營(yíng)業(yè)線施工方案及安全措施-四電

1、4月份臨近營(yíng)業(yè)線（B、C類）施工方案安全措施一、編制依據(jù)：1.中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2.中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法3.沈陽(yáng)鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（沈鐵總201337號(hào)）4.鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上下冊(cè)）(TB10401.1-2003) 二、主要施工內(nèi)容及人員組織：1、接觸網(wǎng)工程：1)通遼西（含）至木里圖區(qū)間： 246km620m-248km780m基坑開挖、基礎(chǔ)澆制及支柱組立（鐵路安全界限10米以外）2）通遼西站：大鄭里程：246km988m-247km780m京通里程：797km621m-798km849m坑開挖、基礎(chǔ)澆制及支柱組立（鐵路安全界限10米以外）3）西六方站：7

2、82km729m-783km888m，基坑開挖及基礎(chǔ)澆制。(需赤峰工務(wù)段配合)4）太平莊站：763km275m-764km431m，基坑開挖及基礎(chǔ)澆制。(需赤峰工務(wù)段配合) 5）瓦房站：754km337m-755km560m，基坑開挖及基礎(chǔ)澆制。(需赤峰工務(wù)段配合)接觸網(wǎng)下部工程第一作業(yè)小組（24人）：現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：陳永剛站聯(lián)絡(luò)員：蘇志城場(chǎng)防護(hù)員：李常新兩端防護(hù)員：索志茂、朱翔接觸網(wǎng)下部工程第二作業(yè)小組（22人）：現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：王山衛(wèi)站聯(lián)絡(luò)員：張相橋場(chǎng)防護(hù)員：馮彥超兩端防護(hù)員：李朋、袁水

3、龍2電力工程：治安至東來區(qū)間：735km100m-736km100m ，遷改平改立的電力貫通線；治安至東來區(qū)間：743km800m-744km500m， 遷改平改立的電力貫通線；東來至瓦房區(qū)間：753km500m-754km200m ，遷改平改立的電力貫通線；余糧堡至西六方區(qū)間：777km800m-778km500m，遷改平改立的電力貫通線；余糧堡至西六方區(qū)間： 779km800m-780km400m，遷改平改立的電力貫通線；西六方至通遼西區(qū)間K785+100-K785+800遷改平改立的電力貫通線；西六方至通遼西區(qū)間K796+400-K797+900遷改平改立的電力貫通線；(需赤峰工務(wù)段配合

4、)木里圖至通遼西區(qū)間區(qū)間K244+600-K247+500遷改平改立的電力貫通線；現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：李建平站聯(lián)絡(luò)員：張相橋場(chǎng)防護(hù)員：蘇永強(qiáng)兩端防護(hù)員：劉峰、馬安群3通信工程：治安至東來區(qū)間：743km801m744km401m，遷改影響平改立的通信光電纜；東來至瓦房區(qū)間：753km561m754km161m，遷改影響平改立的通信光電纜；四六方至通遼西區(qū)間：792km800m797km960m，遷改影響京通疏解線的通信光電纜(需赤峰工務(wù)段、通遼工務(wù)段配合)；木里圖至通遼西區(qū)間大鄭線下行：244km540m247km600m，遷改影響大鄭疏解線的通

5、信光電纜。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：劉艷光駐站聯(lián)絡(luò)員：王北方現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：孫繼明兩端防護(hù)員：于志偉、明陽(yáng)4 信號(hào)工程：治安至東來區(qū)間：743km801m744km401m，遷改影響平改立的信號(hào)電纜；東來至瓦房區(qū)間：753km561m754km161m，遷改影響平改立的信號(hào)電纜；四六方至通遼西區(qū)間：792km800m797km+943m,遷改影響京通疏解線的信號(hào)電纜；(需赤峰工務(wù)段、通遼工務(wù)段配合)；木里圖至通遼西區(qū)間大鄭線下行：244km540m247km600m，遷改影響大鄭疏解線的信號(hào)電纜。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：劉艷光駐站聯(lián)絡(luò)員：王北方現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：孫繼明兩端防護(hù)員：于志偉、明陽(yáng)三、施工安全管理組織1、臨近營(yíng)

6、業(yè)線施工安全目標(biāo)確保鐵路運(yùn)輸安全，特別是旅客列車絕對(duì)安全，杜絕鐵路交通一般D類以上事故。積極創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地，確保公司安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“001制目標(biāo)”。“0”-零次一般生產(chǎn)安全事故和鐵路交通一般D 類以上事故；零次重大責(zé)任職工死亡事故；零次交通事故；零次火災(zāi)事故；零次經(jīng)濟(jì)損失兩萬元以上機(jī)械設(shè)備事故。“0”-將慣性違章事故降至為零。“1”-爭(zhēng)創(chuàng)工總安全標(biāo)準(zhǔn)工地一項(xiàng)。2、臨近營(yíng)業(yè)線施工安全保證組織體系 成立以施工總負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工區(qū)域安全生產(chǎn)實(shí)行監(jiān)督管理，做到人員到位，責(zé)任到人，駐地值班管理人員與當(dāng)班班組長(zhǎng)緊密聯(lián)系，跟班作業(yè)，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。組 長(zhǎng):張迎

7、波職責(zé)：對(duì)施工準(zhǔn)備階段、施工方案實(shí)施階段進(jìn)行全過程監(jiān)控。施工技術(shù)組：劉向雷、李亮、楊成棟職責(zé)：負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)交底、安全技術(shù)交底、施工方案編寫及監(jiān)督落實(shí)，負(fù)責(zé)施工中技術(shù)處理和技術(shù)監(jiān)測(cè)。解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題。安全質(zhì)量檢查組：王鄭鄭職責(zé)：負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查安全質(zhì)量保證措施的落實(shí)，制止和處罰違章作業(yè)。施工負(fù)責(zé)人及隊(duì)長(zhǎng)：陳永剛、王山衛(wèi)職責(zé)：下達(dá)分管范圍內(nèi)的施工開始命令和結(jié)束命令，落實(shí)分管范圍內(nèi)安全、質(zhì)量保證措施。駐站聯(lián)絡(luò)員：蘇志城、張相橋、劉艷光駐站聯(lián)絡(luò)員必須由培訓(xùn)過的在職人員擔(dān)任，佩戴駐站聯(lián)絡(luò)員標(biāo)志、上崗證，攜帶無線電、筆、記錄紙。職責(zé)：防護(hù)期間應(yīng)隨時(shí)掌握列車和調(diào)車作業(yè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)準(zhǔn)確地通過車站時(shí)間等信

8、息通知到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及時(shí)停止作業(yè)、下道避車。隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)立即采取站場(chǎng)廣播、手機(jī)等方式通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)、下道?？臻e時(shí)期每3分鐘與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行一次聯(lián)絡(luò)，現(xiàn)場(chǎng)不應(yīng)答視為聯(lián)絡(luò)中斷。安全防護(hù)員：李常新、馮彥超、孫繼明職責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定著防護(hù)服、臂章、上崗證、帶齊防護(hù)用品及信號(hào)牌，于施工前到達(dá)工地指定位置。未設(shè)置好防護(hù)，工地防護(hù)員有權(quán)制止開工。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。四、安全防護(hù)措施 嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法的通知（鐵辦2008190號(hào)）、和，營(yíng)業(yè)線（臨近）施工必須把確保行車安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)

9、格執(zhí)行中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等有關(guān)規(guī)定。影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須納入天窗，對(duì)影響行車和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié)，都必須強(qiáng)化管理，確保行車和施工安全。 施工前與設(shè)備管理單位分別簽訂好施工安全協(xié)議書，并要按照鐵路局既有線施工有關(guān)安全分工要求，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施。開完施工預(yù)備會(huì)后，由施工總負(fù)責(zé)人組織參加施工人員到各自施工區(qū)域熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況。各施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在熟悉現(xiàn)場(chǎng)的過程中，開展施工過程預(yù)想，重點(diǎn)考慮所備工機(jī)具是否滿足使用要求，所備材料是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，人員配備是否合理，點(diǎn)內(nèi)機(jī)械設(shè)備停車位置等

10、。（一）開挖光電纜溝、敷設(shè)光電纜項(xiàng)目1、認(rèn)真組織職、民工學(xué)習(xí)鐵道部【2008】190號(hào)、鐵運(yùn)【2010】51號(hào)文件，集團(tuán)、公司有關(guān)安全文件。學(xué)習(xí)民工安全生產(chǎn)培訓(xùn)讀本、鐵路營(yíng)業(yè)線施工案例分析，并作好上崗前培訓(xùn)工作并組織考試，作好記錄，對(duì)考試不合格者不準(zhǔn)上崗作業(yè)。2、對(duì)開挖光電纜溝地段認(rèn)真進(jìn)行探測(cè)，主動(dòng)與設(shè)備管理單位聯(lián)系，并讓其派人到現(xiàn)場(chǎng)，利用我們的現(xiàn)有設(shè)備，作好地下光、電纜的探測(cè)并劃線，盡量避免光、電纜及地下管線。實(shí)在避不開時(shí)要有專人盯防，教育民工小心開挖。嚴(yán)禁挖傷挖斷光纜、電纜及地下管線。3、開挖光電纜溝前，加強(qiáng)與設(shè)備單位聯(lián)系，配合人員不到位時(shí)，不準(zhǔn)私自開挖電纜溝。新電纜徑路與老電纜同溝時(shí)，在

11、既有徑路處，地面200mm不得用鎬（特殊地段不得用鎬）。開挖作業(yè)應(yīng)有可靠的防護(hù)和搶修措施，如遇突發(fā)意外、設(shè)備損傷情況，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備管理單位并組織搶修。4、光電纜溝開挖時(shí)，按照探測(cè)人員所標(biāo)示的范圍開挖，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁盲目開挖。對(duì)開挖電纜溝時(shí)產(chǎn)生的棄土用彩條布防護(hù)，防止污染道床。對(duì)距離鋼軌內(nèi)側(cè)少于1200mm的棄土及時(shí)鏟平不得超過軌面，對(duì)地方狹窄地段的棄土用編織袋集中收集，集中堆放，以備將來回填時(shí)用。5、對(duì)已挖出老的既有光電纜應(yīng)用電纜槽及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，如有特殊情況時(shí)拉警戒帶進(jìn)行防護(hù)，防止其他施工單位施工時(shí)對(duì)對(duì)其產(chǎn)生破壞，影響行車安全。6、施工人員上道作業(yè)必須穿防護(hù)服持證上崗，施工中必須設(shè)

12、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工現(xiàn)場(chǎng)有專職安全防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員要佩戴袖標(biāo)、防護(hù)旗、對(duì)講機(jī)、號(hào)角等防護(hù)用品。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員隨時(shí)保持聯(lián)系，及時(shí)準(zhǔn)確地向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和防護(hù)人員發(fā)出預(yù)報(bào)和確報(bào)，互相通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽。7、光電纜溝挖成后，在自檢符合標(biāo)準(zhǔn)后，及時(shí)與監(jiān)理單位和設(shè)備管理單位聯(lián)系，經(jīng)對(duì)方檢驗(yàn)合格后，才能敷設(shè)光電纜。并作好隱蔽工程簽認(rèn)工作。敷設(shè)光電纜時(shí)要組織足夠人員參加，并帶好防護(hù)、聯(lián)系工具，嚴(yán)禁光電纜背扣和損傷。光電纜敷設(shè)前要作好測(cè)試并作好測(cè)試記錄；嚴(yán)格按電纜A、B端施工，嚴(yán)格按與電務(wù)段簽訂的技術(shù)協(xié)議施工。8、敷設(shè)光電纜時(shí)利用綜合天窗點(diǎn)進(jìn)行敷設(shè)，當(dāng)電纜長(zhǎng)度超過500米時(shí)

13、，每50米設(shè)置監(jiān)護(hù)人員一名，敷設(shè)過程嚴(yán)格按照技術(shù)交底執(zhí)行，確保人身及行車安全。9、光電纜敷設(shè)完畢，要及時(shí)回填電纜溝，回填時(shí)要夯實(shí)按要求埋設(shè)電纜標(biāo)。要盡量采用光電纜溝開挖一段，敷設(shè)一段，回填一段，嚴(yán)禁貪多貪長(zhǎng)，盡量避免光電纜溝過夜，特別是不能帶光電纜敞溝過夜。如不能當(dāng)天入溝時(shí)要派人看護(hù)，并作好巡視，嚴(yán)防丟失電纜。10、區(qū)間特殊地段（山石地段）的光電纜防護(hù)要求水泥槽放在底部，水泥電纜槽要有電纜槽蓋。光電纜橫越線路采用鋼管防護(hù)。過橋過涵地纜與電纜在線路兩側(cè)敷設(shè)，必須用磚砌、水泥涂面防護(hù)。11、防護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)時(shí)要隨身攜帶工具以及電纜接續(xù)材料。防護(hù)人員之間加強(qiáng)相互應(yīng)答，保障通訊暢通，確保行車安全。12

14、、如發(fā)生事故，事故第一現(xiàn)場(chǎng)人要立即報(bào)告應(yīng)急指揮小組。項(xiàng)目部接到報(bào)告后，立即與運(yùn)營(yíng)單位聯(lián)系，要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，積極做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作。運(yùn)營(yíng)單位搶險(xiǎn)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部要與運(yùn)營(yíng)單位共同指定搶險(xiǎn)方案，搞好搶險(xiǎn)配合，爭(zhēng)取盡快恢復(fù)線路，保證運(yùn)行暢通。13、項(xiàng)目部在搶險(xiǎn)結(jié)束后，要對(duì)事故原因進(jìn)行分析，制定整改措施，填寫事故報(bào)告和相關(guān)處理報(bào)告并上報(bào)公司。14、應(yīng)急物品 對(duì)講機(jī)、手機(jī)、汽車、備用光、電纜、接續(xù)材料。（二）、基坑開挖，基礎(chǔ)開挖澆制（人工開挖）項(xiàng)目 1、類別：臨近營(yíng)業(yè)線C類施工2、基坑開挖前，與電務(wù)、鐵通、供電配合人員一道，探測(cè)坑位附近地下電力電纜、通訊電纜、信號(hào)電纜、給水管路等地下設(shè)施，并作好相

15、應(yīng)標(biāo)識(shí)及預(yù)防損壞地下設(shè)施的安全措施。3、在進(jìn)行基坑開挖作業(yè)時(shí)，全體成員須戴安全帽。4、基坑開挖每處不少于2人，坑內(nèi)有人作業(yè)時(shí)，坑上必須有人防護(hù)，列車通過時(shí)坑內(nèi)不得有人。 5、土質(zhì)基坑開挖，應(yīng)隨時(shí)注意坑壁的穩(wěn)固情況，如有塌方隱患時(shí)，施工人員要及時(shí)對(duì)基坑進(jìn)行支板防護(hù)處理，在確保路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工。若遇排水溝應(yīng)先疏通改造，然后再施工作業(yè)以免積水影響路基穩(wěn)定；遇有大雨天氣時(shí)，不得開挖基坑，已挖得基坑應(yīng)及時(shí)澆注或回填。6、基坑開挖過程中應(yīng)遵守下列規(guī)定： 6.1在距路基面1.5米以上應(yīng)輕挖慢刨，防止對(duì)損傷電纜，對(duì)挖出的電力電纜、通訊電纜、信號(hào)電纜應(yīng)進(jìn)行排移，并作好防護(hù)措施或及時(shí)將其埋入地下； 6.2在

16、進(jìn)行基坑開挖中，如遇給水管路、文物以及無法進(jìn)行排移的各類電纜，要及時(shí)上報(bào)經(jīng)理部，以便妥善采取措施或與有關(guān)單位、部門進(jìn)行聯(lián)系； 6.3基坑開挖中，要作好文明施工，如果我們的施工時(shí)間正處于雨季，不要讓挖出的泥土污染道床或堵塞水溝； 6.4在基坑開挖過程中，如果一旦出現(xiàn)損壞地下埋設(shè)的電纜或其它設(shè)施的事故，嚴(yán)禁隱瞞不報(bào)，要主動(dòng)、及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部，以便及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系處理，縮小事故影響和事故范圍。6.5基坑開挖后，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，不能保證工程質(zhì)量時(shí)，要及時(shí)上報(bào)工程技術(shù)部，以便及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決。6.6挖坑得棄土應(yīng)；離坑口0.6mm以外得地方，堆積高度不得高于軌面。挖坑時(shí)，坑邊不得放置重物或工具，嚴(yán)禁作業(yè)人員坐鋼軌休息，并不得在鐵路及鋼軌上放置物品。7、挖坑地段必須設(shè)專人經(jīng)常巡回檢查。開挖的基坑在收工前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)路基穩(wěn)定，坑壁堅(jiān)固，無塌方危險(xiǎn)后，方能離開，必要時(shí)設(shè)專人看守。8、所有開挖的基坑，未開挖到位或開挖到位而未組立支柱的基坑應(yīng)采取防止人畜墜落的安全措施，設(shè)置防護(hù)樁及樁繩等醒目的防護(hù)標(biāo)志。9、對(duì)于設(shè)在松軟、高水位及填方地帶上地基礎(chǔ)，開挖過程中應(yīng)隨時(shí)檢查坑壁有無塌方現(xiàn)象危險(xiǎn)，必要時(shí)應(yīng)采用抽水、增設(shè)防護(hù)板等安全措施，設(shè)專人進(jìn)