柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

1、柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作1、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好；2、操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；3、向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號(hào)后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無(wú)誤，并油水溫度不低于20時(shí)，方可進(jìn)行啟動(dòng)；4、各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置；5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；6、檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；7、置離合器手柄于啟動(dòng)位置，并打開掃氣泵的排污閥；8、啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。二、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行1、停車超過24小時(shí)，須打開試

2、動(dòng)閥，并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)12圈，自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動(dòng)閥，方合好前離合器；2、啟動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動(dòng)；3、察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；4、不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起

3、動(dòng)；5、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；6、在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象，無(wú)異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；7、當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí)，以同步表為準(zhǔn)，進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí)，其負(fù)載不宜過大，并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如

4、下：（1）合上發(fā)電機(jī)出線的刀開關(guān)；（2）若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)，應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘；（3）合上同步指示開關(guān)，檢驗(yàn)相序，進(jìn)一步調(diào)節(jié)；（4）認(rèn)真查看同步指示器信號(hào)，若基本同步，立即迅速合上主開關(guān)，向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí)，應(yīng)參看說明書進(jìn)行。采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng))，同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變)，不準(zhǔn)合閘并列；8、正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴(yán)禁擦試機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí)，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車后，將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位，然后再啟動(dòng)；9、密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；10、對(duì)于用壓縮空氣

5、啟動(dòng)的氣罐，應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。三、停車與維護(hù)保養(yǎng)1、接到“準(zhǔn)備解列”的信號(hào)，進(jìn)行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C(jī)器逐步減速降溫，聽機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車；2、正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關(guān)閉外循環(huán)水泵；3、停車超過1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車；4、停車后，根據(jù)運(yùn)行情況，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生；5、每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。四、注意事項(xiàng)1、值班人員必須堅(jiān)守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；2、值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問題，要當(dāng)班處理，并詳細(xì)

6、對(duì)下一班做書面交待。對(duì)于關(guān)鍵問題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；3、所用工具用完后，要清點(diǎn)定位，對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向；4、主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙，工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作1、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好；2、操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；3、向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號(hào)后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無(wú)誤，并油水溫度不低于20時(shí)，方可進(jìn)行啟動(dòng)；4、各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置；5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；6、檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；7、置離合器手柄于啟動(dòng)位置，并

7、打開掃氣泵的排污閥；8、啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。二、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行1、停車超過24小時(shí)，須打開試動(dòng)閥，并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)12圈，自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動(dòng)閥，方合好前離合器；2、啟動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動(dòng)；3、察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；4、

8、不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動(dòng)；5、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；6、在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象，無(wú)異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；來自: 安全管理網(wǎng)（） 詳細(xì)出處：7、當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相

9、序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí)，以同步表為準(zhǔn)，進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí)，其負(fù)載不宜過大，并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下：（1）合上發(fā)電機(jī)出線的刀開關(guān)；（2）若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)，應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘；（3）合上同步指示開關(guān)，檢驗(yàn)相序，進(jìn)一步調(diào)節(jié)；（4）認(rèn)真查看同步指示器信號(hào)，若基本同步，立即迅速合上主開關(guān)，向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí)，應(yīng)參看說明書進(jìn)行。采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng))，同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變)，不準(zhǔn)合閘并列；8、正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，

10、嚴(yán)禁擦試機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí)，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車后，將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位，然后再啟動(dòng)；9、密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；10、對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐，應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。三、停車與維護(hù)保養(yǎng)1、接到“準(zhǔn)備解列”的信號(hào)，進(jìn)行減速卸載。“解列后”使機(jī)器逐步減速降溫，聽機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車；2、正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關(guān)閉外循環(huán)水泵；3、停車超過1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車；4、停車后，根據(jù)運(yùn)行情況，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生；5、每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次

11、全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。四、注意事項(xiàng)1、值班人員必須堅(jiān)守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；2、值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問題，要當(dāng)班處理，并詳細(xì)對(duì)下一班做書面交待。對(duì)于關(guān)鍵問題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；3、所用工具用完后，要清點(diǎn)定位，對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向；4、主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙，工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。來自: 安全管理網(wǎng)（） 詳細(xì)出處：柴油發(fā)電機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 作者：佚名 文章來源：本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù)：112 更新時(shí)間：2011-1-3 - 柴油發(fā)電機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 (一)啟動(dòng) 凡更換機(jī)油，機(jī)油濾清器或使用長(zhǎng)時(shí)間

12、停用的發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)盤車數(shù)圈，預(yù)潤(rùn)滑增壓器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘后再加負(fù)荷。 2運(yùn)轉(zhuǎn)中增壓器進(jìn)油壓力應(yīng)保持在1963922千帕(24公斤力cm2)，增壓器如有異常聲音和振動(dòng)，應(yīng)排除。 (二)停車 在高速及滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)特殊情況不可立即停車，應(yīng)逐步降速降負(fù)荷，停車前空轉(zhuǎn)35分鐘，以防因軸承缺油或機(jī)件過熱而損壞。 (三)日常檢查 1檢查空氣濾清器到增壓器進(jìn)口之間的管路及接頭是否完好，如有破損應(yīng)及時(shí)更換。 2檢查渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣管連接處卡箍及其它連接螺釘是否松動(dòng)，消除漏氣現(xiàn)象。 (四)故障原因及排除方法 1空氣濾清器沾污、清洗更換，壓氣機(jī)吸氣流遇阻塞(清除阻礙物，必要時(shí)

13、更換損壞的管道)。 2增壓器回油管阻塞，去除阻塞物，發(fā)動(dòng)機(jī)油軸箱喉口阻塞，去除阻塞物。 本文來自: 中國(guó)煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) () 詳細(xì)出處參考：/Article/chaozuogc/201101/Article_47521.html柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程 （一）自動(dòng)狀態(tài) 1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 2cm的范圍內(nèi)。 4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。 5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行停止自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。 ;6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位

14、置。7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。 8、機(jī)組收到試電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)試電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜試電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。 (二) 手動(dòng)啟動(dòng) 1、室內(nèi)氣溫低于20時(shí)，開啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。2、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。 7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

15、9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕，使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動(dòng)成功。 （三）手動(dòng)操作并聯(lián)供電1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。 3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。 4、觀察同步指示器的指示燈及指針。 5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。 6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。 7、如果同步器合閘

16、后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。8、手動(dòng)并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。 （四）運(yùn)行安全管理1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤(rùn)滑油的壓力，水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95。 2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。 4、查充電器是否正常充電。 5、傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。 6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。 ;7、

17、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。 8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。 9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。 （五）停車1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)。2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。 3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。一、機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備 1、檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量 2、檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象 3、檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固 4、若環(huán)境溫度地獄零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例

18、的防凍劑。 5、柴油發(fā)電機(jī)組第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 二、啟動(dòng) 1、合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)按鈕，按下按鈕35s，若啟動(dòng)不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動(dòng)。若多次啟動(dòng)不成功，應(yīng)停止啟動(dòng)操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動(dòng)。 2、啟動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無(wú)顯示或很低時(shí)，應(yīng)立即停車檢查 三、運(yùn)行 1、機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等。 2、通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為35min,怠速時(shí)間不易過長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件。 3、檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲

19、漏情況 4、檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)。 5、觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常 6、當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電。 7、檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動(dòng)，有無(wú)三漏及其他故障。 8、機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。 四、正常停機(jī) 停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行35min停機(jī)。 五、緊急停機(jī) 1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)。 2、緊急停機(jī)時(shí)，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。 六、保養(yǎng)事項(xiàng) 1、柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H；空氣濾芯更換時(shí)間為每400H；機(jī)油濾芯第一次更換時(shí)間為50H，以后為

20、250H。 2、機(jī)油第一次更換時(shí)間為50H，以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程1.啟動(dòng)前檢查1.1冷卻水是否加滿，各接頭是否有滲漏。1.2機(jī)油是否加足，各接頭是否有滲漏。1.3燃油是否足夠，各接頭是否有滲漏。1.4蓄電池是否荷電，起動(dòng)系統(tǒng)各線路接頭是否松動(dòng)。1.5各附件連接是否可靠，各運(yùn)動(dòng)件是否靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶緊度是否合適。2啟動(dòng)操作2.1上述檢查完成后，可做啟動(dòng)操作。2.2將控制面板上運(yùn)轉(zhuǎn)-停止-遙控開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置，起動(dòng)電機(jī)就會(huì)帶動(dòng)引擎起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速達(dá)到450-570轉(zhuǎn)時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)將自行脫離，柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入工作狀態(tài)。2.3當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入正常狀態(tài)后，應(yīng)檢查潤(rùn)滑油

21、的油溫，油壓是否正常，水溫是否達(dá)到78。C一90。C，轉(zhuǎn)速是否達(dá)到1500轉(zhuǎn)，是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)響聲是否正常，電壓頻率是否正常。3.送電步驟3.1上述操作正常后，可將發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)合上供送電。3.2在柴油發(fā)電機(jī)紐對(duì)用電設(shè)備送電過程中，值班員要密切監(jiān)視機(jī)組各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，定時(shí)記錄一次發(fā)電機(jī)組的電壓、電流、頻率、負(fù)荷、油溫、油壓、水溫、轉(zhuǎn)速及充電電壓等內(nèi)容。4停機(jī)4.1當(dāng)要停機(jī)時(shí)，先將發(fā)電機(jī)組送電的空氣開關(guān)拉到分閘位置，讓柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘，目的是使?jié)櫥图袄鋮s水，將引擎氣缸及軸承以子冷卻，然后將開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置，最后關(guān)上供油箱的供油開關(guān)。4.2柴油發(fā)電機(jī)停止工作后，值

22、班員記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)，存檔。一、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備及檢查柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程1、 柴油發(fā)電機(jī)在未做好啟動(dòng)前的檢查及啟動(dòng)準(zhǔn)備工作以前不準(zhǔn)啟動(dòng)，運(yùn)行方式選擇開關(guān)應(yīng)在“OFF”位。 2、 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)或投入運(yùn)行方式選擇開關(guān)前，應(yīng)檢查蓄電池充電電源、控制、信號(hào)系統(tǒng)電源、冷卻水溫控制、空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)投入正常。 合上蓄電池充電電源，檢查充電源紅燈亮且蓄電池電壓為（24V -30V）左右，蓄電池組的容量應(yīng)滿足機(jī)組連續(xù)起動(dòng)9次的用電量。 檢查冷卻水溫度加熱器電源投入且紅燈亮。 檢查室內(nèi)燃油儲(chǔ)油箱（應(yīng)滿足機(jī)組滿載連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)的儲(chǔ)油量）油位正常， 打開柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)油門。輸油方式采用手動(dòng)方式。

23、燃油系統(tǒng)啟動(dòng)前要排空氣，否則將影響發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。 3 、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的檢查 有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組所有工作票均已終結(jié)，柴油機(jī)以無(wú)人工作及其他障礙物。 查柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油油位正常。 查柴油發(fā)電機(jī)冷卻水水位正常。 查柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱正常。 機(jī)組無(wú)漏油，漏水現(xiàn)象，機(jī)內(nèi)清潔無(wú)雜物，排氣口無(wú)雜物。 儀表盤內(nèi)外清潔，無(wú)雜物，電氣回路正常且控制盤上無(wú)報(bào)警。 查所有開關(guān)位置正確滿足啟動(dòng)要求，查柴油發(fā)電機(jī)就地儀表盤上“緊急停機(jī)”按鈕位置正確，查柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)在斷開位置。 柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)用1000V搖表測(cè)量絕緣，其值不低于0.5M。 4、 柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和停止 柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式分為：自動(dòng)、遠(yuǎn)方（

24、CRT_畫面軟手操）和就地控制盤手動(dòng)啟動(dòng)。 柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)方式分為：遠(yuǎn)方（CRT畫面軟手操）、 就地控制盤停機(jī)或緊急停機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)體控制盤事故停機(jī)或機(jī)體機(jī)械停機(jī)。 柴油發(fā)電機(jī)設(shè)有運(yùn)行方式選擇開關(guān)，有三個(gè)位置，即“自動(dòng)”、“手動(dòng)”、“停止”。 自動(dòng)方式 :自動(dòng)方式為正常運(yùn)行方式，運(yùn)行方式選擇開關(guān)在“自動(dòng)”位置，則表示柴油發(fā)電機(jī)組投入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。 遠(yuǎn)方啟、停方式 :運(yùn)行方式選擇開關(guān)在“手動(dòng)”位置，表示柴油發(fā)電機(jī)組為遠(yuǎn)方控制方式。柴油發(fā)電機(jī)可以遠(yuǎn)方啟、停。 就地手動(dòng)啟、停方式 :就地“位置選擇開關(guān)”在“就地”位置，表示柴油發(fā)電機(jī)組為就地啟動(dòng)方式，柴油發(fā)電機(jī)可以就地手動(dòng)啟、停。 手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，運(yùn)行

25、方式選擇開關(guān)切至“手動(dòng)”方式，合上柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)，當(dāng)轉(zhuǎn)速、電壓達(dá)到額定值時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)合閘。 柴油機(jī)配自動(dòng)同期裝置，試驗(yàn)時(shí)在可以與廠用電同期并聯(lián)，實(shí)現(xiàn)帶負(fù)荷運(yùn)行的試驗(yàn)。將運(yùn)行方式選擇開關(guān)切至“試驗(yàn)”位置，合上柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)，當(dāng)轉(zhuǎn)速、電壓達(dá)到額定值時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)自動(dòng)與廠用電并列。 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，巡檢員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)各部有無(wú)異常聲音、異常振動(dòng)、水、油、 螺栓和螺帽的松動(dòng)、電路的斷線、管路接頭松動(dòng)等情況，同時(shí)檢查柴油發(fā)電機(jī)排煙顏色正常，并確認(rèn)以下各值： 轉(zhuǎn)速 潤(rùn)滑油壓力 潤(rùn)滑油溫度 冷卻水溫度 電 壓 周 波 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中停機(jī)必須確認(rèn)保安母線的工作

26、電源已恢復(fù)。 拉開柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，待柴油發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)3-5分鐘后，拉開柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)。 5、 柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行 柴油發(fā)電機(jī)可在額定工況下連續(xù)運(yùn)行，運(yùn)行中應(yīng)監(jiān)視、檢查下列各運(yùn)行參數(shù)不超過（或低于）規(guī)定值：電 壓 電 流 周波 功率因數(shù) 潤(rùn)滑油壓力 潤(rùn)滑油溫度冷卻水溫度 燃油箱油位 蓄電池 充電壓400V5% 2000A 50Hz 0.8 0.5MPa 需資料 3035 正常 24V DC 運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)現(xiàn)象，柴油發(fā)電機(jī)的排煙無(wú)異常顏色。 正常運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行方式選擇開關(guān)投“自動(dòng)”位置。 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)10秒后達(dá)到額定轉(zhuǎn)速、額定電壓，若10秒內(nèi)保安母線電壓恢復(fù)正常

27、，則柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)不合閘；若保安母線仍為低電壓，則自動(dòng)合上柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，向保安母線供電。 柴油機(jī)組嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行。如果不帶負(fù)荷，應(yīng)停機(jī)備用。 機(jī)組運(yùn)行中排氣管內(nèi)排氣溫度較高。因此嚴(yán)禁人員接近排氣管，以防灼傷，并保證排氣管周圍無(wú)污油或其它易燃物，以防發(fā)生火災(zāi)。 機(jī)組停運(yùn)后，冷卻液溫度很高，此時(shí)嚴(yán)禁打開散熱器蓋子，并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液，否則會(huì)造成柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。 機(jī)組出現(xiàn)故障后，嚴(yán)禁在排除故障和復(fù)位前再次啟動(dòng)。機(jī)組在“手動(dòng)”或“自動(dòng)”方式下，故障未排除嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕。 6、 柴油發(fā)電機(jī)的檢查內(nèi)容和定期例行試驗(yàn) 柴油發(fā)電機(jī)在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)的定期檢查內(nèi)容 檢查柴油發(fā)電機(jī)

28、組無(wú)泄漏現(xiàn)象。 檢查潤(rùn)滑油油位正常。 檢查冷卻水水位。 檢查貯油箱及日用燃油箱油位。 檢查“就地位置選擇開關(guān)在“自動(dòng)”位置， 保安段工作電源開關(guān)在合位，指示燈亮，“緊急停止”按鈕位置正確，控制儀表盤上無(wú)報(bào)警指示。 檢查蓄電池充電指示燈亮電壓正常。 柴油發(fā)電機(jī)的試驗(yàn) 單周日白班，進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組就地啟動(dòng)試驗(yàn)。 雙周日早班，進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)方啟動(dòng)試驗(yàn)。 啟機(jī)前做柴油機(jī)啟動(dòng)帶負(fù)荷試驗(yàn)。 7、柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)及信號(hào) 柴油機(jī)保護(hù) 動(dòng)作于停機(jī)的保護(hù)：水溫過高（95以上）；潤(rùn)滑油壓過低（0.5MPa以下）；逆功率停機(jī)；超速。 動(dòng)作于信號(hào)的保護(hù)：水溫高；潤(rùn)滑油壓低；潤(rùn)滑油溫高；低油位；接地。 發(fā)電機(jī)及饋線保護(hù) 過流保護(hù)：反映發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路的保護(hù)。 過負(fù)荷和接地檢測(cè)裝置動(dòng)作于信號(hào)。 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)電壓調(diào)整器故障保護(hù)。 無(wú)刷勵(lì)磁裝置裝設(shè)整流二極管故障保護(hù)。 饋線的短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)利用出口開關(guān)內(nèi)附的半導(dǎo)體脫扣器實(shí)現(xiàn)。 總饋線及分支饋線應(yīng)裝設(shè)相間短路及過負(fù)荷保護(hù)；整個(gè)饋電系統(tǒng)應(yīng)裝設(shè)單相接地檢測(cè)裝置。相間短路保護(hù)動(dòng)作于斷路器跳閘；過負(fù)荷和接地檢測(cè)裝置動(dòng)作于信號(hào)。饋線的短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)利用斷路器內(nèi)附的半導(dǎo)體脫扣器實(shí)現(xiàn)。 信號(hào)：信號(hào)系統(tǒng)