牽引變電所相別輪換接線方法

1、牽引變電所相別輪換接線方法牽引變電所相別輪換接線方法 引言 目前，我國電氣化鐵路發(fā)展突飛猛進，高速鐵路、客運專線建設、既有線電氣化改造全面推進，鐵路電氣化率達到 60%以上。電氣化鐵路普遍采用工頻單相交流制式，牽引負荷其特點為單相、移動、波動大，在電力系統(tǒng)中產生負序電流，造成三相電力系統(tǒng)負荷不對稱，對電力系統(tǒng)產生影響。為了盡可能減小牽引負荷對電力系統(tǒng)的負序影響，其措施之一就是牽引變電所相別采用輪換接入方式。單相牽引變電所換相連接三個變電所形成一個循環(huán)只形成在三個變電所之間局部環(huán)形的負序電流缺點：相鄰供電分缺點：相鄰供電分區(qū)之間接觸網上的區(qū)之間接觸網上的分相絕緣器將承受分相絕緣器將承受3倍牽引網

2、電壓倍牽引網電壓 在實際中采用的是讓牽引網的電壓每六個變電所形成一個相位循環(huán)。如下圖所示：傳統(tǒng)的換相方式 各牽引變電所由同一電力系統(tǒng)供電時，相應牽引變電所在電力系統(tǒng)中產生的負序電流與每個牽引變電所接入系統(tǒng)的相別有關。傳統(tǒng)換相方式是請電力部門按照鐵路牽引供電系統(tǒng)的要求在各牽引變電所電源進線線路中完成，這樣相鄰幾個牽引變電所的電源線路在牽引變電所電源引接入口處的三相相別排列順序是不同的，一般6個牽引變電所為一個循環(huán)。 電力部門對一般地方用戶各變電所的電源進線三相相別的排序方式是相同的，即面對電源進線側，從右往左，依次為A，B，C相別。但由于牽引供電系統(tǒng)的特殊要求，由同一供電系統(tǒng)供電的相應牽引變電所

3、，其電源引入相序各所不同，分為正相序和逆相序，有 6 種排列，即 ABC，BCA，CAB（正相序）和 ACB，BAC，CBA（逆相序）。其調整相別工作要求由設計單位或者鐵路相關管理、運營部門提出，由電力部門在電源線路中完成。牽引變電所的換相接線的設計規(guī)范要求：牽引變電所的換相接線的設計規(guī)范要求：（1 1）各牽引變電所在電源進線側進行相序輪換。其原則應使電）各牽引變電所在電源進線側進行相序輪換。其原則應使電氣化區(qū)段各供電臂不同的相別在三相電力系統(tǒng)中趨于平衡。氣化區(qū)段各供電臂不同的相別在三相電力系統(tǒng)中趨于平衡。（2 2）相序排列應有規(guī)律，盡量減少供電臂之間出現(xiàn)電壓差的地）相序排列應有規(guī)律，盡量減少

4、供電臂之間出現(xiàn)電壓差的地點和減少電壓差，避免出現(xiàn)點和減少電壓差，避免出現(xiàn) 3 3 倍的牽引網電壓值。不論何種倍的牽引網電壓值。不論何種牽引變壓器接線方式，均應使各供電臂的相序符號正、負相牽引變壓器接線方式，均應使各供電臂的相序符號正、負相間（如間（如A A，-B-B，C C，-A-A或或ABAB，-BC-BC， CA CA，-AB-AB）傳統(tǒng)方法存在的問題： 傳統(tǒng)的牽引變電所換相接線工作，是由鐵路和電力2 個部門共同完成。對于新建電氣化鐵路工程或既有線電氣化改造工程，各牽引變電所電源進線相序是在設計單位確定的基礎上最終由供用電雙方單位簽署供電協(xié)議或調度協(xié)議時確認。在對既有電氣化鐵路擴能改造工程

5、和大修改造工程中如（1）在既有牽引變電所之間要增建一個新牽引變電所時；（2）電氣化區(qū)段牽引變電所改造，牽引變壓器的接線方式優(yōu)化，如由三相 YN，D11 接線改為三相 V/V 接線時。鐵路部門應該向電力部門提出調整相別申請，等待申請批準后方由電力部門實施調相工作。周期長，耗時耗力。在牽引變電所整所大修改造工程在牽引變電所整所大修改造工程中，提出在牽引變電所電源進線中，提出在牽引變電所電源進線內側設置雙層母線，可在所內自內側設置雙層母線，可在所內自行進行電源進線相序調整，不需行進行電源進線相序調整，不需要向電力部門申請，就可完成換要向電力部門申請，就可完成換相工作，省時省力，實用可靠，相工作，省時

6、省力，實用可靠，提高了工作效率。提高了工作效率。新型實用接線方法 在牽引變電所電源進線內側設置雙層母線，通過由縱向上層母線向下層橫向母線的相別轉換，即可在各牽引變電所內部完成電源進線的換相接線調整工作。具體做法是（以110 KV直供牽引變電所為例）：牽引變電所電源進線相別順序維持既有不變電源進線經牽引變電所進線隔離開關順序接入110 kV縱向上層母線。牽引變電所內110 kV跨條位置，新設110 kV橫向下層母線，橫向母線設于縱向母線下方，水平垂直于縱向母線。橫向母線由3組門型架構和2段橫向母線組成。由橫向母線引接相關 110 kV設備。110 kV電壓互感器、避雷器及其隔離開關和 110 k

7、V 跨條隔離開關一般是順著橫向母線方向排列安裝的，可由橫向母線按三相順序引接；主變壓器進線端隔離開關、電流互感器、斷路器、主變壓器縱向排列安裝，主變系統(tǒng)三相由主變進線側隔離開關引入端子面向進線側從右至左依次引接到橫向母線上。同區(qū)段的其他牽引變電所都可以按照上述4個步驟接線，各牽引變電所這部分接線完全相同，與換相接線無關。以上接線示意圖如圖所示。在縱向母線和橫向母線交叉處，按各所換相接線的具體要求作橫向與縱向 2 層母線之間的垂直引線。無論何種電源進線相別順序，也無論何種變電所換相接線要求，都可以通過縱橫上、下 2層母線的垂直引線來實現(xiàn)牽引變電所的任何換相接線。上、下層母線之間垂直引接示意圖見下圖。例子： 有一牽引變電所，三相 V/V接變壓