臺州新能源汽車項目可行性研究報告

1、臺州新能源汽車項目可行性研究報告xxx有限公司報告說明根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資13323.73萬元，其中：建設投資10361.82萬元，占項目總投資的77.77%；建設期利息295.65萬元，占項目總投資的2.22%；流動資金2666.26萬元，占項目總投資的20.01%。項目正常運營每年營業(yè)收入24300.00萬元，綜合總成本費用20047.88萬元，凈利潤3102.52萬元，財務內(nèi)部收益率16.59%，財務凈現(xiàn)值1231.05萬元，全部投資回收期6.50年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的

2、邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。堅持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，圍繞整車制造優(yōu)化布局產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，著力打造環(huán)杭州灣汽車產(chǎn)業(yè)集群，積極建設溫臺沿海汽車產(chǎn)業(yè)帶，特色推進各地方汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，逐步形成“一灣一帶多基地”的專業(yè)化、協(xié)作化、聯(lián)動化的新能源汽車空間發(fā)展格局。一灣：環(huán)杭州灣汽車產(chǎn)業(yè)集群。以杭州灣經(jīng)濟區(qū)為重點，瞄準新能源汽車的研發(fā)制造和關鍵技術領域，集聚國際化的先進制造基地、創(chuàng)新平臺、測試中心和高端人才，大力發(fā)展中高端自主品牌新能源汽車，提升新能源汽車關鍵零部件和智能汽車關鍵零部件配套能力，打造規(guī)模效益顯著、創(chuàng)新能力突出的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。一帶：溫臺沿海汽車產(chǎn)業(yè)帶。以溫州、臺

3、州等為重點，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，加大科技創(chuàng)新投入，完善配套支撐體系，建設有影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。p多基地：多個新能源汽車特色基地。以浙江省具備新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的開發(fā)區(qū)（園區(qū)）、“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺、特色小鎮(zhèn)等為重點，發(fā)展純電動、混合動力整車以及驅(qū)動電機電控系統(tǒng)、動力電池材料、氫燃料電池等零部件，培育形成各具特色競爭優(yōu)勢的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。目錄第一章 緒論11一、 項目名稱及項目單位11二、 項目建設地點11三、 可行性研究范圍11四、 編制依據(jù)和技術原則12五、 建設背景、規(guī)模12六、 設備及原輔材料13七、 項目建設進度14八、 環(huán)境影響14九、 建設投資估算14十

4、、 項目主要技術經(jīng)濟指標15主要經(jīng)濟指標一覽表15十一、 主要結論及建議17第二章 市場分析18一、 基礎設施補強行動18二、 “百項千億”項目投資工程19第三章 項目背景分析20一、 重大產(chǎn)業(yè)項目建設行動20二、 深入推進“二次城市化”，構建城鄉(xiāng)融合新形態(tài)21三、 構建新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)22第四章 項目承辦單位基本情況28一、 公司基本信息28二、 公司簡介28三、 公司競爭優(yōu)勢29四、 公司主要財務數(shù)據(jù)32公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)32公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)32五、 核心人員介紹32六、 經(jīng)營宗旨34七、 公司發(fā)展規(guī)劃34第五章 項目選址方案36一、 項目選址原則36二、 建設區(qū)基本情況

5、36三、 突出擴內(nèi)需、暢通雙循環(huán)，加快構建發(fā)展新格局40四、 發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟，構建開放接軌新通道42五、 加快數(shù)字化賦能現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，打造先進制造新標桿44第六章 產(chǎn)品方案與建設規(guī)劃48一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容48二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領48產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表49三、 保障措施50四、 生態(tài)主導”企業(yè)培育工程52五、 “內(nèi)外暢通”開放合作工程53六、 “低碳智能”應用推廣工程53七、 新能源汽車制造業(yè)和服務業(yè)融合發(fā)展示范試點行動54第七章 原輔材料成品管理55一、 項目建設期原輔材料供應情況55二、 項目運營期原輔材料供應及質(zhì)量管理55第八章 工藝技術說明57一、 企業(yè)技術研發(fā)分

6、析57二、 項目技術工藝分析59三、 質(zhì)量管理60四、 設備選型方案61主要設備購置一覽表62第九章 建筑工程說明63一、 項目工程設計總體要求63二、 建設方案63三、 建筑工程建設指標64建筑工程投資一覽表64第十章 節(jié)能方案說明66一、 項目節(jié)能概述66二、 能源消費種類和數(shù)量分析67能耗分析一覽表67三、 項目節(jié)能措施68四、 節(jié)能綜合評價69第十一章 勞動安全生產(chǎn)分析70一、 編制依據(jù)70二、 防范措施71三、 預期效果評價75第十二章 進度計劃77一、 項目進度安排77項目實施進度計劃一覽表77二、 項目實施保障措施78第十三章 環(huán)境保護方案79一、 環(huán)境保護綜述79二、 建設期大

7、氣環(huán)境影響分析79三、 建設期水環(huán)境影響分析80四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析81五、 建設期聲環(huán)境影響分析81六、 環(huán)境影響綜合評價82第十四章 人力資源分析83一、 人力資源配置83勞動定員一覽表83二、 員工技能培訓83第十五章 投資估算及資金籌措86一、 投資估算的編制說明86二、 建設投資估算86建設投資估算表88三、 建設期利息88建設期利息估算表88四、 流動資金89流動資金估算表90五、 項目總投資91總投資及構成一覽表91六、 資金籌措與投資計劃92項目投資計劃與資金籌措一覽表92第十六章 經(jīng)濟收益分析94一、 經(jīng)濟評價財務測算94營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表94綜

8、合總成本費用估算表95固定資產(chǎn)折舊費估算表96無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表97利潤及利潤分配表98二、 項目盈利能力分析99項目投資現(xiàn)金流量表101三、 償債能力分析102借款還本付息計劃表103第十七章 招標方案105一、 項目招標依據(jù)105二、 項目招標范圍105三、 招標要求106四、 招標組織方式108五、 招標信息發(fā)布111第十八章 風險評估分析112一、 項目風險分析112二、 項目風險對策114第十九章 總結說明117第二十章 附表附件119主要經(jīng)濟指標一覽表119建設投資估算表120建設期利息估算表121固定資產(chǎn)投資估算表122流動資金估算表122總投資及構成一覽表123項目投

9、資計劃與資金籌措一覽表124營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表125綜合總成本費用估算表126固定資產(chǎn)折舊費估算表127無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表127利潤及利潤分配表128項目投資現(xiàn)金流量表129借款還本付息計劃表130建筑工程投資一覽表131項目實施進度計劃一覽表132主要設備購置一覽表133能耗分析一覽表133第一章 緒論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：臺州新能源汽車項目項目單位：xxx有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約27.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研

10、究范圍依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項目承辦單位的實際情況，按照項目的建設要求，對項目的實施在技術、經(jīng)濟、社會和環(huán)境保護等領域的科學性、合理性和可行性進行研究論證。研究、分析和預測國內(nèi)外市場供需情況與建設規(guī)模，并提出主要技術經(jīng)濟指標，對項目能否實施做出一個比較科學的評價，其主要內(nèi)容包括如下幾個方面:1、確定建設條件與項目選址。2、確定企業(yè)組織機構及勞動定員。3、項目實施進度建議。4、分析技術、經(jīng)濟、投資估算和資金籌措情況。5、預測項目的經(jīng)濟效益和社會效益及國民經(jīng)濟評價。四、 編制依據(jù)和技術原則（一）編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工

11、業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要；6、關于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的相關政策；7、項目建設單位提供的相關技術參數(shù)；8、相關產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場分析等公開信息。（二）技術原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進度。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景總體上看，浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步較早，形成了基礎扎實、優(yōu)勢突出、協(xié)同融合的鏈式發(fā)展態(tài)勢，但仍存在部分短板和問題

12、，主要體現(xiàn)在：新能源汽車產(chǎn)能利用率不足，亟需加快釋放；新能源乘用車產(chǎn)品市場競爭力不足，商用車發(fā)展基礎薄弱，亟需提檔增質(zhì)；先進動力電池、燃料電池等關鍵核心零部件仍待突破，高附加值的電子化、智能化產(chǎn)品省內(nèi)配套不足，亟需強化技術攻關；充換電、加氫等基礎設施建設水平還有差距，應用環(huán)境和配套體系有待提升。（二）建設規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積18000.00（折合約27.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積30857.71。其中：生產(chǎn)工程21247.49，倉儲工程3072.38，行政辦公及生活服務設施2925.17，公共工程3612.67。項目建成后，形成年產(chǎn)xxx輛新能源汽車的生產(chǎn)能力。六、 設備及原輔

13、材料（一）主要設備主要設備包括：xx、xx、xxx等。（二）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。七、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xxx有限公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。八、 環(huán)境影響項目建設擬定的環(huán)境保護方案、生產(chǎn)建設中采用的環(huán)保設施、設備等，符合項目建設內(nèi)容要求和國家、省、市有關環(huán)境保護的要求，項目建成后不會造成環(huán)境污染。本項目沒有采用國家明令禁止的設備、工藝，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染物通過合理的污染防治措施處理后，均能達標排放，符合清潔生產(chǎn)理念。九、

14、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資13323.73萬元，其中：建設投資10361.82萬元，占項目總投資的77.77%；建設期利息295.65萬元，占項目總投資的2.22%；流動資金2666.26萬元，占項目總投資的20.01%。（二）建設投資構成本期項目建設投資10361.82萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用9186.56萬元，工程建設其他費用930.03萬元，預備費245.23萬元。十、 項目主要技術經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入24300.00

15、萬元，綜合總成本費用20047.88萬元，納稅總額2111.44萬元，凈利潤3102.52萬元，財務內(nèi)部收益率16.59%，財務凈現(xiàn)值1231.05萬元，全部投資回收期6.50年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積18000.00約27.00畝1.1總建筑面積30857.71容積率1.711.2基底面積11520.00建筑系數(shù)64.00%1.3投資強度萬元/畝380.192總投資萬元13323.732.1建設投資萬元10361.822.1.1工程費用萬元9186.562.1.2其他費用萬元930.032.1.3預備費萬元245.232.2建設期利息萬元2

16、95.652.3流動資金萬元2666.263資金籌措萬元13323.733.1自籌資金萬元7290.113.2銀行貸款萬元6033.624營業(yè)收入萬元24300.00正常運營年份5總成本費用萬元20047.886利潤總額萬元4136.697凈利潤萬元3102.528所得稅萬元1034.179增值稅萬元961.8410稅金及附加萬元115.4311納稅總額萬元2111.4412工業(yè)增加值萬元7304.0013盈虧平衡點萬元10789.80產(chǎn)值14回收期年6.5015內(nèi)部收益率16.59%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元1231.05所得稅后十一、 主要結論及建議由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項

17、目設備較先進，其產(chǎn)品技術含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強，具有良好的社會效益及一定的抗風險能力，因而項目是可行的。第二章 市場分析一、 基礎設施補強行動1充電設施。堅持車樁協(xié)同發(fā)展，提高充電基礎設施利用效率。以商場、車站等公共停車場，以及現(xiàn)有加油加氣站等為重點，推進公用充電樁的布局及優(yōu)化。以未來社區(qū)、新建小區(qū)為重點，發(fā)揮自用充電樁調(diào)峰特性，有序發(fā)展自用充電樁。到2025年，建成綜合供能服務站800座以上、公共領域充電樁8萬個以上（其中智能公用充電樁5萬個以上）、自用充電樁35萬個以上。2充電基礎設施信息智能服務平臺。健全完善省級新能源汽車充電基礎設施信息智能服務平臺，實現(xiàn)充電樁

18、（站）的基礎信息、運營等數(shù)據(jù)應用一體化、標準化，滿足充電樁（站）的建設、運行、維護各流程環(huán)節(jié)動態(tài)、精準全壽命周期管理要求，提高充電服務智能化水平。高標準打造車-樁-電網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)-多種增值業(yè)務的融合系統(tǒng)，構建充電大數(shù)據(jù)共享中心，完善智能充電引導，推進支付互聯(lián)互通，不斷提升用戶體驗。3智能汽車測試場。探索智能汽車與智能交通、智能城市系統(tǒng)的結合路徑，建成德清、寧波杭州灣、嘉善等一批自動駕駛測試場。加快德清依托全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)建設，在滿足車路協(xié)同和高級別自動駕駛測試與應用需求的條件下，實現(xiàn)開放道路測試。4加氫站。在現(xiàn)有加油（氣）站和規(guī)劃新建綜合供能服務站中布局，優(yōu)先在產(chǎn)業(yè)基礎好、氫氣

19、資源豐富、推廣運營有潛力的地區(qū)建設加氫示范站，推廣安全高效的標準化模塊式加氫。到2025年，建成加氫站30座。二、 “百項千億”項目投資工程聚焦整車制造、動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，明確時間節(jié)點，全力推進一批技術含量高、帶動作用強、經(jīng)濟效益好的重大產(chǎn)業(yè)項目建設。積極開展產(chǎn)業(yè)鏈精準招商，做好要素保障，落地一批具備引領性、前瞻性、標志性的重大產(chǎn)業(yè)項目，提升項目支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作用。“十四五”期間組織實施重點項目超過100項，預計完成投資總額超3000億元。第三章 項目背景分析一、 重大產(chǎn)業(yè)項目建設行動1整車制造領域。加快推進在建整車制造項目建成完工

20、，加大對現(xiàn)有產(chǎn)能的技術改造力度，實現(xiàn)全省新能源汽車產(chǎn)能有效釋放，預計完成投資300億元。2動力電池與管理系統(tǒng)領域。實施萬向創(chuàng)新聚能城年產(chǎn)80G瓦時鋰電池、寧波容百新能源2025動力型鋰電材料綜合基地（一期）、利天萬世新能源年產(chǎn)20GWh鋰離子電池及系統(tǒng)總成、華金新能源材料（衢州）年產(chǎn)15萬噸高鎳型動力電池用三元正極關鍵材料等重大項目，預計完成投資1500億元。3驅(qū)動電機與電力電子領域。實施萬里揚年產(chǎn)130萬臺（套）自動變速器與新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)、明電舍（杭州）汽車核心部件研發(fā)生產(chǎn)、金華氫途科技20000臺氫燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)研發(fā)基地建設等重大項目，預計完成投資360億元。4網(wǎng)聯(lián)化與智能化及其他

21、關鍵零部件領域。組織寧波吉利智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列、三花新能源汽車并購產(chǎn)業(yè)園、溫州瑞明工業(yè)新增年產(chǎn)1550萬件汽車輕量化關鍵零部件智能化生產(chǎn)線建設等重大項目，預計完成投資1000億元。二、 深入推進“二次城市化”，構建城鄉(xiāng)融合新形態(tài)堅持人民城市人民建、人民城市為人民，堅定不移走以人為核心的新型城鎮(zhèn)化道路，全面實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，發(fā)揮中心城市龍頭作用和城市群帶動作用，構建城鄉(xiāng)新格局。（一）全面提升中心城市首位度推進中心城市賦能升級，積極有序穩(wěn)妥推進行政區(qū)劃調(diào)整，提高中心城市規(guī)模能級。加快推進“三區(qū)兩市”協(xié)同發(fā)展。深化市區(qū)體制機制改革，建立健全重大基礎設施和市區(qū)融合區(qū)塊統(tǒng)籌規(guī)劃、建設、運營的體制機制。動態(tài)

22、升級、高品質(zhì)建設十大重點區(qū)塊，提升城市品質(zhì)、彰顯城市風貌、集聚城市人口，增強中心城市的文化軟實力和輻射帶動力。推進“城市大腦”應用，建設智慧城市、未來城市，提高城市運行的經(jīng)濟性、便捷性、安全性和年輕態(tài)。加快中心城市國際化，提升國際化人才、技術、資本等高端要素的集聚配置能力，逐步推動公共服務、人居環(huán)境和文化交流國際化。（二）加快港產(chǎn)城灣一體發(fā)展堅持“三灣”聯(lián)動、擁灣發(fā)展，深化省級灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展試驗區(qū)建設，實施灣區(qū)標志性工程，高標準建設臺州灣新區(qū)，推動高端產(chǎn)業(yè)、高端要素、高能級平臺、引領性項目向灣區(qū)集聚。大力建設數(shù)字灣區(qū)，在新型基礎設施建設、數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)鏈培育、新型智慧城市建設等方面探索先行。加

23、快全市域空間布局優(yōu)化、要素流動暢通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、基礎設施和公共服務同城化發(fā)展。堅持陸海統(tǒng)籌、深化山海協(xié)作，推進“飛地經(jīng)濟”發(fā)展，打造山海協(xié)作工程升級版。（三）推進新型城鎮(zhèn)化建設以系統(tǒng)化思維持續(xù)推動城市有機更新，用繡花功夫提升城市管理、建設和治理水平。全面推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，優(yōu)化新型城市功能單元。統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)布局，推進城市生態(tài)修復、塑造城市風貌，建設宜居城市、海綿城市、韌性城市，加強城市地下空間開發(fā)利用，增強城市防洪排澇能力，建立完善城市安全系統(tǒng)。深化未來社區(qū)建設試點，構建未來社區(qū)與未來鄉(xiāng)村聯(lián)動發(fā)展格局。堅持房住不炒、租購并舉，有效增加保障性住房供給，促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。推進

24、以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設，強化縣城綜合服務能力，推動農(nóng)業(yè)轉移人口市民化進程，推進縣域經(jīng)濟向城市經(jīng)濟升級。推進小城鎮(zhèn)改革發(fā)展，統(tǒng)籌推進中心鎮(zhèn)發(fā)展、小城市培育，促進特色小鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展，打造一批消費型小城鎮(zhèn)。三、 構建新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)（一）提升整車制造綜合競爭力大力發(fā)展乘用車。支持吉利集團布局中高端乘用車市場，打造全球新能源汽車知名品牌。推動威馬、合眾、零跑、天際等造車新勢力提升正向開發(fā)能力和品牌營銷能力，加快差異化發(fā)展和模式創(chuàng)新，充分釋放產(chǎn)能。推動傳統(tǒng)汽車企業(yè)加快電動化、智能化轉型，提升市場占有率和行業(yè)影響力。著力引育一批具備國際競爭力的整車企業(yè)。支持省內(nèi)低效整車產(chǎn)能兼并整合，提高行業(yè)集中

25、度，提升產(chǎn)能利用率。著力提高整車智能制造水平，開展智能工廠、數(shù)字化車間應用示范，提升集約化、柔性化、定制化生產(chǎn)能力。特色發(fā)展商用車及專用車。補齊省內(nèi)商用車產(chǎn)業(yè)鏈短板，夯實新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，加快盤活商用車產(chǎn)能，積極發(fā)展基于高效混動和換電技術的大型客車、重型貨車等中高端商用車。大力推動專用車產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展，重點開發(fā)冷鏈物流車、市政用車、工程機械車、港口牽引車和叉車等新能源專用車，打造新增長點。（二）突破關鍵零部件產(chǎn)業(yè)短板重點突破動力電池。鞏固正負極材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，全力突破隔膜材料、電解質(zhì)產(chǎn)業(yè)化瓶頸。加快補齊電池電芯短板，支持萬向一二三、瑞浦能源、微宏動力等電池企業(yè)做大做優(yōu)，積極引育一批電池企

26、業(yè)，提高電池研發(fā)和生產(chǎn)能力。提升動力電池模組封裝和系統(tǒng)集成能力，做優(yōu)動力電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)硬件開發(fā)和軟件匹配自主可控。支持電池材料、電池電芯、整車制造企業(yè)開展上下游協(xié)同創(chuàng)新和技術攻關，提升電池產(chǎn)業(yè)鏈國內(nèi)競爭力。補強驅(qū)動電機電控。發(fā)揮省內(nèi)稀土永磁材料、電機制造等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加快發(fā)展車用大功率驅(qū)動電機，探索培育輪轂電機等新一代驅(qū)動電機。培育電控功率器件產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展車規(guī)級IGBT功率半導體器件、IPM模塊等，布局SiC等寬禁帶大功率器件。提升電驅(qū)動系統(tǒng)設計開發(fā)能力，開展電驅(qū)系統(tǒng)三合一集成，提升電驅(qū)系統(tǒng)功率密度和能量效率。布局車規(guī)級芯片和智能傳感器。依托杭州、寧波、溫州、紹興、嘉興等地集成電路、智能傳

27、感器等產(chǎn)業(yè)基礎，加快布局車規(guī)級MCU芯片、AI芯片、網(wǎng)聯(lián)芯片，突破車規(guī)級芯片“卡脖子”局面，持續(xù)提升攝像頭、毫米波雷達、激光雷達和車用傳感器等優(yōu)勢領域競爭力，做強車輛控制器、車用電器等高附加值汽車電子電氣產(chǎn)品。做強特色關鍵零部件。鞏固提升熱泵空調(diào)、車用電子水泵、“三電”熱管理技術優(yōu)勢，打造全球領先的新能源汽車熱管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地。加快線控轉向、線控制動、線控懸架等線控底盤技術產(chǎn)業(yè)化，打造國內(nèi)領先的底盤系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地。推動內(nèi)燃機動力總成企業(yè)提升產(chǎn)品節(jié)能水平，重點發(fā)展插電式、增程式混合動力系統(tǒng)。提升車身內(nèi)外飾產(chǎn)業(yè)，進一步提高輕量化、智能化水平，推動行業(yè)向一體化集成、綜合性服務升級。（三）打造智能汽車發(fā)

28、展新優(yōu)勢大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟先發(fā)優(yōu)勢，以整車企業(yè)需求為牽引，突出汽車零部件產(chǎn)品的數(shù)字化轉型、零部件價值的數(shù)字化遷移與整零關系的數(shù)字化重塑，大力發(fā)展自動駕駛、智能座艙、車路協(xié)同等系統(tǒng)解決方案。推動整車、關鍵零部件、基礎數(shù)據(jù)與軟件等領域市場主體深度合作，打造車用操作系統(tǒng)開發(fā)及應用生態(tài)。加快車用操作系統(tǒng)迭代升級，提高產(chǎn)業(yè)化應用水平。加快無線通信設備、北斗高精度定位裝置等硬件研發(fā)生產(chǎn)，培育智能算法、高精度地圖、信息安全等業(yè)態(tài)。加快智能汽車產(chǎn)業(yè)化。整合汽車制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領域優(yōu)勢資源，推動L3級別自動駕駛整車量產(chǎn)，支持整車企業(yè)探索實現(xiàn)更高級別自動駕駛。積極推動智能汽車由試驗場區(qū)封閉

29、、半封閉場景到開放交通環(huán)境的測試及試驗示范。（四）培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)積極布局氫燃料電池系統(tǒng)。積極引進和培育氫燃料電池催化劑、雙極板、膜電極、氣體擴散層、氫氣循環(huán)泵、空氣壓縮機等關鍵材料和核心零部件企業(yè)，發(fā)揮省內(nèi)氫燃料電池電堆和發(fā)動機系統(tǒng)集成企業(yè)技術優(yōu)勢，推動形成集群效應，加快推進低成本、大功率、長壽命氫燃料電池商用化。鼓勵有能力有條件的企業(yè)積極介入氫燃料電池行業(yè)標準制定。加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。鼓勵省內(nèi)整車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽車，引進具備國際先進水平的氫燃料電池整車企業(yè)，推動整車與氫燃料電池企業(yè)開展整車集成合作，率先發(fā)展自主可控的高可靠性氫燃料電池物流車、卡車、客車等專用車和商用車，探索

30、氫燃料電池高端乘用車產(chǎn)業(yè)化。開發(fā)高效可靠的儲運氫、加氫技術，推動氫燃料電池汽車商用化進程。（五）完善新能源汽車服務體系加快發(fā)展共享服務。推動新能源汽車企業(yè)向汽車共享服務商轉變，加快汽車由傳統(tǒng)出行工具向智能移動空間升級。大力發(fā)展共享出行服務，推廣分時租賃等共享用車商業(yè)模式，探索電池租賃、共享充電等共享新業(yè)態(tài)。創(chuàng)新共享物流和智慧物流營運模式，推動網(wǎng)絡貨運、掛車共享等新模式應用。建立共享大數(shù)據(jù)平臺，推動車位共享、充電樁共享等合作模式發(fā)展。優(yōu)化后市場服務。完善新能源汽車展示、物流、金融、保險、二手車交易、維修保養(yǎng)、裝潢改裝、檢驗檢測等后市場服務鏈。培育新型服務企業(yè)，發(fā)展零部件連鎖貿(mào)易和售后汽配連鎖市場

31、，鼓勵發(fā)展汽車后市場電商化。加快新能源汽車充放電、車況、出行、維修等大數(shù)據(jù)挖掘和應用，驅(qū)動汽車后市場服務精準化、規(guī)范化發(fā)展，拉動售后配件制造業(yè)優(yōu)化提升，推動價值鏈延伸。健全綠色回收服務。推進廢舊動力電池循環(huán)利用，構建新能源電池“設計生產(chǎn)一次使用梯次利用回收”的全生命周期管理體系。強化鋰電池等退役動力電池在儲能、備能、充換電等領域梯次利用，加強余能檢測、殘值評估等梯次利用技術研發(fā)與平臺建設。構建動力電池拆分回收資源利用和無害化處理體系，開展資源深度循環(huán)利用。探索金融服務在電池全生命周期管理運營中的創(chuàng)新應用。第四章 項目承辦單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限公司2、法定代表人：

32、黃xx3、注冊資本：1380萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-3-147、營業(yè)期限：2015-3-14至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事新能源汽車相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進研發(fā)設備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術等優(yōu)勢，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和

33、品牌發(fā)展。當前，國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢依然錯綜復雜。從國際看，世界經(jīng)濟深度調(diào)整、復蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然嚴峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉變使經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，經(jīng)濟增速從高速增長轉向中高速增長，經(jīng)濟增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉向創(chuàng)新驅(qū)動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進，以及

34、“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權，實現(xiàn)發(fā)展新突破。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領域深入研究的同時，通過整合各平臺優(yōu)勢，構建全產(chǎn)品系列，并不斷進行產(chǎn)品結構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累，公司產(chǎn)品性能處于國內(nèi)領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新，不斷改進和優(yōu)化產(chǎn)品性能，實現(xiàn)產(chǎn)品結構升級。公司結合國內(nèi)市場客戶的個性化需求，

35、不斷升級技術，充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產(chǎn)品的過程中，公司已有多項產(chǎn)品均為國內(nèi)領先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術研發(fā)的同時，公司還十分重視自主知識產(chǎn)權的保護。（二）工藝和質(zhì)量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備，有效提高了精度、生產(chǎn)效率，為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅實的基礎。此外，公司是行業(yè)內(nèi)較早通過ISO9001質(zhì)量體系認證的企業(yè)之一，公司產(chǎn)品根據(jù)市場及客戶需要通過了產(chǎn)品認證，表明公司產(chǎn)品不僅滿足國內(nèi)高端客戶的要求，而且部分產(chǎn)品能夠與國際標準接軌，能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產(chǎn)中，公司嚴格按照質(zhì)量體系管理要求，不斷完善產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗、客戶服務等流程，保證公司產(chǎn)品質(zhì)

36、量的穩(wěn)定性。（三）產(chǎn)品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產(chǎn)品的需求，而且能根據(jù)客戶的個性化要求，定制生產(chǎn)規(guī)格、型號不同的產(chǎn)品。公司齊全的產(chǎn)品系列，完備的產(chǎn)品結構，能夠為客戶提供一站式服務。對公司來說，實現(xiàn)了對具有多種產(chǎn)品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產(chǎn)品價格與國外同類產(chǎn)品相比有較強性價比優(yōu)勢，在國內(nèi)市場起到了逐步替代進口產(chǎn)品的作用。（四）營銷網(wǎng)絡及服務優(yōu)勢根據(jù)公司產(chǎn)品服務的特點、客戶分布的地域特點，公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡，及時了解客戶需求，為客戶提供貼身服務，達到快速響應的

37、效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗豐富的銷售團隊，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場調(diào)研、產(chǎn)品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務的多維度銷售網(wǎng)絡體系。公司的服務覆蓋產(chǎn)品服務整個生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導客戶的技術需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術服務與支持。公司與經(jīng)銷商互利共贏，結成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，公司經(jīng)銷網(wǎng)絡較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場，帶動經(jīng)銷商共同成長。四、 公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額5659.934527.944244.95負債總額3329.172663.342496

38、.88股東權益合計2330.761864.611748.07公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入18076.7114461.3713557.53營業(yè)利潤3097.712478.172323.28利潤總額2637.022109.621977.76凈利潤1977.761542.651423.99歸屬于母公司所有者的凈利潤1977.761542.651423.99五、 核心人員介紹1、黃xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。2、盧xx

39、，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、胡xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、董xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)

40、行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。5、徐xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。6、姜xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。7、侯xx，1957

41、年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。8、陳xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。六、 經(jīng)營宗旨根據(jù)國家法律、法規(guī)及其他有關規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，充分運用經(jīng)濟組織形式的優(yōu)良運行機制，為公司股東謀求最大利益，取得更好的社會效益和經(jīng)濟效益。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)

42、略目標與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術服務與整體解決方案，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實施效果公司立足于本行業(yè)，以先進的技術和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標準和技術進步要求，為國內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻，同時通過與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務增長和持續(xù)的收益。公司通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術服務的理念，充分發(fā)揮公司在技術以及膜工藝技術的扎實基礎

43、及創(chuàng)新能力，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費升級帶來的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整所需的領域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領域客戶提供中高端技術服務與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國市場為核心，利用中國“一帶一路”發(fā)展機遇，利用獨立創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā)、并購和收購等多種方法，掌握國際領先的技術，使得公司真正成為國際領先的創(chuàng)新型企業(yè)。第五章 項目選址方案一、 項目選址原則項目建設區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關系，與當?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設區(qū)基本情況

44、臺州市地處浙江省沿海中部，東瀕東海，南鄰溫州，西連麗水、金華，北接紹興、寧波。陸地總面積9411平方公里，領海和內(nèi)水面積約6910平方公里，臺州市的地理位置得天獨厚，居山面海，平原丘陵相間，形成“七山一水二分田”的格局。地勢由西向東傾斜，南面以雁蕩山為屏，有括蒼山、大雷山和天臺山等主要山峰，其中括蒼山主峰米篩浪高達1382.4米，是浙東最高峰。椒江水系由西向東流經(jīng)市區(qū)入臺州灣。沿海區(qū)有椒北平原等三大平原為臺州主要產(chǎn)糧區(qū)。大陸海岸線長約740公里，島嶼928個，海島岸線長約941公里，島陸域面積約273.76平方公里，主要有臺州列島和東磯列島等。最大島嶼為玉環(huán)島，現(xiàn)與大陸相連，人口569萬，其中

45、市區(qū)人口152萬。市區(qū)由椒江、黃巖、路橋3個區(qū)組成，轄臨海、溫嶺、玉環(huán)3個縣級市和天臺、仙居、三門3個縣?！笆濉睍r期，面對大變局大變革大事件深刻影響，市委團結帶領全市人民，緊緊圍繞“一都三城”發(fā)展目標，大力建設獨具魅力的“山海水城、和合圣地、制造之都”，開辟了臺州發(fā)展的嶄新局面。全市生產(chǎn)總值躍上5000億元臺階，人均生產(chǎn)總值步入高收入階段；“三大歷史任務”取得歷史性突破，民營經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展走在前列，科技新長征全面開啟，上市公司總數(shù)達到62家，金臺鐵路、沿海高速等一批基礎設施順利建成，實現(xiàn)縣縣通高速，開啟了縣縣通高鐵的歷史進程，教育、醫(yī)療等領域一批關鍵性短板加快補齊；現(xiàn)代化灣區(qū)建設邁出重要步伐

46、，玉環(huán)撤縣設市，臺州灣新區(qū)成立；“最多跑一次”改革牽引各領域改革不斷深化，小微金融服務改革經(jīng)驗全國復制推廣，接軌大上海、融入長三角一體化進程全面加速；鄉(xiāng)村振興深入推進，行政村規(guī)模調(diào)整圓滿完成，脫貧攻堅戰(zhàn)取得決定性勝利；民生社會事業(yè)全面進步，實現(xiàn)了全國文明城市“兩連創(chuàng)”、中國最具幸福感城市“五連創(chuàng)”、全國雙擁模范城“五連創(chuàng)”、平安臺州“七連創(chuàng)”，空氣質(zhì)量穩(wěn)居全國重點城市前列；清廉臺州建設成效明顯，市域治理現(xiàn)代化加快推進。特別是面對突如其來的新冠肺炎疫情，全市上下堅定敢打必勝的信心，下好先手棋、打好主動仗，交出了一份“兩手硬、兩戰(zhàn)贏”的高分答卷。“十三五”勝利收官，高水平全面建成小康社會取得決定性

47、成就，為開啟高水平全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程奠定了堅實基礎。當前和今后一個時期，我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略的深入實施，為臺州高質(zhì)量發(fā)展提供了重大機遇。同時我們也清醒地認識到，臺州發(fā)展正處于爬坡過坎的吃勁期、數(shù)字化轉型的關鍵期，產(chǎn)業(yè)結構不優(yōu)、層次偏低，項目投資、稅源增長乏力，城市量級不足、能級不高，創(chuàng)新發(fā)展動能不強、資源要素集聚不夠，民生保障還存在不少短板，對標人民期盼、“重要窗口”建設要求仍有不少差距。不進則退，慢進也是退。我們必須化壓力為動力、變被動為主動，滾石

48、上山、負重拼搏，以創(chuàng)新性思維、創(chuàng)造性張力，唯實惟先、善作善成，在新發(fā)展格局中育先機開新局。當前和今后一個時期，我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略的深入實施，為臺州高質(zhì)量發(fā)展提供了重大機遇。同時我們也清醒地認識到，臺州發(fā)展正處于爬坡過坎的吃勁期、數(shù)字化轉型的關鍵期，產(chǎn)業(yè)結構不優(yōu)、層次偏低，項目投資、稅源增長乏力，城市量級不足、能級不高，創(chuàng)新發(fā)展動能不強、資源要素集聚不夠，民生保障還存在不少短板，對標人民期盼、“重要窗口”建設要求仍有不少差距。不進則退，慢進也是退。我們必須化壓力為

49、動力、變被動為主動，滾石上山、負重拼搏，以創(chuàng)新性思維、創(chuàng)造性張力，唯實惟先、善作善成，在新發(fā)展格局中育先機開新局。錨定二三五年基本實現(xiàn)現(xiàn)代化遠景目標，聚焦聚力高質(zhì)量、競爭力、現(xiàn)代化，明確主要經(jīng)濟指標增速高于全省平均，經(jīng)濟總量占全省比重穩(wěn)步提高，在全省“重要窗口”建設中全面凸顯臺州顯示度、辨識度、貢獻度。建設中國民營經(jīng)濟示范城市。堅定扛起再創(chuàng)民營經(jīng)濟新輝煌的政治責任，強化“民營經(jīng)濟看臺州”的使命擔當，非公有制經(jīng)濟健康發(fā)展，非有公制經(jīng)濟人士健康成長，各類市場主體充滿活力，有效市場和有為政府更好結合，民營經(jīng)濟體制機制創(chuàng)新、民間投資創(chuàng)新改革走在全國前列，建成營商環(huán)境最優(yōu)市，成為民營經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)

50、。建設工業(yè)4.0標桿城市。以科技創(chuàng)新和數(shù)字化變革催生新的發(fā)展動能，堅持“世界眼光、國際標準、高點定位、臺州特色”，打造具有國際影響力的“制造之都”；全面推進數(shù)字化、集群化、綠色化、服務化轉型，產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平顯著提升，全方位融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈，建成全省乃至全國數(shù)字與制造融合最緊密、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化生態(tài)最優(yōu)的地區(qū)之一。建設國家創(chuàng)新型城市。人才強市、創(chuàng)新強市建設取得重大進展，創(chuàng)新投入持續(xù)加大，創(chuàng)新文化氛圍濃厚，創(chuàng)新要素整合能力極大提升，基本形成符合臺州制造、契合臺州產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新平臺體系、企業(yè)技術創(chuàng)新體系；創(chuàng)成國家級高新區(qū)，基本建成臺州灣科創(chuàng)走廊，成為長三角高新技術成果轉化的

51、“孵化器”。建設“雙循環(huán)”節(jié)點城市。全面形成接軌大上海、融入長三角一體化的體制機制，建成長三角物流重要樞紐節(jié)點、高端要素循環(huán)節(jié)點；“一帶一路”重要節(jié)點功能進一步增強，臺州制造和品牌影響力在國內(nèi)國際市場持續(xù)提升；開放平臺能級顯著提高，在更大范圍、更寬領域、更深層次開放方面形成典范。建設省域開放型高能級中心城市?；窘ǔ?00萬以上人口規(guī)模、高端資源循環(huán)集聚、港產(chǎn)城灣一體發(fā)展的區(qū)域中心城市；集聚度和首位度顯著提高，城市功能和品質(zhì)全面提升，城市文化形象和文明程度大幅提升，人民群眾的幸福感、獲得感和安全感不斷增強。三、 突出擴內(nèi)需、暢通雙循環(huán)，加快構建發(fā)展新格局持續(xù)深化供給側結構性改革，注重需求側管理

52、，暢通生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)，以創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量供給引領和創(chuàng)造新需求，打造成為國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點。（一）暢通循環(huán)通道充分利用兩個市場、兩種資源，提升高端要素集聚、吸附能力。以擴大國內(nèi)國際市場為戰(zhàn)略基點，加快“四大建設”、拓展新發(fā)展空間。著力強化供需兩端發(fā)力，優(yōu)化供給結構，改善供給質(zhì)量，提升供給體系對需求的適配性，樹優(yōu)臺州消費品牌，持續(xù)擴大“好制造”“好文旅”“好味道”等系列品牌影響力。重塑商貿(mào)市場優(yōu)勢，優(yōu)化市場布局、商品結構和貿(mào)易方式，健全現(xiàn)代流通體系，推動外貿(mào)“優(yōu)進優(yōu)出”，提升臺州地域品牌的影響力和市場占有率。大力推進市場化改革，促進內(nèi)需和外需、進口和出口、引進外資和

53、對外投資協(xié)調(diào)發(fā)展。（二）培育新型消費示范城市堅持實物消費和服務消費并重，提升傳統(tǒng)消費，培育新型消費，推動服務消費提質(zhì)擴容，適當增加公共消費。把擴大消費同改善人民生活品質(zhì)結合起來，實施數(shù)字生活新服務行動，聚焦數(shù)字驅(qū)動、萬物互聯(lián)、多元場景，建設智慧商圈，培育消費新業(yè)態(tài)新模式。建設多層次消費平臺，打造高品質(zhì)步行街，培育區(qū)域消費中心，發(fā)展新零售、夜間經(jīng)濟，推動國內(nèi)外知名品牌“首店經(jīng)濟”“首發(fā)經(jīng)濟”在臺州延伸落地。做強會展經(jīng)濟，高標準打造具有國際影響力的專業(yè)展會。推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變，培育發(fā)展汽車文化、汽車賽事活動，優(yōu)化游艇、民用飛行器消費環(huán)境，激活體育、文旅消費新熱點，爭創(chuàng)國家體育

54、消費試點城市。發(fā)展智慧旅游，構建業(yè)態(tài)復合的文旅消費新場景。完善消費5G基建支持、場景應用支持和新政鼓勵支持。落實帶薪休假制度，擴大節(jié)假日消費。促進住房消費健康發(fā)展。實施鄉(xiāng)村商貿(mào)“十百千”計劃，打造立足鄉(xiāng)村的生活消費服務綜合體，推動鄉(xiāng)村商貿(mào)業(yè)態(tài)迭代升級。強化消費者權益保護，促進放心消費。（三）加大有效投資力度實施新一輪擴大有效投資行動，擴大重大科創(chuàng)平臺、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈投資，擴大企業(yè)設備更新和技術改造投資。加快“兩新一重”建設，加快補齊各領域短板。深入實施省市縣長項目工程，完善重大項目落地協(xié)調(diào)機制，加快建設一批強基礎、增功能、利長遠的重大項目。大力推動在外鄉(xiāng)賢項目回歸投資。創(chuàng)新全域聯(lián)

55、動招商機制。創(chuàng)新投融資機制，拓展重大項目境內(nèi)外融資渠道，擴大直接融資。四、 發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟，構建開放接軌新通道堅持實施更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放，以“一帶一路”統(tǒng)領全面開放，加快形成對外開放、合作共贏新空間。（一）全市域全方位融入長三角一體化以全市域接軌大上海為先導，強化“五個全面對接”，全面推進“十大行動”，將臺州打造成為上海產(chǎn)業(yè)轉移重要集聚地、資源外溢重要承接地、公共服務重要擴散地、休閑旅游重要目的地。主動融入“數(shù)字長三角”，深化“總部+基地”“研發(fā)+生產(chǎn)”飛地模式，重點形成與數(shù)智杭州創(chuàng)新成果轉化承接、與G60科創(chuàng)走廊深度融合、與長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度互補的發(fā)展格局。主動融

56、入“軌道上的長三角”，加快與長三角交通基礎設施互聯(lián)互通。深入推進滬甬臺一體化合作先行區(qū)建設。高質(zhì)量融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展。（二）高標準打造開放平臺加快建設中國（浙江）自貿(mào)試驗區(qū)臺州聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)，爭取自貿(mào)區(qū)向臺州擴區(qū)，打造“自貿(mào)區(qū)+灣區(qū)”雙輪驅(qū)動的高級開放形態(tài)。創(chuàng)成國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、臺州綜合保稅區(qū)，爭創(chuàng)國家級跨境電商試點城市、海峽兩岸經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。加快建設國際產(chǎn)業(yè)合作園、境外并購產(chǎn)業(yè)合作園。深化中德工業(yè)城市聯(lián)盟多層次、全方位合作。加強與口岸地區(qū)開發(fā)開放合作，打造中日韓、中歐、中非經(jīng)濟循環(huán)示范區(qū)。放大市場采購貿(mào)易方式試點效應，搭建中小微企業(yè)共享式商貿(mào)流通平臺。（三）提升開放型經(jīng)濟能級加快貿(mào)易領域規(guī)則、規(guī)制、管理和標準國際化，提升主導行業(yè)國際標準制定話語權。高質(zhì)量參與“一