主提升管理制度.doc

1、山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司副井提升絞車司機安全操作規(guī)程一、開車前：絞車司機必須提前進入機房進行交接班。檢查軸動部分和轉(zhuǎn)動部分、注油部分、機座、機體螺絲是否良好可靠，各軸是否漏油，防護設(shè)施是否安全。電器儀表指針是否靈活、準確、信號是否暢通。開車時必須做到所有信號全報清后方可開車。工作前必須將工作服穿戴整齊，禁止戴圍巾操作。二、運轉(zhuǎn)：絞車在運轉(zhuǎn)過程中， 開車信號判斷不清不開車， 如有兩種信號同時報號時，判斷不清不開車，提升信號為一停、二上、三下（人員四上五下）；開車時要集中精力，隨時注意絞車運轉(zhuǎn)是否正確；注意機體、軸部、軸瓦、閘輪、溫度變化，溫升超過50 度時，檢查其原因，檢查清原因經(jīng)處理正常后才

2、開車；每次停車時間超過十分鐘時應(yīng)在記錄上寫明原因；停車動作迅速，抱閘不得過猛；絞車運轉(zhuǎn)時，禁止接觸轉(zhuǎn)動部件；檢查各軸瓦的油量是否充足；開車時如發(fā)現(xiàn)超過本機負荷應(yīng)立即停車，查明原因，處理后作好記錄，方可開車。三、停車后：下班停車后，應(yīng)將電源切斷，并抱緊制動閘。四、如井口需檢修設(shè)備時，絞車司機必須和井底有關(guān)人員取得聯(lián)系，禁止井底進行作業(yè)。 如井底有人作業(yè)， 井底有關(guān)人員與井上司機取得聯(lián)系時，絞車司機必須及時通過有關(guān)人員嚴禁在井口周圍及井架從事任何作業(yè)。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司主井提升絞車司機安全操作規(guī)程一、開車前：絞車司機必須提前進入機房進行交接班。檢查軸動部分和轉(zhuǎn)動部分、注油部分、機座、機體螺

3、絲是否良好可靠，各軸是否漏油，防護設(shè)施是否安全。電器儀表指針是否靈活、準確、信號是否暢通。開車時必須做到所有信號全報清后方可開車。工作前必須將工作服穿戴整齊，禁止戴圍巾操作。二、運轉(zhuǎn)：絞車在運轉(zhuǎn)過程中， 開車信號判斷不清不開車， 如有兩號同時報號時，判斷不清不開車，提升信號為一停、二上、三下；開車時要集中精力，隨時注意絞車運轉(zhuǎn)是否正確；注意機體、軸部、軸瓦、閘輪、溫度變化，溫升超過50 度時，檢查其原因，檢查清原因經(jīng)處理正常后才開車；每次停車時間超過十分鐘時應(yīng)在記錄上寫明原因；停車動作迅速，抱閘不得過猛；絞車運轉(zhuǎn)時，禁止接觸轉(zhuǎn)動部件；檢查各軸瓦的油量是否充足；開車時如發(fā)現(xiàn)超過本機負荷應(yīng)立即停車

4、，查明原因，處理后作好記錄，方可開車。三、停車后：下班停車后，應(yīng)將電源切斷，并抱緊制動閘。四、如井口需檢修設(shè)備時，絞車司機必須和井底有關(guān)人員取得聯(lián)系，禁止井底進行作業(yè)。 如井底有人作業(yè)， 井底有關(guān)人員與井上司機取得聯(lián)系時，絞車司機必須及時通過有關(guān)人員嚴禁在井口周圍及井架從事任何作業(yè)。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司絞車房設(shè)備包機制度一、司機和維護人員要熟悉本崗位機電設(shè)備液壓制動系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范、結(jié)構(gòu)性能以及有關(guān)運行操作規(guī)程。二、司機維護人員要掌握設(shè)備狀況，對設(shè)備的完好情況、技術(shù)情況、缺陷和容易發(fā)生的異常應(yīng)全面了解，保證設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)。三、維護人員包設(shè)備完好，保護指示齊全，裝設(shè)符合規(guī)范，以及按規(guī)定

5、要求的試驗檢查、巡回檢查、定期保養(yǎng)。四、維護人員包工具、備品、備件及所有設(shè)備全面管理和記錄表卡的交領(lǐng)。五、司機要管好、用好、修好、會維護、會操作、會保養(yǎng)、會處理一般故障，包設(shè)備正常運行。六、司機包設(shè)備各種運行記錄表卡的及時填寫。七、司機包日常檢查，異常情況的及時填寫。八、司機包絞車房、電控房及門口附近的整潔干凈、無雜物。九、隊維護人員包設(shè)備的定期檢修和保養(yǎng)工作。十、司機維護人員要不斷總結(jié)經(jīng)驗，對設(shè)備所發(fā)生的異常、故障或事故認真分析、采取對策、吸取教訓(xùn)。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司設(shè)備維修保養(yǎng)制度一、機電設(shè)備的保養(yǎng)， 中、小修由使用單位負責， 大修機修車間負責。二、設(shè)備的保養(yǎng)采用三級保養(yǎng)制度，即：

6、例行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)。三、例行保養(yǎng)：由操作工人每班進行保養(yǎng)。檢查設(shè)備易松動的部件；搞好清潔衛(wèi)生；檢查設(shè)備的潤滑情況及時加油；檢查設(shè)備的安全保護裝置。四、一級保養(yǎng)（小修）；每月進行一次， 以操作工為主， 修理工為輔，班長驗收。局部解體檢查，清潔規(guī)定部位。處理例行保養(yǎng)無法解決的問題。五、二級保養(yǎng)（中修）；設(shè)備累計達到規(guī)定時間后， 以維修工人為主，操作工作為輔，班長參加。更換或修復(fù)磨損件。對電氣系統(tǒng)停電檢查并處理。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司絞車司機崗位責任制一、絞車司機必須按時上、下班，堅守工作崗位，上班期間不準干私活，更不準擅自離工作崗位，私自頂崗。二、積極展開業(yè)務(wù)學(xué)習，必須清楚地掌握所有

7、的設(shè)備性能、原理、用途。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，做到會操作、會檢查、會排除一般故障，會進行一般維修保養(yǎng)。三、嚴格執(zhí)行交接班制度，堅決杜絕空班、漏班，設(shè)備運行中間問題必須交待清楚明白，并作出詳細記錄。四、每隔一小時必須認真檢查設(shè)備運行情況， 認真觀察設(shè)備儀器的讀數(shù)，并清楚的記錄在絞車記錄本上。五、嚴格執(zhí)行停送電制度，由于過載，短路，漏電等原因跳閘，沒有進行處理的不許強行送電， 掌握各種保護整定數(shù)據(jù)， 嚴禁非專業(yè)人員，任意改變整定。六、保持室內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，機電設(shè)備，電纜清潔整齊。七、嚴禁非工作人員進行串崗，領(lǐng)異進行檢查時，做好記錄手續(xù)。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司絞車司機巡回檢查制度一、對設(shè)備進行巡回檢查

8、時， 掌握設(shè)備運行狀況， 及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，保證安全運行。二、值班人員必須認真按時進行巡視，對設(shè)備異常情況及時發(fā)現(xiàn)，認真分析，隨時做好記錄，對發(fā)現(xiàn)的重大問題及隱患應(yīng)及時匯報，并采取適當?shù)姆婪洞胧?。三、值班人員接班之前應(yīng)進行的巡視檢查， 應(yīng)了解前班的系統(tǒng)運行方式與設(shè)備運行狀況， 特殊情況可安排增加特殊巡視 特殊情況如下 ：a 、根據(jù)上級指示b 、長期停運后或檢修后的設(shè)備及新投入運行的設(shè)備c 、設(shè)備過負荷，可疑現(xiàn)象時d 、設(shè)備缺陷有發(fā)展時e 、重要節(jié)日或重大政治任務(wù)時四、集體巡視時，由負責人帶領(lǐng)按路線進行檢查，全面巡視，并且做好記錄，并責成專人定時處理。五、巡回檢查時間周期應(yīng)符合規(guī)定，并匯報或負責

9、估摸缺陷情況。六、值班人員應(yīng)熟悉設(shè)備的檢查項目、內(nèi)容和標準，集中思想，綜合看、聽、嗅、摸、測等方式，并有能力分析設(shè)備運行情況。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司絞車司機交接班制度一、交接班必須在崗位現(xiàn)場上進行。二、交接班司機，必須同時對設(shè)備進行全面檢查。三、交接班必須嚴格執(zhí)行“七交”、“七不交”的原則：交清當班運行情況，交待不清不接。交清設(shè)備故障及隱患，交待不清不接。交清應(yīng)處理而未處理的問題，不清楚不接。交清工具和材料及配件情況，數(shù)量不符不接。交清設(shè)備和室內(nèi)外衛(wèi)生情況，不清潔不接。交班不交給無司機合格證、喝酒或不正常的人，當班司機交待情況不清楚不接。四、在處理故障時，交班雙方必須同時處理故障，排除故障

10、后，告一段落方可交接班。五、交接班司機認為未按規(guī)定進行交接班時，有權(quán)拒絕交接班，并及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。六、符合交接班規(guī)定的，雙方在記錄簿上簽字。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司機電干部上崗檢查制度一、干部上崗制是實行領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員， 工人共同管理好機電設(shè)備的重要措施，有關(guān)人員要嚴格執(zhí)行。二、干部上崗要仔細檢查司機是否執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程 , 落實安全措施。三、對設(shè)備運行和各項記錄要勤過問， 并聽取當班人員關(guān)于設(shè)備運行和檢修情況的匯報。四、抓好現(xiàn)場薄弱環(huán)節(jié)的關(guān)鍵工作，檢查崗位人員的出勤狀況、勞動紀律、環(huán)境衛(wèi)生等。五、對于違反規(guī)程和脫崗人員應(yīng)及時作出處理，不得包庇遷就。六、干部上崗對崗位工人進行理

11、論及現(xiàn)場操作方法檢查培訓(xùn)， 規(guī)范操作演示，發(fā)現(xiàn)問題及時更正。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司鋼絲繩驗繩檢查制度1、提升鋼絲繩，懸掛前必須進行試驗，合格后方可使用。2、升降人員或物料用的鋼絲繩，自使用時起，每隔六個月試驗一次。3、升降物料（立井）用的鋼絲繩，自懸掛時起，12 個月進行一次試驗，以后每隔六個月試驗一次。4、使用中的鋼絲繩作定期試驗時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換：1）、專為升降人員用的小于7；（ 2）、升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時小于7；升降物料時小于 6；（3）、專為升降物料用和懸掛吊盤用的小于5。5、提升鋼絲繩每天必須檢查一次，易損壞或斷絲銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細檢查，

12、斷絲突出部分應(yīng)在檢查時剪下，檢查結(jié)果作好鋼絲繩檢查記錄。6、鋼絲繩在一個捻距內(nèi)，斷絲截面積同鋼絲總截面積之比，升降人員達 5%，升降物料達 10%（包括雞心環(huán)處），制動繩、緩沖繩達 10%時，罐道鋼絲繩達15%必須更換。7、提升鋼絲繩或制動鋼絲繩，直徑減小10%時，罐道鋼絲繩直徑減小 15%時必須更換。8、鋼絲繩受卡罐、突然停車等猛烈拉力時，須立即停車檢查，受猛拉的一段，若有損壞或嚴重扭變形或長度增加0.5%以上必須更換。9、鋼絲繩使用后期，斷絲數(shù)或伸長發(fā)展突然加快，必須立即更換。10、有接頭的鋼絲繩，只允許在水平巷道和30 度以下傾斜井巷中運輸物料用。11、運輸用的鋼絲繩， 其插接長度都不得

13、小于鋼絲繩直徑的1000 倍。12、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。13、鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換。14、提升裝置必須有試驗合格的備用鋼絲繩，并妥善保管。使用中的鋼絲繩應(yīng)根據(jù)銹蝕情況，至少每月涂油一次。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司主提升機 定期檢修制度一、嚴格按照煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程規(guī)定，針對本礦設(shè)備的運轉(zhuǎn)質(zhì)量，合理安排檢修時間。二、機電設(shè)備保證每天不少于一個小時檢查維護，注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)部分、油標油位、儀表壓力、指示信號等是否正常。早班：10：0011：00，三、提升絞車必須固定的檢修時間，要有固

14、定的檢修人員，必須按照有關(guān)規(guī)定時間，對設(shè)備進行全面檢查和維護。四、檢修人員必須利用節(jié)假日，跟班時間對設(shè)備進行檢修，使設(shè)備達到操作靈活，保護裝置可靠靈敏。五、檢修人員必須對自己管轄的設(shè)備熟悉，做到心中有數(shù)，并按巡回檢查規(guī)定，定期檢查檢修，并按要求計劃檢修。六、對關(guān)鍵部位的檢查檢修尤為重要，并必須落實到人。七、檢修完的設(shè)備， 無缺螺絲松動現(xiàn)象， 各部位齊全良好， 油位正常、操作靈活、無腐蝕和漏電、漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。八、大型固定設(shè)備檢修，充分利用節(jié)假日進行，全年檢修天數(shù)保證在1215 天內(nèi)，全年檢修不得低于兩次。九、大的檢修設(shè)備項目，機電科要編制施工方案和安全措施，并組織有關(guān)人員現(xiàn)場驗收、試運轉(zhuǎn)

15、。十、各維修人員必須做好檢修記錄，并認真填寫。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司要害場所管理制度一、要害部門工作人員要認真搞好四防（防火、防盜、防破壞、防止災(zāi)害事故）工作。發(fā)生重大事故和破壞事件要立即向有關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并做好現(xiàn)場保護，不得影響安全生產(chǎn)。二、要害部門工作人員要堅守崗位，盡職盡責地做好本職工作，要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程及各種制度，作好當班的工作記錄。三、要害部門嚴禁非工作人員入內(nèi)，凡外來參觀學(xué)習、繪圖、索取技術(shù)資料，必須持有介紹信，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準，保衛(wèi)科、機電科備案 , 并有專人帶領(lǐng)， 進入登記后方可進行工作， 否則要害場所工作人員有權(quán)制止。四、要害部門工作人員，要管理好本部門的消防器材

16、和重要設(shè)備. 與器材 , 并有專人經(jīng)常保持清潔以及消防滅火器材的有效使用性能 , 預(yù)防各類事故發(fā)生。五、要害部位凡發(fā)生重大的事故案例 , 應(yīng)及時登記并及時上報調(diào)度室、機電科并備案 , 作為日后運行的借鑒。山西柳林金家莊煤業(yè)有限公司提升絞車故障排除制度( 一) 絞車滾筒產(chǎn)生異響：1絞車滾筒產(chǎn)生異響的主要原因(1) 滾筒筒殼螺栓松動。(2) 筒殼和支輪 ( 法蘭盤 ) 之間間隙過大。(3) 滾筒筒殼產(chǎn)生裂紋。(4) 焊接筒殼開焊。(5) 游動滾筒和襯套的固定螺釘松動，造成游動滾筒和襯套之間有相對滑動。(6) 襯套與主軸之間間隙磨損過大。2處理方法根據(jù)檢查情況，確定處理方法。如對松動的螺帽等，可在交

17、接班停產(chǎn)時緊固；如果響聲不嚴重，可適當減輕絞車負載，注意觀察，維持到規(guī)定的停產(chǎn)檢修時進行修理；如果響聲嚴重， 則應(yīng)立即停車修理或更換，以免事故擴大。( 二) 絞車滾筒上鋼絲繩排列不整齊1絞車滾筒上鋼絲繩排列不整齊的危害(1) 加快鋼絲繩磨損。鋼絲繩在滾筒上雜亂纏繞時，牽引受力繩經(jīng)常要在雜亂排繩中擠出來又壓進去， 造成嚴重磨損， 造成鋼絲繩直徑磨細和斷絲增多，縮短了鋼絲繩的使用壽命。(2) 造成鋼絲繩滑出滾筒外。鋼絲繩排列不整齊，必然產(chǎn)生堆擠現(xiàn)象，當堆擠高度超過滾筒邊緣高度時，鋼絲繩極易滑出滾筒外，輕者斷絲，重者斷繩。2絞車滾筒上鋼絲繩排列不整齊的主要原因(1) 絞車布置不當，即提升鋼絲繩偏角不

18、符合規(guī)定要求。(2) 絞車天輪 ( 導(dǎo)輪 ) 缺油，不能隨鋼絲繩在滾筒上纏繞時左右滑動。(3) 操作不當，纏繞不緊。3處理方法根據(jù)不同情況，對癥處理。屬安裝質(zhì)量和排繩裝置失效等情況的，要及時匯報請求派人處理， 屬操作或維護不當?shù)模?要認真按照規(guī)定精心操作和維護； 斜巷絞車尤其要注意清除途中障礙，防止在下放重物時鋼絲繩忽松忽緊。( 三) 絞車減速器運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動的原因及處理方法1減速器運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動的主要原因(1) 齒輪嚙合間隙過緊或過松。(2) 軸承間隙過大，一般表現(xiàn)為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小。(3) 減速器或軸承螺栓松動。(4) 減速器內(nèi)掉人異物。2處理方法(1) 調(diào)整

19、齒輪嚙合間隙至適當位置， 若磨損嚴重，則應(yīng)更換齒輪。(2) 對松弛的軸承進行修理或更換。(3) 注意緊固松動的螺釘。(4) 若有異物掉進減速器內(nèi)，應(yīng)立即停運，排除故障。( 四) 絞車制動閘發(fā)熱的原因及處理1絞車制動閘發(fā)熱的原因(1) 用閘過早、過多、過猛。(2) 重物下放時經(jīng)常使用制動閘，絞車沒有電氣動力制動系統(tǒng)，單滾筒絞車常有此種情況。(3) 閘瓦螺栓松動或閘瓦磨損過度，螺栓頭觸及閘輪 ( 或閘盤 ) 。(4) 閘瓦與閘輪 ( 或閘盤 ) 安裝不正確，接觸面積過小。(5) 閘輪 ( 或閘盤 ) 擺動較大。2預(yù)防和處理方法不斷總結(jié)操作經(jīng)驗，探索操作方法，提高操作技術(shù)水平；絞車的安全操作、檢查與

20、維護格控制牽引負荷，嚴禁負荷下放時電機不送電松閘放飛車；經(jīng)常檢查維護，注意閘瓦與閘輪( 或閘盤 ) 的接觸情況。( 五) 盤式制動閘松不開閘的原因及預(yù)防處理方法1盤式制動閘松不開閘的主要原因(1) 制動操作手把絲杠拉桿長度調(diào)整不合適。(2) 制動操作手把擺動角度不合適。(3) 溢流閥節(jié)流孔堵塞或滑閥卡死失靈。(4) 溢流閥密封不嚴或電液調(diào)壓裝置漏油。(5) 電液調(diào)壓裝置的動作圈引出線焊接不牢或斷線。2預(yù)防處理方法及時調(diào)整制動操作手把動作位置，定期清洗液壓系統(tǒng)的油過濾器，保持液壓油的清潔，避免閥孔堵塞。( 六) 按啟動按鈕，絞車電機不轉(zhuǎn)的原因及處理方法1主要原因(1) 電源有故障，如停電、斷相、

21、電動機或線路接地，接地保護斷電或電源電壓過低。(2) 停止按鈕未復(fù)原位。(3) 啟動器內(nèi)部有故障。(4) 操作電纜斷線。(5) 電動機燒毀。2處理方法先檢查電源， 如本機電源電纜上的其他機電設(shè)備都開不動，則肯定是電源停電，應(yīng)及時匯報，請求送電。再檢查按鈕，必須把所用開關(guān)手把打到停電位置， 方可拆開按鈕檢查， 不得在檢修中損壞其防爆性能。其他幾項情況必須請專職電工檢查處理。( 七) 按停止按鈕，電動機不停止的原因及處理方法1主要原因(1) 操作按鈕失靈或過于潮濕。(2) 操作線短路或接地。(3) 啟動器主接點或輔助接點燒損粘連而不能離開。(4) 消弧罩卡住觸頭，不能離開。(5) 中間繼電器接點不

22、斷開。(6) 啟動器放置不正，或被碰向后傾倒超過 15。2處理方法應(yīng)緊急扶正啟動器，把絞車所屬啟動器的操作手柄打向停止位置。事先應(yīng)該用調(diào)閘方法先將提升負荷停住，防止拉閘時啟動器內(nèi)隔離刀閘產(chǎn)生過大的停電火花。( 八) 電動機單相運轉(zhuǎn)的原因及處理方法1絞車電動機單相運轉(zhuǎn)的特征及危害(1) 無論正向啟動或反向啟動，電機都發(fā)生沉悶的嗡嗡聲，但電機始終不會轉(zhuǎn)動。(2) 如在運行時出現(xiàn)電機單相運轉(zhuǎn)， 則電動機仍保持原來的旋向，但轉(zhuǎn)速明顯減慢、發(fā)出嗡嗡聲，電機開始發(fā)熱，若絞車配有電流表，則有的指向零位， 有的電流值變大。 無論啟動或運行時出現(xiàn)電機單相運轉(zhuǎn)，如不及時發(fā)現(xiàn)和停機，則可能燒毀電機造成事故。2造成電動機單相運轉(zhuǎn)的原因(1) 電源缺相 ( 斷一相 ) 。這是由于一相斷熔絲或一相斷線以及接觸器一相接觸不良等原因引起的。(2) 電動機定子線圈有一相斷線。3處理方法迅速停機，查明原因，及時匯報或找維修電工進行處理