錫林阿爾善新建橋梁工程施工組織設(shè)計方案

1、錫阿公路88公里新建橋梁工程施工組織設(shè)計編制人：審批人: 華北石油路橋工程有限公司 2013年5月30日第一章、工程概況一、工程概況1、錫阿油田公路88公里處原有一座鋼筋砼橋，該橋橋面窄且年久失修、在交通安全以及車輛通行量方面已不能滿足現(xiàn)有需求，現(xiàn)已成為危橋按照設(shè)計要求，將原橋拆除，在該位置重建一座新橋，新橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為5孔8m的整體裝配、下部結(jié)構(gòu)為樁基基礎(chǔ)，新橋與路線夾角為90度。2、新建橋梁為一級公路設(shè)計等級，橋涵設(shè)計荷載等級為公路級，寬度為凈8m+2x0.5m，橫向坡度為雙向1.5%，橋的長度為44.06m。3、橋梁結(jié)構(gòu)形式為：上部為普通鋼筋混凝土實心結(jié)構(gòu)，下部為柱式墩臺、樁基礎(chǔ)。4、

2、工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。5、工程安全目標(biāo)：杜絕重傷和死事故，輕傷不超過3人次6、工期：計劃開工日期：2013年6月 日預(yù)計竣工日期：2013年9月 日7、工程造價：約 萬元8、建設(shè)單位：華北石油9、設(shè)計單位：河北華北石油港華勘察規(guī)劃設(shè)計有限公司10、監(jiān)理單位：二、工程特點及施工前急需解決的幾個問題。（一）、工程特點1、錫-阿公路橋位于錫-阿公路88km處，錫阿公路是錫林到阿爾善的唯一干道，因此施工中封閉交通后壓力較大，需縮短施工工期，況且內(nèi)蒙地區(qū)施工期較短，一旦開工后應(yīng)晝夜組織施工。2、新建橋梁跨徑為5-8m，與路線夾角為90度3、原橋拆除過程中，混凝土破除工作量較大、開挖量及外運量較大。（二）施

3、工前解決的幾個問題鑒于本橋的工期和現(xiàn)狀，封閉交通前急需解決以下幾個問題1、為確保工期，需提供完整有效的圖紙，搞好圖紙會審和技術(shù)交底工作，以提高施工的預(yù)見性，綜合考慮施工方案，同時能盡早處理施工過程出現(xiàn)的各種問題。2、及時解決臨時用水和臨時用電和施工用場地。3、加強施工組織和管理，協(xié)調(diào)資金，確保工程進(jìn)度需要。4、協(xié)調(diào)周邊社會關(guān)系、確保工程順利進(jìn)行。5、及時落實各過橋管線的遷移改線和后期恢復(fù)工作。三、交通的疏導(dǎo)及臨時便道的布設(shè)。1、 新建橋位于錫-阿公路88公里處，是錫林-阿爾善的交通干道，封閉交通后壓力較大，需縮短施工工期，應(yīng)晝夜組織施工。2、盡量縮短封閉交通的時間，注意文明施工，方便車輛通行，

4、樹立企業(yè)新形象，施工要晝夜組織施工，壓縮工期，盡早完成主體工程，提前放行交通，放行后繼續(xù)施工附屬工程，一切工程爭取在冬季施工前完成。3、配合建設(shè)單位封閉交通后，注意交通車輛的疏導(dǎo)、分流。在工地設(shè)醒目的交通標(biāo)志，及時疏導(dǎo)交通，確?，F(xiàn)有道路的暢通，以免影響橋梁施工。4、為行人及車輛出行，在新建橋的右側(cè)鋪設(shè)施工便道，供人員和施工機(jī)械臨時通行。四、夜間施工的準(zhǔn)備因為錫林地區(qū)常年作業(yè)時間為5-9月，作為確保工期的一項重要措施，夜間施工在此項工程中將尤其重要，一定要用足用好。1、施工人員和管理人員的準(zhǔn)備，本工程人員全部按照晝夜施工準(zhǔn)備，認(rèn)為白班和晚班，定人定員，確保工程需要。2、做好材料、機(jī)械的儲備，做到

5、隨用隨有，隨用隨進(jìn)。3、抓好夜間施工管理費用的落實，調(diào)動干部職工的工作積極性，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，從制度、措施上確保夜間施工的順利進(jìn)行。4、從技術(shù)上進(jìn)行保證，夜間安排適合夜間施工的項目，土方外運及內(nèi)調(diào)盡可能安排在夜間進(jìn)行。安排好夜間的燈光照明，在工地的四個角各安裝高強燈光，并有碘鎢燈靈活備用，確保夜間施工的亮度。第二章 施工準(zhǔn)備我公司將發(fā)揚能夠吃苦耐勞和敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，強化施工組織管理，調(diào)集我公司優(yōu)秀的施工人員和精良的施工機(jī)械、裝備（數(shù)量見后表），在招標(biāo)文件規(guī)定期限內(nèi)按時進(jìn)場，嚴(yán)格履行合同，積極展開各項施工準(zhǔn)備工作。第一節(jié) 項目部組建1、人員組織。1.1、選擇綜合素質(zhì)較高的有豐富施工經(jīng)驗的

6、項目經(jīng)理及人員組成項目部，備足、備齊，組織管理人員，滿足晝夜施工的需要成立相關(guān)施工班組，分工負(fù)責(zé)，完善各項制度措施。1.2、選擇優(yōu)秀的有施工經(jīng)驗的、能打硬仗的、有一定實力的、服從領(lǐng)導(dǎo)的施工隊進(jìn)駐現(xiàn)場。根據(jù)工序、工種的不同進(jìn)行分工負(fù)責(zé)。1.3針對新建橋梁工程情況，計劃組織進(jìn)場一個橋梁拆除組、二個鉆孔組，一個灌注樁施工組、一個木工組、一個鋼筋施工組、一個土建組，負(fù)責(zé)新建橋梁的施工。1.4原橋拆除的施工隊選用具有經(jīng)驗的專業(yè)隊伍進(jìn)行。1.5合理組織科學(xué)施工，各項工序流水施工，相同工序間采用平行施工。（詳見施工形象進(jìn)度圖）1.6、公司成立工程指揮部及時協(xié)調(diào)處理工程中的各種問題，避免因工作不協(xié)調(diào)而影響工期

7、。2 項目部主要組織機(jī)構(gòu)組織責(zé)任2.1.1 項目經(jīng)理 對項目施工、項目經(jīng)營組織總體控制。與建設(shè)單位、本公司上級部門的項目有關(guān)對外聯(lián)系、主要管理項目經(jīng)營、人事管理及施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度，項目貫徹iso9002國際管理體系標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任人。2.1.2 項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理進(jìn)行項目經(jīng)營、項目施工管理，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行項目日常生產(chǎn)管理，項目施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面控制的責(zé)任人。2.1.3 項目總工程師在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行項目的施工技術(shù)、工程質(zhì)量、新技術(shù)應(yīng)用的總體控制。進(jìn)行項目施工計劃管理和進(jìn)度計量、統(tǒng)計管理，協(xié)助項目經(jīng)理貫徹iso9002國際管理體系標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助項目經(jīng)理

8、、項目副經(jīng)理對外聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù)。2.1.4 施工主管在項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，具體進(jìn)行橋梁的施工組織、交通疏導(dǎo)（包括河道）措施實施、文明施工措施實施、安全施工措施和環(huán)境保護(hù)措施實施，協(xié)助項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理對外聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù)。2.1.5 安全主管在項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下， 監(jiān)督實施有關(guān)施工安全組織措施，處理有關(guān)安全施工事項，主管建立有關(guān)安全施工臺帳，分析、監(jiān)控施工安全發(fā)展態(tài)勢，尋找安全隱患，組織消除安全隱患。2.1.6 材料設(shè)備主管在項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)項目用料計劃組織有關(guān)材料、設(shè)備的租賃、采購和進(jìn)退場，工地現(xiàn)場有關(guān)材料、設(shè)備的日常管理、狀態(tài)評定控制、維修維護(hù)保養(yǎng)組織，協(xié)助項

9、目經(jīng)理進(jìn)行材料設(shè)備方面的iso9002質(zhì)量體系的貫標(biāo)工作。2.1.7 技術(shù)人員協(xié)助項目總工程師進(jìn)行項目技術(shù)管理。執(zhí)行項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師指派的其它工作。2.1.8施工作業(yè)隊承擔(dān)本項目的所有施工任務(wù)，具體施工任務(wù)由項目施工主管和項目副經(jīng)理分配。工程項目部組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理： 項目副經(jīng)理： （兼技術(shù)負(fù)責(zé)人）技術(shù)組安全組質(zhì)檢組施工組材料組 鉆機(jī)一組混 凝 土 組原橋拆除組鉆機(jī)二組木工施工組鋼筋施工組第二節(jié) 機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)工程合同的要求公司機(jī)械、設(shè)備全部待命，考慮到工程情況進(jìn)行租賃必要的機(jī)械設(shè)備，確保工程所需。（詳見機(jī)械、設(shè)備供應(yīng)表）第三節(jié) 材料準(zhǔn)備公司采用招標(biāo)、考察等方法確定合格供應(yīng)商，

10、組織相關(guān)單位人員進(jìn)行材料的采購，確保工程所需材料的質(zhì)量和數(shù)量?；炷劣媱澣坎捎蒙唐坊炷?，輸送泵或泵送車澆灌。鋼材統(tǒng)一采購，確?；炷梁弯摬馁|(zhì)量和數(shù)量。做好材料進(jìn)場的試驗和檢驗工作，保證試驗頻率和數(shù)量、時間要求，并由相應(yīng)單位提供出場合格證明，免檢報告等。第三節(jié) 業(yè)三通一平及施工臨時用水用電在橋的東面修整道路和場地做為生活和施工用具體工程量如下：1、生活基地修建臨時路用長10米，寬5米，用鏟車修整生活基地臺班一個，人工5個2、施工現(xiàn)場平整臨時道路，寬6米，長30米，墊土高0.5米，施工場地平整300平方米，場地和道路做法：鏟車推平，機(jī)械碾壓，上鋪200厚2：8級配砂石，用于吊車、鉆機(jī)、混凝土泵

11、車、罐車等機(jī)械施工停放。施工完成后拆除級配砂石面層，拆除垃圾外運，恢復(fù)原地貌。3、施工用電從400米外的變壓器處引來，用vv-550電纜長420米挖溝直埋，變壓處增加配電箱一個，施工用水需從10公里外的取水點拉水，租用10米的水罐車一個供整個施工期間的施工和生活用水供應(yīng)。4、由于施工地點偏僻所有材料、機(jī)械設(shè)備要從錫林浩特市運來，距施工現(xiàn)場距離100公里。第三章、施工進(jìn)度計劃安排、施工要點順序第一節(jié) 進(jìn)度計劃安排依照施工合同要求，綜合本公司實際，本工程于2013年6月 日開工，2013年9月 日竣工，工期4個月。（一）施工進(jìn)度計劃 1、2013年6月1日至2013年6月10日前完成原橋的拆除。2

12、、2013年6月10日至2013年6月30日完成樁基施工。3、2013年6月25日至7月10日完成承臺及接樁工程。4、2013年7月10日至7月15日完成地基夯實工作。5、2013年7月12日至7月22日完成滿堂支架搭設(shè)6、2013年7月20日至8月1日完成底板支模工作7、2013年8月2日至8月12日完成鋼筋綁扎工作8、2013年8月15日完成橋梁混凝土澆筑工作9、2013年8月18日至9月10日完場橋面系及附屬工程本表所列工期天數(shù)不含交叉、平行施工縮短的工期(詳見進(jìn)度計劃表)。（二）、施工總體順序安排舊橋拆除場地平整、樁位測設(shè)鋼筋籠吊 裝下放鉆機(jī)就位鉆孔-成孔檢查 清空混凝土灌注接柱施工灌

13、注樁成孔檢測蓋梁施工系梁施工搭設(shè)滿堂支架場地平整整體橋板底板鋪設(shè)鋼筋綁扎整體橋板混凝土澆筑橋面系及橋梁附屬工程竣工驗收1、限期拆除前先要做好便道施工，正確疏導(dǎo)過往車輛行人，對擬建橋梁位置進(jìn)行封閉，條件成熟后，再進(jìn)行拆除老橋。2、拆除原橋，可采用爆破、挖機(jī)破碎錘等拆除，拆除的廢舊材料用機(jī)械清挖外運，拆除中做好各種安全工作。3、工程開始前需要整理現(xiàn)場，進(jìn)行樁位放線，安排鉆孔組及灌注組進(jìn)場，兩臺鉆機(jī)進(jìn)行平行施工。4、鉆孔樁完成7天后，要及時安排樁基檢測，檢測合格后及時安排系梁、接柱施工。5、等完成一排的系梁和接柱后，可以安排蓋梁的施工6、梁板現(xiàn)澆板施工是由鋼筋組混凝土組進(jìn)行平行施工和流水作業(yè)。合理組

14、織，科學(xué)施工，各項工序流水施工，相同工序間采用平行施工。7、工中要確保伸縮縫的施工質(zhì)量，切實保障施工縫裝置在使用中能起到應(yīng)有的伸縮作用。8、板澆筑完成后，及時進(jìn)行橋面系及橋梁附屬工序的施工。第二節(jié) 原橋拆除方案1 編制依據(jù)1. 1 項目部、有關(guān)單位參加的方案優(yōu)化具體意見。1. 2 原橋的竣工圖紙1. 3 現(xiàn)場踏勘調(diào)查和對各方的咨詢資料。1. 4 本公司企業(yè)管理水平、技術(shù)裝備以及市政工程施工經(jīng)驗。1. 5當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求、河道航運有關(guān)單位對維護(hù)維持的有關(guān)要求、當(dāng)?shù)亟煌ńM織管理部門對南門橋拆除的交通組織和有關(guān)要求。2 工程概況2.1 原橋拆除工程量 (1)拆除原橋兩端毛石護(hù)

15、坡長202米，高4.2米，厚0.6米(2)拆除原橋墩直徑1.2米，高6米，共12根，拆除原橋板厚0.5米，寬8米，長40米，橋板擋板長402米，寬0.3米，高0.3米，拆除橋梁，每根長8米，寬0.8米，高0.8米，數(shù)量6根。(3)新建橋向南整體平移4米長，拆除原瀝青混凝土路面厚0.1米，寬8米，長4米，拆除路面下穩(wěn)定石墊層厚0.3米，寬8米，長4米，拆除路面下灰土墊層厚300，寬8米，長4米，拆除路基填石，長8米，高4米，上寬9米，下寬14米。(4)橋臺搭板處拆除原路面拆除原瀝青混凝土路面厚0.1米，寬8米，長12米，拆除路面下穩(wěn)定石墊層厚0.3米，寬8米，長12米。2.3 工程周邊環(huán)境條件2

16、.3.1 交通條件本工程位于錫林-阿爾善88km處，交通比較繁忙，進(jìn)出場及渣土等外運均需在夜間進(jìn)行。2.3.2 施工用電條件與新建橋施工用電一致，滿足施工單位的施工用電負(fù)荷要求。2.3.3 施工用水條件施工用水采用自來水。2.4 工程特點2.4.1本工程為拆除橋梁混凝土，拆橋過程中橋整體和局部穩(wěn)定性的維持是本施工方案必須詳細(xì)周密考慮的核心問題，也是本橋能否安全、文明、按期完成拆除的關(guān)鍵問題所在。2.4.2橋上各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權(quán)單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。2.4.3在橋梁拆除施工中，要切實密切關(guān)注周圍安全情況。確保保證

17、施工中環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求。2.4.4為了確保工期和安全，特組成安全攻關(guān)小組進(jìn)行安全攻關(guān)。3 施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置3.1 施工項目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)工程特點、施工內(nèi)容、工期要求，本著強化現(xiàn)場施工管理，確保工程高效、快速、安全完成的目的，組建以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，組織、指揮、協(xié)調(diào)各專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，并負(fù)責(zé)與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和當(dāng)?shù)馗黜検乱?。項目?jīng)理部將根據(jù)工期安排、實時進(jìn)度、周邊環(huán)境變化等因素，實行動態(tài)管理，隨時調(diào)劑。4 技術(shù)準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。4.1.1 本工程內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：認(rèn)真閱讀原橋設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范；進(jìn)行臨時工程詳細(xì)設(shè)計；編寫

18、實施性施工組織設(shè)計；掌握各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、編寫保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書；結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則；備齊必要的參考資料；對施工人員進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)。4.1.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)、水文踏勘；各種儀器設(shè)備的測試計量和檢驗，并辦理計量合格證書，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集；配合有關(guān)部門辦理施工報建、施工許可證及有關(guān)施工配合等手續(xù)；調(diào)查現(xiàn)場有關(guān)埋地架空管線、房屋、植被等情況，確定需要拆除的項目，作好施工前期工作。4.2 場地清理施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后立即開展場地清理工作，嚴(yán)格按照圖紙及現(xiàn)場實際情況清理工程范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑

19、物、障礙物以及水管、電纜等障礙物，按照建設(shè)單位及監(jiān)理工程師意圖積極主動地配合有關(guān)部門進(jìn)行地表、地下結(jié)構(gòu)物拆遷工作，為工程開工創(chuàng)造良好的條件。清理場地范圍為施工需要的最小使用范圍，盡量少占道路和周圍草地，在清理過程中，講究方式方法，處理好與政府、居民和企業(yè)的關(guān)系，避免發(fā)生糾紛。4.3 臨時工程現(xiàn)場布置施工現(xiàn)場總體規(guī)劃布置原則：布置合理，節(jié)省投資，減少用地，因地制宜，方便施工，盡量利用既有設(shè)施。平面布置主要內(nèi)容：項目部及施工隊伍駐地、供電路線、生產(chǎn)、生活房屋、料場、與外部交通干道的連通。4.3.1 工地圍蔽本工程位于郊區(qū)，施工時必須將施工區(qū)域與外界隔離。采用彩鋼圍墻結(jié)構(gòu)，墻高2米，外墻粘貼或懸掛宣

20、傳標(biāo)語，范圍為甲方給定施工用地范圍以內(nèi)，施工期間定期或視具體情況對破損圍墻進(jìn)行修復(fù)維護(hù)。4.4 施工總平面布置5 勞動力、材料和設(shè)備投入計劃及其保證措施5.1 施工人員配備進(jìn)場計劃根據(jù)本工程施工特點、施工內(nèi)容及施工工期要求，投入管理人員3名，專業(yè)作業(yè)人員12名，普通工15名由于工期很短，施工內(nèi)容又很多，必須展開多個作業(yè)點（面），才有可能按時完工。 5.2 材料投入計劃根據(jù)工地進(jìn)度計劃、施工方案，及時組織工程材料進(jìn)場5.3 設(shè)備使用及進(jìn)場計劃5.4勞動力、材料和設(shè)備投入保證措施5.4.1在施工經(jīng)驗經(jīng)驗豐富、技術(shù)素質(zhì)優(yōu)秀的橋梁一級項目經(jīng)理任項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，迅速組織施工隊伍，選派精干得力的管理人員組

21、織強有力的項目經(jīng)理部，作好工程前期準(zhǔn)備、過程控制和善后技術(shù)資料工作5.4.2所有需要使用的機(jī)械設(shè)備均提前調(diào)查，自有的立即維修維護(hù)保養(yǎng)，必須外租的立即聯(lián)系、簽定租用合同，保證施工需要，同時作好有關(guān)后備設(shè)備的準(zhǔn)備工作。根據(jù)工程需要，拆除原橋時的主要施工機(jī)械進(jìn)場計劃表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號廠牌及出廠日期單位數(shù)量功率kw進(jìn)場時間備注1汽車吊25t臺2隨時2汽車平板15t臺1隨時3汽車灑水車4t臺2開工4柴油發(fā)電機(jī)組100kw臺2開工5自卸汽車雙橋臺5隨時6挖掘機(jī)(帶炮機(jī))220臺3開工7空壓機(jī)(9m3)臺2開工5.4.3調(diào)配入現(xiàn)場的施工材料、機(jī)械設(shè)備必須統(tǒng)籌分配管理，堆放有序合理，設(shè)備加強維護(hù)保養(yǎng)，

22、避免造成不必要的材料設(shè)備損失。6 主要施工方案及施工組織安排6.1 全橋施工統(tǒng)籌原則6.1.1 本橋拆除關(guān)鍵在主橋，而拆除主橋的難點、重點是樁柱。拆除中用汽車吊機(jī)、挖掘機(jī)、炮機(jī)進(jìn)行配合作業(yè)拆除；6.1.2 統(tǒng)籌施工，加快拆橋進(jìn)度，各工點、工序在有條件時穿插施工。6.1.3 在交通管理部門的規(guī)劃下，該橋原有交通流已被引至其它交通路線，以便全橋進(jìn)行封閉施工。但因為周邊有居民，有的行人貪圖便利也不聽從引導(dǎo)照常通過舊橋，因此在拆橋過程中必須采取有效措施加強引導(dǎo)，杜絕非施工人員上橋，對工地施工人員行走線路也必須給予規(guī)范。6.1.4因施工地點緊鄰居民區(qū)，環(huán)境保護(hù)要求相當(dāng)高。施工時必須就施工時間段安排、噪音

23、防治、污水處理、垃圾收集、灰塵防治、工地外觀等方面作好有效措施。6.2 全橋結(jié)構(gòu)主要拆除工作 清理橋兩側(cè)場地，搭設(shè)施工棧橋及臨時支撐樁；張掛安全防護(hù)網(wǎng)； 拆除橋的拱上結(jié)構(gòu)物，包括橋面結(jié)構(gòu)、圓立柱等。6.3 各主要分項工程施工方案（1）橋墩臺基礎(chǔ)拆除本橋為重力式橋墩臺，基礎(chǔ)較大、較深，工作量較大，為有利于樁基施工需徹底拆除原有基礎(chǔ)，超挖部分根據(jù)設(shè)計采用6%灰土回填夯實至施工所需標(biāo)高，確保樁基順利進(jìn)行施工。（2）原橋拆除后，渣土清運處理及基坑開挖回填原橋拆除完成后，及時清挖渣土，因原橋臺基坑較深，所有渣土需多次倒方至河岸后，再裝車外運，并且含水量較高，施工難度較大，根據(jù)工程的需要較深的基坑需重新調(diào)

24、土回填夯實至樁基施工的頂面高程。第三節(jié) 擋壩截流 雖然現(xiàn)在新建橋河流沒有水，但是為萬無一失安全大計考慮，需在新建橋梁位置兩側(cè)擋土壩，擋土壩做法：河道兩側(cè)筑擋水壩：用草袋裝土，堆砌底寬4米，上寬2米，高2.5米的圍堰，每道長60米，共兩道，施工橋梁兩側(cè)每側(cè)挖一個長3米，寬3米，深1.5米的集水坑，每個坑內(nèi)安裝dn50水泵1臺，用于抽到攔水壩滲水及下雨的雨水，施工完成后拆除攔水壩，拆除垃圾外運，河中間位置預(yù)留一排800鋼筋混凝土預(yù)制管，以備雨期疏導(dǎo)擋壩兩側(cè)水流（排水管位置必須經(jīng)過準(zhǔn)確放線，不能妨礙樁基位置）。第四節(jié) 坡道留置 為保證樁基施工中，商品混凝土罐車能夠順利開到河底進(jìn)行作業(yè)，減少在施工中不

25、必要的輸送泵和吊車等費用，為保證施工材料能夠快捷、安全、順利運送到河底，必須要增加坡道，坡道的坡度以現(xiàn)場實際情況確定。第五節(jié) 鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計本樁基工程為新建橋的基礎(chǔ)工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑120厘米8根，樁徑100cm4根，設(shè)計為6排樁全橋共12根，數(shù)量雖不多，但難度大，是全橋工程進(jìn)度的制約點，樁基工程的進(jìn)度直接影響著全橋的進(jìn)度，關(guān)系到整座橋梁能否按時完成。1、施工準(zhǔn)備施工測量設(shè)專門的測量組負(fù)責(zé)該橋的施工測量。及時組織測量人員引水準(zhǔn)點、復(fù)測，并盡快完成施工現(xiàn)場的定位測量和施工放樣，并對控制樁及時放設(shè)護(hù)樁；并將測量結(jié)果報工程師，以確保施工現(xiàn)場的圍場、建點工作及時完成和工程施工的正常

26、進(jìn)行。2、施工臨時設(shè)施 原材料采購、試驗1）、鋼材、水泥、碎石、砂子：本工程所用水泥、沙、石等混凝土材料均有當(dāng)?shù)匕韬险咎峁?；鋼材進(jìn)場后，要檢查材料是否有合格證、出場抽檢報告；并且在監(jiān)理的見證下，應(yīng)及時將材料送到甲方指定實驗室進(jìn)行材料的抽檢和力學(xué)性能試驗，試驗結(jié)果合格后方可使用。2）、商品砼：結(jié)合工程實際，全部樁基混凝土均采用商品砼，以增加施工效率，提高砼的穩(wěn)定性，確保工程質(zhì)量。3）、建立工地簡易試驗室，負(fù)責(zé)工地原材料及砼的試件的制作、養(yǎng)護(hù)、送樣檢驗及資料整理、填報。所有試驗、檢驗均由甲方指定的錫林浩特交通局中心試驗室進(jìn)行。3、施工總體布署、進(jìn)度計劃及節(jié)點安排、總體布署1）、施工總體安排：為確保

27、本工程按期順利完成，成立以項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的，由總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理、副經(jīng)理分管生產(chǎn)的組織機(jī)構(gòu)，組織施工。分別負(fù)責(zé)各自的工程，分工負(fù)責(zé)，相互配合。2）、總體施工安排及施工順序：（詳細(xì)布置安排施工順序見附圖。） 根據(jù)現(xiàn)場及施工工期要求情況，兩側(cè)樁基同時施工，兩臺鉆機(jī)統(tǒng)一安排一個灌樁組，每個鉆孔組分兩個班組，鉆孔采用24小時不間斷作業(yè)。3）、泥漿池的布置及泥漿的外運、清理。 在橋的兩側(cè)圍堰布置兩個泥漿池（每個120立方），鉆渣回填取土坑分別供兩個鉆機(jī)使用，用于施工中泥漿循環(huán)，施工完成后泥漿沉淀后的廢水滲入地下，作業(yè)中要及時用泥漿泵進(jìn)行裝罐車外運，清理現(xiàn)場。4、技術(shù)參數(shù)工程名稱樁數(shù)(顆)樁徑(cm)樁

28、長(m)砼強度單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值新建橋樁基工程12100-12017水下c255、施工方案（一）施工前應(yīng)具備的技術(shù)資料1、樁基施工圖及圖紙會審紀(jì)要等資料。2、建筑場地和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線等調(diào)查資料。（二）施工技術(shù)準(zhǔn)備1、施工平面圖：標(biāo)明樁位、編號、施工順序、水電線路和臨時設(shè)施的位置。2、確定成孔機(jī)械、配套以及合理施工工藝的有關(guān)資料（詳見機(jī)械設(shè)備供應(yīng)表）。3、施工作業(yè)計劃和勞動力組織計劃。4、機(jī)械設(shè)備、備件、工具、材料供應(yīng)計劃。5、樁基施工時，對安全、勞動保護(hù)、防火、防雨和環(huán)境保護(hù)等方面應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（三）施工中技術(shù)控制項目（1）定位放線：定的基線、基點要準(zhǔn)確，所標(biāo)定的樁位偏差5mm，并采用

29、固定方式加以保護(hù)，以免發(fā)生位置。標(biāo)高要建立永久性標(biāo)識，而且觀通性好。（2）樁成孔施工允許偏差樁徑偏差：不小于設(shè)計規(guī)定，孔深+5000mm，樁位允許偏差100mm樁垂直度：l% ，沉淀厚度0.5d且不大于500mm（3）筋籠制作允許偏差mm主要間距：10箍筋間距或螺旋筋間距：20鋼筋籠直徑：10鋼筋籠長度：50鋼筋籠保護(hù)層：50（4）攪拌要求：坍落度：180-220mm砼試塊：根據(jù)施工規(guī)范要求砼強度：水下c25(5)技術(shù)要求鋼筋籠安裝深度：100mm樁頂標(biāo)高：80mm砼充盈系數(shù)：1.15-1.26、施工順序及場地布置（一）施工準(zhǔn)備及設(shè)備安裝1、施工準(zhǔn)備(1)做好場地平整工作，再進(jìn)行樁位放線，供水

30、、供電系統(tǒng)，確定鋼筋籠加工處，各鉆機(jī)安裝起止位置及搬遷路線等。施工工藝流程圖： 如不合格返回成孔處 (2)對設(shè)計單位交付的資料進(jìn)行檢驗。復(fù)核量基線、基點。標(biāo)定鉆孔樁位和高程樁位量偏差不得大于5mm，并用長約30cm，直徑約10mm的鐵筋錘入土層作為標(biāo)記，尖端出露地面58mm為宜。(3)設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場要做到“三通一平”。場地布置要力求合理，特別注意運輸暢通，有利于平行交叉作業(yè)，做到文明施工。（4）施工準(zhǔn)備開工前，在橋側(cè)設(shè)置兩個沉淀池，要隨時防止鉆孔產(chǎn)生的廢漿污染環(huán)境，必要時可以用罐車倒運到甲方指定其他地方。（5）測量定位基準(zhǔn)點必須澆筑混凝土固定牢靠，并做好保護(hù)裝置。選用高精度經(jīng)緯儀和鋼卷尺測量，保

31、證樁位的準(zhǔn)確。從絕對標(biāo)高點引入臨時水準(zhǔn)點，測出護(hù)筒口標(biāo)高，并作好測量記錄。（6）埋設(shè)護(hù)筒120cm鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒采用5cm板卷制而成，鋼護(hù)筒直徑為140cm，長度為100150cm。所有鋼護(hù)筒上部均焊接4個呈90的吊耳，距護(hù)筒頂部20cm處開設(shè)一個30cm40cm的孔口，與泥漿溝相通以便泥漿循環(huán)。為保證護(hù)筒埋設(shè)的精度，在護(hù)筒頂端有兩組互為垂直的標(biāo)志點。護(hù)筒的埋設(shè)依據(jù)測量確定的樁位中心挖一直徑140cm、深150cm的圓孔，安放鋼護(hù)筒并加以調(diào)整。鋼護(hù)筒中心與樁孔中心偏差5，埋設(shè)傾斜度必須1%。鋼護(hù)筒埋設(shè)質(zhì)量經(jīng)過復(fù)測驗收合格后，將護(hù)筒四周用粘土填實，以確保護(hù)筒的穩(wěn)定。(7)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時，轉(zhuǎn)

32、盤中心對準(zhǔn)定位標(biāo)志，校對水平，并校對天車中心、轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心（三心）成一直線。（二）成孔施工1、成孔施工（1）鉆孔前人工先挖1m左右的淺孔，埋設(shè)護(hù)筒后，先置入鉆頭，然后可以將鉆機(jī)就位，經(jīng)確認(rèn)鉆機(jī)就位沒問題后可以開始灌水開鉆。（2）樁孔施工1）在回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)中、天車、回轉(zhuǎn)器和樁孔中心點要在同一鉛錘線上，以保證樁孔的垂直度。2）樁孔施工要盡量一次不間斷完成，不得無故中途停鉆，施工中各崗位操作人員必須認(rèn)真履行崗位職責(zé)，交接班要認(rèn)真，詳細(xì)交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項。3）鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，沖井換漿帶出沉渣?，F(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備適量黃泥粉和黃泥塊，以便開孔時和出現(xiàn)井內(nèi)異常時使用。泥漿性能指標(biāo)要求，鉆孔形成自由

33、面時，由于受地層覆蓋土壓力的作用，使自由面產(chǎn)生變形，泥漿使用得當(dāng)可以抑制變形的產(chǎn)生，根據(jù)泥漿物理性能和不同的地層情況，選用不同的泥漿性能參數(shù)，來平衡地層的側(cè)壓力，以抑制孔壁的縮頸、坍塌。泥漿性能參數(shù)指標(biāo)控制范圍如下：漏斗粘度：1825s泥漿相對密度：1.051.25含砂率：4%泥漿性能參數(shù)一般選擇原則是：易塌孔地層選用較大值，不易塌孔地層選用較小值。4）鉆進(jìn)操作要點a、使用泥漿泵操作要點（1）泥漿泵起動以后，待形成正常循環(huán)才能開動鉆機(jī)，逐漸降下鉆頭，轉(zhuǎn)至正常工作后逐漸調(diào)整增大鉆壓，以免造成堵水。（2）鉆進(jìn)過程中，要注意清渣和保持泥漿稠度及數(shù)量，不可把吸水龍頭深入沉淀部分或離開水面進(jìn)氣。（3）要

34、經(jīng)常檢查修理吸水管，避免吸入空氣。b、鉆進(jìn)注意事項（1）觀察進(jìn)尺情況和泥漿的排水量，控制鉆進(jìn)速度。（2）加接鉆桿時，先停止鉆進(jìn)，將鉆頭提高孔底1020cm由維持沖洗液12分鐘以沖凈孔底鉆渣，然后再停泵，提升。（3）鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度后，要維持沖洗液正常循環(huán)清洗孔底沉渣；起鉆時注意操作輕穩(wěn)，防止鉆頭拖刮孔壁，并使泥漿面與孔口平齊，以達(dá)穩(wěn)定孔內(nèi)水壓力而不坍孔或縮徑。（4）清孔及換漿鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度后立即清孔，以免沉渣沉淀過多而增加清孔工作量和清孔難度。清孔方法采用正循環(huán)泥漿清孔，先用較稠泥漿注入孔底慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘再將鉆頭提高離孔底10cm，輸入比重1.11.2的稍稀泥漿進(jìn)行換漿。由質(zhì)檢人員測量孔底沉渣，

35、厚度小于20cm即認(rèn)為合格，否則繼續(xù)清孔。清孔是鉆孔灌注樁施工的一道重要工序，清孔質(zhì)量的好壞直接影響水下混凝土澆筑、樁身質(zhì)量與承載力的大小。為了保證清孔質(zhì)量，采用兩次正循環(huán)清孔，在保證泥漿性能的同時，必須做到終孔后清孔一次和澆筑前清孔一次。第一次清孔利用成孔結(jié)束時不提鉆慢轉(zhuǎn)正循環(huán)清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆屑。第二次清孔利用導(dǎo)管進(jìn)行，并在第二次清孔后30min內(nèi)及時注入第一斗混凝土。否則，需要重新測量沉渣或清孔。清孔結(jié)束后，盡快下入鋼筋籠和導(dǎo)管。在灌注前自導(dǎo)管內(nèi)復(fù)測一次沉渣。如停鉆時間過長，形成沉渣及泥漿沉積都要進(jìn)行二次清孔換漿，滿足要求后立即灌注混凝土。（三）樁孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及成孔質(zhì)

36、量檢驗本工程樁孔直徑的超越系數(shù)（即充盈系數(shù)）為1.20；樁孔垂直度偏差不得大于1%；樁位偏距不得在于設(shè)計樁徑的1/61/4；施工中，孔深一般用校正鉆桿鉆具結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)測繩、測錘測量的方法測得，測繩要常校；現(xiàn)場制作探孔器：用16鋼筋焊接成外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長度為4倍外徑的鋼筋檢孔器。樁位用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀由專職測量人員測定及校核。各種測量器具應(yīng)正確，要妥善使用、保管、檢修及時標(biāo)定。（四）鋼筋籠制作與吊放對所進(jìn)鋼筋材質(zhì)及焊接必須到當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門進(jìn)行物理機(jī)械性能試驗。鋼筋籠制作規(guī)程及技術(shù)要求，由質(zhì)檢人員提前告知加工組，單個或成批制做。首先選用具有質(zhì)量保證書，并通過抽樣復(fù)

37、檢合格的鋼筋由專職鋼筋工和持證電焊工上崗制作，并對鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢，抽檢數(shù)量為每200300個焊接接頭作一組試驗。根據(jù)鋼筋來料定尺長度，擬將鋼筋籠一次制作成型，一次吊裝入孔。鋼筋籠的制作，采用集中下料和在現(xiàn)場加工成型的方式，以減少成型鋼筋在運輸和吊裝過程中變形，需在鋼筋籠內(nèi)部綁扎3-4根直徑為10-12的杉篙，用以增加籠子的整體剛度。鋼筋籠制作是保證成樁質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須從原材料質(zhì)量抓起，嚴(yán)格把關(guān)，及時做好有關(guān)的材料性能試驗。鋼筋籠制做的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：主筋間距：10mm 籠直徑：10mm箍筋間距：20mm 籠長度：10mm鋼筋籠安裝采用25t輪胎式起重機(jī)下放鋼筋籠，安裝現(xiàn)場必須

38、有專人指揮。首先用起重機(jī)將籠體原地吊起，待籠體下方中心對準(zhǔn)護(hù)筒中心時慢慢下放，此時必須有專人計算確定鋼筋籠下放的深度。待籠頂下放到距護(hù)筒頂約1m高度時，用兩根48mm鋼管作為橫桿將籠體支擱在護(hù)筒頂部，調(diào)節(jié)橫桿水平度使籠體垂直，綁扎籠子中心控制浮標(biāo)。 最后再將吊放鋼筋籠入孔，首先要對準(zhǔn)孔口，不得前后歪斜，入孔要保證輕、慢、穩(wěn)。不要左右旋轉(zhuǎn)，若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行正確處理，嚴(yán)禁高起猛落，強行下放。鋼筋籠全部入孔后，按照浮標(biāo)的位置情況應(yīng)符合鋼筋籠設(shè)計要求的標(biāo)高及中心要求，兩項指標(biāo)合格后可以對籠子進(jìn)行固定。（五）混凝土為保證工程質(zhì)量采用商品砼，運輸泵車運輸，用溜槽下料至樁位或罐車直接到井口，

39、再用導(dǎo)管灌注。（六）混凝土灌注運至樁孔的混凝土通過導(dǎo)管連續(xù)灌注成樁，導(dǎo)管底端到孔底的距離為300500mm 其技術(shù)性能應(yīng)滿足如下要求：根據(jù)孔深配置導(dǎo)管長度，并按先后次序下入孔內(nèi)，導(dǎo)管口距孔底控制在400600mm范圍內(nèi)，當(dāng)?shù)诙吻蹇捉Y(jié)束時，在30min內(nèi)注入足夠的初灌量，以滿足初灌導(dǎo)管埋入深度超過2m之后，連續(xù)不斷澆注水下混凝土，導(dǎo)管埋深一般控制在26m的范圍內(nèi)，不允許少于1.5m和超過10m。為了保證樁頂質(zhì)量，混凝土灌注面應(yīng)比設(shè)計樁頂標(biāo)高高出至少0.5m，一般控制在1.0m左右。1、每節(jié)導(dǎo)漿管必須平直，定長偏差不得超過1%；2、連接部位超差不得超過2mm，內(nèi)壁光滑平整；3、連接部位密封良好，

40、保證在水下灌注時導(dǎo)管不漏水、不涌漿。4、各節(jié)連接必須牢固可靠，避免拔管時拉斷或漏漿；5、導(dǎo)管長度以0.5m、1.0m、24m幾種規(guī)格為宜，底管以56m為佳。導(dǎo)管頂部設(shè)置漏斗，其高度和型狀以適應(yīng)井口操作需要為宜，并有足夠的容量儲存混凝土。本工程設(shè)置兩個容積約2m3的儲料漏斗，以保證初灌達(dá)到埋管大于0.8m的要求。投入使用的導(dǎo)管應(yīng)先在地面進(jìn)行組找、丈量長度，檢查是否彎曲及連接的可靠性。隔水塞宜用大于200的混凝土制做，大小以能在導(dǎo)漿管內(nèi)順利排下為佳。導(dǎo)管下放孔內(nèi)應(yīng)保持居中，防止跑管、刮鋼筋籠等；導(dǎo)管底口距孔底高度不超過500mm。以上準(zhǔn)備工作做好后，即可進(jìn)行灌注。同時應(yīng)注意如下事項；l、隔水塞用1

41、0鐵井懸掛于導(dǎo)管內(nèi)水面上5cm處；2、先制配 0.020.03m3水泥或砂漿灌人塞以上的導(dǎo)管內(nèi)。以便隔水塞?；炷料滦许槙巢恢驴ㄗ。?、首批混凝土運至漏斗內(nèi)儲存，嚴(yán)禁初灌量不足即注入孔內(nèi)；4、導(dǎo)漿管理埋深的掌握：初灌量埋深不小于0.8m； 連續(xù)灌漿埋深1.53.0m， 最大不超過6m；頂部灌注埋深1.02.0m；5、灌注應(yīng)連續(xù)不斷地進(jìn)行。每次提升拆卸漿管應(yīng)嚴(yán)格限制。一般不超過30分鐘。6、混凝土運至孔口應(yīng)進(jìn)行檢查，若有泌水離析等不合要求者。應(yīng)在不改變更比情況下重新攪拌，仍達(dá)不到要求者。嚴(yán)禁灌入孔內(nèi)。7、后續(xù)灌注的混凝土不可間斷。防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，或使導(dǎo)漿管漏水，或使空氣入混凝土中增大混

42、凝土含氣量，影響成樁質(zhì)量。8、灌注中應(yīng)常檢測混凝土面上升高度。適時提升拆卸導(dǎo)漿管。保持合理埋管深度。特別情況（局面超縮徑、漏失層位、灌注量特別大等人要增加探測次數(shù)，以正確判斷樁孔情況；9、拆除的導(dǎo)漿管及時用清水沖洗干凈，以備下個樁孔灌注使用；10、灌注接近樁頂部位時，漏斗及導(dǎo)管的高度按前述灌注到最后階段的要求執(zhí)行。應(yīng)控制最后一次的混凝土灌入量，使實灌標(biāo)高比設(shè)計高高出0.5m0.8m（滿足混凝土團(tuán)結(jié)的收縮及浮漿高度）；11、灌注結(jié)束后，各崗位人員必須按職責(zé)要求沖洗現(xiàn)場，清理材料；樁身混凝土灌注完畢，達(dá)到初凝后即可排除固定設(shè)施，以使其隨混凝土收縮而固結(jié)。采用c25混凝土，導(dǎo)管采用直徑219mm3.

43、5mm2.5mm無縫鋼管，游輪絲扣連接，密封性好，則性強，不易變形。在使用前必須檢查絲扣的好壞和導(dǎo)管內(nèi)是否有殘物，使用后應(yīng)將導(dǎo)管清洗干凈，涂油保護(hù)絲扣并堆入整齊。現(xiàn)場隨機(jī)對混凝土取樣，每樁三組試塊，按規(guī)定要求制作，隔日拆模后現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)一組和標(biāo)養(yǎng)相結(jié)合，定期送試驗室做抗壓強度試驗。（七）、混凝土質(zhì)量檢驗為了檢查和控制混凝土質(zhì)量，應(yīng)按下列要求進(jìn)行取樣；a、每根樁不少于三個標(biāo)準(zhǔn)試塊，并按樁的相同條件或清水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；b、混凝土試塊養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)為203，養(yǎng)護(hù)期滿28天后進(jìn)行抗壓強度試驗。同時要現(xiàn)場同條件養(yǎng)護(hù)12組，進(jìn)行對比。八、主要勞動力和機(jī)具安排（1） 樁基工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號機(jī)械或設(shè)備名稱

44、型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份額定功率kw/h生產(chǎn)能力m3/h用于施工部位1挖掘機(jī)2201濟(jì)寧2004土方2壓路機(jī)1416t1西安2004土方3裝載機(jī)1臨沂土方4自卸汽車8t5土方5反循環(huán)鉆機(jī)150型2保定鉆孔6汽車吊車25t1徐州樁基7泥漿運輸車東風(fēng)2泥漿運輸8商混12方運輸車奔馳2鉆孔9泥漿泵3鉆孔10清水泵4鉆孔11250導(dǎo)管40m2套羅螺扣12混凝土泵車1013電焊機(jī)514對焊機(jī)215切斷機(jī)116卷揚機(jī)2.5kw1（2） 樁基工程計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度圖序號工序名稱單位數(shù)量施 工 天 數(shù)246810121416181施工準(zhǔn)備2測量方線3鋼筋制作4鉆孔m175鋼筋安裝6砼澆注泥漿外運清理現(xiàn)

45、場第四節(jié) 系梁工藝流程及施工方法一、 系梁采用現(xiàn)場澆注法施工。 本橋系梁共計4個，施工時計劃等每一排樁基檢測合格后及時進(jìn)行施工。具體安排如下：（1） 基坑開挖 根據(jù)圖紙要求結(jié)構(gòu)物的尺寸和基坑穩(wěn)定性要求定出開挖線，能一次到位的爭取一次挖到位，因現(xiàn)場限制，所挖土方全部外運。土質(zhì)基坑用挖掘機(jī)配合人工開挖。開挖過程中，須加強排水，開挖至距基底20cm時，由人工清理至設(shè)計標(biāo)高。嚴(yán)禁超挖，一旦超必須用級配砂石回填并且夯實。（2）、樁頭清理 基樁砼到達(dá)強度后鑿除樁頭砼，鑿出樁頭時，要確保樁頭的質(zhì)量，達(dá)到混凝土均勻、密實，且保住樁的外口，達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求，根據(jù)質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)要求對成樁進(jìn)行檢驗，樁檢合格即可進(jìn)行

46、下部系梁施工。（3）、系梁施工系梁定位放線系梁的中心樁測定后，每墩臺應(yīng)各設(shè)一組十字樁，用以控制承臺的縱軸和橫軸?？刂坪贸信_的四個邊線，以便精確放線，驗線。系梁鋼筋的制備鋼筋混凝土系梁鋼筋加工應(yīng)符合一般鋼筋混凝土構(gòu)筑物的基本要求。同時：鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，并進(jìn)行抽檢。成型安裝要求：樁頂錨固筋與系梁等鋼筋應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計要求連接牢固，形成一體。基底鋼筋位置要準(zhǔn)確，滿足保護(hù)層要求 首先做好基底墊層，然后現(xiàn)場綁扎焊接系梁鋼筋，鋼筋安裝時預(yù)埋墩身連接鋼筋?；A(chǔ)模板采用定型平面鋼模和方木肋條，墩臺看面采用質(zhì)量較好的竹膠板，利用基坑壁對稱支撐和對拉螺桿加固。 砼采用商品砼，砼運輸車運送，輸送泵車輸送入模

47、，水平分層澆筑。澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污物應(yīng)清理干凈，模板內(nèi)如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂脫模劑。澆筑混凝土前應(yīng)檢查混凝土的均勻性和塌落度?；炷翍?yīng)按一定厚度（30cm厚）、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；上下層同時澆筑時上層和下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5米以上。振搗器的使用按照規(guī)范進(jìn)行。 混凝土澆筑過程中應(yīng)隨時觀測所設(shè)置的預(yù)埋件、預(yù)留孔等的位置是否移動。1、混凝土澆筑前，應(yīng)對模板及其支架、鋼筋和預(yù)埋件等進(jìn)行細(xì)致的檢查，并作好自檢和工序交接記錄；模板內(nèi)的垃圾等應(yīng)清理干凈；木模板應(yīng)灑水濕潤，縫隙應(yīng)堵

48、嚴(yán)，基坑內(nèi)的積水應(yīng)排除干凈；如有地下水、降水和防水措施?；炷翝仓r的坍落度， 2、混凝土澆筑自高處傾落時，其自由下落高度不宜超高2m，如高度超過，應(yīng)設(shè)串筒、斜槽、溜管。3、混凝土澆筑應(yīng)分段、分層進(jìn)行，澆筑層的厚度，應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定，當(dāng)采用插入式振搗器時，澆筑層的厚度是振搗器作用部分長度的1.25倍。4、混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，以保證結(jié)構(gòu)良好的整體性。（附詳細(xì)的振搗棒使用辦法）1、振動棒插點移動次序可采用行列式或交錯式,二者不得混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振。插點間距：當(dāng)搗實普通混凝土?xí)r，不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍；搗實輕骨料混凝土?xí)r，不宜大于其作用半徑（一般振動棒的作用的半徑為300400mm

49、）；振搗器與模板的間距不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、芯管、吊環(huán)、預(yù)埋件等，或?qū)⒄駬v器電動機(jī)掛在鋼筋上2、混凝土分層澆筑時，每層厚度應(yīng)小于振動棒長度的1.25倍后振動棒上蓋頭接頭處。在振搗上一層時應(yīng)插入下一層不小于50mm，以消除兩層間的接縫，同時在振搗上層混凝土?xí)r，要在下層混凝土初凝之前進(jìn)行3、振搗器在每一插入點上的振搗延續(xù)時間，以混凝土表面呈水平并呈現(xiàn)浮漿和不再出現(xiàn)氣泡、不再沉落為度，振搗時間一般約在2030s，使用高頻振動器可酌予縮短，但是最短不小于10s。時間過短混凝土不宜振實，過長會引會引起離析。（5）、橋墩-接柱施工橋墩擬采用定型鋼模板拼裝，現(xiàn)場澆注法，分節(jié)一

50、次支立，一模到頂一次澆筑成型，鋼筋籠提前加工，現(xiàn)場綁扎安裝成型，橋墩按設(shè)計尺寸預(yù)先逐根埋入主筋的方式?；炷敛捎蒙唐讽拧蚨罩鹘钆c先期預(yù)埋入承臺的預(yù)埋筋采用綁條焊焊接。所用材料要符合要求，混凝土外觀應(yīng)平整、光潔、不應(yīng)有蜂窩、露筋和裂縫。注意混凝土的保養(yǎng)。 橋墩完成后，要根據(jù)及時按照檢驗標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收，對不合格的要及時進(jìn)行處理，確保構(gòu)筑橋墩符合要求。系梁施工工藝框圖基坑開挖鑿除樁頭梁底清理澆筑墊層鋼筋綁扎模板安裝混凝土模板拆模及養(yǎng)生混凝土拌合運混凝土澆筑橋墩施工工藝框圖鑿除系梁頂表面砼綁扎墩臺鋼筋檢查鋼筋模板制作拼組模板立橋墩模板砼灌車就位澆筑橋墩混凝土養(yǎng)護(hù)拆除墩臺模板（3）、

51、施工中采用整體鋼模板的部位，吊裝前要進(jìn)行打光、磨平、除銹、試拼成型并涂刷脫模劑，采用汽車吊一次吊裝就位。鋼模底部或接縫應(yīng)嵌入海綿條，底部四周用砂漿封好，以防漏漿?？刂坪媚０宓拇怪倍燃澳０暹吘€，用纜風(fēng)固定。（4）、混凝土采用輸送泵。墩臺混凝土入模采用串筒，串筒下口距混凝土面不大于2m，串筒上端連接料斗，以防混凝土離析。 混凝土分層進(jìn)行澆筑振搗，振點采用梅花形布置，間距為30cm，混凝土振搗以混凝土表面泛漿，混凝土不再顯著下沉，不再有氣泡冒出為準(zhǔn)。混凝土澆筑完后一段時間，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)7天。（5）當(dāng)混凝土強度達(dá)2.5mp即可拆模，拆模時注意防止模板碰損墩身混凝土。拆模后要罩上塑料薄膜。拆除的模

52、板運至指定場地，將模板上的混凝土殘渣清除干凈，人工用砂紙和磨光機(jī)把板面的砂漿和脫模劑打磨干凈，露出金屬本色，隨后進(jìn)行校正，以備下次使用。第五節(jié)、滿堂支架搭設(shè)與梁底模板施工一、施工順序（一）、地基處理搭設(shè)支架安裝底模板支架預(yù)壓鋼筋制作立側(cè)模板整體橋板混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)模板拆除支架拆除。 （二）、地基處理現(xiàn)澆橋板支?；A(chǔ)處理：將拆除的毛石圍堰和原橋混凝土用機(jī)械就地平整在河道內(nèi)，然后用25t壓路機(jī)進(jìn)行地基處理。鋪150厚2：8級配砂石壓實，用于模板支架支承面，長40米，寬11米。施工完成后拆除拆除回填混凝土、毛石、級配砂石墊層，拆除垃圾外運，恢復(fù)原地面貌。地基處理后以防止鋼管支架對地面的剪切作用使

53、集中應(yīng)力分散至地面上，增強了安全性，可靠性，同時也有效防止了河水的滲透。地基達(dá)到一定強度后，即可根據(jù)支架大樣由布置圖上的尺寸在其上彈出縱橫線，以便支架的搭設(shè)。沿路線方向每側(cè)各開挖一條深60cm的排水溝，保證支架下部存才在積水，以保證在支架在持荷狀態(tài)下不因地面積水而降低承載力。（三）、支架搭設(shè) 1、按設(shè)計要求，橋整體梁板為一體現(xiàn)場澆筑，故而支架擬用滿堂支架。用三種類型連接扣件（對接、直角、轉(zhuǎn)向）進(jìn)行支架搭設(shè)。鋼管腳手架搭設(shè)需符合其相應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)規(guī)程，垂直向每隔間距小于1.5m設(shè)縱橫向水平連桿，分別用直角扣件，對接扣件同立桿、水平桿相連接，對接扣件垂直向連接鋼管扣件最大承受0.7t。直角扣件垂直向連接的鋼管扣件最大承受力約為0.35t，故現(xiàn)澆板處立桿跟下部立桿連接均采用2個扣件，以保證受力要求。為增加橫向與縱向的整體穩(wěn)定性，縱向自每5m設(shè)置一道剪刀撐，保證足夠剛度、強度，其支架底部與條形基礎(chǔ)相接處墊一塊正方形邊長為6cm的鐵片，以保證砼基礎(chǔ)所能承受的剪切力。2、支架和模板的制作與安裝：2-1 支架布置