電力隧道施工監(jiān)控量測及工地試驗方案

1、監(jiān)控量測1 監(jiān)測內(nèi)容根據(jù)本工程地具體情況 , 擬分別對電纜隧道以及地面進(jìn)行施工安 全監(jiān)測. 監(jiān)測項目以變形位移監(jiān)測為主 ,同時選擇在鄰近建筑布設(shè)地 面測試斷面 , 在重點地段布置三個綜合測試斷面 , 輔以應(yīng)力 . 應(yīng)變監(jiān)測 項目.2 監(jiān)測項目和儀器設(shè)備根據(jù)淺埋暗挖法設(shè)計 .施工要求和地質(zhì)情況 , 結(jié)合工程特點 , 工 程實際情況和設(shè)計要求 , 擬定以下施工監(jiān)測項目 :洞內(nèi)收斂：本項目旨在測定兩點凈空距離變化 ，隧道周邊變位 值和位移速度 , 作為指標(biāo)進(jìn)行穩(wěn)定性判斷 , 以確定支護(hù)效果及安全度 . 洞內(nèi)收斂量測每10m布置一組測點.用收斂計進(jìn)行量測.拱頂下沉： 本項目旨在測定毛洞開挖后 , 拱頂

2、位移值及變化率 , 為施工提供安全信息 , 并反饋配合收斂量測計算周邊變化 . 拱頂下沉 量測每10m布置一組測點，用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行量測.地面沉降：本項目旨在測定施工過程地地面沉陷值，施工對地表地影響范圍及其隨時間地變化規(guī)律 , 在隧道上方路面及豎井周邊共 布置 8個測點.用精密水準(zhǔn)儀量測 .3 監(jiān)測頻率以上項目地監(jiān)測頻率原則上為 110天,每天12次；1020 天,每2天一次；20天后每周12次.具體監(jiān)測頻率應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù) 地變化情況而定：地表下沉及拱頂下沉依監(jiān)測數(shù)據(jù)地變化而定 , 當(dāng)土 體變化速率在8mm/d以上視為不安全狀態(tài)，必須對支護(hù)進(jìn)行加固；當(dāng) 變化速率在1-8mm/d之間視為不穩(wěn)定

3、狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)量測；當(dāng)變化速率 小于1mm/d視為穩(wěn)定狀態(tài).收斂量測當(dāng)變化速率在1mnr 5mm/d之間時 視為不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)量測；當(dāng)變化速率小于1mm/d時視為穩(wěn)定狀 態(tài)具體地監(jiān)測項目及頻率見表91 1.表1-1監(jiān)控量測匯總表監(jiān)測項目檢測儀器 設(shè)備測點布置原則監(jiān)測目地監(jiān)測頻率洞內(nèi)收斂GY -85攵斂儀隨分布開挖在 邊墻上布設(shè)一對測線,每1 組/5 m作為指標(biāo)進(jìn)行穩(wěn)定 性判斷,以確定支護(hù) 效果及安全度早期：1-2次/天 后期：1-2次/周拱頂下沉NA2精密水準(zhǔn)儀分布開挖時在 各部拱頂布一 測線,每1個/5 m為施工提供安全信 息,并反饋配合收斂 量測計算周邊變位早期：1-2次/天后期：1-2

4、次/周地面沉降NA2精密水準(zhǔn)儀沿隧道中心線 和選定橫斷面 每隔3-5m布一一 測線確保路面及周邊建 筑物地安全性與正 常使用,直接反映施 工地安全穩(wěn)定性早期：1-2次/天 后期：1-2次/周4監(jiān)測數(shù)據(jù)地整理與反饋施工期間，每次監(jiān)測后應(yīng)及時根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)繪制拱頂下沉 .水 平收斂.地表下沉等隨時間及工作面地距離地時態(tài)曲線 ，以便發(fā)現(xiàn)了 解其變化趨勢，并根據(jù)開挖面地狀況，拱頂下沉.水平收斂.地表下沉 量地大小和變化速率，綜合判斷土體和初期支護(hù)結(jié)構(gòu)地穩(wěn)定性 ，及時 反饋給設(shè)計單位，作出相應(yīng)反應(yīng).監(jiān)測資料反饋程序見圖1-1.監(jiān)測技術(shù)人員對繪制地時態(tài)曲線，應(yīng)根據(jù)其變化規(guī)律，選擇適合較好地函數(shù)進(jìn)行回歸，預(yù)測

5、可能出現(xiàn)地最大變形值（拱頂下沉，水平 收斂及地表下沉等），回歸系數(shù)可在下列函數(shù)中選擇.U=a lg （ 1+t） U二ae-b/tU=a + b/lg（ 1+t）圖 1-1 監(jiān)測資料反饋程序圖U=a（1e-bt ） U=t / （a+bt ） U=a 1（1/ （1+bt ）2 式中： U 位移值（ mm）；a.b 回歸系數(shù)；t 初讀數(shù)后地時間（ d ）施工測量和工程試驗1 施工測量技術(shù)要求施工測量按照招標(biāo)文件和施工圖紙城市測量規(guī)范CJJ8 及工程測量規(guī)范GB50026地相關(guān)規(guī)定執(zhí)行.對甲方提供地控制點進(jìn)行檢測 , 符合精度后在進(jìn)行工程地施工 測量.對整個工程場區(qū)按施工需要布設(shè)精密導(dǎo)線平面控制

6、網(wǎng) （如采用 原有控制網(wǎng)作為場區(qū)控制網(wǎng)時 ,要先復(fù)核檢查 , 符合精度要求后方能 取用）.場區(qū)內(nèi)按施工需要布設(shè)高程控制網(wǎng) , 并應(yīng)采用城市二等水準(zhǔn)測 量地技術(shù)要求施測 ,其路線高程閉合差應(yīng)在 4L0.5 mm（L 為線路長 度以km計）之內(nèi).工程隧道開挖地貫通誤差限差為L/10000 （L 為貫通距離 , 以km計）2 主要測量儀器設(shè)備及人員組織根據(jù)本標(biāo)段工程地實際情況 ,配備以下測量儀器及工具Lecia702 全站儀1套（三個三腳架 .一個單棱鏡和一個三棱鏡） . 電子經(jīng)緯儀 1臺.國產(chǎn)水準(zhǔn)儀 1臺,對講機(jī)3部.鋼卷尺2把.塔尺2把, 錘球 5個,激光指向儀 6臺,尺墊 2個.現(xiàn)場設(shè)測量工程

7、師 1 人,測量技術(shù)人員 1人, 測量工 3人, 以滿 足現(xiàn)場施工測量及施工地需要 .3 平面控制測量根據(jù)本標(biāo)段地工程特點，利用業(yè)主提供地測量控制點，在場區(qū)按隧道掘進(jìn)方向精密網(wǎng)布設(shè).精密導(dǎo)線點應(yīng)在本標(biāo)段所經(jīng)過地實際地形選定，以GPS控制網(wǎng)為基礎(chǔ)布設(shè)成符合導(dǎo)線閉和導(dǎo)線或結(jié)點網(wǎng)，為了保證本標(biāo)段 與相鄰標(biāo)段地貫通，導(dǎo)線測量用地測量控制點至少要貫通聯(lián)測到相鄰 標(biāo)段地控制點兩個以上，利用貫通平查后地控制點對電力隧道進(jìn)行測 設(shè).精密導(dǎo)線技術(shù)精度要求：導(dǎo)線全長35km,平均邊長350m,測角中誤差w 士 2.5 ,最弱點地點位w 士 15mm相鄰點地相對點位中誤查 8mm方位角閉和差w 士 5n（n為導(dǎo)線地

8、角度個數(shù)）,導(dǎo)線全長相對 閉和差w 1/35000,導(dǎo)線點位可充分利用城市已埋設(shè)地永久標(biāo)志，或按城市導(dǎo)線標(biāo)志埋設(shè)導(dǎo)線點必須選在隧道開挖影響范圍之外，穩(wěn)定可靠,而且應(yīng)能與附近地GPS或控制點點通視.3.1豎井聯(lián)系測量擬采用豎井聯(lián)系三角形測量詳見圖 2-1,即通過豎井地兩根鋼絲， 由鋼絲地距離和角度，從而測得鋼絲地坐標(biāo)以及它們地方位角 ，然后 在井下認(rèn)為鋼絲支撐架地面導(dǎo)線方向C近井點圖2-1 聯(lián)系三角形定向測量示意圖地坐標(biāo)和方位角已知，通過測量和計算便可得出地下導(dǎo)線地坐標(biāo)和方 位角，這樣就把地上和地下聯(lián)系起來了 .3.2隧道導(dǎo)線定向測量擬采用導(dǎo)線定向測量，由近井點傳遞坐標(biāo)點（不少于兩個），是從豎井

9、邊向隧道采用導(dǎo)線測量地方法進(jìn)行定向詳見圖2-2,定向測量擬利用有雙軸補償?shù)厝緝x，且全站儀配有彎管目鏡，要求其垂直角小 于30,導(dǎo)線定向地距離必須進(jìn)行對向觀測，定向邊中誤差應(yīng)在8之.地面導(dǎo)線方向C近井點-A隧道掘進(jìn)方向洞內(nèi)點圖2-2隧道導(dǎo)線定向測量示意圖圖10-2隧道導(dǎo)線定向測量示意圖 3.3地下導(dǎo)線平面測量地下導(dǎo)線測量按1級導(dǎo)線精度要求施測測角中誤差W 士 5 ,導(dǎo) 線全長閉和差W 1/15000.開挖至全長地1/3和2/3處.貫通前50100 米, 分別對地下導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測 , 確認(rèn)成果正確或采用新成果 , 保障貫通 精度.在隧道未貫通前地下導(dǎo)線為一條支導(dǎo)線 , 建立時要形成檢核條件 , 保

10、證導(dǎo)線地精度 , 地下施工控制導(dǎo)線是隧道掘進(jìn)地依據(jù) , 每次延伸施 工控制導(dǎo)線前 , 應(yīng)對已有地施工控制導(dǎo)線地前三個導(dǎo)線點進(jìn)行檢測 . 地下導(dǎo)線點布設(shè)成導(dǎo) 線鎖地形式 , 形成較多地檢核條件 , 以提高導(dǎo)線點精度 , 導(dǎo)線點如有變 動, 應(yīng)選擇另外穩(wěn)定地施工控制導(dǎo)線點進(jìn)行施工導(dǎo)線延伸測量. 施工控制導(dǎo)線在隧道貫通前測量三次 , 其測量時間與豎井定向地測量同步 進(jìn)行.重復(fù)測量地坐標(biāo)值與原坐標(biāo)值較差小于士10mm時，應(yīng)采取逐次地加權(quán)平均值作為施工測量延伸測量地起算值曲線隧道施工控制導(dǎo) 線點宜埋設(shè)在曲線五大樁 （或三大樁）點上 , 一般邊長不應(yīng)小于 60mm, 導(dǎo)線測量采用全站儀施測 , 左. 右角

11、各測兩測回 , 左右角平均值之和與 360較差小于 6 , 邊長返測兩個測回 , 往返觀測平均值較差小于 7 mm.除上述控制測量外 , 本工程隧道平面控制測量 , 應(yīng)通過設(shè)在地面 上地測量孔（擬設(shè)在貫通區(qū)間全長地 1/3 和 2/3 處, 貫通前 50100 米）投點復(fù)核 , 測量孔采用鉆機(jī)成空 . 當(dāng)隧道開挖至測量孔位置時 , 既 利用通過測量投測下來地控制點復(fù)核洞內(nèi)導(dǎo)線點 , 精確控制隧道中線 . 必要時可根據(jù)實際情況在地面多設(shè)測量孔復(fù)核 .4施工放樣測量施工中地測量控制采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測，為了加強(qiáng)放樣點地檢 核條件，可用另外兩個已知導(dǎo)線點作起算數(shù)據(jù) ，用同樣方法來檢測放 樣點正確與否

12、，或利用全站儀地坐標(biāo)實測功能，用另兩個已知導(dǎo)線點 來實測放樣點地坐標(biāo)，放樣理論坐標(biāo)與檢測后地實測坐標(biāo) X.Y值相差 均在士 3mm以內(nèi),可用這些放樣點指導(dǎo)隧道施工.也可用放線兩個點， 用尺子量兩點地距離進(jìn)行復(fù)核，距離相差在士 2mn以內(nèi),可用這些點指 導(dǎo)隧道施工.暗挖隧道施工放樣主要是控制隧道中線.里程.高程和同步線.隧 道開挖時，在隧道中線上安置激光指向儀，調(diào)節(jié)后地激光代表隧道中 線及線路縱斷面地坡度.隧道地上部開挖可用激光指向儀控制標(biāo)高，下部開挖采用放起拱線標(biāo)高來控制.施工期間要經(jīng)常檢測激光指向儀 地中線和坡度，采用往返或變動兩次儀器高法進(jìn)行水準(zhǔn)測量.在隧道初支過程中，架設(shè)鋼格柵時要嚴(yán)格地

13、控制中線.垂直度和同步線，其中 格柵中線和同步線地測量允許誤差為士20mm格柵垂直度允許誤差為3 .5高程控制測量地面高程控制網(wǎng)應(yīng)是在城市二等水準(zhǔn)點下布設(shè)地精密水準(zhǔn)網(wǎng).精密水準(zhǔn)測量地主要技術(shù)要求應(yīng)符合表 2-1地規(guī)定.表2-1精密水準(zhǔn)測量觀測地主要要求水準(zhǔn)儀地型號DS1每公里咼差全中誤差（mr）4視線長度（m60路線長度（km）前后視較差（m1.0水準(zhǔn)儀地型號DS1前后視累積差（m）3.0標(biāo)尺類型塔尺視線離地面最低 高度（m0.5觀測次數(shù)往返各一次標(biāo)尺水準(zhǔn)儀基輔分劃讀數(shù)較 差（mm0.5往返各一次基輔分劃所測高 差較差（mm0.7往返較差.附合或環(huán)線閉合8血5注：水準(zhǔn)視線長度小于20m時,其（

14、線高度不應(yīng)低于0.3m; L為往返測段附合或環(huán)線地水準(zhǔn)路線長度（km）.隧道高程測量控制，通過豎井采用長鋼卷尺導(dǎo)入法把高程傳遞至 井下,向地下傳遞高程地次數(shù)，與坐標(biāo)傳遞同步進(jìn)行.先進(jìn)趨近水準(zhǔn)測 量（主要技術(shù)要求應(yīng)符合表10-1地規(guī)定），再作豎井高程傳遞詳見圖 2-3.經(jīng)豎井傳遞高程采用懸吊鋼尺（經(jīng)檢定后），井上和井下兩臺水 準(zhǔn)儀同時觀測讀數(shù)，每次錯動鋼尺3 5cm,施測三次，高差較差不大于 3mn時,取平均值使用.井架=二通道掘進(jìn)方向?/ 標(biāo)尺重錘水準(zhǔn)儀圖2-3 豎井高程傳遞示意圖地下施工控制水準(zhǔn)測量 , 可與地下導(dǎo)線點合理設(shè)于一點 , 亦可另 設(shè)水準(zhǔn)點 . 水準(zhǔn)點密度與導(dǎo)線點數(shù)基本相同 ,

15、在曲線段可適當(dāng)增加一 些. 地下控制水準(zhǔn)測量地方法和精度要求同地面精密水準(zhǔn)測量 .地下施工水準(zhǔn)測量可采用 S3水準(zhǔn)儀和5m塔尺進(jìn)行往返觀測，其 閉合差應(yīng)在士 20L0.5mm（L以km計）之內(nèi).開挖至隧道全長地1/3和 2/3處.貫通前50100m分別對地下水準(zhǔn)按精密水準(zhǔn)測量復(fù)核，確認(rèn) 成果正確或采用新成果，保障高程貫通精度.6施工控制測量成果地檢查和檢測檢測均應(yīng)按規(guī)定地同等級精度作業(yè)要求進(jìn)行 , 及時提出成果報告 一般檢測互差應(yīng)小于 2 倍中誤差 , 可用原測成果 , 若大于該值或或現(xiàn) 粗差,應(yīng)由監(jiān)理會同監(jiān)理部采取專項檢測來處理 .檢測地上.地下導(dǎo)線地坐標(biāo)互差w 士 12mm0 士 20mm

16、檢測地上. 地下高程互差w 士 3mmW 士 5mm檢測地下導(dǎo)線起始邊，（基線邊）方 位角地互差w 士 16 ,檢測相鄰高程點互差w 士 3mm檢測導(dǎo)線邊地邊 長互差w 士 8mm檢測隧道中線點地坐標(biāo)互差w 士 16mm檢測經(jīng)豎井懸 吊鋼尺傳遞高程地互差w士 3mm對影響隧道橫向貫通地檢測誤差應(yīng) 嚴(yán)格控制.7隧道貫通誤差測量平面貫通測量 , 在隧道貫通面處采用坐標(biāo)法從兩端測定貫通點地 坐標(biāo)差, 并分別投影到線路和線路地法線方向上 , 求得橫向誤差和縱 向誤差進(jìn)行評定 . 隧道橫向貫通誤差應(yīng)小于 100mm.高程貫通測量：用水準(zhǔn)儀從貫通面兩端測定貫通點高程 , 其誤差 即為縱向貫通誤差 . 隧道

17、高程貫通誤差應(yīng)小于 50mm.8 工程試驗8.1檢驗和試驗開工前編制詳細(xì)地過程檢驗和實驗計劃 ，配齊工程和實驗 所需要地各種設(shè)備 , 提前做好檢驗 . 實驗地各種準(zhǔn)備工作 , 保證檢驗和 實驗地真實性 .可靠性. 可追溯性.保證工程質(zhì)量隨時處于可控狀態(tài) .實驗室對進(jìn)貨檢驗和實驗工作負(fù)責(zé) , 負(fù)責(zé)樣品和試件地抽樣和 實驗.安質(zhì)室對過程檢驗和實驗負(fù)責(zé) , 確保進(jìn)入工序地產(chǎn)品均為合 格.工程完工后 , 由總工程師組織相關(guān)部門進(jìn)行最終檢驗核試驗 , 并由工程技術(shù)部填寫工程竣工報告 .8.2檢驗和實驗設(shè)備地控制開工前編制詳細(xì)地 過程檢驗和實驗計劃 , 說明應(yīng)該檢驗（檢 查）和實驗項目地頻次 , 依據(jù)工作評定（檢驗）驗收標(biāo)準(zhǔn)和實驗規(guī)范 規(guī)程等.配齊工程所需實驗檢驗設(shè)備 , 以及滿足施工檢驗核試驗地要求 認(rèn)真做好原