專(zhuān)練15城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

1、iiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiikW 城帝內(nèi) 部空間結(jié)構(gòu) lllllllllllllllllllll m 嚴(yán)g 點(diǎn)說(shuō)明城市的空間結(jié)構(gòu)及英形成原因。（2019 北京高考）下圖示意某地商業(yè)和農(nóng)業(yè)地租水平。讀圖，回答問(wèn)題.該圖體現(xiàn)A兩種用地類(lèi)型呈交錯(cuò)分布地機(jī)水乩tC商業(yè)用地向郊區(qū)持續(xù)擴(kuò)展D農(nóng)業(yè)用地受到政策的保護(hù)、商郊區(qū)南宋都城臨安城三而環(huán)山一而臨江，河流穿城而過(guò)：南宮北市，南北狹長(zhǎng)，形似“腰鼓”。其選址與布局體現(xiàn)了與地形、水文、氣候等自然要素的高度融合。下圖示意南宋臨安城的位置及布局。據(jù)此完成下而小題。1 臨安城選址于山環(huán)水繞之地，其主要原因是A氣候適宜，可緩解熱島效應(yīng)B

2、減少城市防御設(shè)施建設(shè).利于防衛(wèi)C地勢(shì)起伏和緩，可減輕洪澇災(zāi)害D.交通便利，便于對(duì)外貿(mào)易2.當(dāng)時(shí)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和住宅在布局上，最可能是A.沿河分布B沿城區(qū)界分布C.沿山麓分布D沿湖分布3 現(xiàn)在的臨安（杭州市臨安區(qū)）已成為杭州市的“硅谷”，這主要得益于A深厚的傳統(tǒng)文化B眾多的高等院校C較高的知名度 D.優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境城市人行天橋（下圖一般建造在車(chē)流量大、行人稠密的交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上而。人行天橋只允許行人通過(guò)。同一城市的天橋，它們的造型、規(guī)模大小、用材、裝飾、色調(diào)等式樣差異很大。讀圖完成下而小題。4.下列城市功能區(qū)附近，人行天橋數(shù)量最多的是A居民區(qū) B商業(yè)區(qū)C-工業(yè)區(qū) D.行政中心5.同一城市建造的天

3、橋多種多樣，主要是為了A緩解交通擁堵B保障行人安全C.適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境D增加城市景觀共拿單車(chē)已成為我國(guó)部分地鐵站接駁的主要殳通工具。某地鐵站客流主要集中在2千米以?xún)?nèi)，受客流變化影響，站口共宇單車(chē)供需矛盾突出。下圖示意該地鐵站某工作日進(jìn)出客流差值（進(jìn)站人數(shù)-出站人數(shù)）累計(jì)變化。據(jù)此完成下而小題。6該地鐵站周邊地區(qū)為A工業(yè)園區(qū)B.大型住宅區(qū)C中心商務(wù)區(qū)D.倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)7.與步行相比,地鐵乘客使用共享單車(chē)接駁能夠A.增加地鐵運(yùn)力B.擴(kuò)大出行范圍C.促動(dòng)節(jié)能環(huán)保D.降低時(shí)間成本8該地鐵站口共享單車(chē)積壓嚴(yán)重的時(shí)段，出現(xiàn)在A. 6： 007： 00 B. 21： 0024： 00C.8： 0010：00D.18

4、： 0020： 00上街購(gòu)物與網(wǎng)上購(gòu)物自鮮明的經(jīng)營(yíng)方式，凸顯著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步。讀圖，回答下列齊題。9對(duì)圖中大型購(gòu)物中心分布位置及選址條件的敘述，準(zhǔn)確的是圖例勿城市建成區(qū)-城市快逋干道=髙速公路O髙連公路出入口大散購(gòu)物中心A郊區(qū)地價(jià)低B城區(qū)接近消費(fèi)者C城區(qū)交通便利D.郊區(qū)停車(chē)方便10.A【服務(wù)范用為甲城市郊區(qū)BII服務(wù)范帀為甲城市及鄰近地區(qū)C【服務(wù)范用大于1【D【與H服務(wù)范用不重疊11.網(wǎng)購(gòu)對(duì)大型購(gòu)物中心發(fā)展影響的敘述，準(zhǔn)確的是關(guān)于1（銷(xiāo)售普通商品）、11（銷(xiāo)售高檔商品）兩購(gòu)物中心服務(wù)范用的敘述，準(zhǔn)確的是大型購(gòu)物中心數(shù)量大幅增加大型購(gòu)物中心建設(shè)規(guī)模顯箸擴(kuò)大 大型購(gòu)物中心部分門(mén)店功能轉(zhuǎn)向展示或出

5、現(xiàn)空置大型購(gòu)物中心營(yíng)業(yè)額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重下降A(chǔ)(DB. C. 城市地下綜合管廊，即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信、燃?xì)狻⒐?、給排水等各種工程管 線集于一體，設(shè)有專(zhuān)門(mén)的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城 市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。當(dāng)前我國(guó)己在上海、北京、杭州等城市相繼規(guī)劃建設(shè)。據(jù)此完成下而小 題。12導(dǎo)致東京修建皆廊的費(fèi)用比北京髙很多的主要因素是A人口密度 B.地形地勢(shì) C-地質(zhì)災(zāi)害D.氣候條件13. 設(shè)i|城市地下綜合管廊的主要目的是A減輕災(zāi)害對(duì)管線的破壞B.分散大城市主要職能C解決城市殳通擁堵問(wèn)題D提升地下空間利用率徳國(guó)南部

6、城市慕尼黑郊區(qū)農(nóng)業(yè)被認(rèn)為是創(chuàng)意農(nóng)業(yè)的經(jīng)典，其主要內(nèi)容為文化休閑、環(huán)境保護(hù)和生態(tài)農(nóng)業(yè), 被稱(chēng)為“綠腰帶O綠腰帶項(xiàng)目實(shí)施的目的是保持農(nóng)業(yè)用地的同時(shí)，最大限度地減少化肥和農(nóng)藥的使用量，種 植與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境柑符的農(nóng)作物，為城幣居民提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品和適宜的休閑場(chǎng)所。據(jù)此完成下列小題。14, 發(fā)展綠腰帶項(xiàng)目的前提是當(dāng)?shù)負(fù)碛蠥發(fā)達(dá)便利的交通線B都市居民的消費(fèi)需求C充足的剩余勞動(dòng)力D掌握現(xiàn)代科技的農(nóng)民15與一般郊區(qū)柑比，緑腰帶農(nóng)產(chǎn)品的突出優(yōu)勢(shì)在于A種類(lèi) B成本C.新鮮度D 品質(zhì)16-綠腰帶項(xiàng)目對(duì)慕尼黑郊區(qū)的影響是A完善了服務(wù)功能B擴(kuò)展了地域范用C推動(dòng)城市化進(jìn)程D改變上地利用類(lèi)型新加坡丹戍巴葛中心（如下圖所示）

7、奇290米，占地1.5公頃，集零售、城市公園、豪華酒店、寫(xiě)字樓，圖 書(shū)館、住宅、地鐵交通于一體，使人們衣、食，住、行、游等需求得到全方位、髙質(zhì)量的滿(mǎn)足成為一個(gè)超多元的垂直城市綜合體。據(jù)此完成下列各題。X i ;.?。?飛-17. 新加坡建設(shè)垂直城市綜合體的最主要原因是A改善城市生態(tài)環(huán)境B探索城市發(fā)展模式C-轉(zhuǎn)變城市服務(wù)功能D緩解城市交通壓力18, 丹戍巴葛中心所在的城市功能區(qū)是A交通樞紐區(qū)B風(fēng)景旅游區(qū)C.高級(jí)住宅區(qū)D中心商務(wù)區(qū)19. 零售業(yè)最可能位于丹戍巴葛中心的A. 低層區(qū)B. 中層區(qū)C. 高層區(qū)D.住宅區(qū)和出玉古名昆倉(cāng)玉，從地質(zhì)科學(xué)觀點(diǎn)看，和田玉是指分布于中國(guó)昆侖山，由鎂質(zhì)大理巖與中酸性巖

8、漿接觸 交替而形成的玉礦。產(chǎn)于山上原生礦處的稱(chēng)為山料，經(jīng)自然地質(zhì)作用破碎而發(fā)生移動(dòng)。磨圓水準(zhǔn)好的成為籽料。據(jù)此完成下列各題。20. 下列巖石與和出玉成因最類(lèi)似的是A大理巖 B.板巖C.玄武巖D.砂巖21. 推測(cè)古人采集和m玉籽料最佳的季節(jié)是A春季B.夏季C.秋季D 冬季22, 玉石珠寶等首飾多分布在大型商場(chǎng)的一樓.主要是因?yàn)檫@些商品A市場(chǎng)需求量大 B消費(fèi)者喜愛(ài)C造價(jià)成本高D.付租水平強(qiáng)城市某區(qū)域丄地利用強(qiáng)度，能夠用建設(shè)用地而積占該區(qū)城丄地而積的比值表示。讀圖，回答下列齊題。23.影響該城市丄地利用強(qiáng)度的最主要條件A氣候條件B- 土地價(jià)格C.水源狀況D-功能分區(qū)24,甲處土地利用強(qiáng)度較柑鄰地區(qū)大

9、，最可能的原因是A.設(shè)立自然保護(hù)區(qū)B與市區(qū)交通改善來(lái)人域山丄輛川張It電副妙丹虛AWC大型物流園區(qū)D高檔寫(xiě)字樓的分布新城市主義是20世紀(jì)90年代初針對(duì)北美城市化問(wèn)題而形成的一種城市規(guī)劃和發(fā)展理念。城市主義主張建立以公共交通為中樞的步行化城區(qū)，即以公交站點(diǎn)為中心，以400-800米（510分鐘步行距離為半徑,建立集工作、商業(yè)、文化、教育、高居住密度等功能為一體的城區(qū)，以實(shí)現(xiàn)各個(gè)城市組團(tuán)緊湊布局的協(xié)調(diào)發(fā)展模式。下圖示意新城市主義理念下的步行化城區(qū)。讀圖，完成下列各題。fG公園公園辦4區(qū)區(qū)干道公共7交通孩心朗業(yè)區(qū)辦創(chuàng)間公園住公園區(qū)25, 新城市主義理念下，步行化城區(qū)建設(shè)的主要目的是為了重點(diǎn)解決城市A

10、房?jī)r(jià)昂貴導(dǎo)致的住房緊張B.基礎(chǔ)設(shè)施的年久失修C人口集聚帶來(lái)的就業(yè)困難D向郊區(qū)的無(wú)限度蔓延26. 步行化城區(qū)的規(guī)劃設(shè)il適宜于A小城鎮(zhèn)的遠(yuǎn)期人口規(guī)劃B中等城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整C大城市的舊城改造項(xiàng)目D城市群的合理布局27. 步行化城區(qū)對(duì)外聯(lián)系的交通方式，帶來(lái)的有利影響是A密布商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)展中心商務(wù)區(qū)B緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染C滿(mǎn)足城區(qū)居民的多種需求D. 尊重傳統(tǒng)獨(dú)特的建筑風(fēng)格【答案】D【解析】從圖中看，兩種用地類(lèi)型并未呈交錯(cuò)分布，A不對(duì)：從圖中看，商業(yè)區(qū)隨著距離市中心遠(yuǎn)近地租變化 較大，農(nóng)業(yè)用地隨著距離市中心遠(yuǎn)近地租變化很小，兩種地租變化率的差異大，B不對(duì)：圖中反映的是商業(yè)用 地和農(nóng)業(yè)用地的付租水

11、平的髙低變化，無(wú)法反映商業(yè)用地向郊區(qū)拓展的情況，C不對(duì)：從圖中看.在城市城郊 結(jié)合部，商業(yè)用地地租遠(yuǎn)高于農(nóng)業(yè)用地地租，說(shuō)明農(nóng)業(yè)用地受到政策的保護(hù).租金低，D對(duì)。故選D?！敬鸢浮縝 B 2. A 3D【解析】本題組以南宋都城臨安城為背景，設(shè)置三道試題，涉及城市區(qū)位、功能區(qū)分布、工業(yè)區(qū)位等相關(guān)內(nèi) 容，考查學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)和題中信息分析地理問(wèn)題的水平。1南宋時(shí)期，沒(méi)有現(xiàn)代工業(yè)和汽車(chē)，房屋建筑不高，熱島效應(yīng)不明顯，排除航南宋時(shí)期，政局不穩(wěn)，經(jīng)常受到外來(lái)勢(shì)力的威脅，所以臨安城選址于山環(huán)水繞之地可心減少城市防御設(shè)施建設(shè)，利于防衛(wèi)，選項(xiàng)B符合題 意。地勢(shì)起伏和緩，更容易受到洪澇災(zāi)害威脅排除C。材料信息表明臨

12、安城三而環(huán)山，這樣的地形會(huì)防礙 對(duì)外交通，排除幾2.南宋時(shí)期，臨安以水運(yùn)交通為主，所以當(dāng)時(shí)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和住宅應(yīng)布局在交通便利地區(qū)，最可能是沿河分布,選項(xiàng)A符合題意。城區(qū)界往往是城墻，對(duì)外防御之地排除B。圖中顯示，山麓臨近湖泊，空間較小，排除C； 圖中顯示，湖泊三而環(huán)山，對(duì)外聯(lián)系不便，排除D。3杭州市的“硅谷”表示該地高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)對(duì)科技人才、交通和環(huán)境要求很高，對(duì)傳統(tǒng)文化和知名度要求較低，所以排除A、C.杭州的奇等院校主要集中在下沙區(qū)、濱江區(qū)等地，臨安區(qū)相對(duì)較少.所以排除B。臨安區(qū)臨近西湖，山環(huán)水繞，具有優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，利于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局，D符合題意.【答案】4- B 5. C

13、【解析】材料中提及城市人行天橋一般建造在車(chē)流量大、行人稠密的交叉口是解題的關(guān)鍵。4.天橋一般建造在車(chē)流量大、行人稠密的交叉口這與商業(yè)區(qū)的特點(diǎn)相符，B準(zhǔn)確。故選B。5.天橋都能夠緩解交通擁堵?tīng)顩r、保障行人安全，與天橋樣式無(wú)關(guān)，AB錯(cuò)誤：天橋往往建在商業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)往往位于城市中心，建筑物密集，改造難度大，導(dǎo)致逍路不規(guī)則，所以天橋也只能隨當(dāng)?shù)貭顩r修建，C準(zhǔn)確: 增加城市景觀不是目的，D錯(cuò)誤。故選C?！敬鸢浮?. B 7D 8. C【解析】6根據(jù)圖示信息，978時(shí)，進(jìn)站人數(shù)-出站人數(shù)差值較大，人流量較大，可排除工業(yè)區(qū)和物流區(qū): 地鐵站客流主要集中在周邊2千米以?xún)?nèi)，范用較大，可排除中心商務(wù)區(qū)，故該地鐵站

14、周邊地區(qū)應(yīng)是大型住宅區(qū).因上下班人流量大形成圖示現(xiàn)象，據(jù)此分析本題選B。7與步行相比，地鐵乘客使用共享單車(chē)接駁能夠加快到達(dá)地鐵站的速度，降低時(shí)間成本，D準(zhǔn)確。對(duì)出行范用和地鐵運(yùn)力影響不大，定路更節(jié)能環(huán)保。據(jù)此分析本題選D。8地鐵站口共享單車(chē)積壓嚴(yán)重的時(shí)段應(yīng)為地鐵站附近居民早上出門(mén)上班時(shí)間，人們會(huì)將單車(chē)放置在地鐵口附近換乘地鐵，根據(jù)圖示，8： 00-10： 00時(shí)間段縱坐標(biāo)數(shù)值增加快，說(shuō)明此時(shí)段乘坐地鐵人多，該時(shí)間段即&00-10： 00時(shí)間段屬于上午出門(mén)上班時(shí)間，換乘地鐵往往會(huì)造成該地鐵站口共享單車(chē)積壓嚴(yán)重，18： 00-20： 00為下班時(shí)間，該地鐵站口共宇單車(chē)不足，據(jù)此分析選C。【答案】9

15、. A 10. B 11. D【解析】本題主要考査大型購(gòu)物中心分布和布局區(qū)位。準(zhǔn)確截取圖中信息和題目文字信息是解題的關(guān)鍵9從圖中可知，大型購(gòu)物中心主要分布在郊區(qū),因大型購(gòu)物中心占地而積大，而郊區(qū)地價(jià)比市區(qū)地價(jià)低占用成本少，是貝最主要的有利條件 A對(duì)。BC排除，郊區(qū)停車(chē)方便不是大型購(gòu)物中心最主要區(qū)位條件，可排除。10.考査商品服務(wù)等級(jí)及服務(wù)范用。等級(jí)越高，服務(wù)范囤越大，反之亦然。從題干中得知I【銷(xiāo)售高檔商品而1銷(xiāo)售普通商品，說(shuō)明H提供的服務(wù)等級(jí)更高，服務(wù)范用越大，II服務(wù)范用為甲城市及鄰近地區(qū)，B對(duì)，C錯(cuò);I服務(wù)范圍為甲城市郊區(qū)及其附近地區(qū)，A錯(cuò)：不同等級(jí)服務(wù)范用具有相互重疊、層層嵌套的關(guān)系，D

16、錯(cuò)。11.根據(jù)題目信息越來(lái)越多的居民從網(wǎng)上購(gòu)物很多大型購(gòu)物中心營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)放緩或下降能夠推測(cè)：網(wǎng)購(gòu)的出現(xiàn)使得大型購(gòu)物中心數(shù)量大幅減小，建設(shè)規(guī)模顯著縮小，進(jìn)而導(dǎo)致部分門(mén)店功能轉(zhuǎn)向展示或出現(xiàn)空置，占社會(huì)消 品零售總額比重下降，結(jié)合選項(xiàng)可知,D準(zhǔn)確。【答案】12C 13. D【解析】12管廊修建于地下，人口密度大小不影響管廊修建的成本，A不對(duì)：皆廊修建于地下，氣候條件、 地表的地形地勢(shì)影響不大，BD不對(duì)：東京為日本首都，日本位于火山地喪帶，常發(fā)火山地離，地質(zhì)不穩(wěn)圧, 所以東京修建管廊要充分考慮地菸等地質(zhì)災(zāi)害的影響，成本要高，C對(duì)。故選C。13.綜合皆廊的設(shè)il是為了保證城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行，修建在地下的原

17、因是在大城市，土地緊張，所以主要目的是提升地下空間利用率，D對(duì)：地下皆廊建設(shè)不能減少地震等地質(zhì)災(zāi)害對(duì)管線的破壞，A不對(duì)：地下管廊建設(shè) 是為了保證城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行，與分散大城市職能、城市交通擁堵問(wèn)題沒(méi)關(guān)系 BC不對(duì)。故答案為D?！敬鸢浮?4B 15. D 16. A【解析】14發(fā)展綠腰帶項(xiàng)目的主要內(nèi)容為文化休閑、環(huán)境保護(hù)和生態(tài)農(nóng)業(yè)，要為城市居民提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn) 品和適宜的休閑場(chǎng)所，而這個(gè)切的前提是當(dāng)?shù)匦枰獡碛邢M(fèi)需求才能發(fā)展，故B準(zhǔn)確。高度發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)是影 響因素，不是前提條件，故A錯(cuò)誤。與剩余勞動(dòng)力、掌握現(xiàn)代科技的農(nóng)民關(guān)系不大，故C、D錯(cuò)誤。15, 與一般郊區(qū)農(nóng)業(yè)相比，綠腰帶農(nóng)產(chǎn)品的突出優(yōu)勢(shì)在于

18、減少了化肥和農(nóng)藥的使用量，綠色環(huán)保品質(zhì)更佳,故D準(zhǔn)確。種類(lèi)多、新鮮度高不是明顯優(yōu)勢(shì)，故A. C錯(cuò)誤0發(fā)展綠腰帶農(nóng)產(chǎn)品的同時(shí)還要考慮文化休閑等,所以其成本較高，故B錯(cuò)誤。16-該種類(lèi)型農(nóng)業(yè)的發(fā)展還是在郊區(qū)的地中實(shí)行的，并沒(méi)有擴(kuò)大范圍，也沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模的人口遷移，所以并不能推動(dòng)城市化進(jìn)程：該項(xiàng)目還是農(nóng)業(yè)，并沒(méi)有改變上地利用類(lèi)型：但因?yàn)橥吣軌颉盀槌鞘芯用裉峁﹥?yōu)質(zhì)的 農(nóng)產(chǎn)品和適宜的休閑場(chǎng)所,所以它完善了郊區(qū)的服務(wù)功能。故A準(zhǔn)確，B. C、D錯(cuò)誤?！敬鸢浮?7B 18. D 19. A【解析】17新加坡為島國(guó)，地狹人稠，受天然條件限制，土地資源是新加坡發(fā)展的最大制約之一，如何離 效利用上地資源成為新加坡

19、城市規(guī)劃的重大課題。建設(shè)垂直城市綜合體的最主要原因是探索城市發(fā)展模式。故18. 據(jù)材料可知，新加坡丹戍巴葛中心高290米.占地1.0公頃，集零售、城市公園、豪華灑店、寫(xiě)字樓、圖書(shū)館、住宅、地鐵交通于一體位于城市中心，且建筑物幾乎最高，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)較為繁忙，可判斷為中心商務(wù)區(qū)0 故選D。19. 中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部分區(qū)明顯，在垂宜方向上，零售店通常居于較低層.而辦公場(chǎng)所多位于較高樓層。故選A?！敬鸢浮?0A 2b C 22. D【解析】本題組關(guān)鍵是根據(jù)題意獲取玉石的形成和古代采玉的季節(jié)，然后根據(jù)自然環(huán)境特征實(shí)行分析，難度 較小。20. 由材料可知，和陽(yáng)玉是由鎂質(zhì)大理巖與中酸性巖漿接觸交替而形成的玉礦，因巖

20、漿高溫作用影響形成的變質(zhì)巖，大理巖為高溫作用下形成的變質(zhì)巖，A準(zhǔn)確；板巖為高壓作用下形成的變質(zhì)巖，B錯(cuò)誤：花崗巖為巖漿 巖，C錯(cuò)誤：砂巖為沉積巖，D錯(cuò)誤。據(jù)此分析選施21-由燃圓水準(zhǔn)好的成為籽料可知，和陽(yáng)玉主要形成于河流中，昆侖山位于我國(guó)西北內(nèi)陸地區(qū)，四北內(nèi)陸地區(qū)河流主要的補(bǔ)給方式是高山冰雪融水，夏季氣溫高，冰雪融化量大，河流水量大：秋季氣溫降低，河流水量減 少，河床裸露，是古代在河床上揀玉的最佳季節(jié)，C準(zhǔn)確。22,大型商場(chǎng)的一樓往往地租較高，一般附加值高的產(chǎn)品才會(huì)選擇一樓。玉石、珠寶等首飾價(jià)值較髙附加值較高，這些商品的付租水平較強(qiáng)，故選D。【答案】23B24- C【解析】23.本題考査城市建設(shè)。建設(shè)用地而積占該區(qū)域土地而積的比值越大，說(shuō)明丄地利用強(qiáng)度越大，從圖 中能夠看