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文檔簡介
1、綿茂公路綿竹段項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部桂花巖2號大橋SRBGT梁安裝方案編 制:復(fù)核:審 核:四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司綿茂公路綿竹段項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部一、工程慨況2二、施工組織與施工安排3三、T梁安裝施工方案3四、體系轉(zhuǎn)換施工方案13五、質(zhì)量保證措施18六、安全保證措施19七、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施20八、環(huán)境保護(hù)21K38+845桂花巖2號大橋T梁安裝方案一、工程慨況本橋位于緩和曲線、直線、R二320m圓曲線、緩和曲線內(nèi),各墩 臺位橫橋向中心線按徑向布置,梁肋按直線預(yù)制,每片梁預(yù)制長度隨 曲率半徑變化,梁長在梁肋兩端等厚度段調(diào)整,平而曲線線型由邊梁 翼板懸臂長度變化調(diào)整,為保證翼緣板受力安全,
2、下部結(jié)構(gòu)4曠11# 墩設(shè)置偏心,偏心值詳見預(yù)應(yīng)力磴T梁梁體預(yù)制長度平而示意圖。桂花巖2號大橋橋梁跨徑布置為3x30m+3x30m+4x30m+3x30m,全 長393m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)(剛構(gòu))T梁,預(yù)制、吊裝 施工,結(jié)構(gòu)連續(xù)(剛構(gòu))。橋墩采用柱式墩,其中4、5、8、9、11、 12號墩與上部T梁剛性連接。全橋合計(jì)52片T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑為30m, T梁高度為2m,邊跨一片中梁預(yù)制C50混凝土 28. 78 m3,邊跨一片 邊梁預(yù)制C50混凝土約28. 32 m3,中跨一片中梁預(yù)制C50混凝土 29 m3,中跨一片邊梁預(yù)制C50混凝土約28. 52m3。最大吊重約76噸。0#、13#橋
3、臺處采用GQF-MZL80 (XR)型伸縮縫。3#、6#、10#號 橋墩頂采用GQF-MZL160 (NR)型伸縮縫;橋臺及聯(lián)間墩墩頂伸縮縫處 設(shè)置GYZF d400X86四氟滑板橡膠支座I型,其余橋墩墩頂設(shè)置GYZ d550XU0板式橡膠支座II型。二、施工組織與施工安排根據(jù)現(xiàn)場施工布置,結(jié)合橋梁施工的實(shí)際情況,施工用栓由夾皮 溝拌合樓集中拌制,兩臺檢運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行澆注濕接段。1、T梁安裝、墩頂現(xiàn)澆、隔板濕接縫工序。(見附表一)2、T梁施工管理及人員配備表(見附表二)3、T梁施工主要機(jī)械配備表(見附表三)4、施工計(jì)劃起訖時間:2014年10月15日2014年12月31日三、T梁安裝施
4、工方案先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)由預(yù)制梁板和現(xiàn)澆段共同組成, 先預(yù)制安裝,后現(xiàn)澆連續(xù)段;結(jié)構(gòu)在施工中,存在由臨時支座(簡支) 轉(zhuǎn)換到單排永久支座(連續(xù))的過程;結(jié)構(gòu)在體系轉(zhuǎn)換后,預(yù)應(yīng)力施 工后在恒載與活載的作用下,受力特征轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。30m T梁重約760KN,吊裝重量較大,吊裝作業(yè)的工序環(huán)節(jié)較多, 因此在吊裝過程中要力求細(xì)致、穩(wěn)當(dāng)。T梁由龍門架提升并放置于炮 車上,由炮車運(yùn)輸至架橋機(jī)處,由架橋機(jī)縱向和橫向移動架設(shè)。1、安裝前的準(zhǔn)備工作1.1、移梁炮車行車路線應(yīng)通暢、平整、基礎(chǔ)穩(wěn)固。保證運(yùn)行車 和板梁平穩(wěn)行駛,對于局部較軟的路段,必須進(jìn)行換填壓實(shí)處理。1.2、蓋梁、橋臺臺帽及墊石達(dá)到栓養(yǎng)護(hù)
5、期且強(qiáng)度滿足吊裝設(shè)計(jì) 要求,并將其頂而清理干凈。1.3、T梁碗養(yǎng)護(hù)期及強(qiáng)度和其它工序(鑿毛、壓漿、封錨等) 達(dá)到吊裝要求,并確定每半幅吊裝的順序:先兩片外邊梁一-兩片內(nèi) 中梁。1.4、由測量人員在橋梁墩、臺頂上,按設(shè)計(jì)要求測出所有支座 的平而位置,并按設(shè)計(jì)要求安裝橋梁支座。安裝支座前,將墩臺和墊 石頂而清理干凈,保持清潔無油污。認(rèn)真核查其標(biāo)高及平整度是否滿 足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,墊石的頂而標(biāo)高準(zhǔn)確、水平,以免發(fā)生偏壓,剪 切與不均勻受力現(xiàn)象。如復(fù)測支座墊石標(biāo)高、平整度,達(dá)不到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,按照測 量人員的測量數(shù)據(jù),高出的部分采用角磨機(jī)打磨至設(shè)計(jì)標(biāo)高;低于設(shè) 計(jì)標(biāo)高的部分采用薄不銹鋼板墊高調(diào)平。將
6、蓋梁、墊石標(biāo)高校核調(diào)整滿足要求后,在蓋梁和支座墊石上彈 畫出支座設(shè)計(jì)中心線,按圖紙要求正確安放臨時或永久支座。1.5、臨時支座應(yīng)先在試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)噸位試壓,確定砂子的壓縮 量,便于安裝時臨時支座砂筒內(nèi)的砂子裝入量,保證一次性安裝到位。1.6、準(zhǔn)備好控制伸縮縫8 cm、16cm的木板,保證伸縮縫寬度一 致。1.7、在整個施工過程中,要注意對成品和半成品(如:板梁、 臺帽、蓋梁等)的保護(hù),吊裝時抗震擋塊處很容易被碰壞,準(zhǔn)備部分 木楔緩沖其撞擊力。1.8、吊裝前各人員應(yīng)合理分配,各工序應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。2、架橋機(jī)設(shè)備及吊裝架橋機(jī)技術(shù)參數(shù)表項(xiàng)目內(nèi)容單位項(xiàng)目內(nèi)容單位t2X80吊WF酸m/min0. 56跨
7、度m40晌陣縱移酸m/min2.8坡%2.2m/min1. 36最/曲擁m600移駛m/min2.8余晰角度o耳5m/min1. 361、架橋機(jī)構(gòu)造架橋機(jī)組成由:雙主縱梁、連接梁、前支腿、后支腿、中托輪、后托輪及相應(yīng)的動力、轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)、起吊小車、前后橫移軌道梁、液壓 機(jī)構(gòu)、桁架風(fēng)構(gòu)、電氣控制部分等組成。2、架橋機(jī)組拼組拼程序?yàn)椋簻y量定位一-安裝前支橫移軌道一-組裝前支腿一 一安裝中托橫移軌道一-中托輪、后托輪一-組裝主梁、安裝主梁前 框架、后上橫梁、后支腿一-調(diào)整安裝前支腿一-鋪運(yùn)梁平車縱向軌 道一-安裝提升小車一-安裝液壓系統(tǒng)、接通電源一-初步運(yùn)行檢查 調(diào)試。2.1、測量定位和場地平整:架橋機(jī)
8、在夾皮溝2號大橋0#臺橋頭 路基上拼裝,拼裝場地要有一定的工作面,地基有足夠承載力,滿足架橋機(jī)安裝及試運(yùn)荷載的要求;場地縱坡不宜大于3%,測定運(yùn)梁炮車縱向運(yùn)行軌道中心線及前、中支腿安放位置。2.2、安裝中支腿:安裝中支腿時,中支腿放在橋臺后2m處的位 置,根據(jù)預(yù)制梁的高度和橋梁坡度調(diào)整中支腿高度,然后將兩側(cè)中支 腿橫向連在一起。2.3、先拼裝橋臺后路基上的架橋機(jī)部分,完成此段拼裝后用T 梁配重再逐段懸拼接橋臺前的架橋機(jī)部分,并利用臨時支撐穩(wěn)定架橋 機(jī)。2. 4安裝電器及液壓系統(tǒng)。架橋機(jī)行走,前支腿行走至1號墩, 前支腿支撐于1墩蓋梁上,架橋機(jī)安裝就位。3、架橋機(jī)過孔架橋機(jī)過孔步驟如圖:(f)
9、兩個起重行車分別走到后支架吊掛和后支腿位置; 中支腿和后支腿油缸頂升,后支架吊掛依靠自身吊掛前移1/2跨的位置,到位后整機(jī)落下; 依靠前支腿和后支架吊掛,整機(jī)前行,到位后前輔支腿支頂在 前方蓋梁上; 利用中支腿和前輔支腿頂升,整機(jī)抬升,前支腿依靠自身吊掛 系統(tǒng)前移至前方蓋梁上,到位后整機(jī)下落; 前輔支腿,中支腿,后支腿頂升,整機(jī)抬升,后支架吊掛前移 至距離后方蓋梁1-2m位置,到位后整機(jī)落下; 依靠前支腿,后支架吊掛,整機(jī)前行就位。4、架橋機(jī)過孔就位施工中應(yīng)注意: 前移過程中注意保持架橋機(jī)與橋軸線基本一致。 架橋機(jī)前移前端撓度應(yīng)小于55cm,應(yīng)保證前支點(diǎn)有足夠高度 使架橋機(jī)從墊石上通過。 架橋
10、機(jī)前移軌道應(yīng)平順固定,枕木的間距不大于50 emo 控制前后橫移軌道間距和高差,滿足架橋機(jī)橫移要求。5、T梁運(yùn)輸 龍門吊運(yùn)梁:T梁在吊運(yùn)前用Z125mm的角鋼包住吊點(diǎn)位置處 的T梁邊角,再用048的鋼繩,龍門吊起吊運(yùn)至運(yùn)梁道上的炮車上。 T梁自龍門吊轉(zhuǎn)換至炮車后,兩臺炮車按8. 5m/min速度同步 行走,帶動T梁縱移直至前運(yùn)梁平車到達(dá)架橋機(jī)后端部下方。T梁前 端從前運(yùn)梁炮車轉(zhuǎn)換至架橋機(jī)前起吊天車。完成上述步驟后,T梁前 支承在架橋機(jī)前起吊天車上,后支承在后運(yùn)梁炮車上,架橋機(jī)前起吊 天車和后運(yùn)梁炮車都以2. 8m/min的速度慢速保持同步前移,直至后 運(yùn)梁炮車到達(dá)架橋機(jī)后端部下方。T梁后端從后
11、運(yùn)梁炮車轉(zhuǎn)換到架橋 機(jī)后起吊天車上,兩炮車以17m/min的速度快速回運(yùn)下一片梁。 運(yùn)輸?shù)缆繁WC平整堅(jiān)實(shí),為使梁板運(yùn)輸安全起見,運(yùn)輸?shù)赖臋M坡最大不超過1%。底的作用。內(nèi)砂筒用內(nèi)徑為140mm,高度150mm,厚4mm的無縫鋼管制作,上墊板同樣用厚 10mm,直徑250mm的鋼板焊在鋼管頂部,起到支承梁底作用,并在內(nèi) 砂筒內(nèi)澆筑C30磴。在鋼管砂筒側(cè)而距下墊板20mm處設(shè)置螺絲口, 然后擰上螺絲,螺絲直徑為20mm,它是砂子流出時的開關(guān)。(5)臨時支座的施工工藝在實(shí)際使用中,要注意臨時支座的高度。在放置T梁后,考慮到 砂筒內(nèi)的沉降量,臨時支座上墊板表面要高于永久支座頂面3-5cm, 現(xiàn)場安裝的時
12、候要對支座頂面和砂筒高度進(jìn)行高程測量,并針對不同 重量的梁板放到砂筒上之后進(jìn)行砂子的沉降觀察。架梁時只需保證砂 子沉降后梁底標(biāo)高(上墊板標(biāo)高)高于永久支座頂面標(biāo)高,不同的臨 時支承高度可以用砂T內(nèi)砂子的多少來調(diào)整。在其它工序完成之后, 需要將臨時支座的T梁放置到永久支座上時只需將砂T一側(cè)的螺旋開 關(guān)擰開,輕輕敲擊,砂子就會流出,T梁就會隨砂T內(nèi)砂子的減少在 自重作用下落到永久支座上。7梁板的安裝(1)喂梁運(yùn)梁車把T梁運(yùn)送到架橋機(jī)后部主縱梁內(nèi),使用起重行車進(jìn)行吊 運(yùn),先將T梁前端吊起,起吊時要保證吊點(diǎn)垂直,然后起重行車和運(yùn) 梁車的前行速度要保持一致,當(dāng)行進(jìn)至后吊點(diǎn)時,后起重行車將T梁 的后端吊起
13、,此時前后起重行車同時前移。(2)落梁起重行車將T梁縱移過孔之后,待T梁靜止后再向移動落位,落 梁之前首先要確定T梁是否垂直,支座墊石是否平整,以及T梁和支 座或臨時支座接觸而有無雜物,然后確認(rèn)T梁中心線和支座中心線是 否垂重合,確認(rèn)之后便可將T梁慢慢落至指定位置,第一片T梁落位 后,要在前后端分別用手拉葫蘆進(jìn)行固定和保護(hù),防止T梁發(fā)生偏移, 手拉葫蘆必須掛在牢固的地方,相鄰兩片落梁之后,要將兩片T梁之 間的橫隔板鋼筋對焊起來增加T梁的穩(wěn)定性。(3)邊梁的安裝本架橋機(jī)充分考慮邊梁安裝時的安全穩(wěn)定性,所以邊梁無法一次 性到位,具體操作步驟:養(yǎng)先將邊梁吊運(yùn)至次邊梁的位置,落位并進(jìn)行支護(hù),然后松開
14、吊點(diǎn);b、架橋機(jī)反向橫移,直到外側(cè)主梁架和邊梁中心重合;c、起重行車動滑輪組提升,橫移行車到一側(cè)主縱梁上方,然后 梁滑輪組騎單側(cè)主梁落下,進(jìn)行二次起吊;d、將邊梁吊起之后橫向移至邊梁位置落位。(4)第一跨梁的架設(shè)架設(shè)第一跨T梁時,后支架吊掛一般在橋臺上,此時橫移軌道下 的基礎(chǔ)必須壓實(shí),防止架橋機(jī)在安裝過程中岀現(xiàn)下沉,造成事故;前 支腿縱移前,調(diào)整好支腿高度,保證順利就位。第一跨梁的架設(shè)寧慢勿快,架橋機(jī)第一次使用,各系統(tǒng)尚未完全 磨合,不能因?yàn)樽非蠹芰核俣榷つ壳罂?,安全第一。?)上坡橋的架設(shè)架橋機(jī)在架設(shè)上坡橋時,根據(jù)橋梁縱坡調(diào)整好前支腿和后支架吊 掛的高度,縱移前,降低架橋機(jī)前支腿的高度,升
15、高后支腿的高度, 使架橋機(jī)的主縱梁坡度V0. 5%,輔導(dǎo)梁前移到位后,把前支腿放到蓋 梁上,根據(jù)后支架吊掛的高度,調(diào)整前支腿高度,調(diào)平架橋機(jī)后,再 行走到位,然后才能開始架梁。(6)曲線橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)曲線橋時,根據(jù)曲線半徑的實(shí)際情況調(diào)整前支腿和后 支架吊掛之間的夾角,滿足曲線橋的架設(shè)。8安裝梁板應(yīng)注意事項(xiàng):1)梁的起吊、運(yùn)輸、和安裝時混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,預(yù) 應(yīng)力孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求。預(yù)制構(gòu)件安裝前,構(gòu)件的 預(yù)拱度符合圖紙規(guī)定值。2)梁體起吊前,相應(yīng)的邊角應(yīng)用型鋼加工專用器具保護(hù)或用橡膠 皮帶襯墊保護(hù),梁體構(gòu)件應(yīng)兜底捆綁,保證梁板水平,受力均勻,牢 靠,起吊速度要均勻、平
16、穩(wěn)。構(gòu)件下放時,必須低速輕放,禁止急快 忽慢和忽然制動。梁體禁止斜拉、斜吊。3)安裝梁板前,進(jìn)行編號全幅(共4片)橋從左到右為1#、2#、 3#、4#吊裝順序按先兩側(cè)后中間的順序吊裝,第一片先吊裝邊板,順 序?yàn)?1#、4#、2#、3#。4)梁板起吊時要保持平衡,每片梁起吊時必須先進(jìn)行試吊,試吊 高度為2050厘米,確認(rèn)情況正常后,進(jìn)行梁板的正式吊裝。在起吊、 運(yùn)輸、裝卸和安裝時對梁板任何部位的損壞必須進(jìn)行及時修復(fù)。5)梁板安裝時,必須按標(biāo)線控制落梁位置,左右偏差不超過1毫 米。對位不準(zhǔn)確時,必須吊起重放,不得用撬棍移動。6)若梁板出廠后不能馬上進(jìn)行安裝,在堆放時按構(gòu)件剛度及受力 情況平放保持穩(wěn)
17、定,用墊木支墊,墊木的位置在吊點(diǎn)附近,并用斜撐 支撐確保梁體不傾覆。7)梁體結(jié)構(gòu)安裝使用的各受力設(shè)備機(jī)具應(yīng)具有滿足安全操作的安 全系數(shù)。8)梁體安裝的全過程中,各作業(yè)班組均須有明確勞動分工,并有 專人負(fù)責(zé)。在操作過程中,除確定的現(xiàn)場指揮人員外,任何人不得指 揮操作。統(tǒng)一安裝作業(yè)的各種手勢、旗語、哨音,不得隨意改動。9)施工操作人員應(yīng)事先經(jīng)過培訓(xùn),明確構(gòu)件安裝工序,操作步驟, 起重工須持證上崗。10)梁體吊裝作業(yè),當(dāng)風(fēng)速大于8m/s (五級風(fēng))、霧天能見度低 于50m、降雨時等惡劣氣候均應(yīng)停止施工。一切起重設(shè)備在每次使用前 經(jīng)應(yīng)檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn),以保證安全可靠。11)梁體張拉、壓漿完成后,且達(dá)到設(shè)計(jì)
18、強(qiáng)度的100%時方可進(jìn)行 吊裝。12)在梁板安裝前注意支座的位置和標(biāo)高控制,必須將支座(墊 石和臨時支座)中心線、橡膠及四氟滑板支座中心線、T梁支座中心線 標(biāo)畫在各自上。在梁板就位前,板式膠支座準(zhǔn)確安放在支座墊石上, 板式支座中心線同支座墊石中心線重合后落梁,T梁支座中心線與其他 兩個中心線重合。先簡支后連續(xù)施工注意及時安裝臨時支座,臨時支座高度采用罐 砂筒罐砂和放砂來控制設(shè)置。砂筒使用前必須使用壓力機(jī)進(jìn)行預(yù)壓, 其壓力不得小于500KN,防止T梁就位后出現(xiàn)較大沉降。13)梁板內(nèi)外邊梁線型要控制好,且要保證橋而坡度。架梁順序 為先外邊后內(nèi)側(cè)的原則進(jìn)行。邊梁安裝后及時采取內(nèi)側(cè)又拉又撐的方 式固定
19、邊梁,全跨安裝完成,將各片梁相互連接穩(wěn)固,澆筑翼緣濕接 縫、隔板濕接縫和現(xiàn)澆連續(xù)段。14)梁安裝時必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)人員要求進(jìn)行施工,不得擅 自進(jìn)行。同時注意縱、橫向偏差尺寸一定要在規(guī)范要求之內(nèi),以免造 成梁安裝就位后,梁、板之間的橫向間距大小不一,影響梁均衡受力, 安裝就位后,用厚泡沫板填塞伸縮縫,防止雜物落入伸縮縫的縫隙, 影響梁體的伸縮變形。15) 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理,特別是架橋機(jī)、龍門吊、千斤頂、砂筒 等有足夠的安全系數(shù),確保安全。對機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行 崗位培訓(xùn),熟悉機(jī)械設(shè)備性能,掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能,杜 絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。16) 定期檢查各種吊索、吊具
20、,發(fā)現(xiàn)問題立即報(bào)告并處理。吊裝 時注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。梁、板安裝的檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允 許偏差檢查方法1支座中心 偏位(mm)梁5用尺量,每孔抽查46 個支座板102豎直度(%)1.2吊垂線,每孔抽查2片3頂面縱向高程(mm)+8, -5每孔抽查2片,每片用水 準(zhǔn)儀測3點(diǎn)四、體系轉(zhuǎn)換施工方案1、支座的安裝安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于盡可能的保證梁底與墊石頂 而的平整、平行,使其橡膠支座上下面全部密貼,避免偏壓、脫空、 不均勻支撐的發(fā)生,施工順序如下: 進(jìn)場的支座按圖紙及木規(guī)范有關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn),并將檢驗(yàn)結(jié)果 上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 支座安裝前開T檢查裝T清單
21、、原材料檢驗(yàn)報(bào)告的復(fù)印件和產(chǎn)品合格證,是否符合圖紙要求,如不相符不得使用。矩形板式支座尺寸允許偏差厚度范圍(mm)14 2828 4949 7878允許偏差(mm)+1, 0+2, 0+3, 0+4, 0邊長(mm)100200200 300300 400400允許偏差(mm)+2, 0+4, 0+5, 0+6, 0每批產(chǎn)品應(yīng)向監(jiān)理工程師提供成品的質(zhì)量檢驗(yàn)及物理力學(xué)性能 檢驗(yàn)報(bào)告一份。 支座安裝高度符合圖紙要求,要保證支座支承而平整,支座支 承而四角高差不得大于1mm。 先按設(shè)計(jì)圖將支座中心位置標(biāo)在支座墊石及橡膠支座上,使支 座中心與支座墊石中心重合,采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)。架梁落梁時,梁板 的縱軸
22、線應(yīng)同支座中心相重合,梁板的橫軸線應(yīng)與支座中心線相平 行。為落梁準(zhǔn)確,在架梁前在梁底劃好支座的十字位置中心線,在梁 的端立而標(biāo)注支座位置中心線的垂直線,落梁時縱軸線同墩臺上的位 置中心線相吻合。 橡膠支座安裝后,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)及時調(diào)整或采用調(diào)平鋼 板、角磨機(jī)打磨:a. 個別支座落空,出現(xiàn)不均勻受力;b. 支座發(fā)生較大的初始剪切變形;c. 支座偏壓嚴(yán)重,局部受壓,側(cè)而鼓出異常,而局部落空。2、連續(xù)段現(xiàn)澆混凝土梁板吊裝前,就對梁頂、端而及連續(xù)結(jié)構(gòu)的端橫隔板側(cè)面混凝土 表而進(jìn)行嚴(yán)格的鑿(刷)毛處理,最好在澆筑T梁后及時進(jìn)行,以保 證新老混凝土的良好結(jié)合;吊裝就位后,應(yīng)立即采取有效措施加強(qiáng)橫 向臨
23、時支撐,對現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋和翼緣板、橫隔板接縫鋼筋應(yīng)及 時焊接增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。嚴(yán)格檢查每個焊接接頭、焊縫長 度及質(zhì)量是否滿足規(guī)范要求。現(xiàn)澆濕接頭底模設(shè)砂墊層環(huán)包橡膠支座,墊層頂而找平且高于橡 膠支座頂而2mm。并保證砂漿墊層的密(壓)實(shí)性。鋼筋安裝完成后安裝連接墩頂負(fù)彎矩區(qū)段的波紋管,進(jìn)行負(fù)彎矩 區(qū)鋼較線穿索。波紋管的連接應(yīng)牢固、密封,防止漏漿。波紋管的定 位鋼筋應(yīng)與連續(xù)段內(nèi)鋼筋點(diǎn)焊牢固,波紋管的位置應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)圖 給定的坐標(biāo),確保負(fù)彎矩波紋管的連接順暢、密封可靠、位置固定。連續(xù)段混凝土而可適當(dāng)高出梁面,使其鑿毛后正好與梁面齊平。 如果低于梁而,沖洗橋而可能會造成泥砂等沉積。(1
24、)鋼筋加工進(jìn)場鋼筋必須具備質(zhì)保單,及時完成材料的報(bào)檢工作,未經(jīng)檢驗(yàn) 合格的鋼筋一律不得使用。鋼筋進(jìn)場后在指定地點(diǎn)堆放整齊,下墊上 蓋,防止銹蝕。鋼筋制作在鋼筋加工場調(diào)直、下料,現(xiàn)場焊接,鋼筋 的尺寸嚴(yán)格圖紙進(jìn)行制作,鋼筋的搭接長度雙面焊不小于5d,單而焊 不小于10d,焊縫要求飽滿、平整、無砂眼、無焊皮??v向連接鋼板 的焊縫長度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鋼筋綁扎前,T梁梁段預(yù)留鋼筋必須調(diào)直、除銹,需要焊接的焊 縫必須滿足設(shè)計(jì)要求,對錨頭進(jìn)一步清理檢查,清除壓漿后留下的殘 液和松散混凝土塊。梁端鑿毛、錨頭清理申請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合 格方可進(jìn)行鋼筋施工。模板安裝T梁連續(xù)模板采用小型鋼模模板施工,模板安裝
25、前應(yīng)均勻涂刷脫 模劑,鋼筋、模板工藝應(yīng)申請現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序 施工。(2)磴澆注T梁連續(xù)段一次澆筑成型,模板安裝就位后,吹洗模板內(nèi)污物, 底部不準(zhǔn)有集水,經(jīng)自檢合格后再由監(jiān)理工程師復(fù)查,合格后即可澆 筑混凝土。碗在拌和站統(tǒng)一拌和,拌和磴用各種原材料必須經(jīng)監(jiān)理工 程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場,嚴(yán)格按監(jiān)理工程師己批復(fù)的配合比進(jìn)行拌 和,控制入模坍落度在57cm,澆筑混凝土?xí)r采用插入式振搗器振搗, 分層振搗。分層厚度控制在30cm左右,用插入式振動棒振搗,棒頭距 模板間距不大于10cm,棒間距30cm,插入下層碇5cm,使上下密切接 合。嚴(yán)禁振動鋼筋。振動棒應(yīng)垂直快插慢拔徐徐提出,準(zhǔn)確掌握
26、振搗 時間,做到既不弱振,又不過振,更不可漏振,確保混凝土振搗密實(shí)。 磴密實(shí)的標(biāo)志是:碗停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 當(dāng)確澆注快結(jié)束前,檢應(yīng)逐步減少坍落,避免形成表面砂漿厚度大, 影響質(zhì)量。橫隔板澆筑完畢、到達(dá)拆模強(qiáng)度厚即可拆模澆筑翼緣板, 翼緣板澆筑完畢后應(yīng)注意多次抹壓防止裂紋產(chǎn)生,按規(guī)范要求的強(qiáng)度 進(jìn)行拉毛處理。澆注碇期間對模板、等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理?;炷猎诎韬险景韬?,用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場。根據(jù) 現(xiàn)場條件,混凝土采用罐車上橋。澆筑前應(yīng)加強(qiáng)對混凝土質(zhì)量的檢測, 不合格的予以退回,不得強(qiáng)行使用。澆注過程中對模板實(shí)行監(jiān)測,防 止出現(xiàn)變形漏漿的情況?;炷翝仓?yīng)
27、保證澆筑質(zhì)量及外觀要求,即達(dá)到外光內(nèi)實(shí)。(3)混凝土的養(yǎng)生混凝土澆筑完成后,應(yīng)注意養(yǎng)生,防止出現(xiàn)收縮裂紋。收漿后根 據(jù)天氣情況采用保溫保濕養(yǎng)生或?yàn)⑺B(yǎng)生,養(yǎng)生時間7天。當(dāng)氣溫底 于5C時應(yīng)覆蓋保溫,不得向覆蓋物上灑水。3、墩頂預(yù)應(yīng)力施匸T梁墩頂連續(xù)澆筑強(qiáng)度達(dá)到100%,且齡期達(dá)到7天以后,可以開始 進(jìn)行墩頂預(yù)應(yīng)力施工,張拉時采用兩端同時張拉,錨下控制應(yīng)力為 0. 75fpk=1395Mpa.施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力 鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時,實(shí)際引伸量值與理論引伸量的誤差應(yīng)控 制在6%以內(nèi)。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。張拉完成 后隨即進(jìn)行壓漿,要求壓漿飽滿,待孔
28、道壓漿漿體強(qiáng)度達(dá)到100%后, 進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。4、體系轉(zhuǎn)換首先拆除連續(xù)段的底模,即梁底與蓋梁間的竹膠(夾)板,仔細(xì) 清除一切雜物。隨后可進(jìn)行臨時支座的拆除,實(shí)現(xiàn)簡支向連續(xù)的體系 轉(zhuǎn)換。拆除臨時支座時,應(yīng)從每一聯(lián)的中間向端部隔墩進(jìn)行。同一墩 位上,應(yīng)盡量保證由漏砂筒里漏出的砂量相同。拆除時,由專人指揮 并相互通報(bào)出砂量,操作時應(yīng)做到逐孔對稱、均勻、同步、平穩(wěn);體 系轉(zhuǎn)換后,永久支座與墩頂密貼,符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)出砂量很不一致 時,應(yīng)停止作業(yè)并進(jìn)行調(diào)整,出砂量調(diào)整一致后再繼續(xù)。整個拆除過 程應(yīng)由技術(shù)員統(tǒng)一指揮,并做好觀察記錄。必須特別注意的事項(xiàng)(1)對每跨梁進(jìn)行編號,尤其是曲線橋;在墩(臺)帽放樣,
29、 畫出每跨、每片梁的位置輪廓線(端線及邊線)。準(zhǔn)確設(shè)置支座和調(diào) 整縱坡的楔形鋼板,確保支座、墊石、楔形鋼板中心在同一垂直線上。(2)支座墊石施工應(yīng)按如下程序:蓋(帽)梁頂面整平、清潔; 精細(xì)放樣劃線;按輪廓線向下鑿除保護(hù)層混凝土;準(zhǔn)確確定墊石標(biāo)高(考慮對上拱度的調(diào)整后的標(biāo)高)后安裝模板(底部周邊嚴(yán)格密 封);用混凝土澆筑支座墊石,保證養(yǎng)生良好。(3)橋面水泥混凝土鋪裝施工選用震動梁;混凝土坍落度符合 規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,以便嚴(yán)格控制橋面鋪裝標(biāo)高。采取汽車吊輸送混凝 土施工,坍落度應(yīng)8-10cm為宜。要掌握好拉毛的時間,并且必須設(shè)置 專人收光、拉毛,要收光二次,拉毛一次。采用土工布覆蓋養(yǎng)生,設(shè) 專人
30、值班澆水,保持混凝土濕潤。五、質(zhì)量保證措施1、針對箱梁架設(shè)編制詳細(xì)的技術(shù)交底,嚴(yán)格按照公路工程施 工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交底及組織施工。2、施工前組織人員應(yīng)進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí),所有參加箱梁架設(shè)的施工 人員必須熟悉施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工圖紙。3、箱梁架設(shè)前對所有箱梁及墩柱、蓋梁進(jìn)行全而質(zhì)量檢測,檢 測項(xiàng)目包括幾何尺寸、標(biāo)高、強(qiáng)度等,重點(diǎn)對強(qiáng)度進(jìn)行檢測,強(qiáng)度達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行箱梁架設(shè)。4、箱梁架設(shè)前測量班應(yīng)對蓋梁進(jìn)行中線放樣,并彈岀支座線, 保證箱梁能準(zhǔn)確定位。5、試驗(yàn)室應(yīng)在箱梁架設(shè)前做好環(huán)氧樹脂配比工作,并對橋梁所 使用的支座進(jìn)行全面檢驗(yàn),符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可安裝。6、箱梁安裝
31、時應(yīng)重點(diǎn)檢測箱梁頂面平整度、板底平整度、板端 縫隙寬度,兩跨邊板外緣順直度等,保證箱梁一次吊裝成型。7、箱梁安裝完成后兩片相鄰箱梁應(yīng)采用絞縫鋼筋盡快絞結(jié),保 證梁體的穩(wěn)定性。8、箱梁架設(shè)應(yīng)做好自檢、互檢、交接檢工作,保證所有項(xiàng)目工 序檢驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程檢驗(yàn)。每個工班交接時應(yīng)做好工序及技術(shù)交 接工作,確保下個工班能順利按照要求作業(yè)。六、安全保證措施1、進(jìn)行梁體架設(shè)時為了保證交通順暢,在施工中應(yīng)設(shè)有交通標(biāo) 志,并設(shè)專人進(jìn)行交通管理,順通道路,梁體架設(shè)時車輛不能從正在 吊裝的箱梁下通過。2、架梁跨國道橋時,實(shí)施交通導(dǎo)流,安排專人看守路口,并設(shè) 立相關(guān)標(biāo)志牌。3、設(shè)立專職安全員,防止與施工無關(guān)人員進(jìn)
32、入施工現(xiàn)場。所有 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽。架梁時嚴(yán)禁在梁下站人。4、梁體吊運(yùn)安裝時,必須遵守有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程。吊運(yùn)工 具、設(shè)備的使用技術(shù)要求,應(yīng)參照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。梁體的 運(yùn)輸應(yīng)有防止傾倒的固定措施。裝卸梁體時,必須等支撐穩(wěn)妥后,方 可卸除吊鉤。6、梁體吊裝過程中箱梁上禁止站人。7、梁體吊裝過程中設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全事項(xiàng)。8、所有高空作業(yè)必須配備安全帶及安全帽。9、梁體吊裝時應(yīng)經(jīng)常檢查吊具是否完好,吊點(diǎn)是否正確,箱梁 吊環(huán)是否完整,確保箱梁在吊裝過程中不會被摔斷。10、加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的管理,按操作規(guī)程操作,堅(jiān)決杜絕違 章作業(yè)。11、臨時用電必須符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T的有關(guān)安全運(yùn)
33、行規(guī)程,施工 現(xiàn)場臨時用電要定期檢查,防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度、 移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備 要及時維修或更換,嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。七、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施(一)文明施工方案1、在施工生產(chǎn)和生活活動中,加強(qiáng)對施工人員的文明行為教育, 作到管理程序化,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。加強(qiáng)現(xiàn)場管理,搞好文明施工,建立 良好的安全施工環(huán)境。2、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工組織機(jī)構(gòu),健全各項(xiàng)文明施 工管理制度。結(jié)合本工程實(shí)際情況,使各級負(fù)責(zé)人分工明確,將文明 施工落實(shí)到現(xiàn)場各工區(qū)。(二)文明施工保證措施1、在作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場前,先對職工進(jìn)行宣傳、教育,在施工過程 中協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用?/p>
34、、當(dāng)?shù)卣年P(guān)系。加強(qiáng)對施工人員的文明施工 宣傳,加強(qiáng)教育,統(tǒng)一思想,使廣大干部職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè) 形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證,增強(qiáng)現(xiàn)場管理和全體員 工文明施工的自覺性。2、健全各項(xiàng)文明施工管理制度,如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、 獎罰制度、會議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度、資料管理制度等。3、明確各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個人的文明施工責(zé)任和義務(wù), 從思想上、行動上、管理上、計(jì)劃上和技術(shù)上重視起來,切實(shí)提高現(xiàn) 場文明施工的質(zhì)量和水平。4、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和保養(yǎng), 有效地實(shí)現(xiàn)文明施工。5、按照工程特點(diǎn),加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工的綜合管理,減少現(xiàn)場施 工對周圍環(huán)
35、境的干擾和影響。6、加強(qiáng)檢查監(jiān)督,從嚴(yán)要求,持之以恒,使文明施工管理真正 抓出成效。項(xiàng)目經(jīng)理組織相關(guān)人員對文明施工現(xiàn)場實(shí)行定期和不定期 檢查,每月組織一次專項(xiàng)檢查,對照評分,嚴(yán)格獎懲,交流經(jīng)驗(yàn),查 糾不足。7、合理布置場地:各項(xiàng)設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),做到場地整潔、 道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。8、現(xiàn)場工程概況、安全記錄牌、事故記錄牌和施工總平面圖等 要設(shè)置齊全,規(guī)格統(tǒng)一,內(nèi)容完善,設(shè)置醍目。9、及時調(diào)整設(shè)備、機(jī)具和材料的位置,保證擺放整齊,保持工 作而寬敞,提供良好的工作環(huán)境。施工現(xiàn)場垃圾雜物集中堆放,及時 處理。施工廢水嚴(yán)禁任意排放,必須嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保規(guī)定和招標(biāo)、 設(shè)計(jì)文件要求經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。10、施工現(xiàn)場整齊清潔,施工過程堅(jiān)持工完場清。按照業(yè)主及主 管部門的指示要求,認(rèn)真聽取駐地監(jiān)理工程師的意見,搞好安全生產(chǎn)
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