卡特障診斷故

1、CAT 簡(jiǎn)單故障診斷1, 發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)蓄電池沒有接上或無電：檢查蓄電池連接和輸出電壓。交流發(fā)電機(jī)不充電：檢查發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶，接線和發(fā)電機(jī)調(diào)壓器。起動(dòng)線路問題：檢查到起動(dòng)電磁閥的起動(dòng)線路。單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，假設(shè)某一缸的溫度異常，往往說 明單體泵有問題。起動(dòng)電磁閥故障：檢查起動(dòng)電磁閥是否工作。起動(dòng)電機(jī)故障：檢查起動(dòng)電機(jī)。油路故障：檢查油閥是否翻開或油路有空氣。起動(dòng)按鈕沒有復(fù)位：復(fù)位。急停長(zhǎng)或阻斷器沒有復(fù)位：正時(shí)傳感器問題：檢查正時(shí)傳感器脈沖輸出，必要時(shí)更換新的。一 測(cè)速探頭損壞或臟污：清洗或更換。二 適配器閥芯損壞：更換悶閥芯。三 燃油壓力缺乏： 檢查輸油泵壓力和燃油箱油位。 檢查油

2、路是否堵 塞。四調(diào)速執(zhí)行器無電壓信號(hào)： 檢查從組件到執(zhí)行器的導(dǎo)線是否有斷開 或短路和接地處。檢測(cè)調(diào)速器“十端TB11-1和“一端TB11-2 之間的電阻，應(yīng)為3036Q。組件給執(zhí)行器提供3060mA的控制電 流。 十五 柴油機(jī)無脈沖信號(hào)：脈沖電壓應(yīng)為 2VAC。2 發(fā)動(dòng)機(jī)著火不良或工作粗暴燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負(fù)荷是應(yīng)276Kpa,如果 油壓低于276KPa,更換柴油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油 泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。燃油系統(tǒng)有空氣：檢查輸油泵的吸油管道，有無空氣進(jìn)入。燃油岐管到氣缸蓋的油管漏油： 檢查燃油歧管到氣缸蓋的油管， 必 要時(shí)更換新的。單體泵故障：檢

3、查各缸的排氣溫度，假設(shè)某一缸的溫度，異常，往往 說明單體泵有問題。氣門間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門間隙。噴油正時(shí)不對(duì)：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。柴油的霧點(diǎn)不對(duì)： 詢問使用的柴油情況， 如果使用的柴油霧點(diǎn)高于 環(huán)境溫度，那么放掉燃油箱，燃油管和燃油歧管的燃油，更換燃油濾清 器，在燃油箱中裝入干凈的霧點(diǎn)低于環(huán)境溫度的合格柴油， 用手油泵 給系統(tǒng)注油并趕走空氣。3 低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)失速燃油壓力太低：檢查燃油岐管油壓，在滿負(fù)荷是應(yīng)276Kpa,如果油壓低于276Kpa,更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油 泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。低怠速轉(zhuǎn)速太低：調(diào)節(jié)調(diào)速器低怠速設(shè)定至標(biāo)準(zhǔn)值。發(fā)動(dòng)機(jī)附件故障：檢查

4、發(fā)動(dòng)機(jī)附件，必要時(shí)修理或更換。單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，假設(shè)某一缸的溫度異常，往往說明單體泵有問題4 功率缺乏單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，假設(shè)某一缸的溫度異常，往往說 明單體泵有問題。燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負(fù)荷是應(yīng)276KPa,如果 油壓低于276KPa,更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油 泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。柴油質(zhì)量差， 柴油中有水或柴油粘度太低： 詢問發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油情 況和水分，沉淀物的情況，如果柴油質(zhì)量差，那么放掉燃油箱、燃油管 和燃油歧管內(nèi)的燃油， 更換燃油濾清器， 在燃油箱中裝入干凈的合格 柴油，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。燃油溫度太

5、高：檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。 (v 60C進(jìn)氣管漏氣：檢查進(jìn)氣管壓力，太低那么檢查空氣濾清器，進(jìn)氣管有無漏氣。燃油設(shè)置不正確：調(diào)整最大燃油設(shè)置至標(biāo)準(zhǔn)值。氣門間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門間隙。噴油正時(shí)不對(duì)：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。中冷器氣路或水路受堵：測(cè)量進(jìn)氣壓力，和標(biāo)準(zhǔn)值比擬。增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。5 振動(dòng)太歷害減振器螺釘松動(dòng)：檢查減振器螺釘并擰緊。減振器損壞：更換減振器 發(fā)動(dòng)機(jī)支撐松動(dòng)：擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓。發(fā)動(dòng)機(jī)著火不良或工作粗暴：參考故障 2#。發(fā)動(dòng)機(jī)平衡齒輪正時(shí)不正確：拆下來重新安裝。6 燃燒噪聲高柴油質(zhì)量差， 柴油中有水或柴油粘度太低： 詢問發(fā)動(dòng)機(jī)用柴油情況 和水分、沉淀

6、物的情況，如果柴油質(zhì)量差，那么放掉燃油箱，燃油管和 歧管內(nèi)的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油， 用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，假設(shè)某一缸的溫度異常，往往說明單體泵有問題。噴油正時(shí)不正確：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。7 配氣機(jī)構(gòu)有卡嗒聲氣門彈簧，鎖瓣損壞或氣門挺桿損壞或磨損：檢查配氣機(jī)構(gòu)，必要 時(shí)更換新的零件， 損壞的鎖瓣能引起氣門陷入氣缸內(nèi)， 導(dǎo)致更多的損 壞。潤滑缺乏：檢查氣門室里的潤滑情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油應(yīng)大量流入，而低速時(shí)那么也應(yīng)有少量機(jī)油流入。不然，應(yīng)檢查機(jī)油通 道是否干凈 尤其是通往氣缸蓋的機(jī)油道 氣門間隙太大：檢查和調(diào)整氣門間隙。

7、氣門損壞：檢查氣門，必要時(shí)更換氣門。8 冷卻液系統(tǒng)有機(jī)油機(jī)油冷卻器芯有毛?。?拆下機(jī)油冷卻器， 對(duì)機(jī)油冷卻器芯進(jìn)行壓力檢查，檢查有無滲漏，某些滲漏視尺寸大小和部位可以修復(fù)，必要時(shí) 更換新的機(jī)油冷卻器芯。氣缸蓋墊片或水封損壞： 檢查氣缸套法蘭凸出局部， 在隔板內(nèi)裝上 新的氣缸蓋墊片及新的水封，按照標(biāo)準(zhǔn)要求擰緊氣缸蓋固定螺栓。9 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有機(jī)械敲擊聲連桿軸瓦損壞：檢查連桿軸瓦和連桿軸頸，必要時(shí)更換新的軸瓦。齒輪損壞：檢查，必要時(shí)更換上新零件。曲軸損壞：修復(fù)或磨小一號(hào)曲軸、或更換曲軸。輔助設(shè)備出問題：修復(fù)或更換新的部件。10 燃油消耗太大燃油系統(tǒng)漏油：擰緊或更換漏油點(diǎn)的零件。燃油燃燒粗暴：燃油質(zhì)量差

8、或燃油中有水，燃油系統(tǒng)中有空氣，詳 細(xì)參見頂目 2。單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，假設(shè)某一缸的溫度異常，往往說 明單體泵有問題。噴油正時(shí)不正確：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。11 配氣機(jī)構(gòu)噪聲大潤滑缺乏： 檢查氣門室里的潤滑情況， 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油應(yīng) 大量流入，而低速時(shí)那么也應(yīng)有少量機(jī)油流入。不然，應(yīng)檢查機(jī)油通道 是否干凈 尤其是通往氣缸蓋的機(jī)油道 氣門橋或搖臂的接觸工作面磨損： 如果磨損太大， 應(yīng)換上新的氣門 橋或搖臂，并調(diào)整氣門間隙。氣門桿端磨損： 如果磨損太大，應(yīng)更換新的氣門， 并調(diào)整氣門間隙。氣門推桿磨損： 如果磨損太大，應(yīng)更換新的推桿， 并調(diào)整氣門間隙。氣門挺柱損壞或磨損：如果磨損太大

9、，應(yīng)更換新的挺柱，并檢查凸 輪是否磨損， 檢查氣門能否自由移動(dòng)或氣門桿是否彎曲， 換機(jī)油并清 洗發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整氣門間隙。凸輪軸的凸輪磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的凸輪軸，并換上新 的氣門挺柱， 檢查氣門能否自由移動(dòng)或氣門桿是否彎曲， 換機(jī)油并清 洗發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整氣門間隙。12 機(jī)油中有冷卻液機(jī)油冷卻器芯有毛?。号趴张K的機(jī)油，拆下機(jī)油冷卻器，對(duì)機(jī)油冷 卻器芯進(jìn)行壓力檢查， 檢查有無滲漏， 某些滲漏視尺寸大小和部位可 以修復(fù)，必要時(shí)更換新的機(jī)油冷卻器芯。氣缸蓋墊片或水封損壞： 檢查氣缸套法蘭凸出局部， 在隔板內(nèi)裝上 新的氣缸蓋墊片及新的水封，按照標(biāo)準(zhǔn)要求擰緊氣缸蓋固定螺栓。氣缸套密封件損壞：更換氣缸套

10、密封件。氣缸蓋有裂縫：視裂縫大小予以修復(fù)或更換。機(jī)體有裂縫：視裂縫大小予以修復(fù)或更換。13 冒黑煙或灰煙太多燃燒時(shí)空氣缺乏：檢查進(jìn)氣歧管壓力，需要時(shí)更換空氣濾芯，擰緊 或修理進(jìn)氣泄漏處。進(jìn)氣溫度太高： 檢查進(jìn)氣溫度， 必要時(shí)檢查中冷器芯， 并進(jìn)行清洗。單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，如果某一缸的溫度太高，往往說明該單體泵噴油太多。噴油正時(shí)不對(duì)：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。負(fù)荷過大：減小負(fù)載或再并上一臺(tái)車。燃油質(zhì)量差：更換燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低：14 冒白煙或藍(lán)煙太多發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油量太多：排出多余的機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)著火不良或工作粗暴：參見頂目 2。噴油正時(shí)不對(duì)：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。氣門導(dǎo)管磨損：檢查氣門導(dǎo)管間隙

11、，更換氣門導(dǎo)管，必要時(shí)修理氣缸蓋活塞環(huán)磨損：檢查，必要時(shí)更換新的活塞環(huán)。渦輪增壓器油封損壞： 檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)是否有機(jī)油， 必要時(shí)修理增15 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低機(jī)油濾清器芯或油冷卻器芯受堵： 檢查機(jī)油濾清器旁通閥彈簧是否 太軟或損壞， 檢查機(jī)油濾清器內(nèi)有無碎屑， 從而判斷機(jī)油冷卻器內(nèi)有 無碎屑，需要時(shí)更換濾芯或冷卻器芯，排空臟的機(jī)油，注入適量的干 凈機(jī)油。潤滑油內(nèi)有燃油：檢查單體泵的三個(gè)油封，必要時(shí)換上新的零件。搖臂軸和搖臂之間的間隙太大： 檢查氣門室內(nèi)的潤滑情況， 必要時(shí) 換上新的零件。機(jī)油泵吸油管受堵：修理或更換吸油管機(jī)油泵卸壓閥常開： 清洗機(jī)油泵卸壓閥及殼體， 必要時(shí)換上新的零 件。機(jī)油泵問

12、題：修理或更換機(jī)油泵。曲軸和主軸承間隙太大：根據(jù) B告中的金屬含量，判斷軸承的磨損情況，必要時(shí)檢查各軸承，按需要予以更換。凸輪軸和凸輪軸軸承之間的間隙太大：根據(jù) 報(bào)告中的金屬含 量，判斷軸承的磨損情況，必要時(shí)檢查各軸承，按需要予以更換。機(jī)油壓力表問題： 用專用工具檢查機(jī)油壓力， 需要時(shí)換上新的機(jī)油 壓力表。機(jī)油壓力傳感器損壞：更換。16 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗太多發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太多：排出多余的機(jī)油。漏油：擰緊或修理漏油處，檢查曲軸箱通風(fēng)器是否受堵。機(jī)油溫度太高：檢查機(jī)油冷卻器芯是否受堵，參見頂目15。氣門室內(nèi)有很多機(jī)油： 裝配時(shí)必須保證定位銷裝在搖臂軸的左螺孔 內(nèi)。氣門導(dǎo)管磨損：檢查氣門導(dǎo)管間隙，更換氣門

13、導(dǎo)管，必要時(shí)修理氣 缸蓋?；钊h(huán)磨損：檢查，必要時(shí)換上新的活塞環(huán)。渦輪增壓器油封損壞：檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)是否有機(jī)油， 必要時(shí)修理增17 冷卻水溫度過高 冷卻水液面低：檢查水管，散熱器蓋或卸壓閥，對(duì)外部漏水處進(jìn)行 修復(fù)，檢查水泵周圍是否漏水。根據(jù) B告，判斷冷卻水是否有 內(nèi)部泄漏，參見頂目 22，對(duì)內(nèi)部漏水進(jìn)行修理。散熱器外氣流受阻： 檢查散熱片是否有污物堵住， 是否彎曲變形或 損壞。檢查能影響空氣流過散熱器的各種因數(shù)：檢查風(fēng)扇葉片損壞或裝 反，檢查風(fēng)扇防護(hù)板的意識(shí)或損壞，檢查風(fēng)扇遮板位置和損壞。 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太慢： 檢查影響風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的各種因數(shù)， 如檢查發(fā)動(dòng)機(jī)高怠 速轉(zhuǎn)速是否太低，風(fēng)扇皮帶是否松動(dòng)。冷卻

14、系統(tǒng)的壓力缺乏： 檢查散熱器內(nèi)的密封墊， 檢查卸壓閥的密封 墊，必要時(shí)換上新的墊片。冷卻系統(tǒng)有空氣，燃?xì)夂驼羝簷z查冷卻系統(tǒng)中的空氣和燃?xì)猓?果不斷地冒出很多氣泡， 應(yīng)檢查水泵進(jìn)水口一側(cè)是否有泄漏， 氣缸蓋 墊有無裂縫或缺陷。水套或熱交換器內(nèi)結(jié)垢：對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。冷卻水流量缺乏：檢查水溫調(diào)節(jié)器是否堵塞，測(cè)量它的開啟量。檢 查水泵葉輪是否松動(dòng)或損壞， 需要時(shí)擰緊或換上新的零件。 檢查散熱 器是否有內(nèi)部堵塞。進(jìn)氣管口氣溫高或受阻： 檢查空氣的進(jìn)氣系統(tǒng)， 檢查室內(nèi)的進(jìn)氣管 是否有泄漏。 測(cè)量進(jìn)氣壓力損失和進(jìn)氣溫度， 必要時(shí)應(yīng)檢查空氣濾清 器是否受堵，中冷器芯是否受堵，通往發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管是否太長(zhǎng)

15、。檢 查渦輪增壓器是否有損壞或有積炭，必要時(shí)修理18 發(fā)電機(jī)充電電壓太高交流發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)調(diào)壓器上的接頭松馳： 擰緊發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)調(diào) 壓器上的所有接頭。交流發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器需要調(diào)整或有問題：調(diào)整交流發(fā)電機(jī)的調(diào)壓 器，必要時(shí)更換調(diào)壓器。19 發(fā)電有噪聲交流發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶太松： 檢查皮帶的磨損和內(nèi)外表有無皸裂， 必 要時(shí)換上新的皮帶 整套，調(diào)整皮帶張緊程度。交流發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)皮帶輪松動(dòng)： 檢查皮帶輪鍵槽是否磨損， 必要時(shí) 換上新的皮帶輪，按標(biāo)準(zhǔn)要求擰緊皮帶輪螺母。發(fā)電機(jī)皮帶和皮帶輪不對(duì)中：進(jìn)行調(diào)整，使皮帶和皮帶輪的對(duì)中良好。發(fā)電機(jī)的軸承磨損：檢查發(fā)電機(jī)軸承，必要時(shí)更換軸承。20-排氣溫度過高進(jìn)氣系統(tǒng)漏

16、氣： 檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)的進(jìn)氣壓力， 檢查空氣濾清器是否 堵塞，對(duì)漏氣處進(jìn)行修理。排氣系統(tǒng)漏氣：找到漏氣處進(jìn)行修理。進(jìn)排氣有阻力：檢查進(jìn)氣壓力損失和排氣背壓，參見頂目17。噴油正時(shí)不對(duì)：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。調(diào)速器或燃油設(shè)置不對(duì)：檢查和調(diào)整燃油或調(diào)速器的設(shè)置。21 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)AC組件問題：重新更改控制電阻。交流轉(zhuǎn)換器 燃油速度控制器。脈寬板 ：更換油路中有空氣：排掉空氣。正時(shí)傳感器問題：檢查輸出脈沖，必要時(shí)更換燃油適配器：更換。輸油泵間隙過大：更換。單體泵問題：效對(duì)，必要時(shí)更換新的。ECM故障：刷新，必要時(shí)更換新的。信號(hào)干擾：排除干擾。頻率電位計(jì)污臟：清洗。一 溫度傳感器問題：檢查更換。十二個(gè)別

17、缸壓縮比不夠或頻繁斷缸：十三 開機(jī)時(shí)動(dòng)用電焊：22 自動(dòng)停機(jī)呼吸口堵塞：清洗。23 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速無規(guī)律變化控制線路時(shí)通時(shí)斷：檢查控制線路排除故障點(diǎn)交流組件故障：電流轉(zhuǎn)換器故障：24 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油內(nèi)有燃油單體泵二道O型密圈損壞：更換新的O型圈。噴油頭故障：檢查效驗(yàn)，必要時(shí)更換新的噴油頭VOLVO-TAD1241GE 征兆可能原因1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能停機(jī)： 2, 5,2 起動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)： 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 25,3 起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢： 1, 2,4 起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)： 9, 10, 11, 12, 13,5 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后又自動(dòng)停機(jī)： 9, 10, 11, 12,

18、14,6 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定： 11, 12, 13,7 油門全開時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速： 10,11,12,13,14,15,22,26,27,28,8 燃油經(jīng)濟(jì)性差： 13,14,16,26,9 冒黑煙： 13,1410 冒藍(lán)煙或白煙： 15,16,23,11 油壓偏低： 17,12 冷卻液溫度過高： 18,19,20,21,13 冷卻液溫度偏低： 21,14 不充電或充電缺乏： 2,24,原因注解：1 蓄電池充電缺乏。2 接頭松動(dòng) / 線路斷開。3 主開關(guān)斷開。4 接線盒中的熔斷器熔斷。5 起動(dòng)開關(guān)鎖故障6 主繼電器故障。7 起動(dòng)馬達(dá)繼電器故障。8 起動(dòng)馬達(dá) / 傳感器故障。9 無燃油 /

19、 燃油關(guān)閉 / 油管接錯(cuò)。10燃油濾清器或粗濾器堵塞。11燃油系統(tǒng)中有空氣。12燃油中有水 / 污物。13噴油器故障。14進(jìn)氣缺乏/空氣濾芯堵塞 /進(jìn)氣管漏氣 /增壓器臟/通風(fēng)不良。15冷卻液溫度過高。16冷卻液溫度偏低。17潤滑油位太低。18冷卻液液位太低。19冷卻系統(tǒng)中有空氣。20 循環(huán)泵故障。21節(jié)溫器故障。22中冷器堵塞。23潤滑油油位太高。24充電機(jī)皮帶打滑。25發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)有水。26排氣系統(tǒng)中背壓過高27機(jī)油溫度過高。28增壓空氣溫度偏高。約翰。迪爾發(fā)動(dòng)機(jī)故障珍斷1 發(fā)動(dòng)機(jī)能盤車但不能起動(dòng)原因：不正確的起動(dòng)方法：查證正確的起動(dòng)方法。沒有燃油：檢查油箱里的燃油和手動(dòng)切斷閥。排氣受阻：

20、檢查和改正排氣阻力。燃油濾清器受堵或充滿水：更換燃油濾清器或從濾清器放水。燃油泵沒有得到燃油或燃油系統(tǒng)中有空氣： 檢查燃油輸油泵燃油流 量或從燃油系統(tǒng)中除氣。燃油泵或噴油器有缺陷：聯(lián)系授權(quán)的維修點(diǎn)更換或修理。2 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)：去掉負(fù)載。錯(cuò)誤的起動(dòng)方法：檢查起動(dòng)方法。沒有燃油：檢查燃油箱。燃油管中有空氣：從燃油管中除氣。冬季：使用冷起動(dòng)輔助裝置。起動(dòng)馬達(dá)速度較低：見“起動(dòng)馬達(dá)速度較低機(jī)油池油太粘稠：使用正確粘性的機(jī)油。不正確的燃油： 聯(lián)系燃油供給商， 在工作狀況下使用適宜牌號(hào)的燃 燃油系統(tǒng)中有水、臟物和空氣：排放、清潔，添加燃油并從系統(tǒng)中 除氣。燃油濾清器阻塞：更

21、換燃油濾清器。(11) 噴油器變臟或有缺陷：聯(lián)系授權(quán)的維修代理檢查噴油器。(12) 燃油泵切斷閥沒有回位：旋轉(zhuǎn)開關(guān)到“關(guān)然后到“開3 發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸 原因：機(jī)油油位太低：向機(jī)油池內(nèi)添加機(jī)油。燃油泵定時(shí)不對(duì)：聯(lián)系授權(quán)的維修代理。水溫過低：卸下并檢查節(jié)溫器。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：見“見發(fā)動(dòng)機(jī)過熱4 發(fā)動(dòng)機(jī)過油車或熄火 原因：水溫過低：卸下并檢查節(jié)溫器。燃油濾清器阻塞：更換燃油濾清器。燃油系統(tǒng)中有水、臟物和空氣：排放，清潔，添加燃油并從系統(tǒng)除 氣。噴油器變臟或有缺陷：聯(lián)系授權(quán)的維修代理檢查噴油器。5 發(fā)動(dòng)機(jī)過溫度過低 原因：節(jié)溫器有故障：卸下并檢查節(jié)溫器。溫度表和傳感器有故障：檢查表，傳感器和接頭。6 動(dòng)力缺乏原

22、因：發(fā)動(dòng)機(jī)過載：減少負(fù)載。進(jìn)氣阻力過大：維修過濾器。燃油濾清器阻塞：更換燃油濾清器。不正確的燃油：使用適宜牌號(hào)的燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：見“發(fā)動(dòng)機(jī)過熱發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于正常值：卸下并檢查節(jié)溫器。不正確的氣門間隙：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。噴油器變臟或有缺陷：聯(lián)系授權(quán)的維修代理檢查噴油器。燃油泵定時(shí)不對(duì)：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。增壓器不工作：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。(11) 排氣歧管墊有泄漏：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。(12) 氣壓表控制線有缺陷：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。(13) 燃油管受阻：清潔或更換燃油軟管。(14) 高怠速太低：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。7 油壓太低原因：油位太低：

23、添加機(jī)油。機(jī)油牌號(hào)不正確：放油并添加適宜粘度和品質(zhì)的機(jī)油。油路泄漏；檢查扭緊。機(jī)溫過??；檢查更換。8 機(jī)油消耗量過大原因：機(jī)油太清；使用正確粘度的機(jī)油。漏油；檢查管，襯墊和堵頭有無泄漏。曲軸箱通氣管受阻；清潔曲軸箱通氣管。增壓器有缺陷；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。9 發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙原因：不正確的燃油；使用適宜牌號(hào)的燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低；卸下并檢查節(jié)溫器。噴油器油嘴有缺陷；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不正確；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商10 發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙原因： 不正確的燃油；使用適宜牌號(hào)的燃油?？諡V器堵塞或變臟；維護(hù)空濾器。發(fā)動(dòng)機(jī)過載；減少負(fù)載。噴油器油嘴變臟；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。發(fā)

24、動(dòng)機(jī)正時(shí)不正確；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商增壓器有缺陷；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。11 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱原因：發(fā)動(dòng)機(jī)過載； 減少負(fù)載。冷卻液位過低； 向散熱器添加冷卻液至適宜水位， 檢查散熱器和管 路是否有泄漏。散熱器有缺陷；維修人員檢查。冷卻系統(tǒng)需要清洗；清洗冷卻系統(tǒng)。皮帶拉長(zhǎng)或皮帶張緊器有缺陷； 檢查自動(dòng)皮帶張緊器和檢查皮帶是 否拉長(zhǎng)如果要，給予更換。發(fā)動(dòng)機(jī)油位太低；檢查機(jī)油位，如果需要，添加機(jī)油。節(jié)溫器有缺陷；卸下并檢查節(jié)溫器。溫度表和傳感器有故障；檢查表，傳感器和接頭。如需要，更換。燃油牌號(hào)不正確；使用正確的燃油。進(jìn)氣系統(tǒng)有問題；檢查并排除。(11)噴油器有缺陷；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商

25、。12 燃油消耗過高原因；不正確的燃油；使用適宜牌號(hào)的燃油?？諡V器堵塞變臟；維護(hù)空濾器。發(fā)動(dòng)機(jī)過載；減少負(fù)載。不正確的氣門間隙；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。噴油器油嘴變臟；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不正確；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商增壓器有缺陷；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低；檢查節(jié)溫器。約翰。迪爾電氣故障診斷1 系統(tǒng)充電缺乏 原因；附件電負(fù)荷過大；去掉附件或安裝更高輸出的充電機(jī)。過度的空轉(zhuǎn)；當(dāng)使用重的負(fù)荷時(shí)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。蓄電瓶，接地裝置，起動(dòng)馬達(dá)或充電機(jī)接頭接觸不良；檢查，如果 需要，進(jìn)行清潔。蓄電瓶有故障；測(cè)試蓄電瓶。充電機(jī)有故障；測(cè)試充電系統(tǒng)。2 蓄電瓶用水太

26、多 原因；蓄電瓶殼破損；檢查外殼有無水分，如果需要，更換。蓄電瓶有故障；測(cè)試蓄電瓶。蓄電瓶充電次數(shù)太高；測(cè)試充電次數(shù)。3 蓄電瓶不能充電 原因；接頭松動(dòng)或被腐蝕；清潔和擰緊接頭。蓄電瓶被酸蝕或損壞；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。V型皮帶拉長(zhǎng)或皮帶張緊器故障；調(diào)節(jié)皮帶張緊器或更換皮帶。4 起動(dòng)馬達(dá)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)原因；發(fā)動(dòng)機(jī)帶載；去掉負(fù)載。接頭松動(dòng)或被腐蝕；清潔和擰緊接頭。蓄電瓶輸出電壓過低；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。起動(dòng)線圈繼電器有故障；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商保險(xiǎn)絲斷開；更換保險(xiǎn)絲。5 起動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)緩慢原因；蓄電瓶輸出電壓過低；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太稠；使用正確粘度的機(jī)油。

27、接頭松開或被腐蝕；清潔和擰緊接頭。6 整個(gè)電氣系統(tǒng)原因；蓄電瓶連接故障；清潔和擰緊接頭。蓄電瓶被酸蝕或損壞；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。保險(xiǎn)絲斷開；更換保險(xiǎn)絲。SULLAIRLS12-50LS16-60/75LF 故障排除1 壓縮機(jī)無法起動(dòng)主開關(guān)斷開：更換保險(xiǎn)絲。電路保險(xiǎn)絲熔斷；更換保險(xiǎn)絲?？刂苹芈纷儔浩鞅ｋU(xiǎn)絲熔斷：更換保險(xiǎn)絲。電機(jī)反轉(zhuǎn)：調(diào)整相線。電動(dòng)機(jī)熱繼電器過載跳閘：使熱繼電器復(fù)位，如果故障仍然存在， 檢查電動(dòng)機(jī)接觸點(diǎn)工作是否正常。輸輸電壓低：檢查電壓。如果電壓較低，請(qǐng)與電力公司聯(lián)系。保護(hù)回路斷開： 例如高排氣溫度開關(guān)， 低水壓開關(guān)等。 檢查，復(fù)位。對(duì)于處在自動(dòng)控制模式下雙級(jí)控制機(jī)組，如果

28、管線壓力超過設(shè)定值，機(jī)組將不能起動(dòng)：管線壓力降下來后即能起動(dòng)。2 壓縮機(jī)在有負(fù)載時(shí)停機(jī)無控制電壓：復(fù)位，如故障仍然存在，檢查機(jī)組的輸入電壓是否超 過最大運(yùn)行電壓 見銘牌 。輸入電壓低：與電力公司聯(lián)系。運(yùn)行壓力過高：壓力開關(guān)故障，檢查開關(guān)動(dòng)作時(shí)的管線壓力別離器需要維護(hù)，滿載時(shí)檢查維修儀表3高壓停機(jī)開關(guān)設(shè)定值過低，調(diào)整到135PSIG 930kpa電磁閥故障，在壓力開關(guān)觸點(diǎn)斷開時(shí)， 電磁閥應(yīng)使進(jìn)口閥關(guān)閉。如果電磁閥損壞，更換 放空閥故障，達(dá) 到最大運(yùn)行壓力后，放空閥應(yīng)將儲(chǔ)油器壓力釋放到 40-55psi276-379kpa如果放空閥損壞，更換排氣溫度開關(guān)斷開，I冷卻 水溫過高，冷卻水流低，冷卻器臟

29、堵，水量調(diào)節(jié)閥失靈，這些僅適于 水冷機(jī)組。H冷卻氣流不暢，清潔冷卻器，檢查通風(fēng)情況。皿環(huán)境溫 度太高，增大通風(fēng)量。W油位太低，檢查調(diào)整油位。V油過濾器臟堵， 更換過濾器。W溫控閥失靈，檢查/更換溫控元件。溫度開關(guān)故障， 檢查測(cè)量電路是否短路或斷路。 3 壓縮機(jī)無法到達(dá)供氣壓力空氣需求量大于供氣量：檢查供氣管上閥門是否開啟或有否泄漏。 進(jìn)氣過濾器臟堵： 查看儀表是否顯示需維護(hù)信號(hào)， 清潔或更換有關(guān) 元件。壓力調(diào)節(jié)器失靈：調(diào)整壓力調(diào)節(jié)器。壓力調(diào)節(jié)器損壞：檢查隔膜，如果損壞，更換。進(jìn)口閥位置不對(duì)：檢查進(jìn)口閥在滿載時(shí)閥片是否與豎直方向成15-20度角。放空閥翻開：維修。壓力開關(guān)損壞：更換。最小壓力閥故

30、障：維修。4 管線壓力高于卸載壓力設(shè)定值：控制氣泄漏：檢查是否漏氣。壓力開關(guān)損壞：檢查隔膜與觸點(diǎn)，如果損壞，更換。電磁閥故障： 在壓力開關(guān)觸點(diǎn)斷開時(shí)， 電磁閥應(yīng)使進(jìn)氣調(diào)節(jié)器杠桿 移到卸載位置，進(jìn)口閥關(guān)閉。放空閥故障：在壓力開關(guān)觸點(diǎn)斷開時(shí)卸載，儲(chǔ)油器壓力應(yīng)放空。 高壓停機(jī)開關(guān)損壞或失調(diào)：調(diào)整/更換?？刂乒苈愤^濾器堵塞：清潔/更換。進(jìn)口閥位置不對(duì)： 檢查進(jìn)口閥在停機(jī)或滿載時(shí)閥片是否與豎直方向成 15-20 度角。最小壓力閥不動(dòng)作：維修/更換。別離器濾芯堵塞：更換。5 油耗過量回油管位置不正確：應(yīng)靠在別離芯底部?；赜凸苓^濾器或節(jié)流孔阻塞：清潔過濾器，可更換O型圈，清潔節(jié) 流孔。別離芯損壞或工作不正常

31、：更換別離芯。系統(tǒng)漏油：檢查管路，接頭及部件。油位太高：排出過量的潤滑油。油沫過多：更換潤滑油。機(jī)組卸載運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng) 機(jī)組太大 ：機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低壓運(yùn)行 機(jī)組太小 水冷冷卻器內(nèi)部破裂。6 平安閥反復(fù)翻開高壓停機(jī)開關(guān)損壞或失調(diào)135SIG930kpa：重新調(diào)整。不應(yīng)高于 平安閥的設(shè)定值 140PSIGkpa。平安閥損壞：更換平安閥。別離器臟堵：檢查別離器前后壓差。控制系統(tǒng)工作不正常：全面檢查控制系統(tǒng)。最小壓力閥不動(dòng)作：維修或更挨。7 機(jī)組過熱油位太低：參加同一型號(hào)的潤滑油。潤滑油氧化或含過多水分：更換潤滑油，清洗程序可向廠方詢問。冷卻空氣流動(dòng)不暢 空冷機(jī)組 ：清潔冷卻器并檢查通風(fēng)情況。熱交換器結(jié)垢 水冷機(jī)組 ：清洗。冷卻水溫過高 水冷機(jī)組 ：增大冷卻水量。冷卻水流量缺乏 水冷機(jī)組 ：查看操作手冊(cè)中機(jī)組所需的水流量和 水壓，檢查管路與閥門。油過濾器堵塞：更換濾芯。溫控閥工作不正常：維修。九斷油閥不暢：維修。噴油孔堵塞：檢查主機(jī)上的所有噴油孔。8 停機(jī)時(shí)有大量油從進(jìn)口流出：排氣止回閥故障： 檢查排氣止回閥， 止回閥活塞在停機(jī)時(shí)是否關(guān)死