洞新高速公路第十四合同段路基填筑試驗段施工方案

1、目 錄第一節(jié) 工程概況2第二節(jié) 試驗段試驗的目的和范圍3第三節(jié) 施工人員、機(jī)械設(shè)備及測量、檢測儀器、設(shè)備投入情況4第四節(jié) 路基試驗段的施工準(zhǔn)備5第五節(jié) 填筑施工方法6第六節(jié) 試驗成果10第七節(jié) 施工進(jìn)度安排11第八節(jié) 質(zhì)量保證措施11第九節(jié) 安全保證措施12第十節(jié) 環(huán)保措施12第一節(jié) 工程概況1、概述湖南省洞口至新寧高速高速公路工程第十四合同段有關(guān)單位如下：建設(shè)單位：湖南洞新高速公路建設(shè)指揮部 設(shè)計單位：湖南省勘察設(shè)計院 監(jiān)理單位：湖南金路工程咨詢監(jiān)理開發(fā)有限公司 施工單位：湖南省郴州公路橋梁建設(shè)責(zé)任有限公司 本標(biāo)段起迄里程K69+000K73+655,全長4.655km，本標(biāo)段路基為整體式路

2、基，路基寬26m，挖土方32.3763萬m3，挖石方51.5864萬m3，其中填方59.226萬m3挖方83.788萬m3。2、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)備注公路等級級四車道高速公路設(shè)計交通量輛/日40567路基寬度m26設(shè)計速度Km/h100直線最大長度m641.3590最大縱坡%2最短坡長m400平曲線最小半徑m1100汽車荷載等級公路-級3、試驗段的設(shè)置根據(jù)本標(biāo)段目前征地拆遷、取土場、現(xiàn)場交通、水電情況等綜合分析比較，將試驗段定在K70+740K70+940，全長200m，該地段原地貌為山地，填筑范圍內(nèi)設(shè)計無涵渠、通道等構(gòu)筑物，具有填筑施工時連續(xù)、完整的優(yōu)勢。地質(zhì)情況：本項目區(qū)

3、域內(nèi)構(gòu)造體系具有明顯的繼承性、復(fù)活性特點。區(qū)內(nèi)場地內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，以東北向構(gòu)造為主，其次為南北向構(gòu)造，路線走廊帶的構(gòu)造主要為F2斷層，該斷層走向為北20東，斷裂沿線見巖層直立、倒轉(zhuǎn)；巖體較破碎，見雜亂無章的方解石脈穿插等；擠壓現(xiàn)象隨處可見，其傾向為80，傾角為5060，為一正斷層。該斷層與路線在K72+520處大角度相交。第二節(jié) 試驗段試驗的目的和范圍1 試驗段試驗的目的1)確定本地區(qū)經(jīng)濟(jì)合理的填料，選定滿足施工要求的壓實機(jī)具、所用填料及壓實條件下合理的松鋪厚度、壓實遍數(shù)和施工最佳控制含水量等工藝參數(shù)，選定經(jīng)濟(jì)、合理、準(zhǔn)確的檢測手段。2)、 檢驗挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)具操作人員的施工經(jīng)驗和

4、工作能力。3)、 檢驗項目部技術(shù)人員、管理人員和機(jī)械設(shè)備等能否滿足施工要求及人員的協(xié)調(diào)能力。4)、 了解機(jī)械的性能、功率及完好情況，檢驗試驗段施工方案的可行性及施工工藝的合理性。5)、 為今后路基施工提供可行性施工經(jīng)驗參數(shù)。2、 試驗范圍1）路基填筑的施工工藝（ 含檢測方法）； 2）基床以下部分路堤本體填筑施工工藝（含檢測方法）； 第三節(jié) 施工人員、機(jī)械設(shè)備及測量、檢測儀器、設(shè)備投入情況1、 參加施工人員進(jìn)場情況1）管理、技術(shù)、質(zhì)檢、檢測人員已全部到位，人員名單及相關(guān)資料見表1： 主要施工人員表表1 序號姓名文化程度職稱職務(wù)參加工作時間1劉建剛本科工程師指揮長1997.72韓久文本科高級工程師

5、總工程師1995.73李依倩本科工程師工程部部長2005.74肖郴峰本科工程師路基工程師1998.75李 勇大專工程師質(zhì)檢工程師1988.76王波大專工程師測量負(fù)責(zé)人2000.77沈杰大專技術(shù)員測量員2005.88吳海明中專技術(shù)員測量員1999.69楊戩高中測量工2005.1010余雙飛本科助理工程師技術(shù)員2004.711吳星大專技術(shù)員技術(shù)員2002.812周國珍大專工班長1985.72）生產(chǎn)工人參加試驗段施工的生產(chǎn)工人有工班長周國珍和14 名機(jī)械、汽車司機(jī)， 5 名雜工均已經(jīng)到位。2 投入試驗段施工的機(jī)械設(shè)備試驗段路基填筑主要采用挖掘機(jī)開挖土方，自卸車裝運(yùn)土方，推土機(jī)初步平整，振動式壓路機(jī)碾

6、壓，平地機(jī)修整填筑表面。所需機(jī)械設(shè)備見表2。投入試驗段施工機(jī)械表表2 序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量狀態(tài)備注1挖掘機(jī)PC-200臺1良好2振動壓路機(jī)YZ18D臺2良好3推土機(jī)TY235,173KW臺1良好4自卸車CXZ18JHL,12t輛2良好5平地機(jī)PY180A,138KW臺1良好6灑水車CA10B,8000L輛1良好3 測量、檢測儀器設(shè)備的配備（見表3） 測量檢測儀器設(shè)備表表3 序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量檢定狀態(tài)備注1全站儀瑞士Leica TC702套1合格2水準(zhǔn)儀南京1002 廠DS3E臺1合格3水準(zhǔn)尺3m 木尺把1合格4水準(zhǔn)尺5m 鋁合金尺把1合格5K30 平板載荷儀YB-150,

7、300mm套1合格6重型動力觸探儀N63.5套1合格7灌砂筒150mm個1合格8案秤AGT-10套1合格第四節(jié) 路基試驗段的施工準(zhǔn)備1 測量工作根據(jù)設(shè)計院的釘樁資料進(jìn)行施工復(fù)測，恢復(fù)線路中間樁位，加密水準(zhǔn)點，測量路基橫斷面，放出征地紅線樁。2 開挖排水溝沿著地界線挖出排水溝，排出原地面積水，溝深80cm，并每隔50m 在路基兩側(cè)對稱的開挖集水井，用水泵抽出積水。3 基底處理根據(jù)地質(zhì)資料和基底輕型動力原位測試結(jié)果（按照設(shè)計文件松軟土地基承載力0 150kPa）， 本段試驗段路基在填筑前需進(jìn)行基底處理。根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場實際情況，需要挖除原地面以下50cm 厚的種植土及淤泥質(zhì)黏土，然后換填合適填料

8、。4 土石方調(diào)運(yùn)該路段挖方較多，挖方全部調(diào)至K71+000段，運(yùn)距較小。5填前碾壓基底處理完成后，進(jìn)行路基基床以下部分填筑。基底經(jīng)晾曬待含水量適宜時進(jìn)行填前碾壓，達(dá)到規(guī)定的壓實度。本段填高均大于1.5 米， 填前碾壓要求達(dá)到重型擊實試驗的90%。7 斷面復(fù)測填前碾壓完成并經(jīng)驗收達(dá)規(guī)定的壓實度后，對原地面進(jìn)行斷面測量，以確定填方工程數(shù)量并作為以后計量支付的依據(jù)。斷面經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽字認(rèn)可后即可測設(shè)路基坡腳線及中線。第五節(jié) 填筑施工方法本次試驗段施工內(nèi)容包括基底換填、路堤本體填筑和基床底層填筑。其工藝流程如圖1。1、填料來源和挖運(yùn)方法本段填土數(shù)量較少，不需外借土石方，對該挖方段進(jìn)行表土清理、樹根

9、挖除、清理非適用材料的工作，現(xiàn)場施工用電采用自備75kW 發(fā)電機(jī)一臺，施工用水由線路K70+900左側(cè)王子塘內(nèi)接入?；自粶y試挖除非適用土基底承載力測試埋設(shè)沉降觀測樁分層填筑碾壓檢測2、工藝概述1）基底換填挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)送至棄土場，推土機(jī)整平。棄土場綠化。2）路基填筑挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，檢查含水量，含水量適宜時推土機(jī)攤鋪整平，松鋪厚度及平整度符合要求后用壓路機(jī)按規(guī)定碾壓。按以往施工經(jīng)驗，一般碾壓三遍后開始檢查壓實度，之后每增加碾壓一遍即檢查一次壓實度，直至達(dá)到要求的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。3、卸土控制填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，每10m 釘出邊線木樁，

10、為保證路基邊緣的壓實度，邊線應(yīng)比設(shè)計線每邊寬出50cm。按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度及采用方格網(wǎng)控制方法計算每10 延長米范圍內(nèi)的卸土車數(shù)，以達(dá)到控制松鋪厚度的目地。4、攤鋪整平本試驗段中基底換填滲水土、路堤本體及基床底層填料均采用同一種填料。首先檢查填料的含水量，當(dāng)填料含水量與其最佳含水量之差不超過2%時立即予以攤鋪整平，本次試驗段按松鋪厚度30cm、40cm、50cm 分別進(jìn)行試驗。填料的攤鋪采用推土機(jī)、平地機(jī)相配合，保證每一填層的平整度及層厚的均勻，攤平過程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。原則上每一層填筑時均須形成2% 4%的人字形橫坡，有困難時可在基床底層逐步形成。在相鄰兩區(qū)段上下兩層

11、填筑接頭處須錯開不小于3m 的距離。在沉降觀測樁周圍1m 范圍內(nèi)的路基采用人工填筑整平。5、碾壓攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。本試驗段采用18T(激振力為36T)振動壓路機(jī)兩臺，兩臺壓路機(jī)以中線為界，各壓半輻路基寬度，分別記錄各自的碾壓遍數(shù)及碾壓速度。碾壓時采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行輪跡重疊輪寬的1/31/4，橫向同層接頭處重疊0.40.5m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m， 以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓26 遍（同步檢測結(jié)果定），弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓弱振強(qiáng)振弱振靜

12、壓。碾壓行駛速度開始時用慢速（宜為2-3km/h），最大速度不超過4km/h 。6、松鋪系數(shù)控制壓實系數(shù)檢測點應(yīng)設(shè)在固定樁號，并按梅花形布設(shè)。具體布設(shè)情況如下圖：7、壓實檢測在每一填層碾壓三遍后即用采用灌砂法進(jìn)行試驗，檢測頻率為每層每遍（自碾壓三遍后開始）18 個點，直至達(dá)到93%的壓實度，94區(qū)達(dá)到94%的壓實度，96區(qū)達(dá)到96%的壓實度。試驗過程中安排技術(shù)人員、檢測人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實度檢測等情況，以便整理出指導(dǎo)大面積路基填筑施工的總結(jié)報告。試驗段第一層達(dá)93%以上的壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，在其上進(jìn)行壓實度為94%和96%的壓實試驗，從而確定填料在適宜

13、的含水量和合適的松鋪厚時，不同噸位的壓實機(jī)械達(dá)到93%、94%、96%的壓實度時相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳施工組織。第六節(jié) 試驗成果1、對不同填層厚度，不同碾壓編數(shù)的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與壓實度和孔隙率n值變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度的海城碾壓遍數(shù)。2、對不同填層厚度的合理碾壓遍數(shù)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較， 確定最優(yōu)的填層厚度和碾壓遍數(shù)。3、將以上各種施工記錄和檢測數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，寫出試驗報告，報監(jiān)理和業(yè)主代表審查批準(zhǔn)。第七節(jié) 施工進(jìn)度安排詳見表1 施工進(jìn)度表表1序號工作或作業(yè)內(nèi)容5月份6月份上旬中旬下旬上旬中旬1地基原位測試3天2基底處理8天3埋設(shè)沉降樁1天4填筑壓實現(xiàn)場檢測10

14、天10天5地基原位測試3天第八節(jié) 質(zhì)量保證措施1、樹立“百年大計，質(zhì)量第一”思想，貫徹執(zhí)行ISO9001 系列標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對施工過程的控制和記錄。2、加強(qiáng)對施工人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的職工從事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作。3、根據(jù)不同工藝特點和技術(shù)要求，選用滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備，健全各項機(jī)械管理制度，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。4、位移技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查，現(xiàn)場技術(shù)人員以施工全過程跟蹤檢查。第九節(jié) 安全保證措施1、本著“安全第一、預(yù)防為主”這一原則，提高安全意識，健全施工現(xiàn)場意外傷害應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位全職責(zé)和安全

15、操作規(guī)程，提高業(yè)務(wù)水平和勞動技能，樹立安全生產(chǎn)、規(guī)模操作的思想，以防患于未然。2、施工機(jī)械的安全控制措施1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人嘹望的安全地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。3）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。3、確保機(jī)械設(shè)備安全使用，機(jī)械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程，嚴(yán)禁機(jī)械、設(shè)備帶病和違章作業(yè)。4、施工現(xiàn)場樹立相應(yīng)的安全標(biāo)志標(biāo)牌，在特殊地段采用拉警戒線，確保行人、行車的安全。5、施工人員必須佩戴相應(yīng)的勞保用品。第十節(jié) 環(huán)保措施1、在干燥季節(jié)，土石方運(yùn)輸及填筑施工時，要配備灑水對施工便道、路基