進出口貨物報關單的填制(doc 20頁)

1、第六章 進出口貨物報關單填制一、本章概述1、本章分值是40分45分左右。考試的題型主要是以報關單填制和查找報關單填制錯誤兩個題型來出題。除此之外，報關單填制規(guī)范（要求）在歷年考試中，還以單選或判斷題的方式來出題。（1）報關單填制是報關員考試七大題型中的第六大題，根據(jù)所給出的原始單據(jù)（發(fā)票、提單、裝箱單）以及中文的補充說明來填制報關單，以單選題的方式來出題，每題1分，20題，一共是20分。（2）除了之外，還有第七大題“查找報關單填制錯誤”，考試的時候給出兩份以填好的報關單，每份報關單有5個地方是填寫錯誤的，讓考生來查找。也是單選題的方式，每個選項是2分，一份報關單是5個地方是錯誤，一份報關單是1

2、0分，兩份報關單20分。報關單填制與查找報關單填制錯誤所要求的是一樣的，要能看懂英文單證，并且要求對報關單填制規(guī)范要熟悉。（3）除了第六大題和第七大題之外。填制報關的填制規(guī)范（要求），在考試的時候也會以單選、多選或者是判斷題的方式來出題，35分左右。第一節(jié) 進出口貨物報關單概述一、含義（了解）二、類別（了解）三、進出口貨物報關單各聯(lián)的用途（掌握記憶）（一）、海關作業(yè)聯(lián)和留存聯(lián)的用途 要注意，結合附錄部分的內(nèi)容來復習，除了掌握教材所列舉的用途外，海關作業(yè)聯(lián)是統(tǒng)計部門收集整理進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)的原始憑證。（二）、收付匯證明聯(lián)（三）、加工貿(mào)易核銷聯(lián)（四）、出口退稅證明聯(lián)各聯(lián)的用途要掌握記憶。例、判斷題：

3、（03年）出口貨物報關單的“出口退稅證明聯(lián)”是海關對已辦理出口申報的貨物所簽發(fā)的證明文件。錯四、進出口貨物報關單的法律效力:是貨物的收、發(fā)貨人向海關報告其進出口貨物實際情況及使用海關業(yè)務制度、申請海關放行的必備的法律文書。五、海關對進出口貨物報關單填制的一般要求注意第（四）點，要分單填報的情形，要理解記憶。六、進出口貨物報關單各個欄目填制涉及到的主要資料有：發(fā)票、裝箱單、提運單（一）發(fā)票1、出票人的名稱和地址發(fā)票的出票人一般為出口人。這個欄目是判斷進口貨物是否發(fā)生買賣關系的指標之一。（1）例如在發(fā)票上面有這樣的內(nèi)容：From NewYork To Tianjin Via Hongkong說明貨

4、物“在從紐約經(jīng)香港到達天津”。也就是說貨物在香港進行了中轉。 在填制報關單的時候，根據(jù)發(fā)票的“出票人”（出票人也就是發(fā)票的落款，在發(fā)票的最右下方查找）來判斷貨物是否發(fā)生了買賣關系。 在本例題中，如果說發(fā)票的出票人是香港的公司，則說明貨物在香港中轉時發(fā)生了買賣關系。貨物是由香港的公司賣給我國的進口方的。如果說發(fā)票的出票人仍然是美國的公司，則說明貨物在香港中轉時只是進行轉運，貨物在香港并沒有發(fā)生買賣關系，仍然是由美國的公司把貨物賣給我國。（2）以教材為例，教材發(fā)票的出票人，在發(fā)票的最右下方，可以知道，發(fā)票的出票人是韓國的公司。從From SINGAPORE To SHANGHAI,CHINA 就可

5、以知道，在此發(fā)票中，沒有涉及到中轉的問題。我國跟韓國的公司簽約，貨物從新加坡啟運，運到的上海。如果我們它的內(nèi)容稍微改一下：From SINGAPORE To SHANGHAI,CHINA VIA HONGKONG即“貨物從新加坡啟運經(jīng)香港運至上海。 如果這章發(fā)票的右下腳（即最后的落款）仍然是韓國的公司，說明貨物在香港中轉的時候并沒有發(fā)生買賣關系。如果說發(fā)票的右下腳不是韓國的公司而是香港的公司，則說明貨物在中轉時發(fā)生了買賣關系。“是否發(fā)生買賣關系”在填制進口報關單的時候，是用來判斷“啟運國（地區(qū)）”這一欄應該要填哪個地方的一個非常重要的標準。2、起運及目的地3、抬頭4、嘜頭及編碼5、品名和貨物描

6、述6、數(shù)量、單價和總價發(fā)票主要內(nèi)容中英文對照表要記憶。（二）裝箱單和提運單。教材裝箱單和提運單主要內(nèi)容中英文對照表要記憶。具體從什么地方來查找，與原始單據(jù)在什么地方相對應出來。 與貨物成交及海關通關作業(yè)管理要求相關的信息，例如：結匯方式、成交方式、合同協(xié)議號在發(fā)票上查找。進出口口岸、運輸方式、運輸工具名稱、提運單號、起運國/運抵國、裝貨港/指運港經(jīng)營單位、備案號、進出口日期、申報日期、收發(fā)貨單位、許可證號、境內(nèi)目的地/境內(nèi)貨源地、批準文號、隨附單據(jù)、生產(chǎn)廠家及部分備注內(nèi)容一般來說，大家從提供的補充內(nèi)容里面來查找。貿(mào)易方式、征免性質(zhì)、征稅比例、用途、部分備注的內(nèi)容，通過邏輯推斷才能做出來，最重要

7、的一個就是通過備案號進行推斷。第二節(jié) 進出口貨物報關單的編號（了解）第三節(jié) 進出口貨物報關單的填制一、進口口岸/出口口岸指貨物實際進出口我國關境口岸海關的名稱，這欄一般從所給出的單據(jù)中能找到相應的內(nèi)容。這里要注意的地方就是進口口岸是進入我國關境的第一海關，出口口岸是運離我國關境的最后一海關。注意：填的是海關的名稱和代碼。我國海關實行三級管理，分別是海關總署、直屬海關、隸屬海關。而海關總署下設的廣東分署、上海特派員辦事處、天津特派員辦事處是海關總署的派出機構，不算一級組織。這里需要填寫的必須是具體接受申報辦理業(yè)務的隸屬海關。而直屬海關一般不直接受理申報。在國家公布的海關關區(qū)代碼表中，海關的名稱與

8、代碼相對應，其中的代碼通常稱為關區(qū)代碼。代碼由4位數(shù)字組成，前兩位是直屬海關的代碼，后兩位是直屬海關下的隸屬海關代碼。直屬海關的關區(qū)代碼一般為“00，因此，后兩位為“00”的關區(qū)代碼不能夠?qū)懺凇斑M(出)口口岸”欄。特殊情況是沒有隸屬海關的直屬海關，如西寧關區(qū)(9700)，它直接接受申報業(yè)務，在海關關區(qū)代碼表中被稱為“西寧海關”，代碼是“9701”，因此填報時應該填西寧海關(9701)。某些口岸海關的名稱如辦，是指辦事處(是直隸屬海關駐口岸的辦事處，履行隸屬海關的職能)，它不同于上面提到的特派員辦事處(特派員辦事處是海關總署的派出機構，它的主要職能是對轄區(qū)下的海關進行監(jiān)督指導)。辦事處就等同于隸

9、屬海關，如，“津塘沽辦”是指天津海關駐塘沽辦事處，其關區(qū)代碼是0205，“02”代表直屬關區(qū)天津關區(qū)，后兩位“05”表示天津關區(qū)下的第五個隸屬關區(qū)。凡是停在天津塘沽港卸貨或裝船的國際運輸船舶都要向“津塘沽辦”申報，而這些船舶裝載的進出口貨物在向海關申報時報關單上的進口口岸或出口口岸欄目都要填寫“津塘沽辦(0205)”。二、備案號備案號是進出口企業(yè)在海關辦理加工貿(mào)易合同或征、減、免稅審批備案等手續(xù)時，海關給予的各種登記手冊或者備案批準的編號。在考試中一般可從給出的單據(jù)中找到手冊號，如果所列貨物不是加工貿(mào)易合同貨物（例如是一般貿(mào)易），這欄也就不用填寫。備案號 這一欄與下面的其他欄目的內(nèi)容有著非常密

10、切的關系，備案號與貿(mào)易方式、征免性質(zhì)、征免、用途、項號這幾個欄目有著很大的關聯(lián)，首先把備案號這欄目確定了，后面的問題就好解決了，從備案號的第一個字母，可以獲取很多信息。例：03年考到報關單填制的時候，在給出的補充資料中，說明：經(jīng)營單位委托上海某貨運代理公司持C29083100693號手冊和310200103026124號入境貨物通關單向海關申報。 在考試的時候備案號一般會在題目的文字說明資料部分給出(沒有的話留意發(fā)票、裝箱單的中文信息)，或者給予提示。所以考試時若有備案號欄目的填制選項或找錯選項就一定要仔細研讀所給的文字說明資料?？荚嚂r文字說明資料中對備案號的信息一般有如下的描述形式： 例1：

11、(2004年報關單找錯題)萬威微型電機大連有限公司持C09033401543加工貿(mào)易手冊進口第一項塑料墊圈。 該說明中明確給出了加工貿(mào)易手冊的編號是C09033401543，則備案號欄應該填寫：C09033401543。 例2：(2005年報關單找錯題)天津華?？睖y服務有限公司在投資總額內(nèi)進口泥漿泵，向海關申請取得Z02024A50706號征免稅證明。泥漿泵隨其他設備同批進口，單獨向海關作出申報。 說明資料中的第一句話就明確地給出了泥漿泵是經(jīng)過申請備案的，并且征免稅證明的編號是Z02024A50706，看看給出的填制是否一致就可以判斷出填寫得是否正確。后面的那句“泥漿泵隨其他設備同批進口，單獨

12、向海關作出申報”的意思是同批進口的貨物除了泥漿泵外還有其他設備，沒有提到其他設備有征免稅證明就應該理解為沒有備案文件。因此，泥漿泵和其他的設備應該分單填報(其他設備另外填寫報關單申報)，而此份報關單中不包括其他的設備。 例3：所申報商品位列B52084400153號加工貿(mào)易手冊 將此編號B52084400153填入備案號欄目即可。通過備案號的首位B能夠判斷是來料加工。 例4：(2005年的報關單填制題)中國礦產(chǎn)鋼鐵有限責任公司訂購進口一批熱拔合金無縫鋼管(屬法定檢驗檢疫、自動進口許可管理商品)，委托遼寧撫順鍋爐廠有限責任公司制造出口鍋爐。遼寧龍信國際貨運公司持經(jīng)營單位登記手冊和相關單證向大連大

13、窯灣海關申報進口。 根據(jù)資料，選擇以下欄目正確選項： 備案號欄： A此欄為空 BC CY DZ” 正確答案應該選B：c。 根據(jù)資料提到的“訂購”和“制造出口”可以確定是進料加工，備案號應該是字母C打頭的編號，因為如果是來料加工料件就不會是訂購的。故答案應該選項Bc。 例如，進口口岸欄目填寫：吳淞海關，這個“”代表著題目沒有明確給出具體代碼的情形下吳淞海關的關區(qū)代碼被正確地填寫上。如果僅填寫吳淞海關而沒有填寫具體的關區(qū)代碼或用代表，則屬于填寫錯誤。 三、進口日期/出口日期1、進口日期指運載所申報貨物運輸工具申報進境的日期。2、出口日期指運載所申報貨物運輸工具辦結出境手續(xù)的日期。3、無實際進出境的

14、，進出口日期的填報按辦理申報手續(xù)的日期填寫。順序為年（4位）、月、日各2位注意：要填制8位。四、申報日期含義：指海關接受收、發(fā)貨人或其代理人申報進（出）口手續(xù)的日期。以電子數(shù)據(jù)報關單方式申報的，申報日期為海關計算機系統(tǒng)接受申報時紀錄的日期。(報關員通過計算機系統(tǒng)向海關申報電子數(shù)據(jù)報關單，海關的計算機系統(tǒng)會自動進行邏輯審單。審單通過的，海關的計算機系統(tǒng)會自動記錄此日期即為海關接受申報的日期）。填報要求：本欄目為8位數(shù)，順序為年(4位)、月(2位)、日(2位)。如：2005.08.30。除特殊情況，進口申報日期不能早于進口日期，出口貨物申報日期不能晚于出口日期。五、經(jīng)營單位（重點、難點）含義：經(jīng)營

15、單位指已在海關注冊登記對外簽訂并執(zhí)行進出口合同的中國境內(nèi)企業(yè)、單位或個體工商戶。(在海關注冊登記的收發(fā)貨人）填報要求：本欄目應填報經(jīng)營單位名稱及編碼，缺一不可！經(jīng)營單位編碼為十位數(shù)字，指進出口企業(yè)在所在地主管海關辦理注冊登記手續(xù)時，海關給企業(yè)設置的注冊登記編碼。經(jīng)營單位編碼由10位數(shù)組成，使每個企業(yè)有一個在全國范圍內(nèi)唯一的、始終不變的代碼標識。 其中，第5位表示經(jīng)濟區(qū)域（應記住前5位代碼的含義，因為這前5位代碼也是企業(yè)所在地的國內(nèi)地區(qū)代碼，當經(jīng)營單位和收發(fā)貨單位一致時此代碼就是境內(nèi)目的地（貨源地）的代碼，因此對填報“境內(nèi)目的地（貨源地）”欄目有用）。 1-經(jīng)特；2-經(jīng)技；3-高新；4-保稅；5

16、-出口；7-物流；9-其它。 例如：廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)為“44012”；中山市高新技術開發(fā)區(qū)為“44203”；中山市其它地區(qū)為“44209”。因為“境內(nèi)目的地”和“貨源地”要求填寫到經(jīng)濟區(qū)劃，也就是代碼的第5位。因此應該記住第五位是1-9的含義，比如收貨單位的編碼是44209XXXXX，則境內(nèi)目的地應該填“廣東中山其他”或“44209”。第6位：表示企業(yè)性質(zhì)（應熟記此位代碼的含義，需要根據(jù)企業(yè)性質(zhì)來判斷填寫經(jīng)營單位或貿(mào)易方式、征免性質(zhì)等）1-國有；2-合作；3-合資；4-獨資；5-集體；6-私營；7-個體；8-報關；9-其它。重點應該記住該位是2、3、4的含義。 特殊情況下確定經(jīng)營單位原則如下

17、：.進出口企業(yè)之間相互代理進出口（或沒有進出口權的企業(yè)委托有進出口權的企業(yè)代理進出口）的，填報代理方名稱及其編碼。應該注意代理進出口與代理報關的區(qū)別：代理進出口是代理人與外方簽訂合同，是一種貿(mào)易上的代理行為。代理報關是提供報關服務的行為，代理報關企業(yè)不能作為經(jīng)營單位填寫在“經(jīng)營單位”欄。.外商投資企業(yè)委托外貿(mào)企業(yè)進口投資設備、物品的，“經(jīng)營單位”欄填報外商投資企業(yè)的名稱及其編碼，并在“備注”欄注明“委托XX進出口公司進口”。這個公司是否是外商投資企業(yè)，在所給出的資料會有明確的說明，如果沒有說明的話，就需要大家根據(jù)所給出的企業(yè)的注冊登記10位數(shù)編碼，這10位數(shù)編碼的第6位來判斷，如果第六位是“2

18、”、“3”、“4”，那么就可以知道，這個企業(yè)是外商投資企業(yè)。（但是如果外商投資企業(yè)委托外貿(mào)企業(yè)進口的是非投資設備、物品的（或者委托出口產(chǎn)品的），而是一般貿(mào)易貨物的生產(chǎn)原料。此欄目還應該填被委托的外貿(mào)企業(yè)名稱及其編碼；那么這樣的情況下，就不屬于這種情形。 例如04年考的報關填制題，中外合資沈陽貝沈鋼簾線有限公司（2101232999）使用自有資金，委托上海新元五礦貿(mào)易公司（3105913429）持2100-2003-WZ-00717號自動進口許可證（代碼7）進口鍍黃銅鋼絲。 那么這次考試中，外商投資企業(yè)委托有進出口經(jīng)營權的企業(yè)進口的鍍黃銅鋼絲，是生產(chǎn)原料，進口的不是投資設備、物品，那么經(jīng)營單位填

19、制的時候，就不是填“外商投資企業(yè)”，在報關單備注欄填上“委托Xx公司進口”。而應該是填寫有進出口經(jīng)營權的企業(yè)。.合同簽訂者與執(zhí)行者不是同一企業(yè)的，“經(jīng)營單位”應填執(zhí)行者的名稱及其代碼。此情況通常指總公司簽訂合同而由分公司來執(zhí)行。例如：中國煤炭進出口總公司對外簽訂出口煤炭合同而由地方煤炭進出口公司負責執(zhí)行合同，經(jīng)營單位是地方煤炭進出口公司。也就是說，誰跟國外的客戶進行貨款的結算，經(jīng)營單位就填誰。.有代理報關權的進出口企業(yè)在本企業(yè)經(jīng)營進出口貿(mào)易（或代理其他企業(yè)進出口）時，“經(jīng)營單位”欄填本企業(yè)的名稱及代碼；而如果代理其他企業(yè)辦理進出口報關手續(xù)時（此時是作為報關企業(yè)，應填在“申報單位”欄見報關單最下

20、邊），“經(jīng)營單位”欄填報委托方的名稱及代碼。信息的確定與查找，由于該欄目既要求填寫名稱又要求填寫編碼，而通?？荚囁o的單證中（提單、發(fā)票、裝箱單）不會體現(xiàn)這些信息，因此這些信息通常都會在文字說明資料中給出（以下簡稱明示部分）。如果明示部分沒有給出就要留意其他不常用資料，像征免稅證明、發(fā)票、箱單、提運單中相關信息。第五位：各個數(shù)字所代表的意思是什么，參見教材，這個內(nèi)容與教材“境內(nèi)目的地/境內(nèi)貨源地”有很大的關聯(lián)，在填制“境內(nèi)目的地/境內(nèi)貨源地”欄的時候要用到。第六位：各個數(shù)字所代表的意思是什么。六、運輸方式 （重點欄目?。┖x：指載運貨物進出關境所使用的運輸工具的分類（海關規(guī)定的運輸方式）。填報

21、要求：本欄目應根據(jù)實際運輸方式按海關規(guī)定的運輸方式代碼表（表中加星號的運輸方式是重點，其相應的代碼也要記?。。┻x擇填報相應的運輸方式名稱或代碼。海關規(guī)定的實際運輸方式用于載運實際進出關境的貨物，主要的運輸工具有船舶、火車、飛機、汽車、馱畜等。無實際進出境貨物的運輸方式，是指在境內(nèi)的海關監(jiān)管貨物在不同企業(yè)或不同的區(qū)域流轉或改變性質(zhì)的情形下需要報關的貨物，因沒有實際進出境，海關為加以區(qū)別而特別設定的。進境貨物的運輸方式，按貨物運抵我國關境第一口岸時的運輸工具種類確定運輸方式填報。 出境貨物的運輸方式，按貨物的運離我國關境最后一個口岸時的運輸方式填報。主要有：江海運輸（代碼“2”）（重點）江海運輸是

22、江河和海洋運輸?shù)暮戏Q。(運輸工具是船舶,“海洋運輸”“海運”都錯！)鐵路運輸（代碼“3”）鐵路運輸是指在鐵路上由車輛編組成列車載運貨物的一種方式。汽車運輸（代碼“4”） 是指使用汽車在公路上載運貨物的方式。它不僅可以直接運進或運出進出口貨物，而且能實現(xiàn)進出口貨物的“門對門”運輸。航空運輸（代碼“5”）（重點）航空運輸是指飛機或其他飛行器載運貨物的一種方式。(填寫“飛機運輸”或“空運”等都是錯誤的！)。其他運輸（代碼“9”）專指加工貿(mào)易中的余料結轉貨物、深加工結轉貨物、內(nèi)銷貨物、同一出口加工區(qū)或不同出口加工區(qū)的企業(yè)之間相互結轉（調(diào)撥）的貨物。其他運輸方式還包括人扛、馱畜、電網(wǎng)、管道等方式。（要記

23、住運輸方式和代碼,名稱要嚴格按表內(nèi)的填寫） 信息的確定與查找：運輸方式最有可能考的是江海運輸（2）和航空運輸（5）。報關單填制題一般都會提供提單（江海運輸）或空運運單（航空運輸），這樣就能夠確定運輸方式。如果沒有提供提單或運單（通常是改錯題）那么在發(fā)票或裝箱單中也能夠找到。如有：B/L No xxxx（提單號）、vessel（后接船名）、voyage no或VOY.No（后接航次號） 等都表示江海運輸（2）。如有：MAWB No（總運單號）、HAWB No（分運單號）、AIR FREIGHT（空運貨物）、FLIGHT/XXXXX或者FLIGHT NO（航班號）、AIRPORT DEPARTUR

24、E（空港出發(fā)）、AIRPORT DESTINATION(空港到達)等都表示航空運輸(5)。 需注意有些發(fā)票由于是固定格式， 雖然使用了shipped和vessel等印好的格式，但如果格中注有“Air Freight”則表明是航空運輸。帶*號的代碼要一定掌握記憶。運輸方式，從什么地方來判斷，運輸方式，大家可以看到，標的序號是2，從提單可以查到，也有Name of Vessel、Bill of lading等字樣，運輸方式是江海運就是BILL OF LADING得知，運輸方式是江海運輸。有裝運港（port of shipment）或者輸；如果有Air fright 等字樣屬于航空運輸，所以掌握常用

25、專業(yè)英文詞匯是非常重要的。七、運輸工具名稱及航次號含義：運輸工具名稱指載運貨物進出境的運輸工具的名稱或運輸工“具編號。航次號指運輸工具的航次編號，由于現(xiàn)在使用的紙制報關單沒有這個欄目，因此考試時按教材要求填寫在“運輸工具名稱”欄。填報要求：一份報關單只允許填報一個運輸工具名稱。 具體填報要求如下： 江海運輸填報船名或船號+“/”+航次號。例如：“STAVANGER/HV300W” 航空運輸填報航班號。（航班號一般前2位是英文字母后面跟3、4位數(shù)字，如:NH0133） 其他的運輸方式看看教材。中轉運輸簡單看看即可。信息的確定與查找： 提單中“vessel”表示船舶,其后面跟的就是船名，如：“ve

26、ssel: east express” 即“east express”為船名，“vessel”有時簡寫成 “vsl”。有的提單中用s/s(steam ship)、M/V（MOTOR VESSEL）表示船名,如：“s/s east express”。還有的用Ocean Vessel、Carrier、Name of Vessel后面跟船名。 提單中通常使用“voyage no.”表示航次號,如:“voyage no.28ED09”則“28ED09”為航次號?！皏oyage no：”經(jīng)常使用的簡寫形式有：“VOY. No.”、“V.”，其后面跟的也都是航次號。按上面中的例子運輸工具名稱欄目應填寫：“

27、east express/28ED09” 有些提單中將船名和航次寫在一起。如：“VESSEL：east express/28ED09”或者 “VESSEL AND VOY No: east express/28ED09”或者“VESSEL: east express V.28ED09” 或者“VESSEL: east express V-28ED09”等。其中east express是船名，28ED09是航次號，寫在一起時船名和航次號之間常用“/”、“.”、“-”、“VOY”、“V.”或者“空格”隔開。按上面的例子報關單中運輸工具名稱欄目應填寫為：“east express/28ED09” 有

28、些提單特別是考試找錯題目中給出的發(fā)票或者裝箱單中也使用其他的單詞表示船名和航次，如：“CARRIER”，“SHIPPED PER”，“SHIPPED BY:”，“CARRIED BY”，“SHIPPED FROM XXXX TO XXXX PER”。其后面跟的都是船名和航次，船名在前面,多用單詞表示，航次在后面,多數(shù)的航次中都有字母和數(shù)字。 航班號一般在航空運單的“flight/date”（航班/日期）欄內(nèi)，有些發(fā)票中也會以“flight/”后面接航班號，有時也會在題目的說明部分給出航班號。 “運輸工具名稱”欄目考試的重點在“江海運輸”和“航空運輸”的填寫上。八、提運單號 （重點非難點）含義：

29、見教材,指進出口貨物提單或運單的編號。本欄目填報的內(nèi)容應與運輸部門向海關申報的載貨清單所列相應內(nèi)容一致。提單號碼(B/L No.)是江海運輸承運人編排的號碼，便于承運人通知、查閱和處理業(yè)務。航空運單(AWB,Airway Bill)由航空承運人或其代理人簽發(fā)的貨運單據(jù)上編排的號碼。航空運單分2種，一種是航空公司簽發(fā)的，稱為總運單(MAWB, Master Airway Bill)；另一種是航空公司代理人簽發(fā)的，稱為分運單(HAWB, House Airway Bill)。填報要求：一份報關單只允許填報一個提運單號，一票貨多個提運單時，應分單填報。 具體填報要求如下：江海運輸填報進出口提單號。教

30、材所講分提運單是由無船承運人簽發(fā)的，極少使用。 航空運輸填報總運單號(11位)+“_”+分運單號(8位數(shù)字)。無分運單的填報總運單號汽車運輸免于填報。鐵路運輸填報運單號：進出境轉關運輸貨物報關單填報要求自己看一下教材，不是重點。信息的確定與查找：江海運輸?shù)奶釂紊鲜褂肂/L No.xxxxx表示提單號。由一組數(shù)字或字母加數(shù)字組成，一般在提單的右上角。發(fā)票和裝箱單中在B/L No：或Bill of Lading后面的內(nèi)容就是提單號。航空運輸分運單號用HAWB:xxxx xxxx(House Air Waybill)表示，由8為數(shù)字組成，分運單號一般出現(xiàn)在航空分運單的右上方，只填8位數(shù)字于總運單號后

31、面?？傔\單號用MAWB:XXX-XXXX XXXX表示，由11位數(shù)字組成。填寫時只填數(shù)字，“-”不填。 考試時在航空運單或者發(fā)票中、裝箱單找到該字樣，在報關單上填上后面的編號即可。九、收貨單位/發(fā)貨單位：（重點欄目?。┖x：收貨單位指1.自行從境外進口貨物的單位；2.委托有外貿(mào)進出口權的企業(yè)進口貨物的單位。僅進口報關單填報。發(fā)貨單位指1.自行出口貨物的單位； 所謂自行進出口單位就是自己對外簽訂合同并收發(fā)貨的單位，在貨物的買賣過程中和其他單位沒有關系，因此，收發(fā)貨單位和經(jīng)營單位是相同的。 所謂委托進出口，必須有明確的委托關系，被委托人（代理人）對外簽訂貿(mào)易合同，因此被委托人（代理人）是經(jīng)營單位。

32、委托人則是收/發(fā)貨單位。考試時會在題目的明示部分或發(fā)票中有明確說明。 填報要求：有編碼的，“收/發(fā)貨單位”欄應填編碼；無編碼的，填名稱。 自行進出口單位既是“經(jīng)營單位”又是“收發(fā)貨單位”，因此該欄目只填報其海關編碼。而委托進出口情況下，如果委托單位有海關編碼，只填編碼；沒有編碼，就填名稱。注意：應填寫經(jīng)營單位編碼或加工生產(chǎn)企業(yè)編號。如果沒有編碼或編號，則填報中文名稱。十、貿(mào)易方式（監(jiān)管方式）:重點欄目！） 含義：主要理解為海關為了對進出口貨物監(jiān)督管理的需要而對進出口的貨物設定的管理方式。教材中該欄目的內(nèi)容后面給了一個監(jiān)管方式代碼表，里面共有現(xiàn)行的貿(mào)易方式91個。其中的9個標上了*號，其含義是報

33、關單部分的考試基本上是在這9個范圍內(nèi)。 因此應該把學習重點放在這9個貿(mào)易方式上。其他的教材雖然也有介紹，但不需要花時間去學習，以后工作中用到可以作為參考。重點如下：要記住這些貿(mào)易方式的簡稱和代碼一般貿(mào)易0110：多數(shù)的監(jiān)管方式都是針對特殊的進出口貨物，海關對它們有特別的監(jiān)管或統(tǒng)計的需要。這些特殊的貨物有的需要特別的批準、有的是保稅、減免稅的等等。一般貿(mào)易的貨物除了教材列舉出來的外，其他以正常交易方式成交的沒有特別監(jiān)管需求的貨物都是屬于一般貿(mào)易。除特殊情況外一般貿(mào)易的貨物都是“一般征稅”“照章征稅”的。來料加工0214：是針對經(jīng)海關批準并核發(fā)手冊的一種加工貿(mào)易形式下進口的料件和出口成品設定的貿(mào)易

34、方式。這種加工貿(mào)易方式的特點是加工所使用料件是由外方免費提供的，我國經(jīng)營此加工貿(mào)易的單位不需向外方支付進口料件的貨款及費用。經(jīng)營單位只收取加工費。加工后的產(chǎn)品交外方處置。海關對這種加工貿(mào)易形式發(fā)放B字頭的手冊，料件進口和成品出口時都是免稅的，報關單上的貿(mào)易方式欄填寫“來料加工”。進料加工0615：同樣是加工貿(mào)易的一種形式。和來料加工不同的是加工貿(mào)易經(jīng)營單位自主從國外購買料件，加工后的產(chǎn)品自行銷售給國外。海關對這樣加工貿(mào)易形式發(fā)放C字頭手冊，料件進口和成品出口時都是免稅的，報關單上的貿(mào)易方式欄填寫“進料加工”。加工貿(mào)易設備0420：專用于加工貿(mào)易的設備，由外方提供，但需要國內(nèi)的經(jīng)營單位付費。因此

35、海關對這樣的貿(mào)易方式下進口的設備是照章征稅的。不作價設備0320：同樣是用于加工貿(mào)易，但由于是外方免費提供，經(jīng)海關批準享受特定減免稅待遇，使用手冊管理。海關發(fā)放D字頭的加工貿(mào)易不作價設備登記手冊，進口報關時免稅，“貿(mào)易方式”欄填寫“不作價設備”。合資合作設備2025：中外合資、中外合作企業(yè)在投資總額內(nèi)（屬于投資的）進口的機器設備、零部件和其他物料。對于屬于減免稅的海關發(fā)放Z字頭的征免稅證明，進口時免稅，報關單上的貿(mào)易方式欄填寫“合資合作設備”。外資設備物品2225：。外商獨資企業(yè)在投資總額內(nèi)進口的機器設備。海關發(fā)Z字頭的征免稅證明，進口時免稅，“貿(mào)易方式”欄填“外資設備物品”。說明：本教材及相

36、關的法律法規(guī)中使用的“外商投資企業(yè)”概念包括中外合資、中外合作及外商獨資企業(yè)。而概念“外資企業(yè)”是專指外商獨資企業(yè)?？荚嚂r需要根據(jù)資料提供的經(jīng)營單位編碼的第6位來確定貿(mào)易方式的填寫。在提供首位是Z的征免稅證明編號的情況下，如果經(jīng)營單位編碼第6位是2、3，則“貿(mào)易方式”應該填“合資合作設備”，如果第6位是4，則“貿(mào)易方式”應該填“外資設備物品”。貨樣廣告品A3010:教材中所說有經(jīng)營權單位就是指在海關注冊的進出口貨物收發(fā)貨人（不包括臨時的）。除了符合法定減免稅的情形（看第6章）外，一般沒有什么稅收上的特別優(yōu)惠。不是重點。無代價抵償3100：貿(mào)易方式為“無代價抵償”的進出口貨物屬于法定減免稅（見進

37、出口關稅條例44條），進出口時免稅。其它貿(mào)易9739：不是重點，但教材打了*號就應該看一下，知道適用范圍就可以。 填報要求：本欄目應根據(jù)實際情況，按海關規(guī)定的貿(mào)易方式代碼表選擇填報相應的貿(mào)易方式簡稱或代碼。只填代碼也是正確的，一定要記住標有*號的貿(mào)易方式代碼。重點是0110、0214、0615、2025、2225，有能力的可以把帶*號的都記住。信息的確定與查找：根據(jù)所給信息中的備案文件的編號確定貿(mào)易方式，沒有備案文件的基本就是一般貿(mào)易； 如果備案號是B打頭，則貿(mào)易方式為“來料加工”；如果備案號是C打頭，則貿(mào)易方式為“進料加工”；如果備案號是Z打頭，則需仔細看資料中描述的是否是投資總額內(nèi)進口的設

38、備,若是再根據(jù)經(jīng)營單位編碼的第6位判斷企業(yè)性質(zhì)。編碼第6位是2、3則“貿(mào)易方式”應該填“合資合作設備”，如果第6位是4，則“貿(mào)易方式”應該填“外資設備物品”；如果備案號是D打頭,則“貿(mào)易方式”填為“不作價設備”。貿(mào)易方式代碼應該背下來?？荚噾鶕?jù)所給備案號和經(jīng)營單位的企業(yè)性質(zhì)及對貿(mào)易方式的描述來判斷。 并不是所有欄目的填報內(nèi)容都能夠從所給單證或文字說明資料中直接找到，有時需要進行綜合地分析判斷得出結果。判斷的主要依據(jù)就是一些欄目之間的邏輯關系。(一)備案號、貿(mào)易方式、征免性質(zhì)、用途、征免之間的邏輯關系是一般征稅時征免方式不會是全免。正常情況下是照章征稅，但經(jīng)過海關批準可以是保函或保證金(考到的

39、概率很小)。 (二)“成交方式”、“運費”、“保費”各欄目間的邏輯關系(三)實際成交使用的成交方式與適用海關允許使用的成交方式對應關系表運費、保費以及雜費填寫的目的是為了計算完稅價格時扣除和計入的需要。因此，運費、保費以及雜費欄是否需要填寫要根據(jù)成交方式是否包括這些費用以及完稅價格的審定原則來確定。如：(1)進口發(fā)生在境外段的運、保費要計入完稅價格，那么，成交方式(CIF、CFR)中已包含了運、保費的就不用填寫了。而成交方式中不包含哪項就要填寫哪項(例如，成交方式CFR中不包含保費則保費欄要填寫，F(xiàn)OB中運費、保費都不包含，則運費、保費欄目都填寫)。(2)出口發(fā)生在境外段的運、保費不應計入完稅

40、價格，那么，成交方式中包含了運、保費的就需要填寫(如成交方式CIF中包含有運費和保費，就都應該填寫。CFR中包含有運費，則運費欄要填寫而保費不用填寫)。而成交方式中不包括運、保費的，則運、保費不用填寫(例如FOB成交方式)。十一、征免性質(zhì) 重點欄目?。┖x：指海關對進出口貨物實施征、減、免稅管理的性質(zhì)類別。填報要求：本欄目應按照海關核發(fā)的征免稅證明中批注的征免性質(zhì)填報，或根據(jù)實際情況按海關規(guī)定的征免性質(zhì)代碼表選擇填報相應的征免性質(zhì)簡稱或代碼。僅填代碼也正確,所以帶*號的要背下來.（特殊情況下的填報要求自己看看.不會出現(xiàn)在報關單填制與找錯中,最多在綜合實務中考.）信息的確定與查找：根據(jù)所確定的貿(mào)

41、易方式結合上面的2個表格確定征免性質(zhì).無論進出口,備案文件是C字頭的“貿(mào)易方式”為進料加工0615，對應“征免性質(zhì)”為進料加工503。 備案文件是B字頭的“貿(mào)易方式”為來料加工0214，對應“征免性質(zhì)”為來料加工502。如果資料所給備案文件是Z字頭的征免稅證明的編號，則需進一步根據(jù)對進口貨物的描述判斷是否是合資、合作設備或外資設備物品（要根據(jù)征免稅證明中的征免性質(zhì)判斷或者根據(jù)“投資總額內(nèi)”字樣及經(jīng)營單位編碼判斷）。須注意，確定了貿(mào)易方式是合資合作設備的情況下要根據(jù)經(jīng)營單位編碼的第6位確定征免性質(zhì)。如果不是投資總額內(nèi)進口的設備物品或者非三資企業(yè)進口則貿(mào)易方式應該為一般貿(mào)易。出口貨物不使用手冊的情

42、況下，貿(mào)易方式多為一般貿(mào)易。再根據(jù)經(jīng)營單位編碼確定是否是三資企業(yè)使用國產(chǎn)料件生產(chǎn)的產(chǎn)品出口。不同類型的三資企業(yè)填報的征免性質(zhì)不同。如果： 經(jīng)營單位編碼第6位是2：征免性質(zhì)填“中外合作”； 經(jīng)營單位編碼第6位是3：征免性質(zhì)填“中外合資”； 經(jīng)營單位編碼第6位是4：征免性質(zhì)填“外資企業(yè)”； 雖然三資企業(yè)一般貿(mào)易下出口產(chǎn)品并不享受特殊的減免稅待遇，但國家為統(tǒng)計的需要要求這樣填寫。十二、征稅比例 / 結匯方式1、征稅比例：進口的時候“征稅比例”這個欄目已經(jīng)不需要填報。2、出口貨物報關單應填報結匯方式。也是就是說通過什么方式來收取貨款，常見的結匯方式有：信匯（M/T）、電匯（T/T）、票匯（D/D）、付

43、款交單（D/P）、承兌交單（D/A）、信用證（L/C）。 記憶結匯方式代碼表中的代碼或結匯方式名稱或英文縮寫。填寫的時候，一般是從Invoice 能查到。十三 、許可證號1、應申進（出）口許可證的貨物，在此欄目填報外經(jīng)貿(mào)部及其授權發(fā)證機關簽發(fā)的進（出）口貨物許可證的編號。2、一份報關單只允許填報一個許可證號。如果有許可證號就填，如果沒有就不需要填寫，考試時在是給出的中文的補充材料中去查找。十四、起運國（地區(qū)）/運抵國（地區(qū)）1、起運國（地區(qū)）指進口貨物起始發(fā)運的國家（地區(qū)）2、運抵國（地區(qū)）指出口貨物直接運抵的國家（地區(qū)）3、對發(fā)生運輸中轉的貨物，如中轉地未發(fā)生任何商業(yè)性交易，那么起、抵地不變

44、，如中轉地發(fā)生商業(yè)性交易，以中轉地作為起運/運抵國（地區(qū)）填報。例如：我國某公司從倫敦進口一批貨物，途徑香港轉運至內(nèi)地，如果在香港沒有發(fā)生買賣行為，則起運國仍為英國；如果在香港發(fā)生了買賣行為，那么啟運國為香港。是否發(fā)生買賣關系，從發(fā)票的出票人來判斷。國別代碼帶*號的掌握記憶十五、裝運港/指運港1、裝貨港指進口貨物在運抵我國關境前的最后一個境外裝運港；如果在運輸?shù)耐局杏兄修D或者是換船的情況下，裝運港為換船后的港口，也就是說要填中轉港。例如說03年的考題中，給出的條件是，承運船舶在帕臘納瓜港裝貨啟運，航經(jīng)大坂，又停泊釜山港轉“HANSA STAVANGER”號輪HV300W航次（提單號：HS03D

45、8765）于2003年7月30日抵吳淞口岸申報進境。 那么從已知條件可以知道最后一個中轉港是釜山，釜山港是最后一個裝運貨物進口的境外裝卸港，因此“裝貨港”欄應填釜山。（1）發(fā)生運輸中轉的貨物，如果中轉地沒有發(fā)生任何商業(yè)性交易，那么起運國不變。如中轉地發(fā)生商業(yè)性交易，那么就以中轉地作為起運國（地區(qū)）填報。這是針對于起運國而言的。（2）對于裝貨港的情況是：只要發(fā)生運輸中轉的貨物，不管在中轉地有沒有發(fā)生商業(yè)性質(zhì)，裝運港都填中裝港。這是啟運國與裝運港的區(qū)別。十六、境內(nèi)目的地/境內(nèi)貨源地1、 境內(nèi)目的地指進口貨物在國內(nèi)消費、使用地或最終運抵地2、 境內(nèi)貨源地指出口貨物在國內(nèi)的產(chǎn)地或原始發(fā)貨地十七、批準文

46、號進口貨物報關單免于填報。出口貨物報關單本欄目用于填報“出口收匯核銷單”編號考試如果涉及到收付匯核銷管理的時候，題目會提供核銷單編號的。十八、成交方式1、根據(jù)實際成交價格條款按海關規(guī)定的“成交方式代碼表”選擇填報相應的成交方式。（例如CIF、FOB、CFR等 ），在所給出的單證能直接找到。1、無實際進出境的，進口填報CIF價，出口填報FOB價。 帶*的要掌握。填寫成交方式名稱或代碼。代碼表中成交方式只有CIF、CFR、FOB。因此在原始發(fā)票中，如果成交方式是其他貿(mào)易術語，例如CIP、CPT、FCA，不能直接填寫。CIP則填寫CIF；CPT則填寫CFR；FCA則填的是FOB。十九、運費1、可按運

47、費單價、總價或運費率3種方式之一，選擇填報相應的幣種代碼；2、運費標記：“1”表示運費率，“2”表示每噸貨物的運費單價，“3”表示運費總價。例如：A、10%運費率填報為10 B、50英鎊的運費單價填報為303/50/2 C、9000日元的運輸總價填報為116/9000/3。是以幣種價格標記的順序排列的。進口報關單（1）貨物的成交方式為CIF進口的，則運費、保費欄目為空，不填。（也就是說CIF成交價格中，已經(jīng)包括有運費和保險費了，因此不用再填寫此欄目。）（2）成交方式為CFR進口的，則運費欄不填，保險費欄要填。（也就是說CFR成交價格中，已經(jīng)包括有運費，因此運費欄不用填寫，但CFR沒有包括保險費

48、，因此保險費欄要填寫）（3）成交方式為CFR進口的，則運費欄、保險費欄要填。出口報關單（1）貨物以FOB成交方式出口的，運費、保費欄目不填。（2）貨物以CFR成交方式出口的，運費欄填；保費欄不填。（3）貨物以CIF成交方式出口的，運費、保費欄目為空，不填。二十、保險費1、用于成交價格中不包保險費的進口貨物2、用于成交價格中含有保險費的出口貨物運費標記：“1”表示保險費率，“3”表示保險費總價。例如：0.5%的保險費率填報為0.5/18000美元保險費總價值為502/8000/3進口的時候，已包括運費、或保費則不用填。出口的時候，已經(jīng)包括則填；二十一、雜費1、指成交價格以外的，應計入完稅價格或應

49、完稅價格中扣除的費用，如手續(xù)費、傭金、回扣等。2、雜費標記：“1”表示雜費率，“3”表示雜費總價3、應計入的雜費率直接填報正率或正值，應扣除的雜費則填報負價或負率。二十二、合同協(xié)議本欄目應填報進（出）口貨物的全部字頭和號碼。在給出的單證中能直接找到：Contract NO.后面所對應的數(shù)據(jù)就是。件數(shù)：1、外包裝的進（出）口貨物的實際件數(shù)。2、散裝、裸裝貨物填報為“1”。3、如果有關單據(jù)列明托盤件數(shù)的；或者既有托盤數(shù)又有單件件數(shù)的填“托盤數(shù)”。4、如果有關單據(jù)有集裝箱數(shù)，又列明托盤數(shù)、單件件數(shù)的填“托盤數(shù)”。 如果只有集裝箱個數(shù)，則填集裝箱個數(shù)。01年的考試中，在INVOICE 中下部分就曾經(jīng)出

50、現(xiàn)過，原文是這樣的“DELIVERY OF CIF DALIAN CHINA OF 3UNIT & 6 PKGS”。那么件數(shù)欄應該是填“9”。種類則填“其他”二十四、包裝種類進（出）口貨物實際外包裝種類，如木箱case、紙箱carton、包bales、托盤等。參見教材P353，要記憶的內(nèi)容。如果原始單據(jù)上顯示“2Units & 4cartons”那么件數(shù)應該是6。二十五、重量（公斤）毛重：指貨物及其包裝材料的重量之和。計量單位為公斤，不足1公斤的填報為1。在原始單據(jù)中，找到Gross Weight 所對應的數(shù)據(jù)就是毛重。凈重：指貨物的毛重減去外包裝材料后的重量，即商品的實際重量。計量單位為公斤，不足1公斤的填報為1。在原始單據(jù)中，找到Net Weight 所對應的數(shù)據(jù)就是凈重。二十六、集裝箱號1、每個集裝箱箱體兩側標示的全球惟一的編號。本欄目用于填報和打印集裝箱編號和數(shù)量，非集裝箱貨物填報為0。2、在考試的時候要先在原始單據(jù)中找到Container No.的字樣，Cont