保時捷發(fā)展歷史

1、保 時 捷P O R S C H E目錄目錄1.1.簡介簡介2.2.發(fā)展歷史發(fā)展歷史3.3.特點特點4.4.保時捷車廠簡史保時捷車廠簡史5.5.經(jīng)典車型介紹經(jīng)典車型介紹6.6.靚車欣賞靚車欣賞 保時捷，德國品牌。保時捷的創(chuàng)始人費迪南保時捷，德國品牌。保時捷的創(chuàng)始人費迪南德德保時捷。保時捷。 公司名稱：德國保時捷公司公司名稱：德國保時捷公司 外文名稱：外文名稱：PorschePorsche 成立時間：成立時間：19001900年年 經(jīng)營范圍：高端汽車的生產(chǎn)經(jīng)營范圍：高端汽車的生產(chǎn) 總部地點：德國斯圖加特市總部地點：德國斯圖加特市 主要產(chǎn)品：主要產(chǎn)品：911911，BoxsterBoxster，P

2、anameraPanamera費迪南德費迪南德保時捷保時捷發(fā)展歷史發(fā)展歷史品牌誕生品牌誕生 保時捷的歷史可追溯至保時捷的歷史可追溯至19001900年，第一部以保時捷為名年，第一部以保時捷為名的汽車的汽車Lohner-PorscheLohner-Porsche正正式登場并造成轟動。這部雙座式登場并造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德跑車是由費迪南德保時捷設(shè)保時捷設(shè)計。計。 19351935年，公司的原型年，公司的原型車誕生，它就是后來大眾公司車誕生，它就是后來大眾公司的的“甲殼蟲甲殼蟲”。時至今日，。時至今日，“甲殼蟲甲殼蟲”的改進款還在生產(chǎn)，的改進款還在生產(chǎn)，是世界上產(chǎn)銷量最大的車型之是世界上

3、產(chǎn)銷量最大的車型之一。一。 Lohner-Porsche甲殼蟲發(fā)展歷史發(fā)展歷史子承父業(yè)子承父業(yè)第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，保時第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，保時捷的設(shè)計公司遷往奧地利，小捷的設(shè)計公司遷往奧地利，小保時捷與其妹妹露易絲保時捷與其妹妹露易絲皮耶希皮耶希也正式加入經(jīng)營管理陣容。也正式加入經(jīng)營管理陣容。 由由于父子倆對性能皆有難以言喻于父子倆對性能皆有難以言喻的狂熱，因此第一部自行研制的狂熱，因此第一部自行研制的保時捷汽車自然是一部以性的保時捷汽車自然是一部以性能著稱的跑車能著稱的跑車,這即是這即是1948年面年面世的世的Porsche356.大保時捷在大保時捷在實現(xiàn)了制造自己的跑車的夢想實現(xiàn)了制造

4、自己的跑車的夢想之后，于之后，于1951年去世年去世Porsche356發(fā)展歷史發(fā)展歷史發(fā)揚光大發(fā)揚光大 父親去世后，小保時捷隨即肩負起經(jīng)營的重任。1963年，保時捷歷史上最重要的車型911在法蘭克福車展面世。 1993年發(fā)表Boxster概念車。這部敞篷小跑車于1996年上市后，即在全球造成一片搶購熱潮。大保時捷的遺志：推出一款高品質(zhì)低價位的大眾化的跑車,終于在他逝世四十多年后得以實現(xiàn)。1998年，保時捷又乘勝追擊，于日內(nèi)瓦車展發(fā)表了全新的911敞篷車。 2009年，保時捷聘請楊英杰為大中華區(qū)總裁，楊英杰承諾將把保時捷公司推上一個新的高度。特點特點 保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的

5、東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。對保時捷來說，這最終的測試是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技術(shù)層面上的大膽革新。保時捷把每一種想法都視為一種機遇，一個力求至臻完善的標準，這也是保時捷品牌的核心所在，也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮并引導保時捷至今。保時捷車廠簡史 1948年 推出第一款跑車356。 1951年 費迪南德保時捷以76歲高齡逝世。首次以356贏得勒芒24小時大賽冠軍。 1952年 環(huán)形同步箱面世Porsche Carrera GT(9張)1953年 推出550，并在各項賽事中拔得頭籌 1963年 于法蘭克福車展上展出911 1965年

6、356在生產(chǎn)7.5萬輛后停產(chǎn) 1966年 第十萬輛保時捷跑車出廠 1967年 推出911S(2.0) 1968年 推出911T(2.0) 1969年 推出914、908/02及917 1971年 開始研制渦輪增壓器 1972年 保時捷改制為股票上市公司，費利保時捷擔任監(jiān)事會主席,成立保時捷研發(fā)中心 1973年 推出搭配雙渦輪增壓器的917/30，可輸出驚人的1100匹馬力 1975年 推出924，保時捷第一部采用水冷式前置發(fā)動機跑車 1977年 第25萬輛保時捷跑車出廠，推出搭載水冷式前置V8發(fā)動機的928 1981年 推出944及911四輪驅(qū)動車型 1987年 推出959 1988年 推出9

7、11 Carrera 4，搭配電子式四輪驅(qū)動系統(tǒng) 1990年 Tiptronic變速系統(tǒng)首搭配在911 Carrera2車型上 1991年 推出搭載前置發(fā)動機的968 1993年 發(fā)表Boxster概念車 1995年 推出911 Taraga及可產(chǎn)生400匹馬力的911 Turbo 1996年 于日內(nèi)瓦車展發(fā)表生產(chǎn)型Boxster 1997年 推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式發(fā)動機 1998年 推出新911敞篷車/911GT1賽車 2000年 高性能保時捷Carrera GT 跑車在巴黎盧浮宮首度面世 費利保時捷于3月27日過世 經(jīng)典車型經(jīng)典911 1963年法蘭克福國際汽

8、車展覽會上，展示了保時捷911車型，這個設(shè)計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德亞歷山大保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V-8發(fā)動機的928型，新技術(shù)959型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的。911Carrera4型，是近幾年來最重要的發(fā)展。 Porsche 911 保時捷911是迄今為止世界上在賽車中最暢銷的一款。 新款新款Cayenne 新款Cayenne的進氣格柵的位置更低,并且呈現(xiàn)一定的弧度,保險杠進氣口從原來的長方形變?yōu)樘菪?發(fā)動機蓋上增加為兩條,中間向上凸起,給隱藏在下面的發(fā)動機提供了更大的空間。在尾門的設(shè)計上,新車增加了尾門的弧度,從而

9、讓它看起來更加的輕巧。而在側(cè)面線條上,則通過更加突出雕刻感的腰線強化了新卡宴的力量。 新Cayenne內(nèi)飾設(shè)計的變化非常大，儀表保留了保時捷傳統(tǒng)的五組圓形儀表，在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。車內(nèi)的質(zhì)量感明顯較老款有了提升：塑料按鍵的材質(zhì)高檔，車內(nèi)裝飾材料以真皮為主，輔以鋁材和實木材料進行點綴，顯得非常豪華。新款Cayenne車型共分為5款車型新款新款CayennePanamera Panamera為眾多保時捷迷們提供了前所未有的車輛設(shè)計理念，是一款將最高標準的動態(tài)性能與極致優(yōu)雅設(shè)計集于一身的四座GT車型。Panamera的底盤和懸掛系統(tǒng)并沒有在運動性能和優(yōu)異的舒適性之間進行折中，而是將二者完美融合。Panam