施工圖計算。（2）施工順序如下：定位放線f基坑防護f土石方開挖f渣土外運（道路清掃

6、、沖洗棄渣場棄土、平 場。4 、土石方開挖方式及要求： 本工程基坑選用機械開挖。土方開挖的基底標高與設計一致。基坑土方開挖以“大基坑小開挖”為原則，應分層、分段、對稱、均衡進行。（1）開挖工作面：樁護壁外預留 500mm故為基礎施工工作面。（2）開挖深度：機械開挖至相對標高。（3）挖土機從基坑的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè) 裝運土，土方開挖每層分段開挖長度不得超過 30m。（4） 挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。（5）夜間挖土時在坑邊設紅燈警示，同時安排好場地照明。5 、基坑護欄：基坑坑邊設置護欄，高1.5m，長380m立桿間

7、距1.5m，下橫桿距地0.3m,上橫桿與 下橫桿間距為1.0m。護欄上懸掛醒目標識，上下基坑設扶梯搭設寬 1.2米鋼管扶梯設扶 手，坡度不大于 35 度。6 、施工通道： 根據(jù)場地情況，設施工通道二處，一處設于前面邊軸外，用于施工段土石方外運。7 、邊護支護：邊坡支護采用鋼板樁進行支護。8 、施工工序：機械化挖土系采用挖掘機、裝載機等設備以及配套密封自卸汽車等進行土方開挖和運 輸，具有操作機動靈活、運轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點。施工應以設計圖紙 和有關(guān)施工規(guī)范為依據(jù)。9 、機具設備： 本機械化挖土工程主要的機具設備有：挖掘機以及配套自卸汽車等。10 、作業(yè)條件：（1）場地已由建設單位

8、負責清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通 訊線路等。（2）制定好基坑開挖施工方案， 繪制施工總平面圖和基坑土方開挖圖， 確定開挖路線、 順序，基底標高、邊坡坡度、邊坡支護、基坑防護等方案。（3）完成測量控制網(wǎng)的設置，包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網(wǎng) 樁的布置和標高測設，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復核無誤后，作為施工控制的依據(jù)（4）完成必需的臨時設施，包括生產(chǎn)設施及生活設施及機械進出和土方運輸?shù)缆?、臨 時供水供電線路。（5）機械設備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。（6）按江蘇省文件

9、要求，車輛采用密閉式運輸車輛，進出口處應設置水沖洗設施，以 防泥土污染城市道路，沖洗下來的污水應排入專門設置的污水坑，待泥水沉清后排入下水 道。（7）運渣沿途派清潔工人清掃道路。11 、施工操作工藝：（1）挖掘機作業(yè)時采用溝端開挖和溝側(cè)開挖方法。運土汽車布置于挖掘機的一側(cè)，以 減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。（2）自卸汽車數(shù)量應按挖掘機械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應能保證挖掘或裝載 機械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的 3-5 倍。（3）基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作 業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械運走。人工清土所占比例一般為 %8 ，修坡以厘米作限制差誤。（

10、4）挖土機、運土汽車進出基坑運輸?shù)缆?，應盡量利用基礎一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎以 后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設施部位作為相鄰 的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。（5）機械開挖由深而淺，基底應預留一層 300mm厚，基礎梁基槽采用人工挖槽清底找 平，從避免超挖和基底土遭受擾動。12 、施工排水： 本工程基坑內(nèi)排水采用明溝、集水坑相結(jié)合的排水系統(tǒng)，坑內(nèi)的地表水通過周邊排水溝匯集到集水井，由高壓水泵抽到地面的排水溝，經(jīng)過沉淀后接入市政管道，以確?；?干燥，提供基坑的挖土質(zhì)量。13 、質(zhì)量標準：基底標高及土質(zhì)必須符合設計要求， 預留基礎梁土層厚度， 采用人工開挖

11、， 嚴禁超挖14 、成品保護：（ 1）開挖時應注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設備碰撞、行駛破壞。（2）夜間施工應設足夠的照明，防止地基、邊距超挖。（3）基坑開挖全過程中要做好保護，不得隨意拆除或損壞。15 、施工注意事項：（1）機械化挖土應繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標 高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂 挖，應盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。（2）在斜坡地段挖方時，應遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳引起滑 坡。（3）做好地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入

12、場地和基坑內(nèi)，擾動地基。七、測量放線規(guī)則：1 、定位放線依據(jù)：根據(jù)建筑設計總平面布置圖，規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁，國家高程標準樁及現(xiàn)場放 點進行現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)和標高控制點的引測。2 、平面控制網(wǎng)的測設：（1）場區(qū)平面控制網(wǎng)布設原則：平面控制網(wǎng)應先從整體考慮，遵循先整體、后局部， 高精度控制的原則。（2）主軸線控制樁的建立：根據(jù)建筑物平面形狀的特點，利用給定現(xiàn)場放點定出主控 軸線。地下室邊軸線定為四大角軸線。定位放線時精確測出控制軸線網(wǎng)，并將標樁設在即 便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、 保護。本工程軸線控制采用內(nèi)控結(jié)合外控的方法。（3）定出主軸線控制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎平面圖采用直角坐標定位，經(jīng)

13、角度、距離校測 符合點位限差要求后，布設建筑物平面矩形控制網(wǎng)。（4）根據(jù)主控軸線放出土方開挖線。土方開挖線的確定需考慮基坑施工作業(yè)面、放坡 高度及放坡坡度。3 、高程控制：（1）依據(jù)測繪管理部門提供的場區(qū)水準基點 （不少于三個），采用0.2mm級精度的DSf2水準儀對所提供的水準基點進行復測檢查，校測合格后，測設一條閉合或符合水準路線, 聯(lián)測場區(qū)平面控制點，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件（2） 依據(jù)測繪管理部門提供的水準基點，埋設半永久性高程點，埋設3 6個月后， 再進行聯(lián)測，測出場區(qū)半永久性點的高程，該點也可作為以后沉降觀測的基準點。（3）場區(qū)內(nèi)至少應有三個水準點，水準點的間距小于

14、1公里，距離基坑邊線不小于15 米。（4）高程控制網(wǎng)的等級及觀測技術(shù)要求：高程控制網(wǎng)的等級擬布設三等附合水準，水 準測量技術(shù)要求。4 、標高控制要點：（1）高程控制點的聯(lián)測：在向基坑內(nèi)引測標高時，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點，以判斷場 內(nèi)水準點是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標高。（2） 0.00以下標高的施測：為保證豎向控制的精度要求，對每層標高基準點，必須 正確測設。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點 的較差不得超過3mm取平均值作為該平面施工中標高的基準點。基準點設置在邊坡外穩(wěn) 定位置，可使用水泥砂漿抹成一個豎平面，用紅色三角作標志，并標明絕

15、對高程和相對標 高，便于施工中使用。八、質(zhì)量保證措施：1 、由項目經(jīng)理針對本工程特點及質(zhì)量目標要求，編寫出具有針對性的可操作性強的 質(zhì)量保證計劃。項目技術(shù)負責人根據(jù)質(zhì)量計劃要求，編制出行之有效的作業(yè)指導書。2 、施工過程的質(zhì)量控制：工程施工前由技術(shù)負責人編制出詳細的技術(shù)質(zhì)量交底，由 班組遵照實施。3 、開工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員及各工種負責人、主要操作人員對施工圖紙進行全 面系統(tǒng)的技術(shù)交底。4 、技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，并做好施工報表記錄，對工程 技術(shù)資料進行收集整理，確保技術(shù)資料的及時性、正確性和完整性。九、施工安全保證措施及應急預案在土方開挖過程中，嚴格控制開挖深度和坡

16、度。根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求，控制開挖段的長 度，隨時掌握土體位移、沉降的變化量，做好信息反饋，指導土體開挖，以確保基坑側(cè)壁 土體和周邊環(huán)境不被破壞，如坡頂土體及周邊環(huán)境位移或沉降超過警戒值，就立即采取必 要的、有效的措施，并報施工項目部、監(jiān)理和業(yè)主。1 、每天開工前，應對施工 機械進行安全檢查，在施工生產(chǎn)中，司機要按安全操作規(guī) 程進行操作。2 、土方開挖過程中，坡頂不得堆載荷載，運輸車輛盡量避免在坡頂邊緣行走，防止 基坑坡垮塌。3 、運輸車輛要服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙時減速鳴笛，運 土車輛倒車時，應有人指揮，制動器齊全并功能良好。4 、施工現(xiàn)場的危險地段，應設置警示牌。5 、夜

17、間施工時，施工現(xiàn)場要有足夠照明設施，照明亮度要滿足夜間的水準測量。行 車路線上用掛紅色警示燈，車輛專人指揮。6 、土石方施工不宜在雨天進行。在雨天施工時，工作面不要過大，要逐段、逐片地 完成。7 、開挖區(qū)邊緣的 2米以內(nèi)不得堆任何東西，以免土方垮塌。施工需要時臨時堆放施 工物品單位面積不得超過200Kg,雨天嚴禁堆放任何物品。距坑頂 2米外4米內(nèi)不得停放 12T以上的車輛。9、電梯井處土方開挖要有專門的安全人員進行安全監(jiān)護，有險情立即停止作業(yè)，排 除險情后再施工。10、基坑三方設置 1.5m 高防護護欄，并要設置一定數(shù)量臨時上下樓梯。11、當發(fā)生安全事故時，應停止所有相關(guān)的施工作業(yè)，現(xiàn)場管理人

18、員立即報告項目經(jīng) 理有關(guān)情況（包括傷亡人數(shù)，傷員傷勢，何時、何地、事故原因） 。并采取必要的營救措 施，同時撥打醫(yī)院急救電話 120。土方開挖應急預案 一、基坑施工采取信息化施工方法，認真執(zhí)行建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 。提前調(diào)整，清 除隱患，在嚴密監(jiān)測、數(shù)據(jù)可靠，分析準確的前提下信息化施工，對基坑工程尤為重要， 事先設立預案，發(fā)現(xiàn)異常趨勢實時拿出方案，指導施工，并跟蹤管理、跟蹤監(jiān)測、驗證效 果，確?；庸こ碳爸車h(huán)境的安全。（一）預防措施1 、開挖時，做好深層攪拌樁接頭及地表水的止水工作，確?；硬话l(fā)生漏水和滲水 現(xiàn)象，必要時可用高強度砂漿砌筑擋土墻或?qū)ζ溥M行鋼管樁加固掛網(wǎng)噴漿處理。2 、現(xiàn)場儲備

19、一定數(shù)量的槽鋼、鋼管、水泥、圓木、范本、草袋、砂包、水玻璃、防 雨彩條布。（二）應急措施1 、基坑漏水1.1 在基坑開挖過程中 , 如發(fā)現(xiàn)坑內(nèi)漏水嚴重 , 先在坑內(nèi)封堵?lián)岆U , 待堵住漏洞后 , 同 時查明水源，分析原因；針對情況可采取在坑外相應區(qū)段采用壓密注漿等措施進行止水。 止水完成后，可將坑內(nèi)搶險封堵之物逐步拆除，拆除過程中密切注意原出水處情況。1.2 開挖期間最可能產(chǎn)生的問題是基坑漏水和降水不到位。可采取以下措施： 如果出現(xiàn)輕微滲漏應及時封堵并插引流管；如果漏水較嚴重，應立即回填，視情況采用坑外注漿、坑內(nèi)封堵的方案。2、地下深層攪拌樁位移過大，超過預警值在基坑開挖過程中，如監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地下

20、深層攪拌樁位移過大，超過預警值時， 立即停止 土方開挖，分析原因，并采取有效措施后，才能繼續(xù)開挖；同時，增加基坑監(jiān)測頻率。3、周邊道路沉降過大、管線受威脅在基坑開挖中，如發(fā)現(xiàn)周邊道路、管線沉降過大，立即中斷土方開挖，分析原因，區(qū) 分是位移引起的還是漏水引起的，針對不同原因采取相應措施，并在沉降區(qū)及周邊用鋼管 加固土體。4、道路開裂、管道破裂 在基坑開挖中，當發(fā)生道路開裂、管道破裂時，應立即切斷電源、水源、氣源，配合 蕪湖市政有關(guān)部門進行開挖修復，針對不同原因采取補救措施后，并在開裂區(qū)用壓密注漿 加固該土體。5、基坑坍塌基坑發(fā)生坍塌預兆時， 經(jīng)分析認為采取有力措施可保證基坑穩(wěn)定時， 應迅速采取措

21、施。 如無法保證其安全，應首先撤離坑底的施工人員；其次切斷可能坍塌區(qū)的電源；再將設備 轉(zhuǎn)移到安全地帶?；犹?，如發(fā)生人員受傷，經(jīng)簡易救護后，應立即送往醫(yī)院救護；待基坑坍塌基 本穩(wěn)定后，應及時組織工人沿坍塌坑底釘圓木樁加固，并堆積砂包進行迭壓，同時通知甲 方、監(jiān)理、設計部門現(xiàn)場查看，制定處理方案。發(fā)生基坑坍塌的工程， 項目經(jīng)理部應立即分析近期可能再次發(fā)生坍塌的地段， 并迅速 將人和設備從可能發(fā)生坍塌的地段撤離，同時立即向公司匯報。公司經(jīng)理、技術(shù)負責人等 領導到工程現(xiàn)場進行研究，進一步對基坑坍塌的安全性進行論證，并組織項目經(jīng)理部拿出 下一步工作方案。5.1 在工程開工前首先建立以土建總承包為主

22、，有樁基分包單位、業(yè)主、總包管理和 監(jiān)理參加的搶險小組。對施工過程中無法預測而可能出現(xiàn)的前期 施工質(zhì)量問題作足夠的思想上、物質(zhì)上、勞動力上的準備，一旦發(fā)現(xiàn)危險情況及時處理與 解決。做到“先處理、后施工”的原則，杜絕盲目施工。5.2 注漿隊伍常駐現(xiàn)場，處于待命狀態(tài)，當保護管線和建筑物發(fā)生危險后采取暫緩施 工，坑外跟蹤注漿，通知有關(guān)部門組織搶險、加固。5.3 發(fā)現(xiàn)地下深層攪拌樁滲水后立即采取注漿并用快硬水泥封口等措施。5.4 發(fā)現(xiàn)地下深層攪拌樁變形較大時，考慮采取停止挖土，加撐并會同業(yè)主、設計拿 出可靠措施后再繼續(xù)施工。5.5 挖土現(xiàn)場應配備足夠的防汛物資（水泵、塑料薄膜、鐵釘、鉛絲等） ，出現(xiàn)下

23、雨天氣，及時對已開挖好的土體進行覆蓋。6、管線位移過大及破壞6.1 在土方開挖前與各管線主管部門取得聯(lián)系，熟悉各管線的走向及最近點閥門或關(guān) 閉點的位置，并告知管道處土方開挖的具體時間，明確專人與上述單位保持聯(lián)系。6.2 管線一旦出現(xiàn)位移過大或破壞時，應立即疏散操作人員及操作機械、切斷操作 區(qū)域電源、水源，并立即匯報項目部主管人員。6.3 項目部主管人員接報后，應立即關(guān)閉附近閥門，同時與管線的主管部門聯(lián)系，積 極組織及配合搶修，同時現(xiàn)場加強維護及監(jiān)管工作。十、土建工程基礎施工階段：1 、挖土方開始后，在基坑四周用鋼管設 1500mm高的防護欄桿。2 、坑內(nèi)，坑壁上的雜物都要隨時清理干凈以免墜物傷

24、人，工人在坑內(nèi)作業(yè)時，要戴 好安全帽。3 、基坑邊的圍墻要做好臨時防護加固措施。4 、因土方開挖多在夜間施工，挖土現(xiàn)場應配備足夠的照明設備，同時對各照明線路 應架空，線路應經(jīng)常檢查，不得有裸露或拖地，車輛進出應做好保護措施。5 、人員進入坑內(nèi)必須戴好安全帽，同時不得進入挖機旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)及車輛通道區(qū)，以 防意外事故發(fā)生。6 、上、下基坑應設專用通道，不得隨意上下。7 、開挖期間，除應確保施工人員人身安全外，應另派員對基坑四周的滲漏水等情況 進行密切檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告有關(guān)人員研究方案，及時處理。同時應密切注意四周建 筑物、管線的安全，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果確定處理方案。十一、文明施工：1 、文明施工反映出

25、管理水平的高低，因挖土期間周圍環(huán)境影響較大，應著重做好以 下工作：（1 ）及時辦理各種手續(xù)：如碴土證等；（2）夜間施工時盡可能減少噪聲，及工地燈火對外圍的影響，以最大程度地減少對周圍居民的影響（3）大門口設立專用沖洗設備，安排專人對出場車輛進到?jīng)_洗，不得帶砂、泥出場， 同時安排人員對道路進行清掃，確保市容衛(wèi)生。2 、建立和健全各級安全生產(chǎn)責任制，開展安全生產(chǎn)宣傳教育，對職工進行上崗教育3 、施工現(xiàn)場主要通道口、危險區(qū)域設立警告牌，定期進行安全檢查，出現(xiàn)隱患及時 進行整改。4 、加強對施工人員管理，杜絕打架斗毆、賭博等危害社會治安情況發(fā)生。十四、土方開挖應急預案 二、基坑施工采取信息化施工方法，

26、認真執(zhí)行建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 。提前調(diào)整，清 除隱患，在嚴密監(jiān)測、數(shù)據(jù)可靠，分析準確的前提下信息化施工，對基坑工程尤為重要， 事先設立預案，發(fā)現(xiàn)異常趨勢實時拿出方案，指導施工，并跟蹤管理、跟蹤監(jiān)測、驗證效果，確?；庸こ碳爸車h(huán)境的安全。（一）預防措施1 、開挖時，做好深層攪拌樁接頭及地表水的止水工作，確?；硬话l(fā)生漏水和滲水 現(xiàn)象，必要時可用高強度砂漿砌筑擋土墻或?qū)ζ溥M行鋼管樁加固掛網(wǎng)噴漿處理。2 、現(xiàn)場儲備一定數(shù)量的槽鋼、鋼管、水泥、圓木、范本、草袋、砂包、水玻璃、防 雨彩條布。（二）應急措施1 、基坑漏水1.1 在基坑開挖過程中 , 如發(fā)現(xiàn)坑內(nèi)漏水嚴重 , 先在坑內(nèi)封堵?lián)岆U , 待堵住漏

27、洞后 , 同 時查明水源，分析原因；針對情況可采取在坑外相應區(qū)段采用壓密注漿等措施進行止水。 止水完成后，可將坑內(nèi)搶險封堵之物逐步拆除，拆除過程中密切注意原出水處情況。1.2 開挖期間最可能產(chǎn)生的問題是基坑漏水和降水不到位?？刹扇∫韵麓胧?如果出現(xiàn)輕微滲漏應及時封堵并插引流管；如果漏水較嚴重，應立即回填，視情況采用坑外注漿、坑內(nèi)封堵的方案。2、地下深層攪拌樁位移過大，超過預警值 在基坑開挖過程中，如監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地下深層攪拌樁位移過大，超過預警值時， 立即停止 土方開挖，分析原因，并采取有效措施后，才能繼續(xù)開挖；同時，增加基坑監(jiān)測頻率。3、周邊道路沉降過大、管線受威脅 在基坑開挖中，如發(fā)現(xiàn)周邊道路、管線沉降過大，立即中斷土方開挖，分析原因，區(qū) 分是位移引起的還是漏水引起的，針對不同原因采取相應措施，并在沉降區(qū)及周邊用鋼管 加固土體。4、道路開裂、管道破裂 在基坑開挖中，當發(fā)生道路開裂、管道破裂時，應立即切斷電源、水源、氣源，配合 蕪湖市政有