GTL超能版最新產品介紹材料

1、GTL超能版產品介紹福田戴姆勒營銷公司歐曼銷售部2015年3月 目 錄contents1233產品組合及產品優(yōu)勢介紹產品推薦指導GTL超能版產品定位BFDA | 1驅動平臺201220132014高端比重中端比重小計高端比重中端比重小計高端比重比重同比中端比重小計42 匯總1282%618898%63163374%715296%7489121210%6%1034090%11552626系4666%774194%820711995%2442795%25626756624%19%2433976%319059系40%5804100%580830%3806100%380931712%12%230088

2、%261762 匯總4703%1354597%1401512024%2823396%29435788323%19%2663977%34522646系2689652%2478648%516824567966%2369534%693745170280%15%1258220%642849系194911%15980891894480%23635758231%11%1724669%2482864 匯總2884541%4076659%696115037054%4263946%930095928467%12%2982833%89112總計2944333%6049967%899425

3、190940%7802460%1299336837951%11%6680749%135186p 目標市場銷量走勢: 預計15年與14年持平，整體銷量維持在13.5萬臺；p 目標市場結構走勢: 14年整體高端市場比重占51%，同比上升11%，向高端轉化明顯。 42 : 中端市場比重仍占大數，為90%，向高端轉化進度較慢； 62 : 高端市場比重同比上升19%，仍有很大的上升空間； 64 : 市場已逐漸以高端為主，尤其是標準型產品，中端市場快速萎縮。 GTL，定位于高端市場，引領市場走勢BFDA | 2一、目標市場定位p產品定位: 歐曼GTL超能版定位于高檔，重點與解放J6P、東風D901競爭，同

4、時替代部分進口車產品；p檔次上: 高檔GTL:標準地板與解放J6P（高配：390馬力以上）、東風D901（高配：雷諾385馬力以上、11升）競爭，高地板與斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等進口車競爭；中檔ETX與解放J6P（低配：390馬力以下）、東風D310（低配：東康375馬力以下、9升）競爭；D310低配低配GTLJ6P低配低配D901高配高配中中檔檔高高檔檔ETXJ6P高配高配歐曼GTL超能版，追求產品品質的“致臻完美”進進口口車車BFDA | 3二、產品定位目 錄contents1233產品組合及產品優(yōu)勢介紹產品推薦指導GTL超能版產品定位BFDA | 4BFDA | 5一、產品組合1、 產品

5、規(guī)劃GTL超能版牽引車自卸車平板車攪拌車/泵車散裝罐超重載型/標準型運輸型/渣土車/礦用工程型山區(qū)型/復合型/9系/6系9系/6系9/6系9系/6系9系42/62/6464/848464/8484350460PS350430PS310400PS350430PS380PS國四/國五 歐曼GTL超能版產品規(guī)劃品種全、覆蓋目前國內主要細分市場，可滿足不同客戶的多樣化需求2、 產品資源到位情況系列工況驅動發(fā)動機超重載型標準型4X26X26X46系6系6系6X49系GVW405590ISGe4 380（含危險品）ISGe4 380ISGe4 400ISGe4 430版次GTL牽引車ISGe4 460（高

6、地板）ISGe4 350正在開發(fā)資源已到位資源國ISGe4 380ISGe4 400（含危險品）ISGe4 430（含危險品、高地板）ISGe4 460ISGe4 350ISGe4 380ISGe4 350危險品ISGe4 350(含危險品)ISGe4 310(6月底)(6月底)(5月底)(5月底)(5月底)介于標準型與超重載型之間的6系重載型產品已開發(fā)（6月底）BFDA | 6一、產品組合3、產品公告燃油到位情況BFDA | 7公告到位情況到位到位未到位未到位 ISG 350-BJ4189SLFKA-XA ISG 380-BJ4189SLFKA-XA856951產品產品426264標64重

7、甩掛公告 ISG 350-BJ4259SNFKB-XG ISG 380-BJ4259SNFKB-XG62準牽40T公告-5月底到位目前可選用低噸位的掛車公告與主車公告匹配。ISG 380(通用、危險品)-BJ4259SNFKB-XFISG 400(通用、危險品)-BJ4259SNFKB-XFISG 430(通用、危險品)-BJ4259SNFKB-XF ISG 380-BJ4259SNFKB-XF ISG 400-BJ4259SNFKB-XF ISG 430-BJ4259SNFKB-XF64中保險杠公告圖片拓展-4月底到位目前可評審大保險杠資源與公告匹配一、產品組合BFDA | 8一、產品組合甩

8、掛介紹3、歐曼第三批甩掛運輸推薦車型序號優(yōu)點1停掛不停車，提高牽引車工作效率2減少牽引車數量，降低投資成本3減少駕駛員的數量，降低人員開支4降低車輛的空載率，提高車輛使用率1、甩掛優(yōu)勢2、甩掛支持政策序號補助方式補助內容備注1總投資額大于1億元的采用定額補助站場補助500萬/個，管理系統50萬/套牽引車4萬/臺，掛車1.5萬/臺每個項目總額不超過1000萬元2總投資額小于1億元的采用比例補助 站場建設、管理系統、牽引車購置按20%補助，掛車購置按10%補助BFDA | 9燃油到位情況到位到位未到位未到位ISG 380-315/80R22.5856951產品產品426264標64重ISG 350

9、- (3月底到位)目前可借用380公告ISG 350-已到位ISG 380-已到位ISG 380(通用、危險品)已到位ISG 400(通用、危險品)-已到位ISG 430(通用、危險品)-已到位ISG 380已到位ISG 400-已到位ISG 430-已到位一、產品組合BFDA | 10整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 10整車對比項目GTLJ6PD901結論省油對比1、2000Bar超高壓噴射技術2、智能節(jié)油駕駛技術（LBSC）1、噴射壓力1600Bar2、節(jié)油開關1、噴射壓力1600Bar2、節(jié)油開關GTL整車節(jié)油配置更好，匹配更合理，百公里節(jié)油

10、2-3L。安全對比1、全球領先的iBrake制動技術2、歐洲標準安全駕駛室，一體沖壓1、FCB制動技術2、駕駛室拼焊完成1、皆可博制動2、駕駛室拼焊完成GTL安全性更高，領先的iBrake制動技術可以剎車節(jié)省1.5萬/年/車舒適對比1、“轎車級”舒適設計，標配豪華仕馳座椅，標配夜間閱讀燈2、超越同級的靜音設計，車內噪音60分貝1、一般座椅標，無夜間閱讀燈2、車內噪音70分貝1、一般座椅，無夜間閱讀燈2、車內噪音68分貝GTL舒適設計更人性化，車內駕駛環(huán)境更安靜l 2000Bar超高壓噴射技術 高壓力噴射可更好地霧化燃油，燃燒更充分，顯著降低排放和油耗；利用XPI超高壓力系統，配合康明斯專屬的后

11、處理系統，可以使車輛輕松達到國IV排放標準，同時可以更好地完成排放升級。l 智能節(jié)油駕駛技術（LBSC） 智能化控制更省心：智能編程，智控發(fā)動機轉速，每輛車上就像專門設立了虛擬教練來幫助駕駛員實現節(jié)油駕駛； 經濟駕駛更節(jié)油：駕駛員可在更低，更有效的發(fā)動機轉速下換擋，確保所有司機無論駕駛技術水平如何都能夠省油駕駛。發(fā)動機發(fā)動機ISG6DM DCi11智能節(jié)油技術名稱LBSCu 省油對比整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹u 安全對比BFDA | 11l 全球領先的iBrake制動技術（主動安全） 獨步業(yè)界的iBrake發(fā)動機制動系統，采用排氣搖臂與壓縮制動集成技術，最

12、大制動力可達370馬力，功率高于排氣閥制動100%，比泄氣式制動效率提升50%，制動安全更高效，全面領先于市場現有壓縮釋放式制動系統。適用于下長坡、高速路口、轉彎等需要減速的路況，可有效減少剎車片和輪胎磨損，防止制動系統過熱導致制動失效，制動安全更高效。對比項ISG12解放 6DM (11L)東風 (DCi11)重汽 MC11發(fā)動機制動壓縮制動皆可博排氣制動皆可博排氣制動排氣閥門制動加威伯科制動制動力370Ps272Ps316Ps217Ps制動效能22kw/L14.4Kw/L14.4Kw/L-產品生命周期長，終身可靠更好的下坡控制能力更快的下坡控制速度減少平路加速時間和距離減少下坡或平地時使用

13、腳剎，縮短車輛運行時間制動力對比發(fā)動力制動力（馬力）ISGDCi11WPISM發(fā)動機轉速（rpm）整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹l 歐洲標準安全車身（被動安全） 中德美三方聯合定制開發(fā)， 全球數字化重卡樣板工廠打造， 1MM厚高強度防碰撞鋼板駕駛室，保障駕駛人員的生命與財產安全n iBrake大功率發(fā)動機壓縮制動系統，制動安全更高效，歐洲標準高安全車身，主被動安全保障人、車、貨安全n 剎車片使用壽命延長3-4倍，一年可省15000元/車（含剎車片、輪胎、節(jié)油燃油等費用）按6X4三軸半掛車計算，單車共有48塊剎車片，100元/片，平均3個月換一整套，5000元。

14、對比項GTLJ6PD901X3000T7H車身安全設計達到歐洲檢驗標準非歐洲標準非歐洲標準非歐洲標準非歐洲標準駕駛室碰撞后設計整體后移200mm無無無無車身鋼板厚度1mm小于1mm小于1mm小于1mm小于1mmBFDA | 12整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 13u 舒適對比成立領導小組，對成立領導小組，對ISGISG推廣整體方向把，推廣整體方向把，負責相關環(huán)節(jié)工作負責相關環(huán)節(jié)工作監(jiān)督與指導，預算監(jiān)督與指導，預算決策，方案會簽、決策，方案會簽、批復。批復。l“轎車級舒適”移動之家 超大駕駛室空間，車內可自由行走，四點懸浮空氣氣囊車身懸置系統、多向可

15、調節(jié)三級減震氣囊座椅、可氣動調節(jié)方向盤，可自由調節(jié)駕駛姿勢，駕駛室頂部大儲物箱，臥鋪抽拉式儲物格，操作方便，美觀實用l人性化設計方便實用 電動門窗、天窗、中控門鎖，操作方便；車身可翻轉70度，方便維修作業(yè)；選裝的水暖式獨立熱源在發(fā)動機熄火情況下可獨立工作，保持駕駛室溫度對比項GTLJ6PD901減震設計三級減震系統底盤懸架減震底盤懸架減震水暖式獨立熱源有有無氣動調節(jié)方向盤有無無整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹l 超越同級的靜音設計 密封性優(yōu)良的駕駛室，有效隔絕噪音；駕駛室采用隔音材料和降噪設計，車身地板鋪設PVC+聚氨酯發(fā)泡材質地毯，基本料厚度達20mm，進一步

16、隔音隔熱，怠速時內部噪音在60分貝內具體項目GTLJ6PD901怠速（分貝）駕駛員耳旁587068怠速（分貝）車輛前2米處717679怠速（分貝）左側2米處7076.578怠速（分貝）右側2米處69.57777.51.圖書館30分貝 2.洗衣機工作50分貝 3.GTL內部噪聲58分貝 4.沃爾沃65分貝 5.國內重卡70分貝 6.燃放鞭炮100分貝低噪舒適，健康駕駛不疲勞，有效減輕疲勞駕駛帶來的安全隱患！BFDA | 15整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格對比項目（以430為例）GTL (ISGe4-430)解放J6 (錫柴CA6DM2-42E4)東風D901 (dCi420-40)缸徑mm13

17、2123123排量L11.811.0411.12最大馬力430420420最大輸出功率Kw316310303最大扭矩Nm230019002000額定轉速rpm190019001900重量kg7991050985制動系統ibrake發(fā)動機制動FCB制動系統皆可博制動系統最低燃油消耗率g/kW.h184190190技術路線國四/歐四國四/歐四國四/歐四p 優(yōu)勢1：ISG發(fā)動機節(jié)油性能突出，較競品低2-3L/百公里，省16000-24000元/年/車；p 優(yōu)勢2：ISG發(fā)動機動力強勁，行業(yè)最強，且低速扭矩大。排量大，缸徑大，加速響應性好；性能對比NoImage70%整車油耗主要影響因素：1、穩(wěn)態(tài)油耗

18、2、整車滾阻、風阻3、動力系統優(yōu)化匹配4、發(fā)動機附件匹配優(yōu)化5、發(fā)動機電控標定ISG發(fā)動機油耗低原因分析：1、油泵水泵傳動效率高，驅動損失小；2、發(fā)動機進氣效率高，燃燒更充分；3、發(fā)動機機械效率高。ISGISG方案1ISG 方案2CA6DM2/J6整車配置ISG400+2.714+F12ISG430+3.083+F12J6+機械泵+420+12檔箱+4.11油耗46.2L/百公里47.2L/百公里50.4L/百公里營口-鲅魚圈油耗優(yōu)化-70噸實測油耗GTL超能版實際油耗低于競爭對手2-3L/km二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 16整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格p 優(yōu)勢3：結構精

19、簡可靠性好，ISG集成化更高，降低了50%的零部件，故障率大幅下降；p 優(yōu)勢4：缸內制動，安全性好，iBrake制動效能達到370PS；p 優(yōu)勢5：智能節(jié)油駕駛技術, ISG有復雜的電控策略實現降低油耗。項目ISG錫柴 6DM (11L)東風(DCi11)零件數量6491500以上1500以上發(fā)動機零部件機油模塊：機油濾清器座、機油冷卻器殼體、水泵殼體集成為一個零件NoImage機油泵：殼體和機油濾清器座集成在曲軸箱上塑料搖臂罩和塑料搖臂罩：降重設計-發(fā)動機制動iBrake技術通過排氣搖臂與壓縮制動集成，在壓縮沖程后期打開排氣門，消除了壓縮氣體能量的反彈釋放，大大提升了發(fā)動機制動的效率，為整車

20、提供額外制動力。 iBrakeISG錫柴6DM東風DC11WEVBEVB370272316技術路線制動功率成本發(fā)動機可靠性制動效率EVB/WEVB低低低50%-60%iBrake/皆可博高高高80%-90%智能節(jié)油駕駛技術NoImageLBSC智能轉速控制EBP開關項目 ISG智能節(jié)油控制節(jié)油效果評價品牌LBSC智能轉速控制針對變速箱檔位限值發(fā)動機轉速1、針對變速箱檔位的發(fā)動機轉速限制；2、目前標定1檔限值最大轉速限制在1700rpm，2檔限制在1800rpm，其他檔位不限制轉速；ISGEBP開關輕/中/重載切換開關根據發(fā)動機載荷調整外特性根據發(fā)動機載重調整發(fā)動機外特性，降低發(fā)動機油耗。一汽二

21、、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 17整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格對比項目GTLJ6PD901變速箱型號陜齒12檔解放12檔陜齒12檔扭矩范圍1600-22001600-21001600-2200速比范圍15.535-12.158-0.815.535-12.158-0.78315.535-12.158-0.8重量370376370后橋（6系標準型）469雙后橋p 變速箱：歐曼與解放、東風變速箱相當，歐曼、東風為陜齒、解放為自已變速箱；p 后 橋：歐曼采用大扭矩后橋，承載能力優(yōu)于解放。457雙后橋485雙后橋性能：額定載荷13t優(yōu)勢：扭矩承載能力優(yōu)于解放劣勢：重量較大，成本較高性能

22、：額定載荷13t優(yōu)勢：自重低，成本低劣勢：扭矩承載能力低性能：額定載荷13t優(yōu)勢：成本適中、扭矩承載能力大二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 18整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格序號保養(yǎng)用料ISG錫柴 6DM (11L)東風(DCi11)1工時費100801502機油濾清器617136903燃油精濾芯4551401604油水分離器850971505機油8407007606總費用2862115313107保養(yǎng)周期10萬2萬2萬8首保是否免費是是是按照20萬公里統計，用戶20萬公里發(fā)動機保養(yǎng)所需費用（去掉首保免費）2862（需保養(yǎng)2次）10377（需保養(yǎng)9次）11790（需保養(yǎng)9次）u發(fā)

23、動機保養(yǎng)：在年行駛20萬公里情況下，GTL超能版發(fā)動機只需兩次保養(yǎng)，首保免費且費用比競品低4-5倍，年節(jié)省費用約10000元。u 整車保修期：歐曼保修期最長，36個月/不限里程，平均高出競品1年，年節(jié)省約10000元。序號保修標準GTLJ6PD9011最長保修期36個月/不限里程24個月/不限里程24個月/20萬公里單單位：位：元元二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格BFDA | 19序號服務網絡要素GTLJ6PD9011網絡數量1200家596家512家2服務半徑60-100公里180公里200公里3救援到位及時性平均2小時內平均4小時平均4小時u 服務網絡能力：

24、歐曼在全國范圍網絡最多，達到1200家，服務半徑100公里，覆蓋到縣級 單位。比國內競品服務半徑縮短一倍，從而服務及時性提升一倍序號服務網絡要素GTLJ6PD9011配件供應半徑150公里250公里300公里2配件供應時長以24小時為目標，到位率85%不同品種以48小時、72小時為目標不同品種以48小時、72小時為目標u 配件能力：配件供應及時性比國內競品提高一倍，歐曼24小時到位率達到85%，其他品牌 則以48小時、72小時為目標。二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格BFDA | 20序號類型福田戴姆勒解放東風1限時服務類1、對24小時車輛未修復，導致客戶誤工的，

25、每延誤3天贈送一次2000 元配件卡；2、對修復時間較長的散件，可更換分總成或大總成提高維修及時性；3、疑難故障超7天未修復完成則更換總成處理；每延誤一天賠償客戶200元每延誤一天賠償客戶200元2零部件更換承諾保修期內，噴油器出現故障不分故障模式給予免費更換無無3無條件外出承諾保修期內出現發(fā)動機故障，只要用戶有外出服務需求，服務站可提供無條件外出無無u 服務承諾：歐曼GTL超能版為用戶提供最人性化的承諾標準，量身打造全程無憂服務模式。二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格BFDA | 21車隊管理系統位置監(jiān)控、油耗管理維保管理、車友互聯運行監(jiān)控、駕駛評估運營管理、掃

26、描簽收行車服務管理系統行車導航行車配貨行車安全緊急求助故障診斷系統智慧重卡全生命周期服務故障診斷遠程協助車輛信息追蹤行車檢測u 智慧重卡：福田戴姆勒利用互聯網、移動互聯網、車聯網技術，滿足物流公司、車隊老板、車隊司機、車貸提供商等多個角色的需求，為客戶實現車隊管理，行車服務，車輛診斷等應用，實現“車路一體化”的信息整合和實時管理，為用戶提供全生命周期的服務綜合解決方案，將歐曼產品打造為”智慧“卡車。車載移動終端北斗車載終端北斗車載終端方式1：外部單位后裝，采集信息有限方式2：出廠安裝采集更多車輛信息打造全新的GTL產品增值服務，智慧重卡與貨運平臺，領先競品。二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹整車

27、發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格BFDA | 22u 貨運平臺：福田戴姆勒借助現有貨運平臺和自己開發(fā)平臺，開發(fā)貨運平臺，可以免費為歐曼用戶提供貨源；并且以貨運信息為核心，拓展服務、增加配件購買、二手車信息等，實現商流、物流、信息流、資金流的“四合一”，打造卡車物流生態(tài)圈。截止2月底，歐曼貨運平臺已經有1570名司機注冊成功，平均登錄34次/天，配貨成功率達到36%，成交金額突破3000萬元。快遞企業(yè)航空貨運代理企業(yè)公路貨運公司電商類企業(yè)貨源整合散戶第三方物流公司車源加盟物流資金流資金流物流貨運平臺u 貨運平臺服務二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 23BFDA | 23車型BJ4259S

28、NFKB-XFCA4250P66K24T1A1HE4DFL4251AX16A64牽引車駕駛室GTL高頂J6P高頂D901高頂排放標準國IV國IV國IV發(fā)動機ISGe4 430CA6DM2-42E4Dci420變速箱F12CA12F12車橋469單級橋457單級橋485單級橋后橋速比3.0834.1113.64輪胎12R22.512R22.512R22.5ABS有有有鞍座90#90#90#軸距/mm3300+13503200+13503300+1350整備質量9000Kg9000Kg8500Kg準拖掛質量40000Kg40000Kg40000Kg終端售價33.5萬32.0萬32.5萬整車整車發(fā)動

29、機發(fā)動機變速箱變速箱后橋后橋服務服務增值增值價格價格二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹l GTL絕對價格高出競品1-1.5萬元，但二手車出售價格高競品2-3萬元，且年運營成本較競品低5-6萬元（見下頁）。年運營成本較競品低5-6萬元（/年/車）整車降低油耗2-3升，省16000-24000元/年/車；剎車片使用壽命延長3-4倍，省15000元/年/車（含剎車片、輪胎、節(jié)油燃油等費用）Nanonet專利技術的燃油濾實現10萬公里換油間隔，節(jié)約5000元/年/車保修期長達36個月/不限里程，省維修及首保費10000多元/年/車。（以上數據為基于每車按10萬公里/年的行駛里程的計算）l 省的就是賺的l

30、 歐曼GTL超能版讓用戶賺的更多二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹BFDA | 24整車發(fā)動機后橋變速箱服務增值價格l 多賺更保值l 可靠更保值，領先技術長壽命 二手車出售多賣2-3萬元/車u 滿足國IV、歐IV、歐V排放標準并可輕松升級歐VI的領先綠色能效及排放技術，高品質、超長壽命，二手車比同類產品多賣20000-30000元/車。BFDA | 25參數GTL沃爾沃斯堪尼亞驅動：6X46X46X4軸距：3300+13503300+13503300+1350馬力：430440440扭矩：2300Nm2200Nm2300Nm排量：12L12L12L自重：9.0T9.3T9.9T牽引總質量：55T

31、55T49T駕駛室：高頂高頂高頂臥鋪尺寸：750mm750mm750mm變速箱：法士特12檔變速箱I-Shift 12檔變速器斯堪尼亞DC13 102輪胎：12R22.5295/80R22.5295/80R22.5油箱：700L（鋁）570L（鋁）700L（鋁）速比：2.714/3.0832.792.71終端售價：33.5萬106萬98.9萬歐曼GTL，進口高端卡車的品質，國產車的價格。二、歐曼GTL超能版競爭優(yōu)勢介紹國際對比目 錄contents1233產品組合及產品優(yōu)勢介紹產品推薦指導GTL超能版產品定位BFDA | 26分驅動主銷客戶明細64重，11%64標，76%第四重點：港外物流80

32、%短途快運20%42，2%62，11%第三重點：日用工業(yè)品70%煤炭30%第一重點：日用工業(yè)品55%鐵粉鋼材20%危險品15%散裝罐10%第二重點：砂石料60%鐵粉鋼材30%散裝罐10%BFDA | 271234一、6X4標載產品推薦l客戶特征：個體散戶為主，部分物流公司及大客戶運輸貨物：日用工業(yè)品、鐵粉鋼材、散裝罐運輸方式：長途標載運輸，運距500-2000km運輸路況：高速為主車貨載重： 55噸用戶需求：對車輛經濟效益要求高，注重車輛的油耗、尿素消耗量，兼顧車輛服務保障能力及舒適性。l 產品優(yōu)勢（根據用戶主要需求進行對比）l產品配置推薦：工況標準型系列6系驅動64發(fā)動機ISGe4 430變

33、速箱12JSD180T速比2.714/3.083推薦轉速1100-1300r/min參考車速82-93Km/hu 公路標載運輸客戶（一）用戶需求描述歐曼GTL解放J6東風D901歐曼對比優(yōu)勢油耗總重不超55噸，油耗是影響客戶選車的較大因素發(fā)動機ISG錫柴雷諾歐曼ISG發(fā)動機超高壓燃油噴射、LBSC節(jié)油技術，百公里油耗省2-3升后橋469單級457單級485單級變速箱陜齒12檔錫柴12檔陜齒12檔服務主要對比發(fā)動機及整車發(fā)動機ISG錫柴雷諾10萬公里保養(yǎng)周期。整車-36個月/不限里程，競品24個月且限里程舒適駕駛室懸置型式全浮四氣囊全浮后氣囊全浮四氣囊對解放：駕駛室懸置、噪音控制、后視鏡、方向盤

34、調節(jié)有優(yōu)勢.對比東風：噪音控制、腳踏板、方向盤調節(jié)、獨立熱源有優(yōu)勢。噪音控制（db）587068腳踏級數3級3級2級后視鏡電動手動電動方向盤調節(jié)氣動無無獨立熱源有有無理論速度計算公式：0.377(系數)*0.515(12R22.5輪胎滾動半徑)*發(fā)動機轉速/總速比(變速箱12檔速比*后橋速比)BFDA | 28l客戶特征：個體散戶掛靠或專業(yè)危險品運輸公司為主運輸貨物：危險品-石油、天然氣、化工液體運輸方式：長途標載運輸，運距500-2000km運輸路況：高速為主車貨載重： 55噸用戶需求：對車輛安全性、可靠性要求高，對舒適性要求提升產品優(yōu)勢（根據用戶主要需求進行對比）l產品配置推薦：工況標準型

35、系列6系驅動64發(fā)動機ISGe4 400/430變速箱12JSD180T(Q)速比3.083推薦轉速1100-1200r/min參考車速69-76Km/h（限速80km/h）u 公路標載運輸客戶（二）用戶需求描述歐曼GTL解放J6東風D901歐曼對比優(yōu)勢安全安全設計歐洲萊茵認證無無GTL設計理念及實際設計領先競品被動安全200mm碰撞后移無無主動安全iBrake發(fā)動機制動排氣制動排氣制動LED晝行燈有無無剎車片壽命1年（iBrake延長）3個月3個月可靠發(fā)動機大修里程 150萬公里80萬公里80萬公里整車B10壽命及模塊化設計提升整體可靠性模塊化設計整車、發(fā)動機體現整車體現整車體現理論速度計算

36、公式：0.377(系數)*0.515(12R22.5輪胎滾動半徑)*發(fā)動機轉速/總速比(變速箱12檔速比*后橋速比)一、6X4標載產品推薦BFDA | 29二、6X4重載產品推薦l客戶特征：個體散戶為主運輸貨物：鐵粉鋼材、砂石料、散裝罐運輸方式：短途重載運輸，運距500km以內運輸路況：國道及以下公路為主車貨載重： 90噸用戶需求：注重車輛的承載能力、可靠性、服務保障l產品優(yōu)勢（根據用戶主要需求進行對比）l產品配置推薦：工況超重載型系列9系驅動64發(fā)動機ISGe4 430變速箱12JSD180TA速比4.76/5.26推薦轉速1100-1200r/min參考車速57-63Km/hu 公路重載運

37、輸客戶理論速度計算公式：0.377(系數)*0.515(12R22.5輪胎滾動半徑)*發(fā)動機轉速/總速比(變速箱12檔速比*后橋速比)用戶需求描述歐曼GTL解放J6東風D901歐曼對比優(yōu)勢可靠發(fā)動機大修里程 150萬公里80萬公里80萬公里整車B10壽命及模塊化設計提升整體可靠性模塊化設計整車、發(fā)動機體現整車體現整車體現承載車架286X80X(8+7)300X80X(8+5)-車架承載力更強后橋16T奔馳300輪減橋-歐曼后橋承載力更強服務主要對比發(fā)動機及整車發(fā)動機ISG錫柴雷諾 10萬公里保養(yǎng)周期。整車-36個月/不限里程，競品24個月且限里程BFDA | 30l客戶特征：個體散戶為主，部分物流公司運輸貨物：百貨、水果、木材、糧食、家電等；運輸方式：長途標載運輸為主；運輸路況：平原高速/國道；車貨載重：車貨總重55噸以下；用戶需求：低油耗、服務保障。l產品優(yōu)勢（根據用戶主要需求進行對比）u 日用工業(yè)品運輸客戶三、6X2產品推薦l產品配置推薦工況標準型系列6系驅動62發(fā)動機ISGe4 380變速箱12JSD180T速比3.083推薦轉速1100-1300r/min參考車速69-82K