鐵路企業(yè)績效管理問題與對策

1、鐵路企業(yè)績效管理問題與對策1. 鐵路企業(yè)績效管理現(xiàn)狀及問題1.1績效目標(biāo)制定不夠合理合理制定績效目標(biāo)并付諸于科學(xué)的績效計劃是績效管理能夠取得 成功的關(guān)鍵。由于受傳統(tǒng)管理模式的影響，鐵路企業(yè)在制定績效目標(biāo) 時普遍缺乏科學(xué)的手段，造成了績效目標(biāo)的偏差。一是績效目標(biāo)的制 定與企業(yè)戰(zhàn)略脫節(jié)，企業(yè)整體績效目標(biāo)得不到部門的支持，部門績效 目標(biāo)得不到員工的支持。二是績效目標(biāo)的制定缺乏統(tǒng)籌，對于崗位責(zé) 任、技術(shù)含量相近的員工群體，有的目標(biāo)定得過高，有的目標(biāo)定得過 低，這在一定程度上造成了內(nèi)部的不公平，對員工的積極性造成了不 利影響，降低了績效管理激勵作用的有效發(fā)揮。績效目標(biāo)的不合理, 致使績效管理游離于企業(yè)管

2、理之外，無法從根木上與鐵路企業(yè)發(fā)展戰(zhàn) 略進(jìn)行有效的契合。1.2考核評估環(huán)節(jié)問題較多作為績效管理的重要環(huán)節(jié)，績效考核還存在著明顯的以偏概全傾 向。一是目前鐵路企業(yè)績效考核雖然以崗位責(zé)任制、任期責(zé)任制為基 木依據(jù)，但由于缺乏系統(tǒng)、科學(xué)的崗位說明書，致使考核的內(nèi)容不夠 完整，不能涵蓋全部的工作內(nèi)容。二是考核內(nèi)容缺乏針對性，不同部 門、崗位、層次的考核內(nèi)容大同小異，所有員工使用一套考核指標(biāo), 這在很大程度上影響了考核結(jié)果的準(zhǔn)確性，無法體現(xiàn)對所有員工的牽 引。三是考核缺乏客觀的衡量尺度，定量判斷少，定性判斷多，造成 考核者判斷的主觀隨意性，很難保證考核的公正性。四是績效考核的 責(zé)任人不明確，管理結(jié)構(gòu)松散

3、，政出多門，導(dǎo)致考核時間沖突、內(nèi)容 重疊，整體工作效率低下。2.3溝通反饋機制不盡完善在績效管理過程中，只注重對員工的單向考核，而未能形成有效 的反饋機制。對于考核結(jié)果，被考核者不能充分進(jìn)行申辯說明，也無 從了解自身表現(xiàn)與組織期望之間的吻合程度，對自己哪些行為是企業(yè) 所期望的、哪些行為不符合組織目標(biāo)以及如何改善自己工作等一系列 問題也缺乏必要的認(rèn)知。反饋機制的缺乏，造成績效管理溝通性的缺 失，使績效管理失去了持續(xù)改善員工績效的積極作用。一方面，績效 考核給被考核人帶來了很大的壓力，以致產(chǎn)生抵觸情緒；另一方面, 不能有效的向員工傳達(dá)企業(yè)價值觀、開發(fā)員工潛能，很難通過績效管 理實現(xiàn)企業(yè)和員工雙贏的

4、目的。1.4激勵措施缺乏有效運用鐵路企業(yè)實施績效管理過程中，對相關(guān)激勵措施運用還普遍存在 以下幾方而問題：一是物質(zhì)獎勵缺有失公平。目前實行的“風(fēng)險抵押 制度，雖然在一定程度上對特定員工群體起到了激勵作用，但其并未 涉及企業(yè)所有員工，導(dǎo)致的直接后果就是使績效管理淪為兌現(xiàn)特定員 工群體待遇的工具。二是懲罰手段不符合實際?！澳┪惶蕴圃欢?成為鐵路企業(yè)績效考核結(jié)果的重要懲罰或負(fù)向激勵手段，但由于鐵路 企業(yè)的生產(chǎn)并不是流水線作業(yè)方式，各崗位工作很難在公平的前提下 進(jìn)行排序比較，因此這一制度并不符合鐵路企業(yè)實際。三是激勵措施 效果不強。獎與“罰措施不能加以系統(tǒng)運用，相關(guān)激勵措施不能持 續(xù)高效的發(fā)揮作用

5、，從而影響了績效管理工作整體效率的提高。2. 加強和改進(jìn)鐵路企業(yè)績效管理對策和建議2.1樹立科學(xué)的績效觀在時間允許的情況下，可以通過邀請外部專家、或者內(nèi)部培訓(xùn)的 方式，對企業(yè)內(nèi)部的績效管理關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)。促使其 轉(zhuǎn)變對績效管理的認(rèn)識，樹立科學(xué)的績效管理觀。一是在理論層而要 深刻理解績效管理的基木內(nèi)涵，認(rèn)識績效管理對于提高企業(yè)員工績效、 實現(xiàn)企業(yè)整體戰(zhàn)略的重要意義，以及建立現(xiàn)代績效管理體系的必要方 法和手段。二是在理念層面要以滿足和實現(xiàn)員工的全面發(fā)展為重點， 樹立以人為本的績效管理理念，以滿足員工在工作環(huán)境、薪酬待遇 等方而的合理需求為基木手段，持續(xù)改善員工績效，并力求員工價值 觀與

6、企業(yè)價值觀的一致。三是要在實施層面，增強績效管理關(guān)鍵崗位 人員在計劃制定、輔導(dǎo)溝通、考核評估、結(jié)果應(yīng)用、目標(biāo)提升等各個 環(huán)節(jié)的實踐技能。2.2完善績效管理制度一是要進(jìn)行科學(xué)的工作分析。深化推進(jìn)鐵路企業(yè)崗位管理工作， 根據(jù)鐵路企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、組織結(jié)構(gòu)，對各崗位職責(zé)、重要程度、任職 資格等進(jìn)行客觀分析，編制詳細(xì)的崗位說明書。二是要制定切實可行 的績效計劃。分部門、分崗位、分專業(yè)、分層次科學(xué)制定績效目標(biāo)， 提高績效目標(biāo)的針對性；將員工的目標(biāo)與企業(yè)的目標(biāo)統(tǒng)一起來，確保 企業(yè)整體戰(zhàn)略能夠被層層分解到所有員工。三是要加強績效相關(guān)指標(biāo) 的合理性，建立客觀、科學(xué)的績效指標(biāo)體系。相關(guān)指標(biāo)設(shè)置時應(yīng)遵循 以下原則：指

7、標(biāo)的設(shè)置必須明確具體；指標(biāo)應(yīng)該可以測量，同時盡可 能量化；指標(biāo)應(yīng)與崗位職責(zé)匹配，切忌設(shè)置過高或過低；指標(biāo)應(yīng)與員 工崗位職責(zé)相關(guān)，不應(yīng)把重點放在與崗位職責(zé)關(guān)系不大的指標(biāo)上。2.3優(yōu)化績效考核工作績效考核是關(guān)乎績效管理工作成敗與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。改進(jìn)績效考 核工作，應(yīng)從以下幾個方面著手：一是要創(chuàng)新工作方式方法，在鐵路 企業(yè)原有傳統(tǒng)績效考核基礎(chǔ)上，注重先進(jìn)方法的借鑒和使用；同時, 加強信息化建設(shè)，建立相應(yīng)管理信息系統(tǒng)，進(jìn)一步提高績效考核工作 效率。二是充分重視日?？己说姆e極作用，加大日?？己肆Χ龋瑢T 工進(jìn)行實時、動態(tài)的評價，并將H?？己伺c定期考核制度有機結(jié)合起 來，進(jìn)一步構(gòu)建和完善考核體系。三是切實加

8、強對績效考核工作的管 理監(jiān)督，確保各項工作落到實處，保證績效考核工作效果。四是考核 結(jié)果的實際運用，考核期末除了給予員工合理的績效評價之外，更為 重要的是結(jié)合考核結(jié)果合理制定的員工培訓(xùn)計劃并付諸下一階段的 工作實踐中。2.4健全績效反饋機制在實施有效績效反饋時，應(yīng)重點做好以下幾個方面的工作：一是 向員工客觀、真實的通報績效考核結(jié)果，要告訴員工為什么會產(chǎn)生這 樣的績效，應(yīng)該如何避免出現(xiàn)低的績效，以及今后如何持續(xù)提高績效。 二是暢通員工申訴渠道，對于績效考核結(jié)果中存在異議的員工，應(yīng)允 許其申訴；對確有偏差的考核結(jié)果要及時進(jìn)行補救，徹底解決員工的 不滿與問題。三是各級管理者與員工進(jìn)行雙向溝通或多向溝

9、通，向員 工有效傳達(dá)企業(yè)核心價值觀，進(jìn)一步增強員工歸屬感。四是對下階段 績效重點和目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，就如何提高員工個人績效、企業(yè)整體 績效制定相應(yīng)的措施和辦法，使整個績效管理的過程形成一個不斷提 高的循環(huán)。2.5創(chuàng)新績效激勵體系激勵機制的有效運用，是實現(xiàn)有效績效管理重要手段。創(chuàng)新績效 激勵體系，必須要很好的設(shè)計能配合實現(xiàn)鐵路企業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵業(yè)績評 價指標(biāo)，開展戰(zhàn)略性業(yè)績評價與激勵。而戰(zhàn)略性激勵必須立足于鐵路 企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，涵蓋企業(yè)內(nèi)部所有員工共同價值觀形成、制度 建設(shè)、崗位設(shè)計與晉升、責(zé)權(quán)利有機結(jié)合等重要內(nèi)容，其激勵措施的 制定必須符合現(xiàn)代企業(yè)管理需求，激勵方案的運用必須符合戰(zhàn)略性、 系統(tǒng)性要求，注重團隊或集體的激勵，突出內(nèi)部公平，以此實現(xiàn)責(zé)任 與權(quán)利的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，從而引導(dǎo)和促進(jìn)鐵路企業(yè)的全而可持續(xù)發(fā)展。3. 總結(jié)績效管理是一個系統(tǒng)的、動態(tài)的管理過程。鐵路企業(yè)在實施績效 管理時，應(yīng)根據(jù)企業(yè)自