版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前i標(biāo)既有線鉆孔樁施工應(yīng)急預(yù)案編制: 審核: 中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前i標(biāo)項(xiàng)目部一隊(duì)二oo八年十月目 錄1.工程簡介32.編制原則和依據(jù)33.適用范圍34.危險(xiǎn)源頭44.1橋梁承臺(tái)與既有線位置關(guān)系44.2鉆孔樁施工過程中與既有線接觸網(wǎng)或電力線的位置關(guān)系64.3鉆孔樁施工可能對(duì)既有線營運(yùn)產(chǎn)生的影響64.4影響既有線行車安全的預(yù)防措施65.應(yīng)急方案95.1成立鉆孔樁施工應(yīng)急小組95.2鉆孔樁施工應(yīng)急小組主要職責(zé)95.3事故應(yīng)急處理措施105.4應(yīng)急小組人員分工126.事故報(bào)告和調(diào)查處理137.主要人員通訊電話號(hào)碼:13既有線鉆孔樁施工應(yīng)急預(yù)案1. 工程簡介我隊(duì)管段內(nèi)的
2、橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)部位施工臨近既有線,其中 墩位于既有左側(cè)、62#68#墩采用門式墩跨越既有京滬鐵路下行線、69#上海臺(tái)位于既有京滬鐵路下行線右側(cè); 0#臺(tái)18#墩位于既有滬寧鐵路上行線右側(cè)、19#墩21#墩跨越既有22#墩36#臺(tái)位于既有。既有線兩側(cè)地下管線復(fù)雜,施工作業(yè)面距既有線限界過近,施工管理環(huán)節(jié)多、施工工藝復(fù)雜,人員和機(jī)具隨時(shí)可能出現(xiàn)侵界,以及施工與行車之間相互的干擾,造成施工安全管理難度大,出現(xiàn)安全隱患的幾率大。2. 編制原則和依據(jù)新建鐵路上海至南京城際軌道交通施工圖。國家及鐵道部頒布的法律、法規(guī)。鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程及其它有關(guān)文件資料。在以往類似工
3、程施工中所積累起來的先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。3. 適用范圍本預(yù)案適用于 臨近既有營業(yè)線的鉆孔樁樁基施工。4. 危險(xiǎn)源頭橋梁承臺(tái)與既有線位置關(guān)系4.1.1 經(jīng)現(xiàn)場測量跨經(jīng)五路特大橋各墩承臺(tái)與既有京滬下行線圍墻(柵欄)的最近距離統(tǒng)計(jì)如下表:附表1 跨經(jīng)五路特大橋承臺(tái)與既有線圍墻(柵欄)最近距離統(tǒng)計(jì)表序里程墩臺(tái)號(hào)既有線圍墻與承臺(tái)的最近距離(m)備注18.210既有京滬下行線左側(cè)2105435.53040柵欄在承臺(tái)范圍內(nèi)5不詳門式墩暫無設(shè)計(jì)圖63.335既有京滬下行線右側(cè)4.1.2 由于動(dòng)走線特大橋橋梁細(xì)部圖紙未到,故各墩臺(tái)位置無法放樣測量,現(xiàn)根據(jù)動(dòng)走線平面布置圖繪制動(dòng)走線特大橋橋位與既有滬寧鐵路上行線位置關(guān)
4、系圖如下:附圖1 鉆孔樁施工過程中與既有線接觸網(wǎng)或電力線的位置關(guān)系既有營業(yè)線高空架線與鉆孔樁施工平臺(tái)的位置較近,鉆孔樁施工過程中存在鋼筋籠、鉆機(jī)等施工機(jī)具與既有營業(yè)線接觸網(wǎng)或電力線接觸的安全隱患。鉆孔樁施工可能對(duì)既有線營運(yùn)產(chǎn)生的影響 施工機(jī)械向既有線傾覆影響既有營業(yè)線行車安全。 鉆機(jī)等機(jī)具與其上空的既有線接觸網(wǎng)或電力線接觸影響列車供電、運(yùn)營及危及施工人員人身安全。影響既有線行車安全的預(yù)防措施 施工機(jī)械向既有線傾覆(1)造成鉆孔樁施工機(jī)械向既有線傾覆的原因如下:a.現(xiàn)場施工前的場地整平不到位,壓實(shí)度不夠,表面松軟土。造成機(jī)械無法水平安全施工。b鉆進(jìn)施工過程中操作不當(dāng),造成機(jī)身失穩(wěn)。c鉆機(jī)本身的故
5、障缺陷,如機(jī)身的支桿連接部分出現(xiàn)故障、機(jī)械支腿出現(xiàn)故障。d. 鉆機(jī)因現(xiàn)場條件不允許,需采用吊車等機(jī)械輔助就位時(shí),因吊裝不規(guī)范造成鉆機(jī)及吊車向既有線邊坡下傾覆等。(2)針對(duì)以上事故原因采取以下措施進(jìn)行預(yù)防:a.施工前必須對(duì)場地進(jìn)行整平壓實(shí),鉆機(jī)安裝時(shí),機(jī)架應(yīng)平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移或沉陷,鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉且保證地錨牢固。確保鉆機(jī)在作業(yè)平臺(tái)上能夠平穩(wěn)施工、安全作業(yè)。b操作人員崗前必須進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn),培訓(xùn)既有線安全施工、安全操作規(guī)程等。保證操作規(guī)范,絕不允許酒后上崗、疲勞作業(yè)等。c將所用的鉆頭、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等配置適當(dāng)。樁機(jī)進(jìn)場后對(duì)其各項(xiàng)性能進(jìn)行檢測,確認(rèn)是否良好;鉆進(jìn)過程中定期檢查各個(gè)重要環(huán)節(jié)的
6、連接是否完好。d對(duì)樁機(jī)的穩(wěn)定需加固處理,在背向既有線一側(cè)需增加斜向纜風(fēng)繩固定,確保不向既有線傾倒,如果是輪式樁機(jī),還需在樁機(jī)的四個(gè)角處用鋼筋頭或鋼管固定,防止施工中的移動(dòng)。e 吊車輔助鉆機(jī)就位時(shí),必須加派安全防護(hù)人員對(duì)現(xiàn)場機(jī)械操作進(jìn)行指揮、對(duì)吊車支腿處地基進(jìn)行檢查及觀察。并嚴(yán)禁違章作業(yè),特別禁止采用挖機(jī)勾拽吊裝起的鉆機(jī)到位等嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)。f出現(xiàn)卡鉆等現(xiàn)象后,嚴(yán)禁強(qiáng)行提鉆造成鉆機(jī)傾倒(主要針對(duì)輪式鉆機(jī))。g沖擊時(shí),鋼絲繩的松弛度應(yīng)適宜,制動(dòng)良好。h沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢、測鉆孔或吊碴出孔時(shí),鉆頭應(yīng)放置在安全位置。i既有線附件堆放的器材、工具必須牢固,嚴(yán)禁侵入鐵路建筑限界。若
7、出現(xiàn)鉆機(jī)傾覆造成人員傷亡及既有線正常營運(yùn)時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行搶救并盡快送至醫(yī)院救治、及時(shí)調(diào)撥機(jī)械和人力對(duì)影響既有線營運(yùn)的物件進(jìn)行清理并立即聯(lián)絡(luò)上報(bào)鐵路有關(guān)部門進(jìn)行處理,以便將事故損失降至最低,詳細(xì)處理措施參見事故應(yīng)急處理措施。 鉆機(jī)與其上空的高壓線接觸為避免在移動(dòng)鉆機(jī)及施工過程中鉆機(jī)及鋼筋籠等機(jī)具與鐵路接觸網(wǎng)或空中高壓線接觸造成觸電或產(chǎn)生影響供電的事故,采取以下主要措施進(jìn)行預(yù)防:a. 鉆機(jī)高度約為8m,鉆機(jī)在拼裝時(shí)須在距離高壓線稍遠(yuǎn)處拼裝,然后再緩慢移動(dòng)就位。b. 鉆機(jī)在移動(dòng)和施工過程中需要在背向高壓線一側(cè)用2根以上非金屬繩索設(shè)置拉線對(duì)稱張拉,防止機(jī)械來回的擺動(dòng)或向接觸網(wǎng)或高壓線一側(cè)傾倒。c.
8、鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中,操作人員(有特殊工種操作證)必須要崗前安全培訓(xùn),上崗后要采用“三班倒”制度,杜絕疲勞作業(yè),禁止施工人員酒后上崗,違者重罰。d. 鉆孔樁在吊裝鋼筋籠時(shí),需在背向高壓線一側(cè)用非金屬的繩索設(shè)置拉線,防止鋼筋籠擺動(dòng)或向接觸網(wǎng)或高壓線一側(cè)傾倒,同時(shí)也必須保證安全距離。e施工人員應(yīng)穿戴高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等耐高壓的絕緣用品。f人身和攜帶物件,必須與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離,與回流線保持1m以上的距離g施工中專職安全員、吊裝指揮員、領(lǐng)工員必須同時(shí)在現(xiàn)場指揮,協(xié)調(diào)配合。確保每一步,每個(gè)環(huán)節(jié)都是安全的施工。決不允許擅自做主、麻痹大意等違規(guī)操作。h當(dāng)鉆機(jī)距接觸網(wǎng)5m以內(nèi)時(shí)(
9、含施工中鋼筋籠等機(jī)具吊起后與接觸網(wǎng)的距離小于5m的情況),均設(shè)置接地裝置,鉆機(jī)與接地裝置臨時(shí)連接,施工作業(yè)結(jié)束后,及時(shí)拆除臨時(shí)接地。若出現(xiàn)觸電或造成接觸網(wǎng)或電力線損壞的情況應(yīng)及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行搶救并盡快送至醫(yī)院救治、及時(shí)通知鐵路搶修部門及電力部門進(jìn)行搶修,以便將事故損失降至最低,詳細(xì)處理措施參見事故應(yīng)急處理措施。5. 應(yīng)急方案成立鉆孔樁施工應(yīng)急小組組 長:副組長:組 員:鉆孔樁施工應(yīng)急小組主要職責(zé)5.2.1 貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家和地方的法律法規(guī)。依據(jù)本項(xiàng)目工程的施工特點(diǎn),制定完善各項(xiàng)安全管理措施,確保施工現(xiàn)場始終處于有序可控狀態(tài)。5.2.2 抱著對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)職工及群眾人
10、身財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度盡好自身職責(zé),并且在發(fā)生事故后及時(shí)進(jìn)行處理的同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確的向上級(jí)部門匯報(bào),嚴(yán)禁出現(xiàn)隱瞞、漏報(bào)、少報(bào)的現(xiàn)象。5.2.3 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場技術(shù)員、領(lǐng)工員、安全員、防護(hù)員等進(jìn)行安全教育,使其認(rèn)識(shí)和了解各種安全隱患,并明確各種安全隱患的預(yù)防和處理措施。5.2.4 對(duì)所有危險(xiǎn)點(diǎn)采取有效安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)控、檢查和巡視,杜絕一切違章作業(yè)、違章指揮行為,確保行車及施工人員安全。5.2.5 對(duì)有可能危及行車安全、人身安全、機(jī)械設(shè)備安全的作業(yè)場所,負(fù)責(zé)指派專人負(fù)責(zé)、專人指揮、專人防護(hù),發(fā)現(xiàn)各類安全質(zhì)量隱患及時(shí)處理,將各類事故隱患消滅在萌芽之中。5.2.6 對(duì)已發(fā)生危及行車安全、人身安全、機(jī)械設(shè)備安
11、全的事件,及時(shí)進(jìn)行有組織、有次序的施救,做到有效控制事件現(xiàn)場,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大,將影響和損失降至最低。5.2.7 與工務(wù)設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議,加強(qiáng)與鐵路、公路和地方相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系,取得鐵路、公路和地方相關(guān)部門的支持和諒解,并迅速果斷地處理各種事件。5.2.8 對(duì)各類安全隱患及事故的處理,要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理,即:事故原因分析不清不放過;事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過;職工及相關(guān)人員未受到教育不放過;沒有制定和采取安全防范措施不放過。事故應(yīng)急處理措施 施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員負(fù)傷時(shí),發(fā)現(xiàn)者應(yīng)大聲呼救,現(xiàn)場施工員、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即控制現(xiàn)場進(jìn)行有組織施救,在施救過程中及時(shí)使用各種
12、通訊工具(手機(jī)、對(duì)講機(jī)等)在第一時(shí)間內(nèi)將傷者的實(shí)際情況如實(shí)地向現(xiàn)場副經(jīng)理報(bào)告,同時(shí)根據(jù)負(fù)傷人員的傷勢(shì)情況,緊急撥打120救援電話,需用交通車輛向隊(duì)部辦公室報(bào)告。需用款項(xiàng)經(jīng)辦人向經(jīng)理報(bào)告,財(cái)務(wù)部門可依照特事特辦的原則,先辦理取款后補(bǔ)辦手續(xù)。 遇有突發(fā)的各類安全隱患,可能危及既有線行車安全的情況時(shí),施工員、防護(hù)員應(yīng)立即將隱患地點(diǎn)、原因及情況簡要、明確地報(bào)告現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人,并立即組織機(jī)械、人員采取果斷措施先行防護(hù)、迅速消除隱患?,F(xiàn)場負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)立即趕到現(xiàn)場,采取措施、協(xié)調(diào)指揮、果斷處理,同時(shí)向經(jīng)理和安全部門報(bào)告。 現(xiàn)場發(fā)生安全隱患一時(shí)難以消除,影響列車行車安全的,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須采取果斷地防護(hù)措
13、施,在盡可能遠(yuǎn)的地方攔截火車,同時(shí)向經(jīng)理、協(xié)調(diào)經(jīng)理、火車站調(diào)度和鐵路有關(guān)部門報(bào)告,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。 如遇發(fā)生影響營業(yè)線正常運(yùn)營的重大事故,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告,項(xiàng)目經(jīng)理立即與鐵路搶修單位聯(lián)系,第一時(shí)間組織對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行搶修,并安排人員機(jī)械配合搶修單位進(jìn)行搶修。 發(fā)生人員傷亡及行車大事故,現(xiàn)場管理人員必須在第一時(shí)間向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告,不得拖延時(shí)間?,F(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須采取果斷措施,阻止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大,同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場。 應(yīng)急救援小組成員及所有參建員工在接到緊急救援命令時(shí),必須設(shè)法在第一時(shí)間內(nèi),趕到緊急救援地,服從現(xiàn)場指揮,積極救援,力爭將損失和影響降至到最低。 隊(duì)部所有小型客車及客貨兩用車均為
14、應(yīng)急救援車輛,在遇有緊急情況時(shí),必須無條件的服從現(xiàn)場調(diào)度指揮。所有施工運(yùn)輸車輛、機(jī)械設(shè)備必須無條件服從現(xiàn)場指揮和調(diào)派,不得以任何理由進(jìn)行推諉和拖延時(shí)間。所需社會(huì)支援的機(jī)具、設(shè)備、特種車輛調(diào)度室應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)集到救援地。 物資部門必須儲(chǔ)備一定數(shù)量地鋼軌、枕木、鋼絲繩、鐵絲等救援物資,做到有備無患。應(yīng)急小組人員分工a:應(yīng)急救援總指揮,負(fù)責(zé)重大事項(xiàng)決策和發(fā)生重大及以上事故后對(duì)上級(jí)的匯報(bào)工作,負(fù)責(zé)與工務(wù)設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議,負(fù)責(zé)與鐵路營業(yè)線搶修單位簽訂搶修合同。b:應(yīng)急救援副總指揮,負(fù)責(zé)一般事項(xiàng)決策和發(fā)生重大以下事故后對(duì)上級(jí)的匯報(bào)工作和與相關(guān)部門的聯(lián)系和溝通;c:負(fù)責(zé)與地方政府及相關(guān)部門的聯(lián)系和溝通;d:負(fù)責(zé)工務(wù)段、車站等相關(guān)部門的聯(lián)系和溝通。e:負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員和機(jī)械的調(diào)度指揮。f:負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和技術(shù)指導(dǎo);g:負(fù)責(zé) 施工現(xiàn)場的人員、機(jī)械的調(diào)度和指揮;h:負(fù)責(zé) 施工現(xiàn)場的人員、機(jī)械的調(diào)度和指揮;i各業(yè)務(wù)部門主管:應(yīng)根據(jù)各自業(yè)務(wù)特點(diǎn)和崗位職責(zé),積極參與和配合各項(xiàng)救援活動(dòng),服從現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)指揮,主動(dòng)處理現(xiàn)場發(fā)生的各項(xiàng)事宜,把國家和企業(yè)的利益放在首位。6. 事故報(bào)告和調(diào)查處理a重大安全隱患和安全事故出現(xiàn)和發(fā)生后,均應(yīng)在第一時(shí)間向項(xiàng)目部報(bào)告,任何人均不得拖延和瞞報(bào);b發(fā)生重大安全隱患和安全事故,現(xiàn)場必須查明原因,分清責(zé)任,如實(shí)地寫出事故報(bào)告;c對(duì)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 濱州學(xué)院《英國文學(xué)史及作品選讀》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 畢節(jié)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 二零二五年度2025版?zhèn)€人承包教育培訓(xùn)資源共享合同范本3篇
- 企業(yè)法人委托代理合同
- 2025版食品工廠灌裝設(shè)備研發(fā)合作合同樣本3篇
- 二手車交易合同個(gè)人簡版
- 解除合同聯(lián)系函
- 郵政業(yè)務(wù)外包合同
- 大學(xué)會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告范文6篇
- 2024年香精爐燈項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
- 廣東省深圳市六年級(jí)上學(xué)期語文期末試卷(含答案)
- 刑法學(xué)(上冊(cè))(第二版) 教案全套 第1-15章 刑法概說-刑罰制度
- 臨床藥理學(xué)(完整課件)
- 吉林省2023年中考英語真題
- 公關(guān)專業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)方案
- 玻璃幕墻更換玻璃施工方案
- 小學(xué)五年級(jí)體育全冊(cè)教學(xué)設(shè)計(jì)及教學(xué)反思
- 單片集成MEMS技術(shù)中英文翻譯、外文文獻(xiàn)翻譯、外文翻譯
- 水晶能量療愈指南百度百科
- 客戶退款申請(qǐng)表
- 汽車概論論文-混合動(dòng)力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論