道路及廠區(qū)地坪施工方案

1、 cnf/zjlng項(xiàng)目投標(biāo)文件9.6 道路及廠區(qū)地坪施工方案1. 道路施工方案1.1 作業(yè)條件1.1.1 地下預(yù)埋管線、管道全部施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格。1.1.2 施工所需要的材料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格。1.1.3 施工用機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。1.1.4 道路已定位放線并驗(yàn)收復(fù)核。1.2 施工工藝流程道路定位土方開(kāi)挖（回填）基層平整壓路機(jī)碾壓水泥穩(wěn)定碎石基層施工混凝土面層分塊施工混凝土面層切割縫、縫隙填料1.2.1 路基土方(1) 地表積水外排：為保證地表土盡量少的受雨水浸泡、滲透，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)區(qū)土的地勢(shì)情況，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)沿道路設(shè)置臨時(shí)排水溝。溝寬500mm,深300mm。降雨時(shí)，應(yīng)隨時(shí)將地表水及場(chǎng)內(nèi)積水排出

2、。(2) 土方開(kāi)挖：挖土采用反鏟挖掘機(jī)，自卸汽車運(yùn)土，因指定的卸土場(chǎng)道路自卸汽車無(wú)法通行，故必須配合裝載機(jī)，將卸完的土料運(yùn)至指定地點(diǎn)。(3) 采用壓路機(jī)碾壓，打夯機(jī)配合；每層回填壓實(shí)的土層均要經(jīng)過(guò)土樣試驗(yàn)，合格后方可回填第二層土層，以保證填土質(zhì)量。分片施工，防止遺漏，及時(shí)復(fù)測(cè)回填土標(biāo)高。(4) 回填土質(zhì)量要求：回填素土壓實(shí)系數(shù)不得小于0.93，回填灰土壓實(shí)系數(shù)不得小于0.95。1.2.2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工(1) 水泥穩(wěn)定碎石混合料配合應(yīng)對(duì)所用材料并經(jīng)試驗(yàn)予以確定，要求7d浸水抗壓強(qiáng)度不小于3.0mpa。最佳含水量及最大干密度等指標(biāo)按試驗(yàn)確定。(2) 在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到要求的壓實(shí)度

3、。(3) 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚為200300mm。1.2.3 混凝土面層施工施工工序：測(cè)量放線安裝模板鋼筋制作鋪設(shè)混凝土材料運(yùn)輸混凝土攤鋪混凝土振搗混凝土面層抹面脹縫、縮縫及切逢處理混凝土養(yǎng)護(hù)。 (1) 安裝模板模板采用6m長(zhǎng)槽鋼（槽鋼大小根據(jù)混凝土面層的設(shè)計(jì)厚度確定）及木模板組合使用。l 模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。立模時(shí)應(yīng)設(shè)有足夠的支撐，以保證在混凝土振搗時(shí)不松動(dòng)或變形。 l 在模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻薄涂一層脫模劑，以利脫模和保護(hù)混凝土面層。 l 模板應(yīng)根據(jù)放樣位置，準(zhǔn)確安裝，支撐應(yīng)牢固，底面與基層表面應(yīng)密貼，以防漏漿。接頭(包括企口接頭)應(yīng)嚴(yán)密無(wú)隙，不得有離縫、錯(cuò)縫。頂面應(yīng)齊平，不

4、得有高低錯(cuò)落。(2) 混凝土配合比及運(yùn)輸施工過(guò)程中使用的混凝土為商品混凝土，均由商品混凝土站預(yù)拌完成后，用混凝土專用汽車運(yùn)至本工程使用的位置，卸料入模進(jìn)行澆搗，混凝土的標(biāo)號(hào)符合設(shè)計(jì)要求?；炷翑嚢枋褂玫脑牧霞皳胶细郊恿媳仨毞显O(shè)計(jì)要求?；炷粱旌狭媳仨氃诔跄斑\(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，并有足夠的攤鋪、振實(shí)、整平和抹面的時(shí)間。(3) 混凝土的攤鋪運(yùn)到澆筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料如有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)用鐵鏟撒鋪混合料，不得揚(yáng)撒拋擲，以免混凝土發(fā)生離析。在模板附近，需用方鏟扣鏟法撒鋪混合料，并插搗幾下，使?jié){水搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象?；炷涟蹇梢淮螖備亾v實(shí)。每倉(cāng)混凝土板的攤鋪振實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途

5、間斷。若有特殊的原因，在初凝時(shí)間內(nèi)被迫臨時(shí)停工，中斷施工的一塊混凝土板上應(yīng)用濕麻布覆蓋，以防假凝?；謴?fù)施工時(shí)，應(yīng)將此處混凝土耙松補(bǔ)漿后再繼續(xù)澆筑。若停工超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，應(yīng)作施工縫處理。施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫處。若無(wú)法設(shè)在縮縫處，其位置應(yīng)設(shè)在板的正中部分。(4) 混凝土振搗混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗或采用專用道路砼振動(dòng)梁進(jìn)行振搗，在每一位置的振動(dòng)時(shí)間一般為15s25s，不得過(guò)久，應(yīng)以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降、不冒氣泡，表面均勻?yàn)槎取Ｕ駝?dòng)時(shí)應(yīng)將振動(dòng)棒垂直上下緩慢抽動(dòng)，每次移動(dòng)間距不得大于作用半徑的1.5倍。插入式振動(dòng)棒與模板的間距一般為locm左右。插入式振動(dòng)棒嚴(yán)禁在傳力桿上振搗，

6、以免損壞鄰板邊緣混凝土。用振動(dòng)棒振搗完畢后，表面再用振動(dòng)梁振實(shí)整平。振動(dòng)梁在振搗時(shí)其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上，作為控制路面標(biāo)高的依據(jù)。(5) 收水抹面及表面滾槽 水泥混凝土路面收水抹面及滾槽技術(shù)操作的好壞與嚴(yán)格掌握混凝土的收水時(shí)間，及時(shí)做好抹面工作有關(guān)。收水抹面就是在路面混凝土澆搗成型，并經(jīng)過(guò)整平后的一道表面處理工藝，它能增強(qiáng)抗磨能力和防止產(chǎn)生網(wǎng)狀細(xì)裂縫。收水抹面的目的，是使表面磨耗層(2mm4mm的砂漿層)密實(shí)、平整。在收水抹面成活的基礎(chǔ)上再進(jìn)行表面滾槽處理，處理后的路面表面要經(jīng)得起車輪長(zhǎng)期作用而不磨光，其表面應(yīng)具有細(xì)紋理和一定的粗糙度并應(yīng)有貫道通的小溝槽以利于排水，并符合行車安全度及雨天行

7、車少滑溜的要求?；炷撩鎸幽嬉话惴?遍進(jìn)行。即一遍木抹先找平抹平（粗抹），待砼表面無(wú)滲水時(shí)再抹平抹光（細(xì)抹），以達(dá)到板面平整、密實(shí)的效果。烈日曝曬時(shí)應(yīng)搭遮陽(yáng)棚進(jìn)行抹面工作。抹面過(guò)程中，嚴(yán)禁采用灑水、撒干水泥、補(bǔ)漿等方法找平?；炷撩鎸诱侥ü獬尚秃?，應(yīng)平坦、密實(shí)、無(wú)抹痕，不露石子，無(wú)砂眼和氣眼，并有一定的粗糙度。當(dāng)混凝土處于初凝終止?fàn)顟B(tài)，表面尚呈濕潤(rùn)時(shí)，應(yīng)趁此時(shí)機(jī)進(jìn)行最后一次抹面，把混凝土表面砂漿進(jìn)一步擠壓緊密。表面平整后，多余水基本排除蒸發(fā)，用食指稍微加壓按下去能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕，或抹子加壓抹面能出現(xiàn)水光，即為最佳滾槽時(shí)間。滾槽時(shí)應(yīng)順橫坡方向進(jìn)行，為形成勾通的溝槽而利于排水，滾槽工

8、具應(yīng)在整個(gè)板面上一次進(jìn)行，中途不得停留或分二次，操作人員站在腳手板上，從第一條縱縫模板開(kāi)始，滾槽工具接觸混凝土表面，腳同時(shí)移動(dòng)走向另一塊縱縫模板上。(6) 廠地整平與排水(7) 脹縫、縮縫及切逢處理先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合(最大誤差0.5mm)。當(dāng)切縫深小于30mm時(shí)，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3-4mm厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度)。砼路面脹縫的間隔按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，縫寬2.5cm，兩邊相

9、依的砼板必須完全斷開(kāi)，兩邊板面保持齊平順直，脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。脹縫板采用瀝青纖維板，板上面應(yīng)預(yù)埋用木板制成的臨時(shí)嵌縫條，在砼面層收水抹面時(shí)輕輕取出。砼養(yǎng)護(hù)期滿后，縫隙應(yīng)及時(shí)填灌，但必須將縫隙內(nèi)的砂泥、雜物清除干凈并保持縫內(nèi)干燥。灌縫深度為3cm，填縫料與砼壁應(yīng)粘附緊密不滲水。鋸縫應(yīng)及時(shí)，在砼硬結(jié)后盡早進(jìn)行，宜在砼強(qiáng)度達(dá)到5-10mpa時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定，特別是在夏季和天氣溫度驟變時(shí)不可拖延，但也不能過(guò)早，過(guò)早會(huì)導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。灌縫時(shí)縫槽應(yīng)潔凈干燥，如灌注脹縫則縫壁內(nèi)涂一層冷底子油，填縫料要灌填充實(shí)、緊密(8) 砼路面養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生工作在抹面后2

10、h(小時(shí))且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時(shí)開(kāi)始。養(yǎng)生時(shí)采用麻袋、鋸末或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2-3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間視氣溫而定，一般2-3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。養(yǎng)護(hù)時(shí)候則相應(yīng)控制在4天左右。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。1.2.4路緣石(1) 測(cè)量放樣廠區(qū)道路施工完畢的路段，及時(shí)安裝路緣石，用全站儀精確放出路側(cè)路緣石邊緣線，每10米放一樁，用線連通，檢測(cè)基層高程，并在安裝過(guò)程中隨時(shí)檢驗(yàn)路緣石頂面高程。(2) 運(yùn)輸路緣石運(yùn)抵

11、施工路段，運(yùn)輸過(guò)程中注意路緣石的保護(hù)，以減少不必要的破損，同時(shí)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的路緣石附有合格證。(3) 安裝l 施工人員按每10米段拉線，保證路緣石邊線順直、圓滑。所安放路緣石要求外觀良好，有露石、蜂窩、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、漏漿的路緣石堅(jiān)決不用于本工程。l 在路緣石底面鋪設(shè)7.5#砂漿，以調(diào)整路緣石頂面高程。安裝時(shí)保證相鄰兩塊高差不大于2mm,裸露面整齊、光潔、美觀。勾縫前對(duì)安裝路緣石再檢查、調(diào)整其外觀線形等，清理縫隙中的雜物，然后用砂漿灌縫，做到灌縫飽滿、美觀。l 路側(cè)路緣石施工中注意排水孔的暢通。安裝過(guò)程中避免活制砂漿對(duì)路面的污染，備有一定的防范措施，做到工完場(chǎng)清。(4) 質(zhì)量控制l 質(zhì)量控

12、制包括所用原材料的抽樣試驗(yàn)及施工過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)。l 所有試驗(yàn)檢測(cè)和檢驗(yàn)，做到原始數(shù)據(jù)齊全，準(zhǔn)確可靠。l 各種檢測(cè)方法，所有儀器必須符合規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。2. 廠區(qū)地坪施工首先完成廠區(qū)的三通一平，根據(jù)設(shè)計(jì)坡向和沿廠區(qū)內(nèi)道路的路旁規(guī)劃施工期間臨時(shí)主干排水系統(tǒng)，場(chǎng)地交接的同時(shí)開(kāi)挖疏通，廠區(qū)內(nèi)隨著工程施工進(jìn)度適時(shí)布置次要排水系統(tǒng)，保證基坑開(kāi)挖降水和降雨的水量順暢排出施工場(chǎng)地。地坪施工廠區(qū)室外地坪在裝置設(shè)備安裝基本完成、管道安裝開(kāi)始前，將地坪的200厚的水泥穩(wěn)定碎石墊層做好，允許少量地下工程繼續(xù)開(kāi)挖施工，允許施工吊車或重載車輛進(jìn)入，但應(yīng)及時(shí)修整被破損的部位，為設(shè)備、管道的安裝和單機(jī)試車提供無(wú)土施工的環(huán)境。在防腐保溫施工后期、地下工程全部施工完成、工程中交之前穿插施工面層，避免過(guò)早的施工面層而造成地面反復(fù)開(kāi)挖的不等文明現(xiàn)象和其它工程施工對(duì)面層造成損壞和污染。為有效的防止地坪沉陷，要嚴(yán)格控制基礎(chǔ)施工回填土