封層試驗段施工方案

1、商丘至登封高速公路鄭州境段lm2 封層試驗段施工方案商登高速鄭州境段路面工程 封層試驗段施工方案 河南省公路工程局集團有限公司商丘至登封高速公路鄭州境段lm22016年07月02日河南省公路工程局集團有限公司g4高速駐信改擴建工程zxlm-4封層試驗段施工方案一、編制依據(jù)1.1公路路基施工技術(shù)規(guī)范(jtgf10-2006)；1.2公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(jtgf80/12004)；1.3公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（jtg d50-2006）；1.4公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f40-2004）；1.5公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（jtg e20-2011）；1.6公路工程集料試驗規(guī)程（j

2、tg e42-2005）；1.7項目的招標(biāo)文件及合同約定；1.8施工圖設(shè)計文件。二、工程概況商丘至登封高速公路鄭州境段，路線全長約70.821公里。本工區(qū)施工范圍樁號k186+000-k204+000，全長18km，新建路基寬度26米，位于河南省鄭州市新密市內(nèi)，主線經(jīng)過來集鎮(zhèn)、大隗鎮(zhèn)、超化鎮(zhèn)和城關(guān)鎮(zhèn)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。包含tj3-1、tj3-2兩個土建標(biāo)，歸第六駐地辦和第二總監(jiān)辦監(jiān)理。封層采用改性乳化瀝青同步碎石封層，在透層油灑鋪完畢后鋪設(shè)，且做到完全密水。封層在基層頂面全斷面鋪設(shè)，中央分隔帶開口部分貫通鋪設(shè)。下封層采用層鋪法瀝青表處鋪筑，改性乳化瀝青設(shè)計參考用量為1.0kg/，s14石料用量為81m/

3、1000。三、工期計劃本項目計劃于2016年7月25日開始試驗段施工，2016年7月26日結(jié)束。四、試驗依據(jù)、目的及意義4.1 試驗依據(jù)按照商丘至登封高速公路鄭州境段“航空港區(qū)至登封段”施工、合同文件及其他相關(guān)要求，擬在k194+150-k194+450段左幅進行改性瀝青同步碎石下封層試驗段施工。試驗段采用熱噴改性瀝青同步碎石封層灑布車。改性乳化瀝青配合比：1%乳化劑+55%瀝青+5%丁苯膠乳+ 39%水。4.2 試驗?zāi)康?4.2.1灑布參數(shù)確定：改性瀝青加熱溫度、灑布用量（灑布車控制面板內(nèi)行駛速度和瀝青泵轉(zhuǎn)速等控制參數(shù)）、噴油管工作位置、起步及終止時縱橫向噴灑幅間搭接工藝。 4.2.2集料撒

4、布參數(shù)確定：料門開度、行駛速度。 4.2.3碾壓工藝：碾壓速度、碾壓遍數(shù)。 4.2.4質(zhì)量檢查：全面檢查材料質(zhì)量及試驗段的施工質(zhì)量是否符合要求。 4.2.5確定施工產(chǎn)量及作業(yè)長度、施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式等。4.3 試驗意義4.3.1通過試驗段施工，驗證本項目部根據(jù)部分規(guī)定、本項目技術(shù)文件及我公司以往路面施工經(jīng)驗擬定的機具組合和人員配備等必要參數(shù)的可行性、合理性、科學(xué)性；取得改性瀝青同步碎石下封層施工需要的基本控制數(shù)據(jù)，作為改性瀝青同步碎石下封層施工指導(dǎo)依據(jù)；為改性瀝青同步碎石下封層全面施工提供必要的科學(xué)依據(jù)和經(jīng)驗依據(jù)。五、封層施工工藝流程圖透層清

5、掃驗收灑布改性瀝青改性瀝青檢驗設(shè)備調(diào)試灑布集料壓實養(yǎng)護集料檢驗檢驗六、灑布改性瀝青同步碎石下封層6.1 噴灑sbs改性瀝青為防止施工完成的封層遭污染，熱瀝青在施工下面層前應(yīng)選擇合適的噴灑時間（具體視施工條件確定，保證施工完成不受污染即可），噴灑采用同步碎石封層車（或智能瀝青灑布車）進行，灑布車瀝青噴嘴的軸線應(yīng)與路面垂直，并保證所有噴嘴的角度一致，同時保證灑布管的高度，盡量使同一地點能夠接受到23個噴灑嘴噴灑的瀝青。改性瀝青加熱溫度控制在180-190，噴灑數(shù)量按設(shè)計用量1.0kg/。6.2 撒布集料為確保灑布效果，應(yīng)采用同步碎石封層車跟隨瀝青噴灑一次性同步灑布。數(shù)量按81m/1000計，滿鋪率

6、在65%75左右，集料撒布應(yīng)全部在改性瀝青未凝固之前完成。6.3 碾壓集料撒布后即用輪胎壓路機均勻碾壓23遍，確保集料與熱噴瀝青牢固粘結(jié)。碾壓時每次碾壓重疊1/輪寬，碾壓要求兩側(cè)到邊，確保有效壓實寬度。碾壓順序由路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓。七、封層施工注意事項7.1作業(yè)現(xiàn)場附近便道路面灑水保濕，避免揚塵污染。撒布車輪胎進入作業(yè)現(xiàn)場前清洗干凈，防止污染工作面。 7.2下封層施工用集料應(yīng)干燥、潔凈、無粉塵污染。 7.3灑布瀝青和撒布集料應(yīng)做到均勻，并用施工總量校核；對于局部不均勻的地方，應(yīng)及時采用人工進行補灑（撒）。 7.4集料撒完后，即可進行碾壓，局部“露黑”處發(fā)生粘輪時，應(yīng)再補撒少量集料。 7.

7、5下封層在正式施工前應(yīng)按以上要求做好試鋪路段，質(zhì)量檢查合格后，寫好試鋪總結(jié)，經(jīng)批準(zhǔn)后才能正式施工。 7.6在下封層不再粘輪時，應(yīng)盡快鋪筑瀝青穩(wěn)定碎石下面層，確保下封層不受污染。八、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系8.1質(zhì)量管理 明確經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，建立以總工程師負(fù)責(zé)，由工程部牽頭，試驗、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格進行施工過程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。在管理上，力求做到人盡其責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)范及崗位職責(zé)辦事，遇到情況及時向上級主管部門或人員匯報，以求盡快解決，將隱患消失于萌芽中。 8.1.1試驗室，在施工過程中，組織專人分別檢測改性瀝青站質(zhì)量，現(xiàn)場施工的灑布情況。8.2質(zhì)量保證體系8.

8、3確保工程質(zhì)量的措施 8.3.1各關(guān)鍵工序設(shè)專人控制，完善質(zhì)量責(zé)任制，加大獎罰力度，對工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)制定措施加以克服，促進工程質(zhì)量的逐步提高。進一步加強各級領(lǐng)導(dǎo)，各職能部門及個人的崗位質(zhì)量責(zé)任制明確責(zé)任，增強責(zé)任心。使每個施工人員都清楚自己所施工的工程項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高全員質(zhì)量意識，使提高工程質(zhì)量成為每個人的自覺行動。8.4原材料的質(zhì)量控制 8.4.1搞好原材料的市場調(diào)查工作，努力做到所進原材料質(zhì)優(yōu)、價廉。 8.4.2原材料質(zhì)量是工程實體的組成部分，原材料的質(zhì)量好壞直接影響工程質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行收料手續(xù)及質(zhì)量監(jiān)督程序，路用材料由試驗室同監(jiān)理指定規(guī)格，現(xiàn)場取樣，經(jīng)檢測合格后方可進料。材料部人員做

9、到車車檢查，試驗室隨時抽查，以確保路用材料的質(zhì)量，如沒有試驗室的檢驗報告和通知，原材料不能用于施工。 九、安全施工保證措施在施工過程中，我們將嚴(yán)格遵守國家及地方安全生產(chǎn)法規(guī)，同時嚴(yán)格按照項目部制定的各項安全管理規(guī)章制度及安全操作規(guī)程進行，從而確保施工的順利進行。具體采取如下措施： 9.1安全組織機構(gòu)開始運行，經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，開工前召開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度，促使人人重視安全、安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實處，得到好的成績?？紤]到瀝青施工的高溫性，施工前要對民工進行安全教育，嚴(yán)禁穿拖鞋上班，施工時嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)，防止

10、燒傷、燙傷，全面確保施工人員的人身安全。并制定燒、燙傷的應(yīng)急預(yù)案，以便于發(fā)生危險時有章可循，忙而不亂，將損失降至最小。9.2對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，對于施工交通路段的交叉口等要道處，設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛發(fā)生事故；在施工現(xiàn)場設(shè)立安全注意事項標(biāo)志牌。9.3對材料和設(shè)備儲存的庫房和堆放點，施工人員生活區(qū)，要特別注意放火安全，配備足夠量的消防器具，消防水管和消防栓等，以備急用。9.4在灑布現(xiàn)場，全面做好高溫警示工作，非施工人員嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場，防止出現(xiàn)由高溫瀝青及瀝青混合料帶來的燒傷、燙傷。9.5各類施工機械安全措施9.5.1開工前對工地所有機械統(tǒng)一定

11、期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。所有設(shè)備不得在運行中檢修，以防止發(fā)生安全事故。9.5.2制定各種機械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實情況。9.5.3機動車嚴(yán)禁無證駕駛，非機動機械需持操作證操作機械。9.5.4定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。9.5.5機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負(fù)責(zé)人反映。針對此次試驗段施工，我部制定了以下措施：全體項目施工人員牢固樹立“質(zhì)量至上，安全第一”的思想，結(jié)合項目特點，對全體員工進行安全施

12、工教育?？茖W(xué)組織，合理安排，施工過程中的各個環(huán)節(jié)設(shè)置專職安全員，進行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。施工作業(yè)面、作業(yè)點樹立標(biāo)示牌，壓路機分段碾壓。施工人員一律實行掛牌上崗，牌上注明身份職務(wù)，便于生產(chǎn)指揮管理。安全保證體系框圖見附件。安全保證體系框圖總 結(jié)綜合部項目負(fù)責(zé)人工程部改性瀝青站質(zhì)檢部信 息 處 理材料設(shè)備部機械安全文明監(jiān)督生活區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督了解并尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗施工現(xiàn)場安全文明監(jiān)督文明安全負(fù)責(zé)人項目技術(shù)負(fù)責(zé)人十、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事。我們將按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，精心組織，合理安排，創(chuàng)建文明工地。10.1成立項

13、目經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍。10.2經(jīng)理部在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面制定制度，確定責(zé)任人，將文明施工落到實處。10.3按規(guī)劃布置施工設(shè)施，施工區(qū)設(shè)立醒目標(biāo)志，施工現(xiàn)場的主要管理人員必須佩帶上崗證。保持施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)良好。工程完工后及時清理垃圾，不留死角。10.4物資按庫房或大棚堆放，料架整齊，分區(qū)合理，產(chǎn)品標(biāo)識準(zhǔn)確，檢驗狀態(tài)正確。各種集料分區(qū)堆放整齊，不得混雜，標(biāo)識明確。10.5施工機械設(shè)備按照規(guī)定的位置放整齊，不得妨礙交通。10.6尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，民俗民規(guī)，禁止打架、酗酒鬧事。同時做好法制宣傳，積極配

14、合當(dāng)?shù)卣龊檬┕^(qū)域的治安工作。十一、環(huán)境保護措施在整個施工過程中，必須注意環(huán)境保護，措施如下：11.1施工中，要密切與當(dāng)?shù)卣〉霉ぷ魃系闹С?，要注意占用的市政道路及施工便道的養(yǎng)護，及時灑水保養(yǎng)，減少飛塵對環(huán)境污染、路邊綠化帶和周圍居民生活的影響。11.2要注意加強現(xiàn)場施工人員文明教育，施工過程中必須與當(dāng)?shù)厝罕姼愫藐P(guān)系。11.3加強施工現(xiàn)場的管理，保持施工現(xiàn)場整潔。做到材料堆放整齊，機械設(shè)備停放有序，文明施工。11.4盡量將噪音降到最低限度。11.5文明施工及環(huán)境保護體系框圖見附件。十二、附圖附圖1：文明施工及環(huán)境保護體系框圖附圖2：下封層施工工藝框圖 附圖1：文明施工及環(huán)境保護體系框圖環(huán)境保護體系框圖附圖2：下封層施工工藝框圖下封層施工工藝框圖面層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工放樣清潔下層灑布設(shè)備就位灑布作業(yè)整形碾壓作業(yè)驗收進行下道工序處理- 15 - 河南省公路工程局集團有限公司目 錄一、編制依據(jù)- 1 -二、工程概況- 1 -三、工期計劃- 2 -四、試驗依據(jù)、目的及意義- 2 -4.1 試驗依據(jù)- 2 -4.2 試驗?zāi)康? 2 -4.3 試驗意義- 3 -五、封層施工工藝流程圖- 3 -六、灑布改性瀝青同步碎石下封層- 3 -6.1 噴灑sbs改性