某市SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)的方案設(shè)計(jì)書

1、 。  。  。  。 。  。  。  。 。 。  。  。  。 。  。  。  。 。  。  。  。 。  。  。  。 。  。  。  。 。  。  。  。 。  。  。  。 。  。  。  。AbstractWith the rapid d

2、evelopme nt of the n etwork, a fast growth in the某市SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)的設(shè)計(jì)該文檔由3A學(xué)習(xí)網(wǎng)提拱百度一下：3A學(xué)習(xí)網(wǎng)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）中文摘要由于網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展，迫切需要快速增加傳輸帶寬，而SDH傳輸網(wǎng)可較好的解決這一問題，并且SDH傳輸網(wǎng)有許多傳統(tǒng) PDH網(wǎng)絡(luò)無法比擬的優(yōu)勢，不僅可以應(yīng)用在所有傳統(tǒng)的電信領(lǐng)域，還可能使電信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演變成為一個同一網(wǎng) 絡(luò)。因此，有.畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）中文摘要由于網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展，迫切需要快速增加傳輸帶寬，而SDH傳輸網(wǎng)可較好的解決這一問題，并且SDH傳輸網(wǎng)有許多傳統(tǒng) PDH網(wǎng)絡(luò)無法比擬的優(yōu)勢，不僅可以應(yīng)用在所有

3、傳統(tǒng)的電信領(lǐng)域，還可能使電信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演變成為一個同 一網(wǎng)絡(luò)。因此，有必要研究SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)。在研究過程中，首先研究了SDH理論，然后研究了 SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)中重點(diǎn)要考慮的幾個問題，包括拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇，自愈保護(hù) 方式選擇，時鐘同步，設(shè)備選擇等。并且，通過一個具體實(shí)例來驗(yàn)證，最終充分理解SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)，并且深刻感受到SDH組網(wǎng)有很強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值。SDH傳輸網(wǎng)在未來一段時期必將發(fā)揮更大作用。關(guān)鍵詞 。傳輸網(wǎng) 。同步數(shù)字系列 。網(wǎng)元 。 。 。網(wǎng)絡(luò)保護(hù)  。時鐘同步 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）外文摘要Title  。  。 &

4、nbsp。 A Design of SDHTransmission Networking for Jing Men city  。  。  。  。  。  。ban dwidth of tran sport n etwork is n eeded, SDH tran sport n etwork is able to deal with such problem, further, SDH tran sport n etwork has many adva ntages which can not be found in the traditi

5、onal PDH network, such network can be deployed not only in the realm of traditional telecom mun icati ons but can make the n etworks in to a whole one. So, it is n ecessary to research the tech no logy of SDH n etwork ing, in cludi ng topology select ion, n etwork protectio n selectio n, Syn chro no

6、 us, device select ion and etc. Fin ally, via a an alysis towards an example, a bettercomprehention of SDH is given and a strong feel of the value of SDH is gained. In the coming duration, SDH transport network will surely play an important role in transport network. Keywords  。 Transport networ

7、k  。 Synchronous digitial hierarchy  。   。 network units  。   。   。   。 Network protection 。 。Synchronous of clock 引言 自 80 年代中期以來， 光在電信網(wǎng)中獲得了大規(guī)模應(yīng)用。光纖以其廉價(jià)、低損耗和高帶寬特性成為電信網(wǎng)的主要 傳輸手段。并且隨著全球互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，無論是從數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠脩魯?shù)量還是從單個用 戶需要的帶寬來講，都比過去大很多。所以迫切需要快速增加傳輸帶寬，而SDH 傳輸網(wǎng)可以較好的解決這一問題。S

8、DH即同步數(shù)字系列，它是由一些SDH網(wǎng)元組成的在光纖(或無線)上進(jìn)行同步信息傳輸、復(fù)用、分插和交叉連接的網(wǎng)絡(luò)。它具有全世界統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)接 口和一套標(biāo)準(zhǔn)化的信息結(jié)構(gòu)等級，具有豐富的開銷比特專用于網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)管理，采用同步 復(fù)用結(jié)構(gòu)并具有橫向兼容性，因而能夠靈活動態(tài)地適應(yīng)任何業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的變化，是一種理 想的新一代傳輸體制。傳統(tǒng)的準(zhǔn)同步數(shù)字體系(PDH)由于存在一些難以克服的弱點(diǎn)，諸如缺乏標(biāo)準(zhǔn)接口，僵硬的復(fù)用結(jié)構(gòu)和極其有限的網(wǎng)管能力等，無法形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，而且網(wǎng)絡(luò) 生存性較差，將逐漸被淘汰。自從 1988 年 SDH 成為世界性標(biāo)準(zhǔn)以來， ITU-T 已經(jīng)頒布了 涉及網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、接口、性能、同步、保護(hù)

9、和網(wǎng)管等一套 15個建議，而且日臻趨于完善。 目前， SDH 已成為公認(rèn)的未來信息高速公路的主要物理傳送平臺?？傊琒DH 有許多PDH無法比擬的優(yōu)勢同步數(shù)字系列 (PDH)向同步數(shù)字系列(SDH)過渡勢在必行1。 本文從目前 SDH 技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r、整個通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展?fàn)顩r以及對 SDH 技術(shù)要求的分析 描述了 SDH 傳輸系統(tǒng)的組成，詳細(xì)闡述了 SDH 傳輸網(wǎng)設(shè)計(jì)中需要考慮的關(guān)鍵問題，對拓 撲結(jié)構(gòu)選擇、自愈保護(hù)、設(shè)備選擇、時鐘同步、網(wǎng)絡(luò)管理等進(jìn)行了分析。 組網(wǎng)設(shè)計(jì)結(jié)論本次組網(wǎng)設(shè)計(jì)是建立在 SDH 技術(shù)基礎(chǔ)上的傳輸網(wǎng)設(shè)計(jì) ,在設(shè)計(jì)過程中充分考慮 SDH 技術(shù)的特點(diǎn)和傳輸網(wǎng)設(shè)計(jì)的基 本技術(shù)，并對

10、該地區(qū)的組網(wǎng)需求進(jìn)行了充分考慮。這次設(shè)計(jì)方案中設(shè)計(jì)了此地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)的自愈保護(hù)方式，網(wǎng)絡(luò)的時鐘同步，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選型，纖纜連接以及公務(wù) 和網(wǎng)絡(luò)管理。并且對這些設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行了大體描述，在其他類似組網(wǎng)設(shè)計(jì)時這些方法是 相通的。 在通信網(wǎng)向大容量標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的今天 ，傳統(tǒng)的 PDH 的傳輸體制由于許 多缺陷 ，已經(jīng)愈來愈成為現(xiàn)代通信網(wǎng)的瓶頸 ，制約了傳輸網(wǎng)向更高的速率發(fā)展。 SDH 傳輸針 對 PDH 的以上不足在技術(shù)體制上進(jìn)行了根本的變革。 按 SDH 組建的網(wǎng)絡(luò)是一個高度統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的、智能化的網(wǎng)絡(luò) ，它采用全球統(tǒng)一的接口 ， 以實(shí)現(xiàn)設(shè)備多廠家環(huán)境的兼容 ，在全程全網(wǎng)范圍 ，實(shí)現(xiàn)高效的、

11、協(xié)調(diào)一致的管理和操作實(shí)現(xiàn)靈 活的組網(wǎng)與業(yè)務(wù)調(diào)度 ，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自愈功能 ，提高網(wǎng)絡(luò)資源利用率 ，并且由于維護(hù)功能的加強(qiáng) ，大 大降低了設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。由于 SDH 這些優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在 SDH 技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在骨干 網(wǎng)、城域網(wǎng)和接入網(wǎng)。因此研究 SDH 傳輸網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用價(jià)值。 這里在論述 SDH 理論的基礎(chǔ)上，通過一個 SDH 組網(wǎng)的實(shí)際例子來講述了 SDH 傳輸網(wǎng)組網(wǎng)設(shè)計(jì)的基本方法和重點(diǎn)要解決的問題。包括拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇，自愈保護(hù)方式選擇，物理設(shè)備選擇，網(wǎng)絡(luò)同步方式選擇以及網(wǎng)絡(luò)公務(wù)和ID設(shè)計(jì)。目 。  。錄 1  。引SDH技術(shù) .SDH 的傳輸原理12&

12、nbsp 。12.122.2 SDH技術(shù)特點(diǎn)32.3 SDH 技術(shù)的未來發(fā)展與展望 .網(wǎng)設(shè)計(jì)要重點(diǎn)考慮問題33  。 SDH 傳輸4 3.1 選擇 SDH 傳輸網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)43.2 SDH 傳輸網(wǎng)的自愈保護(hù)53.3 設(shè)備網(wǎng)元配置 .83.4 SDH 網(wǎng)時鐘同10（ 畢業(yè)設(shè)計(jì) ）4  。 荊門市 SDH 組網(wǎng)設(shè)計(jì) . 124.1工程設(shè)計(jì)簡況 . 124.2工程規(guī)劃方案 . 144.3組網(wǎng)設(shè)計(jì)結(jié)論 . 26 結(jié)論 . 27 致謝 . 28 參考文獻(xiàn) . 29附錄 . 30 出租車計(jì)價(jià)器的設(shè)計(jì)（附電路圖，原理圖，和PCB圖）（字）摘 。要隨著出租車行業(yè)的發(fā)展，出租車已經(jīng)是城市

13、交通的重要組成部分，國內(nèi)出租車計(jì)價(jià)器已經(jīng)經(jīng)歷了 4 個階段的發(fā)展。從傳統(tǒng)的全部由機(jī)械元器件組成的機(jī)械式，到半電子式即用電子 線路代替部分機(jī)械元器件的出租車計(jì)價(jià)器；再從集成電路式到目前的單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的出 租車計(jì)價(jià)器。出租車計(jì)價(jià)器計(jì)費(fèi)是否準(zhǔn)確、出租車司機(jī)是否超速才是乘客最關(guān)心的問題， 而計(jì)價(jià)器營運(yùn)數(shù)據(jù)的管理是否方便才是出租車司機(jī)最關(guān)注的。因此怎樣設(shè)計(jì)出一種既能有 效防止司機(jī)作弊和超速又能方便司機(jī)的計(jì)價(jià)器尤為重要。具有良好性能的計(jì)價(jià)器對出租車 司機(jī)和乘客來說都是很必要的。而采用模擬電路和數(shù)字電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器整體電路的規(guī)模 較大，用到的器件多，造成故障率高，難調(diào)試。而采用單片機(jī)進(jìn)行的設(shè)計(jì)，相對來說功

14、能 強(qiáng)大，用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎貙?shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求，且靈活性強(qiáng)，可以通過軟件編程來完成更多的附加功能。本設(shè)計(jì)采用AT89S52單片機(jī)為主控器，以 A44E 霍爾傳感器測距，并采用 AT24C02 實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時候保存單價(jià)等信息 .該計(jì)價(jià)器能實(shí) 現(xiàn)里程計(jì)價(jià)與顯示、數(shù)據(jù)存儲與查詢、時鐘顯示、超速提醒、語音播報(bào)和票據(jù)打印等功 能。它比市場上的一些計(jì)價(jià)器使用更方便，功能更全，還具有有效防止司機(jī)作弊和系統(tǒng)穩(wěn) 定性好的優(yōu)點(diǎn)。其中的超速提醒功能可以提醒司機(jī)和乘客，以告誡司機(jī)不要超速行駛，以 避免交通事故的發(fā)生。 關(guān)鍵詞：出租車；計(jì)價(jià)器；單片機(jī)；AT89S52 A44E ；硬件；軟件 AB

15、STRACTAs the taxi industry, taxi is already an important part of urban transportation, domestic taxi meter has gone through four stages of development. From the traditional all-mechanical components consisting of mechanical, to semi-electronic or electronic circuits in place of some mechanical compo

16、nents of the taxi meter 。 again from the integrated circuit type to the current MCU system design taxi meter. Taxi meter billing is accurate, taxi drivers are speeding passengers are most concerned about is the problem, and the meter data management operation convenience is the taxi drivers are most

17、 concerned about. So how to design a mechanism that could effectively prevent fraud and speeding drivers, drivers can easily meter is particularly important. Good performance of the meter on the taxi drivers and passengers are very necessary. The analog circuit and digital circuit design the whole c

18、ircuit meter large, multi-use devices, resulting in high failure rate, difficult to debug. The use of microcontroller design, relatively powerful, with less hardware and appropriate software complement each other can easily meet the design requirements, and flexibility, can be programmed by software

19、 to accomplish more additional features. This design uses AT89S52 microcontroller-based controller to A44E Hall sensor distance, and power-down by AT24C02 to achieve the time saved in the system unit and other information. The meter can achieve mileage pricing and display, data storage and query, th

20、e clock display , speeding reminder, voice broadcast and notes printing. Than the market, some of the meter easier to use, more full, the driver also has to effectively prevent fraud and system stability good advantage. One of the speeding alerts to remind drivers and passengers, to warn drivers not

21、 speeding to avoid traffic accidents. Keywords: Taxi 。 Meter 。 Scm。 AT89S52 A44E。 Hardware 。 Software 功能說明 出租車計(jì)價(jià)器根據(jù)乘客乘坐汽車行駛距離和等候時間的多少進(jìn)行計(jì)價(jià),并在行程中同步顯示車費(fèi)值。從起步價(jià)開始，當(dāng)汽車程行駛未滿 3 公里時，均按起步價(jià)計(jì)算。過 3 公里后 ,實(shí)現(xiàn)2（謝謝再次乘坐本出租車，請交金24C02 中，等待出租車再次啟動后每 1 公里單價(jià)收費(fèi)，中間遇暫停時，計(jì)程數(shù)不再增加，開始計(jì)時收費(fèi)，測距收費(fèi)和測時收 費(fèi)的和便構(gòu)成了一位乘客的車費(fèi)。同時，白天和夜晚價(jià)格不同，可以進(jìn)行

22、切換。白天單 價(jià)、夜晚單價(jià)、等待單價(jià)和起步價(jià)格都可通過獨(dú)立鍵盤進(jìn)行調(diào)節(jié)。（默認(rèn)起步價(jià)為5 元 /3公里，里程單價(jià)白天為 1.5 元/公里，夜晚為 1.8 元/公里，等待計(jì)時單價(jià)為 0.5 元/5 分鐘） 第 2.2 節(jié)   。 基本原理 整個系統(tǒng)由單片機(jī) AT89S52 控制電路、 A44E 霍爾傳感器電路、 AT24C02 存儲電路、DS1302時鐘電路、ISD2560語音播報(bào)電路、票據(jù)打印電路、按鍵調(diào)整電路、顯示電路及電源電路組成。 單片機(jī)采集并判斷空車燈信號及路程檢測傳感器信號，當(dāng)出租車啟動時，單片機(jī)檢測到霍爾傳感器的脈沖信號并進(jìn)行里程計(jì)算。當(dāng)無乘客時，單片機(jī)調(diào)用實(shí)時時間芯片DS

23、1302程序，用 SMS2006B 顯示器進(jìn)行時鐘顯示；當(dāng)空車燈掰下乘客上車時： ISD2560 語音播報(bào)電 路進(jìn)行語音播報(bào)1（歡迎乘客乘坐本出租車 ），通過DS1302獲取時間信息分辨白天/晚 上，然后調(diào)用 AT24C02 程序獲取白天晚上的單價(jià)及起始價(jià)，便開始計(jì)價(jià)并顯示時間、里程和金額等信息；當(dāng)空車燈打上乘客下車時：進(jìn)行播報(bào) 額Y），并打印好票據(jù)，單片機(jī)將營運(yùn)數(shù)據(jù)信息存儲到 單次金額與里程等信息清零復(fù)位，就此完成一次計(jì)價(jià)。電源部分 由于計(jì)價(jià)器的工作環(huán)境比較差，它要求有抗振動、抗高低溫、抗潮濕、抗電磁干擾等能 力，特別是電源方面的干擾，如出租車啟動時，發(fā)動機(jī)打火、電瓶充電等造成輸入計(jì)價(jià)器 的

24、+12 V 電源不穩(wěn)定。因此采用 +l2 v 電瓶電源經(jīng)過濾波和電源穩(wěn)壓管理芯片 7805 后得到 +5V 的穩(wěn)定電壓輸出，保證整個系統(tǒng)能夠正常工作。   。 電源電路圖 LM7805 為 3 段正穩(wěn)壓電路， TO-220 封裝，能提供多種固定的輸出電壓，應(yīng)用范圍廣。內(nèi) 含過流，過熱和過載保護(hù)電路。 主要特點(diǎn)： （1）輸出電流可達(dá) 1A（2）輸出電壓有 5V（3）過熱保護(hù) （ 4）短路保護(hù) 設(shè)計(jì)的目的： 制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì) ,是在學(xué)完制造工藝學(xué)及夾具設(shè)計(jì)原理課程，經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)習(xí)取得感性知 識后進(jìn)行的一項(xiàng)教案環(huán)節(jié)；在老師的指導(dǎo)下，要求在設(shè)計(jì)中能初步學(xué)會綜合運(yùn)用以前所學(xué) 過的全部課程，并且獨(dú)

25、立完成的一項(xiàng)工程基本訓(xùn)練。同時，也為以后搞好畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良 好基礎(chǔ)。通過課程設(shè)計(jì)達(dá)到以下目的： 1、能熟練的運(yùn)用機(jī)械制造工藝學(xué)的基本理論和夾具設(shè)計(jì)原理的知識，正確地解決一個零件 在加工中的定位，夾緊以及合理制訂工藝規(guī)程等問題的方法，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問 題的能力。 2、通過對零件某道工序的夾具設(shè)計(jì)，學(xué)會工藝裝備設(shè)計(jì)的一般方法。通過學(xué)生親手設(shè)計(jì)夾 具（或量具）的訓(xùn)練，提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。 3、畢業(yè)設(shè)計(jì)過程也是理論聯(lián)系實(shí)際的過程，并學(xué)會使用手冊、查詢相關(guān)資料等，增強(qiáng)學(xué)生 解決工程實(shí)際問題的獨(dú)立工作能力。 零件的分析 （一）、零件的作用：設(shè)計(jì)做的零件是支架（見附圖1）它位于車床的調(diào)節(jié)部位，起支撐

26、、協(xié)調(diào)的作用。 （二）、零件的工藝分析： 支架共有兩組加工表面。 1. 。  。  。以Ø。 22孔的軸線為基準(zhǔn)的加工面 這一組面包括 Ø。 22mm的兩端面、Ø。 34mm的外圓面、Ø。 46mm的 階梯面及外圓面。 2. 。 。 。以Ø。38孔的軸線為基準(zhǔn)的加工面 這一組面包括 Ø。 38mm 的兩端面、 Ø。 54mm 的外圓面、 Ø。 14mm 孔 的端面。 經(jīng)上述分析可知， 對于兩組加工表面，可先加工其中一組表面，然后借助于專用夾具加工 另一

27、組表面。   。 論我國西部水資源的保護(hù)（附答辯記錄）（包含選題審批表，任務(wù)書，開題報(bào)告，中期報(bào)告，畢業(yè)論文字 ,答辯記錄 ,成績評定冊 ）摘&n bsp。要：西部地區(qū)特殊的地理氣候條件與水資源總體貧乏的狀況，確立了水資源在 西部地區(qū)開發(fā)建設(shè)中特殊的重要地位，也確立了水資源保護(hù)的重要地位。目前西部地區(qū)水 資源和生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀，已制約了社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，客觀上要求加強(qiáng)水資源和生態(tài)保 護(hù)。本文從我國西部地區(qū)水資源的現(xiàn)狀出發(fā) ，分析了我國現(xiàn)行水資源保護(hù)法律制度中存在的 缺陷與不足 ，并提出了相應(yīng)的西部地區(qū)水資源保護(hù)的法律規(guī)范。關(guān)鍵詞：西部水資源、法律、保護(hù) On the Legal Prot

28、ection of Water Resources in West ChinaAbstract : Western special geographical and climatic conditions and the overall poor condition of water resources， establishment of water resources development and construction in the western region of special importance， but also established the importance of

29、water conservation. At present the western region and ecological status of water resources has restricted the social and economic sustainable development， which calls for strengthening of water resources and ecological protection. In this paper， the status of water resources in western China， analyz

30、es the legal system of protection of water resources in the current flaws and shortcomings， and the corresponding protection of water resources in the western region of legal norms. Key words: Water Resources in West、   。 Legal 、 Protection煙草品種31CMS相關(guān)基因atp6的生物信息學(xué)分析（包含選題審批表,任務(wù)書，開題報(bào)告 中 期檢查表，畢業(yè)論文62

31、00字）摘 。要：atp6基因是影響植物細(xì)胞質(zhì)雄性不育（CMS）的一個重要候選基因，會導(dǎo)致煙草表現(xiàn)為CMS。本文利用生物信息學(xué)方法，分析煙草CMS相關(guān)基因atp6在不育型和野生型中編碼蛋白的一級結(jié)構(gòu)（氨基酸組成、等電點(diǎn)、疏水 P 親水區(qū)等），二級結(jié)構(gòu)（ &alpha 。 - 螺旋、 &beta。 - 折疊等），超二級結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)域等）以及三級結(jié)構(gòu)的差異，進(jìn)而探討煙草線粒體中atp6基因與CMS的相關(guān)性。分析結(jié)果表明：在CMSATP6與ATP6兩者之間蛋白質(zhì)組成結(jié)構(gòu)、核酸序列的差異引起其編碼蛋白一級結(jié)構(gòu)信息產(chǎn)生差異，并直接影響到其蛋白 質(zhì)折疊的二級結(jié)構(gòu)和三級結(jié)構(gòu)，尤其是功能基本單位結(jié)構(gòu)域，

32、這極有可能是導(dǎo)致煙草CMS的根本原因。 關(guān)鍵詞：煙草品種31。細(xì)胞質(zhì)雄性不育（CMS）。atp6基因。生物信息學(xué)Bioinformatics analysis of atp6 genes related to from tobacco varieties 31Abstract: atp6 genes is an important candidate gene that affect cytoplasmic male sterility （CMS）， which will cause tobacco showed CMS. The mRNA sequence of tobacco CMS-re

33、lated genes atp6 and its encoded protein primary structure (amino acid composition, isoelectric point, hydrophobic P hydrophilic areas), secondary structure (&alpha 。 -helix, &beta 。 -fold, etc.), super-secondary structure (domain, etc.) as well as differences in tertiary structure in sterile-type a

34、nd wild-type were analyzed by using a series of bioinformatics software, in order to explore the relationship between CMS and the atp6 genes in tobacco mitochondrial. The results showed that the difference in nucleic acid sequences, the composition of the protein of CMSATP6 and ATP6 lead to the dive

35、rsity of its encoded protein primary structure and affect the secondary structure of protein folding structure and tertiary structure directly, especially the basic unit of function domain. These might play an important role for the CMS in Nicotiana sylvestris. Keywords: tobacco variety 31 。 cytopla

36、smic male sterility (CMS) 。 atp6 gene。 bioinformatics 目 。 。錄摘 。要  。 。 。1關(guān)鍵詞   。   。   。 11 。 前言  。  。  。 21.1  。 煙草 CMS 的相關(guān)研究現(xiàn)狀   。   。   。 21.2  。 煙草 CMS 的相關(guān)研究意義   。   。   。 3 2  。 材料與方法   。   。   。

37、3 2.1  。 材料   。   。   。 32.2 方法   。   。   。 32.2.1 。煙草 CMSATP6 和 ATP6 的一級結(jié)構(gòu)分析  。 。 。3 2.2.2 。煙草 CMSATP6 和 ATP6 的二級結(jié)構(gòu)分析  。  。  。 42.2.3 。煙草 CMSATP6 和 ATP6 的超二級結(jié)構(gòu)分析  。 。 。42.2.4 。煙草 CMSATP6 和 ATP6 的三級結(jié)構(gòu)分析  。 。 

38、。4 3  。 結(jié)果與分析   。   。   。 43.1 。煙草 CMSATP6 和 ATP6 的一級結(jié)構(gòu)分析  。  。  。 43.2 。煙草 CMSATP6 和 ATP6 的親 /疏水性分析  。 。 。53.3 。煙草 CMSATP6 和 ATP6 的二級結(jié)構(gòu)分析  。 。 。6 3.4 。煙草 CMSATP6 和 ATP6 的超二級結(jié)構(gòu)分析  。  。  。 83.5 。煙草 CMSATP6 和 ATP6 的三級結(jié)

39、構(gòu)分析  。 。 。9 4 。 結(jié)論  。  。  。 11參考文獻(xiàn)   。   。   。12致 。 謝 。  。  。 14 內(nèi)容簡介 本工程為五洲家園高層住宅樓設(shè)計(jì)。此題目為真題，模擬設(shè)計(jì)，通過對此工程的 設(shè)計(jì)，來完成具有建筑、結(jié)構(gòu)、施工組織設(shè)計(jì)等內(nèi)容的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。本設(shè)計(jì)的建筑為十層，建筑面積為4934.84m2。按7度抗震設(shè)防，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為剪力墻，樓板及屋面現(xiàn)澆，室內(nèi)地面為瓷磚地面，廁所為缸磚地面。屋 面防水層為PPC乙丙多層復(fù)合防水卷材，并設(shè)有保溫

40、層和隔氣層。內(nèi)墻采用200厚陶?？招钠鰤K砌筑，普通摸灰。 外墻采用 400 厚陶?？招钠鰤K砌筑，裝飾為貼瓷面磚。 內(nèi)部設(shè)有兩部樓梯和兩部電梯，在樓梯間和電梯間布置剪力墻，為增加整體剛度，考慮在 底部設(shè)置加強(qiáng)區(qū)。屋面采用有組織排水。結(jié)構(gòu)形式采用 -剪力墻結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的計(jì)算部分以手算為主，并結(jié)合平面框架分析程序 PKPM 進(jìn)行框架的計(jì)算。并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：建筑外觀、結(jié)構(gòu)形式、施工組織設(shè)計(jì) 文件組成及目錄 摘要Abstract1緒論 。11.1框架一剪力墻結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)  。 11.2 設(shè)計(jì)的目的、意義  。 11.3 設(shè)計(jì)任務(wù)  。 11.4 設(shè)

41、計(jì)基 本要求  。 22 建筑設(shè)計(jì)  。 22.1 總述  。 22.2 平面設(shè)計(jì)  。 22.3 剖面設(shè)計(jì)  。 22.4 立面設(shè)計(jì)  。 22.5 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及 建筑設(shè)計(jì)總說明  。 23 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)  。 33.1 工程簡況  。 33.2 結(jié)構(gòu)布置及計(jì)算簡圖  。 33.2.1 梁、板的截面尺寸  。 33.2.2 柱截面尺 寸 。 33.2.3 剪力墻的布置  。 43.2.4 計(jì)算簡圖  。 43.3 重力 荷載計(jì)算  。 53.3.1 屋面荷載  。 5

42、3.3.2 樓面荷載  。 53.3.3 梁、柱、墻、門、窗、樓梯重力荷載  。 63.3.4 重力荷載代表值  。 83.4 剪力墻、框架、連梁剛度計(jì)算  。 83.4.1 剪力墻剛度計(jì)算  。 83.4.2 框架剪切剛度計(jì)算  。 123.4.3 連梁的約束剛度  。 143.4.4 框架- 剪力墻結(jié)構(gòu)剛度特征值的計(jì)算  。 163.5 橫向水平地震作用  。 163.5.1 結(jié)構(gòu)基本自振周期 T 。 163.5.2 水平地震作用  。 163.6 水平荷載作用 下框架 -剪力墻結(jié)構(gòu)內(nèi)力與位移計(jì)算&nb

43、sp 。 18 3.6.1 位移計(jì)算與驗(yàn)算  。 183.6.2 總框架、總剪力墻的內(nèi)力計(jì)算  。 183.6.3 橫向水平 地震作用下構(gòu)件的內(nèi)力計(jì)算  。 213.7 豎向荷載作用下框架一剪力墻結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì) 算 。 263.7.1 計(jì)算單元及計(jì)算簡圖  。 263.7.2 荷載計(jì)算  。 293.7.3 內(nèi)力計(jì)算  。 323.8 作用效應(yīng)組合  。 363.8.1 結(jié)構(gòu)抗震等級  。 363.8.2 框架梁彎矩和剪力設(shè)計(jì)值  。 363.8.3 框架柱彎矩、軸力及 剪力設(shè)計(jì)值  。 403.8.4 剪力墻

44、彎矩、軸力及剪力設(shè)計(jì)值  。 443.8.5 連 梁彎矩及剪力設(shè)計(jì)值   。 453.9 構(gòu)件截面設(shè)計(jì)   。 473.9.1 框架梁 。473.9.2 框架柱  。483.9.2 剪力墻  。513.9.4 連梁  。 534 設(shè)計(jì)概算  。 555 施工組織設(shè)計(jì)  。 685.1 工程簡況  。 685.1.1 建筑特點(diǎn)  。 685.1.2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  。 685.1.3 水文地 質(zhì)狀況  。 685.1.4 氣候條件  。 695.2 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃  。 695.

45、2.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備  。 715.2.2 技術(shù)準(zhǔn)備  。 715.3 施工方案、施工方法、 技術(shù)組織措施、文明施工和環(huán)?；┕? 。 725.3.1 測量定位  。 72 5.3.2 施工工藝流程  。 725.3.3 鋼筋工程  。 725.3.4 模板工程  。 745.3.5 混凝土工程  。 755.3.6 砌筑工程  。 765.3.7 屋面 工程  。765.3.8 架子工程  。775.3.9 裝飾工程  。785.3.10 門窗工程  。 785.3.11 文明施工  

46、。 785.3.12 環(huán)境保護(hù)措施及方案  。 795.4 季節(jié)性施工措施  。 805.4.1 雨季施工的保證措施  。 805.4.2 冬季施工安排及保證措施  。 805.4.3 冬期施工分項(xiàng)工程施工措施  。 815.5 質(zhì)量保證和安全措施、以及環(huán)境污染防護(hù)等措施  。 815.5.1 質(zhì)量措施  。 815.5.2 安全措施  。 825.5.3 環(huán)境保護(hù)體系與措施  。 845.5.4 成品保護(hù)措施  。 845.6 降低成本措施  。 855.6.1 材料管 理 。855.6.2 機(jī)械

47、管理  。855.6.3 資金管理  。865.6.4 技術(shù) 措施 。 865.7施工總平面圖 。 865.7.1主體施工平面圖  。 875.7.2裝修施工平面圖  。 886結(jié)語 。 89參考文獻(xiàn)致謝 建筑圖： 建施 01：南正立面 .DWG 建施 02：一層平面圖 .DWG 建 施03: 1-1剖面圖.DWG 。建施04：標(biāo)準(zhǔn)層平面圖.DWG建施05:十層平 面圖 .DWG 建施 06：北正立面 .DWG 結(jié)構(gòu)圖： 結(jié)施 01：首層結(jié)構(gòu)布置圖 .DWG 結(jié)施 02：第六層結(jié)構(gòu)布置 圖.DWG結(jié)施03: 層板配筋圖.DWG結(jié)施

48、04：六層板配筋圖.DWG結(jié)施 05： 0.000-2.800 梁平法施工圖 .DWG 結(jié)施 06： 14.400-17.3000 梁平法施工圖 .DWG結(jié)施 07： 0.000-2.800柱平法施工圖 .DWG 結(jié)施 08： 14.400-17.300柱平法施工 圖.DWG 結(jié)施 09:標(biāo)準(zhǔn)層剪力墻配筋圖.DWG 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)題目為某市擬建的賓館。總建筑面積約為6000 m2,采用框架承重結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)層數(shù)為六層，層高均為3.9m，抗震設(shè)防烈度為7度。本建筑根據(jù)“畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書”設(shè)計(jì)。建筑名稱為鳳麟閣賓館。該建筑位于青島珠山路新華書店對面，根據(jù)氣象部門提供 的資料，主要風(fēng)向全年為東北風(fēng)，冬季

49、平均風(fēng)速1.19M/秒，夏季2.2M/秒，基本風(fēng)壓為： 0.35kN/ m2；年平均降水量為 634mm，日最大降雨量：92mm，一小時最大降雨量 56mm , 雨季集中在9、10月份。冬季采用室外計(jì)算溫度 -1.7 C （絕對最低氣溫-20.6 C ），夏季通風(fēng)室 外空氣計(jì)算溫度27.3C （絕對最高氣溫417C ），室內(nèi)計(jì)算溫度：衛(wèi)生間、樓梯間、大廳為 16C，其他均為 20C。凍土深度為 0.5m ;最大積雪深度為 220mm，基本雪壓為 0.25kN/ 怦。建筑層數(shù)56層，無地下室。賓館內(nèi)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)間、高級套房、多功能廳、中會議室、小 會議室、超市、中餐廳、小餐廳、酒吧、臺球廳、舞廳、健身

50、房、娛樂中心、辦公室、值 班室、雜物室、庫房。 建筑設(shè)計(jì)說明本建筑根據(jù)“畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書”設(shè)計(jì)。建筑名稱為鳳麟閣賓館。該 建筑位于青島珠山路新華書店對面，根據(jù)氣象部門提供的資料，主要風(fēng)向全年為東北風(fēng)， 冬季平均風(fēng)速1.19M/秒，夏季2.2M/秒，基本風(fēng)壓為：0.35kN/怦；年平均降水量為 634mm，日最大降雨量：92mm，一小時最大降雨量 56mm,雨季集中在 9、10月份。冬季 采用室外計(jì)算溫度 -1.7C （絕對最低氣溫 -20.6C ），夏季通風(fēng)室外空氣計(jì)算溫度27.3C （絕對最高氣溫41.7C ），室內(nèi)計(jì)算溫度：衛(wèi)生間、樓梯間、大廳為16C，其他均為20C。凍土深度為0.5m;最

51、大積雪深度為 220mm，基本雪壓為0.25kN/ m2。建筑層數(shù)56層，無地下 室。賓館內(nèi)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)間、高級套房、多功能廳、中會議室、小會議室、超市、中餐廳、小餐 廳、酒吧、臺球廳、舞廳、健身房、娛樂中心、辦公室、值班室、雜物室、庫房。 本建筑采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，共六層，現(xiàn)澆鋼筋混凝土 樓蓋，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為磚填充墻，外墻裝飾為乳白色涂料，內(nèi)墻裝飾為涂料。1.2 總平面設(shè)計(jì)1 ）總平面布置宜進(jìn)行環(huán)境及綠化設(shè)計(jì)。2）賓館建造應(yīng)根據(jù)使用功能不同，做到分區(qū)明確、布局合理、互不干擾。3 ）建筑基地內(nèi)應(yīng)設(shè)機(jī)動車停車場（庫）。條件不允許時，可由有關(guān)部門就近統(tǒng)籌建設(shè)停車空間。停車場地面積由當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門確 定

52、。4 ）總平面布置應(yīng)合理安排好附屬設(shè)施和地下建筑物。如設(shè)有鍋爐房、食堂的宜 設(shè)運(yùn)送燃料、貨物和清除垃圾等的單獨(dú)出入口。采用原煤作燃料的鍋爐房，應(yīng)留有堆放場 地。本建筑擬建場地面積為 4800 建筑總面積為 6000本工程總建筑高度為六層，底層 層高為4.95m，其余各層層高均為 3.9m。本建筑位于青島珠山路，地理位置優(yōu)越，交 通優(yōu)美,客流集中,適宜建筑。賓館樓占擬建場地面積約為70%80%,場地內(nèi)僅設(shè)停車場，并考慮環(huán)境與綠化設(shè)計(jì)，綠化可遮陽擋風(fēng)防塵防燥，改善環(huán)境等，考慮到剩余場地面 積較小，故只設(shè)小面積綠化地帶，在建筑物兩向可布置一些高大喬木或攀緣植物，以改善 日曬環(huán)境。其主體部分有良好的朝

53、向和日照。建筑總平面圖詳見圖 1.1。從本建筑總平面圖中可看出，其滿足賓館總體選址“客流集中”的要求，交通便利。在進(jìn)行總平面設(shè) 計(jì)時，既滿足了布置的合理性、便利的交通路線，又避免了出現(xiàn)過大的剩余場地。結(jié)合該 實(shí)際建筑面積較大的狀況，可盡量少布置綠地，使其設(shè)計(jì)更趨近合理規(guī)劃的要求。1 建筑設(shè)計(jì)   。 11.1 建筑設(shè)計(jì)說明   。 11.2 總平面設(shè)計(jì)   。 11.3 平面設(shè)計(jì)   。 21.4 立面設(shè)計(jì)   。 81.4.1 建筑立面設(shè)計(jì)   。 101.5 剖面設(shè)計(jì)   。 121.6 樓梯的 設(shè)計(jì)   。 141.7 建筑

54、材料說明   。 162 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)   。 182.1 樓板 設(shè)計(jì) 。 182.1.1荷載統(tǒng)計(jì) 。 182.1.2按塑性理論計(jì)算雙向板  。 192.2 次梁計(jì)算  。 252.2.1 荷載統(tǒng)計(jì)  。 252.2.2 計(jì)算簡圖  。 252.2.3 內(nèi)力計(jì)算  。 262.2.4 承載力計(jì)算  。 282.3 樓梯計(jì)算  。 30（ 畢業(yè)設(shè)計(jì) ）2.3.1 設(shè)計(jì)資料  。 302.32 梯段板計(jì)算  。 312.3.3 平臺板計(jì)算  。 322.3.4 平臺梁計(jì)算  。 33

55、2.4 框架計(jì)算  。 342.4.1 設(shè)計(jì)資料  。 342.4.2 結(jié)構(gòu)布置  。 362.4.3 結(jié)構(gòu)計(jì) 算簡圖  。 362.4.4 荷載統(tǒng)計(jì)  。 372.4.5 地震計(jì)算  。 43 2.4.6 內(nèi)力計(jì)算  。 462.4.7 內(nèi)力組合  。 692.5 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)  。 842.5.1 設(shè)計(jì)資料  。 842.5.2 計(jì)算要求  。 842.5.3 基礎(chǔ)內(nèi)力組合計(jì)算  。 842.5.4 外獨(dú)立基礎(chǔ)的計(jì)算  。 852.5.3 內(nèi)獨(dú)立基礎(chǔ)的計(jì)算  。 892.6 雨篷設(shè)計(jì)

56、  。 942.6.1 設(shè)計(jì)資 料 。 942.6.2 雨篷板的計(jì)算  。 942.6.3 雨篷梁 L1 計(jì)算  。 952.6.4 雨篷梁 L2、L3 的設(shè)計(jì)  。 972.6.5 雨篷的抗傾覆驗(yàn)算  。 99參 考文獻(xiàn)&n bsp。 100致謝辭&n bsp。 101附錄（青島鳳麟閣賓館施工 圖）   。 102 CAD 圖紙： 建筑說明、建筑總平面圖、一層平面圖、標(biāo)準(zhǔn)層及屋頂排水平面圖、 南立面圖、 1-1 剖面圖及細(xì)部詳圖、基礎(chǔ)平面布置圖、二層結(jié)構(gòu)平面圖、框架配筋圖、配筋 圖、次梁截面圖及樓梯雨篷配筋圖共 8 張圖紙。 紅酵母液態(tài)

57、發(fā)酵產(chǎn)類胡蘿卜素條件的優(yōu)化（6400字）摘 。要：研究了幾種促進(jìn)劑對粘性紅圓酵母RM-1類胡蘿卜素發(fā)酵的影響，從中選出了正己烷、青霉素、半胱氨酸（Cys）和&alpha。-酮戊二酸4種對紅酵母生長及類胡蘿卜素合成具有顯著促進(jìn)作用的發(fā)酵助劑，并確定了適宜的用量 .應(yīng)用實(shí)驗(yàn)和正交分析表明 ，這 4種發(fā)酵助劑增產(chǎn)效果明顯 .當(dāng)同時添加青霉素2mg/L 、半胱氨酸 4mg/L 、 &alpha 。 -酮戊二酸1.4mg /L、正己烷20ml/L時，生物量、類胡蘿卜素含量和產(chǎn)量分別可達(dá)27.3g/L、490.5&mu。 g/g和13.4mg/L,依次比初篩中提高29.4%、29.7%和67.9%

58、,且對發(fā)酵過程菌體生長及生理代謝規(guī)律無不良影響 . 關(guān)鍵詞：粘性紅圓酵母；類胡蘿卜素；發(fā)酵；發(fā)酵助劑；  。  。 Conditions Optimization of Carotenoid Liquid Feimentation by Rhodotorula Abstract:The effects of some additives on the growth,carotenoid content and yield of rhodotorula mucilaginosa RM-1 were studied .The results showed that the suit

59、able concentrations of normal hexane,penicillin,cysteine and &alpha 。 -ketoglutarate could obviously increase the biomass and the biosynthesis of carotenoids from this strain.When the penicillin of 2mg/L,cysteineof 4 mg/L,&alpha 。 -ketoglutarate of 1.4mg/L and normal hexane of 20ml/L were added to t

60、he media,the cell biomass,carotenoid content in the cells and the yield of carotenoids could reach27.3g/L、490.5&mu。g/g and 13.4mg/L and be in creased by 29.4%、29.7% and 67.9%, respectively. In terms of the results, normal hexane, penicillin, cysteine and &alpha 。 - ketoglutarate belong to four kinds