lubricantforTEEC

1、內(nèi)燃機(jī)車(chē)潤(rùn)滑油功能和近況內(nèi)燃機(jī)車(chē)潤(rùn)滑油功能和近況張家港迪克汽車(chē)化學(xué)品有限公司技術(shù)開(kāi)發(fā)部張家港迪克汽車(chē)化學(xué)品有限公司技術(shù)開(kāi)發(fā)部講座提要講座提要發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)潤(rùn)滑油的作用潤(rùn)滑油的作用潤(rùn)滑油的分類潤(rùn)滑油的分類潤(rùn)滑油的選用潤(rùn)滑油的選用潤(rùn)滑油技術(shù)指標(biāo)潤(rùn)滑油技術(shù)指標(biāo)潤(rùn)滑油應(yīng)用中的常見(jiàn)問(wèn)題潤(rùn)滑油應(yīng)用中的常見(jiàn)問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)圖發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)圖中國(guó)市場(chǎng)潤(rùn)滑油品牌概況中國(guó)市場(chǎng)潤(rùn)滑油品牌概況中國(guó)市場(chǎng)上有大約中國(guó)市場(chǎng)上有大約6000余家潤(rùn)滑油品牌余家潤(rùn)滑油品牌進(jìn)口品牌有十四五種，其中以美孚、殼牌、嘉士多、加德士、進(jìn)口品牌有十四五種，其中以美孚、殼牌、嘉士多、加德士、BP、福

2、斯、道達(dá)、福斯、道達(dá)爾、埃爾夫、埃索、日本專用油等品牌為主，進(jìn)口品牌占有大部分轎車(chē)用油市爾、埃爾夫、埃索、日本專用油等品牌為主，進(jìn)口品牌占有大部分轎車(chē)用油市場(chǎng)，達(dá)到中國(guó)轎車(chē)用油市場(chǎng)的場(chǎng)，達(dá)到中國(guó)轎車(chē)用油市場(chǎng)的78.5%以上。以上。國(guó)產(chǎn)品牌以統(tǒng)一、長(zhǎng)城、昆侖為主，這三大品牌主要占有卡車(chē)用油市場(chǎng)，基本國(guó)產(chǎn)品牌以統(tǒng)一、長(zhǎng)城、昆侖為主，這三大品牌主要占有卡車(chē)用油市場(chǎng)，基本上對(duì)這個(gè)層面的柴機(jī)油市場(chǎng)保持壟斷，達(dá)到上對(duì)這個(gè)層面的柴機(jī)油市場(chǎng)保持壟斷，達(dá)到90%以上的市場(chǎng)份額以上的市場(chǎng)份額.其中以統(tǒng)一為其中以統(tǒng)一為市場(chǎng)主導(dǎo)，大量地、積極地推動(dòng)中國(guó)潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的排放市場(chǎng)主導(dǎo)，大量地、積極地推動(dòng)中

3、國(guó)潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染，為我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐污染，為我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐做出巨大的貢獻(xiàn)做出巨大的貢獻(xiàn),在這方面的工作其他兩個(gè)國(guó)在這方面的工作其他兩個(gè)國(guó)有品牌做得不好有品牌做得不好.其他品牌基本上在農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)售其他品牌基本上在農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)售,主要用于低端用油市場(chǎng)主要用于低端用油市場(chǎng).美孚、殼牌和美孚、殼牌和TEEC迪克機(jī)油質(zhì)量比較迪克機(jī)油質(zhì)量比較機(jī)油名稱機(jī)油名稱價(jià)格及價(jià)格及透明度透明度主打類別主打類別對(duì)發(fā)動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的作機(jī)的作用用駕乘感駕乘感受受發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音噪音節(jié)油節(jié)油美孚美孚歐歐美美較高，較高，透明透明柴機(jī)油帶動(dòng)柴機(jī)油帶動(dòng)汽機(jī)油汽機(jī)油側(cè)重保側(cè)重保護(hù)發(fā)動(dòng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)動(dòng)

4、力動(dòng)力較強(qiáng)較強(qiáng)偏大偏大一般一般殼牌殼牌較高，較高，透明透明汽機(jī)油帶動(dòng)汽機(jī)油帶動(dòng)柴機(jī)油柴機(jī)油側(cè)重發(fā)側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)機(jī)的清洗清洗比較比較舒適舒適較小較小比較比較節(jié)油節(jié)油TEEC迪迪克克日日本本適中，適中，透明透明汽油機(jī)油汽油機(jī)油清洗、清洗、保護(hù)保護(hù)非常非常舒適舒適較小較小比較比較節(jié)油節(jié)油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互磨擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些運(yùn)動(dòng)速度快，環(huán)境差，溫汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互磨擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些運(yùn)動(dòng)速度快，環(huán)境差，溫度可達(dá)度可達(dá)400至至600，潤(rùn)滑油是一種介質(zhì)用以降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使，潤(rùn)滑油是一種介質(zhì)用以降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命用壽命潤(rùn)滑：潤(rùn)滑： 活塞和汽缸，主軸和軸瓦之間的

5、快速相對(duì)滑動(dòng)，需要有一個(gè)介質(zhì)來(lái)調(diào)節(jié)即潤(rùn)滑活塞和汽缸，主軸和軸瓦之間的快速相對(duì)滑動(dòng)，需要有一個(gè)介質(zhì)來(lái)調(diào)節(jié)即潤(rùn)滑冷卻：冷卻： 機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗清洗通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱密封：密封： 機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈 防銹蝕：防銹蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、

6、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖減震緩沖活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷的傳遞潤(rùn)滑，起到緩沖負(fù)荷的作用活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷的傳遞潤(rùn)滑，起到緩沖負(fù)荷的作用 潤(rùn)滑油的功能和作用潤(rùn)滑油的功能和作用APIAPI: :根據(jù)不同年代發(fā)動(dòng)機(jī)型對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求，制定的相應(yīng)根據(jù)不同年代發(fā)動(dòng)機(jī)型對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求，制定的相應(yīng) 潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 APIAPI是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱. .SAESAE: :根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車(chē)況、工況制定的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車(chē)況、工況制定的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī) 潤(rùn)滑油粘度級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。潤(rùn)滑油粘度級(jí)別

7、的標(biāo)準(zhǔn)。 SAESAE是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱. . APIAPI：美國(guó)石油：美國(guó)石油 學(xué)會(huì)的縮寫(xiě)學(xué)會(huì)的縮寫(xiě)汽油機(jī)油定為汽油機(jī)油定為S S系列，分為系列，分為SFSF、SGSG、SHSH、SJSJ、SLSL、SMSM。分類中以分類中以A A、B B字母順序依次提高了油品的質(zhì)量等級(jí)。字母順序依次提高了油品的質(zhì)量等級(jí)。柴油機(jī)油則定為柴油機(jī)油則定為C C系列，順序分為系列，順序分為CCCC、CDCD、CECE、CFCF4 4、CGCG4 4、CH-4CH-4、CI-4CI-4等等。等等。齒輪油分為：齒輪油分為：GL-3GL-3、GL-4GL-4、GL-4GL-4、GL-5

8、GL-5、GL-6GL-6；SAESAE：美國(guó)汽車(chē)工：美國(guó)汽車(chē)工 程師學(xué)會(huì)的縮寫(xiě)程師學(xué)會(huì)的縮寫(xiě)單式單式復(fù)式復(fù)式在在100100運(yùn)動(dòng)粘度一運(yùn)動(dòng)粘度一定的前提下，具備符定的前提下，具備符合更低溫度要求的良合更低溫度要求的良好低溫流動(dòng)性能。好低溫流動(dòng)性能。100100運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度粘度指數(shù)粘度指數(shù)8585閃點(diǎn)：閃點(diǎn)：200200以上以上傾點(diǎn)：越低越好傾點(diǎn)：越低越好30 : 9.3-12.5 mm30 : 9.3-12.5 mm2 2/s/s40 : 12.6-16.3 mm40 : 12.6-16.3 mm2 2/s/s50 : 16.4-21.9 mm50 : 16.4-21.9 mm2 2/s

9、/s60 : 21.9-26.1 mm60 : 21.9-26.1 mm2 2/s/s傾點(diǎn)：低于單式傾點(diǎn)：低于單式低溫動(dòng)力粘度低溫動(dòng)力粘度單式單式 復(fù)式復(fù)式30 : -15 5W30 : -3530 : -15 5W30 : -3540 : -10 10W30 : -3040 : -10 10W30 : -3050 : -5 10W40 : -3050 : -5 10W40 : -3060 : -5 15W40 : -2360 : -5 15W40 : -230W : -40 0W : -40 5W5W： -35 -35 10W10W：-25 -25 15W15W：-20 -20 不大于不大于

10、3500Pa3500PaS S1、汽油機(jī)油、汽油機(jī)油API質(zhì)量分類質(zhì)量分類級(jí)別級(jí)別 狀態(tài)狀態(tài) 服務(wù)范圍服務(wù)范圍SL 現(xiàn)行的現(xiàn)行的 2001年年7月月1日推出，適用目前所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。日推出，適用目前所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。SJ 現(xiàn)行的現(xiàn)行的 適用于適用于2001年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。SH 過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的 適用于適用于1996年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。SG 過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的 適用于適用于1993年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。SF 過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的 適用于適用于1988年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。SE 過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的 適用于適用于197

11、9年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。SD 過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的 適用于適用于1971年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。SC 過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的 適用于適用于1967年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。年和更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。SB 過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的 適用于更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有當(dāng)制造商特別推薦時(shí)用。適用于更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有當(dāng)制造商特別推薦時(shí)用。SA 過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的 適用于更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有當(dāng)制造商特別推薦時(shí)用。適用于更老機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有當(dāng)制造商特別推薦時(shí)用。備注：備注：API特意省略了特意省略了SI和和SK類別。類別。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別適用范圍汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別適用范圍柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量

12、級(jí)別適用范圍柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別適用范圍 服務(wù)范圍服務(wù)范圍2002年年9月月5日推出，用于高速、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。日推出，用于高速、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。1998年推出，用于高速、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。年推出，用于高速、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。1995年推出，用于重負(fù)荷、高速、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。年推出，用于重負(fù)荷、高速、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。1990年推出，用于高速、四沖程、自然吸氣和輪機(jī)充電的發(fā)動(dòng)機(jī)。年推出，用于高速、四沖程、自然吸氣和輪機(jī)充電的發(fā)動(dòng)機(jī)。1994年推出，用于重負(fù)荷、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。年推出，用于重負(fù)荷、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。1994年推出，用于偏路、非直接注入式和其他柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。年推出，用于偏路、非直接注入式和其他柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

13、。1987年推出，用于高速、四沖程、自然吸氣和輪機(jī)充電的發(fā)動(dòng)機(jī)。年推出，用于高速、四沖程、自然吸氣和輪機(jī)充電的發(fā)動(dòng)機(jī)。1987年推出，用于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。年推出，用于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。1955年推出，用于某些自然吸氣和輪機(jī)充電的發(fā)動(dòng)機(jī)。年推出，用于某些自然吸氣和輪機(jī)充電的發(fā)動(dòng)機(jī)。用于用于1961年推出的發(fā)動(dòng)機(jī)型。年推出的發(fā)動(dòng)機(jī)型。用于用于19491960年的中負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)。年的中負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)。用于輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)（用于輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)（20世紀(jì)世紀(jì)40和和50年代）。年代）。 狀態(tài)狀態(tài)現(xiàn)行的現(xiàn)行的現(xiàn)行的現(xiàn)行的現(xiàn)行的現(xiàn)行的現(xiàn)行的現(xiàn)行的現(xiàn)行的現(xiàn)行的現(xiàn)行的現(xiàn)行的過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的過(guò)

14、時(shí)的過(guò)時(shí)的過(guò)時(shí)的 級(jí)別級(jí)別CI-4CH-4CG-4CF-4CF-2CFCECD-#CDCCCBCA 2、柴油機(jī)油、柴油機(jī)油API質(zhì)量分類質(zhì)量分類 粘度粘度 環(huán)境溫度環(huán)境溫度 適用環(huán)境適用環(huán)境30 -15+30 中國(guó)部分地區(qū)冬季用油中國(guó)部分地區(qū)冬季用油40 -10+40 中國(guó)部分地區(qū)非冬季用油中國(guó)部分地區(qū)非冬季用油50 -5+50 中國(guó)部分地區(qū)夏季用油中國(guó)部分地區(qū)夏季用油5W50 -55+50 中國(guó)大陸全天候用油中國(guó)大陸全天候用油10W30 -30+35 中國(guó)北方地區(qū)全天候用油中國(guó)北方地區(qū)全天候用油10W40 -30+45 中國(guó)大部分地區(qū)全天候用油中國(guó)大部分地區(qū)全天候用油15W40 -25+45

15、 中國(guó)大部分地區(qū)全天候用油中國(guó)大部分地區(qū)全天候用油20W50 -20+50 中國(guó)大部分地區(qū)全天候用油中國(guó)大部分地區(qū)全天候用油潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油的構(gòu)成的構(gòu)成與調(diào)和與調(diào)和 基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油添加劑添加劑礦物油礦物油 合成油合成油 物理改進(jìn)劑物理改進(jìn)劑化學(xué)改進(jìn)劑化學(xué)改進(jìn)劑( (通常說(shuō)的通常說(shuō)的“復(fù)合添加復(fù)合添加劑劑”就是多就是多種劑的聚合種劑的聚合物物 ) )中性油中性油 光亮油光亮油 合成烴合成烴脂肪酸酯類油脂肪酸酯類油 聚乙二醇及衍生物聚乙二醇及衍生物 降凝劑降凝劑 粘度指數(shù)改進(jìn)劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑 抗泡劑抗泡劑 清凈劑清凈劑 無(wú)灰分散劑無(wú)灰分散劑抗氧劑抗氧劑極壓抗磨劑極壓抗磨劑 防銹劑防銹劑摩擦改進(jìn)劑摩擦改進(jìn)

16、劑乳化劑和抗氧化劑乳化劑和抗氧化劑防腐劑防腐劑 1.1.潤(rùn)滑油的分類潤(rùn)滑油的分類車(chē)用油車(chē)用油工業(yè)油工業(yè)油內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)燃機(jī)油 齒輪油齒輪油 液壓油液壓油 汽車(chē)油汽車(chē)油摩托車(chē)摩托車(chē)油油船用油船用油汽機(jī)油汽機(jī)油柴機(jī)油柴機(jī)油二沖程油二沖程油四沖程油四沖程油 2. 2.潤(rùn)滑油的選用潤(rùn)滑油的選用1 1、質(zhì)量要求質(zhì)量要求 2 2、潤(rùn)滑要求潤(rùn)滑要求 3 3、粘度的選擇粘度的選擇 4 4、潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方式5 5、環(huán)境條件的影響環(huán)境條件的影響 6 6、制造商的規(guī)定制造商的規(guī)定 從油品結(jié)構(gòu)來(lái)看，潤(rùn)滑油可分為從油品結(jié)構(gòu)來(lái)看，潤(rùn)滑油可分為車(chē)用潤(rùn)滑油車(chē)用潤(rùn)滑油和和工業(yè)潤(rùn)滑油工業(yè)潤(rùn)滑油兩大類。兩大類。 車(chē)用潤(rùn)滑油車(chē)用潤(rùn)滑油主

17、要是主要是內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)燃機(jī)油，還有，還有車(chē)用齒輪油車(chē)用齒輪油、傳動(dòng)液傳動(dòng)液和和剎車(chē)油剎車(chē)油等，約占等，約占 國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求總量的國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求總量的4040 。 工業(yè)潤(rùn)滑油工業(yè)潤(rùn)滑油包括液壓油（液）、工業(yè)齒輪油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、包括液壓油（液）、工業(yè)齒輪油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、 真空泵油、變壓器油、軸承油、金屬加工油（液）、防銹油脂、汽缸油、真空泵油、變壓器油、軸承油、金屬加工油（液）、防銹油脂、汽缸油、 熱處理油和熱傳導(dǎo)油等，約占熱處理油和熱傳導(dǎo)油等，約占國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求總量的國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求總量的6060。 1.質(zhì)量要求質(zhì)量要求 潤(rùn)滑的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤(rùn)滑油

18、潤(rùn)滑還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，從而潤(rùn)滑的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，從而 降低摩擦表面的溫度，起到冷卻作用。因此，必須根據(jù)機(jī)械設(shè)備的操作條件來(lái)選用不同降低摩擦表面的溫度，起到冷卻作用。因此，必須根據(jù)機(jī)械設(shè)備的操作條件來(lái)選用不同 質(zhì)量要求的潤(rùn)滑油脂。例如，對(duì)于不同壓縮比的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，就應(yīng)該選用相應(yīng)質(zhì)量等級(jí)質(zhì)量要求的潤(rùn)滑油脂。例如，對(duì)于不同壓縮比的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，就應(yīng)該選用相應(yīng)質(zhì)量等級(jí) 的汽油機(jī)油。的汽油機(jī)油。正是由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的變化，才帶動(dòng)了汽油機(jī)油的升級(jí)換代。正是由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的變化，才帶動(dòng)了汽油機(jī)油的升級(jí)換代。 在選擇機(jī)械零部件的潤(rùn)滑油時(shí)，需要同時(shí)考慮潤(rùn)滑系

19、統(tǒng)。循環(huán)式潤(rùn)滑系統(tǒng)特別要求在選擇機(jī)械零部件的潤(rùn)滑油時(shí)，需要同時(shí)考慮潤(rùn)滑系統(tǒng)。循環(huán)式潤(rùn)滑系統(tǒng)特別要求 選用氧化安定性和抗乳化性優(yōu)良的潤(rùn)滑油，以保證其使用壽命，并且容易分離水分和清選用氧化安定性和抗乳化性優(yōu)良的潤(rùn)滑油，以保證其使用壽命，并且容易分離水分和清 除機(jī)械雜質(zhì)。除機(jī)械雜質(zhì)。 2 .潤(rùn)滑要求潤(rùn)滑要求 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于在摩擦部件容易產(chǎn)生油泥、結(jié)焦和積炭，要求必須在發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于在摩擦部件容易產(chǎn)生油泥、結(jié)焦和積炭，要求必須在發(fā)動(dòng)機(jī)油中添加清凈分散劑等添加劑，而且以清凈分散劑為主要功能添加劑。油中添加清凈分散劑等添加劑，而且以清凈分散劑為主要功能添加劑。 工業(yè)機(jī)械設(shè)備的循環(huán)潤(rùn)滑

20、系統(tǒng)由于要求能很快分離水分子和沉降雜質(zhì)，所以不宜在工業(yè)工業(yè)機(jī)械設(shè)備的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)由于要求能很快分離水分子和沉降雜質(zhì)，所以不宜在工業(yè) 潤(rùn)滑油中加入清凈分散劑。潤(rùn)滑油中加入清凈分散劑。 對(duì)于負(fù)荷高的潤(rùn)滑部位，經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)邊界摩擦狀態(tài)，要求選用添加抗磨劑和極壓劑對(duì)于負(fù)荷高的潤(rùn)滑部位，經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)邊界摩擦狀態(tài)，要求選用添加抗磨劑和極壓劑的潤(rùn)滑油。的潤(rùn)滑油。 3. 粘度選擇要求粘度選擇要求 潤(rùn)滑油的粘度是形成潤(rùn)滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷和溫度不太高的工況下，潤(rùn)滑油的粘度是形成潤(rùn)滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷和溫度不太高的工況下， 選用中粘度潤(rùn)滑油。在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，以及車(chē)況

21、老化、磨損較大的選用中粘度潤(rùn)滑油。在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，以及車(chē)況老化、磨損較大的車(chē)況下，選用高粘度潤(rùn)滑油或添加極壓抗磨劑的潤(rùn)滑油；在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下，車(chē)況下，選用高粘度潤(rùn)滑油或添加極壓抗磨劑的潤(rùn)滑油；在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下，選用低粘度潤(rùn)滑油；在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下，選用低粘度潤(rùn)滑油；在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下，選用合成潤(rùn)滑油。選用合成潤(rùn)滑油。 以內(nèi)燃機(jī)油為例，選用合適的粘度和高粘度指數(shù)，使油品既具有足夠的高溫粘度來(lái)保證發(fā)以內(nèi)燃機(jī)油為例，選用合適的粘度和高粘度指數(shù)，使油品既具有足夠的高溫粘度

22、來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑和密封，又能在低溫下有足夠小的粘度來(lái)保證低溫啟動(dòng)性能。動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑和密封，又能在低溫下有足夠小的粘度來(lái)保證低溫啟動(dòng)性能。 通常是按氣溫條件選擇粘度，同時(shí)還要考慮負(fù)荷高低、轉(zhuǎn)速大小或發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度等因素。通常是按氣溫條件選擇粘度，同時(shí)還要考慮負(fù)荷高低、轉(zhuǎn)速大小或發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度等因素。 4.潤(rùn)滑方式要求潤(rùn)滑方式要求 采用飛濺潤(rùn)滑、油浴潤(rùn)滑、循環(huán)潤(rùn)滑和油環(huán)潤(rùn)滑等潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中反復(fù)使用，而采用飛濺潤(rùn)滑、油浴潤(rùn)滑、循環(huán)潤(rùn)滑和油環(huán)潤(rùn)滑等潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中反復(fù)使用，而且經(jīng)常是分散成極小的油滴，與空氣接觸多，容易氧化變質(zhì)，應(yīng)該選用高質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，并且經(jīng)常

23、是分散成極小的油滴，與空氣接觸多，容易氧化變質(zhì)，應(yīng)該選用高質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，并添加抗氧劑、防銹劑、防腐劑和抗乳化劑等添加劑的高質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。添加抗氧劑、防銹劑、防腐劑和抗乳化劑等添加劑的高質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。 使用油壺、油芯、油杯、油繩、油鏈等潤(rùn)滑方式，可選用質(zhì)量等級(jí)較低、粘度較高的全損耗使用油壺、油芯、油杯、油繩、油鏈等潤(rùn)滑方式，可選用質(zhì)量等級(jí)較低、粘度較高的全損耗系統(tǒng)油。系統(tǒng)油。 5. 環(huán)境條件的影響環(huán)境條件的影響 環(huán)境溫度直接影響潤(rùn)滑油的選用，特別是室外使用的潤(rùn)滑油，如內(nèi)燃機(jī)油、液壓油等。環(huán)境溫度直接影響潤(rùn)滑油的選用，特別是室外使用的潤(rùn)滑油，如內(nèi)燃機(jī)油、液壓油等。一般來(lái)說(shuō)，使用溫度低于

24、一般來(lái)說(shuō)，使用溫度低于60 時(shí)，氧化反應(yīng)不明顯；超過(guò)時(shí)，氧化反應(yīng)不明顯；超過(guò)60時(shí)，每提高時(shí)，每提高10，氧化速率，氧化速率成倍增長(zhǎng)，潤(rùn)滑油的使用壽命也可能減半。成倍增長(zhǎng)，潤(rùn)滑油的使用壽命也可能減半。 為降低潤(rùn)滑部位或潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度，可以考慮加裝冷卻器或散熱片，以延長(zhǎng)潤(rùn)為降低潤(rùn)滑部位或潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度，可以考慮加裝冷卻器或散熱片，以延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命?；偷氖褂脡勖?大氣中的濕度對(duì)選用潤(rùn)滑油也有一定影響。在濕度較高的條件下，容易引起機(jī)械部件金屬大氣中的濕度對(duì)選用潤(rùn)滑油也有一定影響。在濕度較高的條件下，容易引起機(jī)械部件金屬表面生銹，應(yīng)該選用防銹劑的潤(rùn)滑油；大氣中含鹽分較高時(shí)，應(yīng)

25、該選用對(duì)海水具有防銹能力的表面生銹，應(yīng)該選用防銹劑的潤(rùn)滑油；大氣中含鹽分較高時(shí)，應(yīng)該選用對(duì)海水具有防銹能力的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油。 6.制造商的規(guī)定制造商的規(guī)定 對(duì)于進(jìn)口的或國(guó)產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)當(dāng)遵照制造商說(shuō)明書(shū)規(guī)定使用潤(rùn)滑油。若說(shuō)明書(shū)同時(shí)對(duì)于進(jìn)口的或國(guó)產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)當(dāng)遵照制造商說(shuō)明書(shū)規(guī)定使用潤(rùn)滑油。若說(shuō)明書(shū)同時(shí)列出國(guó)內(nèi)外主要供應(yīng)商的潤(rùn)滑油品牌、品種、質(zhì)量等級(jí)等，在各品牌油品質(zhì)量大致相近或相列出國(guó)內(nèi)外主要供應(yīng)商的潤(rùn)滑油品牌、品種、質(zhì)量等級(jí)等，在各品牌油品質(zhì)量大致相近或相當(dāng)時(shí)，應(yīng)該詳細(xì)研究不同品牌的說(shuō)明書(shū)及規(guī)格，由廠方和供應(yīng)商技術(shù)人員共同討論決定，更當(dāng)時(shí)，應(yīng)該詳細(xì)研究不同品牌的說(shuō)明書(shū)及規(guī)格，由廠方和供

26、應(yīng)商技術(shù)人員共同討論決定，更為妥當(dāng)。為妥當(dāng)。 潤(rùn)滑油知識(shí)講座潤(rùn)滑油知識(shí)講座 第二講第二講 上一講中我們介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)油依靠建立油膜來(lái)防止機(jī)件的磨損，這一講我們來(lái)介紹機(jī)油的上一講中我們介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)油依靠建立油膜來(lái)防止機(jī)件的磨損，這一講我們來(lái)介紹機(jī)油的幾個(gè)概念，幫助您進(jìn)一步認(rèn)識(shí)機(jī)油。幾個(gè)概念，幫助您進(jìn)一步認(rèn)識(shí)機(jī)油。 那么油膜是如何建立的呢？油膜是潤(rùn)滑油固有的特性，油膜的厚薄我們用粘度來(lái)表示。那么油膜是如何建立的呢？油膜是潤(rùn)滑油固有的特性，油膜的厚薄我們用粘度來(lái)表示。 粘度的定義：粘度的定義：粘度是流體的內(nèi)部阻力，潤(rùn)滑油粘度即通常所說(shuō)的油的厚薄。粘度大則說(shuō)明粘度是流體的內(nèi)部阻力，潤(rùn)滑油粘度即通常所說(shuō)的

27、油的厚薄。粘度大則說(shuō)明油厚，粘度小則表示油薄。油厚，粘度小則表示油薄。 因此，正確的粘度是使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最重要因素。油太厚，則粘度大，機(jī)油無(wú)因此，正確的粘度是使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最重要因素。油太厚，則粘度大，機(jī)油無(wú)輕快速流動(dòng)，車(chē)子在起動(dòng)時(shí)則零部件因暫時(shí)缺油而造成磨損。油太薄，則因潤(rùn)滑不足而加速輕快速流動(dòng)，車(chē)子在起動(dòng)時(shí)則零部件因暫時(shí)缺油而造成磨損。油太薄，則因潤(rùn)滑不足而加速機(jī)件的磨損。機(jī)件的磨損。 粘度粘度常用的單位是厘斯，粘度通常是以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在常用的單位是厘斯，粘度通常是以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在40、100時(shí)數(shù)值表示的。時(shí)數(shù)值表示的。 從上面這句話可以看出粘度和溫度存在著一定的關(guān)系，我們稱之為粘

28、溫關(guān)系。從上面這句話可以看出粘度和溫度存在著一定的關(guān)系，我們稱之為粘溫關(guān)系。粘溫關(guān)系粘溫關(guān)系的含義是：的含義是：機(jī)油的粘度隨著溫度的上升而減小，溫度下降后粘度增大，而且在座標(biāo)圖呈直線機(jī)油的粘度隨著溫度的上升而減小，溫度下降后粘度增大，而且在座標(biāo)圖呈直線變化的。我們會(huì)常聽(tīng)到有人說(shuō)夏天用厚些的油，冬天再改換薄些的油，這聽(tīng)起來(lái)很麻煩。能變化的。我們會(huì)常聽(tīng)到有人說(shuō)夏天用厚些的油，冬天再改換薄些的油，這聽(tīng)起來(lái)很麻煩。能不能有一種粘度隨氣溫而變動(dòng)不大的油呢？答案是有的。不能有一種粘度隨氣溫而變動(dòng)不大的油呢？答案是有的。 先引一個(gè)先引一個(gè)粘度指數(shù)的概念粘度指數(shù)的概念，我們把機(jī)油粘度隨溫度變化而改變的程度稱之

29、為粘度指數(shù)，隨，我們把機(jī)油粘度隨溫度變化而改變的程度稱之為粘度指數(shù)，隨著溫度變化粘度變化大的機(jī)油其粘度指數(shù)較小，而隨溫度變化粘度變化小，則有較高的粘度著溫度變化粘度變化大的機(jī)油其粘度指數(shù)較小，而隨溫度變化粘度變化小，則有較高的粘度指數(shù)，因此我們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)應(yīng)選擇具高粘度指數(shù)的機(jī)油，以減小溫度變化對(duì)機(jī)油粘度造成指數(shù)，因此我們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)應(yīng)選擇具高粘度指數(shù)的機(jī)油，以減小溫度變化對(duì)機(jī)油粘度造成的影響。的影響。 潤(rùn)滑油常化指標(biāo)潤(rùn)滑油?；笜?biāo)粘度粘度潤(rùn)滑油的性能是潤(rùn)滑油組成及配制工藝的綜合體現(xiàn)。通常使用潤(rùn)滑油的性能是潤(rùn)滑油組成及配制工藝的綜合體現(xiàn)。通常使用“常規(guī)理化指標(biāo)常規(guī)理化指標(biāo)”衡量：衡量： 運(yùn)動(dòng)粘

30、度運(yùn)動(dòng)粘度(Kinematic viscosity) 是液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度是液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比，在國(guó)際單位制中以下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比，在國(guó)際單位制中以mm2/s（通稱厘沱通稱厘沱）表示。）表示。 粘度指數(shù)粘度指數(shù)(Viscosity index)是表示油品隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)越高，是表示油品隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以VI表示。表示。 閃點(diǎn)閃點(diǎn)(Flash point) 開(kāi)口閃點(diǎn)

31、是用規(guī)定的開(kāi)口開(kāi)口閃點(diǎn)是用規(guī)定的開(kāi)口-閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的閃點(diǎn)，以閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的閃點(diǎn)，以表示。油品在表示。油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下加熱，其油蒸氣與周?chē)諝庑纬傻幕旌衔锱c火焰接觸時(shí)發(fā)生閃火時(shí)的最低溫規(guī)定的試驗(yàn)條件下加熱，其油蒸氣與周?chē)諝庑纬傻幕旌衔锱c火焰接觸時(shí)發(fā)生閃火時(shí)的最低溫度。一般說(shuō)，閃點(diǎn)越高，油品的使用溫度也越高。但是，閃點(diǎn)不等于高溫使用極限。度。一般說(shuō)，閃點(diǎn)越高，油品的使用溫度也越高。但是，閃點(diǎn)不等于高溫使用極限。 傾點(diǎn)傾點(diǎn) (Pour point)傾點(diǎn)是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動(dòng)時(shí)的最低溫度，以傾點(diǎn)是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動(dòng)時(shí)的最低溫度，以表示。表示。 低溫動(dòng)力粘度低溫

32、動(dòng)力粘度(Dynamic viscosity)表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。其值為表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。其值為所加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比，在國(guó)際單位制中以所加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比，在國(guó)際單位制中以Pas（通稱厘帕通稱厘帕）表示，習(xí)慣）表示，習(xí)慣用用cP表示表示 凝點(diǎn)：凝點(diǎn)：油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下冷卻到液面不流動(dòng)時(shí)的最高溫度，稱為凝點(diǎn)。潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)和凝點(diǎn)是潤(rùn)滑油的低油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下冷卻到液面不流動(dòng)時(shí)的最高溫度，稱為凝點(diǎn)。潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)和凝點(diǎn)是潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性的重要指標(biāo)。傾點(diǎn)或凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油，不能在低溫下使用，否則由于潤(rùn)滑油在

33、低溫下失去流動(dòng)性，堵溫流動(dòng)性的重要指標(biāo)。傾點(diǎn)或凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油，不能在低溫下使用，否則由于潤(rùn)滑油在低溫下失去流動(dòng)性，堵塞油路，不能保證潤(rùn)滑，是潤(rùn)滑油在低溫流動(dòng)下的一個(gè)參考數(shù)值，不是潤(rùn)滑油在低溫時(shí)使用的數(shù)值。塞油路，不能保證潤(rùn)滑，是潤(rùn)滑油在低溫流動(dòng)下的一個(gè)參考數(shù)值，不是潤(rùn)滑油在低溫時(shí)使用的數(shù)值。邊界泵送溫度：邊界泵送溫度：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)邊界泵送溫度是指能把機(jī)油連續(xù)地充分地供給發(fā)動(dòng)機(jī)油泵入口的最低溫度。是冬季潤(rùn)滑油啟動(dòng)的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)邊界泵送溫度是指能把機(jī)油連續(xù)地充分地供給發(fā)動(dòng)機(jī)油泵入口的最低溫度。是冬季潤(rùn)滑油啟動(dòng)的溫度。水分：水分：測(cè)定石油產(chǎn)品水的含量，用百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。油品中應(yīng)不含水分，若水分含量小于測(cè)

34、定石油產(chǎn)品水的含量，用百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。油品中應(yīng)不含水分，若水分含量小于0.03%，則認(rèn)為是痕跡。潤(rùn)滑，則認(rèn)為是痕跡。潤(rùn)滑油中如有水分存在，將破壞潤(rùn)滑油膜，使?jié)櫥Ч儾睿铀贊?rùn)滑油中有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用導(dǎo)致潤(rùn)滑油添加劑油中如有水分存在，將破壞潤(rùn)滑油膜，使?jié)櫥Ч儾睿铀贊?rùn)滑油中有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用導(dǎo)致潤(rùn)滑油添加劑失效，使?jié)櫥偷蜏亓鲃?dòng)性差，甚至結(jié)冰，堵塞油路，所以潤(rùn)滑油在調(diào)合時(shí)必須脫水。失效，使?jié)櫥偷蜏亓鲃?dòng)性差，甚至結(jié)冰，堵塞油路，所以潤(rùn)滑油在調(diào)合時(shí)必須脫水。冰點(diǎn)：冰點(diǎn)：表示液體結(jié)冰時(shí)的溫度。表示液體結(jié)冰時(shí)的溫度。主要是衡量不凍液低溫流動(dòng)的重要指標(biāo)。主要是衡量不凍液低溫流動(dòng)的重要指標(biāo)。針

35、入度：針入度：針入度是衡量潤(rùn)滑脂的稠度（即軟硬程度）的指標(biāo)。在規(guī)定溫度和載荷下，針入度計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圓針體在針入度是衡量潤(rùn)滑脂的稠度（即軟硬程度）的指標(biāo)。在規(guī)定溫度和載荷下，針入度計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圓針體在5S內(nèi)垂直沉內(nèi)垂直沉入潤(rùn)滑脂試樣的深度，稱針入度。工作針入度是選用潤(rùn)滑脂時(shí)首先考慮的指標(biāo)。通常根據(jù)摩擦部件的工作條件及加注入潤(rùn)滑脂試樣的深度，稱針入度。工作針入度是選用潤(rùn)滑脂時(shí)首先考慮的指標(biāo)。通常根據(jù)摩擦部件的工作條件及加注潤(rùn)滑脂的方式來(lái)選擇適宜的潤(rùn)滑脂的稠度。潤(rùn)滑脂的方式來(lái)選擇適宜的潤(rùn)滑脂的稠度。滴點(diǎn)：滴點(diǎn)：潤(rùn)滑脂在規(guī)定的條件下加熱，潤(rùn)滑脂隨溫度升高而變軟，從脂杯中滴下第一滴的溫度稱滴點(diǎn)。潤(rùn)滑脂在規(guī)定的條

36、件下加熱，潤(rùn)滑脂隨溫度升高而變軟，從脂杯中滴下第一滴的溫度稱滴點(diǎn)。潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)可大致地用來(lái)衡量其最高使用溫度范圍。潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)可大致地用來(lái)衡量其最高使用溫度范圍。平衡回流沸點(diǎn)：平衡回流沸點(diǎn)：在冷凝回流系統(tǒng)內(nèi)與大氣壓平衡條件下沸騰的溫度。在冷凝回流系統(tǒng)內(nèi)與大氣壓平衡條件下沸騰的溫度。平衡回流沸點(diǎn)是制動(dòng)液的重要的指標(biāo)之一，平衡回流沸點(diǎn)過(guò)低制動(dòng)液易揮發(fā)和產(chǎn)生氣阻。平衡回流沸點(diǎn)是制動(dòng)液的重要的指標(biāo)之一，平衡回流沸點(diǎn)過(guò)低制動(dòng)液易揮發(fā)和產(chǎn)生氣阻。 酸值酸值(Acid number)：中和：中和1克油品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值，以克油品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值，以mgKOH/

37、g表示。酸值用來(lái)反映油表示。酸值用來(lái)反映油品中所含品中所含有機(jī)酸有機(jī)酸的總量。的總量。油品氧化越嚴(yán)重，其酸值增值越大油品氧化越嚴(yán)重，其酸值增值越大，因此，它是油品酸敗變質(zhì)的主要指標(biāo)。，因此，它是油品酸敗變質(zhì)的主要指標(biāo)。中和值中和值(Neutralization value)：中和值是油品酸堿性的量度，也是油品的酸值或堿值的習(xí)慣統(tǒng)稱，是以中和一定重量的：中和值是油品酸堿性的量度，也是油品的酸值或堿值的習(xí)慣統(tǒng)稱，是以中和一定重量的油品所需的堿或酸的相當(dāng)量來(lái)表示的數(shù)值。油品所需的堿或酸的相當(dāng)量來(lái)表示的數(shù)值?？倝A值總堿值(Total Base Number, TBN)：總堿值表示在規(guī)定條件下，中和存在

38、于：總堿值表示在規(guī)定條件下，中和存在于l克油品中全部堿性組分所需的酸量，以相當(dāng)克油品中全部堿性組分所需的酸量，以相當(dāng)?shù)暮量藬?shù)表示?？倝A值是測(cè)定潤(rùn)滑油中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo)，表示內(nèi)燃機(jī)油的清凈性與中和能力。的毫克數(shù)表示。總堿值是測(cè)定潤(rùn)滑油中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo)，表示內(nèi)燃機(jī)油的清凈性與中和能力。水分水分(Water content)：水分是指油品中的含水量。油品中一般不允許含水。：水分是指油品中的含水量。油品中一般不允許含水?；曳只曳?Ash)：灰分表示在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物：灰分表示在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物-煅燒所得的無(wú)機(jī)物，以煅燒所得的無(wú)機(jī)物，以%表示。油品中的灰

39、分會(huì)增加發(fā)表示。油品中的灰分會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，加大機(jī)件的磨損。動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，加大機(jī)件的磨損。機(jī)械雜質(zhì)機(jī)械雜質(zhì)(Mechanical impurities)：機(jī)械雜質(zhì)是存在于油品中所有不溶于溶劑的雜質(zhì)。：機(jī)械雜質(zhì)是存在于油品中所有不溶于溶劑的雜質(zhì)。 泡沫性泡沫性(Foaming characteristics)：泡沫：泡沫-性是在規(guī)定條件下測(cè)定的油品泡沫性是在規(guī)定條件下測(cè)定的油品泡沫-傾向性和泡沫傾向性和泡沫-穩(wěn)定性，可判斷其中混入空穩(wěn)定性，可判斷其中混入空氣后油氣的分離能力。氣后油氣的分離能力。 抗乳化性抗乳化性(Demulsibility)：抗乳化性是油品和水形成的乳化液分為兩層的能力。

40、：抗乳化性是油品和水形成的乳化液分為兩層的能力。 硫含量硫含量(Sulfur content)：硫含量是存在于油品中的硫及其衍生物：硫含量是存在于油品中的硫及其衍生物(硫化氫、硫醇、二硫化物等硫化氫、硫醇、二硫化物等)的含量，以的含量，以%表示。它主表示。它主要反映油品的精制深度和所加工原要反映油品的精制深度和所加工原-油的組成特性。油的組成特性。 腐蝕試驗(yàn)腐蝕試驗(yàn)(Corrosion test)：腐蝕試驗(yàn)是在規(guī)定條件下測(cè)試油品對(duì)金屬的腐蝕作用的試驗(yàn)，以定性地判斷油品中含酸性物：腐蝕試驗(yàn)是在規(guī)定條件下測(cè)試油品對(duì)金屬的腐蝕作用的試驗(yàn)，以定性地判斷油品中含酸性物質(zhì)的多少。質(zhì)的多少。防銹性防銹性(R

41、ustpreventing characteristics)：防銹性是油品阻止與其相接觸的金屬生銹的能力。：防銹性是油品阻止與其相接觸的金屬生銹的能力。氧化安定性氧化安定性(Oxidation stability)：氧化安定性是油品抵抗大氣：氧化安定性是油品抵抗大氣(或氧氣或氧氣)的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。 蒸發(fā)損失蒸發(fā)損失(Evaporation loss)：蒸發(fā)損失是油品在規(guī)定條件下蒸發(fā)后其損失量所占的重量百分?jǐn)?shù)。：蒸發(fā)損失是油品在規(guī)定條件下蒸發(fā)后其損失量所占的重量百分?jǐn)?shù)。 礦物油與合成油之最主要差別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油與合成油之最主

42、要差別在于基礎(chǔ)油不同。 礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過(guò)礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過(guò) 程中，在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽程中，在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油油等）之后，剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成。就本質(zhì)而言，它是運(yùn)用原油中較等）之后，剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成。就本質(zhì)而言，它是運(yùn)用原油中較差的成份，原油中存有幾千個(gè)不同差的成份，原油中存有幾千個(gè)不同 的混合物分子組成，提煉技術(shù)即使再精進(jìn)，亦無(wú)法的混合物分子組成，提煉技術(shù)即使再精進(jìn)，亦無(wú)法將其中不良物、雜質(zhì)去除殆盡。將其中不良物、雜質(zhì)去除殆盡。 反觀合成油的基礎(chǔ)油，系來(lái)自于原油中的瓦斯氣或天反觀合成油的基礎(chǔ)油，系來(lái)自于原油中的瓦斯

43、氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯， 再經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)才煉制成大分子組再經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)才煉制成大分子組成的基礎(chǔ)液。在本質(zhì)上，它使用成的基礎(chǔ)液。在本質(zhì)上，它使用 的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并透過(guò)人為的的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并透過(guò)人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，其控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，其 分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此合成油體質(zhì)較好，其對(duì)熱穩(wěn)定、合成油體質(zhì)較好，其對(duì)熱穩(wěn)定、 抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油強(qiáng)的抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物

44、油強(qiáng)的多。多。 除了上述之外，礦物油在除了上述之外，礦物油在 提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較高，不適合寒帶作業(yè)作用。較高，不適合寒帶作業(yè)作用。 而合成油因不含雜質(zhì)，其流動(dòng)點(diǎn)可達(dá)零下而合成油因不含雜質(zhì)，其流動(dòng)點(diǎn)可達(dá)零下50以下以下.如飛如飛機(jī)、太空飛船、潛艇等所遇氣機(jī)、太空飛船、潛艇等所遇氣 候溫度相差懸殊的場(chǎng)合，則非使用合成油不可。候溫度相差懸殊的場(chǎng)合，則非使用合成油不可。 合成油合成油是指采用有機(jī)合成方法制成、具有特定結(jié)構(gòu)和性能的基礎(chǔ)油。是指采用有機(jī)合成方法制成、具有特定結(jié)構(gòu)和性能的基礎(chǔ)油。 合成烴：合成烴：采用乙烯聚合和以

45、石蠟裂化所得的低分子烯烴聚合而得的合成烴油。采用乙烯聚合和以石蠟裂化所得的低分子烯烴聚合而得的合成烴油。 其優(yōu)點(diǎn)是：體溫度范圍寬，粘度溫度性能優(yōu)，粘度指數(shù)極高其優(yōu)點(diǎn)是：體溫度范圍寬，粘度溫度性能優(yōu)，粘度指數(shù)極高(達(dá)達(dá)135145)， 氧化安定性好氧化安定性好(240)，熱穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好(達(dá)達(dá)340)、潤(rùn)滑性能好、揮發(fā)度和抗剪、潤(rùn)滑性能好、揮發(fā)度和抗剪 切安定性均很不錯(cuò)切安定性均很不錯(cuò) 脂肪酸酯類油：脂肪酸酯類油：有機(jī)酸和醇的反應(yīng)產(chǎn)物。按有機(jī)酸和醇分子的大小或元素的不同，可有機(jī)酸和醇的反應(yīng)產(chǎn)物。按有機(jī)酸和醇分子的大小或元素的不同，可 反應(yīng)生成各種各樣的脂肪酸脂。用做合成油的脂肪酸酯主要有：

46、二元反應(yīng)生成各種各樣的脂肪酸脂。用做合成油的脂肪酸酯主要有：二元 酸酯酸酯(雙酯雙酯)、新戊基多元醇酯、新戊基多元醇酯(三羥甲基丙烷酯和季戊四酯三羥甲基丙烷酯和季戊四酯)和復(fù)酯和復(fù)酯 (二元酸與乙二醇的反應(yīng)產(chǎn)物二元酸與乙二醇的反應(yīng)產(chǎn)物)。脂肪酸酯具有優(yōu)良的粘溫性、高溫性。脂肪酸酯具有優(yōu)良的粘溫性、高溫性 和優(yōu)異的低溫性，以及很好的潤(rùn)滑性與氧化安定性等。和優(yōu)異的低溫性，以及很好的潤(rùn)滑性與氧化安定性等。 聚乙二醇及其衍生物：聚乙二醇及其衍生物：包括帶或不帶烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。這些化合物不包括帶或不帶烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。這些化合物不 僅具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性，而且具有凝點(diǎn)低、粘溫性和氧化安

47、定性好等優(yōu)點(diǎn)。僅具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性，而且具有凝點(diǎn)低、粘溫性和氧化安定性好等優(yōu)點(diǎn)。 基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要組分，一般約占是潤(rùn)滑油的主要組分，一般約占9090左右。左右。 礦物油礦物油是指通過(guò)潤(rùn)滑油加工工藝得到的潤(rùn)滑油高、低粘度組分。是指通過(guò)潤(rùn)滑油加工工藝得到的潤(rùn)滑油高、低粘度組分。 低粘度組分稱為中性油低粘度組分稱為中性油（NeutralNeutral），以），以100100（37.837.8）賽氏通用粘度（秒）賽氏通用粘度（秒） 表示，如表示，如150SN150SN等等 。 高粘度組分稱為光亮油高粘度組分稱為光亮油（Bright StockBright Stock），以），以210210（9

48、8.998.9） 賽氏通用粘度（秒）表示，如賽氏通用粘度（秒）表示，如150B150B等等 。 添加劑一般為各種極性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。添加劑一般為各種極性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。（影響潤(rùn)滑油物理性質(zhì)的添加劑）：如降凝劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑（影響潤(rùn)滑油物理性質(zhì)的添加劑）：如降凝劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑 或增粘劑、抗泡劑等或增粘劑、抗泡劑等 。降凝劑降凝劑(Pour depresants)可使油品中的蠟晶細(xì)化，降低油品的凝點(diǎn)，改善油品的低溫流動(dòng)性?？墒褂推分械南灳Ъ?xì)化，降低油品的凝點(diǎn)，改善油品的低溫流動(dòng)性。 粘度指數(shù)改進(jìn)劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑(

49、Viscosity index improvers)能顯著地改善油品的粘溫性能，主要用于能顯著地改善油品的粘溫性能，主要用于 多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油。多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油。 抗泡劑抗泡劑(Antifoam additive)可降低油品泡可降低油品泡的表面張力，阻止泡的表面張力，阻止泡的形成。的形成。 防銹劑防銹劑(Rust inhibitor)可提高油品阻止水分與氧離子對(duì)金屬的銹蝕作用，保護(hù)金屬表可提高油品阻止水分與氧離子對(duì)金屬的銹蝕作用，保護(hù)金屬表 面，延緩銹蝕。面，延緩銹蝕。 摩擦改進(jìn)劑摩擦改進(jìn)劑(Friction modifier)可提高油品的潤(rùn)滑性，降低摩擦，減少磨損?？商岣哂推返臐?rùn)滑性，降低摩擦，減少

50、磨損。 乳化劑和抗乳化劑乳化劑和抗乳化劑(Emulsifying agent and demulsifying agent)是一類不同結(jié)構(gòu)的表面活是一類不同結(jié)構(gòu)的表面活 性劑。乳化劑可防止乳化粒子結(jié)合，使乳化液穩(wěn)定?？谷榛瘎┛梢约有詣?。乳化劑可防止乳化粒子結(jié)合，使乳化液穩(wěn)定?？谷榛瘎┛梢约?速油水分離，防止乳化液的形成。速油水分離，防止乳化液的形成。 防腐劑防腐劑(Anticorrosion additive)是為防止或延緩金屬發(fā)生腐蝕而加入的添加劑。是為防止或延緩金屬發(fā)生腐蝕而加入的添加劑。 （在化學(xué)方面起作用的添加劑）：如清凈劑、分散劑、抗氧劑、防銹劑、（在化學(xué)方面起作用的添加劑）：如清凈

51、劑、分散劑、抗氧劑、防銹劑、 極壓劑及抗磨劑、防腐劑、摩擦改進(jìn)劑、乳化劑和抗乳化劑等。我們通極壓劑及抗磨劑、防腐劑、摩擦改進(jìn)劑、乳化劑和抗乳化劑等。我們通 常說(shuō)的常說(shuō)的“復(fù)合添加劑復(fù)合添加劑”就是多種劑的聚合物。就是多種劑的聚合物。 清凈劑清凈劑(Detergent)可防止內(nèi)燃機(jī)內(nèi)形成煙灰、漆狀物沉積，中和酸性物質(zhì)，減少腐蝕磨損?？煞乐箖?nèi)燃機(jī)內(nèi)形成煙灰、漆狀物沉積，中和酸性物質(zhì)，減少腐蝕磨損。 無(wú)灰分散劑無(wú)灰分散劑(Ashless dispersing agent)與清凈劑復(fù)合有與清凈劑復(fù)合有-同效應(yīng)，能防止生成低溫油泥。同效應(yīng)，能防止生成低溫油泥。 抗氧劑抗氧劑(Antioxidant)能延

52、緩油品氧化，延長(zhǎng)油品的使用期。能延緩油品氧化，延長(zhǎng)油品的使用期。 極壓抗磨劑極壓抗磨劑(EPAntiwear agent)可改善油品在高溫、重負(fù)荷下的抗擦傷和抗磨損性能?？筛纳朴推吩诟邷?、重負(fù)荷下的抗擦傷和抗磨損性能。 潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷之之機(jī)油燈閃機(jī)油燈閃（一）（一） 當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系不正常，指示燈發(fā)紅色信號(hào)不斷閃爍，有的蜂鳴器也同時(shí)報(bào)警。一般的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系不正常，指示燈發(fā)紅色信號(hào)不斷閃爍，有的蜂鳴器也同時(shí)報(bào)警。一般的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路中設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑油壓力報(bào)警傳感器，即潤(rùn)滑油低壓不足的傳感器和潤(rùn)滑油高壓不足傳感器油路中設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑油壓力報(bào)警傳感器，即潤(rùn)滑油低壓

53、不足的傳感器和潤(rùn)滑油高壓不足傳感器。1 1、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表盤(pán)上的潤(rùn)滑油壓力不足，低于、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表盤(pán)上的潤(rùn)滑油壓力不足，低于30kPa30kPa，警告燈閃爍，表示主油道機(jī)油供油不足或機(jī)，警告燈閃爍，表示主油道機(jī)油供油不足或機(jī) 油流失過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，在潤(rùn)滑油壓力大于油流失過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，在潤(rùn)滑油壓力大于30kg30kg時(shí)，警告燈熄滅。時(shí)，警告燈熄滅。2 2、在發(fā)動(dòng)機(jī)以、在發(fā)動(dòng)機(jī)以800800轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ /秒的轉(zhuǎn)速秒的轉(zhuǎn)速（怠速）（怠速）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓力如小于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓力如小于30kpa30kpa，則低壓不足，傳感器觸點(diǎn)，則低壓不足，傳感器觸點(diǎn) 接通，警告燈又亮。接通，警告燈

54、又亮。3 3、在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)、在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)20002000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ /秒時(shí)，潤(rùn)滑油壓力達(dá)不到秒時(shí)，潤(rùn)滑油壓力達(dá)不到180kpa180kpa，高壓不足，傳感器觸點(diǎn)斷開(kāi)，警告燈閃爍，高壓不足，傳感器觸點(diǎn)斷開(kāi)，警告燈閃爍， 報(bào)警蜂鳴器也同時(shí)發(fā)響。報(bào)警蜂鳴器也同時(shí)發(fā)響。4 4、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝在粗濾器上的機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)在旁通閥打開(kāi)的同時(shí)，報(bào)警器指示燈閃爍，表示機(jī)油濾芯已堵塞。、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝在粗濾器上的機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)在旁通閥打開(kāi)的同時(shí)，報(bào)警器指示燈閃爍，表示機(jī)油濾芯已堵塞。5 5、有的車(chē)安裝高壓機(jī)油傳感器，機(jī)油壓力高于、有的車(chē)安裝高壓機(jī)油傳感器，機(jī)油壓力高于180kpa180kpa出現(xiàn)燈閃，說(shuō)明油道濾芯有阻

55、塞或限壓閥失靈。出現(xiàn)燈閃，說(shuō)明油道濾芯有阻塞或限壓閥失靈。6 6、有的車(chē)長(zhǎng)期處于油壓偏低，則是油路集濾器有堵塞，進(jìn)出油管漏油，油液面過(guò)低。、有的車(chē)長(zhǎng)期處于油壓偏低，則是油路集濾器有堵塞，進(jìn)出油管漏油，油液面過(guò)低。7 7、燈閃有時(shí)因機(jī)油泵主動(dòng)齒與被動(dòng)齒間隙過(guò)大，限壓閥彈簧彈力減弱或不工作。、燈閃有時(shí)因機(jī)油泵主動(dòng)齒與被動(dòng)齒間隙過(guò)大，限壓閥彈簧彈力減弱或不工作。8 8、活塞環(huán)磨損與氣缸間隙過(guò)大，曲軸、連桿軸承間隙過(guò)大，也會(huì)出現(xiàn)燈閃。、活塞環(huán)磨損與氣缸間隙過(guò)大，曲軸、連桿軸承間隙過(guò)大，也會(huì)出現(xiàn)燈閃。9 9、機(jī)油粘度指數(shù)過(guò)低，粘度隨溫度變化數(shù)值過(guò)大，高溫時(shí)油料過(guò)稀。、機(jī)油粘度指數(shù)過(guò)低，粘度隨溫度變化數(shù)值

56、過(guò)大，高溫時(shí)油料過(guò)稀。1010、油料中混入燃油，致使油料高溫粘度迅速下降，立即發(fā)生燈閃現(xiàn)象。、油料中混入燃油，致使油料高溫粘度迅速下降，立即發(fā)生燈閃現(xiàn)象?？傊?，油壓報(bào)警器指示燈亮原因很多，但燈閃必須停車(chē)檢查，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障?？傊?，油壓報(bào)警器指示燈亮原因很多，但燈閃必須停車(chē)檢查，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 主要原因主要原因 處理措施處理措施1、機(jī)油液面過(guò)低，油量太少。、機(jī)油液面過(guò)低，油量太少。 1、 補(bǔ)充新油。補(bǔ)充新油。2、機(jī)油被燃油所稀釋。、機(jī)油被燃油所稀釋。 2、換用新油。、換用新油。3、油壓表管線堵塞。、油壓表管線堵塞。 3、檢修清洗管線并調(diào)整。、檢修清洗管線并調(diào)整。4、潤(rùn)滑油系統(tǒng)吸入了

57、空氣。、潤(rùn)滑油系統(tǒng)吸入了空氣。 4、檢查修理并調(diào)整。、檢查修理并調(diào)整。5、供油系統(tǒng)堵塞。、供油系統(tǒng)堵塞。 5、清理供油系統(tǒng)并檢修調(diào)整。、清理供油系統(tǒng)并檢修調(diào)整。6、潤(rùn)滑油泵不良或磨損過(guò)大，使機(jī)油在潤(rùn)滑是產(chǎn)生回流。、潤(rùn)滑油泵不良或磨損過(guò)大，使機(jī)油在潤(rùn)滑是產(chǎn)生回流。 6、檢修并調(diào)整。、檢修并調(diào)整。7、油壓表調(diào)整不良或油壓表不準(zhǔn)。、油壓表調(diào)整不良或油壓表不準(zhǔn)。 7、檢修調(diào)整或換用新表并校準(zhǔn)。、檢修調(diào)整或換用新表并校準(zhǔn)。8、潤(rùn)滑油濾清器堵塞。、潤(rùn)滑油濾清器堵塞。 8、清洗并換新。、清洗并換新。9、搖臂給油過(guò)多。、搖臂給油過(guò)多。 9、調(diào)整供油孔。、調(diào)整供油孔。10、系統(tǒng)漏油或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損太大。、系統(tǒng)漏油或

58、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損太大。 10、 檢修。檢修。11、劣質(zhì)機(jī)油過(guò)濾器沒(méi)起到過(guò)濾作用，往往會(huì)造成機(jī)油供應(yīng)、劣質(zhì)機(jī)油過(guò)濾器沒(méi)起到過(guò)濾作用，往往會(huì)造成機(jī)油供應(yīng) 11、換用新的高質(zhì)量過(guò)濾、換用新的高質(zhì)量過(guò)濾 不足，機(jī)油燈報(bào)警，甚至?xí)a(chǎn)生拉缸、大小瓦拉傷等不不足，機(jī)油燈報(bào)警，甚至?xí)a(chǎn)生拉缸、大小瓦拉傷等不 器并檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。器并檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。 良后果。良后果。12、非常舊的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸間隙和連桿間隙過(guò)大，油循環(huán)受到、非常舊的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸間隙和連桿間隙過(guò)大，油循環(huán)受到 12、 檢修并調(diào)整檢修并調(diào)整 的阻力減少，油容易流出軸承部位，油管中的壓力降低的阻力減少，油容易流出軸承部位，油管中的壓力降低 至預(yù)定值以下。至預(yù)定值以下。

59、13、機(jī)油粘度小。、機(jī)油粘度小。 13、 換用合適的新油換用合適的新油潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷潤(rùn)滑油常見(jiàn)抱怨診斷之之機(jī)油燈閃機(jī)油燈閃（二）（二） 亮紅燈現(xiàn)象的原因很多，上面已詳細(xì)分析過(guò)，涉及到僅僅是機(jī)油方面問(wèn)題，其它條件不變，僅僅換用新油就改善，此類現(xiàn)象往往使亮紅燈現(xiàn)象的原因很多，上面已詳細(xì)分析過(guò)，涉及到僅僅是機(jī)油方面問(wèn)題，其它條件不變，僅僅換用新油就改善，此類現(xiàn)象往往使司機(jī)認(rèn)為前者油質(zhì)差，是假油，常常因此而與油品代理商或生產(chǎn)商發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)和官司。其實(shí)這種看法是司機(jī)們的誤解和偏見(jiàn)，可以從以下司機(jī)認(rèn)為前者油質(zhì)差，是假油，常常因此而與油品代理商或生產(chǎn)商發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)和官司。其實(shí)這種看法是司機(jī)們的誤解和偏見(jiàn)，可以從

60、以下幾方面分析：幾方面分析：（1）前后所更換的油品級(jí)別牌號(hào)是否相同？油品級(jí)別牌號(hào)不相同，性能自然不同，根本不能這樣對(duì)此而輕易下結(jié)論。這可能是司機(jī)）前后所更換的油品級(jí)別牌號(hào)是否相同？油品級(jí)別牌號(hào)不相同，性能自然不同，根本不能這樣對(duì)此而輕易下結(jié)論。這可能是司機(jī)選用機(jī)油不當(dāng)引起亮紅燈，有可能前一種牌子油級(jí)別不合適，而后一種則是車(chē)輛適用的油，當(dāng)然沒(méi)再發(fā)生亮紅燈現(xiàn)象，比如原選選用機(jī)油不當(dāng)引起亮紅燈，有可能前一種牌子油級(jí)別不合適，而后一種則是車(chē)輛適用的油，當(dāng)然沒(méi)再發(fā)生亮紅燈現(xiàn)象，比如原選SF15W/40油，后改用油，后改用SF40、SF20W/50油等。這根本是油品選用不當(dāng)問(wèn)題，并非某品牌油質(zhì)問(wèn)題。這是司