凸輪機構與工程材料ppt課件

1、1 12 2基基 本本 要要 求求 1. 1.了解凸輪機構的根本類型和運用。了解凸輪機構的根本類型和運用。 2.2.了解凸輪機構從動件的常用運動規(guī)律。了解凸輪機構從動件的常用運動規(guī)律。 3.3.掌握用圖解法設計盤形凸輪輪廓的方法。掌握用圖解法設計盤形凸輪輪廓的方法。 4.4.掌握凸輪機構的壓力角與基圓半徑的概念掌握凸輪機構的壓力角與基圓半徑的概念與運用。與運用。 5.5.了解棘輪機構和槽輪機構的任務原理、特了解棘輪機構和槽輪機構的任務原理、特點和運用。點和運用。 6.6.了解不完全齒輪機構的任務原理。了解不完全齒輪機構的任務原理。3 3 10.1 10.1 凸輪機構的運用與分類凸輪機構的運用與

2、分類 10.1.1 10.1.1 凸輪機構的組成凸輪機構的組成 凸輪機構凸輪機構是由凸輪、是由凸輪、從動件和從動件和機架三個機架三個根本構件根本構件組成的高組成的高副機構。副機構。 氣 閥312內內 燃燃 機機配氣機構配氣機構 C32AB134 4 凸輪是該機構的自動件，凸輪是該機構的自動件，具有曲線任務外表即曲線輪具有曲線任務外表即曲線輪廓和凹槽。通常作延續(xù)等速廓和凹槽。通常作延續(xù)等速轉動有時，作往復直線挪轉動有時，作往復直線挪動。動。 從動件的運動是由凸輪給從動件的運動是由凸輪給予的，在極限范圍內，按要求予的，在極限范圍內，按要求作一定規(guī)律的運動。例如延續(xù)作一定規(guī)律的運動。例如延續(xù)往復運動

3、、間歇運動、擺動等，往復運動、間歇運動、擺動等，即可使從動件作延續(xù)的或不延即可使從動件作延續(xù)的或不延續(xù)的恣意預期運動。續(xù)的恣意預期運動。 內燃機配氣內燃機配氣機構簡圖機構簡圖 C32AB135 5 10.1.2 10.1.2 凸輪機構的運用凸輪機構的運用 凸輪機構是一種構造簡單且容易實現(xiàn)恣意復雜凸輪機構是一種構造簡單且容易實現(xiàn)恣意復雜的運動規(guī)律的常用機構。的運動規(guī)律的常用機構。 利用凸輪輪廓曲線可使從動件實現(xiàn)各種給定的利用凸輪輪廓曲線可使從動件實現(xiàn)各種給定的運動規(guī)律。因此，凸輪機構在多種機械，特別是在運動規(guī)律。因此，凸輪機構在多種機械，特別是在自動化和半自動化機械中得到了廣泛的運用。自動化和半

4、自動化機械中得到了廣泛的運用。 6.1.3 6.1.3 凸輪機構的分類凸輪機構的分類 1. 1.按凸輪型式分按凸輪型式分 盤形凸輪是一個繞固定軸回轉、任盤形凸輪是一個繞固定軸回轉、任務輪廓具有不同曲率半徑的盤形零件。是務輪廓具有不同曲率半徑的盤形零件。是凸輪的最根本型式。凸輪的最根本型式。 挪動凸輪是相對于機架作往復直線挪動凸輪是相對于機架作往復直線運動。當凸輪運動。當凸輪1 1在其他機構帶動下左右挪動在其他機構帶動下左右挪動時，凸輪上的溝槽經過滾子推進從動件上時，凸輪上的溝槽經過滾子推進從動件上下運動。下運動。6 6 圓柱凸輪是在圓柱面上加工出曲線任務外圓柱凸輪是在圓柱面上加工出曲線任務外表

5、的凸輪，也可視為將挪動凸輪卷成圓柱體而繞表的凸輪，也可視為將挪動凸輪卷成圓柱體而繞一固定軸回轉而構成的。一固定軸回轉而構成的。 31323123n3挪動凸輪機構挪動凸輪機構 圓柱凸輪機構圓柱凸輪機構 7 7 2 2按從動件型式分按從動件型式分直動直動擺動擺動凸輪機構凸輪機構盤形凸輪盤形凸輪挪動凸輪挪動凸輪圓柱凸輪圓柱凸輪 運動方式運動方式任務端任務端 按凸輪型式分按凸輪型式分從動件型式分從動件型式分尖端尖端曲面曲面 滾子滾子平底平底 按從動件的運動方式和任務端方式區(qū)分，從動按從動件的運動方式和任務端方式區(qū)分，從動件可直動或擺動，其任務端可為尖端、滾子、平件可直動或擺動，其任務端可為尖端、滾子、

6、平底和其他曲面。底和其他曲面。 8 8 10.1.4 10.1.4 凸輪機構的特點凸輪機構的特點 1 1優(yōu)點：從動件可實現(xiàn)恣意的運動規(guī)律；而優(yōu)點：從動件可實現(xiàn)恣意的運動規(guī)律；而且構造簡單、緊湊。且構造簡單、緊湊。 2 2缺陷：由于是高副接觸，產生高接觸應力，缺陷：由于是高副接觸，產生高接觸應力，易磨損；不宜傳送很大的力。此外，凸輪制造較復易磨損；不宜傳送很大的力。此外，凸輪制造較復雜，精度要求高時需用數(shù)控機床加工。雜，精度要求高時需用數(shù)控機床加工。 10.2 10.2 從動件常用的運動規(guī)律從動件常用的運動規(guī)律 10.2.1 10.2.1從動件的位移圖線從動件的位移圖線 分析機凸輪構的任務原理可

7、知，由凸輪輪廓分析機凸輪構的任務原理可知，由凸輪輪廓的外形決議從動件的運動規(guī)律；而設計凸輪機構的外形決議從動件的運動規(guī)律；而設計凸輪機構時，那么是根據(jù)從動件的運動規(guī)律去確定凸輪的時，那么是根據(jù)從動件的運動規(guī)律去確定凸輪的任務輪廓。任務輪廓。9 9 從動件位移圖線是指從動件的位移從動件位移圖線是指從動件的位移S S和凸輪轉角和凸輪轉角的關系曲線。它是設計凸輪輪廓曲線的根據(jù)。的關系曲線。它是設計凸輪輪廓曲線的根據(jù)。 SOOSBCDABOOSOSrbOS1010基基 本本 術術 語語 基圓：以凸輪輪廓的最小向徑基圓：以凸輪輪廓的最小向徑rbrb為半徑繪制的圓。為半徑繪制的圓。 推程：當凸輪以勻速角速

8、度逆時針轉過推程：當凸輪以勻速角速度逆時針轉過00角時，角時，從動件被凸輪推進，以一定規(guī)律由間隔回轉中心最近從動件被凸輪推進，以一定規(guī)律由間隔回轉中心最近位置到達最遠位置的過程。位置到達最遠位置的過程。 推程運動角：與推程對應的凸輪轉角推程運動角：與推程對應的凸輪轉角00。 升程：在推程中，從動件上升的間隔升程：在推程中，從動件上升的間隔h h。 遠休止角：當凸輪繼續(xù)回轉遠休止角：當凸輪繼續(xù)回轉ss角時，從動件在最角時，從動件在最遠位置停留不動，遠位置停留不動，ss稱為遠休止角。稱為遠休止角。 回程：從動件在彈簧或重力作用下，以一定運動規(guī)回程：從動件在彈簧或重力作用下，以一定運動規(guī)律沿凸輪上相

9、應輪廓由最遠位置回到最近位置的律沿凸輪上相應輪廓由最遠位置回到最近位置的過程。是推程的逆向運動。過程。是推程的逆向運動。 近休止角：當凸輪繼續(xù)回轉近休止角：當凸輪繼續(xù)回轉ss角時，從動件在最角時，從動件在最近位置停留不動，近位置停留不動，ss稱為近休止角。稱為近休止角。 1111 凸輪輪廓外形決議了從動件的位移圖線。反凸輪輪廓外形決議了從動件的位移圖線。反之，從動件不同的運動規(guī)律要求凸輪具有不同外之，從動件不同的運動規(guī)律要求凸輪具有不同外形的輪廓曲線。形的輪廓曲線。 SOOSBCDABOOSOSrbOS1212 10.2.2 10.2.2 從動件的常用運動規(guī)律從動件的常用運動規(guī)律 從動件常用的

10、運動規(guī)律有勻速、勻加速勻減從動件常用的運動規(guī)律有勻速、勻加速勻減速、簡諧運動規(guī)律等幾種。以簡諧運動規(guī)律為主速、簡諧運動規(guī)律等幾種。以簡諧運動規(guī)律為主引見從動件的運動規(guī)律。引見從動件的運動規(guī)律。 1 1簡諧運動余弦加速度運動簡諧運動余弦加速度運動 質點在圓周上作勻速運動時，它在該圓直徑質點在圓周上作勻速運動時，它在該圓直徑上的投影所構成的運動稱為簡諧運動。上的投影所構成的運動稱為簡諧運動。 為了便于設計和制造，通常把從動件的運動規(guī)為了便于設計和制造，通常把從動件的運動規(guī)律表示為凸輪轉角律表示為凸輪轉角的函數(shù)。的函數(shù)。1313 以從動件升程以從動件升程h h為直為直徑畫半圓徑畫半圓, ,將該半圓分

11、成將該半圓分成n n等等分分(n6)(n6)，得，得1 1、2 2、3 3、nn點。點。 將凸輪推程運動角將凸輪推程運動角00也分成相應的等分。也分成相應的等分。 從圓周上各分點作程從圓周上各分點作程度線，分別與度線，分別與00角各對應角各對應分點的垂線相交，得分點的垂線相交，得1 1、點。點。 光滑連線。把上述交光滑連線。把上述交點連成的光滑曲線便是從動點連成的光滑曲線便是從動件的位移圖線。件的位移圖線。 55Oc )Oab )3s21453221O143a )06s4B6h6 由加速度圖線可知，從由加速度圖線可知，從動件在行程的始末兩點，加動件在行程的始末兩點，加速度出現(xiàn)有限值的突變，因速

12、度出現(xiàn)有限值的突變，因此產生有限的慣性力，引起此產生有限的慣性力，引起所謂的所謂的“柔性沖擊。柔性沖擊。 1414 2 2勻速運動勻速運動 當凸輪等速運動時，從動件上升或下降的速度為一常當凸輪等速運動時，從動件上升或下降的速度為一常數(shù)數(shù), ,這種運動規(guī)律稱為勻速運動規(guī)律。這種運動規(guī)律稱為勻速運動規(guī)律。 Oc )Oab )Oa )0sh0+ - 由圖可知，從動件在運由圖可知，從動件在運動開場和終止時的瞬時速度動開場和終止時的瞬時速度有突變，所以這時的加速度有突變，所以這時的加速度及其產生的慣性力在實際上及其產生的慣性力在實際上為無窮大由于資料有彈性為無窮大由于資料有彈性變形，雖然加速度和慣性力變

13、形，雖然加速度和慣性力不會到達無窮大，但仍很不會到達無窮大，但仍很大，從而產生劇烈的沖擊、大，從而產生劇烈的沖擊、噪聲、高應力和磨損。這種噪聲、高應力和磨損。這種沖擊稱為沖擊稱為“剛性沖擊。因此，剛性沖擊。因此，勻速運動規(guī)律只適用于低速勻速運動規(guī)律只適用于低速輕載。輕載。1515 3 3勻加速勻減速運動拋物線運動勻加速勻減速運動拋物線運動 這種運動規(guī)律在一個這種運動規(guī)律在一個行程中，常取前半程作勻行程中，常取前半程作勻加速運動，后半程作勻減加速運動，后半程作勻減速運動，并取兩加速度的速運動，并取兩加速度的絕對值相等。采用此運動絕對值相等。采用此運動規(guī)律可使凸輪機構的動力規(guī)律可使凸輪機構的動力特

14、性有一定的改善。特性有一定的改善。 55a )Oc )AOab )4914221 11O13 2 03 436 4 5 s4B6h6O 由于從動件的位移由于從動件的位移s s與與凸輪轉角的平方成正比，凸輪轉角的平方成正比，其位移曲線為一拋物線，其位移曲線為一拋物線，如下圖，當轉角為如下圖，當轉角為1 1、2 2、3 3、44個單位時，位移的比值個單位時，位移的比值為為1 1：4 4：9 9：1616。1616 由圖可知，這種由圖可知，這種運動規(guī)律在運動規(guī)律在O O、A A和和B B各點處加速度出現(xiàn)各點處加速度出現(xiàn)有限值的突變，因有限值的突變，因此產生有限的慣性此產生有限的慣性力，引起力，引起“

15、柔性沖擊柔性沖擊。 所以勻加速勻減所以勻加速勻減速運動規(guī)律只運用速運動規(guī)律只運用于低、中速情況。于低、中速情況。 55a )Oc )AOab )4914221 11O13 2 03 436 4 5 s4B6h6O 1717此外，為了使加速度曲線堅持延續(xù)而防止沖擊，特此外，為了使加速度曲線堅持延續(xù)而防止沖擊，特別對于高速凸輪機構，工程中還采用正弦加速度擺別對于高速凸輪機構，工程中還采用正弦加速度擺線運動、高次多項式等運動規(guī)律。線運動、高次多項式等運動規(guī)律。 1818 10.3 10.3 圖解法設計盤形凸輪輪廓曲線圖解法設計盤形凸輪輪廓曲線 10.3.1 10.3.1反轉法原理反轉法原理凸輪機構任

16、務時，假設凸輪以角速度凸輪機構任務時，假設凸輪以角速度回轉?；剞D。SOOCDOSrbBBA在設計凸輪時，那么需求凸在設計凸輪時，那么需求凸輪相對固定。根據(jù)相對運動原理，輪相對固定。根據(jù)相對運動原理，假設給整個機構加上繞凸輪軸心假設給整個機構加上繞凸輪軸心的公共角速度的公共角速度-，機構各構，機構各構件間的相對運動不變。于是，凸件間的相對運動不變。于是，凸輪變成不動，而從動件一方面和輪變成不動，而從動件一方面和機架以角速度機架以角速度-繞軸心轉動，繞軸心轉動，另一方面仍按給定運動規(guī)律相對另一方面仍按給定運動規(guī)律相對于機架導路作往復運動。由于尖于機架導路作往復運動。由于尖端一直與凸輪輪廓堅持接觸，

17、所端一直與凸輪輪廓堅持接觸，所以反轉后尖底的運動軌跡就是凸以反轉后尖底的運動軌跡就是凸輪輪廓。這種設計凸輪輪廓曲線輪輪廓。這種設計凸輪輪廓曲線的方法稱為反轉法，又稱相對運的方法稱為反轉法，又稱相對運動法。動法。 1919 10.3.2 10.3.2對心直動尖底從動件盤形凸輪對心直動尖底從動件盤形凸輪 其實際根據(jù)是相對運動原理，在整個機構上其實際根據(jù)是相對運動原理，在整個機構上附加公共角速度后，機構中各構件之間的相對運附加公共角速度后，機構中各構件之間的相對運動關系仍堅持不變。動關系仍堅持不變。建立在建立在“反轉法原理根底上，根據(jù)從動件的反轉法原理根底上，根據(jù)從動件的位移圖線和所確定或知的基圓半

18、徑繪制凸輪位移圖線和所確定或知的基圓半徑繪制凸輪輪廓的方法稱為輪廓的方法稱為“圖解法。圖解法。 當凸輪機構中的凸輪以等角速度當凸輪機構中的凸輪以等角速度逆時針轉逆時針轉動，凸輪基圓半徑為動，凸輪基圓半徑為rbrb；從動件運動規(guī)律為：推；從動件運動規(guī)律為：推程運動角程運動角120o120o，從動件等速上升一個行程，從動件等速上升一個行程h h，遠休，遠休止角止角60o60o，回程運動角，回程運動角90o 90o ，從動件等速下降回到，從動件等速下降回到最低位置，近休止角最低位置，近休止角90o90o，此時凸輪轉動一周。試，此時凸輪轉動一周。試設計凸輪的輪廓曲線。設計凸輪的輪廓曲線。 2020 .

19、 .根據(jù)知條件從動件的運動規(guī)律，選取長度比根據(jù)知條件從動件的運動規(guī)律，選取長度比例尺和角度比例尺實踐角度例尺和角度比例尺實踐角度/ /圖樣線性尺寸作出位移圖樣線性尺寸作出位移圖線。圖線。 hOs1200124376065908 990s10 11521348763600a)S . .將位移圖線的推程和回程所對應的轉角等分為假將位移圖線的推程和回程所對應的轉角等分為假設干等分圖中推程為四等分，回程為三等分。設干等分圖中推程為四等分，回程為三等分。 2121 . .用同樣的比例尺，以用同樣的比例尺，以O O為圓心，以為圓心，以 hOa)s1200124376065908 990s10 115213

20、4S876360OC0B00-b)/0brOC為半徑作基圓。從動件導路與基圓的交點為半徑作基圓。從動件導路與基圓的交點C0C0B0B0即為從即為從動件尖底的起始位置。動件尖底的起始位置。 2222 . .確定從動件在反轉運動中依次占據(jù)的各個位置。自確定從動件在反轉運動中依次占據(jù)的各個位置。自OB0OB0開場沿開場沿-方向量取凸輪各運動階段的角度，并將轉角與方向量取凸輪各運動階段的角度，并將轉角與位移圖線一樣的等分。等分線與基圓相交位移圖線一樣的等分。等分線與基圓相交C1C1、C2C2、C3C3等點。等點。等分線表示從動件在反轉運動中依次占據(jù)的位置線。等分線表示從動件在反轉運動中依次占據(jù)的位置線

21、。 hOa)s1200124376065908990s10 1152134S876360B9OC3C7C8C5C6C4C2B11B10C1C0B0-0b)2323 ，點，點B1B1、B2B2、B3B3，就是從動件尖底作復合運，就是從動件尖底作復合運動時各點的位置，光滑銜接各點即為所求凸輪輪廓曲線。動時各點的位置，光滑銜接各點即為所求凸輪輪廓曲線。 . .在等分線上，過在等分線上，過C1C1、C2C2、C3C3各點分別向外按位移各點分別向外按位移曲線量對應的位移，得點曲線量對應的位移，得點B1B1、B2B2、B3B3；即；即 hOa)s12001 24376065908 990s10 11521

22、34S876360B9OC3B7b)B6C7B8C8C5C6B5C4B4C2B11B10C1C0B0B1B2B3-01111BC2222BC3333BC242410.3.3 10.3.3 對心直動滾子從動件盤形凸輪對心直動滾子從動件盤形凸輪 滾子中心的運動規(guī)律與尖滾子中心的運動規(guī)律與尖底從動件尖底處的運動規(guī)律一底從動件尖底處的運動規(guī)律一樣，故可把滾子中心看成從動樣，故可把滾子中心看成從動件的尖底，按上述方法先求得件的尖底，按上述方法先求得尖底從動件的凸輪輪廓線，再尖底從動件的凸輪輪廓線，再以該曲線上各點為圓心，用滾以該曲線上各點為圓心，用滾子半徑子半徑r r為半徑作一系列圓，這為半徑作一系列圓

23、，這些圓的內包絡線為與滾子從動些圓的內包絡線為與滾子從動件直接接觸的凸輪輪廓，稱為件直接接觸的凸輪輪廓，稱為凸輪任務輪廓。相應尖底從動凸輪任務輪廓。相應尖底從動件的凸輪輪廓線在凸輪任務時件的凸輪輪廓線在凸輪任務時并不直接，而與滾子接觸，故并不直接，而與滾子接觸，故稱為凸輪實際輪廓。稱為凸輪實際輪廓。B7B8B9B6C7C8C6C5OB5C4C3B4B3C2B1 1B1 0B0C0C1B1B2- 2525 滾子從動件凸輪的基圓半徑滾子從動件凸輪的基圓半徑rbrb是指實際輪廓是指實際輪廓的最小向徑。的最小向徑。 B7B8B9B6C7C8C6C5OB5C4C3B4B3C2B1 1B1 0B0C0C1

24、B1B2- 設計滾子從動件凸設計滾子從動件凸輪任務輪廓的步驟：輪任務輪廓的步驟： 先按尖底從動件凸先按尖底從動件凸輪的設計方法作出其實輪的設計方法作出其實際輪廓，際輪廓， 再根據(jù)滾子半徑作再根據(jù)滾子半徑作出實際輪廓的法向等距出實際輪廓的法向等距曲線，即為滾子從動件曲線，即為滾子從動件的凸輪的任務輪廓線。的凸輪的任務輪廓線。 2626 滾子半徑大小對凸輪實踐輪廓線的外形的影響滾子半徑大小對凸輪實踐輪廓線的外形的影響 如下圖的外凸凸輪輪廓線，任務輪廓的曲率半如下圖的外凸凸輪輪廓線，任務輪廓的曲率半徑徑aa等于實際輪廓曲線曲率半徑等于實際輪廓曲線曲率半徑與滾子半徑之與滾子半徑之差，即差，即a=-ra

25、=-r。ra理論輪廓工作輪廓r 在設計中，假設在設計中，假設rr，那么，那么a 0a 0，任務輪廓，任務輪廓為一光滑曲線，即以下圖所示。為一光滑曲線，即以下圖所示。2727 假設假設=r=r，那么，那么a =0a =0，任務輪廓線將出現(xiàn)，任務輪廓線將出現(xiàn)尖點，如圖尖點，如圖b b，這種輪廓極易磨損，不能運用。，這種輪廓極易磨損，不能運用。r=rrr 假設假設rr，那么，那么a 0a 0 a0 2929 10.4 10.4 凸輪機構的壓力角和基圓半徑凸輪機構的壓力角和基圓半徑 基圓半徑基圓半徑rbrb是凸輪輪廓設計中的一個重要參是凸輪輪廓設計中的一個重要參數(shù)，它對凸輪機構的尺寸、受力、磨損和效率

26、等數(shù)，它對凸輪機構的尺寸、受力、磨損和效率等都有著重要的影響?；鶊A半徑是預先選定的，其都有著重要的影響?；鶊A半徑是預先選定的，其大小取決于凸輪軸的直徑和許用壓力角。大小取決于凸輪軸的直徑和許用壓力角。 10.4.1 10.4.1壓力角及其許用值壓力角及其許用值 凸輪機構的壓力角是指在不計摩擦的情況下，凸輪機構的壓力角是指在不計摩擦的情況下，凸輪對從動件的作用力方向即接觸點輪廓法線凸輪對從動件的作用力方向即接觸點輪廓法線方向與從動件運動方向之間所夾的銳角方向與從動件運動方向之間所夾的銳角。 壓力角是衡量凸輪機構傳力特性好壞的一個壓力角是衡量凸輪機構傳力特性好壞的一個重要參數(shù)。重要參數(shù)。 3030

27、 凸 輪 給 從 動凸 輪 給 從 動件的驅動力件的驅動力FnFn將將沿法線沿法線nnnn方向，方向，F(xiàn)nFn可分解為沿從可分解為沿從動件運動方向的動件運動方向的有用分力有用分力FyFy和使和使從動件對導路產從動件對導路產生側向壓力的有生側向壓力的有害分力害分力Fx Fx 1BtOnrbF nnF x2F ytQnB 1nBn1 sinnxFF cosnyFF 3131 當當FnFn一定時，壓力角一定時，壓力角越大，機構的效率越低。越大，機構的效率越低。當當FxFx增大到一定程度，致使它產生的摩擦阻力增大到一定程度，致使它產生的摩擦阻力FfFf等于或大于有用分力等于或大于有用分力FyFy時，無

28、論凸輪給從動件的時，無論凸輪給從動件的驅動力有多大，也不能使從動件運動。驅動力有多大，也不能使從動件運動。 僅在驅動力或驅動力矩作用下，所引起的摩擦僅在驅動力或驅動力矩作用下，所引起的摩擦使機構不能產生運動的景象稱為自鎖。使機構不能產生運動的景象稱為自鎖。 sinnxFF cosnyFF 機構開場自鎖時的壓力角稱為極限壓力角。機構開場自鎖時的壓力角稱為極限壓力角。 為了保證凸輪機構能順利地任務，并且有一定為了保證凸輪機構能順利地任務，并且有一定的傳動效率，必需對壓力角加以限制。凸輪輪廓的傳動效率，必需對壓力角加以限制。凸輪輪廓線上各點的壓力角是變化的，故設計凸輪機構應線上各點的壓力角是變化的，

29、故設計凸輪機構應使最大壓力角不超越許用值使最大壓力角不超越許用值，即，即 max3232 許用壓力角遠小于極限壓力角，普通設計中引許用壓力角遠小于極限壓力角，普通設計中引薦許用壓力角薦許用壓力角為：為： 在直動從動件推程中，在直動從動件推程中， 30 在擺動從動件推程中，在擺動從動件推程中， 4535 當從動件處于回程時，由于從動件實踐上不是當從動件處于回程時，由于從動件實踐上不是由凸輪推進，普通不存在自鎖景象，故通常規(guī)定由凸輪推進，普通不存在自鎖景象，故通常規(guī)定直動從動件和擺動從動件回程時的許用壓力角直動從動件和擺動從動件回程時的許用壓力角 8070 以上引薦的數(shù)據(jù)，當采用滾子從動件、光滑形

30、以上引薦的數(shù)據(jù)，當采用滾子從動件、光滑形狀較好以及載荷不大、轉速不高時，可取大值，狀較好以及載荷不大、轉速不高時，可取大值，否那么取小值。否那么取小值。 3333 凸輪輪廓畫好后，應檢查其最大壓力角能否凸輪輪廓畫好后，應檢查其最大壓力角能否超越許用值。用圖解法檢驗壓力角時，無論對尖超越許用值。用圖解法檢驗壓力角時，無論對尖底、滾子或斜平底從動件，都可在凸輪實際輪廓底、滾子或斜平底從動件，都可在凸輪實際輪廓曲線比較陡的地方取假設干點來進展檢驗。曲線比較陡的地方取假設干點來進展檢驗。 普通情況下，最大壓力角位于從動件位移圖普通情況下，最大壓力角位于從動件位移圖線的拐點處，即位移曲線從上凸至下凹或反

31、之線的拐點處，即位移曲線從上凸至下凹或反之的轉機點處。所以，可在實際輪廓曲線上找出相的轉機點處。所以，可在實際輪廓曲線上找出相應的點進展檢驗，假設最大壓力角應的點進展檢驗，假設最大壓力角maxmax超越許用超越許用值，可適當增大基圓半徑值，可適當增大基圓半徑rbrb，使，使maxmax減小，或重減小，或重新選擇從動件運動規(guī)律。新選擇從動件運動規(guī)律。 對平底從動件凸輪機構，凸輪對從動件的法對平底從動件凸輪機構，凸輪對從動件的法向力與從動件該點速度方向平行，故壓力角一直向力與從動件該點速度方向平行，故壓力角一直為為0 0，普通不會發(fā)生自鎖。，普通不會發(fā)生自鎖。 3434 10.4.2 10.4.2

32、 壓力角與基圓半徑的關系壓力角與基圓半徑的關系 從動件位移從動件位移S2S2與與B B點處凸輪向徑點處凸輪向徑r r和凸輪基圓和凸輪基圓半徑半徑rbrb的關系的關系 1BtOnF nnF x2F ytQnB 1nBn1rb2srrb 凸輪上凸輪上B B點的速點的速度與從動件上度與從動件上B B點的點的速度在接觸點的速速度在接觸點的速度在法線上的分量度在法線上的分量應相等應相等 cossin21r3535 tan12vr 212tansvrb 當給定運動規(guī)律后，當給定運動規(guī)律后，11、22、s2s2均為知。均為知。由上式可知，基圓的半徑越小，那么壓力角越由上式可知，基圓的半徑越小，那么壓力角越大

33、，假設基圓半徑過小，那么壓力角將超越許大，假設基圓半徑過小，那么壓力角將超越許用值，使得機構效率太低，甚至自鎖。用值，使得機構效率太低，甚至自鎖。 在實踐設計中應在保證最大壓力角不超越許在實踐設計中應在保證最大壓力角不超越許用值的前提下減小凸輪機構的尺寸，其基圓半用值的前提下減小凸輪機構的尺寸，其基圓半徑普通引薦為徑普通引薦為 drb) 18 . 0(d d為凸輪軸直徑為凸輪軸直徑 3636 10.5 10.5 棘棘 輪輪 機機 構構 當機構的自動件延續(xù)運動時，從動件能產生當機構的自動件延續(xù)運動時，從動件能產生“動作動作停頓停頓動作的運動，這類機構稱為動作的運動，這類機構稱為間歇運動機構。間歇

34、運動機構。 棘輪機構是指能實現(xiàn)短暫停留的一種間歇運棘輪機構是指能實現(xiàn)短暫停留的一種間歇運動機構。動機構。 通常，我們所講的間歇運動機構不包括凸輪通常，我們所講的間歇運動機構不包括凸輪機構。機構。 常用的間歇運動機構有棘輪機構、槽輪機構常用的間歇運動機構有棘輪機構、槽輪機構和不完全齒輪機構。和不完全齒輪機構。 3737 10.5.1 10.5.1 棘輪機構的組成和任務原理棘輪機構的組成和任務原理 常見的外嚙合齒式棘輪機構主要由棘輪、自動常見的外嚙合齒式棘輪機構主要由棘輪、自動棘爪、止回棘爪和機架組成。棘爪、止回棘爪和機架組成。 3838 10.5.2 10.5.2 棘輪機構的調理棘輪機構的調理

35、棘輪機構中的棘輪的轉向及轉角不能改動，棘輪機構中的棘輪的轉向及轉角不能改動，且轉角不能太大或太小。在實踐運用中，可采用且轉角不能太大或太小。在實踐運用中，可采用一些方法進展調理。一些方法進展調理。 1 1利用調理搖桿控制棘輪轉角利用調理搖桿控制棘輪轉角 2 2利用遮板調理棘輪的轉角利用遮板調理棘輪的轉角 3 3利用多棘爪以順應較小的轉角利用多棘爪以順應較小的轉角 4 4利用雙動棘爪以加大棘輪轉角利用雙動棘爪以加大棘輪轉角 以上棘輪機構的棘輪轉角都是相鄰兩齒所夾中以上棘輪機構的棘輪轉角都是相鄰兩齒所夾中心角的倍數(shù)，即棘輪的轉角只能有級地改動。假心角的倍數(shù)，即棘輪的轉角只能有級地改動。假設要實現(xiàn)轉

36、角的無級調理，可采用摩擦式棘輪機設要實現(xiàn)轉角的無級調理，可采用摩擦式棘輪機構。構。 5 5摩擦式棘輪機構摩擦式棘輪機構3939 10.5.3 10.5.3 棘輪機構的特點和運用棘輪機構的特點和運用 齒式棘輪機構具有構造簡單、制造方便和運齒式棘輪機構具有構造簡單、制造方便和運動可靠等特點，在各類機械中有較廣泛的運用。動可靠等特點，在各類機械中有較廣泛的運用。齒式棘輪機構不宜用于高速傳動，也不宜直接用齒式棘輪機構不宜用于高速傳動，也不宜直接用在具有很大質量的軸上。在具有很大質量的軸上。 棘輪機棘輪機構 可 實 現(xiàn)構 可 實 現(xiàn)機 械 的 間機 械 的 間歇 送 進 、歇 送 進 、制 動 和 超制

37、 動 和 超越離合。越離合。 牛頭刨床牛頭刨床的表示圖的表示圖 4040 棘輪機構在棘輪機構在起重設備中，可起重設備中，可用于防止機構逆用于防止機構逆轉的制動器。轉的制動器。 棘輪機構也棘輪機構也常在各種機構中常在各種機構中起超越離協(xié)作用。起超越離協(xié)作用。 起重設備中的起重設備中的防逆轉棘輪機構防逆轉棘輪機構 4141 10.6 10.6 槽槽 輪輪 機機 構構 槽輪機構是指能實現(xiàn)從動件較長時間停留的槽輪機構是指能實現(xiàn)從動件較長時間停留的間歇運動機構。間歇運動機構。 10.6.1 10.6.1 槽輪機構的組成與任務原理槽輪機構的組成與任務原理 一、槽輪機構的組成一、槽輪機構的組成AO11aO2

38、122單單圓圓銷銷外外嚙嚙合合槽槽輪輪機機構構 4242 槽輪機構由帶圓銷槽輪機構由帶圓銷A A的撥盤的撥盤( (曲柄曲柄)1)1、具有徑、具有徑向槽的槽輪向槽的槽輪2 2及機架等組成。撥盤上有一段外凸的及機架等組成。撥盤上有一段外凸的鎖止圓弧鎖止圓弧，槽輪上制有假設干段內凹的鎖止圓，槽輪上制有假設干段內凹的鎖止圓弧弧。 二、槽輪機構的任務原理二、槽輪機構的任務原理 撥盤為自動件，當它以等角速度撥盤為自動件，當它以等角速度11作延續(xù)轉作延續(xù)轉動時，曲柄隨之轉動，其上的圓銷進入槽輪的徑動時，曲柄隨之轉動，其上的圓銷進入槽輪的徑向槽內時，槽輪即按向槽內時，槽輪即按22的方向轉動；當圓銷從徑的方向轉

39、動；當圓銷從徑向槽內脫出時，槽輪上的內凹鎖止圓弧被撥盤上向槽內脫出時，槽輪上的內凹鎖止圓弧被撥盤上的外凸鎖止圓弧的外凸鎖止圓弧“卡住，故槽輪停頓不動，直至卡住，故槽輪停頓不動，直至圓銷進入下一個徑向槽內時，才又反復上述的運圓銷進入下一個徑向槽內時，才又反復上述的運動循環(huán)，使槽輪實現(xiàn)間歇的單向轉動。動循環(huán)，使槽輪實現(xiàn)間歇的單向轉動。 4343 10.6.2 10.6.2 槽輪機構的特點和運用槽輪機構的特點和運用 槽輪機構構造簡單，任務可靠，機械效率較高，槽輪機構構造簡單，任務可靠，機械效率較高，在進入和退出嚙合時運動較為平穩(wěn)。在進入和退出嚙合時運動較為平穩(wěn)。 槽輪機構只能用于轉角較大的間歇傳動。

40、槽輪機構只能用于轉角較大的間歇傳動。 為了防止槽輪在開場和終止轉動時發(fā)生剛性沖為了防止槽輪在開場和終止轉動時發(fā)生剛性沖擊，槽輪機構槽數(shù)擊，槽輪機構槽數(shù)z z不能過少。不能過少。 槽輪機構常在自動或半自動機械和輕工機械中槽輪機構常在自動或半自動機械和輕工機械中用作轉位機構，如六角車床的刀架轉位機構、放用作轉位機構，如六角車床的刀架轉位機構、放映機的卷片機構。由于槽輪在轉動過程中有較大映機的卷片機構。由于槽輪在轉動過程中有較大的角加速度，故不宜用在速度過高的場所，尤其的角加速度，故不宜用在速度過高的場所，尤其從動系統(tǒng)轉動慣量較大時，將引起較大的慣性力從動系統(tǒng)轉動慣量較大時，將引起較大的慣性力矩。矩

41、。 4444 圖所示的六角車床刀架轉位機構，可裝六種可圖所示的六角車床刀架轉位機構，可裝六種可以變換的刀具，按加工工藝要求，自動改動需用以變換的刀具，按加工工藝要求，自動改動需用的刀具。的刀具。1-1-圓銷撥盤，圓銷撥盤，2-2-槽輪槽輪 4545 內槽輪的運動規(guī)律與外槽輪相反，槽輪的轉內槽輪的運動規(guī)律與外槽輪相反，槽輪的轉向向22與自動圓銷撥盤的轉向與自動圓銷撥盤的轉向11一樣，且轉動的一樣，且轉動的時間大于停歇時間。時間大于停歇時間。 10.6.3 10.6.3 槽輪機構的主要參數(shù)槽輪機構的主要參數(shù) 槽輪機構的主要參數(shù)是槽輪的槽數(shù)槽輪機構的主要參數(shù)是槽輪的槽數(shù)z z和曲柄的和曲柄的圓銷數(shù)目

42、圓銷數(shù)目K K。 2122z/22221 在一個運動循環(huán)內，槽輪的運動時間在一個運動循環(huán)內，槽輪的運動時間t2t2與撥盤與撥盤曲柄的運動時間曲柄的運動時間t1t1的比值稱為運動特性系數(shù)，用的比值稱為運動特性系數(shù)，用表示。表示。 4646 對于單銷軸的槽輪機構，對于單銷軸的槽輪機構，t2t2和和t1t1所對應的轉所對應的轉角為角為2121和和22。故。故 zztt2222112 槽輪機構中，槽輪的徑向槽數(shù)槽輪機構中，槽輪的徑向槽數(shù)z3z3。)2/(2zzK 當有當有K K個圓銷時，故個圓銷時，故 zzKtt2212 由于槽輪機構為間歇機構，所以由于槽輪機構為間歇機構，所以11，故，故 4747

43、10.7 10.7 不完全齒輪機構簡介不完全齒輪機構簡介 不完全齒輪機構是由齒輪機構演化而來的，這不完全齒輪機構是由齒輪機構演化而來的，這種機構的自動輪種機構的自動輪1 1是只需一個或幾個齒的不完全齒是只需一個或幾個齒的不完全齒輪，從動輪輪，從動輪2 2由正常齒和帶鎖止弧的厚齒彼此相間由正常齒和帶鎖止弧的厚齒彼此相間地組成。當自動輪有齒部分作用時，從動輪地組成。當自動輪有齒部分作用時，從動輪2 2就轉就轉動；當自動輪動；當自動輪1 1的無齒圓弧部分作用時，從動輪停的無齒圓弧部分作用時，從動輪停頓不動，因此，當自動輪延續(xù)回轉時，從動齒輪頓不動，因此，當自動輪延續(xù)回轉時，從動齒輪獲得時轉時停的間歇

44、運動。為了防止從動輪在停獲得時轉時停的間歇運動。為了防止從動輪在停歇期間游動，兩輪輪緣上均裝有鎖止弧。歇期間游動，兩輪輪緣上均裝有鎖止弧。 4848不完全齒輪機構不完全齒輪機構 12124949 圖所示的為不完全齒輪傳動的往復挪動圖所示的為不完全齒輪傳動的往復挪動機構。機構。1 1為不完全齒輪，為不完全齒輪，2 2為齒條。為齒條。 作業(yè)作業(yè) 10-210-2、10-310-3、10-6 10-6 10-5( 10-5(將滾子改為尖頂將滾子改為尖頂50505151 1. 1.碳鋼碳鋼 碳鋼的主要成分為鐵和碳兩種元素，此外還含有少碳鋼的主要成分為鐵和碳兩種元素，此外還含有少量的錳、硅、硫、磷、氫、

45、氧等元素。量的錳、硅、硫、磷、氫、氧等元素。 按碳鋼的碳含量分為低碳鋼按碳鋼的碳含量分為低碳鋼0.25%0.25%、中碳鋼、中碳鋼0.25%0.25%0.6%0.6%和高碳鋼和高碳鋼0.6%0.6% 2.5% 2.5%；按鋼；按鋼的質量好壞分為普通碳素鋼、優(yōu)質碳素鋼和高級優(yōu)質碳的質量好壞分為普通碳素鋼、優(yōu)質碳素鋼和高級優(yōu)質碳素鋼；按用途分為碳素構造鋼和碳素工具鋼。素鋼；按用途分為碳素構造鋼和碳素工具鋼。 1 1普通碳素構造鋼簡稱碳鋼，磷、硫含量較高，普通碳素構造鋼簡稱碳鋼，磷、硫含量較高，多用于工程構造件，如軋制鋼板、鋼筋、鋼管、建筑物多用于工程構造件，如軋制鋼板、鋼筋、鋼管、建筑物構件、普通

46、螺釘、螺母等，其中構件、普通螺釘、螺母等，其中Q215Q215、Q235Q235、Q255Q255等比等比較常用。較常用。 2 2優(yōu)質碳素構造鋼的磷、硫含量較低，主要用來優(yōu)質碳素構造鋼的磷、硫含量較低，主要用來制造各種機械零件，如沖壓件、焊接件、軸、齒輪等。制造各種機械零件，如沖壓件、焊接件、軸、齒輪等。 3 3碳素工具鋼用來制造各種刃具、量具、模具。碳素工具鋼用來制造各種刃具、量具、模具。 4 4鑄鋼用來鑄造一切外形復雜而需求一定強度、鑄鋼用來鑄造一切外形復雜而需求一定強度、塑性和韌性的零件。塑性和韌性的零件。11.111.1常用金屬資料常用金屬資料5252 合金鋼是指特意參與合金元素的碳鋼

47、。合金鋼種類合金鋼是指特意參與合金元素的碳鋼。合金鋼種類繁多，分類方法也很多。按含合金元素數(shù)量多少分為低繁多，分類方法也很多。按含合金元素數(shù)量多少分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼；按所含合金元素質量高合金鋼、中合金鋼和高合金鋼；按所含合金元素質量高低分為鉻鋼、鉻鎳鋼、錳鋼和硅錳鋼等；按用途分為合低分為鉻鋼、鉻鎳鋼、錳鋼和硅錳鋼等；按用途分為合金構造鋼、合金工具鋼和特殊性能鋼。金構造鋼、合金工具鋼和特殊性能鋼。 1 1合金構造鋼合金構造鋼 低合金高強度鋼，主要用于制造橋梁、船舶、車低合金高強度鋼，主要用于制造橋梁、船舶、車輛等大型鋼構造件；輛等大型鋼構造件； 合金滲碳鋼，主要用于制造汽車、遷延機

48、中的變合金滲碳鋼，主要用于制造汽車、遷延機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸活塞銷等機械零件；速齒輪，內燃機上的凸輪軸活塞銷等機械零件； 合金調質鋼，廣泛用于制造汽車、遷延機。機床合金調質鋼，廣泛用于制造汽車、遷延機。機床的各種重要零件，如齒輪、連桿；的各種重要零件，如齒輪、連桿； 彈簧鋼，主要用于制造各種彈簧和彈性組件；彈簧鋼，主要用于制造各種彈簧和彈性組件； 滾動軸承鋼，主要用于制造軸承中的滾動體如滾動軸承鋼，主要用于制造軸承中的滾動體如滾柱、滾針等、內外滾套。滾柱、滾針等、內外滾套。 2. 2.合金鋼合金鋼5353 合金刃具鋼，可分為低合金工具鋼和高速鋼，具合金刃具鋼，可分為低合金工具鋼和高

49、速鋼，具有高硬度、高耐磨性和高熱硬性，主要用于車刀、銑刀有高硬度、高耐磨性和高熱硬性，主要用于車刀、銑刀和鉆頭等金屬切削刀具；和鉆頭等金屬切削刀具； 合金模具鋼，主要用于制造各種冷沖模、冷擠壓合金模具鋼，主要用于制造各種冷沖模、冷擠壓模、熱鍛模、熱壓模等；模、熱鍛模、熱壓模等； 合金量具鋼，主要用于制造各種量測工具，如卡合金量具鋼，主要用于制造各種量測工具，如卡尺、千分尺、量規(guī)等。尺、千分尺、量規(guī)等。 2 2合金工具鋼合金工具鋼 不銹鋼：具有很高的耐腐蝕性，主要用來制造在不銹鋼：具有很高的耐腐蝕性，主要用來制造在各種腐蝕介質中任務并具有較高抗腐蝕才干的零件，如各種腐蝕介質中任務并具有較高抗腐蝕

50、才干的零件，如化工安裝中的各種管道、泵，醫(yī)療器械和日常生活用品化工安裝中的各種管道、泵，醫(yī)療器械和日常生活用品等；等； 耐熱鋼是指在高溫下具有較高的化學穩(wěn)定性和強耐熱鋼是指在高溫下具有較高的化學穩(wěn)定性和強度的鋼，主要用于汽輪機、內燃機、鍋爐等設備中。度的鋼，主要用于汽輪機、內燃機、鍋爐等設備中。 3 3特殊性能鋼特殊性能鋼5454 鑄鐵是含碳量大于鑄鐵是含碳量大于2.5%2.5%的鐵碳含金，并且含有較多的鐵碳含金，并且含有較多的硅、錳、磷、硫等元素。的硅、錳、磷、硫等元素。1 1灰鑄鐵灰鑄鐵 拉伸強度和塑性較低，但價錢廉價，主拉伸強度和塑性較低，但價錢廉價，主要用來制造閥殼、軸承座，機床底座、

51、床身、滑臺等。要用來制造閥殼、軸承座，機床底座、床身、滑臺等。2 2可鍛鑄鐵可鍛鑄鐵 具有較高的強度、塑性和沖擊韌性，具有較高的強度、塑性和沖擊韌性，可部分代用碳鋼。常用于制造外形復雜、接受沖擊和振可部分代用碳鋼。常用于制造外形復雜、接受沖擊和振動載荷的零件，如汽車的后橋外殼、管接頭等。動載荷的零件，如汽車的后橋外殼、管接頭等。3 3球墨鑄鐵球墨鑄鐵 抗拉強度明顯超越灰鑄鐵，與鋼相抗拉強度明顯超越灰鑄鐵，與鋼相當，主要用來制造柴油機、汽油機的曲軸，磨床、銑床當，主要用來制造柴油機、汽油機的曲軸，磨床、銑床和車床的主軸，閥體、閥蓋、汽車、遷延機底盤零件。和車床的主軸，閥體、閥蓋、汽車、遷延機底盤

52、零件。4 4蠕墨鑄鐵蠕墨鑄鐵 其強度接近于球墨鑄鐵，并具有一定其強度接近于球墨鑄鐵，并具有一定的韌性、較高的耐磨性和良好的鑄造性能和導熱性能，的韌性、較高的耐磨性和良好的鑄造性能和導熱性能，主要用于制造氣缸蓋、氣缸體等。主要用于制造氣缸蓋、氣缸體等。5 5合金鑄鐵合金鑄鐵 在鑄鐵中參與某些合金元素，可得到在鑄鐵中參與某些合金元素，可得到具有較好的耐磨性、耐腐蝕性和耐熱性的合金鑄鐵。具有較好的耐磨性、耐腐蝕性和耐熱性的合金鑄鐵。 2. 2.鑄鐵鑄鐵5555 工程上通常將鋼鐵資料以外的金屬及其合金，稱為有工程上通常將鋼鐵資料以外的金屬及其合金，稱為有色金屬及其合金或非鐵金屬及其合金。有色金屬及其色

53、金屬及其合金或非鐵金屬及其合金。有色金屬及其合金具有鋼鐵資料所沒有的許多特殊的力學、物理和化學合金具有鋼鐵資料所沒有的許多特殊的力學、物理和化學性能，是現(xiàn)代工業(yè)不可短少的金屬資料。性能，是現(xiàn)代工業(yè)不可短少的金屬資料。 1 1鋁及其合金鋁及其合金 密度小、比強度高；導電性好、抗大氣腐蝕才干好；密度小、比強度高；導電性好、抗大氣腐蝕才干好；磁化率極低；具有良好的冷成形、切削加工和鑄呵斥形性磁化率極低；具有良好的冷成形、切削加工和鑄呵斥形性能。能。 純鋁中含有鐵、硅、銅、鋅等雜質，使其性能略微下純鋁中含有鐵、硅、銅、鋅等雜質，使其性能略微下降。按純鋁中鋁的含量不同，純鋁可分為：降。按純鋁中鋁的含量不

54、同，純鋁可分為： 高純鋁鋁含量為高純鋁鋁含量為99.9399.9399.99%99.99%，主要用于科學，主要用于科學研討和制造電容器。研討和制造電容器。 工業(yè)高純鋁鋁含量為工業(yè)高純鋁鋁含量為98.8598.8599.9%99.9%，用于制造鋁，用于制造鋁箔、包鋁及冶煉鋁合金的原料。箔、包鋁及冶煉鋁合金的原料。 工業(yè)純鋁鋁含量為工業(yè)純鋁鋁含量為 98.098.099.0%99.0% ，用于制造電，用于制造電線、電纜、日用器皿及配制合金。線、電纜、日用器皿及配制合金。 4. 4.有色金屬及其合金有色金屬及其合金5656 純銅導電性、導熱性極佳，是抗磁性物質；銅合金純銅導電性、導熱性極佳，是抗磁性

55、物質；銅合金的導電性、導熱性也很好；具有很高的對大氣和水的抗的導電性、導熱性也很好；具有很高的對大氣和水的抗蝕才干；具有良好的加工性能，容易鑄呵斥形；具有優(yōu)蝕才干；具有良好的加工性能，容易鑄呵斥形；具有優(yōu)良的減摩性、耐磨性，以及高的彈性極限和疲勞極限；良的減摩性、耐磨性，以及高的彈性極限和疲勞極限；但儲量小、價錢較貴。但儲量小、價錢較貴。 純銅呈紫紅色，俗稱紫銅，主要用于制造電導體及純銅呈紫紅色，俗稱紫銅，主要用于制造電導體及配制合金；由于強度低，不宜作構造件。配制合金；由于強度低，不宜作構造件。 鋁合金是在純鋁中參與合金元素后而獲得的具有較高鋁合金是在純鋁中參與合金元素后而獲得的具有較高強度

56、、硬度的金屬資料。強度、硬度的金屬資料。 鋁合金普通分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。鋁合金普通分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。 變形鋁合金塑性較好，適宜于變形加工。主要用于鉚變形鋁合金塑性較好，適宜于變形加工。主要用于鉚釘、管道、受力構件及高載荷零件，外形復雜的鍛件。釘、管道、受力構件及高載荷零件，外形復雜的鍛件。 鑄造鋁合金流動性好，適宜于鑄造消費。主要用于外鑄造鋁合金流動性好，適宜于鑄造消費。主要用于外形復雜的零件，如汽車、飛機、儀器零件和抽水機殼體形復雜的零件，如汽車、飛機、儀器零件和抽水機殼體等。等。2 2銅及其合金銅及其合金5757 黃銅是指以鋅為主要合金元素的銅合金。黃銅是指以鋅為主要合金

57、元素的銅合金。 按化學成分，黃銅可分為普通黃銅和復雜黃銅。復雜按化學成分，黃銅可分為普通黃銅和復雜黃銅。復雜黃銅又分為壓力加工黃銅以黃銅加工產品的方式供應黃銅又分為壓力加工黃銅以黃銅加工產品的方式供應和鑄造黃銅。其中，普通黃銅主要用于機械及電器零件、和鑄造黃銅。其中，普通黃銅主要用于機械及電器零件、沖壓件、散熱器外殼等。壓力加工黃銅主要用于機器構造沖壓件、散熱器外殼等。壓力加工黃銅主要用于機器構造零件、耐腐蝕和耐磨零件。鑄造黃銅主要用于散熱器和耐零件、耐腐蝕和耐磨零件。鑄造黃銅主要用于散熱器和耐腐蝕、耐磨零件，如軸承、襯套等。腐蝕、耐磨零件，如軸承、襯套等。 青銅原指銅錫合金，但目前習慣上將含

58、鋁、硅、鉛、青銅原指銅錫合金，但目前習慣上將含鋁、硅、鉛、鈹、錳等的銅基合金統(tǒng)稱為青銅。鈹、錳等的銅基合金統(tǒng)稱為青銅。 青銅可分為壓力加工青銅以青銅加工產品的方式供青銅可分為壓力加工青銅以青銅加工產品的方式供應和鑄造青銅。其中，壓力加工青銅主要用于軸承、軸應和鑄造青銅。其中，壓力加工青銅主要用于軸承、軸套等耐磨零件及一些彈性組件。鑄造青銅主要用于閥門、套等耐磨零件及一些彈性組件。鑄造青銅主要用于閥門、泵體、齒輪及軸承等耐磨零件。泵體、齒輪及軸承等耐磨零件。 銅合金是指在純銅中參與合金元素后而獲得的較銅合金是指在純銅中參與合金元素后而獲得的較高強度的金屬。銅合金普通分為黃銅和青銅。高強度的金屬。

59、銅合金普通分為黃銅和青銅。5858 為了工程上運用方便，金屬資料經常被做成為了工程上運用方便，金屬資料經常被做成各種型材、板材和帶材等。如鋁鎂合金可以被各種型材、板材和帶材等。如鋁鎂合金可以被擠壓成角形型材、丁字型材、槽形型材、工字擠壓成角形型材、丁字型材、槽形型材、工字型材。型材。 5.5.金屬型材金屬型材 碳鋼和鑄鐵的主要成分為鐵和碳兩種元素，碳鋼和鑄鐵的主要成分為鐵和碳兩種元素，此外還含少量的錳、硅、硫、磷、氫、氧等元此外還含少量的錳、硅、硫、磷、氫、氧等元素，因此也將它們稱為鐵碳合金。鐵碳合金的素，因此也將它們稱為鐵碳合金。鐵碳合金的成分不同碳和鐵的含量不同，那么內部組成分不同碳和鐵的

60、含量不同，那么內部組織和性能不同，在實踐中運用也不同?？椇托阅懿煌趯嵺`中運用也不同。11.211.2鋼的熱處置鋼的熱處置1.1.鐵碳合金的內部組織鐵碳合金的內部組織5959 鐵碳合金有以下一種或幾種內部組織構成：鐵碳合金有以下一種或幾種內部組織構成： 鐵素體：有很低的強度、硬度和良好的塑性、鐵素體：有很低的強度、硬度和良好的塑性、韌性；韌性； 奧氏體：有良好的塑性和較低的變形抗力；奧氏體：有良好的塑性和較低的變形抗力； 滲碳體：有很高的硬度和很低的塑性、沖擊韌滲碳體：有很高的硬度和很低的塑性、沖擊韌性；性； 珠光體：為鐵素體和滲碳體的機械混合物，有珠光體：為鐵素體和滲碳體的機械混合物，有較