機械工程師考試試題及答案

1、機械工程師考試試題及答案機械工程師考試試題及答案機械工程師資格考試模擬試題 （全 ）1 尺寸線，尺寸邊界線，螺紋牙底線及齒輪 線均用 （ 細實線 ）畫出。2 采用第一視角投影法表示工件視圖時，后 視圖在左視圖的最 （右側(cè) ）。3 金屬材料的剖面線一般是與水平方向成 45 度的平行線，但在 （主要輪廓線與水平方向成 45 度 ）時，可畫成與水平方向 30 度或 45 度的平行 線。4 尺寸公差是指 （ 允許尺寸的變動量 ） 。5 在金屬及合金中，主要是 （金屬鍵 ） ，但有 時也不同程度混有其他鍵。6 晶體的主要特征是具有一定的熔點，另一 個特征是 （各向異性 ）。7 鐵 碳 合 金 相 圖 中

2、 ， 共 析 轉(zhuǎn) 變 溫 度 為 （727 ） 。8 含碳量 （2.11%） 為碳鋼， （2.11%） 為 鑄鐵。9 碳 鋼 調(diào) 質(zhì) 處 理 后 獲 得 的 組 織 應(yīng) 為 （索 氏 體）。10 高速鋼片銑刀淬火后其變形應(yīng)采用 （回火 矯正法 ）最為有效。11 中碳結(jié)構(gòu)鋼鑄件、鍛、軋件以及焊接件 中出現(xiàn)的魏氏組織、粗大晶粒等地熱缺陷和帶 狀組織，通過 （正火 ）處理可以消除這些缺陷。12 38CrMoAl 鋼膛桿通嘸采用 （滲氮 ）化學 熱處理。13 汽車變速齒輪一般采用 （滲碳 ）化學熱處 理。14 碳鈉米管的強度是鋼的 （100） 倍。15 導(dǎo)光纖維的用途是 （傳輸能量 ）。16 可以進行

3、切削加工、鍛造、焊接、熱處 理的硬質(zhì)合金是 （鋼結(jié)硬質(zhì)合金 ）。17 汽車方向盤、飛機艙內(nèi)的裝飾板、隔音板窗框等最后使用質(zhì)堅、性韌、鋼度大的工程塑料（ABS塑料）。18內(nèi)燃機火花塞選用（氧化鋁）陶瓷材料。19化工管道泵等要求耐腐蝕耐老化性能的零件，可選用（聚四氟乙烯）工程塑料。20三大固體材料是指（金屬材料 陶瓷材料咼分子材料）21測定金屬材料化學成分最傳統(tǒng)、校準確 的方法是（化學分析法）。22測定灰鑄鐵、軸承合金等具有粗大晶粒 或組成相的金屬材料的硬度及鋼件退火、正火 和調(diào)質(zhì)后的硬度，多采用（布氏）硬度計。23機床床身通常釆用（灰鑄鐵）。24鐵碳相圖中有三條恒溫轉(zhuǎn)變線分別表示（包晶轉(zhuǎn)變共析轉(zhuǎn)

4、變共晶轉(zhuǎn)變）。25鋼的淬硬性高低取決于（鋼的含碳量）。26淬火油槽的溫度一般控制在（80C）以 下。27披青銅可釆用（固溶時效）強化。28為避免和減少鋼件熱處理時的氧化、脫 氧最好采用（真空爐）。29高速鋼直柄麻花鉆釆用（氧硫碳氮硼共滲） 化學熱處理，耐用度最高。30 65Mn鋼彈簧類零件常用的強韌化的方 法是（等溫淬火）。31機床導(dǎo)軌表面硬化最后采用（超音頻淬火） 熱處理。32灰鑄鐵拉延模必須進行（輅鋸共滲）強韌化處理，才能顯著提高模具壽命。33球墨鑄鐵制作拉延模時，經(jīng)正火、回火 后，還需進行（氮碳共滲）化學熱處理。34車床上加工外圓及孔時出現(xiàn)混亂波紋, 是由于（車床主軸軸向竄動大）O35下

5、述工件加工時哪一種（不易夾緊的平板類工件）采用順銃方式較為適合O36哪一種因素最可能引起外圓磨削時工件 表面燒傷（砂輪太硬）。37 (部分互換裝配法 )裝配方法應(yīng)按照概率法 求解裝配尺寸。38 為保證機床主軸中心高與尾座頂尖中心 高的同軸度精度，應(yīng)選擇哪一種裝配方法 (修配 裝配法)。39 機床主軸運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)了哪一種現(xiàn)象就表 明其支承的滾動軸承工作游隙過?。褐鬏S支承 部位溫度明顯升高40 一般切削加工的速度用 (m/min) 表示，電 火花線切削加工的速度則用 (mm2/min) 表 示。41 不同材料、不同鑄造方法生產(chǎn)鑄件所能 得到的最小壁厚不一樣，用砂型鑄造灰鑄鐵件 時，能獲得的最小壁厚為

6、 (3mm )。42 如采用封閉澆鑄系統(tǒng)，直澆口面積，模澆口面積，內(nèi)澆口面積之比應(yīng)為 (1.15:1.1:1) 。43 當獲得鋁合金的最小壁厚在 0.6-0.8mm 時，應(yīng)采用 (壓鑄 )鑄造。（相同的 ）可鍛性。44 不同的壓力加工方法使金屬內(nèi)部受力不同，因此被加工金屬會產(chǎn)生45 鍛造比重不采用工件變形前后的 （體積比 ） 來表示。46 自由鍛分為手工鍛造和機器鍛造兩種， 目前采用最多的是機器鍛，產(chǎn)生的鍛件形狀和 尺寸主要由 （操作工的技術(shù)水平 ）決定。47 沖壓工藝使用的原材料多屬于 （可塑性 ）較 好的金屬材料，如普通低碳鋼，銅，鋁合金等48 三大類焊接方法指 （熔焊 釬焊 壓焊 ）49

7、 在焊接生產(chǎn)中 （ 電焊 ）焊接方法占主導(dǎo)地 位。50 焊接電弧由陰極區(qū)、陽極區(qū)和 （弧柱區(qū) ）組 成。51 焊接電弧溫度可達 （5000K-30000K）52 電焊過程中，每 5 分鐘內(nèi)有 2 分鐘用于換焊條和清渣，帶電源的持續(xù)負載率為 （60%） 。55 汽車車身普遍采用 （陰極電泳 ）涂漆方式。56 汽車行業(yè)應(yīng)用最廣泛的涂膜干燥方式是 （對流輻射 ）。57 噴涂純鉬層的最好選擇是 （火焰噴涂 ）。58 長效防腐鋅、鋁涂層的最佳選擇是 （電弧 噴涂）。59 目前應(yīng)用噴涂技術(shù)最多的行業(yè)是 （航空發(fā) 動機）。60 鍍鋅鋼板，鍍鋅薄板和鋼帶，鍍鋅鐵絲 等生產(chǎn)時采用 （連續(xù)電鍍 ）生產(chǎn)方式。61

8、應(yīng)用最廣泛的 （鍍鋅 ）工藝，約占總電鍍 量的 60% 以上。62 用 于制 罐工 業(yè)用 薄板 的防 護層 是 （鍍 錫）。63 用于發(fā)動機汽缸內(nèi)壁，活塞環(huán)等零件的 電鍍是 （鍍鉻）。64 電火花成型的加工質(zhì)量和脈沖電源參數(shù)的選擇有關(guān)，為了提高加工效率，應(yīng)調(diào)節(jié)哪個參數(shù) ?應(yīng)如何調(diào) ? ：放電時間 峰值電流 同時增大65 金屬表面的激光熱處理，常采用的是 （二 氧化碳 ）激光器?為什么? ：功率大66 設(shè)備預(yù)防性保養(yǎng) （PM） 的目的是 （延長設(shè)備 壽命 保證加工質(zhì)量 避免突發(fā)事故 ）。67 婦女進入生產(chǎn)加工車間，通常要求帶帽 子，其原因是 （避免長發(fā)卷繞旋轉(zhuǎn)部件內(nèi) ）。68 沖壓設(shè)備中為避免沖

9、頭沖斷手指，沖床 車身操作裝置中常用的安全保護措施是 （沖床上 有左右手同時按的按鈕沖頭才能下落的操作裝69 在易觸電的電氣設(shè)備上操作時，防止觸 電的最重要的措施是 （B） 。A 帶橡皮手套操作 B 將電氣設(shè)備接地和接 零C 不接觸電氣設(shè)備中不帶電的導(dǎo)電部分 D 電氣設(shè)備四周用金屬護攔防護70 在工業(yè)生產(chǎn)中，由于能源，資源的轉(zhuǎn)換， 在生產(chǎn)過程中引起廢水，廢氣，廢渣，廢 熱和放射性物質(zhì)的排放，從而污染大氣、水 體、和土壤 ;或是以產(chǎn)生噪聲、振動、電磁輻射 等給周圍環(huán)境帶來危害，能產(chǎn)生這些有害影響 的場所、設(shè)備和裝置的單元常被稱為 ( A) 。A 工業(yè)污染源 B 工業(yè)污染物 C 污染企業(yè)D 工業(yè)廢

10、物71 工業(yè)廢氣中的主要污染物是 ( A ) 。A 二氧化硫、顆粒物、一氧化碳、二氧化碳 和笨類有機物B 二氧化硫、顆粒物、一氧化碳、臭氧C 二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳、臭氧D 二氧化硫、一氧化硫、一氧化碳、二氧化 碳72 工業(yè)廢水中的主要污染物是 ( A) 。A 重金屬、有機物、懸浮物、放射性物質(zhì)、 色度、氨、氮、磷及油類B 重金屬、碳化鈣微生物C 細菌、懸浮物、放射性物質(zhì)D 碳化鈣、重金屬、細菌、放射性物質(zhì)73 在中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防 治法中，國家對固體廢物污染環(huán)境的防 治采用的“三化”治理原則為 (C )。A 填埋化、覆蓋化、和無害化B 全部減量化、全部資源利用化和全部處理 無害化原則C 減量化、資源化、無害化，即實行減少固 體廢物的產(chǎn)生、充分合理利用固定廢物和無害 化的處置固體廢物的原則D 減量化、資源化、無害化