成都市城市總體規(guī)劃

1、123成都建成區(qū)變化圖成都建成區(qū)變化圖4567指標指標單元單元西部總值西部總值川川%（川（川+渝）渝）%總人口萬人3549223.532.1國內生產總值億元18245.224.233.8固定資產投資億元558121.031.1消費品零售額億元6591.425.536.1規(guī)模工業(yè)產值億元10688.3521.531.5旅客周轉億人公里2927.318.127.7直利用外資萬美元19221930.343.689 。1011121314151617全市15873410786215.6110.615錦江9817.1527.83青羊區(qū)139671104530.5124.136.

2、38金牛區(qū)238521173641.5820.4821.1武侯區(qū)202741577537.3629.078.29成華區(qū)8713.2418.64龍泉驛區(qū)9025528718.4810.837.65青白江區(qū)337422718.425.672.75金堂縣324845623.855.4-1.56雙流縣765344218.865.123.74溫江縣3898328512.7310.732郫縣7938356916.777.549.23新都縣6716601711.2510.081.17大邑縣464839639.377.991.38浦江縣148413905.795.420.37新津縣2

3、37719148.26.611.6都江堰市6197757810.4212.75-2.32彭州市366739114.745.06-0.32邛崍市284437524.455.87-1.42遷入人口（人）遷出人口（人）遷入率（% ）遷出率（% ）機構變動增長率（% ）1819202122232425 2627成都中心城成都中心城郫縣郫縣新都新都龍泉龍泉華陽華陽溫江溫江雙流雙流清白江清白江282930313233 西部主要城市人口與產值密度分析城 市人口密度（人/平方公里）GDP 密度（萬元/平方公里）工業(yè)產值密度（萬元/平方公里）成 都8501243546重 慶37621288西 安68168132

4、4昆 明229298140貴 陽413329167343536373839404142434445 46城鎮(zhèn)體系規(guī)劃城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 規(guī)劃形成1個特大中心城市、14個新城、34個重點鎮(zhèn)、約150個一般鎮(zhèn)、約20003000個農村新型社區(qū)構成的城鄉(xiāng)一體、協(xié)調發(fā)展的城鎮(zhèn)體系；整合市域南部的龍泉驛、華陽、東升等新城形成天府新區(qū)，與中心城區(qū)共同作為成都市集聚發(fā)展的戰(zhàn)略重心。47 中心城區(qū)用地布局中心城區(qū)用地布局中心城區(qū)用地布局由圈層式擴展轉變?yōu)樯热~狀延伸，引入自然生態(tài)環(huán)境，塑造疏密有致的空間形態(tài)；改變單中心聚集形態(tài)，拉開布局架構，形成多中心的布局結構。48 “2011版總規(guī)版總規(guī)”將建設將建設“世界現(xiàn)代田

5、園城市世界現(xiàn)代田園城市”的歷史定的歷史定位和長遠目標作為城市發(fā)展的總目標納入了城市總體位和長遠目標作為城市發(fā)展的總目標納入了城市總體規(guī)劃，補充了建設規(guī)劃，補充了建設“世界現(xiàn)代田園城市世界現(xiàn)代田園城市”的戰(zhàn)略舉措，的戰(zhàn)略舉措，一是將全市域劃分為兩帶生態(tài)及旅游發(fā)展區(qū)、優(yōu)化型一是將全市域劃分為兩帶生態(tài)及旅游發(fā)展區(qū)、優(yōu)化型發(fā)展區(qū)、提升型發(fā)展區(qū)、擴展型發(fā)展區(qū)等四大總體功發(fā)展區(qū)、提升型發(fā)展區(qū)、擴展型發(fā)展區(qū)等四大總體功能分區(qū)，科學確定產業(yè)和城鎮(zhèn)布局，引導市域功能結能分區(qū)，科學確定產業(yè)和城鎮(zhèn)布局，引導市域功能結構優(yōu)化。構優(yōu)化。二是在產業(yè)布局規(guī)劃中，補充了二是在產業(yè)布局規(guī)劃中，補充了13個市級戰(zhàn)略功個市級戰(zhàn)略功

6、能區(qū)，作為發(fā)展能區(qū)，作為發(fā)展“高端產業(yè)高端產業(yè)”和和“產業(yè)高端產業(yè)高端”，培育，培育世界級城市功能，構建現(xiàn)代產業(yè)體系的重要空間載體。世界級城市功能，構建現(xiàn)代產業(yè)體系的重要空間載體。三是優(yōu)化了市域三是優(yōu)化了市域“多中心、組團式、網(wǎng)絡化多中心、組團式、網(wǎng)絡化”的的城鄉(xiāng)空間格局，塑造城鄉(xiāng)空間格局，塑造“城在田中，園在城中城在田中，園在城中”的新型的新型城鄉(xiāng)形態(tài)。城鄉(xiāng)形態(tài)。 49 建設國際區(qū)域性交通樞紐的要求，加快我市對接國際航空、鐵路、高等級公路運輸通道建設，全面構筑東、西、南、北出川大通道，形成先進的國際區(qū)域性交通運輸體系。規(guī)劃啟動成都第二國際機場選址和建設，建成后成都兩個機場遠景容量規(guī)模達9900萬人次；市域客貨運分流，強化成都東站樞紐地位，形成由成都東站、成都站為主，成都南站、成都西站等多個鐵路站點為輔的“兩主多輔”鐵路客運