頂升橋開工報告

1、一、 工期計(jì)劃：序號樁號施工日期純施工天數(shù)頂升高度(cm)1k19+0522010.5.5-5.2520152k29+134.52010.5.26-6.1520153k29+9502010.6.16-7.52020二、 質(zhì)量目標(biāo)：強(qiáng)度合格率100%，高程、平整度、中線偏位等均達(dá)到檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)要求；分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%。三、 施工作業(yè)組織機(jī)構(gòu)：（一） 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理 拌和站財務(wù)股 質(zhì)檢股機(jī)務(wù)股材料股后勤股工程股綜合辦2、 項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員崗位配備表 ：序 號崗 位姓 名工 作 經(jīng) 驗(yàn)職 稱1.項(xiàng)目經(jīng)理孫祥柱10工程師2.副經(jīng)理

2、兼總工姜志剛13工程師3.工程副經(jīng)理張中陽12工程師4.工程副經(jīng)理苗海龍9工程師5.設(shè)備副經(jīng)理王漢章18工程師6.工程股主任范士國8助理工程師7.試驗(yàn)室主任閆繼峰7助理工程師8.材料股主任孫延超20助理工程師9.財會股主任王浩7助理工程師10.綜合辦主任曹建平16助理工程師11.瀝青砼拌和站站長劉海青8機(jī)械師（二） 工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)1、成立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工主抓的，各職能部門分工負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工質(zhì)檢股工程股 試驗(yàn)室 拌和站各工段 測量組 2、職責(zé)分工： 項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的技術(shù)及質(zhì)量管理工作，對施工過程質(zhì)量進(jìn)行總體控制。 工程股股長：主管分項(xiàng)工程工序的施工質(zhì)

3、量，負(fù)責(zé)對輕微和一般不合格品的處置。 質(zhì)檢股股長：主管材料和各工序的質(zhì)量檢、試驗(yàn)工作。 質(zhì)檢組：對工程的自檢工作進(jìn)行按規(guī)定方法及頻率開展質(zhì)檢工作，對內(nèi)業(yè)、外業(yè)自檢數(shù)據(jù)進(jìn)行整理。 試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)對材料和各道工序的檢、試驗(yàn)工作，同時負(fù)責(zé)原始記錄的整理歸檔工作。 測量組：負(fù)責(zé)全線的測量放樣和對已完工序的高程、寬度、厚度等自檢測量，并對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理歸檔。 拌和站：負(fù)責(zé)對混合料配合比的控制和拌和質(zhì)量的控制。3、工地試驗(yàn)室建設(shè)：檢、試驗(yàn)人員配備及職責(zé)分配如下： 試驗(yàn)室主任詹晶萍：負(fù)責(zé)瀝青砼面層全部檢、試驗(yàn)技術(shù)指導(dǎo)工作； 試驗(yàn)室副主任閆繼鋒：負(fù)責(zé)瀝青砼面層檢、試驗(yàn)工作及試驗(yàn)室外業(yè)檢測； 試驗(yàn)員尹麗娜：負(fù)責(zé)

4、水泥砼面層、水穩(wěn)基層等檢測及試驗(yàn)室工程內(nèi)業(yè)整理工作。 試驗(yàn)員李淑蓮：負(fù)責(zé)工程檢測及試驗(yàn)室工程內(nèi)業(yè)整理工作。質(zhì)檢員賈巖：負(fù)責(zé)施工各工序施工質(zhì)量的檢驗(yàn)和評定4、試驗(yàn)室人員配備表序號崗 位姓 名工作年限資 質(zhì)參加分項(xiàng)工程名稱1試驗(yàn)室主任詹晶萍22交通部試驗(yàn)工程師瀝青砼路面工程2試驗(yàn)室副主任閆繼鋒7交通部試驗(yàn)員瀝青砼路面工程3試驗(yàn)員尹麗娜7交通部試驗(yàn)員橋梁工程4試驗(yàn)員李淑蓮10交通部試驗(yàn)員水穩(wěn)粒料基層工程5質(zhì)檢員賈 巖5試驗(yàn)員路面工程5、測量組人員配備表序號崗 位姓 名工作年限職 稱參加分項(xiàng)工程名稱1工程股長范士國8工程師瀝青砼路面及水穩(wěn)層2測量組組長王 亮5技術(shù)員瀝青砼路面工程3測量員湛宏偉4技術(shù)員

5、橋梁工程4測量員孫成忠3技術(shù)員水穩(wěn)粒料基層工程5測量員史立明4技術(shù)員水穩(wěn)粒料基層工程（三）、施工內(nèi)業(yè)檔案管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1 、內(nèi)業(yè)檔案管理組織機(jī)構(gòu)：附屬工程內(nèi)業(yè)組基層內(nèi)業(yè)組工程內(nèi)業(yè)組綜合材料組組 長：孫祥柱副組長： 王漢章專職內(nèi)業(yè)檔案員：賈 巖檢試驗(yàn)內(nèi)業(yè)組面層內(nèi)業(yè)組2、內(nèi)業(yè)檔案管理人員配備：崗 位姓 名職 務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)組 長孫祥柱項(xiàng)目經(jīng)理10年副組長徐洪雙項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工13年專職內(nèi)業(yè)檔案員賈 巖質(zhì)檢員9年工程內(nèi)業(yè)組于秀麗質(zhì)檢員9年檢試驗(yàn)內(nèi)業(yè)組閆繼鋒試驗(yàn)室副主任7年綜合材料組穆利影預(yù)算員7年3、內(nèi)業(yè)檔案管理細(xì)則： 竣工文件編制檔案整理過程中，嚴(yán)格執(zhí)行全面履行合同條款的有關(guān)規(guī)定；交通部現(xiàn)行的公路工

6、程技術(shù)規(guī)范、規(guī)程； 嚴(yán)格按中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)技術(shù)檔案案卷構(gòu)成的一般要求執(zhí)行；執(zhí)行黑龍江省交通廳下發(fā)的公路工程檔案管理實(shí)施方案； 數(shù)據(jù)填寫真實(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范。 按規(guī)定要求頻率和偏差完成各項(xiàng)檢、試驗(yàn)，并保存原始記錄。 對圖紙會審、技術(shù)交底、復(fù)測記錄、工地會議記錄等要存檔。 對各種隱蔽工程要有錄相照片等原始記錄，對各種原材料要有出廠證明和檢試驗(yàn)記錄。 嚴(yán)格按要求進(jìn)行歸檔、立卷，目錄清晰。2、工段要素配備：分項(xiàng)工程施工樁號人員配備機(jī)械配備橋梁頂升工程k417+588k418+795k427+922工 長：王 亮測量員：湛洪偉質(zhì)檢員：賈 巖 試驗(yàn)員：閆繼鋒民 工：20人強(qiáng)制式水泥砼拌和機(jī)1臺；運(yùn)輸

7、車2臺；千斤頂42臺水車2臺四、質(zhì)量保證措施：（一）、建立完善的質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格按iso9001：2000版質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行全面質(zhì)量管理，以項(xiàng)目為核心，建立嚴(yán)密的質(zhì)量自控程序，簽定質(zhì)量責(zé)任狀，明確各程序負(fù)責(zé)人及其職責(zé)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)，各職能部門分工協(xié)管，層層負(fù)責(zé)的管理體系，確保工程優(yōu)良品率100%（二）、制定質(zhì)量獎罰制度。在經(jīng)理部內(nèi)部建立工程質(zhì)量獎罰制度，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，根據(jù)責(zé)任狀追究責(zé)任人，明確責(zé)任大小。（三）、質(zhì)量管理措施。1、各施工環(huán)節(jié)的控制嚴(yán)格按iso9001序文件執(zhí)行，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。2、投入先進(jìn)的檢測及試驗(yàn)設(shè)備，并經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行質(zhì)量檢測及標(biāo)定，加強(qiáng)

8、過程檢測，并及時反饋信息，分析質(zhì)量狀況，對存在問題提出整改意見。3、開工前認(rèn)真組織圖紙會審及技術(shù)交底。4、建立內(nèi)部自檢小組，對全線施工質(zhì)量進(jìn)行定期抽檢。5、強(qiáng)化質(zhì)量意識，定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)，在全體員工中樹立“質(zhì)量第一”的思想。五、工程進(jìn)度保證措施1、做好開工前準(zhǔn)備工作，制定合理、嚴(yán)密的施工計(jì)劃。2、履行合同，按指揮部要求限期內(nèi)組織人員機(jī)械入場。3、做好施工環(huán)境調(diào)查，充分估計(jì)所有制約進(jìn)度的因素，提早預(yù)防，避免誤工現(xiàn)象的發(fā)生。4、加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)工作，保證設(shè)備完好率，保證施工進(jìn)度。六、文明施工規(guī)劃施工現(xiàn)場彩旗飄揚(yáng)，標(biāo)語、口號齊全，機(jī)械停放整齊有序，作業(yè)時有條不紊，施工時人員掛牌上崗，車輛等待時指揮其統(tǒng)

9、一?？?，養(yǎng)生區(qū)、作業(yè)區(qū)、碾壓區(qū)域設(shè)立明顯標(biāo)識。七、 安全保證措施確定安全管理體系方針、目標(biāo)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使哈阿大修工程a1項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)、文明施工全過程受控。 1、成立安全管理組織機(jī)構(gòu)組 長：孫祥柱副組長：王漢章 徐雪峰成 員：范士國 劉海青 魯 柏 王 亮 吳殿峰 宮玉瀧2、工作程序及工程概況： 在施工生產(chǎn)中，通過ohsms的運(yùn)行落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使施工生產(chǎn)無火災(zāi)事故，重大機(jī)械事故為零，生產(chǎn)責(zé)任事故為零，年度千人死亡率控制在零，年度重傷率控制在零。質(zhì)量保證工作體系圖質(zhì)量保證體系產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目

10、質(zhì)檢鼓測量組、試驗(yàn)室工長、測工、試驗(yàn)員對設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制材料、設(shè)備的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制使用過程的質(zhì)量控制預(yù)防為主質(zhì)量第一滿足用戶需要計(jì)量工作標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（即質(zhì)量的檢查與反饋）質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)安全保證組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目安全副 經(jīng) 理工程股材料股機(jī)務(wù)股拌和站施工駐地試驗(yàn)室取土場各工段油料庫預(yù)制廠裝配式分離梁橋頂升施工技術(shù)方案一、人員、機(jī)具配備1、人員配備：工段長2人，測量員2人，材料管理人員1人。支架安裝及頂升配備力工30人，木工3人，瓦工2人，鋼筋工4人，電工1人，混凝土工1人，架子工4人，電焊工6人，機(jī)具維修工3人，泵站操作人員3人。2、機(jī)具準(zhǔn)備

11、：50t千斤頂12臺，每臺千斤頂配高壓油管2根。普通千斤頂12臺。千斤頂用泵站1臺，六通2個。30kw發(fā)電機(jī)組2臺，電焊機(jī)4臺。 二、頂升施工技術(shù)方案1、支架布置方案。橋臺處支架采用木排上加大木方的方法，底層為直徑不小于15 cm的硬雜圓木，長度1.5m，鋪好后用砂土墊平，其上鋪20cm20cm見方，長度3m的大木方，大木方上橫鋪1.5m長20cm20cm短方，根據(jù)實(shí)際需要確定鋪的層數(shù)。橋墩處支架采用在原蓋梁上順橋向?qū)ΨQ設(shè)置吊掛（吊掛布置見下圖），吊掛材料采用45#鋼板，結(jié)構(gòu)全部焊接。吊掛上設(shè)置千斤頂用的底座，頂升時每個蓋梁兩側(cè)吊掛處均對稱設(shè)置千斤頂，每對吊掛通過2根30mm絲桿連接。2502

12、5290202016注：單位mm16203030千斤頂位置4201906006502016304012030孔2個注：單位mm2、千斤頂布置方案。在每孔梁的兩側(cè)的每側(cè)設(shè)置6臺50t千斤頂，每片中梁每端1個，每片邊梁每端2臺，每孔共設(shè)置12臺50t千斤頂，12臺千斤頂為1臺泵站同步供油，每臺千斤頂設(shè)置保壓自鎖裝置，頂升到預(yù)定高度后可實(shí)現(xiàn)停止，然后自鎖保壓，泵站控制處也設(shè)置保壓裝置，12臺千斤頂通過2個六通控制，實(shí)現(xiàn)同壓同力。泵站采用雙作用泵站，即可以控制升高也可以控制回落速度，不會由于千斤頂回落速度過快而使梁體受到損壞。千斤頂上設(shè)置鋼橫梁，千斤頂通過橫梁與梁接觸。3、頂升方案。將伸縮縫拆除并將梁

13、端橋面鋪裝水泥混凝土斷開，頂升前在蓋梁上設(shè)置測尺的底座，鋼板尺粘貼在梁上，使測尺的指針指向鋼板尺的零刻度。千斤頂上橫梁與梁底接觸處，用厚度不等的鐵板墊實(shí)，其上放厚度5mm膠板。頂升每2mm復(fù)核邊梁每測升起的高度，確保同步升高，并且隨著梁體升高及時抽換所墊鐵板，使鐵板與梁體升高始終差1mm。4、支座處理。頂升至設(shè)計(jì)高度后，將千斤頂鎖死保壓，并在梁底墊鐵板或木方墊實(shí)，將支座墊墩放到支座位置（墊墩為直徑219mm無縫鋼管，壁厚10 mm，內(nèi)部灌注c50水泥混凝土，頂部焊接12mm厚鐵板），并將墊墩焊接在蓋梁上原支座鐵板上。將梁底墊鐵板或木方拆除，徐徐將千斤頂降落，使梁體與支座落實(shí)。綁扎鋼筋與支模板。將原蓋梁上水泥混凝土鑿除一層，之后綁扎鋼筋，并支模澆注水泥混凝土。5、橋面處理。將伸縮縫重新安裝后，在梁與梁接縫位置墊入笨板，橋面鋼筋連接后澆注防水混凝土。四、質(zhì)量控制措施及注意事項(xiàng)。1、為防止吊掛立板在受力后將蓋梁底邊角水泥混凝土壓壞,在吊掛立板與水泥混凝接觸處墊1cm厚硬雜木木板。吊掛必須對稱設(shè)置,頂升前對吊掛逐步加載,觀察吊掛變形情況及橋梁結(jié)構(gòu)整體安全情況,每側(cè)加載為預(yù)計(jì)荷載的20%,每次加載