版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、交通安全工作總結(jié)匯報(bào)年我區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)政府及市交通主管部門的支持、 幫助下,認(rèn)真學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀, 堅(jiān)持以人為本,安全發(fā)展的理念。積極開展“安全生產(chǎn)年” 、“責(zé)任落實(shí)年” 、“一崗雙責(zé)”“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”等活動,取得了較好的成效。進(jìn)一步促進(jìn)我區(qū)運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,現(xiàn)將今年開展的道路、水路交通安全工作總結(jié)匯報(bào)如下: 一、年在安全工作方面開展的幾項(xiàng)工作(一)、認(rèn)真抓好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作安全工作是整個工作的核心, 我們根據(jù)上級的部署, 一是做到早計(jì)劃、早安排、早部署,制定安全工作方案,及時進(jìn)行動員部署。二是對所有參加工作的企業(yè)、客運(yùn)車輛、 船舶進(jìn)行了大檢查,確保車輛船舶技術(shù)
2、性能完好。三是落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制,區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同所有參加工作的企業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)工作責(zé)任書。 四是加強(qiáng)期間汽車客運(yùn)站、渡口等重點(diǎn)部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控,預(yù)防事故的發(fā)生。(二)、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)檢查工作認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,深刻吸取各類事故教訓(xùn),排除各類事故隱患(缺陷)。結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、 打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動,今年組織了多次的 錯誤!未指定開關(guān)參數(shù)。安全生產(chǎn)大檢查, 共檢查各類運(yùn)輸企業(yè)393 個次,其中檢查道路客貨運(yùn)輸企業(yè)164 個次,水路貨物運(yùn)輸企業(yè)26 個次,駕校 42 個次,汽車客運(yùn)站12 個次,渡口54 個次,維修企業(yè)95 個次。檢查
3、中發(fā)出隱患整改通知書19 份,糾正事故隱患(缺陷)64 條。同時結(jié)合日常工作,強(qiáng)化安全檢查, 據(jù)統(tǒng)計(jì)共查處違法違章運(yùn)輸車輛 1204 輛次,其中客運(yùn)車輛61 輛次、貨運(yùn)車輛71 輛次(其中危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛23 輛次)、出租車75 輛次、非法營運(yùn)小車5輛、非法營運(yùn)兩輪摩托車992 輛次。內(nèi)河運(yùn)沙船2 艘,滯留“三無”載客船舶1 艘。(三)、抓好安全目標(biāo)管理責(zé)任制度的落實(shí)進(jìn)一步落實(shí)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任, 一是區(qū)交通局、 區(qū)運(yùn)管所、 地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書, 并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到所屬的車間、班組、車隊(duì)、船隊(duì)及有關(guān)的經(jīng)營人、所有人,據(jù)統(tǒng)
4、計(jì)全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書7149 份。二是繼續(xù)開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動,積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作,在年上報(bào)的84 個企業(yè)中,已經(jīng)考評確認(rèn) 78 個(其中 a 級 3 個、b 級 74 個、d 級 1 個)占 92.8%。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進(jìn)行考評。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安 錯誤!未指定開關(guān)參數(shù)。全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)” “九個強(qiáng)化”專項(xiàng)行動,結(jié)合“三項(xiàng)行動,三項(xiàng)建設(shè)”認(rèn)真組織實(shí)施。通過強(qiáng)化安全工作責(zé)任,局機(jī)關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進(jìn)一步提高、安全管理檔案資料進(jìn)一步健全、安全工作進(jìn)一步規(guī)范。(四
5、)、做好重要時期重點(diǎn)部位的安全監(jiān)控工作在“旅游黃金周” 、“小長假”及民風(fēng)民俗日子,群眾搭車乘船較多的時候, 為預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生, 我們對汽車客運(yùn)站和渡口進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后,旅客返鄉(xiāng)較多,我們堅(jiān)持到送走最后一位旅客。 渡口三月十九、 六月十九、九月十九“觀音誕” 前往金山寺燒香的旅客驟增, 地方海事工作人員全體出動前往安全監(jiān)督,直至“觀音誕”結(jié)束。今年5 月下旬至6月中旬我省連降暴雨,多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時間,堅(jiān)守在工作的第一線,確保了交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全。(五)、努力做好水上安全專項(xiàng)整治工作一是在上級交通主管部門的支持下,我們?yōu)橄煽诘陌踩[患,對該渡口進(jìn)行了改
6、造,與鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合,加快改造力度, 確保該渡口能在春運(yùn)之前投入運(yùn)行。二是渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減,綜合各方面的意見后,我們及時地向上級作出取消渡口及渡運(yùn)航線的請示,區(qū)政府、 市交通委也及時地作出批復(fù)。三是新年伊始, 我們就積極協(xié)助區(qū)政 錯誤!未指定開關(guān)參數(shù)。府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會議,會上對年的安全工作進(jìn)行總結(jié),對年的工作進(jìn)行部署。表彰了先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)個人。 區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了年水上交通安全責(zé)任書。四是同市地方海事局緊密配合,認(rèn)真做好禁航和10 月下旬航道疏通后船舶通航疏導(dǎo)工作。(六)、認(rèn)真開展年“安全生產(chǎn)月活動”根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門
7、關(guān)于開展年“安全生產(chǎn)月”的部署, 我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實(shí)際開展安全生產(chǎn)月活動。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作,制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標(biāo)語、 印制了告區(qū)運(yùn)輸經(jīng)營者的一封公開信和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6 月 13 日組織人員在步行街進(jìn)行安全月活動宣傳咨詢,發(fā)放各種宣傳材料300 多份。第三是委托市安全生產(chǎn)協(xié)會對我區(qū)第一期76 位企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn), 取得安全管理資格證書。 第四是開展“百米滅油火”消防演練,提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識。(七)、開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動根據(jù)區(qū)政府安委會及上級交通主管部門的部署, 我局
8、積極行動,結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實(shí)際, 制訂了活動方案、成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了活動工作步驟, 各項(xiàng)安全工作緊密結(jié)合相互推動, 錯誤!未指定開關(guān)參數(shù)。按照部署有條不紊地進(jìn)行。二、存在的問題年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作取得較好的成效, 但也存在一些薄弱環(huán)節(jié): 一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動開展進(jìn)度還不夠理想,部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)思想上不夠重視; 二是企業(yè)對 “安全第一,預(yù)防為主”的認(rèn)識還不高, 重效益、 輕安全的意識還不同程度地存在;三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高、 人員不穩(wěn)定;四是安全信息不夠暢通, 相關(guān)安全信息沒有及時上報(bào); 五是各類事故隱患(工作缺陷)還不同程度的存在,一般事故還時有發(fā)生等。我們必須
9、予以高度的重視,認(rèn)真地予以解決。三、年交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃年是規(guī)劃的第一年, 我區(qū)道路、 水路的交通運(yùn)輸安全工作要繼續(xù)認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策, 吸取各類事故教訓(xùn), 腳踏實(shí)地地做好交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。第一要切實(shí)負(fù)起 “一崗雙責(zé)” 和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。正確處理好安全與效益、 安全與發(fā)展的關(guān)系, 樹立高度的責(zé)任感和緊迫感,認(rèn)真做好本單位和轄管企業(yè)的各項(xiàng)安全工作。第二要持續(xù)不斷地深入開展 “安全生產(chǎn)年” 和“責(zé)任落實(shí)年”活動。以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn),深化“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)” ,夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),有效遏制重特大事故 錯誤!未指定開關(guān)參數(shù)。的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。第三要繼續(xù)扎實(shí)開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動。 年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動鞏固提高年, 要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急 “雙基”建設(shè)活動, 一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問題進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)漏,進(jìn)一步完善提高; 二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展,完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作, 消除各類安全生產(chǎn)隱患(缺陷),使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個新的臺階。第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓(xùn)工作。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 齊魯工業(yè)大學(xué)《PLC原理與應(yīng)用》2023-2024學(xué)年期末試卷
- 南京信息工程大學(xué)《最優(yōu)化理論與算法Ⅰ》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 南京信息工程大學(xué)《中國現(xiàn)代文學(xué)史Ⅰ》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 南京信息工程大學(xué)《應(yīng)用氣象方法》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 2024年專業(yè)代駕協(xié)議條款
- 塑料制品的生產(chǎn)與應(yīng)用考核試卷
- 信息系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理與物流配送考核試卷
- 2024安全文明施工方案
- 新能源技術(shù)與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系探討考核試卷
- 氣候變化與環(huán)境保護(hù)全球性挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略考核試卷
- 二年級數(shù)學(xué)22-分物游戲-優(yōu)秀課件
- 猴痘診療指南(2022年版)PPT
- 駐外人員補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
- 危大工程巡視檢查記錄
- 《科學(xué)社會主義的理論與實(shí)踐》課件
- ACS患者隨訪管理表1-3-16
- 經(jīng)典誦讀《滿江紅》課件
- 工業(yè)X射線探傷室設(shè)計(jì)簡述
- 微景觀制作課件
- 業(yè)務(wù)招待費(fèi)審批單
- 建筑工程項(xiàng)目管理咨詢招標(biāo)(范本)
評論
0/150
提交評論