寫給空乘的表?yè)P(yáng)信范文

1、寫給空乘的表?yè)P(yáng)信范文每一次的飛行 , 我都有記錄的習(xí)慣 , 記錄客艙中發(fā)生的 每一件讓人感動(dòng)或者敬佩的瑣事最近，我的記錄本中又 出現(xiàn)了一顆閃亮的”飛星” - 客艙一部的陳南。20xx 年 1 月 18 號(hào)，我在協(xié)作室準(zhǔn)備 CZ0357 次由廣州飛 往曼谷的航班時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)陳南姐帶著溫暖的微笑走了進(jìn)來(lái)， 簡(jiǎn)短的組員問(wèn)候之后，我們開(kāi)始了今天航班的協(xié)作。協(xié)作會(huì)中，南姐以乘務(wù)長(zhǎng)管理目標(biāo)和五先五后五不準(zhǔn)進(jìn) 行主體介紹，隨后又進(jìn)行輔助性強(qiáng)調(diào)客艙服務(wù)和安全中的經(jīng) 驗(yàn)提示，面面俱到。聽(tīng)她開(kāi)完協(xié)作會(huì)，我?guī)缀跻呀?jīng)在腦海里 飛完了整個(gè)航班。最讓我震驚的是，她每次安排號(hào)位職責(zé)和 區(qū)域劃分以及每個(gè)組員所負(fù)責(zé)的區(qū)域服務(wù)的時(shí)

2、候，都是在用 “請(qǐng)您”這兩個(gè)字眼。一個(gè)“請(qǐng)”字，一個(gè)“您”字，既高 雅又讓人覺(jué)得很舒服。 敬稱都用上了， 這是我從沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的。上了飛機(jī)，我一邊干活，一邊觀察南姐的工作方式。她 的準(zhǔn)備工作有條不紊，與機(jī)組間的問(wèn)候宛如家人般親切。每 一個(gè)跟她說(shuō)完話的人臉上都有一種很幸福的笑容 ! 每一份文 件她都仔細(xì)閱讀核對(duì)后簽字，還時(shí)不時(shí)的問(wèn)我還有什么需要 她幫忙的，及時(shí)補(bǔ)位。機(jī)組協(xié)作時(shí)，她認(rèn)真聽(tīng)取機(jī)長(zhǎng)的提醒 點(diǎn)同步記錄內(nèi)容，隨后跟機(jī)長(zhǎng)確認(rèn)并且提出協(xié)作漏洞，還與 機(jī)組協(xié)作到平飛信號(hào)等一系列細(xì)節(jié)點(diǎn)。迎客時(shí)，她嚴(yán)格把控 登機(jī)歡迎廣播的次數(shù)，與每一位旅客簡(jiǎn)短的寒暄，手中時(shí)不 時(shí)地為有需要的旅客遞上報(bào)紙。關(guān)門前，她嚴(yán)格

3、落實(shí)“三齊 兩無(wú)一確認(rèn)” ，操作艙門則嚴(yán)格按照“五先五后五不準(zhǔn)” ， 飛前通艙巡艙檢查，一切都天衣無(wú)縫。我只能說(shuō)：我要為南 姐點(diǎn)贊 !起飛后開(kāi)始正常的餐飲服務(wù)，我在忙完手里的活后，與 一位公務(wù)艙的外籍旅客進(jìn)行交談。旅客提出要給我寫表?yè)P(yáng) 信，他說(shuō)，這是他第一次坐南航的航班，沒(méi)想到從一進(jìn)機(jī)艙 門到餐飲服務(wù)結(jié)束后的交談，都給了他很大的滿足感。我給 他取來(lái)意見(jiàn)卡，心想：我沒(méi)給南姐丟臉 ! 又為南航帶來(lái)一位 常旅客 !飛行中我發(fā)現(xiàn)FAP面板艙門上有一個(gè)不該出現(xiàn)的橙色信 號(hào)，提示右三門“ check slide pressure ”這是緊急出口門 我馬上向南姐報(bào)告，南姐看后，立馬與駕駛艙取得聯(lián)系，并 且同

4、步走到客艙中去觀察右三門狀態(tài)，觀察后發(fā)現(xiàn)無(wú)明顯異 常。隨后南姐進(jìn)入駕駛艙與機(jī)長(zhǎng)聯(lián)系，全程派專人監(jiān)控直到 落地解除艙門預(yù)位，旅客下機(jī)后立馬與當(dāng)?shù)貦C(jī)務(wù)取得聯(lián)系去 查看此門，后續(xù)回程航班，南姐指派專人負(fù)責(zé)此門，隨時(shí)監(jiān) 控報(bào)告?；爻讨?，南姐除了巡艙觀察艙門就是盯住FAP面板，到平穩(wěn)落地后南姐舒心一笑。旅客下機(jī)時(shí)候我觀察到，跟曼谷 落地時(shí)一樣，所有的旅客都是開(kāi)心的笑著走出機(jī)艙，而且每 一位旅客都對(duì)我們說(shuō)了“謝謝” 。我想，這與南姐的帶班方 式和南姐與旅客的溝通是密不可分的。通過(guò)這一班，我徹底 折服了，再次堅(jiān)定了自己的飛行理念，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)：熱愛(ài)飛 行的人最美，而且你熱愛(ài)飛行，屬于你的客艙、你的藍(lán)天， 勢(shì)必

5、是溫暖精彩的，再次為南姐點(diǎn)贊 ! 南姐好樣的 !xxx日期寫給空乘的表?yè)P(yáng)信范文篇二5 月 9 日是一個(gè)幸運(yùn)的日子、更是一個(gè)感動(dòng)的日子。感 動(dòng)于空姐對(duì)老年人的尊敬和對(duì)殘疾人的關(guān)愛(ài)。人們常常贊美 空姐的美麗， 賦予了空姐很多美稱， 有“中國(guó)最美空姐” 、“中 國(guó)第一空姐”等，今天我要將最美麗、最善良和最真誠(chéng)加在 一起，我要衷心地感謝“中國(guó)最美麗、最善良、最真誠(chéng)的空姐”。5月 9日下午 3：50分我?guī)е粚?duì)殘疾雙胞胎女兒從青 島乘 CZ3984 航班回長(zhǎng)，因孩子患的是腦癱，不能獨(dú)立行走， 我們得推著輪椅提前登機(jī)，我們買的是經(jīng)濟(jì)艙，沒(méi)想到登機(jī) 時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)為了方便我照顧孩子，主動(dòng)安排我們坐了頭等艙， 一路

6、上她們用親切的微笑和周到的服務(wù)，讓我們感受著旅途 的平靜和輕松，年輕一點(diǎn)的空姐還很快記住了我女兒的名 字，二個(gè)小時(shí)的旅途中，我們都是在充滿溫馨與關(guān)懷的機(jī)艙 里渡過(guò)的，說(shuō)實(shí)話平時(shí)每次帶著殘疾孩子乘飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)的熱 情服務(wù)讓我們這些帶著殘疾人出門的人已經(jīng)很知足了，沒(méi)想 到這次我在知足的同時(shí)，讓我感動(dòng)得要流淚。下機(jī)時(shí)因發(fā)現(xiàn)飛機(jī)是遠(yuǎn)距離停機(jī)，在飛機(jī)停住的同時(shí)， 我很自然的跟女兒說(shuō)了句，慘了今天又得背著你們從高高的 梯子上下來(lái)然后轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)公交了，說(shuō)完后，我們習(xí)慣地等著 別的乘客先下，我最后再背女兒們下去，這時(shí)漂亮的乘務(wù)長(zhǎng) 走了過(guò)來(lái)，說(shuō)： “ viP 車來(lái)了，你們還是坐他們的車方便些， 趕快，我?guī)湍惚骋粋€(gè)孩

7、子下去吧” ，同時(shí)另一名年輕一點(diǎn)的 空姐也走了過(guò)來(lái)說(shuō)我來(lái)吧，很快乘務(wù)長(zhǎng)已搶先為我背了一個(gè) 孩子準(zhǔn)備下樓梯了。在我的一生中。我只見(jiàn)過(guò)空姐的微笑和溫柔，曾經(jīng)也有 過(guò)男乘務(wù)員幫著我背過(guò)孩子的，漂亮、瘦弱的空姐幫我背女 兒下那么高的梯子還是第一次，當(dāng)時(shí)我特別感動(dòng)，因女兒已 是成年人了， 也怕她背不起， 說(shuō)：“謝謝您 ! 不用了，我能行”， 漂亮的乘務(wù)長(zhǎng)可能是怕我媽會(huì)幫我背一個(gè)孩子，說(shuō)： “總不 能讓老人家背吧，我能行” ，邊說(shuō)就邊背著孩子下梯子了。 只可惜我當(dāng)時(shí)也要背一個(gè)孩子。所以沒(méi)來(lái)得及問(wèn)一下我覺(jué)得 最美麗、最善良、最真誠(chéng)的乘務(wù)長(zhǎng)的名字，更沒(méi)有搶拍到她 背著我女兒下梯子那感人的鏡頭。如果當(dāng)時(shí)有人能搶

8、拍到最 美麗、最善良、最真誠(chéng)的空姐背我孩子的照片就好了。等我放下孩子準(zhǔn)備要說(shuō)聲謝謝時(shí)，最美麗、最善良、最 真誠(chéng)的乘務(wù)長(zhǎng)已急匆匆地返回機(jī)艙繼續(xù)為別的乘客服務(wù)去 了。給我的感動(dòng)留下了遺憾，今天我只能將這真實(shí)的一幕寫 在這里，將感動(dòng)永遠(yuǎn)記在心里，對(duì)了，我應(yīng)該給南航寫一封 表?yè)P(yáng)信，否則我心里不踏實(shí) !寫給空乘的表?yè)P(yáng)信范文篇三各位東航的乘務(wù)人員，您們好 ! 非常抱歉拖了這么久才寫這封信 !本人于12月12日乘坐MU5108次航班從北京飛回上海。68當(dāng)日由于到達(dá)機(jī)場(chǎng)安檢后沒(méi)有開(kāi)始檢票，就坐在候機(jī)廳休息區(qū)域內(nèi)等待。當(dāng)時(shí)休息區(qū)域內(nèi)座位比較緊張，我在 號(hào)登機(jī)口登機(jī)，但是不巧附近坐滿了，我只能做到對(duì)面，但 是具體

9、是哪個(gè)登機(jī)口附近我沒(méi)有確認(rèn)。由于沒(méi)有座位，我把 自己的電腦包靠在背后，也正是如此，在我起身去登機(jī)的時(shí) 候，匆忙中就將電腦包遺落了。上了擺渡車后，可能由于手中有衣服和其他行李的關(guān) 系，并未意識(shí)到自己的電腦包不在手上。等到下擺渡車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)電腦包不在，心里頓時(shí)非常緊張和凌亂由于工作內(nèi)容全部在電腦里，本身電腦也屬于公司的財(cái) 物，作為一名企業(yè)員工， 如果遺失， 這個(gè)責(zé)任是非常巨大的， 也是我比較難以承受的。登機(jī)后，我第一時(shí)間詢問(wèn)了機(jī)上的乘務(wù)人員。起初，一 位姓張的乘務(wù)員，非常熱心地幫助我，詳細(xì)地聽(tīng)取了我的問(wèn) 題并表示會(huì)向乘務(wù)長(zhǎng)反饋。但是我可能過(guò)于著急和緊張， 5 分鐘左右沒(méi)有得到回音就有些坐不住了，

10、又去尋找了其他乘 務(wù)人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務(wù)長(zhǎng)，她也非常熱 心，詳細(xì)地聽(tīng)取了我的問(wèn)題， 并當(dāng)即找來(lái)了客艙經(jīng)理王起平。在她們的安慰下，我焦躁的心情得以緩解，坐回了座位上等待消息。起飛前我得到的回音是沒(méi)有找到，之前幫助過(guò)我的乘務(wù)員也來(lái)告知了我失物招領(lǐng)的電話，我也給失物招領(lǐng)打了電話，但是并沒(méi)有得到什么答復(fù)。可能是由于我無(wú)法具體描 述遺落電腦包的位置，導(dǎo)致電腦包遲遲沒(méi)有音信。一路飛行，我的心情一直非常低落，我也一直沒(méi)有要餐 飲，兩位乘務(wù)長(zhǎng)還特意詢問(wèn)我是否需要，并且再三寬慰我會(huì) 找到的，不用擔(dān)心。到達(dá)上海后，王經(jīng)理依舊非常熱心，告訴我尋找機(jī)場(chǎng)失 物招領(lǐng)的一些方法，并且表示她下一班航班飛回北京

11、之后也 會(huì)幫我尋找。大概是下午 5 點(diǎn)多，王乘務(wù)長(zhǎng)回到北京后，第一時(shí)間幫我了解了情況，并立即打電話告訴了我電腦找到了。其實(shí)，此時(shí)我得到機(jī)場(chǎng)失物招領(lǐng)的電話，確認(rèn)了我的電腦包已經(jīng)被 找到，但是接到王經(jīng)理熱心的電話我的內(nèi)心非常感動(dòng)。王經(jīng)理還非常熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海，這其中，李乘務(wù)長(zhǎng)也提供了非常多的幫助，為了幫我取包也 是浪費(fèi)許多個(gè)人的時(shí)間，我實(shí)在是非常過(guò)意不去，也再次感 謝兩位乘務(wù)長(zhǎng)。這一次的經(jīng)歷原本是作為乘客的我個(gè)人的過(guò)失，但是幾 位乘務(wù)人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋找失物，幫助 我把失物送回，實(shí)在是讓我非常感動(dòng)和感謝。在此我深深地向東航北京各位乘務(wù)人員表示由衷的感 謝，今后我會(huì)堅(jiān)定地選擇乘坐東航的飛機(jī)?？赡芤粋€(gè)案例說(shuō)明不了太多，但是我相信乘務(wù)人員的熱 心和善意，一定能讓旅客發(fā)自內(nèi)心地肯定東航的服務(wù)質(zhì)量。就我個(gè)人粗淺的商學(xué)知識(shí)，有這么一種理論：客人有 4 個(gè)層級(jí)，